ミニ四駆総合スレ238
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>>819
お断りします
ハハ
(゚ω゚)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ |
εニ三 ノノ J 徳井お姉さんも12月には29になるから特別若くもおっとだれか ミニ四駆やってる女ってほぼ男の影響だと思うんだけど、かえちゃんは何がきっかけなの? >>832
どう考えても仕事だろ。
もともと車とか好きみたいだから上手くファンを獲得できると考えたんだろ。
まあ思ったよりちゃんとやってるみたいだから気になるなら応援してあげたらいいよ。 ベイ、ゾイドはアニメで復活してるけど
ミニ四駆はアニキとイチバンに左遷されちまってるからな・・・ >>833
久し振りに見るとすっかりガチなマシンになってるな
いい仕事っぷりだ
豪の中の人はマシン更新してんのかな?
ネットで出てくるのはVSのアバンテだけど 今の子供は殆どスマホに持ってかれてるもんなー
組んだりバラしたりしないから日曜大工とか出来ない人がどんどん増えそう 子供の頃からプラモデルやらラジコンやらイジってたけど
日曜大工とか全然できないぞ
そもそもやる気も無いがw ドライバーの使い方すら知らないの居るからな
なんか凄い動かしかたしてネジ舐めさせたのを見たことがある 世の中には自分の想像を超えるマジモンの不器用って居るからな まぁ日本人が特別器用なんだよな
海外出張行ったときに外国人の作業員不器用すぎてビビった 白人連中は不器用ってのは良く聞く話だな
代わりに粘りがすごくて一流のヒトは時間をかけてトレーニングしてキッチリとモノにする…らしい
逆に黒人は何でもすぐに出来ちゃうけど、その先の洗練が全く利かないとか
私らモンゴロイドは中間らしいですな 欧米人は大雑把、日本人が細かいことがまめにできると思ったら間違いで、極めるような領域にいくと日本人は負けるよね。 世の中には知らないだけで変態的な技術を持ってる日本人はいるけど、継承ができなくて廃れていく一方。
工具の使い方とかは父親がやってる事に興味を持たないと教えようもないからねぇ。
ゲーム(のコントローラー)で指を使うのも良いんだけど、工具を使って構造を考えながら手指を動かすのも良いんだけどね。 マスダンパーのボウル型とシリンダー型が、ビスに引っかかって動きが悪いんだけど何か対処法ってありますか?
マスダン用のビスと思ってって割りきって、マスダン可動範囲のビスのネジ山をパテでつぶすとか? >>844
引っかかるところ、マスダンの穴の縁を丸める
ネジ山を耐水ペーパーの目の細かいヤツで撫で回して丸める >>845
>>846
ありがとう
ざぐるのは自分の技術では無理そうなので、ネジ山を削ります
タミヤがロックナットホイールのシャフトを改良して、マスダン専用に数種類の長さで作ってくれるとありがたいんだが…
六角シャフトなら、摩擦も少なくてスムーズに動きそう >>847
両ネジシャフトの短い方を切って使えばいいんじゃね ネジ山気にするならマスダン軸はピン打ちすればいいだけじゃ >>844
キャップスクリューの長い方のネジ部分を必要な長さに切ってスムーズな部分で稼働させるか
マスダンの穴が広がり過ぎたやつは逆に拡張して5mmの金スペーサー(2段ローラーのやつ)を
埋め込み接着してる
後者は普通のビスでも引っかからずに良い感じ 座具るのに技術もクソもないだろ
面取り工具にドライバーグリップ付けてゴリゴリしたらヤスリで整えるだけ 両ネジは通常のネジより滑りが悪いイメージ
なんだろうね?
モーターピンとか、中空シャフトはそうでもないのに
両ネジだけはマスダンがキュッって止まる状態を良く見る >>847
ザグリやりたくないんだったら、
長いネジにマスダン通して斜めにしてギャリギャリギャリギャリ擦ってれば
勝手に磨り減って引っかからなくなるだろ ファミリークラスの「共同制作」の定義ってありますか?
