ミニ四駆総合スレ233

2018/01/23(火) 19:03:53.66

ローラー増やすというよりタイヤ増やしてる感覚

2018/01/23(火) 19:23:10.44

丸いマスダンが横幅いっぱいまで設置可能なのはちょっと楽になったｗ
上下ローラー間を埋めるタイプのホイールスタビは回転しても問題なくなるってのは良いかも

ローラーピンに丸スラダンという手もある

フロントを大径とか上下離れた二枚ローラーに出来るのはまあまあ有用性はありそう

2018/01/23(火) 19:34:08.46

一年ごとにレギュを変えるようにしたらいいのにな
来年は車高0mm以上、タイヤ20mm以上とか

2018/01/23(火) 21:24:20.02

>>749
悪くは無いけど公式大会ではあり得無いな
今回のレギュ変更も車検の時間を減らす為のものなのに

2018/01/23(火) 23:49:54.62

近くに走らせる店が無い者としては、ルールあまり変えないでほしい
ローラー無制限も、続けてくれるのなら何かやるけど、元に戻るのならわざわざいじりたくないし

2018/01/24(水) 00:08:45.61

暫定だからな、反応がよければ正式になるし、みんな消極的なら元に戻るだけ

付けたいと思うやつは今のうちに付けておくべきじゃないかな

2018/01/24(水) 01:08:41.59

複雑になり過ぎたルールの簡略化には賛成。
それによって井桁のような㌧でもセッティングが蔓延したらまた考えればいい。

2018/01/24(水) 08:51:45.23

井桁は立体じゃあんまりメリットないから誰もやらないだけでルール上は別に違反じゃないよ
ルールで締め出されたのは「囲い」

2018/01/24(水) 11:00:54.22

ルールは単純な方が良いよね。
3サイズと電池とモーターと「タミヤ縛り」だけで良いと思う。

「タミヤ縛り」もバネだのネジだのはフリーが良いけれど。

2018/01/24(水) 11:05:36.05

ネジは普通の使わせて欲しいな
ねじセットにいちいち要らんサイズ混ぜるのやめて欲しい

2018/01/24(水) 11:33:40.82

汎用セッティングはローラー同軸マスダンパーで事足りるんじゃないかな

2018/01/24(水) 12:28:16.80

ネジ自由は木ネジ使うガキ出てくるからダメだぞ

2018/01/24(水) 12:42:12.16

木ネジって、何がまずいの？

2018/01/24(水) 12:57:20.18

M2規格のナット対応ねじだけに限定すりゃいいだけの話じゃん

2018/01/24(水) 13:02:32.15

それやると現状使えるミニFの皿タッピングが使えなくなる

2018/01/24(水) 13:09:10.51

>>759
木ネジだと既存のナット使えないぜ

2018/01/24(水) 13:10:54.12

72mmのシャフトセットってもう販売されているの？地域によって違うのかな

2018/01/24(水) 14:07:06.53

ネジが自由になったらチタン製とかでさらに軽量化競争とかなるね
実際に少し前までチャンピオンズも愛用とかいううたい文句で売ってたもの
現状でもホームセンターとかハンズに行けばタミヤのものと似たものを買えるし
そこで欲しいサイズだけかえばいいじゃん
公式の決勝でも行かない限りでは車検でスルーされてるから現状で構わない

