ミニ四駆総合スレ235
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ234
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1517403226/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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去年のダイジェスト映像はひどかったなｗ
マシンが全く映ってないΩバンク下りのシーンが幾つある事やら ゲキドライヴもオーバルだと順位がちっとも判らないぞ。
ミニ四駆もゲキドライヴも目立つ色に塗らないとマシンを見失うのは同じ。
特に黒っぽいマシンは他人のマシンを目で追っていたなんてのが良くある。 黒、赤は特に他人と被りまくるよな
一斉にCOしたときとか自分のマシンCOした思ったら実は勝ってたとかその逆とかよくある >>172
心配するな、念願のスーパーハード３個買ったら２個発掘された俺もいるぞ 一方俺は出張先の近所の模型店でレーサーミニ四駆スペアパーツセットを発掘した 公式がユーザーのパーツストックの中にRC用のOリングがあるのをRTしてしまう些細なミス >>183
公式も暗黙の了解だからな。
ミニ四駆のパーツに入ってるものもあるしパッケージしなおすのもコストかかるからな。 >>184
たぶん184は収入がある？もしくは嫁が優しいとか？
独身4～50貰ってればやらないけど、嫁に管理されてたり、2～30くらいなら
数万の小遣い稼ぎはスルー出来ない人もいるかもね。
昨日、定価発注出来た！探してる人、探せばまだあるよ。送料かかるけどｗ 探さなくても昨日までは有名どころで普通に買えただろ
ヨドバシやビッグコジマみたいな割引やポイントある場所で買おうとしなけりゃ普通に買えるわ
メルカリやヤフオクでここぞとばかりに転売してるアホが滑稽で笑えるよ
>>186
数万程度のしょっぱい小遣い稼ぎするのに見合う労力やリスクかどうか
判断できないから2～30しか行かないんだろう ヤフオクやメルカリで儲けた成功体験があるからなかなか抜けられないのだろう。
その辺はビットコインや株と同じくギャンブルのような依存性に侵されていると言える。 今は気の利いたパーツがタミヤからバンバン出るからプレ値で売るにしても儲けは少ないだろ うちの行きつけのステーションはレアパーツになり得るものは全部客に出して自分で使うものは他所で定価で買ってくるっていうのに 昨日ノーマルで走らせてきた。
子供も楽しそうだったわ。
速い人達居ない隙を狙って上級者？コースも走らせる事出来て満足してたわ。
楽しかった。 春の公式レイアウトはノーマル車でも完走できるから
二次以降もまだいろんなシャーシやマシンが生き残ってたな。 そりゃもちろんMSが大多数だったけども
サイドマスダンにプラボディのマシンもたくさん生き残ってた。
情報が揃う＋ラボ勢多数の東京ではどうなるやら。 >>193
よかったな
全然気にする必要なんてなかったと思うよ
次はパーツ選びも楽しんでね >>195
ラボは害悪だわ
世田谷ベースみたくゆるーくガッハッハな感じでいいんだよ
モーター選別で箱買いとか限定買い占めとか大人買いって言葉はあるがそれは大人の遊び方じゃない >>197
そういう人たちのお陰でミニ四駆の寿命が少しだけ伸びてると思って生暖かい目で見てあげるようになったわ
害悪には変わりないけど、そんなことでイライラするのも阿呆らしいじゃん、お互い関わらないのがいいよ
ただしテンバイヤーは死ね 例えばTCGなんかみても、強豪が集まる店があって
そこのチームメンバーが毎回公式大会の上位占めるなんてのはよくあることで
ラボみたいなのが各地にあれば、地方ユーザーのレベルの底上げにもなるだろうけど、
現状の市場規模では採算とれないだろうな。 害悪と思えるほどのレベルに到底達してないから、俺はすっげー憧れなんだけど
>>199
たしかに、4強くらいでラボクラスのガチ店が全国にあると凄そうだね！
タミヤが公式シーズンにコースを全国の何店舗かに配布すればいいのにｗ 大阪にはあったけど潰れたからなー
地方にあの規模は無理だろ タミヤ公式がこの2年ほどラボ関係のツイートを一切RTしてないのが気になるんだよなー
微妙な立場なのかね。 >>202
