ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ43
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■公式大会のレギュレーションについて
タミヤの「ミニ四駆公認競技会規則」に書かれていることが全てです。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html
■明文化されていないルールについて
・社外品（皿ネジ、カーボンプレートなど）の使用
・モーターの性能向上を目的としたスプレー類の使用
などの話題はスレが確実に荒れますので質問を控えてください。
2ちゃんねる掲示板では正確な判断は出来ないためタミヤへ直接お問い合わせいただくか、
公式大会会場にてミニ四ドクター氏に直接お尋ね下さい。ここで聞いても明確な答えは出ません。
なお、次スレは>>950が立てること。
できない場合は、その旨伝え他の人にお願いすること。
前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ42
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1507016683/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>193
ホイール同士接着するなら嫌気性接着剤は使えない
あれはホイールとシャフトをがっちり固定する時に使うんだ、金属イオンが無いと硬化しないしね
ホイールはどうしてもノーマルのじゃないとダメか？
メッキホイールならほかのとは素材が違うから、メッキを落とせば接着剤が利くんだが
プラリペアなら、扱いに慣れがいるけどかなりガッチリくっつけられるし >>194
ありがとうございます
プラリペアはカーボン強化ホイールには利くんですが
ノーマルのホイールではイマイチ強度が出ないんですよ…
メッキホイールの材質が違うというのは盲点でした
試してみます >>194
プラリペアはメッキホイールに効くって意味ね
PPはプライマー塗らないと特殊なもの以外、接着剤も塗料も受け付けない
当然メッキも載らないから材質を変えてあるわけだ スラストあまり付けないでLC突破する方法教えてください フロントのスラストつける以外でダウンフォース感じたいんです
リフター強めでパカパカで前のめりさせてもリフターなしの方が入るんですよね…わけがわからないです まずフロントを軽くする
あとは走行抵抗でスラストが抜けないようにする
あとは進入でインリフトしないようにすること スラダンもLCで効果あるぞ
その他の場所でも効果出ちゃうけどね 色々アドバイスありがとうございます
風を味方につけてみたいと思います 風を味方にするためにもエアロハイマウント再販してください エアロハイマウントって強度的にも空力的にも全く意味はないんだけど
なんかカッコいいんだよね、昔よくつけてたわ ビスが長すぎるのでカットするのはレギュレーション的には大丈夫なのでしょうか？
ロックナットから少しビスが出るくらいに調整したいのですが長すぎて気分的にモヤモヤします 厳密に言えば無改造ルールのレースではビスの長さ調整もレギュ違反。
そんな場合はゴム管を被せるかスペーサーやワッシャをかませて調整する。 >>211
カットがダメとか言い出したらシャシーの軽量化もカーボンを削る事もできんわｗ
ビス自体をタミヤから販売してるヤツを使ってれば
切ろうが削ろうが曲げようが大丈夫 質問者は公式ルールとは言ってない。
であれば違反になる場合を想定した対処法を教えるしか無い。
それ以外は>>214のような見下した対応になるからね。 無改造なんてイレギュラールールでの事を説明もせずに聞くわけないだろ ローカルルールはそのレースの主催者に聞いたほうがいいな
こんな所で推測で判断しても意味がない
（無改造って素組みだろ、ビスの長さが余るとかありえんわ…とは言わない） 言葉足らずでギスギスさせてすみませんでした
親切に答えてくださりありがとうございました >>220
限定ルールとも言ってない。
そこまで必死なら公式ならOK、無改造ルールならNGまで気を利かせた答えしたら？ 俺は親切な妖精さんじゃ無いんでね。
君が先に公式ＯＫと答えてあげてれば良かったんじゃないかな。 「無改造ルールなら」って言ってるんだからおかしな回答じゃないと思うけどな
裏を返せば「公式ならOK」と言ってるようなもんだし >>211
切った後にヤスリで丸めとけばOK
怪我させるのはNG このアスペ、俺が走らせに行ってるとこの、ボクガオシエテアゲタ君と似てる MAのカウンターギアを浮かないようにしたいんですけどMAで対策してる方いたら教えてください >>237
多少隙間あるんで浮くと思います
>>238
MAの構造も知らない中級者の方には聞いてませんので黙ってて下さい カウンターギアが浮くと思うのなら