2018/01/24(水) 14:49:47.01

>>763
ツイで買ったとかあるけど自分のとこは無い
店に聞いても入荷しないとか言ってるし

2018/01/24(水) 14:56:18.55

>>765
買った人はどこの地域なんだろ？
今週末くらいには入荷するといいな

2018/01/24(水) 15:01:21.60

72mmシャフトはヨドバシの店舗で買った。
数は少なそうだが。

2018/01/24(水) 15:11:32.46

>>762
それなら本人が困るだけだから好きにさせとけばいいような…？

2018/01/24(水) 18:51:35.00

月曜なかったけど今日行ったらあった＞シャフト

2018/01/24(水) 18:59:02.02

AOだから入れる店が限られるんじゃない

2018/01/24(水) 19:26:33.13

新橋で先週日曜に買ったよ

2018/01/24(水) 19:27:00.22

ごめん、今週の日曜だわ

2018/01/24(水) 20:18:42.48

【悲報】香織、ストパンを超えた

2018/01/24(水) 20:19:11.31

スマン誤爆

2018/01/24(水) 21:00:46.02

埼玉だけど普通に売ってたぞ

2018/01/24(水) 21:04:57.31

72mmノーマルシャフトって60mmノーマルシャフトに比べて少し太くない？
1.99のシャフトチェッカーにスルッと入らない。。。

2018/01/24(水) 21:20:43.80

曲がってるだけでは

2018/01/24(水) 21:39:29.73

あんなもんロット毎に違うだろそこまでの精度管理なんてしてないでしょ

2018/01/24(水) 21:46:57.42

なんか目視の時点で曲がってる気がするんだよ。嫁と娘を総動員して店頭のシャフトとにらめっこしてる。

2018/01/24(水) 22:01:56.02

曲がってる気がするんじゃなくて曲がってるんだよ真っ直ぐな物なんてほぼ存在しないと思うよ

2018/01/24(水) 23:07:09.77

これいいかもしれんな、実際どうかはわからんが
ttp://kuchinashi-gadget.com/post-6765/

2018/01/24(水) 23:26:37.60

72mmノーマルシャフト、タミヤの公式でも販売してる。送料180円だけど下手に探し回るくらいならこっちの方が早いかと

2018/01/25(木) 00:14:15.97

キャッチャ黒1月下旬に入荷するって聞いたけど
場所によっては既に入荷してるのかな？

2018/01/25(木) 00:16:11.11

ノーマル72mmのAO普通に売ってたけどノーマルシャフトって何に使うん？
ブラック強化じゃダメなん？

>>781
タイヤはワークマシンでもそれなりの精度出るからなー
むしろホイール加工する道具欲しいよ
カーボン強化ホイール固すぎて全然綺麗に削れない

2018/01/25(木) 03:26:28.37

>>784
ブラックじゃスパースカスカやろ

2018/01/25(木) 05:52:15.62

>>781
安物の3Dプリンターで出力してそうだな
表面バリとガタが凄そう

2018/01/25(木) 08:33:18.79

>>781
ワークマシンで慣れてるならそれほど要らないかも
気楽に加工できるのはよいね

2018/01/25(木) 19:49:59.47

>>781
動力が無い

2018/01/25(木) 22:06:20.30

>>786
空転しなけりゃ何の問題もない

2018/01/26(金) 02:59:56.88

ただ！高い

2018/01/26(金) 06:11:33.00

充電式のコードレスルーター持ってれば、
部屋の中で削りカスを撒き散らさず手軽に外で作業できるな
でも外でカスを撒き散らすのは迷惑だな

2018/01/26(金) 09:21:24.77

>>781
ルーターでタイヤ削るとモーターを痛めそうだし、
安物買いの銭失い感がけっこうするな
この値段出すなら、エクスクルーシブ辺りで5000円ぐらいの
安いタイヤセッター買った方がモータ付きだし良くないか？

2018/01/26(金) 09:39:20.41

リューターによるけど普通そんな簡単にモーターへたらないだろw

2018/01/26(金) 09:48:34.18

>>792
普通に削る向けのモーター積んでるから問題無い
2000円以下の極端に安いのは流石にアレだけど

2018/01/26(金) 09:55:01.08

アイヘルプのコードレスリューター(amazon2000円ぐらい)
で十分じゃね

2018/01/26(金) 11:16:11.15

あんまり安いやつは回転軸もブレブレだから
綿つけてプレート類の掃除に使うくらいしか使えないぞ

2018/01/26(金) 12:27:16.49

>>794
動画でよく使われてるプロクソンのMM100でも
定格使用時間15分なので、タイヤ4本分を作業するとなると
使用後に冷やす時間も考えると時間も掛かるし面倒くさい
まー実情は冷やさず15分以上使い続けて知らぬ間に
モーター寿命縮めているケースの方が多い気がするけど

http://www.kiso-proxxon.co.jp/product/01/01/28525.html

2018/01/26(金) 13:38:55.98

youtubeとかSNSでプロクソン使い多いけどMM100は金属、ガラス用だよ
カーボンプレート削るならまだしもPOMやABS相手では回転数高すぎて普通に溶ける

プロクソンでプラ用途ならLS50使うのが正しい
むしろフレキやタイヤ加工程度ならワークマシンと手加工で十分なんだよ
タイヤ4本2～3セットでプラズマダッシュのブラシ1つ交換、ブラシ交換3～4回でモーターも交換の方が安上がりだし精度も問題ない

