おっさんが昔を懐かしむスレ22 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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当時俺の住んでた田舎町だとブレードランナーの同時上映はUボート 豪華だった二本立て （どちらもA級作品）
『スタートレック３ ミスター・スポックを探せ！』 と 『インディ・ジョーンズ 魔宮の伝説』
名古屋駅前 毎日ビル 「毎日ホール大劇場」（2階席もある結構大きな映画館）にて >>621
映画ゴルゴ13のCG…あれPC-9801を256台だか繋げて制作した苦心の作だったってね。
OPの骸骨が銃を撃ったり流血したりするシーンは頑張ってたと思うけど、本編中の
戦闘ヘリによる攻撃シーンは色々キツかったっけ。
ついでに言うと、あの映画は残虐場面やセクロスシーンもふんだんに盛り込まれ今だったら
R指定確実の作品なのにウチの地域では日曜お昼から堂々とTV放映してた。 2015年6月13日より劇場公開。興行収入が28億円を記録した話題作『ラブライブ！The School Idol Movie』の無料BS初放送が決定しました！
2017年11月11日（土）19時58分より特別番組としてBS11にて放送となります。すでに本作をご覧になっている方もまだの方も、この機会をお見逃しなく！
＜放送枠＞
BS11 特別番組：11月11日（土）19時58分 〜 21時54分
＜作品概要＞
2013年1月よりTVアニメ1期、2014年4月よりTVアニメ2期を放送し、最終話放送終了後に完全新作劇場版である本作の制作を発表。
そして遂に、「ラブライブ!The School Idol Movie」として2015年6月13日より劇場公開され、興行収入は28億円を記録した。
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http://i.imgur.com/L9YlQU4.jpg COSMOSルパンキャプテン・フューチャー傷天、大野雄二だ
NHK特集シベリア鉄道なんかも >>636
キャプテンハーロックとトチローは一体何代目なんだ
とか松本ワールドには同じ顔の人がいっぱいいるとか
昔っから言われてるような? 心にロマンが足りない俺にはハーロックって何がどう偉大なのか正直よく解らん ハーロックは中二病の大人なだけだ。 偉大というわけではない。
面倒臭い人なので、周りの部下たちがとりあえずヨイショしてるだけ。 時々だけど夜に酒を片手にツベかニコ動で懐かしアニソンや特撮モノを聞いて一人合唱するなｗ
これ始めちゃうと１．２時間くらいは平気で過ぎてしまう。 >>639
成程、宇宙海賊の評価は概ねトチロー作のアルカディア号スゲー！だし
白兵戦の武勇も殆どは乗組員達の手柄だしな。
あいつ椅子でふんぞり返ってるだけのドロンジョ様みたいなもんか。 「がんばれベアーズ」の「バターメーカー」って ひょっとして…
https://www.youtube.com/watch?v=Tmw6Y4xtPx8
「センズリ野郎」って意味だったのかな？ ハーロックの女版のような作品もあったけどなんだっけ？
松本零士の作品は全部観たの初代ヤマトくらいしかない
あと最近になって桜花で特攻する作品を知ってもの凄く感動した クイーンエメラルダスか？
ハーロックの先祖は手記が日本でも出版されたぐらいだからそこそこ有名人だったのかな
最後はやっぱりスタンレー山脈を越えようとして消息不明になったらしいが ヤッタラン副長は「エリア８８」の続編でも書いているのかな？ >>646
漫画家引退宣言されたっす、かおる御大。 >>644
舞台劇で「スタンレーの魔女」があったのを知ったときはちょっとビックリした
画像見ると役者がほぼ一式陸攻の座席に座ってるだけの劇なんだが >>647
あれ？つい最近まで休み休みだけど何か連載してなかったっけ。
エリア88やファントム無頼やふたり鷹などはメディア化もされてるし作品数も多い作家だったけど、
いまいち第一線で主役扱いされることなく気が付いたらどんどんマイナー誌へ流され続けてて…
（後年はそのマイナー誌でも打ち切りが多かったし）なんか寂しいな。 二人鷹はリアルタイムで読んでたけど
最後のまとめ方なんて子供から見ても酷かったからな
エリア88があの人のピークだよ ガッデムのOVAはなんでこーなっただったな
漫画のほうはかなりいい終わり方だったのに 尾崎豊にそそのかされて
バイク盗んで前科者になった人って多いんですかね？
実際 不良じゃない(かもしれない)普通の人でも
ナンバープレート折り曲げてる人多かったよね(昔) あの「盗んだバイクで〜」ってヤマハのパッソルがモデルだったと後々知った デイトナのプーリーとカメファクのチャンバー、ポッシュのCDIとパワフィル付けた初期型Dioに乗ってイキってたよ。 俺は高校生の頃ジェンマに憧れたな