小1の息子が参加しようと思ってるのですが、なかなか一人では難しくて、
私がほぼ作ったマシン(ノーマルに少しOP)に息子がマジックで色塗りした
サイクロンマグナムです。
出場可能ですか? 他のおやじ練習マシンに比べりゃ十分な共同製作ですよ。 >>847
ショートスタビの役に立たない金色の金具外してマスダンの軸にすると良い >>854
使ってるうちに何故か知らんがマスダンと両ネジの間に黒いカスが溜まってきて滑りが悪くなる >>839
任天堂がLABOをリリースするにあたってその手のモニタリング実験してたはず
全く出来てない奴に限って「自分は上手くできている」と感じる奴が多いらしい
ミニ四駆にもよくいるよな、明らかなポン付け糞マシンでJC優勝できるとか本気で考えてる奴が
素組させればだいたいのレベル分かるし
https://www.nintendo.co.jp/labo/interview/interview_01/index02.html 数年前ブームの時にジャパンカップ 出てみたくて出てみたものだけど
品川近所だから先日の夕方のぞいてみたらチャンピオンズ?の人とか泣いたり叫んだりとか参加者の民度も下がってるし
外から見たらおかしいキモい人らだよ
普通あの中に入れないよ
みんなも気をつけてね!一般人にはそう見えてるよ >>856
理論上は完全な大人仕様の “カツい” マシンも可じゃなかったっけ?
やりすぎは周りから白い目で見られそうだけど…w
ただ、今回はコースが厳しいので
キット素組み+ちょっと改造レベルだと
マシンがバラバラに破壊されて悲しい思いをする可能性も… 黒いのはマスダンの真鍮が酸化したもの
両ネジとペラシャで滑りが違うのは表面の精度が桁違いなのと固さが違うから
ペラシャは固いのでマスダン側が一方的に削れるのでスルスル動く
両ネジは恐らくユニクロメッキと言われる亜鉛メッキなので表面が多少柔らかいから潤滑しないと噛みやすい こういうので一番大事なのはお子さんが負い目を感じないことだと思ってる >>865
え?なんかぬめぬめしてるけど錆びた真鍮なのまじで? ミニ四駆は対象年齢10歳以上指定の組み立ておもちゃだよ。
小1は明らかに対象年齢以下。だからファミリークラスの走らせるだけでもOKのレースがある。
自分で組み立て云々はジュニアクラスの話だから貴方方は問題にならない。
ちなみに鉄のネジは青いのはクロメイト、銀色はクロームメッキが施されている。
メッキが無いのはステンレスネジ。どれも鉄成分があるから黒い汚れは出るよ。 >>834
それらとは違いどうも大人向けにシフトしてるみたいな感じなんだよなミニ四駆 「今さらかよアホすぎて草も生えんわ」って全員が思ってるから気をつけてね マスダンの件で質問した者だが皆ありがとう、自分の出来る範囲で色々試してみるよ
ところで、ずっとクリムゾングローリーのプレミアム化を熱望してるんだが、新型ホライゾンも出そうだし、FMAが出たならひょっとして新型クリムゾンもあるのかな? >>856
スイッチいれてコースに置くだけの親父マシンが基本だから何も問題ない >>874
熱くてグリスが流れ出すならラードを使えば良い
って通じる年寄り残ってるだろうか >>869←子供染みた事をしてると思われてる事にコンプレックスを持ってる奴の言い訳 アニメなんてミニ四駆以上に子供が見なくなってる現状を知らないのかね。
アニメは深夜枠にほぼ移転してTV放映では儲からないからDVDやBDの売り上げが全てなのだ。 大人がミニ四駆をやるのを悪いとまでは言わないけどミニ四駆は大人向け(キリッ)って開き直ったらもうおしまい
あくまでメインターゲットかつ主役であるべきは子供で、俺らはそのおこぼれに預かってるだけと言うことを忘れないように >>878
WBFを元ネタ知らずに使う奴なんて…いるか 販売元からしたら狙ってるターゲット層が売れてる層と違ったら普通に戦略変えると思うよ
子供に売れなくなったからオープンクラスやHG商品だしたんじゃないかな ステーションの大会も子供少ないが
ジャパンカップとか子供少ないものな >>883
オープンクラスは親父マシンばっかりになったせいで、はじめはそれの隔離のためだった。 >>898
真面目に取り組めないいいわねをそんなに一生懸命しなくてもいいんだよ
金と時間かけて真摯に取り組めるやつが眩しいんだろうけどそれはそれ
君は自分のペースで楽しめばいいんだ >>881
公認競技会とか行ったことないエアミニ四レーサーなのか? コロコロやおはスタと絡んでたような
自分たちの頃の公式と今は雰囲気違うからな >>883
タミヤが普通の会社だと思ってんの?
