ミニ四駆総合スレ233
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレの内容を批判し、又個人攻撃するカキコミはスルーしましょう(論理的な提案は歓迎)。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ232【バスターソニックプレミアム(ARシャーシ)】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1510862724/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ42
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1507016683/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>547
俺が知ってる限り、ガチ勢の方が金落としてるよ。
お前が知ってるガチ勢はにわかガチ勢だからガチ勢語るな。 人減ってるんだからそう喧嘩しなさんなよ
子供ではないんだろ?
情熱があるのはわかるが発散のしかたがズレとるぞ 仮にさガチ勢が1人で年に数百万落としたとしてその数が何人いると思ってんの?
年に数万程度のライト増やす方がはるかに儲かるっつうの 趣味全般そうだけど、
新規参入が一通り揃えるまでって需要が半分以上だよ。
ただし、ハイエンドモデルで作ったイメージで
入門者は買うから、
ハイエンドモデルの開発にも血道を上げる訳。
ハイエンドモデルそのものはギリギリ黒位でも
全体の売れ行きに影響が大きい。
ミニ四駆はハイエンドモデルとか関係無いけど。 数万程度ではライト扱いなのか今は
そもそもガチ勢とかいう言葉が既に痛い人感満載だわ
ルールは必要だけど、それはまた別の話なわけだし >>547
大抵の趣味ジャンルがその比率維持するが
そのせいで店側のリスクは高い
ヘビーな常連が1人来なくなるだけで簡単に店畳む自体になる
ヘビーに化けるかもしれないライト層を常に生産し続けないとならんのだが
目に見える売り上げがその人に偏るから見誤るんだわ おもちゃのレースでそこまで熱くなれるのが浦山・・・しくない。
つーか、
ガチの方々が多数いるはずのお店が畳まれていくのが現実。
パイが小さすぎてそれだけではビジネスにならない。
子供にとって魅力あるおもちゃでありつづけてほしいとは願う。
年に1回でも初心者救済アイテムを出してくれるといいかも。
ブラストアローのスターターに続くものがほしい。 >>550
ライトの客を増やすのって大変よ
ヘビーは良く来るから直接聞けるし要望に応じるのは容易い 格ゲーと全く同じ構図だな
公式としては新規層どんどん開拓しないと先細ることが分かってるから頑張ろうとしてるんだけど
パイが減るのを嫌がる老害がその足を引っ張りまくる 人が増えると民度が下がると嘆いている連中の民度がそもそも最低クラスなので
平均値としてはむしろ上がります 310のホームは模擬が置いてあるところでしょ?
そこなくなるんじゃメンバーどうするんかな?
そのうちモチベーションなくなりやめちゃったり?新たなステーション作ったり?
まずミニ四駆に傾倒してる店がどうやって食っていけてるのかのほうが不思議だわ ガキの頃以来久しぶりにミニ四駆に戻ってきたけどガチと呼ばれる人達が手取り足取り教えてくれるお店がある俺は幸せかもw >>560
ほんとそれだよね!
共通の趣味同士上級者が初心者に温かい接し方をすれば末永く楽しめるよ
皆がそうあって欲しい >>559
あの辺りはステーション沢山あるから、車で40分も走れば他にもステーションある。
模擬コースはメンバー以外にも開放されてたので有難かったんだけど。
潰れた高萩のリサイクルショップの常連はお店開いたね、
よくやって行けるなぁ、、、と思う。
東海村と那珂町のステーションは店閉めてそのまま
ミニ四駆は走行音うるさいから場所選ぶと思うなぁ
ステーション全滅しても、遊んでる箱物行政沢山あるから
イベント的にレースや走行会は出来るんだけどね。 自称ガチ勢の雑魚が年始早々粋がっててわろた
半分病気だろ 岡山で、
エアロアバンテ・オーバードライブ仕様は、展示されていましたでしょうか? 今日の岡山、チャンピオンズをさらに隔離して特別表彰枠とかなんなの?特別表彰枠が50人くらいになったら今度はスーパー特別表彰枠とかのクラスができるの? 最近復帰して仕事帰りに走らせに行くのにバッグに忍ばせるための適当な入れ物探してて