ヴェスパに似たフォルムがなんとも美しかった
あの頃はリミッター付いて無かったから原付は意外とスピード出たんだよな
確かRZ50は90キロくらい出たと思う ホンダ タクト、ヤマハ ベルーガ、スズキ ジェンマ
ある時、ほぼ同時にこの3機種のスクーターが発売されたが、理由は何だろう？
何か規制緩和されたとかかな？ >>660
確かパッソルが発売された時はソフトバイクのカテゴリーでスクーターって名乗って無かった希ガス
タクトがスクーターと銘打って発売して大ヒット
続けとばかりに他社がジェンマ、ベルーガ、サリアン等を発売
各社競ってスクーター販売合戦してた
そんな感じじゃないのかなあ
あの頃のスクーターってメットインじゃないから車重が低くて乗りやすかったんだよな
個人的には初代ジョグが好きだった タミヤが1/24国産車のオマケでスクーターを付けていた時期があったよね
...プラモデルネタはネットで引くと情報イッパイ出てくるなぁ
おまけスクーター4台の詰め合わせなんてのも出てたのか 80年代のクルマにはスクーターが付き物だな〜
但し高い車には似合わない。シティやファミリアなんかピッタシ。
モトコンポも別売りして欲しかった。 ホンダ＝タクトに代表されるホンダらしい万人向けだが主にオバサンに人気
ヤマハ＝チャンプ、ジョグ等に代表される若者向けのスポーツ派、当時高校生には圧倒的人気
スズキ＝ベルーガ、ジェンマ等、主に成人男性向けのおとなし目＆大柄なデザイン
カワサキ＝スクーター？何それ美味しいの？ スクーターは嫌いだったからMB-5とかギャグに乗ってた ホンダシティのキットにモトコンポがついてたような。ゴリラのキットもよかった。 俺が車の免許取って、最初に公道で乗った乗り物がスズキの「薔薇」
（当時母ちゃんの足だった。） >>667
モトコンポはタミヤを筆頭にイマイやアリイのキットに付いていた。最高のオプションパーツだ。
ゴリラの1/24キットが有ったの？欲しい！ アオシマのハーレーモドキシリーズも、元はイマイの金型。
イマイの時にはちゃんとハーレーのデカールも付属していたし、アオシマの古いプラモデルよりは出来がいいよ。 そうなのか・・・ イマイさんなんでやめちゃったんだろう。。。たまごっちも結構売れてるみたいだし。。。 すでまちがえたロボダッチ
ぐぎぎ、たまごろーめ(逆恨み >>669
ごめん。ゴリラは俺の勘違いだ。スケール忘れちゃった。 ゴリラにはパチンコ持ったゴリラのフィギュアが憑いてたな
バイク本体よりもデカいのが >>659
2ストだったのも大きい。
>>662
タミヤ本社の見学に行くと玄関ホールで
お土産用のキットを射出成形してくれるんだが
それがそのスクーターだった記憶。
20年ぐらい前。 流れにかする程度の情報...
アオシマが10月にマジェスティを再販して次はフォルツァも >>664
鴨川つばめのマカロニ2で、きんどーさん、トシちゃんと馬之助の3人組がスクーターを盗むシーンで、
そのセリフ言ってて、妙に覚えてるw 1/24のバイクはサニーから750シリーズが出てた
サイドカー付きとかね
パーツ割りはビッグワンガム程度だったが せりふ自体はナベサダに言わせてなかったっけ？
誰かが化けてたのか脈絡もないカットインだったのか覚えてないけど 今のメットインスクーターってフルフェイスのヘルメット入らないらしいじゃん
4ストのエンジンで無理矢理作ってもパワーダウンだわで大変みたいね
(´･ω･) 昭和40年代終わり頃〜50年代中頃まで、うちにあった原付二輪は「ヤマハ メイト」だった。
母と医者に行ったり町内の用事に行ったりなどの移動にメイトを使っていた。
（母と俺はノーヘル、俺は荷台に座って母の腹にしがみ付き）
やがて、「二輪では荷物が多く運べない」、「二人乗りは危険」との理由でメイトはお役御免。
母の乗機として軽バン「ダイハツ ハイゼット」が導入されることになった。 2ストの排気の臭いが懐かしいなあ
今の車は音はしない臭いは無いで味がない
まあ環境にはいいんだろうけど 音も聞こえないし、背後から気配もなく驀進されたら轢かれ度120％ >>685
スゲー。
日本のミニバンより乗れるじゃん。 以前仕事で知り合ったエチオピア人が俺たちならもっと載せると自慢げに語ってた 《本場の味》と書かれたカレー屋の厨房がぜんぶ中国人だった カレーの本場といえばアメリカ合衆国バーモント州なのだ 某SF漫画で日本の国会議事堂のシーン、画像がアンコールワットだった・・・ 知らない間に、日本ではもう2ストバイクは作られてないのか。 2ストエンジンなんか草刈り機とレーシングカート位なもんだ >>696
それが、草刈り機（刈払い機）にも4スト化の波が押し寄せているんだよ。 排気ガス規制らしいけど
3000ccとかのデカイエンジンの車の方がよっぽど大量に吐き出してる様な気がします
高級車だからちゃんと触媒だの何だので規制値迄抑え込んでるんだろうけど
50ccから125cc程度のエンジンなんかたかが知れてるんだろうから2ストは残して欲しかったねぇ
(´･ω･) 因みにレーシングカートにも10数年前に4スト化の波が押し寄せて来てたんだけど
エンジンチューナーが「4スト化するんだったらやーめたっ」って揃いも揃って言い出したから
バイクのエンジンを流用したサーキットカート以外未だにメインは2ストｗ >>700
見た目からして
排ガスばら撒きながら走ってるからな 日本製になるかどうか判らんが、タイカワサキで2スト1車種作ってる
「最後の2スト！」の売り文句で一応輸入もしてる（たになってるかもしれないが）。 鈴鹿サーキットの国際レーシングコースをゴーカート（エンジン仕様）で実際に走れるアトラクション「サーキットカート」が、
去年の3月から「サーキットチャレンジャー」と名前を変え、乗車マシンもＥＶカートに変わってしまった。
http://www.suzukacircuit.jp/motopia_s/challenger/index.html
今までは、速度が遅いながらも背中の後ろのエンジン音を感じながら、実際のF1コースを走れるのが醍醐味だったのに、
新しいEVカートだと静かで興醒めなんだろうなぁ。 Wikipediaでトヨタ クレスタの記事を読んでいてやっぱX70→80→90の流れは傑作だよねぇと思ったのだけど...話す相手がいないのでとりあえずここに書く >>706
分かるけど、100系はダメか？
ツアラーじゃなくてルラーンだったから？ >>705
ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ方の みゆき やろ？
もう６０近いんやな >>707
100はもう時代から外れた感じで記憶も薄いです >>706
クレスタゆうたらシャコタンブギのコマちゃんの愛車？しか知らんｗ >>706
なんでGX70からなのよ。
MX30に乗ってる俺に謝れw >>710
いたな、コマちゃん。
こずるくて実際に居そうなキャラで憎めなかったw >>713
>>714
そうだったねクレスタだけ50があるんだっけ。
私のはマーク2の30系ね。
ノーマルポンコツだけど、これだけは手放さないだろうな〜。
懐古主義って言われるとなんも言えねーんだけど、昔のほうが車もバイクも良かったかな。
プラモデルも昔のモデルしか興味ないわ。 >>716
まぁ、買う人がいるかどうか全然分からないアイテムだからな。
1970〜80年代の、メーカーが試行錯誤して変なモノがプラモデルで出せた時代なら許されたかも。
そういや、霊柩車って結構色んなバリエーションがあるんだな。
うちのエリアは典型的な宮型霊柩車や洋風霊柩車なのだが、
嫁の地元ではワンボックスカーの霊柩車もあるらしい。 もはや、宮型は廃止の方向だそうだ。
目に付いた(見させられた)人に嫌がられるんだって。 >>715
最近のハイブリッド車にもたまに乗るけど、確かに便利で静かで楽チンで燃費も良くて、何より安全という事もあり、車の進化は間違いなくこの方向で進化するんだろうなと実感するが、
ほとんど座って前見て軽くハンドル持ってるだけで何とかなっちゃう感じなんだよね。
運転に技術が必要だった時代の、燃料噴射装置位にしかコンピューターが使われてなかった時代に無性に戻りたくなる。 >>717
いろんなというか基本的にワンオフ改造車ばっかりだろ
特殊事情で派手な葬式が出せない方のためのシンプルな霊柩車もある 名古屋だけど先週宮型の霊柩車見たよ
クラウンの奴
一定の層には根強い需要が有るみたい？
ウチの嫁もそれ見て私も死んだらアレで出たいとか言ってたわw
(´･ω･) >>718
ああ、確かに娘が必死に親指隠して下むいてたわ
今はそんなのが流行りらしい。
田舎で育った俺は、あれは仏さんが神様のところに向かうから立派な車になっとると教わっていたので
普通に見てた
しかし仏さんが神様のところって…大丈夫なの？
今も謎 霊柩車見たらすぐに親指隠さないと親が早死にするって迷信があるんだよな
ちなこちらは@北関東
個人的には家庭ゴミ取集のパッカー車のキットが欲しいなあ
ハセガワが働く車両のキットを展開してるからぜひ開発してほしい
もちろんテールゲートやボディが上がってゴミを廃棄するシーンまで再現できるやつ希ボンヌ 昔、いすゞelfのバキュームカーのトミカが出てたのを思い出した
まだ持ってるｗ 子供の頃ワーゲンビートルを1日三台見たら死ぬとかいう迷信があった
ヒトラー時代から世界で長期に渡ってもの凄い台数製造されている車なのに ♪フォルクスワーゲン外車です
だけど国産車より数多い
ミジメ
所ジョージの「昔の車で乗ってます」という曲… >>726
逆にワーゲンビートル7台見るとその日は幸運になるってのがうちの地方ではありましたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
