ミニ四駆総合スレ228【ハリケーンソニックプレミアム（ARシャーシ）】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※宣言の際に次スレのスレタイ（車種名）を良く調べ、書き込んで確認し、不明なら相談してください。BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」の追加が求められます。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、トラッキン、オープントップ、プログレス、REV、GT（ここまで消化済）、
フルカウル（ベルクカイザープレミアム〜消化中）、PRO（シューティングプラウドスター〜）、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ227【サイクロンマグナム プレミアム（ARシャーシ）】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1497012396/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ40 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1499864794/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
つづきあり>>2
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured NR本読んだが、これで980円?ってレベル文量や分析量が足りない >>158
こないだ白強化再販したばかりだからな〜 ミニ四駆の駆動って、本にするほど難しいものか？
モノいじりが好きな人だったら大抵は答え出てるっしょ、実現する設備や技術は別の話としても >>162
工藤なんて全然難しくないけどとんちんかんな事やってる奴が多いってことだろ
走ってる時に何が起きてるか本当に理解していじってるやつなんて一握りだよ そうかもしれない…けど、その現状自体は悪くないか
格ゲーみたいになったら衰退するしな スペーサー詰め込んで抵抗増ししてる初心者は良く見掛ける。 古本屋さんに「ダッシュ改造ミニ四駆ブック（収録マシン・バーニングサン、アバンテJr.）」があったので思わず買ってしまったw
世代じゃないけど昔の超改造マシンがたくさんあって面白かった。
伝説の漫画、GO!GO!ミニ四ファイターまで収録してたので最後まで楽しめた。 ミニ四駆界ではスバートよりパーツ加工技術や最速理論もってるやいないだろうな
フラットマシン相手の集うフラットレースに立体マシンで参戦して勝利出来るんだから大したものだよ みなちゃんって人が駆動本出すとリツイート回ってきたけど、だれ？ ttp://www.tamiya.co.kr/mall/item.asp?siteid=tamiya&itemid=8627 >>159
実際に走らせてタイム変わったとか、トルク測定して増えたとか数字で効果証明してた？
「こうすると良いです！(脳内)」みたいなイメージなんだがちゃんとしてるのだろうか。 黄色強化VS再販されるんだっけ？
あれ混ぜてるグラスファイバーのせいで割れるんだよなｗ コースアウトさせなきゃほぼ割れることなんてないのに粗悪品扱いするところに品のなさを感じるね 芋ようかんというツイ垢の人がなかなか面白いこと呟いてる。
かなり核心を突いてる。
正体を隠した有名レーサーかな？ NR本買うよりも芋ようかんツイ見てるほうが勉強になるな スレンダー美人のMSちゃんからガチムチマッチョのMA君に乗り換えられた両軸(意味深)モーターのNTR本？ VSは消耗品というより
ダッシュ系モーターの公式レース使用も
マスダンパー運用も想定してない時代に設計されたもので
レブx超速x大径くらいの速度と
前後ともスラダンと19mnプラリン5本スポーク付けたくらいの重さにしか対応してないだろうし VSは発売当初からバンパー弱いって言われてたぞ。Xの後にあんな貧弱なシャーシを出すとは思わなかったよ。 当時のコロコロだと確かVSは小回りの利くテクニカルコース向きというふれ込みだったからやっぱり高速走行は想定していなかったような トレッドホイールベースローラーベースが短いVSはコーナー向きで長いSXがストレート向きとか
実際はコーナーもストレートもVSなんだけどね
安定性ならSXだけど ウルトラダッシュもプラズマも非公式には使えた時代だからそれは無い。
むしろ鬼畜立体が無かったのが大きい。 昔はぺったんこな平面でフラットなコースばかりだったしな シャーシは消耗品
なんて発想は大人にならないとたどり着かない いくらVSが脆い脆い言ってもさすがにご先祖様のゼロやS1よりは頑丈だろ NRが微妙とはいえ公式で優勝してるしフラットの大会でもそれなりの結果を出してる。
その芋はなんか結果出してんの？ >>190
怪しい
なんで正常進化を出さずに欠点のあるシャーシを出してきたのか あれだろ
車の改造費稼ぎのために先人の培ってきたノウハウを我が物顔して世に晒すNRが気に入らないんだろ？ 両ネジシャフトって、前に比べて強度が落ちてる気がするんだけど。
気のせいなのかな。 以前より速くなって以前よりＣＯの衝撃が大きくなっただけ。 両ネジシャフトは、固定ナットが簡単に動いてしまうトラップ付き。 俺のVS壊れたこと殆ど無いんだけど遅いのかな
