ミニ四駆総合スレ234
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレの内容を批判し、又個人攻撃するカキコミはスルーしましょう（論理的な提案は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ233
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1513808360/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ43
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1512748567/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured たておつ
【レジェンドアニメ】爆走兄弟レッツ&ゴー!! コロコロチャンネル【公式】
木曜26時05分～35分 テレビ東京 「OHAOHAアニキ」
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 学研
1月13日(土)～2月26日(月) ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 Round1 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
1月14日(日)～2月18日（日） ミニ四駆グランプリ2018 New Year ※愛媛 仙台
1月31日(水)～2月04日(日) 2019年1月30日(水)～2月03日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair
2月01日(木)～2月06日(火) TAMIYA SHOWCASE タミヤ新橋
2月22日(木)～2月27日(火) TAMIYA SHOWCASE 静岡ホビースクエア
3月04日(日)～4月29日(日) ミニ四駆グランプリ2018 SPRING ※熊本 東京1 北海道 岡山 大阪 東京2 愛媛
3月10日（土）～11日(日) TAMIYA SHOWCASE 大阪ジョーシンタミヤワールド
3月15日(木) コロコロアニキ2018年春号 発売
3月24日（土） ミニ四駆グランプリ2018 Spring北海道大会前日フリー走行 シャトレーゼガトーキングダム・サッポロ
5月10日(木)～13日(日) 第57回静岡ホビーショー ツインメッセ静岡
開催予定 ミニ四駆ジャパンカップ30周年企画
7月 Tamiya Asia Challenge 2018 バンコク
9月28日(金)～30日(日) 2018 第58回 全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト
11月17日（土）～18日(日) タミヤフェア
11月中旬（土） ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦 静岡
11月 ミニ四駆ワールドチャレンジ 静岡
12月 クリスマスフェスタ2018 ツインメッセ静岡
12月 ミニ四駆チャンピオンシップ2018 ミニ四駆キャットやらパンダ2やらマッチバレットやらきたね あ、マッチバレットじゃなくてマッハバレットって読むんか
他にも前スレで言われてたラウディーブルのポリカとかブロッケンプレミアムとかツイッターに上がってるね ツイッター見て来た
今出てる新情報は
マッハバレット
ミニ四駆キャット
ミニ四駆パンダ2
ブロッケン プレミアム
ラウディーブル ポリカ
カーボンプレート付きスイングマスダン
くらいか？ ゴムの耐久性が気になるよな
それによってどんな使い方が出来るか決まるし ITEMナンバーが9から始まってるって事は限定品なんだなラバーキャッチ
青だけじゃなく赤もセットなのが有難い 地味にボールリングマスダンのアレがカーボンなのうれしい あのプレート、地味に負荷かかるトコに使う事あふもんな ノーマルと違って真ん中の四角い穴がなくなってるんだな さぁ朝になったらｴｰ芋が必死にクソスレに誘導しようとリンク貼りと長文爆撃始めるぞ >>20
よくわかってるじゃないか
このスレは削除依頼済ですので移動しましょう
真スレ
ミニ四駆総合スレ234【グレートブラストソニック（ARシャーシ）】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1517403216/ >>21
その爆撃こそが嵐行為なのに何認めてんの？
ほんと自爆のプロフェッショナルだな みんなﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽで移動する訳も無いのにねえ >>22
自爆ってか特攻やな、もう既に嫌われる為にやってるとしか思えない
今回の事で如何に自分が嫌われてるか身にしみると思ったが、嵐ってのはそんなの御構い無しなんだな
まぁクソスレって認めてんのは潔いなw
次スレからは周りの意見を聞かず勝手にスレタイテンプレ改悪するのは荒らし行為、ってテンプレに入れといた方が良さそうね 新年からのレトロ風ボディ連発って欧州市場を開拓する狙いかね。
高齢化しつつある日本のユーザー向けだとしたら的外れだな。 >>24
前スレもそうでしたけど
「意見」はなかったし「反論」促しても出てこないし
それじゃあしょうがないですよね
>>1
> ※スレタイやテンプレの内容を批判し、又個人攻撃するカキコミはスルーしましょう（論理的な提案は歓迎）。
すなわち前々スレからあるこのスルー対象の
アウアウカーさんやアウアウウーさんなどが嵐として確定ですね NGしろよやり方知らないなら初心者質問スレで聞くか？ そう言や芋の立てたワッチョイIPレスの重複質問スレあったなw >>27
構って欲しいだけだからNGなんて考えはなく、ひたすら突っかかってくるよ 大体なーんでこっちのスレ来てんだろうな
自分が正しいと本気で思ってるなら最低限の誘導だけしてこっちでウダウダ言うことないのにね
ここにいるのは騙されてここにいる連中じゃないんだぜ？
ただ単に嵐の立てたｸｿスレを使いたくないからこっち来てるわけだ 猫のボディはトップフォースかな？山椒のオープントップとかいつか出してほしい パンダレーサー2もボディ新デザインじゃね？ラジコンのくまモンバギーに似てるが よくもまあ毎回1ヶ月以上普通にスレ使ってるくせにスレ建てのタイミングだけ荒らすよな >>14
過去出てたのに残って無いぐらいの耐久性
当時は耳がよく取れたイメージ 隔離スレもできたし一般人はこっちでまったり行きましょ >>27-30
質問スレは「42」立てるのいなかったから手伝った以外ねーよ
そのときワッチョイ入れてるんだしほかのワッチョイナシは知らねーよ
かまってクンじゃなくてコテハン・ワッチョイ耐性上げろよ
元々ココは言論に言論で対抗する匿名掲示板だし
意見や反論もなしに逃げてる方が嵐なんでな>>26
このスレは嵐が立てた隔離スレであり
削除依頼済ですので一般人は移動しましょう
真スレ
ミニ四駆総合スレ234【グレートブラストソニック（ARシャーシ）】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1517403216/ >>36
よく見たらコンカラーだったわ
豚がアスチュートだしまたアスチュート→コンカラー→パンダボディの流れにするのかな？ >>39
MAの強化シャーシ出るのか
てかあのクラシックカーはマッハビュレットて読むんか 実車系プラボディ車出ても
部品バラ売りされて、残ったボディが大量に投げ売りコンテナに詰めこまれてるんだよな 広島カープ1650円かぁ・・
割高感しかないけど過去の阪神や巨人や楽天コラボの時も高かったの？ ガンブラスターのプレミアムは3月発売に決定したようだ マッハビュレット限定でも動物ドライバー限定でもいいから、公式5レーンを走れるイベントをもっとやってほしい くまモン限定レースで
マッチ棒みたいにされたくまモン見てるから、
やるなら動物ドライバーにも最低重量を決めてやってほしい。 >>44
ちょっとお高くて1300円くらいだった
1600円って言うと、エヴァ四駆並みだな >>39
桃井はることマンタホワイト売っておけばよかった 新車新商品に興味ない勢でよかった
そして後から買っときゃよかった後悔するいつもの流れ しかしタミヤは流行りに逆らって大径ローフリ出しまくるなー
公式で大径ローフリが有利になるようなレイアウト組めば良いのに ローハイト出すより大径スリックで出して欲しかった
出ないよりずっといいけど 俺は大きめのタイヤが合ってるから待ちわびたと言ったところなんだけどねえ スパイクちぢませたらバーンアウトしたままゴールできそう 新製品もいいけどノーマルかブラックの真っすぐなシャフト出荷するようにしてくよタミヤ >55
そういえば最近公式で芝見ないね
といっても今の人数でやったら
1次予選の最初と最後でえらく差が出そうで文句が出るんだろうな 切るだけで完成のローフリクション中空タイヤとかどうすかタミヤさん >>64
色は質感変わるぞ
赤と白のスーパーハードじゃ質感まるで違う >>65
赤と白のスーパーハードなんてある？ハードの間違い？ そもそもノーマルコンパウンドの黒と赤でグリップ違うだろ ゲキドライブみたいなプラスチックタイヤかホイールだけ走りを認可すればいい。 ｱｳｱｳｶｰ Sa49-Ismr
>>23
> みんなﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽで移動する訳も無いのにねえ
なるほど、過去スレにカキコミしておいたリアル社会の
「焦土化」が掲示板で実現するわけなんですよね
工作員だけが暴れてて一般人としてはどうでもいいみたいな
>>59
質問スレでのスレ誘導ご苦労様であります
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1512748567/645
このスレは削除依頼済ですので移動しましょう
ミニ四駆総合スレ234【グレートブラストソニック（ARシャーシ）】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1517403216/ 労ってくれてどうもありがとうwww
ここはもうあなたの言う嵐しか住み着いてないから、もう来ない方が良いよ
ここのイカれた連中はこのイカれたスレで勝手にワチャワチャやってるから 臭ぇｲﾓ自身が向こうに殆ど書き込まずこっちに住み着いてて草 >>70
素アルミホイール走行は１回やってみたいな ローフリはいつになったら買えるんだ
FMAのリアに履かせたいんだが >>75
エッジをしっかり丸めとかないと路面がボロボロになりそ ようするにそこまでしないと売れない玩具なんだよ
お前のワンオフなんか一つもねぇじゃんWWW
たかがタミヤが売ってる玩具でぎゃーぎゃー騒ぐなうっせぇから
所詮乾電池あんなのおもちゃ
使ってる素材も安物
俺は別に趣味として馬鹿にしてるんじゃないただ玩具という事を教えてやっただけだからな
昔みましたホビーランキングにミニ四駆がでてた事をWWW
ホビー＝玩具＝おもちゃ笑
まぁ逆に聞く玩具でないならなんなんですかあのミニ四駆とかいう乾電池で走る誰も乗れない役たたずは？
乗り物？食品？ん？答えてみろよ ゴツいデザイン好きな俺はブロッケンプレミアムが楽しみ >>72-74
そんじゃ先のことになるけど
建設的提案として次スレからスレタイ変えてはどうかと
「総合スレ」的でなけりゃ反発も起こらんということよ
またスレ立ての季節になったら確認したいと思う 反発してんのは臭ぇ芋だけだろ
お前な自分の立てたスレにすっこんでろ 自分のスレに碌な奴が来ないからってまたアホなこと言い始めたよ
周りの意見を一切聞かないお前の言葉を聞く奴なんていると思ってんの？ 芋は好き勝手やって来た
だから俺たちもお前の事なんてほっといて好きにするだけだ
テメェは自分で専用スレ立てたんだから責任とってそっちしっかり見ときゃいいだろ臭ぇ芋
もうこのスレはお前と関係ないクソスレ()だ 近所のリサイクルショップ行ったらゲーセンの景品のハリケーンソニックが
1000円で売ってて、おじさん第一世代だからスルーしたんだけど、買い？
>>76
速攻で完売したけど、最近ヨドバシには再入荷してたから、そろそろ別の店も
再入荷し始めてるといいね ソニックは進化するたびに重心が上がってくのなんとかならなかったのか >>88
プライズマシンならちょっとお買い得だな
まぁ別に実用性あるわけじゃないから欲しくなきゃ無理に買うような代物ではない だよね。ありがとう
おじさん的にはシューティングスターとかバーニングサンとかなら
買ってたんだけど、ハリケーンに何の思い出も無くて
週末に子供とファミコンのレーサーミニ四駆でもしてみるかな！
ジャパンカップで勝てたこと無いわ。ちなみにハカセ推し。 俺もプライズのバーサン1000円で見つけたときは買ったわ
あの手のキットはもったいなくて組めないのがな >>84
現状問題ないのでこのままで良いです。
後はあなたがあちらから出て来なければ完璧です。 24が言ってた勝手にスレタイテンプレ改悪云々はテンプレに入れていいかもな クレーンゲームのもやっぱ1000円くらい入れないと取れないのかな 今のテンプレの最後の一文もいらんだろ
「論理的な…云々」とか言ってるあたり臭ぇ芋が自分の都合のいいように付け足した奴だろうし 近所のイエサブじゃ1700円くらいして、ヤフオクに至っては3000円以上が相場らしい