公式レギュ対応のミニ四駆入れるのに凄まじくピッタリな(縦横+10mm、高さジャスト)寸法のアクリルケース見つけて
期待して帰ってきたら全然入らない、またこのパターンだよorz
しっかり寸法書いてあるのにノギスで測ると内径も外径(最大径)も余裕で誤差10mm以上ってどう言うことやねん
メイドインジャパンとか書いてあっても全く信用ならないね >>567
350缶のビールが6本入るバッグがいいよ
パーツもちょっと入る いやバッグに忍ばせたいからマシン幅ギリギリでいいんだ
電池とマシンとブレーキスポンジとビス、スペーサー少々とか最低限しか持たないし
公式のチェックボックスに蓋があれば完璧なんだけどねー
アクリルは重いから出来ればポリプロピレンで ダイソーで108円で売ってるトレー付きケース。
元々はミニ四駆用でポリプロ透明取っ手付き。 >>570
ならセリアの木箱
たぶんググれば写真出てくる >>564
よう雑魚
お前は岡山行かなかったのか? キャッチャーにマシン突っ込んで布のタミヤミニ四駆バッグに入れるだけで済むような… つうか出社は手ぶらでバックなんて使わない。
お弁当持ちかパソコンでも持ち帰ってるのかね。
ミニ四駆行く日は普通にケースごと運ぶだけ。 >>574
自覚あるんすね半分じゃなくてガチの病気のだったのか、可哀想にw >>571
全長が3mmくらい足りないよ、幅はピッタリ
それにウチの子供がマシン入れてニコニコ持って歩いてるよ。
>>571
ソレ超ぴったりだよね。
なんか定規の模様が入ってるやつ なんだ残念
岡山も行ってないエアレーサーだったのか ニューイヤーの話題ないのね
みんなローラーはどういう風に増やしてるのかな
増やして勝ってる人いた? 細長マスダンのローラースタビは
低重心化には役立ちそうだけど結果は如何に ちょいと走らせる時はチェックボックスの箱に入れて持って行く
脆いから、いつまで使えるかわからん コンデレはガチ勢?が手書き賞状とかありえん、モチベに関わるから賞品復活しろとキレてたけど
実際に賞貰えた人は喜んでたような。 最優秀くらいはあったほうがよくないか?
ガチ勢のモチベと見てる人にわかりずらい やはりダイソーのトレー付きケースになるかー
あれ縦横はジャストだけど高さがありすぎなんだよね
あと20mmひくけりゃ完璧なんだけどね あー言えばこう言う
だったら先に自分が調べた物くらいは言おうよ >>590
ちょうど今その仕様ですね
トレー外して底面にホムセンで買ったスポンジシート入れてマシンの上からプチプチ
これ以上はなかなか無いのかな 大径のVスポークホイールの黒って、限定キットしか採用してないんだっけ?。 ダイソーのあれって微妙に小さくない?少し大きめのタッパーの方がいい気がする 真っ直ぐに入れないで斜めにするとかひっくり返して蓋側にブレーキを収めるとか。 大阪ですら維持できないのに
何故仙台でやっていけると思ったのか >>587
コンデレに賞品あったなんて初めて知ったわ
こういうのって名声こそが賞品だと思ってたし 製造段階で機械の試し射ちしたときに出てくる
変な色のボディとかだったはず なるほど、そういうの欲しがる人は欲しがるかもな
ある意味貴重品だし 金儲け目的で始めるバカが自滅してせいせいするわ
逆に道楽でやってる店は応援したくなる ヤフオクにミニFコース出てるな
出品者気づいてないのか不備と考えて載せて無いのか分からんけど ルール変更したり、コンデレの選考方法変えたりと試行錯誤しているね。
JCまでに落ち着くといいけど。 新橋の福袋は終わったようだけどバロンビエント未だに山積み。
このまま2月末の本発売まで売り続けられるんじゃないかな。 いつかミニッツに改造して載せてやろうとずーっととっておいたモーター。
どんくらい価値あるやろうか?
ミニ四駆をラジコン化させようと思うので一個箱から出すか悩み中。
https://www.youtube.com/watch?v=Hvsi8uSfYiE
で、聞きたいのが25周年記念で復刻されたファーストシャーシ?のハイスピードギアって入手困難だろうか?
ファーストシャーシに組み込んでやりたいんだ。 >>611
某模型店のレースで参加賞として大量に配られた事あり。
要は2次ブームの不良在庫としての価値しかない。
発熱するので長時間の走行に向かないのとブラシは消耗品なので交換式。 タイプ3コンペティションギアは入手困難だけど純正にこだわる必要ある?