2018/01/26(金) 13:52:15.45

sm32640487
72mmシャフトが炎上してるっぽいけどここは平常運転なのな

2018/01/26(金) 16:03:28.58

ペラタイヤつくるのにワークマシンとハイパーダッシュで挑戦してなんとか作って、それがめんどくさくて再チャレンジしようとは思わないんだけど、モーターをプラズマにするとだいぶ楽になる？

2018/01/26(金) 16:21:04.13

めんどくさいのはお前のさじ加減やんけ聞いてくんなボケが

**HG名無しさん** (JP 0H7b-CTcU [210.232.14.176]) · 2018/01/26(金) 16:28:40.73

タミヤホームページより抜粋

>AO-1043 ミニ四駆 2×72mm六角シャフト（10本）
>MINI 4WD 2x72mm HEX SHAFTS (10PCS.)
>2018年1月20日(土)ごろ発売
>280円（本体価格260円）
>
>★タイヤに直接パワーを伝える重要なパーツ。
>シャフトが曲がっているとパワーをロスするだけでなく、
>スピードも伸びません。
>曲がったシャフトは早めに交換するのが高性能を
>保つポイントです。

はじめっから曲がってるやんけ！

2018/01/26(金) 17:47:47.59

いつになったら純正シャフトはねじれてない曲がってないになるのか

2018/01/26(金) 18:13:26.19

シャフトくらい自作しろ

2018/01/26(金) 18:17:46.25

ちょっと鍛治氏に弟子入りして来る

2018/01/26(金) 20:02:22.48

大径スーパーハード買いに行ったら、5スポプラリンまた売ってたけど、分納のはもう入荷したのか？

2018/01/26(金) 20:08:32.75

それより軽量WAがなくなったな

2018/01/26(金) 20:11:43.82

SFMに電池入れようとしたらシャーシの一部に干渉して入らないし
入ってもモーター側の金具は歪みモーター・ギアカバーが圧迫されて土台から浮く
SFMは全部こんなもん?昔はすんなり入ってた気がするんだが

2018/01/26(金) 20:12:17.74

5スポオレンジ取り付けて見たらなんだかんだ色足りないと感じて赤3スポに戻したわ
オレンジ意外と合わせづらいな

2018/01/26(金) 20:35:48.84

>>808
昔より電池のサイズがデカくなってるから仕方ないよ使いたいならシャーシ削らなきゃだめ

2018/01/26(金) 20:39:18.75

>>807
ローラー数無制限になったからW使う意味が無くなった

2018/01/26(金) 20:57:08.30

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

2018/01/26(金) 21:43:30.66

>>808
ニッ水は従来の電池より僅かに長い
金具が潰れたりシャーシが干渉するからパッケージにニッケル水素使うなと書いてある

2018/01/26(金) 22:15:55.90

電池のこと気づかなかったわ
失敗した

2018/01/26(金) 22:34:51.85

ネオチャンプはニッ水なんだが・・・

2018/01/26(金) 22:43:21.16

ニコ動の　ミニ四駆新製品紹介動画(仮)　草

72mmそんな精度かよ、割とショックだわ

2018/01/26(金) 23:00:29.16

ネオチャンプはエネループより若干短いって、
川泳いでたピーポくんが言ってたよ。

2018/01/26(金) 23:24:11.67

ネオチャンプ(エネライト)は容量小さい分だけ肩が短いんだよ
全長はAAセル規格だからマンガンだろうがニッカドだろうが一緒

2018/01/26(金) 23:46:30.65

>>808
カーボン強化のシャーシは金型が改良されてるのかネオチャンも軽く入るよ

2018/01/26(金) 23:55:15.61

エネループは太くて電池カバーが閉まりにくいね。

2018/01/27(土) 00:02:46.84

ARにエネループ無理矢理突っ込むとスイッチ側の突起が干渉して
何回かやってるうちに被服が剥げてくる
なのでスイッチ側の中央の突起は1mmほど削るといい
あとMSに無理矢理エネループ突っ込むと金具がひしゃげてアルカリ電池入れたときにガバガバになる

2018/01/27(土) 05:18:29.59

ニッケル水素使うなって表示があったのはほんの一時だけなんだなあ

2018/01/27(土) 06:28:47.62

単３電池の規格は公差大きすぎなんだよね、
公差内フル対応する設計すると、巻バネか電池の直径からはみ出すサイズの板バネが必要になっちゃう。

2018/01/27(土) 08:42:39.84

今でもネオチャンプ含めて被覆が破れてショート火災事故の危険性が無くなったわけではない。
タミヤの会場での充電禁止と温め禁止など煩いくらいの注意事項があるのはそのため。
今度事故が起こればニカドの無い今ではアルカリ電池に限定されるのだろう。

