カーモデル総合スレッド part39 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーモデル総合スレッド part38
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1492569781/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フィギュアじゃないが、LSのボンネットバスの箱絵は誰かさん似ばかり描いてたな。
問題なかったのかな? ほんとだ…13日また出すって。こりゃ新春福袋もまた出すんじゃない?w >>461
アウディの話が出た後に「あ」一文字なんて書き込む奴がいたから、
「う」で繋げたらアウディかアウトウニオンに繋げてくれるかな?と思ったら>>459だもん。萎えた。
まあ、つまらんしょーもない遊びだよ。 >>465
なんで?
まさにアウトウニオンにつながりそうだったじゃん。 今さらだけどカルトグラフのデカールさいつよだな
タミヤのデカール粉々にしてきた俺でも破れを気にせず貼れる 福袋つってもフジミのはゴミの投げ売りだろ。
とりあえずフジミはクルマからはとっとと撤退した方がいい。
余計な加工や手間をかけさせる割には出来も大したことがないのがフジミ。 25年振りに出戻りして約9ヶ月 11台ほど作ってみたけど
クリアレッド・オレンジは私が死ぬまでに使い切れないというのがわかった DQN仕様のクリアテール・カラーバルブ的な表現って
クリアパーツに色を点付けする感じでもそれらしくなるかな? >>477
リフレクター側にモールドがなければ極小の虫ピンかリベットに着色して植えればイイと思うよ 今度発売されるプロボックスなんですが、営業車仕様にしたいと思ってます。
万人受けしそうなのがあったら教えてください。 塗装はつや消しホワイト
若干のウェザリングと色あせた内装かな 車に手を出そうとしたけどランチアデルタs4ってないんだな... >>481
去年の年末にbeemaxがCADデータ見せてたから多分そう遠くない未来に出る…はず >>479
生産会社であるダイハツ工業株式会社の社用車仕様で。 レスありがとうございます。
>>483
やっぱキーエンスですかね?有名ですもんねw
>>484
ホシザキも捨て難いです。青地に紫のライン、ペンギンマーク。デカール作成が大変そうですが。
>>485
スミマセン。ウチの生活圏では見たことないです。
参考にさせて頂きますね。 昔働いていた某ブラック企業、旧塗色バージョンでw
屋根に粉飾で潰れそうな親会社の名前が斜めにデカデカと 後ろにジャンクパーツ載っけて
後輪だけシャコタンで パリダカプロボックス
兵員輸送装甲プロボックス
右翼街宣車プロボックス
痛プロボックス
とかは? フォーラム限定の488欲しかったなぁ。458の糞キットと比べてみたいわ。 >>499
うちの近くだけかもしれませんが、グリコの営業は三菱の車でした。 1/24の488GTEはそのうちヒロから出るぞ?
あのバージョンが限定ってだけで… >>503
デルタS4がカタログモデルになってないんだから、488GTEも正式には発売しないでしょ。
通販は売り切れだし。イベント限定でおわり。 プロボックスは俺が新車から四年間、13万キロ乗った初代型で出して欲しかった。 高速道路で覆面を見つけて失速するプロボックスをジオラマで再現してくれ アルソック仕様のプロボックスとかいいな
関西住まいなら関電仕様のとかも サクシード
「ワシも同時に発売されるんだけどな。何でプロボックスばっかり・・」 >>506
フロントセクションのパーツ分割を見る限り、
初期型も出るだろう ヴェルファイアのパーツ割がアルファード出せそうなのに出さないとかね。 あ、出ないねえ
ヴェルファイヤが予想より売れなかったとかかなぁ アルファードは出すよって告知だけはずっと前にしていたよね
だからああいう構成になったんだと思う
なんでいつまでも出さないのかは分からんけど プラッツのBMW M6 GT3ってフロントガラスにワイパーくっ付いているな
それで「ディテールアップパーツ」にもワイパーのエッチングがあるって
どうやって交換するのか? >>520
ワイパーのプラパーツが別にあるし、モールドじゃないよ 図13参照
フジミF40作ってるのだけど前インテークが小さい
タミヤのほうがそれっぽいのだけど移植した人いますか? インテーク?気にしなかったわ
それよりプロトのリヤフードとか鼻先がちょっと短い方が気になった すまん前バンパーのダクトの事
リヤ透明フードはタミヤのそのまま使えないけどフジミのは違うしなあ >>523
オレはフードはLMのヤツ使ったけど、結構削らないとならない お前エア、ハセガワのTF927 鏡面用フィニッシュ買ったか?