スプリント積んでるが可能な限り軽くしてるから衝撃少ないんかね それはもしかしてナット止めホイールのシャフトでは。 NRとかいうの、そんな大した車乗ってんのか？
クソみてえなアルヴェルとかエルグランドじゃねーの？ 遠征するからエルグランドとか羨ましい
理想はハイエースだがw
アクアだと車中泊がキツイ >>209
それぐらいの車買える収入あったらたぶん車中泊しなくなるぞw あの頭は一度見たら忘れない
どこか見覚えのあるヘアースタイル
それは確かに記憶の片隅に存在した、
1985年のヒット映画「グーニーズ」に登場した心優しき異形のヒーロー「スロース」のヘアースタイルに瓜二つである
私はチャンピオンズの彼を見掛ける度に思い出すだろう名作「グーニーズ」を........ 分かっていたがレイボルフ、エクスフローリーのメルカリ転売が酷いな…1台4000円！
使う気ないなら買うな。
メルカリとツイッターアカウント名が同じとかアホ過ぎ。
『ミニ四駆 レイボルフ イエロースペシャル(¥4,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m39782149279/ ミニ四駆勝てなくなってくると転売に走りがちだからしょうがない iQOS、プルーム・テック、グローよりマニアックで爆煙？ミニ四駆みたいな電子タバコ「VAPE」ってなんだ？
（世永玲生） - Engadget 日本版
ttp://japanese.engadget.com/2017/07/25/iqos-vape/
な〜んも関係ねぇ 限定品小径ハードがついてくるけど
小径ハードペラタイヤってやってる人いるのかな 今回のモデギャラは公式5レーンでコース組んであったよ。タダで走らせ放題。 レイボルフなんて売れ残りミニ四駆ＰＲＯの筆頭だったから再販されなかったのに。
カッコいいポリカが次々と発売される現状ではまったく売れないだろうな。 シルバーメッキボディを土台に、ステッカーパターンをすべてその色のクリヤーで塗装する人はいないのかな？
例：サイクロンマグナム（シルバーメッキ）を、クリアブラック、クリアレッド、クリアブルー等を使用して、ステッカーパターンもメッキ状態で再現。
そんなボディ見てみたいなー。自分の技術じゃ無理なんで。 やってもガンダムのメッキキットと大差ない。
透明ステッカーインクジェット用で印刷したのを貼れば楽に作れる。 >>230
それ、楽しいって思って貼ってる？
他人が不快に思うのをして楽しい？現実で友達いない部族の人？かわいそう… ジルボルフのポリカだったら買ってた
ってかジャパンカップの物販てうまみ全然ねーな 限定キット未だでっかい台車1個分に山積み｡
それでも2個ずつ買う人って記念品にでもするのかね。 今の物販は並んでまで買う価値が無いんじゃないかな
年間通じて商品に変わり映えないし、珍しいグッズがあるかといえばないし
下手すりゃ会場近くの商業施設のおもちゃ売り場のほうが充実してるという状態。 抽選制になってから実用パーツの限定販売が無くなったよね 地元の模型屋に置いていない通常パーツを買っていく程度だな >>237
初日で全部無くなったら、それはそれで問題だろｗ
土日に行く客が殆どなのに レイボルフはクリア成型ボディにノーマルステッカーと
オオカミフィギュアつけた動物GTがでるんだろって
思われたような気がする >>242
今年のモデギャラは土曜は半日コースが無いし、日曜はジュニアオンリーなので
集客は望めないよ。しかもどんどん補充されて山は元通り。
くまモンは初日に５００個が瞬殺されて追加の１０００個もあっと言う間に消えた。
そのくまモンも未だに販売コーナーに積まれてるけど。 キャラパーツ欲しいけど、本体いらない。
ごめんねタミヤさん。 今年のモデギャラはもう速度競争
よほど変なセッティングでないかぎりコースアウトはしない気がする
HDでは一回戦は抜けれられてもその先では勝負にならなかったよ
PDとかマッハできちんとモーターを作っていかないと勝てないと思った モデギャラコースはキット素組みでも完走出来るように易しいコースに組まれてる。
要するにフラット同然。ウォッシュボードの位置で難易度は変えられるけど今は空気。 家庭環境悪化で卒業の時期が来てしまった
キャリーピットに未使用GUP（前キッシュのEvoパーツ入り）てんこ盛りで最寄りのコース常設店に無償進呈してくる
オマイラ今までありがとう >>251
(｀；ω；´)初代アバンテJr.から長い付き合いだった
ワイルドミニ四駆リニューアルされたらこっそり復帰しよ…無いか 数台維持して遊ぶぐらいなら場所も取らないし
引退する事もないだろうに よほど家族蔑ろにしてたんだろ
ほどほどにしないと明日は我が身だぜ >>244
いずれ出るだろうね
ドックGT、オオカミGT、ふくろうGT・・・とやるとなるとMA実車系のボディだと足りなくなるし
ラウディーブル(FM-A)は本家出て間を置かずいきなりクリアボディのどうぶつシリーズ出す訳にもいかないだろうし >>250
環境が悪化した訳でもなく、時期がきた訳でもない。
ミニ四駆に限らず自分がやってきたことを客観的に見て生活スタイルを改めなさい。
そして此処には二度と来てはならない。
これからの人生に幸あらんことを。 ぐあーっ！東京大会3も落ちてたわ
もう5口申し込みじゃ受からんのか
モチベーションだだ下がりだわ 二次のときは親戚友人巻き込んで
往復ハガキ50枚以上送っても落ちてたみたいだからまだまだブームと呼ぶには遠いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