それでも充電して爆発させる馬鹿は居るだろうから根本的には電池支給かな。

2018/01/27(土) 09:16:44.48

意識高すぎてキモいですよ

2018/01/27(土) 10:21:41.23

最初期の公式は車検のとき電圧測ってたと聞いたことがある

2018/01/27(土) 12:13:26.44

また品川のファミマ前を夕方から場所取りしようとしてる奴いるなぁ

2018/01/27(土) 12:57:30.86

>>827
通報しとけ

2018/01/27(土) 15:06:45.21

アバンテJrブラックスペシャルの再販じゃない最初のモデルっていくらくらいで買えますか？売ってるとこありますか？探していますよろしくお願いします

2018/01/27(土) 15:24:10.02

再販じゃだめなの？

2018/01/27(土) 16:04:48.59

>>829
ヤフオクにたまに『当時物』で出品される

2018/01/27(土) 16:44:50.49

風雪ながれ旅 - (坂本冬美 - 長山洋子) - 越冬つばめ

https://www.youtube.com/watch?v=_SyUYo_kW38

2018/01/27(土) 16:55:29.71

>>832
なんでやねん

2018/01/27(土) 18:28:54.00

>>826
公式では電池の温度測ってたな
ガッツがボウズの頭の温度もついでに測って動画もあったはず

2018/01/27(土) 20:32:14.69

品川どう？
雪積もってる?

2018/01/27(土) 21:47:54.85

>>829
GUPで「アバンテJr.スモークキャノピーボディ」で売ってるけどそれではダメ？

2018/01/27(土) 22:21:49.09

明日出場する人頑張ってなー

上司が海外研修な上にインフル欠員出て仕事だから見にすら行けないよ(泣

2018/01/27(土) 23:09:32.04

くっそ寒いから行かないほうが吉
日のあたる場所でやってほしい

2018/01/28(日) 02:42:01.34

広場の中央なら陽が当たる。上の公園広場も。
寒いからとイオンのイートインを占領する連中は多そうだ。

2018/01/28(日) 11:32:19.87

天気悪くてやーね

2018/01/28(日) 14:07:03.43

ちょうどアバンテJrブラックスペシャル作ってたところだわ。近所の中古ショップでメモ箱が格安で売ってた。俺はガチ勢じゃないから、ディスプレイ用として塗装したりインテーク穴開けたりしただけだけど。

2018/01/28(日) 14:24:46.50

世の中コンデレガチ勢なんてのもいるので遠慮せずにガチ勢の道に乗り込むがよい

2018/01/28(日) 14:35:25.75

ny品川参加してきたが、レーサーたち臭すぎだな。風呂入ってんのかあれ。

2018/01/28(日) 15:44:19.55

それ君の蓄膿の臭いだね

2018/01/28(日) 15:55:58.88

>>843
コミケに比べたらたいしたことない！（ドン！）

2018/01/28(日) 16:19:47.88

赤青以外のアルミロックナットもまた出して下さいタミヤ様

2018/01/28(日) 16:54:50.94

ユウアウァアゥウゥウ(優勝出来て)
ウゥウゥレェアウアウウゥ(嬉しいです)

