F1模型総合スレッド Vol.97
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前スレ
F1模型総合スレッド Vol.95
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1483515419/
F1模型総合スレッド Vol.96
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1495979445/ 試験販売が中止された週刊P34は
1/24から全国発売だそうな >>6
定期購読特典の案内が4回も出てくるのに、
消費者の一番知りたい情報である「全部で何号か？（110号）」「2号以降の単価は？（1799円）」が別画面のQ&Aにしか書いてないというこの公式ページの作りはいかがなもんかと。 ラフェラーリとかハコスカの前例があるのに相変わらずアシェットだなと思うよねｗ
この値段でこのリアウイングステーとかありえないから１号だけ買うかな ハコスカ、ラ・フェラーリ、トムキャット、ファントム２に続く
高額人気アイテムのゴミ製品が発売されるのかｗ >>7
この手の商品はいつもこのスタイル
全部で幾らか？は敢えて遠ざけて広告打つ
完成イメージのみをガンガン表示 それでも売れるだろうな
エンジンとか欲しいから３台分ぐらい買うけどおまいらは買わないのか？ タミヤのキットを拡大コピーして、一部日本仕様にアレンジしてるんだろうな。
やってることは、昔のエーダイと変らないっていう。 プレミアム定期購読特典のディスプレイケースは
200円×107号で21400円かい…
サイズが合うのはないとは思うが、ボッタクリ過ぎな気がする。 だいぶ前、RCツーリングブームの時に出てた1/10インプレッサのRCを最終号まで買って組んで2chでレポートし続けたチャレンジャーに付き合って読んだ。
チャレンジャーは最終的にプロポからバッテリーまでフルセット揃うには揃ったみたいだが、キットは韓国製で性能は日本製の入門機以下。
なのに総額で17万ほどになってたと思う。
当人ガックリきてたな。
まあ週間シリーズにマニアを満足させるものは無いと思っていいんじゃないか。 末期の『こち亀』でも分冊キットをネタにしていたけど…あまり肯定的には描いてなかったような(T_T) ディスプレイケースはネットでオーダーした方が安そう
20000円はボッタクリ 適当なサイトで
アクリルケースを見積もってみたけど
10000円くらいだね >>21
実写でパイプ構成のところがタミヤの日本GP仕様の限定版がエッチングの板
なんだけどそれに厚みを付けたような構成だなｗｗｗ リアウイングステーも大概だが、もっと大きな地雷が隠されてる気がするよ それでも出てくれるんだから買うしかないだろ
M23も８個、72Dも５個持ってるから作りまくるよ
それ位持ってるだろ？ >>22
タミヤのをピーコしたからトラス材と勘違いしたんじゃね？ パンサーと零戦とP34の同時投入
これちゃんと完走させることできるのかなぁアシェット >>28
パンサーは一瞬オッ？と思ったけど安定のアシェットだったから止めた >>23
丸棒を組むだけならなんとかなりそうだが、1/8だけに
翼端板との結合部とかボルトまで手を入れないと、、、 >>32
真鍮パイプ半田付けじゃないと強度が不足するだろうね
こういう精密感が出る箇所を手抜きすると思いっきり購買意欲がなくなる
もうトイラジコンにしか見えない >>32
丸棒で作ってみると難しいから四角の角材で作ったんだろうね
リヤウイングの翼綻板とあわせるのとエンジンとの接合部を作るときの強度が難しいんだよな
本物もだが、相当歪む 難しいつうか一発抜きしたいが為に角断面にしちゃったんだろ
丸パイプだとアンダー出来て組立構造にしないと成り立たないからな
高額商品なのにこの手抜きっぷりはちょっとねえ Exotoの1/18がそっくりだから実際の設計はここのなんじゃ？