最適な位置に動いてモーターへの負担を減らしてるって逆に考えた方が楽 あれで浮くって言うんならもう接着しか無いんじゃ無いかなあ
あとコンデレからの転載だけどこういうのとか
https://i.imgur.com/UXKaK88.jpg あとＨＤ２リアカーボン2017マルーン以外で結構使える限定パーツって他にありますか？ >>242
ツイッターやネットで調べてもなかなか出てこなくて…
これやってみたいと思いますありがとうございます 地元にあるミニ四駆のコースを設置してる店に最近ガチ勢の人が集まってきてて走らせるのに抵抗が出てきた
ピットスペースに色んな物を置いて広々と使ってるし初心者がコース走らせた後に必ず何かを染み込ませた布をぶら下げたミニ四駆走らせて掃除？みたいなのするから走らせるの申し訳なくなる 好きでやってるんだろうから、コースに油分落としてるんじゃないならほっときゃ良いんじゃないの？ >>247
申し訳ありません、横お邪魔してもよろしいですか？ありがとうございます、失礼します。
くらい言えば場所開けてくれるしコミュニケーションちゃんととれ
あとコースの掃除は好きでやってんだから気にすんな >>236
むしろ浮いてる位置が正しい位置なんだがなぁ まあガチ勢とか初心者お断り的な雰囲気出してる奴多いからな
限られたピットスペースを先着順ってだけで広々と使ってる奴もマナー無いから声かけるだけ無駄だろう 子連れの父親がガチ勢にドン引きしてる姿を何度か見かけたな 精密度に関係なく自作でペラタイヤ作った経験のある輩はもう中級者でいいんじゃね？
ペラタイヤ作るくらいの気力があるんだからどんなギミックでも作れね？
大会で入賞してないと・・・なんてのはナンセンスだろ？ >>252
素組アルカリ電池ポンレベルの３、４歳の子が電池無くなったって喚いていたところに
余ってたネオチャン一組貸してあげたら親御さんに凄い恐縮されたな。
「お前いくらするもん借りたのかわかってんのか、すごい高いんだぞ」って。
ネオチャン一組くらい、って思っちゃうあたり麻痺してるなーって思った。
>>253
自分の中で中級者＝公式大会で紫紙手にしたことある人って感じ。 ローカルレースで優勝したことがあれば中級者かなぁ。
改造のレベルだと、マシンとコースに合わせたブレーキが自作できれば中級者な気がする。
上級者は当日コースを見て、トータルでセッティング変更でき、完走させちゃうイメージがある。 40度バンクが前ブレーキ無しでも減速しちゃうけど車高が低すぎるんだろうか >>258
24mmで使ってるんですが、みなさんはどのサイズ使ってるんでしょうか 自分がその質問されて答えられるようにせめてシャーシの種類ぐらい書こう その２種はフロントが低めだから擦るだけの話。
前後を斜めに削るかアンダーガードやブレーキを高めにすれば解消する。 タイヤのグリップが異常に低い
車重が異常に重い
モーターや電池がヘタレ
ローラーの回転が異常に渋い
ローラー以外のものが壁に当たってる
原因なんかいくらでも考えられる リアブレーキはバンクに絶対かからないと思ってるんだな ブレーキセッティング分からない初心者に、その他で追いつくくらいのスピード出せって方が難しくない？ ブレーキやマスダンその他のセッティングに比べたら速度を上げる方が遥かに簡単だと思うよ 軽くして早いモーター乗せるだけでいいしね
速度は出る(出るとは言ってない) まあ速度は基本をしっかり丁寧に組んでればちゃんと速くなるからな ブレーキセッティング覚えてからモーターならしだろうな いや、ブレーキセッティングには終わりはないから
モーターならしからブレーキセッティングだろうな。 タイヤ表面やギヤの掃除にパーツクリーナー使う方が多いようですが、百均のメガネクリーナーでも代用できますか？ メガネクリーナーは油汚れを落とすだけでなく
曇り止めなどの保護膜を付ける物もあるので
効果の有無は別としてレギュ的にはタイヤに使うとアウトになります >>274
パーツクリーナー安いのは200円ぐらいだろ
同じIPAのガソリン水抜き剤も下手すれば80円とかだし
パーツクリーナーより濃いからプラ怖いけど
どうしても100均ならCDのレンズクリーナーかねぇ
薄めのIPAだから有りだけど量がな ありがとうございます。パーツクリーナーだと場所かさばるからコンパクトなやつが良くて…。アルコールでも良いなら除菌ウェットティッシュでも行けそう。 パーツクリーナーを目薬のビンにでも詰めればいいだろ。 ３レーン立体でカツってるＳＦＭとカツってるＳ１ってどっちが速いですか？
主観でいいので教えてください 高速コースならS1、それ以外はSFMのイメージがある。ただ速いSFMの人はたまに見かけるけどS1はほとんど見たこと無い 立体でS1ガチで組むなんてTZより苛酷な運命辿りたがるやつがいたなら是非とも会ってみたい >>286
上位互換のVSがあるからなあ…
S1で速かったら目立つって下心有りで
突き詰める人はいる くだらねー事書いてないで
品川にムケてマシンイジれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