2018/01/28(日) 16:58:51.76

津軽海峡・冬景色---坂本冬美

https://www.youtube.com/watch?v=jHJnFnqqFK4

2018/01/28(日) 19:20:13.89

2次突破したかえちゃんは俺らよりレベルが上だなｗ

2018/01/28(日) 20:43:50.85

かえちゃんミニ四駆早く辞めたそう

2018/01/28(日) 21:33:25.69

>>847
こういう書き込みまじムカつくわ

お前は五感全部失え！

2018/01/28(日) 22:40:28.96

フレキが作れればグラドルでも2次くらいは突破できるのね

2018/01/28(日) 22:56:31.28

環境によるだろ

2018/01/28(日) 22:59:26.32

あれフレキでかってるわけじゃないだろ

2018/01/28(日) 23:01:16.25

まずオオサワさんとか品さんとか教えてる人が良いんだろうし
それを聞く姿勢とかセンスもあるんじゃね？
一人で新橋とか行ってるらしいし努力家なんでしょ

2018/01/28(日) 23:22:06.12

最近フロントにプラリン増えたね

2018/01/28(日) 23:38:01.59

アウアウウゥ
アワアワアウゥア

2018/01/28(日) 23:39:28.39

なんかコンデレが製作技術が急にみんな高くなりすぎて、レース用と並行して作り込める自信ないわ

2018/01/29(月) 00:38:26.51

ガキに親父マシン持たせてる恥さらし共はかえちゃん見習えよなw

2018/01/29(月) 01:33:18.81

親が親なら子供も子供。賢いガキなら拒絶するだろ。
ガキが親父に頼んでるパターンもありかもだけどな。

2018/01/29(月) 06:31:52.33

親父マシンどころか外注マシンだろ。
いまのゆとり世代にシャーシ加工の技術は無い。

2018/01/29(月) 07:08:49.02

ゆとり世代なのはその親父の方だけどな

2018/01/29(月) 08:19:17.97

昨日の公式でコース内に侵入したのに、失格にならなかった奴いるの？

2018/01/29(月) 09:20:12.93

>>854
同意。
最後はモーター選びとブレーキセッティング。
それらはノウハウなので決して開示されない。
フレキでもオーバースピードは補助できない。

2018/01/29(月) 09:51:08.83

>>863
昨日のチャンピオンズ優勝場面のことか？

2018/01/29(月) 10:21:51.00

>>865
準々決勝あたりでコースの中入った人がいたらしいよ

2018/01/29(月) 10:35:54.45

>>855
その品て人、昨日新橋ですげー速かったわ

2018/01/29(月) 11:14:42.42

>>852
突破したみたいよ（可愛いし）

事務所の企画とかじゃなくて自分から一生懸命やってる感じが好き（可愛いし）
その姿勢に周りも応援してる感じも好き（可愛いし）

あの環境でミニ四駆できるのは日本一幸せなレーサーかもしれない（可愛いし）

2018/01/29(月) 11:53:03.45

どうでもいいなぁ

2018/01/29(月) 12:14:02.58

動画勢がフレキで結果出しはじめたからか、
動画で見せてる部分だけをそのままマネした結果
精度ガタガタのフレキで公式出て、一周もたずに自爆する参加者も増えてる感じだったな

2018/01/29(月) 12:32:20.28

それは今回のコースの問題だろ

模擬コースで試走してないと完走するだけでもまあまあ難易度高いぞ

2018/01/29(月) 13:29:28.79

>>863
かえちゃんが2次で勝った時に入ってたぞ

2018/01/29(月) 15:54:19.34

結局はステーション常連しか上に行けない囲いシステムだからなー
供給絞ってコネがなきゃ良いパーツや必須パーツも手に入らないようにして
モーターへのケミカル剤や追い充電などなどノウハウとか言っても
結局はレギュレーション的にどこまでならセーフかっていうだけの話でしょ

チャンピオンズで強豪ショップ常連じゃない奴なんているの？

2018/01/29(月) 16:08:52.16

現状買えなくて困るパーツとか有る？

数年前は直カーボン無くて流石に困ったけど。
19AAもEVOキットまるごと買わないと入手できなかったりで。

2018/01/29(月) 16:13:25.20

常連さんのセッティングノウハウは伊達じゃないからなぁ。
ネットで取れる情報は断片的で、大切な所は明かしてない。
まぁ手っ取り早く速くなりたいなら、そういう人たちと仲良くやるのがいいのかも。

2018/01/29(月) 16:14:11.03

勝てないいいわけしたいだけでしょ
何かのせいにしてないと辛いだけだからな

2018/01/29(月) 16:40:33.36

坂本冬美 - また君に恋してる

https://www.youtube.com/watch?v=bVYu3f4qfsU

2018/01/29(月) 16:44:36.86

>>876
勝てない言い訳だが、事実なのがな辛いところ

2018/01/29(月) 16:49:04.48

>>874
コンデレ絡みならはいて捨てるほどあるし
ローフリやカーボンスラダン、
フルカウルカーボン、旧強化シャフト
どなど上げればキリ無いぞ
市場にはまず出ないが持ってる奴は持ってるんだよな～

