★米英仏&英連邦AFV研究会 29★
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連合軍のAFVについて語るスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: none:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured A3詰めが甘いな、修正かかるかばっくれか
思いついたものはどんどん書きましょう 小銭稼ぎとは言うがアスカからすれば死活問題なんだろう T48のエンドコネクター付きだけどね、ジャンボ用が使えるけど うりぼう・ハイバッスルが欲しいです。(´・ω・`) ・トラベリングロック
・履帯
誰かアスカのFBにコメントしたら?
まだ間に合うかも 74式の履帯のように、金型修正が必要なレベルじゃないし >>972
FBのコメントをチェックして確認するほど余裕あるんだろうか
従業員少ないと聞くし 以前やってたTwitterみたいにボットで自動的に同じネタを流し続けるようなことやってるなら見てないかもしれないが、
Facebookはそれなりに更新して¥るようだし、コメントのチェックくらいしてるだろ。
それに間違いを指摘されたら返事はなくても無視はできまい。
直す余裕があるかどうかはまったく別の問題だけどな。 コンポジット用のトラベルロックにすればいいのかな? 資料によると76oと105oのトラベリングロックは75oのより4インチ長いそうです
およそ10p強、つまり3oって事だね 砲身の高さは変わらんから
トラベリングロックの基部を前(そして下になる)に出して
砲身をより前でロックしてるってこと? >>980
いや、砲身の高さは75mmと76mmでは違う。砲耳の位置が76mmの方が高いから。
トラベリングロックの基部は75mmも76mmも同じところに付いているようだから、75mm型のトラベリングロックは短いのを使っている
というよりも、76mm砲塔が出来たときに砲の位置が高くなったんで、長いトラベリングロックが作られた、ということなんだろう。
ちなみに105mm型は75mmよりも砲の位置が低いのと主砲が左にオフセットしてるんで、基部ごと位置を下げて左に寄せてる。
どのみちこのままキットが発売されちゃうようなら、基部はそのままで短いトラベリングロックをコンポジットなりM4なりから調達してこなきゃならん。 まだまだ初心者なのでM4はすべての車体にペリスコープガード付いてると思い込んでたが違うんだね…
好きなのは大戦後期から末期だから作るやつの大体につけてもいいみたいだけど… >>983
いやいや、いろいろなのに入ってるこのパーツ
https://www.1999.co.jp/image/10337291/40/1
たぶん最初はM4A1(75)の後期型からついてるんじゃないかな。
幅広M34防盾のパーツに入ってる、ということはM4A3(75)Wにもこの部品は入るってことだな。
単にアスカの人がこれを使うのを知らないで、76mm用のトラベリングロックを指示してるだけってことか。
アホらしい話だが、パーツがないよりはマシだな。 特定の名前付けてるからデカール代えでいくつか出すんだろうね
有名な11△のバラクーダも出そうだな、あれはダックビル付きなんだけどね >>984
そうだったか、すまん
それなら最悪でも、HPで説明書の間違いとして公開すればOKか。
>>985
クーガーはダックビルついてない? >>986
クーガー、バルジ戦の頃は付いてる(スクエア鍛造)けどそれ以前は不明
バラクーダはコネクターでも初期のカーリータイプ(長めで両端がクルッとしてる奴) タミヤからやっとアキリーズの話題は、
ここではまだ盛り上がってない?
ソースは香港ホビイジ。 もうプレオーダーとってるし、アイテムNo.とかリリース日が出てるからマジだろうな。
ヨンパチのときにライトが付かない謎装甲板(本物はちゃんと切り欠きがある)付けちゃった悪夢の再来にならなければいいが・・・
まあさすがにそれはないと思うけど、仕様が明らかになるまではちょっと心配だったりする。 >>989
タミヤが1/48でモデルにしたのはグランドパワー2011年9月号P.116-117に載っている
撃破された車輌だと思う。これは増加装甲の切り欠きが無く、ライトガードも
付いていない。又、リターンローラーアームが斜めに持ち上がった後期型VVSSを
装備している。 荒らしがくるわけでなし、わざわざ建て直すほどのことかよ。
分散して読みにくくなるだけじゃん。共倒れの危険だってあるのによ。 >荒らしがくるわけでなし
は?
しょっちゅう来るからワッチョイ入れるようになったんだが?
>分散して読みにくくなるだけじゃん
ワッチョイ無しは消えるんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
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