ミニ四駆総合スレ236
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ235
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519976351/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured テレビ見たがいきなり全て揃ってる環境凄いな
段階踏まないとあそこまでのめり込めるんだな ミニ四駆より先にRCカーが登場したけど当時のRCカーは高過ぎて子供の手に届かないから手頃な価格で遊べるミニ四駆が登場したんだっけ？
この話で間違いない？
知ってる人教えて まずミニ四駆の前身であるクイックレーサーはRCより先に出ていた
その後に今で言うコミカルミニ四駆を出してたけどいまいち人気がなかったので
人気のあるRCのデザインを流用してレーサーミニ四駆が誕生した〜じゃなかったか 当時小学生だけど結構みんなRC持ってたよ レースに出る訳でもないし当時のバッテリーだと10分位しか遊べないし維持費がかかるしでみんな続かなかったね その後に安く手軽に続けられるレーサーミニ四駆が出てみんな移行した感じ ミニ四駆の前身はスピード競技用自動車プラモ。これは木製模型の時代からあった。
シャーシに糸を通す穴があって糸を伝って真っ直ぐ走らせるか円周で周回させた。
競技としてタミヤが開催してたのはリモコンとシングルによる戦車の競技会。
初期のバギーを模した四駆のプラモはニチモやマルイが先発でタミヤは後発。
ラジコンはプロポの登場はずっと後で初期はワンボタンの前進とバック転回する
おもちゃだった。 >>104
小学生の頃、RCカーグランプリに参戦している同年代の子供や、
厚木の京商サーキットで大人に混ざってラジコン走らせてる子供を見たとき
「こいつの財力どうなってるんだ？」と疑問に思っていた ミニ四駆の前史にタミヤはもうひとつ黒歴史を抱えている。
それはスロットカーで初期は外国製が幅を利かせていたが徐々に国産が開発され
タミヤもオール金属製シャーシで参入した。しかしながらスケール感への拘りで
プラボディしか生産しなかったためもあり、性能はイマイチだった。
スロットカーは極端な高性能化に走り、大人のユーザーのみとなったため最後は
風紀的な面で小中学校からスロットカー場への入場は禁止され廃れていった。
ある意味ミニ四駆への反面教師としての存在である。 今もミニ四駆は大人がハマってるだけで、子供にはサッパりだけどな 今のミニ四駆は過去のブームやスロットカーみたいに大人が介入する事で衰退してしまうから
予め大人向けにしているように感じる >>94
連続3回辞退してる。つまりそんだけ当選もしてる。 変わると思ってる人いるけどさ、辞退や欠席で確率変わるような面倒なことすわけないだろうに。課金ありの抽選じゃないんだよ。 欠席後5連続落選したことならある
地方だろうがなんだろうがマジで落選連発したわ 1989年に初出場して90年に出たのが最後だなぁ
たしかシューティングスター売ってたなぁ
友達は壊れて泣いてたなぁ
優勝した人はファミコンのレーサーミニ四駆貰ってたなぁ
終了後にタミヤの人が表彰台に乗せてくれたなぁ
といろいろ覚えてて驚いた。
29年後。
昨日オレンジＭＳフレキ作ってみた。加工マルーンのフル5本プラリン装備☆湯呑付
ヒクオ・前後スラダンでリアはｒｃのサイドリンク式を利用したフレキシブルに可動する
ローラーステーにしてユニット自体がマスダンパーの役目も。ボディはサンダーショット。
正月から始めて子供と2レーンで走らせてるだけで、レースも出ないんだけどねｗ
なんか数ヶ月で29年分一気に勉強したんだけど、作るだけでも楽しいね！ミニ四駆 なるちゃんMCでミラクルアナルちゃんサーキット2018 あんな簡単なコースセッティングも何もないやろ…フラットかっちゅーの 何度も言うてるやろ
愛知では二度とないって
どんだけのことやらかしたか 1-4コースと5コースの勝率がかなり偏るぞこれ。
初見はスタート直後にいきなりレンチェンの5が不利かと思ったけど、1-4コースはスタート直後に右カーブからのスピードがのる前にロッキングストレートで超減速って
5コースにアドバンテージ与えすぎ。
5コースはスピード乗ってロッキングストレートに進入できるのはかなり有利。 最初のジャパンカップのレイアウトがもとになってるから
いっそ記念モーターもハイパーミニにしてくれりゃよかったのに >>134
ステップサーキットは何レーンが良かったの? ハイパーミニなんか今更要らんよ
ちゃんとトルクがあってエンドベルが紫のレブチューンを出して、片軸のマッハダッシュを復活させてくれりゃいい DB着地にモヒカンは大丈夫なのか？
小径終わっとるよな まさかMSフレキのアドバンテージ殺すためだけに、こんなほぼフラットみたいなコースにしたのか？ >127
2,300人時代はともかく
今の2,3000人じゃとてもじゃないけど鈴鹿じゃキャパが足りない うーんなんだろこのコース
違う方面でラボつぶしかな
ステーションで模擬練習しやすいようなコース 小径ＭＳフレキ無双以外のマシンが活躍することを願う
いろいろなセッティングが見たいしね >>136
ステップサーキット2018はスタート直後にセクションがないから有利不利は特にない。今年のジャパンカップはスタート直後のロッキングストレートはあかんやろ？
5コース有利すぎる こうなるとなんの罪もない小径フルカウルまでもが駆逐される フルカウルの小径はホイールだけでタイヤにはハイトがあるから外径は中径ローハイトと変わらんぞな >>152
狭くない。
いっそのことダンガンレーサーのが速い まさかこれの発表があるからMSカラーの発売日を早めたんかな
勘繰り過ぎかもしれないがw >>147
３レーンマシンのの空気感が凄いな、一台だけ次元が違うｗ 一番有利なのは最終ラップでチェンジャーとデジタル内側になる1コースじゃね？ ウォッシュボード逆張りじゃね
商品化してるやつだし、各店舗在庫が余りまくって（ｒｙ タミヤＨＰで案内出てたよ。
2018年特別ルールだからローラー制限なし。 >>161
当初はスプリングまででその後は様子を見て案内してするってことだったから気になりました 限定この先これでいくなら
普通のカーボンリアマルチを通常生産にしたってなんにも損はないのでは >>163
あの部分二つ穴あけないでほしい強度が一気に落ちる タミヤさん、デジタルコーナーはイヤなのぉ
シャーシが逝く コジマキングカップ
エリアキングカップ
10月7日(日) 関東B コジマ×ビックカメラ 江北駅前店
10月21日(日) 東北・北海道 コジマ×ビックカメラ イオンモール名取店
10月28日(日) 九州・中国 コジマ×ビックカメラ 八幡店
11月4日(日) 中部・近畿 コジマ×ビックカメラ 沼津店
11月11日(日) 関東C コジマ×ビックカメラ 相模原店
11月17日(土) 関東A コジマ×ビックカメラ 宇都宮本店
キングカップ
12月2日(日) コジマ×ビックカメラ 静岡店
10/14が歯抜けになっていることから、
ジャパンカップ・チャンピオン決定戦はこの日だな。 >>172
11/17の宇都宮が、
ステーションチャンピオン決定戦とバッティングするかもしれない。 >>172
年間チャンピオン決定戦が、12/2ではないということが分かる。 >>147
3レーンだけなんでこんなスルーなん？
ATみたいなふにゃふにゃやらピボットなのか？ スラダンみたいに横からのギャップをいなすギミックじゃなくて
ピボットみたいに前からの衝撃をいなせばいいんじゃないの？
動きが硬ければ弾かれて意味ないだろうけど 既製品縛りなら可変ダウンスラストローラーが有効だな 即ぶっ壊れそうと思ったけどアルミ製のが出てたんだな ウォッシュボート系のは自分対策してても相手対策してなくてコース上になにやらぽろぽろ落ちてるのを拾って飛ぶときもあるから嫌い >>184
たいていコースの端にぶっ飛ぶビスやナットより中途半端な位置に張り付くブレーキのが厄介だよな
ジャパンカップはロッキングストレートだけじゃなくモヒカンもあるから落下物運ゲーになるのは明らかだね デザインコンテスト最優秀賞及び賞金50万は俺が頂くよ
あれは俺のためにあるコンテストだな できれば小中学生に独創的なデザインで最優秀賞をとってもらいたい
ミニ四駆に限ったことではないけれど最近のデザインは線が多すぎると思う MAシャーシでトラバントみたいな
3ボックスのボディが出てくれないかな
完全にコンデレ素材として ところがどっこいミニ四駆PROなんて書いてあるせいで初心者が手を出しにくい罠 ミニ四駆ＰＲＯのＰＲＯはＰromotionalのＰＲＯ やっぱMAってそういう扱いか…でも明日もMAでがんばる！ Woooワチャンネル見ればMAでも全然フレキと戦える 今まで方軸しか触らなかったけど適当に作ったMAでも全然跳ねないな。モーターが真ん中にあるのはでかいんだろう ＭＡでもシャシーの寿命が極端に短くなるのを覚悟して
肉抜きと剛性下げすれば、勝てるレベルには速くはなる
が、それってＭＡじゃない方が良くネ？となるだけの話 寿命が極端に短くなるほどに剛性抜いたら遅くなるから…MA使った事ない人よくそれ言うよね 抜く程度の感覚に違いがあるって気付いてないんだろうな 白ゲイルの赤シャーシはクタクタになるまで抜いても長く使っていられる(個人的意見です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