http://imgs.link/DdfXiA.jpg それでもP34が出るとなると買いたい
二台作って3と4のプロジェクト４を立ち上げてみたい
エリア88に出てくるプロジェクト４ってマクラーレンプロジェクトとかも絡めてるのかね？ 死の商人的な大富豪の名前がジュゼッペファリーナだったりするからロンデニスのP4から引用の可能性はかなり高いだろう >>40
商品としてあるのは、No.3 シェクター車のパーツとデカールだけだろうね。 模型屋に妙に新しいZK891(1/24)があるなと思ったら再販してたのね
やはり黄変してない真新しいデカールは良いものだ
ちなみにスポンサーマークは「東」と「西」両方入ってる >>44
西デカールを、レイナードに貼って『1990ドイツF3チャンピオン』とか夢見た時期がありました… ザクスピＦ１は当時、あまりに酷い成績だったんで買わなかったんだけど、今回の再販で買ってみた。
ハセガワのＦ１はカウルが全く合わない代物が多かったけど、ＺＫ891はカウルの合いは凄く良いね。
ひょっとしたら一番良いのかもしれない。 >>47
当時のハセガワ、年2作なんだけど、1作はあたりなんだよ。ザクスピードは大当たりの好キット サスペンションは
折れにくい材質に変更されてないよね？ >>49
多分一緒じゃないかな
そして以前からかもだが代わりに
サス関係の穴広げる指示がある エブロがトロロッソ出してくれないかな
あのカラーリングかっこいい >>48
89年はフェラーリ640、90年はベネトンB190が外れなのか・・・どっちも買った方だ。
91年はFW14と642のどっちが外れだったの？ >>52
どちらも『ハズレ』だったような(^_^;)
FW14は寸法的にドウモ…
642はボディ以外は640の流用だったし…ロッソからも出たし… >>52
B190は『アタリ』の方かと。ローラは金型屋が違うのか、勘合がガタガタだったような(^_^;) そうそう、B190は見た目もカウルの合いも良かった >>52
FW14はショートノーズの前期型FW14として作る分には
コックピット上面やヘッドレストの面構成、インダクションポッド開口部の形状の違い
サイドポンツーンが中身とのクリアランスを保つため若干高い、ノーズコーン付け根の
絞り込みが甘い等、微妙なところがあるものの全体的には何とか纏まってはいたが、
センターモノコック＋エンジンカウル＋アンダートレイが短いらしく
FW14Bのキットでは前年の短いFW14本体のパーツをそのまま流用したので
全長の辻褄を合わせるため、馬鹿デカいフロントのノーズとウイングが付いていて
そのまま組むと冗談みたいなプロポーションになった >>57
ハセFW14BはFW15Cの方に似ている モデグラ作例のハセ14Bはカッコよかった記憶がある
結構手をいれてたな >>51
エブロはホンダをコンプリートするものだと思ってたけど去年で途切れちゃったし
レッドブル絡みの版権の面倒さを考えると、出るかは微妙そう
ただ模型映えはするだろうね。1/43のミニカーもかなりよい感じだったので。 >>59
かなり切り刻んでたよね
作例の紹介とか殆どが切り刻んでた記憶がある
だからか、Ｂ190を一度買ったけど、おもちゃみたいだから捨てた
いま思うと勿体無いことを平気でしていたんだな
1/8Ｍ23を父親が作って捨てたのを覚えてるが、取って置けば良かったのになジャンクでも http://www.1999.co.jp/10464120
ついに出たな。発表から6年越しくらい？
1/12と違ってフロントハイマウントウイングはなしで、
リヤウイングは高低選択式だね。 箱には1969となってるね
そのうち1968モナコとか幻のジム・クラーク仕様とかバリエ展開
するんじゃね ボディが白なのは72Cの染み出しが不評だったからかな
箱絵はカッコいいな >>65