おととい、かえちゃんがラボ行ってきましたーってやつをＲＴしてたよ？ 地方とか無視しとけばええねん、セックスとパチンコだけしてろ >>205
はい、パチンコはしないけどイチャイチャします Potential Racingのコースセクション尼で買おうと思うんだが
注文してからどれぐらいで来るの？
表示通り1ヶ月以上かかるの？ あれ？MS強化って2次出荷あったのか？
ステーションで泣き入れてやっと手に入れたのになんかヨドバシなんかに今更沢山並んでるんだが・・・ MAをフレキ化したり、サス化したりするのってMSフレキに勝るメリットってありますか？
モーターやギアの交換やメンテが楽ってくらいかな？ >>210
カラバリくらいしか勝ってるところが見つからん 前ちゃんや新旧ファイターはたまにイベントやメディアで見かけるし、
ドクターは変わらず元気なのに
メカニックマンだけはまったく見かけない。ダンガンの頃にはもういなかったっけ？ >>202
タミヤは何もしてないのにクレーム酷いらしいよ。優遇してるだろって。
実際問題公式勝つのはラボ通ってる人ばかりで、通えない人がバカらしくてミニ四駆やめてくみたい。タミヤには最悪な流れだよね。
タミヤもランダムなセクション作ったり何とか対策しようとしてるけどほとんど効果ないよね。
直営の新橋はもちろんホビスクも良く分かってるから模擬なんて絶対やらない。ラボがタミヤにとって害悪なのは間違いないよ。
でも勝手に作ってるからタミヤも手の打ち用がないみたい。 そもそも当日発表のランダムセクションなんて
模擬コース通える人らは全パターン練習してくるわけで、彼らがさらに有利になっただけ。 >>214
本当にタミヤが模擬コースで困っているなら
公式があのへんな不買品の５レーン辞めればいいだけなんだけどなぁ
市販３レーン２セット平行させてLCだけ作って６レーンとかさ。 >>214
もうコースは当日発表でいいと思うんだけどな
過去のセクションフル動員しまくればラボもコピーしきれんだろうし
新セクションなんかも下手に事前公開なんかするからコピーされるわけで それをやったのが去年のジャパンカップだけどね
公開するタイミングを一週間前くらいにしてコピーを間に合わなくするとか？ 大昔も
外の側溝で走らせてるような人らと
JCJCの疑似コースで練習してる人らじゃ勝負にならなかったんだろうな >>224
コースは買えたし速度域低いし何より一時ブームのときはコースおいてる店一杯あったよ
おもちゃ屋が減りすぎなんだよ ミニ四駆は速すぎてどれがどれだかわからないw
参加した本人が途中で自分のマシン見失って
気付いた時には最後に1台だけ残ってゴールだからな
ゲキドライブみたいに巨大モニターでスローモーションやリプレイ映像流したり、
コースのあちこちにカメラ置いて疾走するマシンをかっこよく映す演出も欲しいところ
じゃないと観ている側も正直何が何だかわからない タミヤとバンダイでは企業の規模、スポンサーの数が違いすぎる
東京大会で300人のゲキドライヴと5000人近いミニ四駆では規模が違いすぎる
いろいろ違いがありすぎて同じようにはできない バンダイは目の前まで遊びやすさを見せるけど
タミヤは自力で遊びを手繰り寄せる感じするわ つうかゲキドライヴは担当者が失踪したのかってくらい、いきなり商品展開が無くなったな もうクラッシュギアの復刻みたいな奴を推してくんだろう >>218
外回りは直線1枚増やすとかで大回りさせる
左右対称にコース作って隣り合わせてもいいし。
6レーンのレーンチェンジ作ればなんとでも。
大きいカーブ作っても良いし。
ステーションレベルで3レーンで模擬コース作っても
大差無くなるよ。 >>224
タミヤがおかしな5レーン使う理由は元々はソレかもな。
もう意味ないけど、時代が違うよ。 模擬で突き詰めるだけ突き詰めてあとは本番のチキンレース
地方民はただのモブだよ ミニ四駆に本当に本気なら地方からラボに遠征に来ればいいだけ
それができない程度の本気って何？って感じ MSシャーシはレブチューンのみ認められるとかいうクソルール作ればレブチューンめっちゃ売れるんじゃね >>239
自分はラボも行けるしどっちでも良いんだけど、
タミヤが本当にラボの様な模擬コースが困るなら
3レーン+3レーンの6レーンで良いじゃんと思う。
ステチャンとかは3レーンだし
3レーン使わない理由もないんだけど、