1000円は通常品の定価並みのお値段だから欲しい人にとっては掘り出し物だろうな 売値は自由だが、その価格でも欲しい奴が居るかが市場価格というもの。
ゲームの景品は仕入れ価格の上限が３００円程度だからミニ四駆が適当
という側面もあるのだろう。 みんなこぞってほしいかというと微妙なラインナップになってて
プライズの内容に関してはいい匙加減だと思う コース置いてあるゲーセンで取った時は
ガチで取りやすかったな >>98
20年くらい前にゲーセンで働いていた時に1000円に上がった
ミニ四駆が定価1000円前後だからゲーセンのプライズ品企画会社がタミヤに特注でオーダーしてるだけだろ 商品の工場出荷価格は売価の３割が通常だから直接仕入れをするならそんなもの。 ミニ四駆ステーションチャレンジ2018@ジュニアニュース
3月～ Round2 7月～ Round3 9月～ Round4
11/17~18 タミヤフェア
ttp://www.tamiya.com/japan/company/visit/calendar.html レツゴー世代だが、古本屋にバーニングサン＆アバンテ最強改造ブックって売ってたから買ってきた
それに収録されてたGOGOミニ四ファイター
ローラー幅は規定ギリギリまで広い方が良いとか、ローラーはデカイ方が衝撃に強い、スリックタイヤはスポンジよりも跳ねにくいから安定する！
第２次パーツの理屈より、第１次ブームの考え方のほうが理にかなってたんだなw
そして前ちゃん改造マシン、夢ありすぎw 一次はかなりマニアックなことまで公式が触れてたな。
マニアックになりすぎて一旦ブームが落ち着いてしまったから、二次はどちらかというと夢寄りな感じになったんだと思うよ。
今も公式は敷居を上げないように、カジュアル寄りなものを発信しようとするけど、
昔より他の発信源が比べ物にならないくらい多いからね。 その頃のコロコロ読者はラジコンボーイとリッキー世代が共存中。魔神ワタルプラクションの改造講座連載。
ボンボンはBB戦士流行プラモ狂四郎連載。
2次ブームと違ってプラモガチ世代なんだよ。 一方２次ブーム世代は大人でも真似できないようなビーダマンの改造例をコロコロで見せ付けられて
真似しようとしてガラクタを量産していた ビーダマンのビー玉はさむパーツの後ろの穴にミニ四駆のシャフトを曲げてはめてキツくしたら威力上がりすぎて笑った >>111
合体マシン、トライアックスとかなw
兄貴が第１次世代だったから、作るの手伝ってもらったときに、「ボディー重いし、削んなきゃ大径タイヤ履けないのかよ。しかも削んなきゃサイドローラーまで引っかかるぞ、何だコレ？」って、フルカウルボディをボロクソに言ってたわw
その後に出てきたアルミベアリングローラーとかは、「今（２次）のローラーはこれが当たり前かスゲーな！でもボディー削んなきゃつけれーのかよ、今のボディーはダメだわ」て言ってたなw >>112
その時代のビーダマンが現代より発射威力が高いらしい。
主人公機を撃ったらトリガーが固すぎて指が痺れた覚えがある。 >>115
なんたらフェニックスだっけ？
ラバー付いててスピンかけるの凄かったな
多分探せばまだあるぞw 末期の公式大会は従来の指で押し出すやつがいなくなってて、
ハンマー系のトリガーばっかりだった記憶 >>117
それフェニックス系全部が該当するんだけど
アルティメットフェニックスとかいうもはやただの凶器 コロコロ懐かしいなぁ、ラジコン漫画で主人公が大量の１円玉で買うシーンだけ
なんか覚えてる。四駆郎が頭の羽根を投げてマシンの軌道を変えたり？違うか？ でも突き詰めるとボディはバギー系になっちゃうんだろ？ お宝町田で黒キャッチャー個数制限なしで入荷したから買い占めていいぞ 黒キャッチャーはステーション全てで追加入荷っぽいよ
別の店で昨日1つ買ったよ
でも買い占めるようなアンポンタンは居なかったけどな
ステーションでブラックリスト載ってまで買い漁るほどの物でもないだろ
普通の緑で何の問題もないわけだし そりゃ自分の立てたスレに来て欲しいって言う構ってちゃんアピールだろ ガンブラスタープレミアム…
いや先にクリムゾングローリーとネオバーニングサン出してくれよ！
>>131
俺は世代だし、フルカウルカッコイイと思うけど、それは個人の好みだから他がダサイっていう表現はどうかな
それにザウルスマシンとドラゴンもカッコイイと思うよ
ただ１次ブームのボディって横から見ると高さがあるんだよな
あの形でもうちょっと低かったら完璧なカッコ良さだと思う 専門外なのに昔のミニ四駆資料ありすぎｗ
ttp://www.zoidsland.com/0-rebyu-koro.html >134
89年辺りとか凄ぇ懐かしいわ_φ(・_・ >>137
ソリチュード懐かしい
まだどっかにボディあるわ 電子書籍いろいろあるみたいだが
高すぎて読む気にもならん
1000円くらいまでなら、その人にランチ奢って話を聞いたと思えるんだが。 >>141
Kindleアンリミなので読んだけど
全部大したこと書いてないよ。 >>140
FMAのボディのフック引っ掛ける所、変な形してるけどアレどう見てもエロソリのフロントカウル着ける為に合わせんだもんな フロントカウルカッコいいけど
今のレイアウトと速度域では吹き飛ぶか砕けるイメージしかない FM系全部リメイクされてもベクターだけはぶられそうで怖い こしたデザイン苦手だけど、
スピンバイパーだけは高く評価したい。 >>145
お前は本スレ()すっこんでろよ
もうこのスレにはお前の言う嵐しかいないんだからなw ダッシュ系やドラゴン系と二次以降のマシンのデザインの興味深い違いってキャノピーの大きさだと思う
極端なものだとボディの半分近くを占めてるキャノピーもあるよね
人が乗れる大きさにしたら大人と子供くらいの差が出そう >>145
よかったなぁお前のスレにレスついてんぞw
早く答えてやれよ、いっぱいレスしてくれるぞwww >>143
ソリチュード用かは知らんが絶対リメイク用だとは思ったなw
>>144
当時ですらクラッシュ一回でキャノピーから真っ二つになったわw
カーボンシャーシならぬカーボンボディが必要だな
リアルでZMC作るしかないわ CNTってリアルZMC的な素材があるぜ
アルミの半分の重さで鋼鉄の20倍の強度、硬さは最大でダイヤモンド並みだそうだ プラと同じ厚さで作ったときに、軽くなるのか同じくらいなんだろうか
ポリカと同じ厚さで作っても、硬けりゃ粉々になりそうだし >>153
圧倒的に軽くなる
CNTはカーボンプレートの上位素材と思っておけばいい
色々凄いが硬度と強度を両立出来るから薄くしても砕ける事は少ないんじゃないか
ただそこまで薄く整形する技術があるのか知らんが CNTって何かと思ったらカーボンナノチューブか
まだ単体整形自体ができんだろあれは
しかもカーボンプレートみたいにCFRPに添加するだけでもミニ四駆サイズで価格がラジコンレベルになっちゃうぞ まだ先の話しだけどね
CNTの各種整形技術の研究は進められてるから、いずれブレイクスルーが起こるんしゃないか
これだけの高性能素材、いろんな分野に大きく貢献出来るだろうからほっとけない連中は多い
価格にしても、大量生産されれば下がるだろう CNTはターミナルに使ってみたい
銅なんかより圧倒的に電気伝導率が高いらしい >>159
どう考えてもショートするだけやろそれはw 黒キャッチャー売ってたんでダンパー作ってみようかと思って検索してたんだけど
優勝するぐらい速い人ってあんまり付けてないんだね >>164
どこら辺がダメ？
地上高は1mm確保してあると書いてあるし、強いて言えば貫通ホイールやビス先を保護することだけど車検員によってまちまちだし >>165
ごめんよく見たらフロントのアンダースタビが怪しいな
公式はどうか分からないけど、店舗レースで俺が車検やったら間違いなく弾くわ 怪しいってアンダースタビの何が悪いんだか具体的に書けよ？
怪しいのは、お前の知識だろ？ ビスで擦るスタビは立体なら確実にアウト。ロックナットならマシだけど。
ピン打ちでも良かったんじゃないの？こんな嫌がらせみたいな金属スタビ使うくらいなら。 >>167
俺に噛みつく前に>>164に突っ込めよ
俺も164がどこがダメに思ってるのかわかんねーよ
つーか"アンダースタビが怪しい"で伝わんないなんて夢にも思ってなかったよ
もう書かれてるけど、ビスの頭がコース傷付けるからアウトなんだよ >>164のアンダースタビのナットが怪しいってんなら地上高１ﾐﾘしか確保してない提灯なんか全てアウトになっちまうだろ。
着地でどんだけ傷付けてると思ってんの？ >>161
そういや社外品でアルミやマグネシウムのシャーシあるがその辺どうなってるんだろ 本家のシャーシを雑に型取りして作ったと思われるやつはひどかったな
バンパー左右の長さが3ミリ強違う、派手に捻れてる
ギヤが入らない、スイッチがスライドしないetc >>167
>>171
>>170
お前俺の事煽っといて俺が指摘したアンダースタビに便乗してレスしたあげく、ビス頭は傷付ける→提灯のビスなんか傷付けまくりじゃねーか！
って頓珍漢な矛盾レス自分でして一体何が言いたいの？
これは釣りなのか？
俺は釣られてるのか？ >>164はそんな細かい部分の話じゃなくて井桁そのもののことを言ってるんじゃないのか？
俺の周りにも「井桁ってレギュOKなの？」っていうやつがいた >コースや手などを傷つけるような形
これが曖昧でよくわからん
通常の車高とは別に埋没してないビス頭や先端は車高何mmとか決めてほしいな(先端露出はダメだよね)
上のリンクにあるようなのはやっぱりダメなの？ ノーマルシャフトにネジ山切って使うの使うのってokだっけ？ >>172
２次ブームの頃の社外品ってとにかくアルミにすりゃいいんでしょ？って感じだったなw
アルミシャーシとかアルミメッシュとかw
実際に見たことはないがショートするって聞いたことがある 二次ブームの時に児童館レースの景品で貰った社外アルミステーとかまだあるわw
確かオレンジ色の型紙付いてるコブラとかいうやつ
非公式レースなら既にFRPの板切れ買ってきて糸ノコで切ってオリジナルステーとか作ってたから
高いのに性能も精度も悪いパーツとか全く使わんかったな 皆、もしも頭はそのままでタイプ２までしかない頃の子供に戻ったらどんなマシンで勝負する？ タイプ2ガチで作るとVS並に速くなるで VSより更に強度無いけどw >>185
ちゃかさないで、どんなマシン組むか教えてくれw
子供だから予算も限られるし、パーツ自体があまりない頃だからその中でどんなマシン組むのか聞きたい タイプ2までしかない頃の事を殆ど覚えてないし
当時どのパーツが存在していたかの
一覧ぐらい用意してくれないと答えようがないな
あと、当時のレギュ準拠なのか今のレギュ準拠なのかでも変わって来る frpさえ販売されれば、桁で超大径なオール9mmやな
今でいうフラット車が無双する00年代と同じぞ なんの役にも立たない目的もないタラレバのアンケート そもそも今のノウハウがダッシュ系モーターでギア比3.5:1を前提にしたものだからそのまんま持ち込めるかはかなり怪しい
なろう系は所詮フィクション、実際には戦国自衛隊が関の山 >>191
そうだなゴメン
子供の頃に戻ってだから当時のレギュ（全幅100mm以下、全長155mm以下）
古本屋で買ったバーニングサン改造ブックによると、
この本の時点でのGUP
ハイパーミニ
ハイパーダッシュ（レギュ違反）
ローハイトスポンジタイヤ
リヤローラースタビセット（タイプ１とかにつけるリヤステーみたいな感じかな？）
ベーシックスリックタイヤ
ハイマウントローラーセット（14mmプラローラー付き）
ワイドワンウェイ
六角ボールベアリング
こんなラインナップだと思う >>154
そんなに軽くなるのか
自転車絡みでも使われてるからCNT自体知ってはいるんだ
混ぜて効果あるなら、カーボン入りホイールやシャーシに更に追加の方が
実現度高そうだ
まぁお値段は… エキスパートクラスなら自作パーツも使えるけど
小学生の財力では使い捨て同然のカツマシンは無謀だし
工具の使用も大幅に制限される
そもそも下手したらS1どころかTZより年下のレーサーもいるだろうな >>196
アルミの半分の重さってなるとプラより軽いからな
ただ上で言われてた通りまだまだ整形技術は途上だから、単体でボディの形に出来るようになるのは大分先だけどね >>195
１９８８年の第1回ジャパンカップの頃しかタイプ２が最強の時代は存在しない。
翌年にはもうタイプ３が発売されている。
その頃は既に旧６２０に相当するタムテック軸受けベアリングが存在するが、
レギュでタミヤのラジコン製品も使えたので８３０ベアリングも使える。
ミニ四駆ＦＲＰは２年後の発売だが、パワーソースがしょぼいのでプラを
切り貼りすれば今と同じセッティングも可能だろう。
ハイパーミニはトルクチューン程度のパワーは引き出せたが電池はどうしようも無い。
タムテックの黄色いニッカドは使えただろうが。 >>195
ボディキャッチにリアステー付いてるGUP無かったっけ？
確かまだ持ってたはずだ
あれさえあればローラーは宝箱できそうだが >>199
もうvsの時代は終わったんだなぁってくらい在庫の山だったわ タイプ1、2使ってるという人は会ったことあって
3に関しては公式にも出てる人が複数いるが
タイプ4使いにだけは未だ会ったことない。 >>202
真っ赤のマシンが好きだから予備に買っておきます。 あったあった
この辺と初代ワンウェイとか灰色のカスカススポンジタイヤとか使えるんじゃないか？
https://i.imgur.com/r3geCm7.jpg >205
ハイパーミニモーターでもニカドやアルカリで何回も走らせてるボディキャッチのとこから折れちゃうよね、そのパーツ。かっこいいけど_φ(・_・ >>203
タイプ1,2,3,5は新橋で買えるはずだし
3は強化シャーシすらあるからね
タイプ4はそもそも採用マシンが全然無い貴重品
俺も１個しか持ってないので使えない セイントドラゴンは再販されてるから手に入らないわけではない。
たからばこをするための長いビスは後年の発売なので当時なら
文字通りピン打ちになっただろう。 TYPE3のセイントドラゴンは再販してたけどリッキーSPも再販したの？ とても走れる状態じゃなかったけどスモークタイプ4あったw
ブラスぺだけでなく普通のイグレスも持ってたようだ
何故かタイプ5シャーシだけ行方不明
https://i.imgur.com/bOVDdCe.jpg
>>206
知ってる人いたー♪ちょっと嬉しい
仰る通りこれもキャッチ部分の下が折れてますが好きなパーツでした >>195
当時のレギュレーションで幅100mmって情報探してたんですよね
当時の改造本に載ってたんですか？ >>198
残念 ABSやスチロールの方が全然軽いよ 某wikiでアホみたいに持ち上げられてたタイプ4か
二次ブームの頃のミニ四駆全書でもなかった事になってたな
当時は4は縁起悪いから飛ばしたんだと勝手に思ってたわ >>209
多分してたハズ
2時ブーム世代で当時手に入らなかった俺が持ってるって事は、恐らく出戻った2006年以降に一度再販されてると そういえば浜松鑑定団で赤イグレス売ってたの見た
値段的に手が出なかったけどほしかったなぁ >>214
よーく調べたらメモリアルボックスのドラゴンセットに入ってるだけで単品の再販はなかったわ
もう一つのタイプ4のイグレスも2003年の再販はVSになってたようだから
21世紀に作られたタイプ4はそれしかないかもしれん ＢＳオンリーのメモリアルボックスにイグレスＢＳタイプ4（スモーク）があったんでごめん >>217
ドラゴンメモ箱買った覚えないから、俺が持ってるのは多分メモ箱のバラ売りかなぁ >>211
その本に収録されてたGOGOミニ四ファイターに載ってた
レギュを説明する回で、当時は幅違うんだなぁって思ったよ なんでミニ四駆界にはレースクイーンが居ないんだ？
実車でのレースクイーンが廃止されるんだし、この際隙間産業に転職すればいい。 男児向けだから女の子のマシンは売れないのよ
ってよく聞くけどダンシングドールやビークスパイダーゼブラやファイヤースティンガーの売り上げって実際のところどうだったんだろ >>223
DDはともかく
ゼブラとファイヤースティンガーは
ただのバリエーションだし… >>221
規模が違いすぎる
ミニ四駆ならオタサーの姫レベルで充分 >228
上に乗せるだけなら乗せられる
ボディキャッチで固定しようとする場合、シャーシと干渉するので加工が必要 >>224
ゼブラはともかくスティンガーは新規金型だよ >>220
情報ありがとうございます
手持ちの本だとすでに幅105mm/全長155mmのものばっかりで記憶違いかな？と思ってました。
100mm時代やっぱりあったんですよね >>231
いや漫画上の成り立ちとしての話よ
MAX読んでないから詳しくはわかんないけど フラワーアックス使ってる女の子、二次のときたくさんみたな >>221
レースクイーンじゃなくて、グリッドガールな。
女使っちゃダメってンなら、グリッドマンでも立たせとけ。 >>226
タレント事務所に所属してそれなりに芸能活動してるんだから大したもんだろ。
それに彼女が男に媚び売るのは仕事だ。
最近公式会場でオタサーの姫っぽいの見ない気がするな。
外からニヤニヤ見てるの好きだったんだが・・・ ただでさえ5レーンのスタートにオッサンが犇きあってるのにグリッドガールが並んだら・・・
並んだら、ちょっと嬉しいじゃねーか！スタートミスるわ ただしグリッドガールがつくのは、公式戦ベスト25からです。 綺麗な女性が自分の努力でなった職業なのに、くそ女に潰されて可愛そう >>233
漫画版にはそもそもマリナ自体出てこないよ
それどころかRRのせいで存在抹消された
ジュンもアニオリからの逆輸入なのにどこで差がついた
>>235
円谷さん許可くれるかなぁ >>240
抹消されたも何も、原作じゃそもそも存在しないアニオリキャラだし >238
無理じゃん。
キットと女の子指名して軽く飲みながら一緒に作ってミニ四駆する店とかあればいいのに
そして若干高めのノーマルのキットが増えていく いつも思うけどミニ四駆の客層ってそういうのより二次元の女の子の方が好きそう(偏見) 自分が好きでやってるからカワイイ子が居ようが居まいがどうでもいい モテたかったら端からミニ四駆なんてやらないw 模型趣味はモテ要素ないからな
女がやってほしい趣味は金かからない場所取らないだろうな 金も場所も時間も必要で溶剤臭い、粉塵被害、ゴミの分別大変とか
数え役満にも程があるなー ミニ四駆って金かからない方の趣味なんだけどね
下手なパリピ系趣味よりよっぽどリーズナブルよ >>201
多分それがリヤローラースタビセットって奴だわ
そのパーツつけてるマシンはほとんどそのパーツ名が書いてあったから
ていうか、このアンケートボツだわw
皆タラレバには興味ないのかな？ なんか一次ブームぐらいの昔はプラ板や自作FRPの使用がOKっぽかったから
結局行き着く先がそう変わらなそう >>252
おっさんは過去に生き続けるアホだと思われるだろさっさとやめろ >>254
そうだな、もうこの話は終了
で、バーニングサン改造ブックの話に戻るけど、GOGOミニ四ファイターって面白かったわ
アレは２次ブームのときに連載してても全然行けそう モテたくてミニ四駆やるなんて、北行きたくて南に向かうぐらい遠回りだけど
かえちゃんの動画見てると感じるんだ。可愛い子が一人いると世界が変わる。
男全開サークルに姫がいるか居ないかで随分モチベーションが変わると思う。
まぁ俺はクラスに男２人って環境で高校生を過ごしたからちょっと幸せだった
その内の一人と結婚して今は子供とミニ四駆してる。めっちゃ遅いけど。 その姫にズダボロに破壊されたサークルの方が多分多い えっそうなの？
言われてみればちょっとした感情がドミノ倒しのように連鎖しそう
なんかそんな無人島の映画あったの思い出したわ。怖いね。 >>252
林センセがネタに詰まってＢＴＴＦモノの下調べでもしてるのかと思ったぜ。 赤いプラローラー（できれば低摩擦ローラー）のキットって有る？ >>264
ハリケーン及びバスターソニックプレミアム
キャノンDボール >>264
マグナムセイバープレミアムって赤じゃなかった？ 趣味に色恋沙汰を持ち込むのを嫌う人は男女問わず多いと思うよ
ましてやサークルクラッシャーの存在が周知された今となっては尚更だ
ビートルズですら女絡みで空中分解したくらいだし モテるやつがミニ四駆やるのと
モテるためにミニ四駆やるのではまったく展開が異なるからな 緑のバレルタイヤって何に付いて来る奴？
今度出るアストロブーメラン以外で シャイニングスコーピオンプレミアムにも赤いローラーある バレルタイヤは工作キットやRCパーツに使われてて、
そいつの色違い品もあるよね バレルのグリーンは初めてじゃない？
ノーマル大径や大径ローハイト、オフセットのグリーンはあったけど 初めてのはずなんだが
何年か前から緑バレルが出回ってる 大会とかの景品でない？
ステーション大会用とかだったら結構な数が出回る事があるし 誰か～
今ってskl本店ミニ四駆コース設置されてます？ >>272
スリックはステーション参加品、シャドウシャークイタリアSPがあの深い緑があったけどバレルでは初
バレルは蛍光グリーンがステーション参加品で何年か前にあった 赤いプラローラー欲しいならキットより赤のARシャーシでも買った方が安上がりでは？ >>278
あるよ！！
(行ったことも聞いたこともないけど) >>285
漫画のマシンは全て新橋に飾ってあるからマシンでは判別不能。
公式ですれ違ってもメンバーとは気付かないだろうな。 チーム組むにしても数人でやってるのがちょうどいい
統制取れなくなって調子乗った奴が必ずやらかす。
黒い人らやガスマスク連中にはよくよくわからされた 中経フィンと大径5スポカーボンホイール欲しいけど全然売ってないな
負荷の大きい部分だから普通のホイールじゃすぐダメになる
最近やたら大径ローハイトのホイールやタイヤばかり乱発してるけどこんなもんフラットでしか使わんだろう
壊してジャンジャン新しいパーツ買って欲しいのは分かるけど
強度的に弱いのとかCO助長するパーツばっか売らんでちゃんと使えるパーツ売ってくれよ そりゃ超大径なんて横から変な力加われば歪んでやり直しだし
あんな速度でCOしたらどこかしら破損するから物は売れるだろうけど
普通のコースすら撤去されてきてるのにフルフラットコース常設の店とかそんなにあるん？
ステーションってだいたい鬼畜立体コースオンリーなイメージだけど >>291
とりあえずパーツは買いだめすることをお勧めするよ
限定品は特にね 有用パーツはどんな店でも買い占める奴いるから買いだめとかできんよね
ローフリとかちょいちょい再生産されてるはずなのに買いだめ以前にステーション有力店含めて店に並んでるのすら見たことない
なんの味気もない上に代替品でしかないスーパーハードタイヤですら即日完売で再入荷未定だぞ
買う奴は平気で15セットとか買い漁ってハシゴするのに店の入荷は1店舗あたり20程度で足りるわけがないじゃん
毎日朝から晩まで店やネットに張り込める暇人ばかりじゃないだろ ローフリ買えないのは腹立つわ
タミヤが生産絞ってるとしか
キット付属でもいいから出せや ステーションで予約受け付けてるとこもあるけどね
スーパーハードはカスタマーで注文すればおｋ 無改造レギュならローフリクションがちょっと使えるのは判るけど
干しも縮めも薄々も出来るんだから品薄タイヤに拘る必要無し。
ホコリが浮いてるコースじゃローフリは滑って遅くなるし。 ポリカボディって塗りたい色塗ったうえからクリヤーとか塗るべき？ >>296
ローフリのあのグリップ感を干しや縮めでは再現出来ない。 >>299
なんでそうなる
転バイヤーはオクで売ってるやつらの方だろ？ >>301
てめーが出品してて誘導してる、という妄想だな >>299
縮みは検査員がスルーしてるだけで薬剤と化学反応させる方法だから正確には材質変更でれっきとしたレギュ違反だぞ
>>301
ヤフオクやアマで買えって言ってる時点で転売幇助以外のなにものでもないんだよ
定価でローフリなんかネットにすらどこにもねーだろうが 両備バスが廃止になったら下津井バスが児島からおもちゃ王国まで延伸するのかな >>298
ポリカボディそのものがクリアなので表から順にボディ→塗りたい色→下地って重ねていく
艶消しにしたいときはボディを表から紙ヤスリで荒らすといいよ バロンビエントの格好よさは尋常じゃない
ミニ四駆史上最高にイカしたマシンだ！ ポリカボディに最初にクリアうっすらやると発色良くなる
色にもよるけど >>310
ID:KWxqDFovd
ID:wC2PsxzEK
両方ともキチガイ糖質のIDで末尾dでスレ立てして末尾Kで自演擁護レスしてることがバレバレ
必死チェッカーで「おまんこの具合が良さそうなキャラは？」のスレで「レナ」とレスするキモオタぶりを発揮
https://i.imgur.com/8thfn5g.jpg
https://i.imgur.com/1cygz5B.jpg >>310
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1299362780/309
309 名前：ビークスパイダー ◆lUztU4Fg0Y [] 投稿日：2011/03/24(木) 23:00:11.37 ID:bfBgiOtN
僕は統合失調症です。対人恐怖症でもあります。
皆さんよろしくお願いします。ミニ四駆が好きなだけなんです。
あらすつもりはありません。真似をする糞みたいな奴はいますが・・・・
よく見てください。僕のトリップはご覧のとおりです。
ビークスパイダーが愛機です。
今度ネオチャンプと発光ダイオードを買います。
Amazonで放熱フィンセット、パーツケース、ローハイトタイヤ、プロペラシャフト、スタイリングメッシュ
も購入予定です。
よろしくお願いします。目指すはスピードで優ること、コースアウトしないことです。 >>310
114 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/02/03(土) 17:27:03.076 ID:TyszK0mAM
634 HG名無しさん (ｽﾌｯ Sd03-xNGS [49.104.30.85]) 2018/02/02(金) 01:38:04.11 ID:VuECfKcpd
https://dotup.org/uploda/dotup.org1453316.jpg
GOLDSPIDER catch the butterfly です。
評価宜しくお願いします。 エアロアバンテBS買ってきた
シャーシはエアロサンダーショットBSと金型一緒の色違いなんだな
とりあえず組んでみるか >>310
フルカウルシリーズはデザインがガキ臭いから苦手なんす エアロアバンテBS買ってきた
ボックスアートからして
思いっきりアバンテJr.BSのオマージュ感が半端ない エアロアバンテってどうもガンダムで揉めたヒュッケバインみたいなんだよな エアロアバンテBS組んでみた
エアロサンダーショットBSと同じ症状、ピニオンとカウンターがキツ過ぎてうるさい どうして今年はイベントリポート更新されないんだろうな >>323
それピニオンからモーターピンをワッシャー二枚分はみ出させればいいだけ
この金型はそれよりペラシャ受けがウンコ
ARはGUPのカラーシャーシ以外まともに駆動しない ストーカーがおれではないレス晒して歓喜してるな笑笑 初代アバンテJr.BSは
サイドのシルバー部分のステッカーがどう頑張っても空気入ってみっともない感じになってたけど、エアロアバンテBSのステッカーはどうなんだ？
Jr.NEWSの写真見ると思いっきり空気が入ってステッカーが浮いてるんだが？ 俺もｽﾋﾟﾝﾊﾞｲﾊﾟｰはダサいと思うw
なんつーか、こしたデザインのミニ四駆は全てにおいてガキ臭すぎ
フルカウルは小学生向けの玩具(笑) フルカウルシリーズはガキ臭いから苦手だな
ステッカーデザインがダサすぎるしマシンの美しさに欠けるんだよな
スピンバイパ～は極めてダサいよねw 自演するなら端末変えないとワッチョイでバレバレですよ
ダッセェw >>325
もちろんやってる
GUPの白強化は静かなんだけどな
フロントのペラシャ受けがちょいガバなのもエアロサンダーショットBSと一緒だな エロンテBS不評みたいね
約１年振りのARだから金型に期待してたんだが…とりあえず買って組んでみるか やっぱﾜｯﾁｮｲIP表示は有効だなー
まぁ端末7WJ2君は文の書き方から内容からバレバレだけどね、隠す気があるのかってくらい酷い… ARは白と蛍光緑しか使ってないけど他の色どうなん？ で、エアロアバンテBSのステッカーは初代アバンテJr.BSみたいに空気入るペラペラのやつなのか？ トライダガーなんちゃらってやつあるじゃん？
ウンチこびりついてるみたいなデザインのやつ
なにあれ？w >>334
白ARもいいよな
黒ARは殆どがペラシャ受けの制度悪くてピニオンと干渉して異音酷いし
タイヤに負荷がかかるとすぐトルク抜けるし不良品だらけで困る
>>337
俺は赤使ってるけどめっちゃ静かだよ
ARはハイパー以上のトルクで長時間走行するとペラシャのピニオン抜けてすぐ死ぬけど
白、緑、赤は異音したことないな黄色は持ってないから知らん もしかしたら不良品矯正できるかと思ってペラシャ受け死んだARで
カーボンやプラ板削って貼って修復強化しようとしたことはあるが失敗したから2度とやってないw
俺には軸回り弄るのは無理だわ
ホイールもシャフトも真がズレてたら飾り用マシン行きで実質ポイだ AR使うならFMAを逆転させたほうがマシとかいわれちゃう残念な立ち位置にいるけど使う。 ARはARで逆転させた方が速いしな
設計者ひねくれてるのか >>302>>303
定価で買いたいとかの話じゃなくて、Amazonにも他通販にも店舗にもどこにも無いときにどうしても欲しいならオク探してみるしか無いってニュアンスで言ってるんじゃね？>>297は
お前らヤフオクに親でも殺されたのかよ オクに頼れ=転売屋儲けさせろってのと変わらんからな
なんで転売屋の買い占めで品不足になってるのにこの上更に転売屋に金払わなきゃいけないんだよ
親殺された云々以前に人として当然の思考力ありゃその選択肢はありえねーよ
迷惑してる相手に金払って更に買い占め助長させるとかアホなの？ なら発売日から５年以内は定価以上の販売は禁止とかにすればいいのに ARはギヤカバーが弱くて負荷でカウンターが浮くのをどう固定するかが問題だ
FM化すると力のかかり方も逆になってそのあたり心配しなくてよくなるだけ
まあそのへん差し引いても充分トルク感あるシャーシだと思うが >>351
アホは発売時に入手できなかったクソザコナメクジだろ
どーーーしても今欲しい時他に方法あるか？
アホアホ言ってないで提示してみろよ FM-Aは正直どっちでもやってける構造してる
事の起こりのFMXはSFMより低重心でペラシャ細いしSFM使うよりは速いぜって代物だったと思うけど、一体いつからどのシャーシもFM化した方が良いみたいな流れになったんだ 立体コースが主流になるとリヤの蹴り足が弱くて頭から落ちるＦＭ系が好かれるのだよ。
旧態依然とした予測生産→問屋卸しの流通システムなんぞ捨てて、Ｗｅｂによる予約
クレジットによる事前入金と個別発送にすればいいのに。 >>356
クラウンギアの関係とかじゃね？
FM化してもピンクをオレンジにしちゃいけないはずだし >>355
クソザコナメクジには同意だが、そういうことを話してるんじゃないんだわ、馬鹿話の流れが理解できないなら無理してレスしなくていいぞ FMS2は正転S2だと面倒なフロントブレーキ高を容易に確保できたり、ギアカバー固定出来るからAR以外のFM化より駆動がマシでなおかつ軽いから立体では結構使える ARは電池もモーターも交換が容易ってとこ
初見のコースで一発で決められない俺にはホント助かる >>362
それな
困った特性もあるけどセッティング変更が楽で整備性も良すぎだし
はじめてのコースで方向性決めるのには必須だから手放せないわ
似たようにモーター変更が楽なXもかなり好き
まー結局本チャンはフラットなら軽いVS、S2、立体ならMSに逃げるチキンだが ブラックストーカーってネーミングセンスすごいよね。
それになぜかカラスを連想してしまう形。 >>364
あれは単に間が悪かっただけだから
あの時期だよね、ストーカーって単語が広まったの とりあえずエロンテBS3箱買ったけど全部金型-02だったな
ARは今後-02にするのかな？ ARは01がいいよな
02はFM以外まともに使えない 01か3番型が速いかな
02は色々弄らないと速くならない残念な子 ミニ四駆をわざわざプレ値で買うやつはドンクサイ馬鹿だけw あとオクで組立て済みミニ四駆を買ってる奴もアホの極みw フロント提灯がデフォになってきてるんかな
フロントの軸が曲がりやすそうで極力やりたくはないのだが
曲がりにくい対策とかあるのかな
もしくは曲がったらその都度交換してるのか さっき子供と入ったことないリサイクルショップにふらっと入ったら、
ＡＲのサイクロンマグナム５００円とゲーセンの景品のバーニングサン300円が
売ってて１次世代としては思わずバーニングを買ってしまった・・・
たぶん安いよね？ エアロアバンテBSのステッカーは
初代アバンテJr.BS同様にフィルムタイプだから
長い横部分ステッカーの曲線部にはやはり空気が入っちゃってる人多いな
長いステッカーは2分割にカットして貼ると空気で浮かないかもしれないな >>376
ずっと粘着してるけど初代と同じくフィルムタイプはドライヤーで温めながら貼れば浮かないからさ >>360
分かった分かった
そしたら質問を変えますよ
そういう状況で入手したい場合の対処法を教授してくれ ポリカABSの強化シャーシって、結構割れやすいのかね。
ネジを普通に締めただけでネジ穴が割れたんだけど。 割れるだけならまだいい
下手すりゃビスの頭だけねじ切れる ポリカは柔軟性が無いから硬いけど陶器のように割れる。特に冬場は顕著。
硬いと感じたら無理やりネジ込まないで徐々に回しては戻すかちょっと大きい
ドリルで穴を拡張するといい。 AR強化シャーシの黒で、リヤのスキッドバーを付けるネジ穴が、一回付けただけで割れた。
普通のABSと同じように締めただけで、割れるとは思わなかったよ。 >>383
三毛猫の襲撃にハラハラするレースですね。
段ボールは摩擦が大きく、かなり減速します。
それからすると、このコーナー角は鋭角すぎる気がします。
75点
評価ってこうやるんですかわかりません。 >>389
【AKB48卒業生】島崎遥香応援スレ★629【ぱるる】
558 ：47の素敵な(茸)＠＼(^o^)／ (ｽﾌｯ Sd33-RbTG [49.104.30.85])：2017/03/07(火) 20:53:57.95 ID:QXC09vzyd.net
ぱるラジ待機
570 ：47の素敵な(茸)＠＼(^o^)／ (ｽﾌｯ Sd33-RbTG [49.104.30.85])：2017/03/07(火) 21:02:42.27 ID:QXC09vzyd.net
アップ予定よ >>389
603： ピカチュウ (ｽﾌｯ Sd5f-hN7w [49.104.30.85])
2017/03/09(木) 22:10:53.15 ID:+K9WLgJDd.net [1/1] AAS
1 黄色
2 熊本市
3 座標 32.822727, 130.754211
4 更地。なんなら他の色立ててくれて構いません。
5 災害工事現場で入れないところになぜか入れる人達に長らく占拠されているため。
よろしくお願いします。
コメント1件 >>389
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1299362780/309
309 名前：ビークスパイダー ◆lUztU4Fg0Y [] 投稿日：2011/03/24(木) 23:00:11.37 ID:bfBgiOtN
僕は統合失調症です。対人恐怖症でもあります。
皆さんよろしくお願いします。ミニ四駆が好きなだけなんです。
あらすつもりはありません。真似をする糞みたいな奴はいますが・・・・
よく見てください。僕のトリップはご覧のとおりです。
ビークスパイダーが愛機です。
今度ネオチャンプと発光ダイオードを買います。
Amazonで放熱フィンセット、パーツケース、ローハイトタイヤ、プロペラシャフト、スタイリングメッシュ
も購入予定です。
よろしくお願いします。目指すはスピードで優ること、コースアウトしないことです。 >375
ありがとう！用事ついでにマグナムも買ってきた。初めてのＡＲで楽しみ
ちなみに型番が話題になってるけど、メタリックグレイＡＢＳの01型でした >>385
ARのリアステー取り付け部はアキレス腱の1つだよ
バンパーレスにするときも片側だけあからさまに脆いしネジ穴も弱い
そのくせ高さがあるからかなり高い位置か床スレスレにしかプレート付けられないからいつも悩む
FMARやる時はフロントバンパーが切断面とツライチになるようにしないとよく割けるように割れる
締めすぎ厳禁でスプリングワッシャーすら使いたくないので普通は穴貫通してロックナットで止める 模型板住民は高級で繊細な感性の持ち主が多いからな
害虫は不潔なところへ誘導するに限る
塗装のグレードアップに関するアイデアがあったらご協力お願いしますね >>369が言ってる3番型って新しい金型ですか？
現行のARの金型は、1番金型の-02と2番金型の-01だと思っていたんですが。 黒キャッチャーワゴンにいっぱいあったけど、ローフリが無い・・・・・・ >>406
MSっていうかフレキが優秀すぎるからな。FM-Aの素の性能も高い方だけど お約束3組ローラーとチューン系モーター乗せただけだとちょいきつめくらいのコーナーですっ飛んでいくから、FM-Aにかまけてる暇があったら他のシャーシ使うわーってなるという。 半透明ボディ裏から遊び半分で塗ってみたけど、意外と悪くないね >>408
あんま触ってないけど、LDでもすっ飛んでたのは気のせいじゃなかったのか
コジマビック行ったらナイトハンターがちょうど並んでるもんで、ちびっこがが何人か使ったり買ったりしてるのよ
置いてるコースが軽いバンクのみのほぼフラットだからいいけど、立体キツそう
つうか親子連れいっぱい居た、４次ブーム始まったな チューン系でも充分速くなるのにしっかり装備も固めないままライトダッシュなんて飛んで当たり前だと思うけと >>342
じゃあうんこ貼っとく
）
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
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/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′ 塗装もしないで成型色のまま直でステッカー貼ってる
小学生レベルの奴がやたらYouTubeに多いよなw
しかもステッカーの貼り方がシワだらけで汚いから見てられない
模型なんだから綺麗に塗装してステッカーも完璧な状態で貼ってアップしてほしいもんだね >>409
スラスト高いとは一体何なのか･･･？
スラスト角が緩いのかきついのか、それともローラーの高さのことを言っているのか 昔の雑誌読んで質問するんだが、
基本的には今のローラーセッティングは前後のローラー幅が同じ宝箱セッティングだけど、フロントを最大幅、リアをフロントより狭めたローラーセッティングはアリなんだろうか？
ストレートで安定性下がる変わりに、コーナースピードが上がるのかな？って思って
昔の雑誌に踊らされてるだけなのか、実際に違うのか思って質問しました（物理は苦手）
>>414
ステッカー貼ってるだけマシだよ
雑誌の入賞マシンなんてポリカボディをただ塗っただけだし
いくら速くても、そんなのっぺらぼうみたいなマシンでいいのか？って思ってしまうw
やっぱりコンデレレベルでカッコ良くて、かつレースで優賞するマシンが最強だと思う >>417
ロクに入賞もしてない奴らの講釈ばかりだからな >>419
その場合前後幅そのままでローラー径を前＞後にすると回転数の差でオーバーステア挙動になるよ
あと「雑誌」じゃなく「コロコロ」とか「二次ブームの頃の改造本」って言う方が通じるぞ >>419
ジャンプがなければそれでもいい
でもジャンプセクションがある立体コースではジャンプ前のセクションによっては真っ直ぐ飛ばなくなるよ
フレキ、ATバンパーやFLシステムとかいなしギミックが重宝されてるけど
それらは結局精度の悪さを補うための補助的な物だから
結局のところ根本的には姿勢を乱したときにどれだけ建て直しが早いか、
どれだけ直進性に優れているかで何処までならスピードあげても大丈夫かが決まる
どの世界でも王道嫌って変わったことしたがる人いるけど
とりあえず自分で試してみればなんでそれが主流なのか分かると思うよ 前が狭いのは絶対ダメだけど、
後ろが0.5mm狭いとかはok
1mm狭かったらダメだけど。
少し前までは真っ直ぐ飛ばす事が全てだったけど
最近は真っ直ぐ飛ばして、更に少し位ズレでも入るって車。 >>416
ごめんスラスト角が緩いかきついかの事ね 愛媛準決勝で負けた・・・セッティング変えてない電圧も同じブレーキも毎レース新品のCOしたわ
ミニ四駆は恐ろしいね >>426
新品ブレーキの効き方が同じだと勘違いしたのが敗因だね
ブレーキを綺麗に掃除した方が前レースに近い状態だったんじゃないかな 予選終わった後じゃコースのコンディションも変わってたかもしれないね
愛媛県民は運転荒いし 全く同じセッティングなら飛ばないと思ってたのかい？
挙動なんて周回毎に違うしスタート直後にジャンプがあって更にその手前にギャップがあるとかだと
スピード乗ってないファーストラップにやり過ごす以外速度抑えないと入らないとか言うことが多々あるから
当たりレーン以外速度敗けでスタートレーンで結果が決まる大会も珍しくないよ
だからフラットは同時スタートではなく可能な限りイコールコンディションにするためにTAが基本なんだよ
単走ならCO逆走衝突の可能性もないしな マジレスできてるのは4人中1人か、やはりここのレベルは相当低いんだなぁ >>431
よく気づいたな！
だからこんなところに書き込みしているうちは一生優勝できないぞ☆ あ、何こいつ触っちゃいけないやつか
NG多すぎだろこのスレ リアルな世界で誰にも認めてもらえないクズが
承認欲求を満たしたいがためにする行動
それが掲示板での自演による自画自賛www
厨二病にある典型的な症状だな
非常に格好わるい行為だという事を本人は知らないw >>440
スレを7WJ2で検索してみな
回線乗り換えで自演しようとしたけど同じ端末使ってたせいでバレたマヌケが居るから いやいやそれを恥だと思ってないやつにそんなこと言っても無駄だから いつまでも自演うぜーぞカスw
しっかし
こしたデザインにしても
武井デザインにしても
ゴテゴテしすぎ
派手にすりゃいいってもんじゃない
DCR-01みたいにシンプルで洗練されてるマシンを作ってほしいもんだね
DCR-01を初めて見た時の衝撃は、ミニ四駆史上最高の名車にして完璧超人アバンテJr.を初めて見た時の衝撃に匹敵する もしかしてこいつauは全部同一人物だと思ってる糖質か？ 最近のコンデレアプリ内での一緒にレースするわけでもない、マシンとしての見所もないレギュでマシン上げてる奴らはなんなの？
また新しく定期的に出てくる変な女とそれに群がる奴らが気持ち悪くて仕方ない ベテランの作ったマシンの駆動音はキュルルンみたいな音がするけど
fmaやsfmでも出来るんかな
sfmなんてペラシャの音どうやって抑えれば静かになるんだろ >>449
綺麗な音はｽｲｰﾝなイメージあるな
単にペラシャ真っ直ぐでギアが変なとこに当たってなきゃいいだけなんだが
コンデレアプリって泥版あるの？ FMAはそこまで駆動悪くないよ
SFMはダメだアレは でもそんな出来が悪いシャーシが速くなると嬉しくなる
今年も正転ARで頑張るぞ >>448
たまにアプリ内のコメントで
「これレギュ通りますか？」
ってｷｯﾁｶﾞｲなコメントをしてる輩をよく見かける
お前アプリのタイトルも読めないの？と言いたいね
>>451
泥版ってAndroid版？
むしろアンドロイドしかないと思ってた… ありがと、落とせたわ
でもこれ検索とか出来ないのかよ
ヲチ参加したかったのに >>453
正転ＡＲは突き詰められてる人はクソ速いから希望は感じるよね
みんなそこまでする前にＶＳとかＳ２に行っちゃうからガチユーザー少ないけど >>457
藍色のデジタルカーブ？
それだったら店舗大会とか使ってるところ結構あるよ >>457
地元のステーションが設置してるけど、ふつーに使えてる
ちょっとした練習にはいいと思う デジタルは売ってる所多かったので所有済みです
potential-racingとかって所の方です
魅力的だけど高いのでどうなのかなと >>460
そんな大量に売れるものでもないから単価が上がるのは仕方ないんじゃないかな 動物人形代わりに使えそうな人形シリーズとかって無い？
レゴ人形とか載せてみたけどこれは大きすぎるんだよな・・ よく大型書店とかに置いてある動物フィギュアの小さめのから頭だけチョッパってくる ニューイヤー用にバウンシングストレート試してみたかったけど、値段見れば店が導入出来ないのも納得 >>456
まぁ駆動とか抵抗抜きとか面倒だからね
だったらそれやらないで最初から速いVSやS2のほうが楽だしそっちに流れてしまうのは仕方ないのかも そもそも3レーン用のそれっぽい模倣セクションでは
公式の練習にはならない >>468
公式いかないから練習とかどうでもいい
という人種もいるらしい ミニ四駆は上位の人が突き詰めすぎた
もうMS以外意味ないみたいな空気だし 東京オープンはＭＡだったけどね、ああゆうのカッコイイわ ある意味MS使いは絶滅危惧種だわな。
MSフレキやらなんやらはもうMSとは違う別のシャーシと言っていい。
フレキやってるとミニ四駆のようなものを使った違う遊びやってるようにすら思えてくるわ。 ダッシュフラットは両軸が楽過ぎるな チューンフラットは苦行… またVIPでスレ立てしてぼっち晒してたけど糖質はドコモとPCが使えるみたいだね
https://i.imgur.com/f1VQbqt.jpg
このまえのキチガイ(末尾0)と糖質ﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰ(末尾d)のレスの並びも怪しい
https://i.imgur.com/20lVQPd.jpg
https://i.imgur.com/RpLQS8H.jpg
キチガイ末尾0のﾜｯﾁｮｲ掘ったらアスペスレで見つけたからﾋﾞｰｸｽﾊﾟｲﾀﾞｰと同一かもな
【アスペ】発達障害者との恋愛【ADHD】 Part.3 [無断転載禁止]©2ch.net
0465 名無しさんの初恋 (ﾜｯﾁｮｲ 67b3-ui7A [60.124.37.244]) 2017/10/21 11:42:31
発達障害が1人の人間として愛されるのは難しい
悪質な精神科の性奴隷にされて捨てられるのがお決まりのパターン >>474
ウィンター北海道はシャーシはＭＳだったけどボディはナックルブレイカーだったし
何だかんだでまだテンプレセット以外も付け入る隙はあるんだろうな >>474
あれタミヤの表記ミスでめっちゃMSですよ >>479
表記ミスだってｗ
なんかミニ四駆って自由に改造できるようで、ガチガチのテンプレ競技だよね
すっごい破天荒なマシンが優勝する夢を見させて欲しい
>>481
マヂか
ちょっとＭＳ買ってくるわ 表記ミスなのはNEW YEAR 東京大会のオープンの優勝マシンのシャーシ
誤 MA
正 MS
Winter北海道大会のオープンの優勝マシンのボディは
ナックルブレイカー プラボディで正しい もう地方のミニ四駆は終わりだよ
ショップは撤退イベントも過疎 だからレアパーツ絞りすぎで必須パーツ手に入らんから過疎るんだってば
カラーバリエーションやデザインは限定があってもいいけど
スラダン前後、フルカウル、リアマルチ、3mm各種のカーボンプレート類
小径、ローハイト(中径)、大径、大径ローハイトのX用、通常、ナロー、ワイド各種カーボン強化ホイール
ソフト、ノーマル、ハード、スパーハード、ローフリクションのタイヤ(黒でいい)
最低限これらは全て限定ではなくレギュラー販売しなきゃダメだよ
特にタイヤなんて後ろ2つは代用効かないくらい必須中の必須パーツなのに限定とか意味がわからん
電池モーターは配給あけポン、
レース前に割り当てられたピットスペース以外出入り禁止で慣らしから何から全て監視
ケミカルシュッシュや追い充電は完全追放しない限りフェアなレースにはならん フェアかどうかはどうでも良いんだけどショップのしょぼいタコ足配線にさらに百均のコードとかでタコ足配線しまくってごつい充電器が大量に並んでるのを見るといつか火事になるんじゃないかと恐くなる時がある 5レーン の練習が出来る出来ないの差がある時点でフェアもクソもない 模擬コースはズルいよね
でも一発勝負の奴に負けると相当ダサいリスクもある
１０パターン位のレイアウトからランダムに当日発表すればいいのに パターンとかいくら用意したところで予習できる環境にいる奴が更に有利になるだけだし
ステーションでもより有力な一部の店舗以外需要皆無になるだけだろ
流行るものは例外なくライトでも楽しめてレベルに合わせてステップアップできることが重要なんだよ
古参は自分たちの投資が生きるようにより複雑化させることを望む奴が多いがそれこそ愚の骨頂
趣味の分野なんてのは新しく始めようとする奴にめんどくせーと思わせた時から衰退が始まる
環境面でこれ以上格差付けるとか悪手にも限度があるわ 現状はフレキテンプレで殆どの公式コースはクリア出来るのだからコンプリートマシン
販売で充分に対等に闘える筈。それでも嫌ならレンタルマシンで運任せしか無い。 公式が５レーンやめればいいのに。
大きなカーブ売って６レーンでも良いし 車とファーストトライパーツがランダムに入った無地箱からテキトーに選んでモーターと歯車自由のシールド戦とかな。
(むり パーツポン付プラボディのエントリークラスでもやればいいのに 無加工ほど差が出るとはいうが
初心者が謎加工の謎ギミックにやられ続けるよりかは諦めがつく差なんじゃないかなとは思う 素組み、モーター自由、ブレーキ直貼りOK、は結構おもろい。 フレキにする必要がないくらいの
簡単なレイアウトにしてみるのもいいかもな >>482
まぁちょっと前までは
VSヒクオがテンプレで、フレキはチャレンジャーだったけどね。
新システム作るのが一番楽しいけどな。
ショップレベルで勝てりゃラッキー
勝利に一番近いのはその時々のテンプレマシン組んで
チキンレースに参加することだけどね。 >>497
フラットにしない限りは、速度が上がって飛距離が増えて
結局フレ無双だよ。
超鬼畜にしてノーマルモーター使う人が出るくらいにするのが良いんだけど
クソコース扱いされるんだよな。 超鬼畜って裏を返せば遅くても勝てる可能性があるってことだからね
それを実力で評価されてない！不公平だ！ってわめく人の気持ちも分からんではないけど
本当に実力がある人はギリギリを見極めて完走しちゃうからちゃんと残るという
まぁそれも全員一発勝負という前提の上の話だが たまにステーションでも難セクションでCOすると壁直行で即壊れるような酷いしレイアウトなのに
速度域高い理不尽なコースあるがあーいうのは糞コースと言ってもいいと思うけどね
客のマシン壊して小銭稼ごうっていうショップはかなりある
タミヤ自体もどう考えても強度不足なパーツ多いしな
もはやシャフトやビスは大半が速度域に耐えられてない 適当なレクチャー動画観て、
そのまま作った精度ガタガタのフレキ車走らせるくらいなら
説明書通りに作ったポン付けのほうがマシ…でもないのが困る。お手軽かつ安定させやすい、そら流行るわな。 5レーンがいやなら参加しなければいい。
ステチャレで頑張ればいい。 今年は俺のバイスイントルーダーがジャパンカップを席巻しますよ！ >>502
オマケにホエイルとかFLあたりなら精度ガタガタでもただの純正スラダン装備なんかよりよっぽど入るからな フレキのアドバンテージを削ぐなら、
鬼畜低速立体とかラジ四ジャンプとかだよね。
長い距離飛ぶとか落差が大きいドロップはフレキ無双になっちゃうから。 おまいらそんなに必死こいて白強化MS買わなくても良くね？
3軒回って1個もなかったぞ
まぁ前回のやつがまだあるからいいけどさぁ… ミニ四駆カタログにアバンテjrとMk2のポリカボディが消えてるんだがもしかして生産終了？ >>513
それよりまずはコンペティションギヤの再販をだな >>516
Mk2生産終了とかマジかよ…好きなボディだから今のうちにいくつか買っておくかありがと ってかPROのクリヤーボディって今ほとんど生産してないんじゃないかなぁ MK.Ⅱは切り方で化けるから好き
俺もいくつか買っとくわｗ ヨドは良くも悪くも在庫がおかしい事になってるからあまりアテにならない
実際他のサイトだともう扱ってすらいない所もある
ジョーシンはタミヤに協力的なせいか在庫があるけど ミニ四駆（タミヤ）公式アカウント
お問い合わせの多いスプリングのコース、実は先ほど検討中の図面を見ましたが、ちょっと今までに見たこと無いセクションが。結構スゴイことになってます。発表までもう少しお待ちくださいませ。 ミニ四駆（タミヤ）公式アカウント
セクションという言い方は適切じゃないかもしれません セクションじゃないという事は、全域になにかが施されてるのかな。 フレキ潰しのギミックがあるコースなら
ちょっとは面白いんだがな え、もちろん
実際に水が落ちてくるナイアガラセクションだろ？
エンペラーの防水対策はばっちりだぜ！ 下手なフレキなら立体ＬＣが苦手なんだが。対策は可能だからなぁ。 毎回上位が似たような型で埋まるのは競技イベントとしては当然の光景だが、
ホビーの販促イベントとしてはよろしくない。
タミヤ的にはどっちに向かっていきたいかって局面にきてると思う。 >>532
VSヒクオアバンテの次は
MSフレキ山椒か… レーン壁の撤廃で直進性が求められるんだな
ちょっとダンシングドール買ってくる 壁が無いのではなくミニFより低いとかそういうのかもしれんぞ おい、MS強化白の再生産分って今日だよな？