>>876
それ言っていいのは他人から何一つ教えてもらわずにチャンピオンになった奴だけだよ
で、お前はチャンピオンなの？

2018/01/29(月) 17:09:41.84

まずメーカー側が想定してない加工をしたものが大会の大半占めてるというのは
競技ホビーとしてはあまりよろしい環境ではない。
自分も使う側だから否定はしないが、よろしくはないと思ってる。

2018/01/29(月) 17:11:52.62

レアパーツとか
今まで出てきたモノ把握しなきゃならないから
レギュチェックする人は大変だよなあ
中華のコピー品もチェックしなきゃならないのだし

2018/01/29(月) 17:22:37.56

慣らしもケミカル類は使用せずやってる前提、性善説で動かざるをえない
そこにつけこんでやりたい放題なのが現状なのよね
早いモーター作れない奴に人権ないから

2018/01/29(月) 17:50:11.48

モーターはホントに露骨に差が出るからな
ローラーなんて消耗品だし軽量か否かより耐久性と壁との設置形状さえ同じならいいけど
タイヤ、電池、モーター、ギアとか素材や性能で替えがきかない物を限定にすんのやめて欲しいわ

2018/01/29(月) 17:57:35.86

>>857
ガイジか君は

2018/01/29(月) 18:07:30.47

>>879
それは極論過ぎでしょ
強豪がいない地域からだってチャンピオンズはでてる
誰だって誰かに教わった事はあるだろうけどそれが強豪とは限らない

2018/01/29(月) 18:56:17.25

>>883
モーターの限定物で公式戦で使えるのは単に通常のロット違いでしか無いような
ロット内でも差有るから結局はガチャみたいなものだし

ローフリは分納って話だけど残りどうなったんだろう
１月もう終わるんだけど

**HG名無しさん** (JP 0H02-iPoq [153.151.30.183]) · 2018/01/29(月) 19:28:21.58

人に聞いてばっかりで自分で試したり考えたりしない奴が身近にいるけどほんとうっとおしい。
やってる年数だけは長いけどいつまで経っても遅いは使い道や効果もわかってないのに無駄にパーツばかり買ってタミヤからすれば良い客だろうけど

2018/01/29(月) 19:36:11.30

レースに参加して気がついたが、
実況者がタイヤは大事、スーパーハードやローフリクションが良い、という趣旨のアドバイスがあった。
どちらも限定アイテムじゃネーカ、頼むから標準で売ってくれ。

2018/01/29(月) 20:12:05.89

スーパーハードは
スターターパックかカスタマーへ注文で買えるだろ

2018/01/29(月) 20:44:41.69

>>874
カーボンリアマルチ売って無いから仕方なくFRP使ってるけどすぐ穴がガバガバになるよ
FRPの方が強度低いのに意味わからん位置に長い穴4ヶ所も空いてるしかなりゴミ
そもそも必要なら自分であけるしプレート類には余計な穴いらない

>>885
例えば誰の事言ってる？
チャンピオンズなんてたいていどっかのショップの常連か常連の弟子のはずだけど
確かに教わって上手くなるとは限らないけど
そもそも教わる、練習する場があるかないかはそれとは全く別の話じゃない？

2018/01/29(月) 20:55:33.96

わかる余計な穴(特に長穴)はホントいらんね

2018/01/29(月) 20:58:48.23

あの長穴は本来なんの目的で空いてるんだ？
微調整用？

2018/01/29(月) 21:27:05.05

古いリアステーの穴位置に合わせて開けてあるんでしょ

2018/01/29(月) 21:27:36.06

複数のシャーシ形式に対応しようとしたときに、ネジ穴が近すぎてつながっただけでしょ

2018/01/29(月) 21:41:26.02

当時のニッカド電池再販を激しく要求する！！！

https://youtu.be/AszvCllWH8E

2018/01/30(火) 00:40:21.84

>>890
大抵って言ってる時点で全員では無いって思ってる。誰とかの話を持ちかけるのが極論なんだよ。
勝てないのは環境のせいにする姿勢が言い訳だって話をしてるんだけど
そもそも勝ちたいのに走らせる環境に行かないって事じゃないの？
環境がないなら作ればいいしやりようはあるでしょ
何をムキになってるだ？

2018/01/30(火) 01:26:11.57

>>896
例外中の例外持ち出して可能性がゼロじゃないから可能
可能な事が出来ないのは本人の怠慢と言い切るのが極論っていうんだよ
あげく環境がないなら作れとかアホかと

