カーモデル総合スレッド part39 [無断転載禁止]©2ch.net
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カーモデル総合スレッド part38
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あーラフェラーリじゃなくて
FXXKでした
>>78さんの画像みて思い出しました >>91
F1もロードカーパッと見同じ赤に見えるけど実際は変えてるんですか? F1もロードカー”も”
でした。
ロードカーの方は近年のが多いので、シャインレッド寄りなんでしょうか。 >>91
実車並べてんのかと思ったわw
クソ上手いな フェラーリじゃないけど、明るめの赤の缶スプレーが欲しくて買いにいったら、
素の赤、シャインレッド、モンザレッド、とある。シャインレッドは朱に寄りすぎてたのでパス
クレオスのモンザレッドは使ったことが無かったので、
名前からしてタミヤのイタリアンレッドみたいな色かと思って買いかけたが、
念のため素の赤と並べてみたらキャップの色が濃い。
「モンザって濃いんかい!」と思いつつ素の赤を選んだが、正解だった。
モンザレッドってやっぱり中身も濃い赤なんですか? クレオスのシャインレッドはタミヤのブライトレッドに近いのかな
R390GT1の朱色 明るい赤ですよ。
色んな赤のカラーチップ作って並べたらいいと思うの。 画像は明るさ補正が入ってるので実際とは若干違うのですが
記録を取ってないので以下間違いがあるかも
フィニッシャーズ ピュアレッド
360 フィオラノ FXXエボ FXXK 599GTO
エンツォはリッチレッド
F2001はブライトレッド
F2007はメタリックレッドと何か足した物
FXXと458はTS缶イタリアンレッド ここ何年は年2個ですね
昔作ったフジミ512TR これはモンザかシャインレッドだったと思う
実際は写真より朱色寄り
http://upup.bz/j/my97875aZsYt1OdjgKes4WM.jpg このレベルになると普段どういう場所に飾ってるのか知りたい
まさか棚に放置とかじゃないよね >>107
便座の蓋はロードスターに合わせて塗り替えたの?って思ってしまう(笑) >>114
トンクス&GJ!
カッチリしてるから昔の1/24ミニカーかと。 >>115
ありましたね 改造パーツが着せ替えできるDISMでしたっけ みんな完成品もだけど写真がうまいなー
やっぱ5年落ちのスマホじゃ限界あるか>< なるほど、そりゃそうですね。
では5年落ちで頑張ります ガンプラや戦闘機・戦車は兵器だから多少失敗したりスリ傷がついても「戦いでできた損傷や傷」と脳内設定できるが
車やバイクはそれが許されないからヘタレモデラーにはキツい・・
もう完成品でいいんじゃない?と耳元でささやきが聞こえるw 実車も近づいて見ればそんなピカピカじゃないのが多い
俺の25年落ちの愛車なんて穴が二か所開いてるうえにボディのあちこちがつや消しだよ
世紀末仕様と呼んでも差し支えない状態になりつつある 錆再現ブームの次は経年劣化再現ブームが来る!(ドーン) youtubeに2日で作るプラモって動画があったけど
みんなは平均どれくらい?
当方一月に1個を目標にやってます いやあ、動画見るとかなりのクオリティなんですよ
とても2日で作ったとか思えないような
やっぱ腕の差ですかね でも冷静に考えればボディがカーモデルのほぼ9割じゃね
エンジンなんか見えないし内装だって大体隠れる
塗装済のプラモ買ってきてボディだけ塗り直しても結果的にはほぼ同じよな >>136
車ならボディの塗装が上手くいけば楽勝、と展示会直前に手を付けて後悔したこともある。
でも、ボディ塗装失敗して放置になるよりはマシか。 たいていボディは説明書では一番最後だけど
最初にやった方がモチベーションが高まるね 初めにボディやってもそれが微妙な出来になると内装とか手を付けるのも嫌になるからなぁ
ボディ先やるのが効率的なのは間違いないけど中を先やる方が気楽 内装テキトーに作る→ボディが思いの他上手く作れた
こうなったら後悔するからやっぱ先にボディがいいのかなw >>133
プロのフィニッシャーは研ぎ出しまでやって3日で仕上げるぞ 長谷川は02turboと初代シビックか!大昔の永大以来?
お布施に買ったら…初代ランサーも何時かは欲しいな…4ドアのサファリ優勝車が…
フジミはマルティニ22号車出るのね。 半年に1個ペースって遅すぎだよね
年に5個くらいつくりたい 黒鉄色とシルバー半々ってほぼライトガンメタルだよね? プラギョーザ微妙に割高感あるよね。5パーツ/ランナー×4枚の構成だから。2箱買ったけどさw
プラッツのラジオ会館の時も同じくイラッとしたけどw
プラッツと言えばBMWのM6 GT3は今月中に発売されんのか?
今さっきamazon見たら11月末になってたがwww
遅れるのはしょうがないけど、アナウンスくらいしろよって思う。 >>157
プラッツのブログにm6は10月半ばって出てる。 タミヤやプラッツの勢いでガヤルドGT3が出たらと願う 出るとしたらアオシマだが
スーパーカーシリーズは終わっちゃったのかな タミヤ公式がリニューアルしてる 前の方が良くないか? プロは1日中制作に時間当てられるしドライブースもあるだろうから3日あれば余裕でできそう 専門の業者に頼まないでタミヤ社員がやってるんだろうな >>163
別に前のでも良かったのに・・・
タミヤとは関係ないけど、ここ数年で国産カーメーカーの公式サイトが見にくくなってて嫌でしょうがない。
最初にどうでもいいような馬鹿でかいイメージ画が出てきて、主要諸元等の見たい項目がどこにあるのかちっとも分からん。
「このクルマを見た人はこちらも見ています」とかホントにどうでもいい。
馬鹿に合わせたようなサイトは勘弁して欲しい。 多分スマホやタブレットでの閲覧を優先させたのだろうけど無いわwこれ
公式の英語版は昔ながらで、これでいいのだけどなぁ 一体成型の折りたたみ式?フロアはいいな
生産上の都合で風呂桶にしたがる某メーカーは見習って欲しい ttps://pbs.twimg.com/media/DK31vjxV4AA__Hs.jpg
プロボックス、実車詳しくないから断言できないが
前期出すのも見越したパーツ割かな? >>179
プロボックスとサクシードはフェンダー形状違うからそういう分割にしたってだけじゃないか?
流石に前期と後期では下回りから内装まで全然違うから流用は厳しい気がする ホンダ公式がTwitterで上げてた新型タイプRのプラモとやらは何処から何で出るの? 初期顔の方が、“プロボックス”という名に相応しい道具感が
あって好きなんだけどな。 >>180
dそうなのか、残念だなぁ
>>182
念 エブロの43ミニカーって今7000円もするんだ
デフォルメも相当はいってるし酷い出来だなこりゃ
耕運機のプラモに期待大 >>180
アオシマのキットは後期型だよ
後期型はプロボックスとサクシードはボディが共通化されていたと思うが
だからキットのフロントフェンダーが別バーツなのは前期あるいは改造車を出す気なんじゃ? >>183
そうなのか…残念…(T_T)
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