どこにも売ってねーぞ
またこのパターンかよ？どう考えても売れる商品渋るなよ
そんなに転売や向けに商売したいんか？ 売れる商品を注文するとき、
他の売れそうにない商品まで一緒に仕入れなきゃならんようになってるから
余裕がある店じゃないと大量に仕入れられないと聞いたが、今もそうなのかはわからない。 店によっては午後入荷とかあるからわからんな
開店時になくて夕方行ったらあったみたいなパターン >>536
無いね（店頭には）
どっかのショップのツイートにあったけど入荷分は予約分で完売です。みたいのあったから
常連には入っては来てるけど、並べるほどではないパターンやな
こりゃローフリクション大径も同じ流れやな
>>540
プラリン17オレンジとかオンロックとかは並んでたけど、シャーシは無かったから
売り切れたんだと思った。夜にもっかい覗いてみようかな 人気のパーツほしいなら予約をオススメする
ヨドバシとかは速攻で予約受け付け終了になることもあるけど
ジョーシンなら予約しやすい 田舎は白強化並んでるぞ
俺はまだ20以上あるから買わないが >>536
昼過ぎにコジマ×ビックに行ったら売ってた
目当てはS２ギアカバーだったからスルーしてけど
黒キャッチャーも残ってたから買った
最近二次出荷になると余り気味だよね タザオ作ったんだが、ビスが地面に干渉するから、取り付けは断念したな、折角作ったのに、、、 TZのモーターカバーって何でモールドだけで穴あいてないんだろ
それより古いS1ではちゃんと開いてたのに >>543
都内は家電量販店以外おもちゃ屋なんか壊滅したから予約なんかできないよ TZのモーターカバーって何でモールドだけで穴あいてないんだろ
それより古いS1ではちゃんと開いてたのに それでなくとも抜け易いＴＺのモーターホルダーだから穴あけてから修正したのだろう。 今回15日入荷だったんだってな
前日入荷ならまだ分かるが前々日入荷で前日ですら売り切れだったら発売日ってなんなんだろうな？
マジふざけてるわ死ねよ糞マーケティング 同じ日に出荷しても日本全国同じ日に到着しないからだよ どーせ問屋がさぼってんだよ
そんなことよりどう、仙台雪積もってる? でもポリカＡＢＳの強化ってフレキに不向きって見るけど、なんで人気なの？ >>548
インターネットで予約する方法をご存知ない？ 一応、発売日は守る約束なんだが黙って売る場合もあるだろう。
模型店は厳しい状況なのだ。何なら店名を曝してみれば？ >>559
MSフレキはAR変態フレキみたいなシャーシの捻れ由来じゃねーから
シャーシそのものは丈夫な方が普通に適してるよ
っつかMSカラーシャーシのシルバーみたいな着色素材との混ぜムラがある場合は
そこからクラック発生しやすいから色重要だしシャーシ素材自体も硬い方が普通に長持ちする
その辺はカーボンホイールも同じだろ、むしろホイールはカーボン以外とか存在価値がない
>>560
インターネット予約もお一人様1点限りのとこも名義変えりゃ何個でも買えるから瞬殺だよ
ネットも実店舗も買える状態が半日もない、点数制限ない店はガチで1時間すら持たない
どう考えても出荷量足りてないわ、絞りすぎ 静岡県民の人は必ずミニ四駆やってる噂がありますが本当ですか？
タミヤが静岡にあるからというだけなのですが… >>562
ウェルドラインは色によって見難いだけでどの色にも存在する
だもんでメタリック素材以外にも脆い部分がある外れはある程度出てしまう >>564
ウェルドラインは成形時に溶けたプラスチックが粘性が高い事で起こる強度低下箇所
メタリック系プラのラインはそれとは別に着色料にラメ成分が含まれるために
プラに溶けないラメが均一に混ざらないことによって生じる材質のムラ
蛍光なんかより普通に強度劣るよ 硬過ぎて使い物にならなかったABS-GFのMSが使えるのか？ >>563
いいえ、普通の模型店にはガンプラしかありません。
別に静岡がバンダイのお膝元だからと言うわけではありませんが。 ジャパンカップも今年が最後だし、色々売り切りたいんだろうねぇ >>563
小さい頃にやったことがあるっていう話なら、割りかし
でも最近の子はどうかね
コジマビックはいい普及活動してると思う、鑑定団の撤退は痛かった
ホビースクエアが大会の時以外も活気づくといいんだけど
レインボーテン、ちょっとコース用意しろよ レインボー駐車場どうなんだろう
ぽっぽみたいに別のとこ借りて大会するのも手としてはあるんだろうけど
そこまでの熱はあるのだろうか 数千人の参加者を集められるホビーイベント、
今のところ無くす理由がないはずだが >>557
現在積雪5cmくらい
明日はみなさん気を付けて、特に車で行く人
俺は出ないし行かないけど ジャパンカップなくなるなら地方は一気にミニ四駆離れが進むな
ステーションだったとこは閉店が増える可能性があるかも >>569
静鑑元々そんなに人居たか？
深夜までやってたとはいえ半屋外だから寒暖さもろだし
ホビスクは5レーン設置期間はアリ
定価なパーツがアレだけど限定入荷率高め
コジマはコースレイアウトは微妙だけど三割引パーツは安い >>572
今年で最後だよ
来年以降はジャパンカップじゃなくなる、ま大会自体は残るから安心して >>578
良かった。ど田舎だから近県にすら来ないけど、いつか近県開催されたら
出てみたいなぁと思ってて
ステーションはちょっと覗いたけど、コミュだから参加する勇気がなくて
ありがとう 仙台乙だなぁ、、、
この時期あのへん行くならスノボに行くなぁ トライダガーなんちゃらってやつあるじゃん？
ウンチこびりついてるみたいなデザインのやつ
なにあれ？w 来年の大会で優勝した人達でレースして上位5名がTRFビクトリーズになれるんだろ？ 水抜き剤とブレーキクリーナーとクレ５５、６買って来たんだがこれでメンテナンス出来る？ >>587
556はプラを劣化させる性質がある
無香料のものなら大丈夫だったはずだけど青いの使った方が無難 >>588
まじか、ありがとうございます。キュア坊主うそつきだな。キュア坊主に聞いたんだよね、
クレ５５、６とグリス混ぜてギアに塗るんだと >>588
こらこらマルチスパイダーに触っちゃダメだろ 人間の【いじめ】の本質が出た瞬間だな、仲間はずれにすることで自分の自愛精神を高める 最近来た人とか気づかない事もあるだろうから、芳ばしいｽﾌが出たら注意喚起した方が良さそうね 注意喚起もスレの流れ止めるし出たら痛スレへのリンク貼って向こうで注意ってのが嬉しいかな
あと暇があったらVIPのスレで相手してやりつつ足留めしてほしい
俺もそうそう貼り付いてられないしな 豚肉・臭ぇ芋・マルチスパイダーを模型板ミニ四駆スレ三大嵐としてまとめるかw 豚肉ってそのラインナップに入るだろうか？
なんかちょっと違う気が 豚肉はコテ故の自己顕示欲くらいで無害だしなぁ
むしろコテつけてる分NGすればいいからコテで助かるまである 豚肉はツイッターのタイムラインをＡＶネタで埋めるのさえやめてくれたらどちらかと言うと良コテですらあるように思う >>604
限定品の情報とかツイが最速の時がほとんどなんだよなぁ… イエローハットでブレーキクリーナー買いました。これでギアとか洗浄しても大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。 Springコース
アイガースロープevo昇り
↓
アイガースロープevo下り
↓
アイガースロープevo昇り
↓
アイガースロープevo下り
↓
ストレート1枚
↓
ターン
これでお願いします。もちろんevoの昇りと下りの間はストレート挟まないで。 そのコースだと・・・って言おうとしたけど
どんなコースでもラボ勢が有利なんだろうなぁ
完走率が高かろう低かろうが 豚肉は愛され系糞コテ
ミュートしてほっとけばいいよ 大丈夫！きっとフレキ潰しのコースをタミヤは考えてくれるさ(棒)
皆バカの一つ覚えみたいにフレキ使いまくるから面白くないよ >>611
フレキがキツいコースだと他のシャーシ無理なんじゃね
そうだと終わっちゃうからそうじゃ無い事を祈るけど >>609
自分が良く行くステーションは、
優勝すると、「次のレースが終るまで」
お店のショーケースで展示という 後人育成しなきゃ廃れるだけだし商売としてもステーションの役割としても間違ってはいない
そういうの文句言うような客はだいたいピット独り占めとか「そんなことも知らないのか」とかドヤる迷惑な客なこと多いしな
良いステーションじゃないか むしろ公式が積極的にやるべきじゃないかと
コンデレマシンの紹介もいいけど、ちょっと偏りすぎてる むしろ公式は必須パーツの供給絞ったり意味なしパーツ売るために間違った知識広めたり
積極的に金と暇はあるがモラルがないドヤオヤジ推ししてますから
ガチャやパチンコと同じ客層の方が儲かるからな
子供も遊ぶホビーとしては間違ってるが確かに儲けは出るだろうよ 効果怪しくてもいいからなんか真新しいパーツが見たいな
新製品が既存パーツの仕様違いばかり 低反発スポンジタイヤで大コケ
新しい謎パーツ今後出るんだろうかね
フロントアンダーガードをリニューアルしたほうがいいわ
バンパーレスしなくてもいいようになれば敷居が多少下がるし >620
あれをワイドタイヤで出してたら買ってた_φ(・_・) 普通に使ってるよ
ブレーキにだが
昔みたいな軽いだけでグリップ無いスポンジ出せば売れるだろ >>615
来月開催の「次のレースが終わるまで」
お店のショーケースで展示ね。
文句を言う人たぶん居ない、寧ろ名誉
他の車用意しないとならないけど。 ボルテックチェンジャーの高さ次第か？
20度バンクの上にチェンジャー走ってるから
アイガー2本分の高さから落とされるっぽいな
下りがナイアガラVer2ぐらいなら良いけど
そこまで着地後ストレートの距離無いから
そこが曲者かも ボルテックチェンジャー空気っぽい感じするけど、、、
単なるバンクと変らんよたぶん。
COポイントスタートの直後のDBだけじゃね？
コーナまでわりと近めだからフレキ無双にはならないかも。
別にフレキが不利ではないけどね。 昔の下から風が吹き付けるやつとかスーパーVブリッジとかケレン味溢れたセクション全然出してこないな_φ(・_・ FLがもう模擬作って動画UPしとる、仕事はぇえな。
（ボルテックスチェンジャーは無し） 今日模型屋行ったらアバンテブラックスペシャルがあった。
グリスとオイルペン買ったので買うの断念しましたwww >>639
頂点付近のカーブ路面が水平だったら難しかったけど、バンクになってるからそんなに警戒しなくて良さそ アヴァンテBSを発注してたのに来ないなあと思ってたら新聞受けに不在票が入ってた
俺の家新聞取ってないから新聞受け見ねえんだよ
というか郵便受けと新聞受けの区別ができないアホ運送屋は死ねよ >>625
なんでレーンチェンジにしないんだろう？ >626
よし！MSマッハ大径、ノンブレーキノーマスダンだ！
１：ボルテックチェンジャーで飛ぶ
２：ドラゴンバックで飛ぶ
３：0次予選落ち 大径はタイヤは冒険だなー
vsパワダ超速縮み26mm？入るのそれ？w 伸びてると思ったらコース発表されたのか
ふとおもったけどフレキってこれだけフルボッコされてもあんまり反発する人いないよね 数年前のガブリアスだらけガルーラだらけのポケモンみたいなもんだから
使わない理由がないから使うというだけで いやヒクオだとめっちゃキレるのがいた気がしたからなんか意外だなと >>648
大径ホイールで縮みタイヤ26㎜なんじゃない？
タイヤ直径で言い出したらマグナムセイバーとかのタイヤとローハイトタイヤはどっちもほぼ同じ26㎜だし 別に今までと変わらない
「また提灯か」「またボディパカパカか」「またVSか」
そういう文句が「またフレキか」に変わっただけ
この手の妬みを言うやつはいつも同じようなやつで、言われる側もいつも同じようなやつ
今フレキを使ってるやつは2年前はVS使ってたようなやつで フレキを毛嫌いしてた時代についてこられない奴らがだんだん辞めて行ってる気がする フレキ要らないならＦＭ－Ａが猛威を振るうわけだな。 タイヤ径でクラス分けされてるんじゃないから大中小の厳密なサイズなんてどうでもよくね？ >>653
叩く方は変わらんけど叩かれる側はだいぶ変わってるように見える
ぶっちゃけパカパカの時だけ異様に民度が低かった スピンバイパー超レア商品だよな？今のうちに買っておいた方が良い？ 片軸はどうしても駆動ロスとペラシャ、クラウンの破損があるからなー
VS並の軽い両軸シャーシで出たら四駆縛りやめない限り片軸本格的にオワコンだろう PRO出た当時もそう言われてたけど
8年くらいVSの時代続いたんだよな ドライブ方式別になるにはproが10年は勝ちつづける必要があるわけ >>665
FM-Aが割と軽めだが、改造を含めたらイケるんじゃないか！？ >>667
お、郵便受けと新聞受けが一緒のビンボ人か？ 今なら郵便受けと配達ボックスだと思うんだ
新聞要らんだろ チューン系限定レースなら片軸の方が速い
一時はMAが猛威を振るってたけど最近はFM系も含めた片軸
両軸はトルク一択だけど片軸はトルクもアトミもレブでもいけるからかも知れんけど チューン系でも片軸が無双なのだからスプリント入れたら勝負にならんよ。
制御出来ればの話だけど。 昔あったシャーシ限定クラス作るといいんだが
今はまだ参加者が多すぎて難しいだろうな 新セクション：外堀というのはどうだ
コース内側とコース外側の大きさが異なり、車高が低いと馴らし台のごとく捕まって空中回転してリタイアとなるセクション
これなら物理的に大経を選ぶ人が増えるはず >>676