どんだけ敷居高くすれば気が済むの？
そういう極限られた環境の人間のみ優遇されるのが当然って考え方がおかしいっつってんだろ
そうやって狭く狭く身内に引き篭っていくからすぐに衰退すんだよ

2018/01/30(火) 01:53:10.65

>>897
バカは無視しとけ

2018/01/30(火) 02:52:09.77

そろそろタミヤも公式優勝車のデータ蓄積を元に純正フレキのコンプリートマシンを
Ｅｖｏ扱いでいいから発売して欲しいな。そこで開発ストップでは将来は無いから
改造禁止にはしないで欲しいけど。

2018/01/30(火) 03:21:19.58

チャンピオンズになるような奴は基本その店で一番うまい奴だよ。
教えることはあっても教わることはまれ。

2018/01/30(火) 03:44:48.74

>>899
なんで自分で作らないの？
君ミニ四駆向いてないよ。

2018/01/30(火) 07:15:51.25

>>900
システム分かってる？
チャンピオンになる奴はなった事無い奴のなかで一番上手い奴
店で一番上手い奴は既にチャンピオンズ入りしてる場合が多い
上のランクある時点でチャンピオンなる奴が先輩から教えられることは稀とかそんなことねーから

2018/01/30(火) 07:17:47.87

悪いけど毎年公式の決勝に顔出しするくらいは出来てるよ。
常勝のチューンをメーカーコンプリート化するのはラジコンでは常道だからね。

2018/01/30(火) 07:26:15.02

な？ラジコン勢だろ？

2018/01/30(火) 08:01:51.01

やっぱり、だから勝てないんだな

2018/01/30(火) 08:33:27.17

>>904
ラジコン+句読点で害悪増し増しだな

2018/01/30(火) 09:01:57.69

自ら馬鹿でーす^^とアピールして行くスタイル、嫌いじゃないね

2018/01/30(火) 10:52:12.45

嫌いだよ

2018/01/30(火) 12:27:14.38

>>902
ステーションが何軒あるか考えろよ。
店で一番早いやつがみんなチャンピンズだったら数百人いることになるぞw

>>903
毎年ってことは何年もやってるのに一度も勝ててないってことじゃねーか。ご苦労さまw
あとポン組がいいならラジコンやれよw
やっぱりミニ四駆向いてないよw

2018/01/30(火) 12:48:03.41

うちの近くにもステーション一応あるけどミニ四駆関係は入荷含めてほとんど止まってるから
稼働状態のステーションってどれくらいあるかってなるとかなり少なそう

2018/01/30(火) 12:56:34.64

ぽん組みなら勝てるチャンスが増すとでも思ってるのかな…。
正直ぽん組みの方が実力差がはっきり出るよ。

2018/01/30(火) 13:17:00.11

ファーストトライくっつけて説明書通りに作った車では
完走どころか1周すら怪しいのがここ最近の公式レイアウトだからな
試走式で完走0の全滅は笑えん。

2018/01/30(火) 13:21:59.64

ノーマルマシーンが完走できないレイアウトは正直どうかと思うわ子供泣くだろ

2018/01/30(火) 15:03:23.16

ナイアガラで自滅しまくるくらいがある意味ベストなのかなって

2018/01/30(火) 15:21:53.63

東金のMCは社外スラダンに社外クリアボディw

**874** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-zwoo [106.161.117.216]) · 2018/01/30(火) 15:27:26.59

一年以内に販売してないとレアパーツ扱いなの？

2018/01/30(火) 15:27:43.99

近所のステーションじゃ、試走はブラストアローのスターターパックだった。
その辺が基準なのかね。

2018/01/30(火) 16:44:49.04

坂本冬美地上の星 2011

https://www.youtube.com/watch?v=gwD3tPX94iM

2018/01/30(火) 17:54:41.99

>>903
チャンピオンズ制度以前なら公式も優勝してる。
言いたいのは誰でも手軽に参加して勝てる環境は必要だって事。
コースで縛るのが限界ならマシンの底上げを図るしか無い。
ポン組みだけなどとは一言も言ってないぞ。