片方でショップにランク付けして限定の納品数や卸値に差を設けておいて
もう片方でリサイクルショップをステーション認定してしてるような下衆企業だぞ
そんなことすりゃ普通に定価で売ってる店は転売屋に限定品だけ抜かれて
抱き合わせで買わされた不良在庫の山になるのは分かりきってんだろ
商品に触れる機会を自分等で奪っておいて流行らないも糞もないと思うぞ
こんなマーケティング下手な企業見たことねーよ >>892
>ショップにランク付けして限定の納品数や卸値に差を設けて
それが普通の会社なんだよ。
売ってくれる(仕入れてくれる)所は優遇するもんだ。 新規店にも渋いのはなんとかならんのかね?
新しく始めた店が直ぐに畳んでしまうのはちょっとな 人気商品を買うために不人気商品セットにするのは抱き合わせで独禁法違反だぞ
実際には法律違反にならない手法を取っているにせよ「まとも」な会社のする事ではないよ
タミヤのそれは「優遇」ではなく「ノルマ」だからな 実車系が大量に売れないのわかってて
なぜ限定じゃなくて通常品にしてしまうのかってのは思う。 別にタミヤはミニ四駆1本で食ってる訳じゃじゃないだろうし
騒いでも多分聞くまい
対抗するならコジマカップでも盛り上げたら? 模型もラジコンも売り上げ右肩下がりだぞ
模型なんか新しいモデル出すスピード露骨に落ちてるじゃん
対抗にコジマカップとかマジ草だわw
何の関係があんだよ コジマ全店舗でコース設置してキットとパーツ在庫してくれたらタミヤさんウハウハでしょ >>863>>877
ありがとうございます!
息子がスタートさせてる写真が撮れれば目標達成なので破損覚悟を伝えて息子に託します
調べてみたけど衝撃緩和?のギミックとかちょっと難しそうです
グニャグニャすれば壊れないならポリカボディにローラー付けようかなw
頑張ります >>901
今回は、その破損緩和のギミック付けるべき。コース上で破損すると運営や他の参加者に迷惑かかるので
自作が難しいなら純正スラダンは欲しいところ。
個人的にはノーマルで走らせて破損するようなコース設計に問題あると思うが、それはそれ。 >>900
問屋通して入荷できるのは通常品だけだよ
限定なんか普通の問屋じゃ発注項目すらない
一部の問屋は系列店で囲ったりオクに流したりなんでもありだ
そういうアンフェアーな事ばかりやってるからジャンルごと廃れる タミヤの会社案内パンプレットというのがあったなあ
新入社員の意気込みを前に、俊作社長が、
この業界には問屋精度があってと出ばなをくじく話が載ってた >>902
なるほど、迷惑はかけたくないし、壊れると子供悲しむから対策してみる >>861
なんでお前が一般人の代表なんだよw
民度うんぬんの前に大人が模型のレースに夢中になってる時点で興味無い人間は立ち寄れないわw まぁまぁ、ミニ四駆ブームも終わってるし閉鎖的世界でゆるくやりましょうよ
結果出たって恥ずかしい思いするだけだし >>892
田宮さんはプラモデルの方が付き合い長いが
昔から、何故これをモデル化する?と
売れそうに無いものを気合を入れてスケールモデル化することで有名だったぞw
タイレルの6輪F1のモデル化権をゲットしたのなんて奇跡としか思えんレベル このスレの奴ら子供染みた事をしてると思われてる事を必死に否定してて面白い(^w^) >910
タイレルみたいな六輪シャーシやラジ四駆のTRシャーシみたいにホイルベース長いシャーシとかそういうの期待してるんだけどなぁ〜 _φ( ´3`) >>890