カーモデル作成には必需品だろ?
限定品だから買ってない野郎は急げよ >>525
あれ、今までのミラーフィニッシュと何が違うの? >>526
サイドミラーやルームミラー再現の用途に最適
最近のキットはインレットマークが付いてるのが多いからいいけど、古いキットの作成には重宝するハズ
っていうかそんくらいググれよ タミヤからでるイタレリ1/12フィアット500いいや カリオストロ仕様で作りたい タミヤ扱い決めたの? プラッツじゃなくて
2万前後くらいかねえ >>530
ミラーフィニッシュで平滑な鏡面やれるもんならやってみぃ
そこまでの完成度を求めてないのなら、あっそとしか言わないが >>525
ハセガワとせしては必需品とは考えてないから限定
なんじゃね?または限定品商法かw ちょと助けて
ペーパー1200 1500 2000
ピカール後タミヤコンパウンド3種で磨いて2日くらいは鏡面になってたんだけど
さっきみたら蛍光灯の映り込みがボケてたり曇ったような箇所が出来てた
乾燥時間が足りなかったかな? 2000番の後のピカール、粗目コンパウンドいらないよ みんな色々ありがとう
そっかピカールが原因かぁ
で、基本的なことかもだけど灯油ってプラモにはダメなの?
あと>>538さん
ピカールは理解したけど粗目もいらないってまじで?
粗目が一番時間かけるんやけど>< ピカールは研磨の際に粒子が砕けて小さくなっていく研磨剤だから、粗目はいらないかもね >>537
乾燥時間も足りないかもね
まあまた研けばいいよ メラミンスポンジをモーターツールにつけて磨いている異端は俺だけでいい あああマスキング失敗した
はみ出た
エアブラシだけど一度に吹きすぎたかな >>541
プラモじゃなくて塗料に灯油は良くないんだとと思うよ。
金属部品洗うのに灯油等の油使ったりするし。
ピカールは塗装無しの耐油性のあるものに使う。 >>541
昔はピカール使っていたけど、だから曇ったって経験はないです。
2日間は綺麗だったんだよね?であれば、乾燥(何を吹いて何日乾かしたのかによるけど)
が足りなかったのではないかと俺は思います。 >>547 >>548
情報ありがとう
塗料はクレオスモンザレッドにガイアEXクリア4度吹きでかなり厚めに吹いた
んで乾燥なんだけどミニファンヒーターに4時間ほど当てて乾燥させてあとは丸一日
自然乾燥させたんだけど、この作業が初挑戦だったのよね
研いでる時、乾燥が足りないと消しゴムのカスみたいなのが出るんだけど
ちゃんと粉状が出てたから大丈夫と思っているんだけどなー? 結果的に問題なかったならいいんだけどファンヒーターとかドライヤーは表面だけが急速乾燥してあまり良くないというのを聞いたことがある
山善の食器乾燥機が評判いいのは温風使わないからだとか 時間がないなら仕方ないけど、
クリヤーの厚吹きは天日干しの自然乾燥に越したことはない。
各クリヤー塗装のインターバルは夏なら中1日、冬なら中2日。
最後に吹いてから研ぎ出し開始まで中4日くらいかな。
デカール多めの時はもっと間あけてる。
※あくまでも個人の感想です。 >>549
やっぱり乾燥時間じっくり長くとれば大丈夫だと思う。EXクリアは結構よく乾くけど、
塗装面に爪を立ててみて、跡が付いてしまう間は磨かない。場合によってはEXクリアで
3週間過ぎても爪跡が付くこともあるよ(ちょうど今、RB6塗っていてそういう状態)。 乾燥が遅いのは、クリアというよりもシンナーの問題だろ
フィニのピュアシンナーやアクセルS見たいな速乾のものと
乾燥機を併用すると、一晩で研ぎ出し可能になるよ。
塗膜の厚みにもよるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています