>>400
ヤマダのリモコン優れものだったよ
ステアリング用のモーター+ウォームギヤで減速
プラパーツの弾性と摩擦でタイロッドを動かし、
フルロックした後プラパーツのピニオンが空転する様になってた。
切った後、当て舵で戻さなきゃなんないのは
ヤマダ、ミツワも一緒だった。