F1模型総合スレッド Vol.97
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前スレ
F1模型総合スレッド Vol.95
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1483515419/
F1模型総合スレッド Vol.96
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1495979445/ 「トールマンは英国のチームなので」っていう説明が正しいためには
「イギリスチームのF1マシンは大概が左側にシフトレバーがある」という前提があってそこからの演繹が成り立たなければならない
で、成り立つんですか?、俺はマニュアル時代のエフワンは知らんけど、見かけるクラシックカーは右側についてるのしか見たことないぞ
まあ今の日本のエフワンメディアのあまりのレベルの低さから言って、
昔は今よりはマシだったんだろうがそれでもだいぶいい加減だったんだろうなというのは想像できるから
定説とされる物事や発言内容なんかも全部が全部は正しくはないと心得るべきだな、原典当たれるものは原典あたるべき 当時も相当いい加減だよ
F1でさえF-1なんて表記がまかり通っていたんだからね >>823
ブレーキバランスとかはパネルに付いてるんじゃないか? たしか60年代のBRMには左シフトがあったはず。
ヒルやスチュワートは英国人だから、あまり気にならなかったのかも。 バルケッタでは初回限定予約でAS人形をプレゼントだって
みんな買えや〜
たかが68000円税抜きでASが付くんならやっすい 誰かが一昔やたら連呼してたアイルチョン・セナのフィギュアじゃねーの MP4/5の日は明日だろ!
明後日はMP4/6の日になり続くわけだ
どの日が一番祝いたくないか… /が最後に付くのはMP4/11までだから
11日まで続くのかw プラモ本体よりも
★マークのデカール探すのがめんどい ヤフオクで当時物のMP4-13を買えばDC用とハッキネン用の★が1セットずつ手に入り、ついでにキットも付いてくるぞ スパキズ本店でアオシマBT52が2600円
二つ目欲しい人居たらどうぞ タミヤはレッドブルのキット化に
えらい苦労したみたいだけど
トロロッソだと本家よりかは緩かったりするもんかね〜 SF70Hは、缶出しとか調色とか面倒なんで
結局ガイアの003ブライトレッドを吹いたった F2007は実車よりメタリックに寄せた方が
見映えはする気がする。 >>863
F2007はモナコからメタリックになった(その前はソリッド) 一度も優勝していない、成績もパッとしなかったマシンがモデル化されるって
まあ、例もなくはないけど、あまり期待できないかも イタレリはマルボロの赤デカールは付いてくんのかな?
「Marlboro」の文字は無いだろうけど。 うーん…中身がね(^_^;)前作のルノーが凄かったから〜期待していたのだけど…キットの存在自体がありがたかったけど…
頑張ったけど80型しか『買えなかった』から…欲しいな… せめて1万は切ってくれないと
とてもじゃないが手が出せん… そこまできついか?
エブロのキット二つ買うようなもんだろ タミヤルートだからか量販店の割引適用されてるじゃん イタレリの輸入代理店はタミヤとプラッツで
最近はプラッツが扱ってるのが多い。 >>877
そうなんだ。量販店のWEBショップ見てたら割引されているのあった。 >>874
あみあみだと送料500円入れて14060円だよ
こづかい貯めれば直ぐに買えるよ 10代なんでしょ?
お金ないから千代田区に住めないし 再販B190買ってきた
もうメットデカールは付かないんだね・・・ >>886
以前の再販は知らないけど初版には入ってなかったよ
91年のB190Bには入ってる コンロッドとバルブだということはわかるが画像だけ貼られても意味わかんないから触れないほうがいい MP4/6日本GPセナ車のエンジン部品というのは分かるけど模型じゃないしどうでも良い。
自慢したいだけならモタスポ板行け 鈴鹿で止まったエンジンはV10だったかのうケホケホ っていうか、要らないだろ
前にピストンで確か同じ感じで売ってたけど
買ったって灰皿ぐらいしか使わないだろうし
所詮ゴミ オリジナルを見た事も無いからね、本物かどうかも分からないしね。
分かんないから、何とも思わない。そもそもスレ違い。 カムカバーとかブレーキディスクなら欲しいかも
当時の写真かすぐに判断出来ない刻印も無いエンジン内部部品は自慢するのも説明が大変だねw ヒロ 1/12 TG184、サイドポンツーン開口部は左右非対称なのに
1/20と同じミスしとる。しかもレインタイヤのパターンまで違う・・・ 初めてタミヤのプラモデルファクトリーに行って、完成展示品をたくさん観ることが
出来てよかった。カーモデルはコンパウンドはかけてあるのだとしても、ペーパーで
柚子肌を均したかのような鏡面仕上げはしてないのね。
で、かえってすごく塗膜が薄くてシャープに感じた。
SF70Hなんてどうやって研ぎ出しすりゃいいのか萎えてたけど、ちょっとモチベーションが
上がってきた。 >>902
70年代のF1なんてマーキングまで手描きだったし模型的にはクリアがけ無しもありだよね 実車の実写だと、ステッカー貼りっぱなしで〜段差がハッキリわかるもんね… 薄い塗膜でツヤを出すのも修練が必要だよね。
>>905
いつからを今と言うのか分からないが、ステッカーは当然だし、
カウル丸ごとラッピングだったり。で、結構気泡入ってるw 反射を考慮した艶消しカッティングシートだったりもするよね
模型的には剥離デカールで再現出来た 地の色はピカピカに研ぎあげて→ミュージアムコレクションの剥離デカール貼りっぱなしが本物に近いのかも?
マルボロロゴなんか艶消しに見えるし。 俺もデカールをツヤツヤにしたり段差消したりは必要ないと思う。
でもデカール貼りっぱなしだと劣化が心配。
だから保護のためにクリアを吹くんだけど一度に吹くとデカールが痛むから薄く少しづづ重ねる。
すると全体がザラザラになって結局研ぐことに。
凸凹がが消えるまで研いだら結局はデカールの段差が消えてる。 完成品なんかのタンポ印刷が個人的に出来たらいいのにね >>910
金型はさておき、良かったなぁ
見てて涙が出たよ >>915
文脈理解出来ないの?
義務教育も役に立たないな >>912
千代田区にプレートを作る店?みたいのが有ったなぁ
ただ、どれ位の値段で銅版でやってくれるかだね >>901
ヒロのキットは左右非対称みたいだけど、それも間違った形状なの? ちょ質問があるんだが
エレール1/12リジェJS11のタイヤのサイズは312T4のサイズと同じになるの? スレチだけどリジェといえば某オレのサーキットのラジコンのイメージ >>925 ディジェ
>>926 キジェ
>>927 ギジェ
>>928 は本物のリジェ
で合ってる? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。