似たようなセクションとしてスタックストレートってのがあったけど大径は段差で跳ね上がるから小径が推奨されてた 切断・削り・穴あけ加工禁止にして純粋にＯＰパーツの組み合わせとかダメなんかな
ボディも取説通りの固定に限るとか。クリアボディも取説通りのカットラインとか。
今の魔改造杉て初心者がドン引きしてることに運営は気付いてるの？
まぁ新規よりコアなファンが沢山買ってくれる方売上は安定しそうだけど
ミニ四駆で掛川サーキット建ったって聞いたし改革は難しいんかなー そういうクラスは作ってもいいと思うよ
特にジュニアクラスはオヤジマシン多すぎる
今の子のお小遣いがどの程度なのかは知らんが小4くらいの子が大人顔負けのフルカーボン、フルベアリング、レアパーツ満載のマシン使ってるのは流石に違和感ある
そういうの使ってる子のスタートのさせ方や持ち方止め方見れば自分で作ってるかなんて一目瞭然だしな 技量も努力もしない人がポン付けレースが良いとか言うけど実際やると面白くないわ結局言い出した奴らは勝てないのにまだその話蒸し返すのって感じ >>681
近くのステーションに居る小学生は常に財布に数万円入ってて驚いた >>682
何度も出た話題だよね
ポン付けレース導入しても勝てないやつは勝てない
ポン付けならワンチャンと思ってるのがそもそも甘い >>679
新橋でそのレギュレーションでやってるよ >>680
個人的には組み合わせを工夫したり、見た目がミニ四駆らしくなって
良いかと思ったんだけど、やっぱだめかｗ
>>681
だよね！せめてジュニアだけでも。昨日98年だったかの大会映像を見てたんだけど、
ピットスペースから大人を退場させてからコース発表して子供に自分で改造させてわ
こんな時もあったんだねー
>>682
俺だな。ただ逆に技術と経験が備わった人がポン付けでガチマシン組んで公式とか
挑戦してみてポンでもチャンプはここまで行けるんだぞ！と見せつけて欲しいなと
お騒がせしました >687
その98年の動画で女の子レーサーが自分で弄くれてなくて、色々察してしまった_φ(・_・ >>686
レギュ見てきた、、、俺無理だわコレ。今の公式レギュが分かりやすくていいね。
イコールを安易に考え過ぎておりました。
>>688
あっ。
いろいろ難しいねっ！！ｗ 本当のイコールコンディションは何でもありのオープンクラスなんだよ。レギュで縛ると経験には勝てないよ。 縛らなくても勝てないけどな
結局がんばれってことだ 勝てない言い訳探す暇があるなら負けない努力をしよう
趣味、遊び、おもちゃ、でも競技だから 楽しんでる奴が勝ち組です
例え最適解でなくても好きなマシン走らせてる奴の方が好感持てる 厨2病でもあるまいし
価値観の押し付けはよくないぞ
みんながみんなレースに勝つ為にミニ四駆やってるわけじゃない
1人でまったり走らせて満足する人もいれば
走らせずに飾って眺めて楽しむ人もいる
ミニ四駆の楽しみ方は人それぞれ自由って事を理解しよーな >>693
普通は競技だから縛るんだよ？
世の中になんでもありな競技なんてあるか？ 厳しくポン付けレギュで縛る新橋でも勝てる奴は一握り。
今年は品梅酢がひとり勝ちしてる。マシンは地下で公開してるぞ。 >>690
ナイトチャレンジのレギュレーションはドM向き
ナイトチャレンジ レブリミットのレギュレーションならいけるだろ？ >>693
去年のスプリング東京１のジュニアクラスで
フロントヒクオ以外は全部無加工のマシンが圧勝しちゃったから
無加工じゃ勝てないとかいう言い訳すらできないという タザオ取り付けたんだが、タミヤのレギュ違反してるかな？ ﾜｯﾁｮｲ 29cd-ZvjR [58.3.18.37]
キチガイ糖質ビークスパイダーだから覚えといてな
https://i.imgur.com/aDgtcd9.jpg フロント提灯も、じゃなくてフロント提灯は出来るみたいってことです >>699
ないよ？ミニ四駆もなんでもありじゃないよ？馬鹿なの？ >>704
雑魚だからこんな匿名掲示板で文句言ってストレス発散してんだなぁて思うと可哀想でたまらないよね
さっさとやめればいいのに >>695
会話の流れが読めない馬鹿は書き込むなよ >>714-716
fmfmなるほどなるほど
マウントレスで他人煽ってストレス発散してるのってむしろお前ではなくて？ >>701
これこれ！これだわ！参加マシンのルックスもミニ四駆らしくてカッコイイ！！
改造無制限でいいから、ボディだけは無加工＆ボディキャッチ固定レギュにして欲しいわ タザオ取り付けたいんだがタミヤのレギュ違反してるかな？ >>720
ユーチューブで検索してみ？シャーシ裏側につけるものだよ？ 見てみたけどタザオ自体は特別なものじゃなくて
フロントの下から板を延ばして前輪後ろにマスダンを設置するって事を指してるのか
レギュ違反はなさそう >>723
この場合底面にビス頭が飛び出てコースをガリガリ削るけどつべで紹介されてたんだからレギュ違反じゃないよな、って質問だぞ
相手にすんなよ >>709
ボディラインを綺麗に避けてるのか
これこそまさしく機能美だな とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1EAY0 >>732
これボディ切ってるよな？
ポンつけレギュのはずなのにこれはいいのか？ >>735
レブリミットのレギュは
「ボディを除く すべてのパーツは無加工で使用してください。」だし
「ボディはボディキャッチを使用して固定してください。」くらいしか
書いてないからいいんじゃない？
じゃあ！切り離されたフロントノーズはボディキャッチ固定なの？
っていう疑問も残るけど、実際ウィナーになってるからアリなんだね >>716
お前二言目にはお決まりの
"分からないなら書き込むなよ"だな
煽ってばかりいないで2月10日の俺の質問に答えろや >>710
しれっと白い液体ビークスパイダーが混ざってるの草 >>737
ボディが分割されていても、どれか一つがボディキャッチで固定されていればいいんじゃね？ 肉抜き程度なら許可できるようにするためのルールなんだろうね >>738
会話が成立しないのに質問に答えるものクソもないじゃん？そんなこともわからないほど馬鹿なの？死んだ方がいいんじゃない？
これでいいのかな・・・何を求められてるのか分からん・・・ >>744
1週間も前のやりとり覚えてる君の執着心には負けるよ
思わずえ？だれ、なんのこと？って読み返しちゃったしw スピンバイパー今の内に買っておいた方がいいかな？レア商品だよね？ タミヤプラモデルファクトリーまで往復二万円かけてまで買いに行こうとしたバロンビエント明日発売か
スーパーキッズランド本店に行くか地元のジョーシンに賭けるか悩む 正直部品取りにもならないから
年末の福袋候補としか思えない 近所のキッズにまだマックスブレイカーCX09ブラックSPとか売ってるし
バロンがマルーン標準装備とかだったら状況が違いそうだけどね >>766
おじ様ホイホイだろうね、マッハビュレットとか欲しいし
おっさんとしてはミニＦを復活してもらって現代Ｆ1とかも出してくれると基本的に
全部2～3台づつ購入してくんだけど >>766
ツイッター見てるとミニ四駆やらないモデラーが買いたがってた
タミヤが狙ったのか新規開拓になりそう バロンビエント人気無いのな
尼で1つ予約支払い済だから地元で探すわ 公式に限らず店舗でも、アレが躍動してる画が浮かばないからな なるほどレーサー向けじゃないのか
たしかにプラモデルよりはお値打ち(？)だし、実際走れるし、置物としてみればいいかも バロンはコンデレ向き
錆塗装とかするといい感じになるんだがどう考えても重いし重心高いからレース向きじゃない
せめてシャーシが色違い強化とかホイールがかっこいいとかあれば良かったがな >>767
あのデザインに愛着ある層っておじさんどころかじいさんだろ
個人的にはクラシックカーのデザイン割と好きだが FM-Aのリアステーは下からしか付けられないしフニャフニャだし本当使えねーな シャーシ付属のリアステーなんてそもそも使わないだろ
無くてもいいくらいだよ ダッシュ系解禁されて10年以上経ってるのに
未だタミヤの中の人がトルクチューン超速時代で止まってる感じはする。 >>777
公式レースの想定がファーストトライとトルクチューンだからかもしれんね。
バンパーの弱さは相変わらずだね。 >>779
バンパーレスはタミヤ的には特殊な改造だと言う事を
つい忘れてしまうな… 積み四駆になってしまうと考えると新マシン見せられても買う気になれない
いつもパーツばっか買ってるわ スピンバイパー今の内に買っておいた方がいいかな？レア商品だよね？ 俺は時々気分転換にキット素組みして走らせるぞ
適当にその時作りたいやつ選んで丁寧に組んだりビンボーチューンしてみたり ここまでくると逆に清々しいな、
延々一人で頑張れ障害者 >>784
模型は積むモノだよ
子供の頃の欲求が今出てるんだろうけど ここに書いて問題無いよね？
タミヤの担当者様にレギュ関係聞いたら
中空タイヤ被せリブ接地はセーフ
なるべく緩い規制が面白いとの事
MAの軸受けアーチ切りはセーフだがホイールベースを変える改造はアウト※サス改造のスイングまでならグレー（極端は駄目程度による、車検判断）
マルチテープでグリス飛散防止は可能
ボディにベタベタ汚く貼る、テープのみ等極端なのアウト、マルチに使ってと
ワイルドミニ四駆の部品使用は可能（ギア、金具としては駄目）
クリヤーボディは極端に小さくする以外は車として見える、ベースがわかる範囲で割と好きにしてok
ですって >>790
今さら周知レギュレーションを貼り付けるやつは荒らし >>791
すまんね。情報が錯綜してたもんで確認した。 >>793
こんな感じかな
サンクス
ホイールの端っこで接地している感じか、そんなのがokとは知らなかった >>795
それは明らかレギュ違反だわリブまで被せてるやつ。ここでもたまに話題になるよ。
ていうか画像ググれば出るから。 ドクターの見解では０．０１ｍｍでもタイヤの方が出っ張ってる必要があるとの事。
同じ高さに削ってグレーなレベルかな。 ＞＞中空タイヤ被せリブ接地はセーフ
コレってリムまで被せちゃって
接地しているのがリムに被ってる中空タイヤって事でしょ？
.. こうか
やってみれば判るけど中空タイヤにはリブにぴったり密着するほどの柔軟性は無いよ。
出来るとしたらホイールに無理やり接着して削り出すとかかね。
そこまでする意味は見出せないけど。 ザッキーなんちゃらの簡易タイヤ加工
知り合いが買ったら左右で高さが均等で無いからオフセットタイヤになってしまうと嘆いてたわ
そもそも家庭用3Dプリンターは精度出せる物ではないから見た目で分かるほどガタガタなんだよなぁ オフセットタイヤとかハーフタイヤじゃあかんのかい_φ(・_・ 今フォースラボのツイッターに上がってる奴か？
【速報】ZAKKY FACTORY ✖ フォースラボ の「簡易タイヤ加工治具」が完成、との連絡が入ってきました！
どうやら発売予定日だった3月1日より少し早く入荷しそうです！
続報入り次第、お伝えしますっ(^.^)
そして、加工治具第2弾（0.5刻みVr）、新商品企画も進行中！お楽しみに！ #ミニ四駆 あれ精度悪そうだしあまり便利そうには見えないんだが・・・
ワークマシンとタイヤセッターの間埋めるものみたいだけど普通に要らねー >>804
パクリがぁ
って前に騒いでたけどベアリングのチェンジャーは完全にパクリだよな
自分はパクるくせしてよく言えるよな >>804
DMM辺りの出力サービス使うとどうなのかねぇ？ 簡易オフセットタイヤ加工治具だろ？
お前らペラタイヤも作れねぇーんだから、文句言ってねぇーでオフセットタイヤ使えよ ガタガタのやつで4、5000出すくらいなら
ちゃんとしたやつに万出すよ そういやゴムパッキンでホイールに付けるとそのままペラタイヤになるやつあるよな_φ(・_・ ミニ四駆のタイヤでゴムなのは中空タイヤだけなんだ… 簡易ペラタイヤ制作治具はエノモトあたりにしっかりしたの作って欲しい ヤバイな、スプリングのコース完全に速度ゲーじゃん
マッハでも余裕で入るから精度命
速度重視で精度必要なコースって予備含めて全部新調しなきゃならんから財布的に辛いんだよな
CO一回でおじゃんとか日常茶飯事だ・・・
それが嫌でフラットやらないのにこれはマジキツいわ 速度が抑え気味な鬼畜気味のコースにすると「またフレキゲーかよ」と文句言われ
高速コースにするとそれはそれで文句言われ
大変だなタミヤも フレキを潰そうとレイアウトを弄れば他のなんでもないマシンのほうが潰されてしまい
レギュで縛ろうとしても他のなんでもないマシンまで巻き込んでしまうジレンマ スプリント超速でなければ勝てないコースならパワーソースの限界で両軸は勝てない。 やっぱり5スポプラリンの赤と水色再販だな
オレンジしこたま買っちまったじゃねーか畜生ｗ あのレイアウトがモーターゲーだと本気で思ってるのか… せっかくフレキデビューしたというのに萎えるコースだな。 ＳＰＲＩＮＧ公式がモーターゲーとは思わないが飛び出し事故だけは勘弁して欲しい。 ドラゴンバックからのバンクなんてもろフレキの恩恵受けるやんけ DBでブレーキかけて、後はSDで爆走で行けそうな気がするので
そんな展開だと両軸に勝ち目ないかなとは思う。
フレキのねじ込み性能はDB～ストレート一枚～バンクで活かされるけど
一箇所だけだから、ブレーキかけても他の部分が速い片軸が速い可能性はある。
SD並の両軸モーターあったら完全に両軸無双になるだろうね。 大径ローハイトタイヤ白がワンセット余ってしまいました
勿体無いので大径に流用したく初めて縮みに挑戦したいと思っていますが、大径ホイールに付けるだけなら
パーツクリーナー等の液体に漬けるのはどの位の時間でいいんでしょうか >>841