オープンクラスだけ有料化したことを知らないエアミニ四レーサーかな? 問屋が抱き合わせで売れない商品を押し付けるからタミヤが直販でセット商品を
受注するようにしてるんだが。
勿論、店舗には拒否権があるから今まで通りに問屋から卸して貰ってもいいんだぜ。
外野がいくら騒ごうがミニ四駆を本気でやってる奴の耳には届かない。
それはどんな趣味でも同じだぞ。 金型ってそんなになくなるものなの?
取っておきそうだけど捨てちゃうの? >>881
名もなきオッサンの主観なんてどうでもいいよ >>915
長年の積り積もった金型の山に埋もれて見つからないのはよくある話。
油漬けで積んであるからラベルやペイントでは剥がれる事もある。
昔は金型に固定資産税が掛かってたので不要になれば容赦なく捨てたが
税金が掛からなくなったので容易には捨てなくなった。 >>928
子供じみたことを必死でやってる大人げないおっさんなんだよ
共感できないなら放っといてくれ近寄ってくんなよ >>903
それはステーション限定品の話しか?
通常限定品もステーション限定品も問屋発注だぞ… >>911
ダウト
子供じみたことではなく本来子供がやること >>916
>>906
ムキニナルナヨアブナイナー 突然烈風?のjinとかいう人ビックフェイスでひびる なぁ、今度のミニ四駆大会はいつどこでやるの?
都内だったら見にいきたいわ
見世物小屋感覚でキモい奴らを見物したいと思ってるのよ
動物園や水族館よりも楽しそうだな(^w^) >>925
君の使ってる板で調べられるよ?
できないの? コテ付けてイキってる自分の書き込みを見返した方が楽しいと思うよ(^w^) ブームが終わって北関東勢は生き延びてるけど他に遊びがないからかな? カーボンリアマルチ買いに来たらMS白強化が山ほど入荷してた
在庫切れてたから助かるけど生産遅すぎだろ
去年の暮れからニューイヤーの時期ならもっと売れたのにホントバカだな >>925
月末の池袋東武百貨店8階催事場でお待ちしてるよ。
気が向いたらその場で作れる工作教室も開催されてるから楽しむといい。 >>932ありがと。いい暇潰しになるよ
>>933無趣味ですが何か(^w^) >>934
嫌がらせっていう幼稚な趣味があるじゃん (自宅ではない本職の)
警備員ともめ事を起こしている未来しか見えない 言い負けてるのかかっこ悪すぎもうちょっと学を磨いてくれば????? >>931
このパーツは儲かる
って気付いてから市場に出回るのが遅いよね
今さらMSカラーシャーシが溢れかえってる
次は弓カーボンとリヤマルチが来そうだ マーケティングに割いてる予算と人員があまり多くないのかもね
昔から売れ筋を読む事がヘタクソで有名な会社やし…w マンタレイRSとか出せば四駆郎世代が食い付きそうな商品も頑なに出さないしなぁ バロンビエントは久々に攻めた感じで良かったと思う
コンデレだけじゃなくて、レースでもよく見る。 夏の大会シーズンなのに、今年はモチベが上がってこない。 売れ筋なんてステーションにアンケートとれば瞬殺なのにな 今更ながらGブラストソニック購入
ボディの小加工でMSもMAもFM-Aも乗ってしまう何でもござれ感が気に入ったよ そんなのボディのったとして恥ずかしいのにどこかで走らせるのかな? >>946
FM-Aに小加工で乗るってのは嬉しいポイントだよな
FM系はボディに難儀するから選択肢が増えるのはそれだけでありがたい 別に山椒さえあればそれでいいじゃん
ボディの見た目より走りが大事だよ
走り出したらどうせ見えないんだから
コンデレはコンデレで別だし MS(MA)のスーパーナローとブレーキ真ん中だけ抜いてモヒカンかわしたらモヒカンストレート減速無しで行けるかな >>949
山椒デカイから…
羽根なしアスチュートでいいじゃん >>949
俺はどうせ負けるんだから、見た目悪いマシンで負けるよりは、見た目良いマシンで負けたほうが良いと思う派
走らせないときも眺めて楽しめるし
まあ人それぞれ自由だと、このスレで教わったのでそういう考え方もあって良いと思う >>950
むしろ今ではモヒカンに引っ掛けて安定させる方向。
だから真ん中だけにブレーキを取り付ける。 ボディが葉っぱばかりとか言う奴もいれば山椒以外いらないとか抜かす奴もいる
お前らの個人的な感想を押し付けるんじゃねーよ >>956
葉っぱってカッコいいよな…マジで
っていうセンスの持ち主も居るんだから 井桁が機能美ってのは全力で同意するけどヒクオが機能美って言われても全く同意できない(燃料投下) おまいらさぁ、リアのカーボンステーばっか買い占めるのやめろよな
フロントダダ余りしてるのに、リアは近所のどこにも売ってねえよw 近所でしか買わない俺カッケーとでも言いたいんですか? >>958
フルカウルプラボディは非機能醜態とでも言いたいのか? タミヤはもうちょっとレースの演出を考えた方がいいよ
例えば出走直前の順番待ち時にスクリーンに大写しにするとかさ
ほとんど見られないんじゃそりゃあ葉っぱで良いってなるよ スレ立てサンキュー
池袋のMAキーンホーク紫がカッコ良くて欲しくなった
催事場限定だしコレクションで一台は確保だな コンデレ出場車に予選での出走と車検係の認印を義務付けるといいと思うよ。 コンデレは自由だから良いんだけどな つまんないレギュで縛ってどうする コンデレ本来の姿が競技マシンの美しさを競う審査会なんだけどな。
工作王の展示会なら別のカテゴリーでやればいい。 本来の姿って何か定義でもされてるんですか??
しょうもないお前の意見を押し付けんなよ 昔から美しさなんてかけ離れてるようなインパクト勝負のぶっ飛んだ作品が賞とってたりしてたしな まあカッターナイフの刃を付けた奴とかは受付拒否でいいと思うけどな。
あれは異常だろ。 >>974
グランプリ取るようなのは大体レースマシンとしての
完全度も高いし大丈夫でしょ >>973
由緒正しいグッドウッド等の自動車競技ではコンクールデレガンス賞が設定されてるんだよ。
ミニ四駆のコンデレはそれの真似で初期の競技会は工作王の展示会では無かった。
ではこんなのはどうだ?コンデレで10位以上に入賞すればそれを以って予選通過とする。
予選通過の可能性が増せば参加マシンの美的センスが上昇するだろうよ。 >>949
あんまりカッコ悪いとテンション上がらない上にあまり使わなくなっちゃうんだよね
不思議と速いヒトはカッコいいかどうかはトモカク、キレイには仕上げてる事が多い >>968
それは良いと思う
走らない前提で何でもありだとナイフの刃とか付ける奴いるし
とにかく車検受けてコースを走れと ジオラマのヒトとかどうすんだよw
アレは模型メーカーとしての矜持とか良心とか言うものであって
競争するだけがミニ四駆の面白さじゃないよというメッセージなんだから
競技以外に興味の無いヒトは口出しちゃアカン世界やぞ お前のプラ板切り貼りパテもりもりのガレキ紛いのミニ四駆がニューエラ賞取れなかったときのあのもんくの言いよう ジオラマはともかくミニ四駆を材料にしてゾイドとかケーキとか明らかにミニ四駆じゃないもの作っちゃうのはさすがにどうなんだとは思わなくもない
いやそれはそれで凄いし手間暇かかってるとは思うんだけどね 何なのですか貴方達は!!私達がこうして言い争っている間にも、アフリカではミニ四駆を手にすることができない子供達が沢山いるのですよ!! 嘘つけ!女の子だらけのチームでWGP出てたの知ってんだぞ >>982
むしろ本気でネタマシン作ってるヒトの方がミニ四駆を楽しんでると思うけどねw ボックスアート通りに塗装してミスなく完璧にステッカーが貼れる様になると
走らせるのが勿体なくなる
自分は走らせるのではく、組み上げたミニ四駆をガラスケースに並べて展示して眺めるコレクション目的でミニ四駆を買うようになった
走らせるとボロボロになっちゃうし、競走目的になっちゃうと原型留めない格好よさとは違う方向性になりがちだからね >>968
当選者しかコンデレ出れないのは困るんだが 走らせても全くボロボロにはならんぞ
走らせるから壊れるんじゃなくてCOさせるから壊れる
ただ鬼畜な立体よりフラット寄りのコースがもっと増えてほしいとは思う
調整段階の立体車をいきなり立体コースで走らせると開始数秒のCOで壊れたりするからね
壊してパーツ買えと言わんばかりの難易度だけ上げたコースしか無い店より
ちゃんとセッティング出来るコース置いてある店の方が好感度高い >>986
サスとかの部分塗装だけじゃなくステッカー部分もフル塗装してクリア&砥ぎ出しまで
できるように腕前上げていこう
棚に飾るだけじゃなくたまにワックスで磨き直したりといかにも車を愛でる動作まで楽しめるし
室内光じゃなく太陽光に当てた時の色の深みまでこだわると本当に世界で一台きりの愛車になる
あとABSボディは元から分厚いから分かりづらいけどPSボディにステッカー貼るとどうしても
ボディの質感が変になるのがちょっと残念
イメージ伝えづらいけど机の上でボディだけ5cmくらいの高さから落とした時にビィンと音が響くのが
ステッカー貼るとペコっとした腑抜けた音になるのがもったいなく感じる 勝てないミニ四駆が格好いいわけないだろ レースで勝ったやつが1番輝くんだよ 行き着く先がスロットカーみたいな超四駆だと思うと速さのみを追求したマシンとかクソダセー 骨格ダンプじゃない、ナックルブレーカーとかのプラボディで公式優勝してるヒトはめっちゃカッコイイと思うけどな 優勝して一番かっこいいのはフルカウルのプラボディだと思うわ
原型残したままギミック仕込むの至難の技だぞ マックスブレイカーの人は
ボディ自体の重量もちゃんと活かしたセッティングだったな >>985
マシンだったらいいけどマシンじゃない代物もあるからな
「キテレツなデザインのミニ四駆」と「ミニ四駆を材料にして作ったキテレツな何か」の線引きは難しいところがあるけど とにかく出来がキレイなマシンが勝ってほしい
特にオープンやチャンピオンは 特に公式で勝ってるミニ四駆は作りも見た目もキレイだよ
プラボディくんは見習ったほうがいい 作り汚いと飛んだ時の姿勢変だから
汚くて速いはバランスなかなか難しい コンスタントに結果出してる人のマシンが丁寧な作りなのは事実だな
汚いと言うか加工が雑なマシンはやっぱり遅いよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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