いつまでも5レーン使うのは模擬コースとか気にしてないって事なんだろうな。 一部に憧れの公式5レーンで走らせるために、、、的な人もいるようなので
タミヤはそこに忖度してる気もするけどね。
公式は特別な舞台を用意しないと参加者減ると思ってるかもしれない。 3レーンだと時間進行が…って問題は6レーン化で解決できるしなぁ
本気ならラボ来い！って言われても交通費だけで諭吉数人はさすがに現実味ねぇわ 6レーン可したら面積の問題で置ける店と置けない店が出てきて
どの道格差格差言われるんだから今と変わらなくね そもそも毎回ラボの床面積に合わせたようなレイアウトだからダメなんじゃない？
企業の力で10レーンくらいの超巨大コースにしちゃうとか？特別な舞台感もＵＰするし
ダメかｗ >>246
バッテリー節約で勝負が決まるってモータースポーツ感あってわくわくするな ラボで走らせてるだけで勝てるなら苦労しないけど
ラボで走らせてる経験の差はデカい 最近はラボに行ってない奴をコケにするような
下層のラボ常連くんみたいなのが現れてきて面白い >>245
無理やり6レーンだと
インナーコースとアウターコースが出来るけど
3レーンのままで
インナーコースだけとか
アウターコースだけとか作って練習しても本番と大差無いと思うよ
スロープとかも市販品縛りすればだけど。 走らせたことのない一発勝負の人
VS
ある程度セッティングわかってて当日の様子で微調整の人 >>246
そだね～
現在の2面分の面積使って10レーン良いね
コレもレーンチェンジ作るだけで可能。
10周するので走行時間は伸びるんだけど、
一回に走る人数は倍だから、1次に少し時間がかかるくらいで済むかな？ かつてたくさんあった視聴者参加型のクイズ番組、
視聴者側にプロ集団みたいなのが出てきてしまい
それに対抗するために番組側も問題の難易度を跳ね上げていった結果
素人の参加者や視聴者が置いていかれて最後は番組が次々と終わってしまった。
ミニ四駆もこのコース乗りそうになってないか？ >>253
完全に別の競技になっちゃってんだよね
マラソン大会に自転車で出る奴が数人いるような状況 >>246
今まで最大コースてTVチャンピオン辺り？ 近く店の難しいコースでトップタイム取ってスゲースゲー言われるのが楽しいからJC行かなくても満足してる、ミニ四駆仲間も面白い人多いし >>247
だいたいどこのヨドバシでも入荷してる
気になる人はオンラインで在庫確認してくれ >>257
長さだけなら茨城県常陸大宮市のギネスに挑戦
全長1200ｍ
ほぼフラットコースだった。 お店どころか家で練習できる3レーンをベースに大会開いたほうが健全な環境だとは思う >>248
それそれ！速さと燃費の両立で後半の大逆転とか生んだりみたいな
>>254
2面分とか走らせてみたいね！とりまタミヤにしか出来ないエグイ規模で
>>257
親子対決とか見てたわ～年バレるｗ
コースデカ過ぎて後半燃費が重要だったような？
誰の追従も許さないこれぞ公式だ！！ってのが実現するといいね。 >>249
いや本気で勝ちたいと思ったらそこまですると思うよ >>263
いや、言うだけならタダやしなぁw
1回行けば勝てるのか?っていうと結局モノを言うのは練習量だし10回行けるヤツのほうが有利
んじゃ仕事辞めて引っ越すか?っていうと本気か本気じゃないかというよりただの馬鹿だな
俺の知ってるチャンピオンズはちゃんと仕事してるよ >>231
そもそもバンダイのパチ四駆自体そんな売れないからね
せいぜいベイブレート要素を入れ込んだ(つーかどちらかと言ったらベイブレート寄りの)クラッシュギアや出た当初はタミヤはミニ四駆ては無くダンガンレーサーの方に主軸を置いてたバクシードが最初結構流行った位か？ >>264
やめてやれ
働いたことないから金の重みを知らんのだよ ジャパンカップまでには出ると思ってたけど
このペースだと秋発売とかになりそうだな… >>264
>>265
なんでそんなに怒ってるの？勝てる勝てないとかじゃなくて本気で勝ちたいと思ったら1回でも遠征行くんじゃない？って言ってるだけなのに
そこまで怒るくらいラボ勢が圧倒的に強いって事なんかね 中国地方、九州、東北からラボ行って走らせて公式行く人たちも結構いるし普通でしょ ステチャンも公式戦なんだからそっちを目標にミニ四駆続ければいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