2018/01/30(火) 18:18:52.14

AOの72mmシャフトはほとんど歪んでるって話を聞いたけど、そんなにヒドイの？。

2018/01/30(火) 18:20:59.98

>>920
1本も真っ直ぐじゃないよ、全部曲がってるよ

2018/01/30(火) 19:57:06.29

ここまでみんなモブキャラ

2018/01/30(火) 20:24:55.25

>>919
ほー
すぐに特定できそうだね

2018/01/30(火) 20:28:19.15

4袋でAクラスが6本もあったから上出来だよ
キット買えばもっと酷いからね
ブラック強化に比べたらかなりマシ

2018/01/30(火) 20:32:35.39

>>919
チャンピンズ制度前に優勝していて毎年決勝に出てる人なんていたかな？嘘くさいなぁw

考え方は分かるよ。カーボンスラダン出た理由がまさにそれだし。でもフレキがスラダンほど必須かどうか怪しいし、改造禁止だと困るとか発想が意味不明。

2018/01/30(火) 20:42:45.55

>>909
チャンピオン経験者なら何百人も居ますが？

2018/01/30(火) 20:46:20.88

大神研究所って噴火警戒レベル5だよな。

2018/01/30(火) 20:50:03.62

犬研さんまたレースやって下さい

2018/01/30(火) 21:02:24.15

>>927
むしろどうやって建造したんだ、
大神研究所とボルゾイタワー完全版

2018/01/30(火) 21:12:43.10

>>929
ダウンフォースに決まってるだろ！

2018/01/30(火) 21:27:31.76

きっとZMCだ

2018/01/30(火) 22:26:58.26

大神研究所をあんなところに作った理由はなんなんだ
まさか「しょぼいマシンを溶岩に落とすだけで簡単に始末するため」でしかないのか

2018/01/30(火) 22:37:44.83

>>912
>>913
ほんと同意ですわ
その点では去年のモデギャラのコースは良かったよ
デジタルカーブはマシンを痛めるから嫌いだけど
あの場で初めてミニ四駆を作った子供でも完走できるし
速い人ではCOもあった

2018/01/30(火) 23:34:21.82

>>932
ディス　イズ　スパァルタ！！

2018/01/31(水) 00:50:29.17

>>926
年間30数回で2013からだといても150人強だぞ

2018/01/31(水) 01:13:52.63

なんで3次ブーム限定なの？
今やってる実力者って結構1次や2次からやってる人多いんだけど？

2018/01/31(水) 07:20:33.23

>>936
>>873の話の流れはチャンピオンズ制度のはなしからきてるよ

2018/01/31(水) 13:12:17.21

>>937
要点理解してるか？

チャンピオンになる奴は店で一番早いやつだから誰かに教わってなんていないとかアホ抜かすから
チャンピオンズ精度あるんだからそんなわけねーだろと言ってるだけで
優勝経験者(≒アドバイス受けられる先輩)ってのは何もチャンピオンズ制度以降に限定する必要がないんだが？

元々は情報や技術の蓄積、有用なレアパーツ調達の観点から
結局は有力ステーション通える奴の内輪接待で公平性もへったくれもねーだろって話だぞ

2018/01/31(水) 15:04:20.86

馬鹿って可哀想

2018/01/31(水) 15:22:01.30

ミニ四駆コース設置店も大小様々増えてきたと思うんだけど
全国一覧のリストとか無い？

2018/01/31(水) 16:57:31.79

>>938
まっとうそうに御託ならべてるけどそもそもどんな競技でも遊びでもあなたがいう公平性なんてないぞ
環境を言い訳にしてグタグタ文句ばかりならへで文章書けるだけヘタレにしか見えないよ
衰退がとか言ってるけどある程度ブームになった後に衰退してない物なんてない
御託並べてないでやれる事やってチャンピオンズになってみればいいじゃん

2018/01/31(水) 17:17:22.74

空港 - 坂本冬美

https://www.youtube.com/watch?v=6RybcfCFg0M

2018/01/31(水) 17:22:46.66

>>940
タミヤ公式のステーション一覧がリストとしちゃ無難じゃないか？
サーキット常設店とは限らないし
入れ替わりも結構有るから電話なりで確認した方が良いとは思うけど

2018/01/31(水) 17:26:38.70

公式サイトではサーキット常設店になってても
2レーンオーバルが壁に貼ってあるだけの店もあるからアテにならん
いやたしかにサーキット常設だが、、
走行可能かどうかは問わないのかあれ

2018/01/31(水) 17:33:24.90

壁にコースなんか貼ってなにすんねん・・・
レッツアンドゴーみたいにダウンフォースで壁走りか？

2018/01/31(水) 18:39:10.96

くっそ東京大会落ちたわ
タミヤ死ね