この時期なら2、3ヶ月やな、夏なら1ヶ月で済むんだが
上級者向けだが電子レンジを用いた方法もあるぞ フレキじゃない普通のMS使いがどれほど生き残っているやら ドラゴンバックだけ効いてバンクスルーできるブレーキ調整できたらいいけど
エノモトのセッティングボードないと俺には無理だ >>842
こいつキュア坊主じゃね？wwwかす、底辺、ゴミだから
性格わりいwww だれだよ・・
結局模擬コース勢がギリギリの速度域とブレーキセッティングの最適解を見つけてあとは当日の運否天賦だから
地方勢はモブ頑張ってね ラボの模擬コースで公式を席巻できる？
コースは生き物じゃないの！？ 生き物だけど、それがどんな生き物かわかってたらあとは微調整でいいからね >>848
実際席巻してますよ。
つーか模擬コース作るのが寧ろ当然でしょ、
今までが緩かっただけ。
最後は運否天賦だけど、ソコソコ人数いるから
誰かが勝つ感じでしょ。
市販3レーンでやれば良いのに
レーンチェンジだけ作って6レーンとかさ
自分は公式行かないけど >>852
そいつが本物のヒキ童貞なのは周知の事実だしな
必死で作った段ボールコースはママに捨てられ、お小遣いで行ったスナックでミニ四駆の話してドン引きされ、と痛い生活が透けて見える 思ったんだが
バロンビエントってストリートデビルの焼き直しだろw 叩いて面白い馬鹿は叩くスルーなんてもったいない
障害者はスルー、なんか哀れになるから・・・ >>835
安心しろ過去トップレベルでフレキ有利のレイアウトだ 今の3レーンって何が流行ってるの？
ホエイルってもう古い？ >>858
キュア坊主って女の子なのか？笑笑くせえ～ キュア坊主は女に困ったことはないといってたから男、野郎だな
確実に、可愛い女の子な訳がない >>853
その前に、一般人とキチンと目を見て会話できるようになってくれ。話はそれからだw バンクスルーのセッティングでは直３枚で加速するのでＤＢで飛び過ぎる。
ＤＢで飛びを抑えてバンク手前か登りカーブに接地させないといけない。 ラボに通えなくても
公式が上げてたマシンをそのまま完コピしたら
34秒台完走はとりあえず保証される。
ただし完走率は高いだろうから
30秒前後でないと先には進みにくいかなーとは。 公式のテスト走行に使ってたデクロス、
ノーマルタイヤ＋サイドマスダンでもあんまり跳ねてないな
わりかしきれいに着地しててそこそこ速い。
叩き台としては優秀なんじゃないかな
モーターがダッシュPROなのはわかるが、ギヤは3.7:1か？ スプリングは軽量+スプリントで。
挑戦してみよう。 準決勝まで進むことを想定してhdと
予選用のスプリントの2台必要だからな >>890
スラスト次第かな、
軽さにこだわって組んでみるつもり。 スプリント使いたいけど準々決勝で6周走ってから更に5周バッテリー持たせられる気がしねえ…
100g前半のVSなら持つのかな >>894
絵はアレだけど
実物ボディは結構有りだよなあ
コンデレ要因と言わず使いたいボディだ バロンビエント見て、初めてミニ四駆買ってしまった。 ツヤッツヤの黒かワインレッドに塗りたくなるデザイン バロンビエントにはビックバンゴーストのステッカー貼りたいね わざと慣らさないモーター使って電流量押さえる・・・とかは意味ないか流石に
慣らさないと回転がウンコだしな >>892
ラボで試走した感じでは２セット走らせてもタイム差は殆ど無い。
むしろ決勝の新品アルカリに対処する方策を案じた方が良い。 バロンビエントは
ボディーも屋根も両方塗装しないと
タミヤのHPの完成画像とは全然違った色合いで
格好悪い
実車系はメタリック系のボディー色じゃないとな この手の奴に正解なんてもんはないからな
車の幌って分厚いイメージがあるから本物の布貼っても厚ぼったい印象にはなりにくいかも バロビエは
塗装してくださいと言わんばかりに、屋根部分の表面処理をわざわざボディーと変えてる所がニクい演出だな
成型色のグリーンボディーはプラ感丸出しで格好悪いが、タミヤHPの画像のようなメタリック系のカラーで塗装するとバロビエの格好良さが際立つ
ホイールはステッカーじゃなくてメッキホイールの方がよかった メタリック系よりソリッドカラーにクリアー厚く吹いて磨き出しピカピカの方が「らしい」んでないかい？ よし、ボタン押すと変形してスーパーカーになるようにしよう 艶消しチッピングサビマシマシ雨垂れだばーもいいなあ >>918
マジかよ、ちょっとそのズルさを自慢してくれよ
俺も味わいたい ザクⅠ vs ドム
ベジータ vs 魔人ブウ
バイキンマン vs どろんこ大魔王
くらい強さに差があるずるい 良い年こいてフレキも出来ないのは余程の不器用か池沼しか居ないんだからズルいもへったくれもねーだろ
本当にズルいのは親父マシンでドヤってるガキくらいだよ
その手のバカ親と糞ガキはステーションによくいてデカい面してるから困る
年上にも平気でタメ口聞くくせに負けるとグズりだす奴多いからマジ迷惑だわ だめだー、
雑菌のペラタイヤ簡易治具ガタガタすぎて使い物ならんわ そう言われると作ってみたくなるな
ちょっとググってくるわ >>922
なんでこんなところで自己紹介してるの？ 食わず嫌いはよくないが、フレキは一度やって飽きた。
MAやFM-Aで改造を楽しむことにした。
絶妙ブレーキと食いつきの良いタイヤでメリハリのある走りを目指すぞ。
フレキの親父マシンで自慢げな小学生がたまにいるね。
でも、フレキで勝てるわけではないから、コースに合わせこむよう指導している親もいる。 俺はフレキデビューして、ひと月くらいだが、確かにＭＳフレキはミニ四駆の現状において最強ギミックな事は間違いないと思うよ。両軸でスプリント出したらもうVSに用はないな。
そもそもＭＳは３分割シャーシなんだから、他のシャーシも切断OKにすればよいと思うが・・・切断した後が面倒だと思うが・・・ 一番新しいゲトナビ見たんだが
東京スプリングだかの結果とその優勝マシンが出てて
オープンクラスの大人が作ったフロント提灯より
小学生が作ったフロント提灯の方が
プレート切り出し精度が高いという矛盾 パーツ加工されたものを組み立てたらレギュ違反にはならないんですが >>929
今小型のNCフライス(NCリューターに近いが)安いの有るぞ
2万円からだし せめてジュニアは切断・削り・接着加工禁止にすれば純粋なジュニアが報われるのに
ベイブレードが子供に人気なわけが垣間見えるわ、まともにやってる甥っ子が可哀想
サンタさんに2万もするNCフライスをお願いする小学生は嫌だ 靴下にカーボンプレート入れて朝起きると加工済プレートにしてくれるサンタさん ベイブレードは環境やばくなるとリセットしてくるから…
極端な時期だと、
パーツは指定のものをポン付け、シャーシはFMAとMAしか使えませんみたいなことを言ってくる。 >924
ザッキーは安物3Dプリンター使ってるせいで積層荒くてあれでは精度出せないw
左右での精度差も0.1mm以上あっても不思議ではない、そのためオフセットタイヤになるのは必然
タイヤ治具に使用する場合は積層0.01クラスの機種を使用するべき 今以上にガッタガタのタイヤ履いて自爆する車が増えるのか >>932
カーボン加工してるジュニアは純粋じゃないのかよ NCフライスはともかく
カッターすら使えないまま大人になられるよりは環境整えて色々経験させた方が良いと思うがな >>937
そんなジュニアはまず居ない
道具があろうが金持ってようが言い訳にはならんよ
ピット作業見てりゃそれくらい一発で分かるだろ
電池もモーターも親が用意してセッティングもあれこれ指示して貰ってる奴が
大人顔負けの削り出し精度なんて出せるわけねーだろ
ジュニアクラス決勝進出8割以上はオヤジマシンだよ
そんな糞ガキとバカ親が純粋なわけがないだろ 意外でもなんでもないが加工が下手くそなのは大人の方が多い あとは子供は大人より劣っていて当然だと思ってるやつ >>937
ごめん、言い方が極端だった。全然純粋だしむしろ凄いよね！
大人顔負けの凄いマシン持ってる子もいるから、もしかしたら自分で作ってないジュニアが
いるのなら、頑張ってカーボン加工してるジュニアが可哀想だなって思ったんだ。
ごめんね 最近の玩具は指先の訓練になるものがないからミニ四駆はちょうどいいと思う
玩具でドライバー使うのもせいぜい電池入れるくらいか 勝って喜んでるか無表情かでだいたい分かるから、無表情で表彰台って、可哀想かなとも思ってしまうね。 オープンとレギュが同じなのは健全な環境かといわれると疑問はある。 肉抜きとかガキの頃の方が器用で綺麗にできたし今面倒なことも喜んで挑戦してたぞ
本格的工具も教わる気があるなら普通に使えるんじゃない？(凡推理) カーボン解禁はルビコン川を渡ってしまったなとは思った さぁそろそろ臭ぇ芋が嬉々として自分のスレに誘導しに来るぞw >>949
誰が芋のスレなんかに行くかっつーのな
アイツはもう自分専用のスレ立てたんだからココとは関係ない輩だ あいつの事だから素知らぬ顔でまた本スレの名を借りたクソスレ立てかねんけどなw
まぁそうなったらまたスルーだな、以前の重複クソスレみたいに じゃ、そろそろ立てに逝ってみますわ
もし立てられなかったら次の人よろ ってか>>1のテンプレもっとシンプルにしてもいいと思うな 臭い芋もそうだが未だにﾜｯﾁｮｲを理解してないビークスパイダーにも要注意な アイツ脳みそ腐ってて物事をろくすっぽ理解しないからスルーするしかないな 子供だろうが大人だろうがパーツを自分で加工する必要なんてないだろ？ 誰が加工したマシンだろうがそいつがバラしてメンテやマシンの調整くらいできればそれはもうそいつのマシンだろう
俺がよく行くところには大人とため張る中学生ならいるぞ。SFMに井桁までしてるが 自分で加工したマシン以外レギュレーション違反なんですが？ >>967
組み立てればよい。
加工を自分でとはどこにも書いてない ほんとはレギュ違反にしたいけど、判別方法がないしね
加工してもらってる時点で勝てないから問題にならないんかと
チャンピオンってテンプレート+アルファのアルファが凄いんだよなー
次にアルファをコピーしてもまたチャンピオンは新たなアルファ投入 TVチャンピオン復活だってね
またミニ四駆やってくれないかなぁ
てか終了してもう12年もたってたのか･･･ >>967
ヤフオクで買ってそのまま出走はレギュ違反、でもそんなの車検員はわかんないから実際違反にはならない 田宮以外のを材料にした加工済みプレート
結構売ってるが見分け方ってどこ？ >>974
昔の皿ビスみたいなもんで、社外品でも通ってたみたいだし、車検員がオッケーならＯＫ
なんじゃない？実際、流れ作業でサイズと車高くらいしか見てなさそうだし。
「元の輪郭」が残る程度の切断加工。って書いてあるけど、ほぼ棒になってるカーボンとか
ヒクオの先端加工なんて重ねて削って輪郭も何もないのもオッケーだしね。
一旦カーボンを粉末にして成型し直してもワンチャン通過したりしてｗ
ＲＣもそうだけど決勝に絡まない限りはスルーなイメージ。 >>969-970
それは屁理屈
組み立てってのは常識的に考えれば自分で「作った」物を言う
検査員がスルーするからセーフとか本末転倒でもはや意味不明
セーフかアウトかで言えば明確にアウトだろ
バレなきゃ人殺してもいいのか？犯罪者予備軍だな どこまでをセーフでどこからアウトなのかって線引きは難しい気がするけどね
ただ個人的には他人の作ったマシンをそのまま使って勝っても嬉しいのかって疑問はある
ましてやミニ四駆なんて賞金なんて出ないし勝利こそが唯一の報酬なところがあるのにね もうこのオクで買っただの親父マシンだのの話禁止にして欲しいくらい見飽きた >>981
なら「パーツ加工してもらってますけど組み立ては自分でやってるからセーフですよね？」と車検員に聞いてみろよ
それができないなら屁理屈はお前だ 19mmAAのレーザー加工とか
チャンピオンズにも使ってる人たくさんいるけど
あれ自分でやってる人どんだけいるのか >>978
レーサーとメカニックの分業態勢といえばいいかも。 大人の子によって、どんどん規則が複雑になり、子供向けでは無くなっていく。 >>986
つーかこのスレでも何度か出てたでしょ
まだファミリークラスができる前の事だけど、小さいお子さんの場合加工は親がしてもいいけど組み立ては本人ができるようにしてねってドクターのお言葉が >>983
あと加工じゃないけどアルマイト塗装されたローラーとかな
個人でできるけど果たしてどんだけの人間が自分でやってるのか… アルマイトも電源さえどうにかすればあとはひたすらめんどくさいだけで技術的には肉抜きより簡単だしな >>989
なるほどなー
で？加工済みパーツ使ってるオッサンは果たして「小さいお子さん」なのか？
加工品買ってる相手の業者はその小さいオッサンの「親」なのか？
自分で結論言ってるだろ？ ああ…すまなかったよ……
もう誰かが加工したパーツ一切使わないで全部自分で一から作ることにするよ……
とでもレス付ければ納得するのか？しないくせに馬鹿馬鹿しい
フラットの大会にでも行けばそんなやつ一人もいないから幸せになれるかもなぁ >>995
前提が間違ってるだろ
しかも加工品購入して組つけるのはOKだし
駄目なのは軽量19AAを例に出すと、業者が材料から削り出してアルマイト加工してマシンに取り付け→出走ってのが完全NG
でも軽量19AAに限りなく似せて作ってある場合あの短時間の車検では判別不能だから黙認されてる >>1000ならマグナムセイバークリヤーボディ再販 このスレッドは１０００を超えました。
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