強度や位置決め精度などを配慮してハイマウントタイプ選択時はアップライトと支柱がいったいのパーツを選ぶんだな こんなヒストリックで色塗らない人居ないだろうし、最初から白成形で良かったんだよな。 田宮のB188〜初版は緑だったけど、平成になったら白になってビックリした思い出が(^_^;) 今まで沢山エブロからF1のキットが出てるけど
ホンダ2期が大活躍した1986年からF1に興味持った自分には一つも欲しいのが無い・・・
BT55、B186あたり出たら箱買いするんだけどなぁ
当時を知らないマシンでも、ロータス79とかフェラーリ126C2みたいに
誰が見ても美しいマシンは興味持って買ったりするけど・・・ 葉巻はなぁ…
高齢化してるF1モデラーの中でも
さらに長老クラスの好物だろうし
1/20で5kするならタミヤの1/12を中古で
都合した方がよさそうだし >>74
葉巻を好きな年齢層に対してあのパーツ分割は罰ゲーム
かと言ってMP4/30みたいなドンガラキットじゃ何か物足りないし Lotus49の次は、ブラバム49あたり…パッと見50と変わらんからキツいかな…結構差異があって、苦労します… 海外サイトでは
MCL32、ロータス77、タイレル005-006が告知されてる >>76
十分違うし49はチャンピオンカーだからありだよねえ。 >>77
77ゲットおめでとうございます。
タイレル005/006ですか！コレで残るは…マトラ80とFW08…
アメリカ市場向けに〜PENSKE04/06なんてのは…リスク高すぎますかね…eBay見ても、AMTマッチボックスの25は大したプレミア付いてないし… 葉巻に年齢層とかあるのか。
F1好きなら自分が生まれる前の時代の車でも好きなのが普通だと思ってた。
マシンの変遷に興味がないと、見てない時代の車は好きじゃないものなのかな。 >>80
空力が面がほぼ皆無だし葉巻に興味が無い層は普通に多いよ。 タミヤのロータス25とかの葉巻もあんまり売れなかったってタミヤの人がインタビューで言ってたね
俺は葉巻好きだからシャークノーズのフェラーリとかプラモで出てほしい サーティースのRA300と、ヒルのローラT90…バリエーション開発は無理かな… >>79
アメリカ市場向けにペンスキーだったらPC23〜27辺りか00〜01年の通称“レイスキー”じゃないとだめだろ。
アメリカ市場向けでF1ってのが無理ゲーも同然なんだけど。 >>85
アメリカではシングルシーター自体が『特殊』なユーザーしか関心を示さないみたいだし…
88頃に大挙して発売されたCART群でも〜プレミアが付いてるのは〜最期に発売された黄色いPENSKEmarch86C位？シリーズ末期で生産数が少なかったのかな？バドワイザーカラーは出なかったよね…
田宮からマンセルのローラが出たときも、あちらの車模型紙に『スナップか…ちょっとなぁ…ソレよりも、アイテム選択が好くない！アンドレッティのLotus79出して欲しかった』て書いてあったし… >>86
何があったのか知らないけどもうちょっとポジティブに生きたら？ｗ >>82
272や25が売れてれば次はシャークノーズのフェラーリの予定だったらしい
葉巻だと欲しいのはホンダ300位かな >>86
＞田宮からマンセルのローラが出たときも、あちらの車模型紙に『スナップか…ちょっとなぁ…
アメリカ向けでマンセルではなぁ… >>86
文体がモタスポ板の人気者のニオイがしますねww >>90
スレまで立てられてるあの人だから触らない方がいいよｗ ラジコン板でも同じようなあだ名つけられて忌み嫌われてるよｗ >>73
同意
ちょっといまの路線は手が出しにくい
でも続けて出すってことはプラモする人の世代にはぴったりなんだろうね 葉巻マシンは上で少し話題になっているが、俺は64年チャンプカーの158F1が出てくれりゃ満足
あえて言うなら他はもっと古い500F2やD50なんかも欲しいが、やはり根本的に需要がなさそうか 記念すべきRA２７２メキシコGP優勝もカラー写真は1枚しか見たことないな
数年前カラーフィルムがNHKの番組で発掘されたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