ピンクスパーと青カウンター裏付けの組み合わせで速いのが作れるよ。 うそくせぇ・・・
オークションで1万以上してたし当時からプレミア価格だったぞ。
探したって売り切れでそうそう見つからなかったし、事実今も手に入れる手段はほぼ無い。 ピンクスパーと青カウンター裏付け
とはどうすればいいの?紹介してるホームページあるかな?
ひとまずそれを手に入れてから探してみたいと思う。
オークションしか可能性はないだろうけども。
タイプ3コンペティションギア というのが当時のハイスピードギアのことかな?
タイプ1が初期だけど、タイプ3もシャーシは今から考えると小さな変更で
ギアボックスサイズも同じでタイプ3 コンペティションギアが使えると?
当時の最小ギア比なんだろうか?
動画でこの機体のギアとかオプションわかる人いるかな?最後にフルオプション作って終わろうと思って
作っておいておいた当時物なんだが。
https://www.youtube.com/watch?v=wmYF9CyB7cc
25周年
https://www.youtube.com/watch?v=iyGUqX5Ysgs
ギアどっちもノーマル?ハイスピード?
シャーシがこれほどまでに変わっているとは知らなくてね。
もしやギアとかもう合わないのか!?と思ったらMSシャーシ買ったら根本的に
ちがうじゃないかという。。こちらは未組立だが、公式最強モーター、最小ギアは手に入れてある。 オークションの価格は勝手に値付けできるからね。要はその価格で買う奴が居るかで。
都内某所で1年前に150円で売ってたな。潰れてなければいいけど。
ピンクスパーはMSに入ってる奴で青カウンターはタイプシャーシに入ってる。
画像は純正の組み合わせでコンペティションはカラシ色。 青いギアーがどこにもないんだが、何買えばいい?
25周年のほうにも入ってないんだが。
裏付けとは? またその改造のギア比はいくつになる?
タイプ3コンペティションギア は 4:1 かな?
それより速いのかな? 何で映画のタイアップまでエアロアバンテ推すんだろ
ラリーの話なんだから実車系の方が向いてるだろうに ローラー6個以上使ってたり変わったセッティングしたのは車検で写真撮りされてたから午前の部が押し捲ってたな あと、Aコースのマーシャルが不慣れだったのもあって
マシンをなかなか回収できずに詰まってた。
午後はだいぶ慣れてきてた感じ。 ローラー6個以上と聞いてスキッドローラーとのシーソー方式でタイヤ擦るブレーキとかは最初に思い付いたな
重くなりそうだしペラタイヤ痛みそうだから作ってはいないが >>628
ローラーは無いけどスキッドをレバーにしてタイヤにブレーキ掛けるのは友人がやってた。
あとリアブレーキがパンタグラフ式に伸びるブレーキも Aコースのマーシャルは酷かった
レース終わってから回収出来なくて3週近く走ってたり、2人居て真横で同じレーンでキャッチしようとして2人とも取り逃すとか >>620
>>622
えっ、ミニ四駆おたくってこんなブサイク童貞の馬鹿がのさばってるのwww
ポンコツのお前らが消えろ社会の底辺が >>631
社会の底辺にすがりつくポンコツ以下のゴミ 手荷物でミニ四駆を持ち運ぶ場合は車検ボックスにアルミセッティングボードで蓋をして
弁当箱に使うゴムバンドで留めてバックに入れてるな
ビニールにブレーキを入れて車検ボックスの中に入れておけばマシンも傷つかないし
ドライバーとかのちょっとした工具は筆箱に入れて携帯すれば楽だよ >>631
シカトか?ええ度胸しとるな、我。なめくさりやがって。弱虫野郎が。 >640
フロントに4個 (2個はスタビからの置き換えで小径)
リアに6個 (2個はスタビからの置き換えで小径)
マスダンパーをローラー中心線より外側に出したので2個
ダンシングドールのファンの代わりに1個 フロントをスキッドローラーでタイヤ浮かせて2駆状態にするのはありなのかなあ
まあメリット無い気もするけど TR-1とスキッドローラーを組み合わせることにより超ロングホイールベースとなり
ジャンプ姿勢が安定する…かもしれない フロントをゆるゆるのサスにして停止時はタイヤ接地するけど走ったらトラクションでフロントが沈んでスキッドが効くみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています