ミニ四駆総合スレ238
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ237
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1526185346/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ45
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1526572263/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 模型板ミニ四駆スレ三大嵐
豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎る
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い >>928
練マザファッカー - Wikipedia
メンバー D.O
本来、練マザファッカーではなく、練馬のマザファッカーの事であった。
2009年1月30日、大麻取締法違反（所持）でリーダー格のD.Oを含む練マザファッカーのメンバー数人が逮捕された。
現場に居合わせた若麒麟が練マザファッカーのメンバーと共に逮捕に至った。
2018年01月15日、UZIこと許斐氏大(このみ うじひろ/44歳)が逮捕
大麻取締法違反の罪で、執行猶予5年、懲役3年の判決
https://www.youtube.com/watch?v=LppowZk3q8c
Zeebra UZI D.O 漢 a.k.a GAMI 2017新年会生放送
https://www.youtube.com/watch?v=Q_haX4OFRB0
何故ﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟはﾀﾞｻいおっさんの音楽に成り下がった
https://www.youtube.com/watch?v=HOvo-KmBRy8
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」 身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
刺青・暴言の前沢友作とは？
■ 刺青が入っている
「俺刺青してるんだ。刺青する人間って弱い人間なのかな？社会非適合な人間なのかな？上場企業として相応しくないのかな？そんな社会って悲しいよ」
しかし、その疑問視する声にも、「そこまで言われる筋合いはない」と反論
大体、そんなことを言われることは始めから分かっているだろうに、わざわざ刺青を公開ツイートする方がどうなの？と思いますが。
紗栄子の交際相手（財布）が猿人化！？
紗栄子さんシングルマザーで苦しいのは分かりますが、段々と猿人化してないですか？
次の交際も人間であることを祈ります。
http://paris0608.up.n.seesaa.net/paris0608/image/2086127682_9a504e4966-horz-thumbnail2.jpg?d=a1
【接客】態度の悪い店
https://www.youtube.com/watch?v=DS9cxNr8VUE 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
真スレ
ミニ四駆総合スレ235【ビークスティンガーG（ARシャーシ）】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1522326181/ このスレをご覧の皆さんお久しぶりですキユです。それではどうぞキユで「NUMBER >>10」
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ﾌﾞﾗｰﾎﾞｰ！
ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ (´⌒(´
へ( ) ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
> (´⌒(´⌒;;
ボールはアミーゴ！ ボールはアミーゴ！ ボールはアミーゴ！
Live Like Rocket！ Live Like Rocket！ Live Like Rocket！
Hide記念館完成。楽曲だけに留まらず他面にまで行き渡ったあの人のロック。>>1いんですよ武井先生
>>2ゲットでつきぬけろ！！
>>3ゲットはロックだ。（ﾟ∀ﾟ)
告知☆7/22 8/12に弟バンド「スプーンタップ」が>>4日市ケイオスでライブ敢行！
夏の夕方って好き、でも痛みを知らない>>5は嫌い
心を無くしたモラル欠如者の>>6も嫌い
大人であり子供である>7は優しい漫画が好き
>8また、いきたいなワールドカップ
>9 バイバイ
>11 跪け、虫ケラ
>12 毒にも薬にもならねェ
>13 ブチ壊す
>14 死刑
>15 記憶にございません
>16-1000 頭の悪いコメンテーターどもよ 抽選販売２３０円のアレね。送料や代引き費用が馬鹿になんないから申し込まないけど
今日の１６時まで受け付けてるからファンの人は申し込むといいよ。
ちなみにＨＰでは翌日となってるけど翌月の間違いだから念のため。 毎度のことながら、
スタッフの試走マシンがろくに完走できないのホント酷いなw いい加減2コースのロッキングの位置かえろや
何が攻略が楽しいだクソが ロッキングは対策してれば空気というかボーナスエリアだぞ
問題はドラゴンバック後の芝モヒと斜めモヒカンのほうが難しい トライロング実物はなかなかかっこいい
特にステッカーが前と後ろで何げに青の色合を変えているところがいい 無対策マシンが突っ込んだらひどいことになりそうだな・・ ニンジャトビラセクションの対策なんざどうすりゃいいのさ コーナーの遠心力でギミックが働いてる場合は死にそう
縮んだまま当たってるわけだから衝撃を逃すシステムが不全
コーナー程度の遠心力で働かないようにすればいいんだろうけど そういやロッキングフロント19mmだと詰まるんじゃね？って話はどうなったんだっけ 引っ掛かるか引っ掛からないかはローラー径関係ねーから
あくまで幅とローラーベースの問題 ロッキングもデジタルもほとんど減速せずに
まるでフラットコースかのように走ってたマシンが
モヒカンで討ち取られるパターンが多々あったな 簡単な話だよ
ロッキングスルーしてるって事はピボットの反力が弱いって事
反力が弱いって事は普通のコーナーでも最大に近い作動量になる
直前のバンク右コーナーでピボット作動したまま極端に左に寄った状態でドラゴンに入れば
そりゃ入るものも入らないさね スラダンはコーナーでは効くがロッキングだと効かないけど
ピボットはロッキングでもコーナーでも効いてしまうからなー
ロッキングのみで効くギミッグ誰か考えてくれないかね？ さすがに昨日のヤバい状態を繰り返すわけにはいかないから
次の大阪でロッキングの仕様も多少変わるだろうから
そこからよな ほとんど意味をなさないと言われているアルミのモーターカバーを買った
衝動買いだな
みんなホイールはどんな大きさでどんなの履かせてる？ >>36
ヒント
大阪は別のスタッフなので反省は活かされません >>33
単にスピード乗りすぎなだけやろｗ
ドラゴンバック一箇所だけだからとか言って制震機構を省略してるヒトもいる
弱いピボットやスラダンでも遠心力が無くなれば伸びる
すぐに戻されるが、インに向かって斜めに走りがち
まっすぐ飛ばない、下り坂の直後だからスピードが乗りがち、固いモヒカン
ちゃんとブレーキ利かせてないとどっかにフッ飛んでくのが普通じゃネ？ デジタルが壊れて新しいの作ってるんじゃない?
そのうちデジタルもロッキングもなくなってしまったりして。 これだけロッキング対策しないとマトモに走れないのわかりきってる情報が溢れてるのに、まだまだ対策してない連中大杉で草生えるわ >>34
そんな単純な話だったらここまで苦労しないわw そうは言っても接触するロッキングは曲面だしリジットでも強引に突破出来ると思うんじゃない？俺も過去に実物見るまでそうだったし 強引に突破する奴ばかりで忍者扉が生まれてしまったわけだが… >>43
確かになーただピボット作ろうにも必要なステーが
売り切れ状態ゴムリングも一部では品薄みたいだし・・・
とりあえず独立スラダンで何とかって考えてしまうのも
解る気はするがスラダンじゃ壊滅的なんだよorz
ここでボッコボコに叩かれてたこいつが
デイリーランキング2位になってるのも
ARステーとゴムリング無し作れる部分が大きいんだろうな
https://review.rakuten.co.jp/item/1/355309_10000066/1.1/?l2-id=item_review >>43
そんなにみんな熱意を持ってミニ四駆レースに臨んでるわけじゃないんだぞ？ >>48
子供ならまだしも、コースに合わせたセッティングがミニ四駆の肝なのに熱意以前の問題だと思うよ バンパー新造とか俺のレベルではセッティングレベルじゃないのよ。 熊本でコース1面とかタミヤのやる気のなさを感じた。もう3次ブームの過ぎ去りそう。
あとバイトの兄ちゃん達がマシン取り損ねてニヤニヤしていたりタイヤロックしたまま渡したりでムカついた。 その辺の店に設置してるロッキングストレートセクションより固いのも問題だろう
モールならなんでも良いだろうで厚み足りないの設置してる所もあるから未対策で普通に通る事もある
通るじゃんで来たら大惨事とかありそう
で結局どこ製のモールなんだぜ？ >>50
素直にぼくは既存パーツの素組みしかできません加工は無理ですと言えよ 固いのはモールじゃなくてコースだとアレほど言ってるのにわからないやついるんだな ロッキングストレート(路面)にしたらよかったのにな >>44
いいえ、ミニ四駆はとても単純ですので
単純なことすら出来てない奴が多過ぎなんだよ
ホエイルなんかのテンプレ1つ取ってみてもピボットのエッジ丸めずにゴム切るバカ
プレート斜めで左右でスラストやローラーの高さ違うバカ
ピボット作動したらタイヤに干渉するバカ
要点分かってないのに自分の解釈でアレンジ入れて台無しにしてるバカ
たかが遊びだけど走らせ方、作り方見てれば人となりはだいたい分かる
基本的なことが出来てないからCOすんだよ ピボット云々よりロッキングなんてセクション考えるのがおかしいんだよ 正解を探す遊びではあるが
正解以外を貶す遊びでは無いので… スーパーロッキングじゃなくて普通のロッキングストレートなら楽しめたかというとそれだと空気になっていたな >>61
正解は一つだけじゃないし正解以外を貶す遊びではないが貶してはいけないわけでもない
あまりにもトンチンカンなことする奴がバカにされるのはどの世界でも当たり前 ヒトのやる事バカにしてるヤツより
自分で考えて色々やって失敗してるヤツの方が全然楽しんでるのは間違いないｗ ディス意見をディスってマウントしようとする奴の矛盾は残念レーサーの比ではないな
ブーメランってレベルじゃねーぞ
そういう自覚ないからバカだって言われるんだよ 悪い意味で今年のJC盛り上がってるな
昨年なんかほとんど話題に上がってなかったのに テレ東の特番でタレントのマシンが
次々と粉砕されたら面白そうだなｗ >>59
俺は>>34の言ってる理屈が間違ってる、そんな単純な話ではないって言ってるだけだよ？
それに目標は完走なの？
完走目指すだけなら単純な話かもしれないけど、優勝目指すとなると話はもっと複雑よ。 モヒカン対策に腹ブレーキどうかな
MAやMSなら低反発タイヤを薄くしてセンターに
貼るのも難しくないし 取り付けパーツやコース事態を壊すロッキングストレートよりも、二次ブームにあったスタックセクションにして、中央の1mmの段差に芝生を追加したら、大半が芝生に乗り上げて進めなくなるマシンで面白くない？ 熊本のアレはセクション開始から何mm地点にロッキング配置するかマニュアル化されてないのが問題だよ
東京で普通に走れた奴でもあんな狭い間隔で配置されたら半数以上無理だろ
そこにあれだけやめとけと言うのに頑固な肥後もっこす共がリジッドやらスラダンでぶつけまくりゃ流石の5レーンだって壊れて当たり前だわ
明らかな設営不良で1台最低1万以上かけているであろうマシン破壊するとか
半島民でなくても謝罪と賠償言われても文句言えない所をレーサーの神対応にどれだけ救われてるか
タミヤスタッフは猛省すべきだわ いっそのことフロントをマスダン加工してバンパー作って突っ込ませるしかない >>79
1台にいくらかけてるとかはどーでもよくて、こんなとこで鼻息荒らげても何も解決しないのわかってんの？タミヤに言えよw 囲いにならない程度にマシンの周囲に大量の520を配置しようと思ったけどやめた >>81
2レーンが超速ガイドや東京と大幅に配置が違って
左右右左右の3つ目と4つ目がほぼくっついた状態だった
比較画像必要なら出すぞ 右と左がほぼくっついた状態ってのは良くワカランが
近い位置とかほぼ同位置という意味なら、通過がほぼ不可能になると思う 相当トサカに来ていることは分かった。
相応のスピードでクリアする輩もいるんだから、もう少し工夫したら如何かと。 >>86
同じようにしか見えないんだが、今後のために画像たのむ >>86
写真の角度の問題でなく実際に違った？写真見る限りは同じにみえるので、お願いします。 実際のコース
https://i.imgur.com/vVIDnEu.jpg
本来はほぼ等間隔で交互に配置されているべき箇所だが3つ目と4つ目が異常に近い
4つ目は柱に支えられているためマシンに致命傷を与える >>92
116-13×2＝90
左右両方のピボット畳んでも90mm以下にならないマシンは棄権した方がいいなｗ >>91
済まない、嘘だろと思って確認したら東京も日曜日は熊本と同じだったようだ
東京1D開始前には確かにほぼ超速ガイド通りだったんだが
どこかで外れて適当な場所にくっつけたのか？
確かに2面ある片方はロッキングとモヒカン途中で弄ってた覚えあるが・・・
角度違うから分かりにくいがこれ1D開催直前の朝の図
https://i.imgur.com/DLakePu.jpg 素組のローラー幅が93mm程度だから、そこからピボットしないと通り抜けにくそうな感じ！？
つーか、素組で通れない幅って、いくら何でもひどすぎないか？
有料の超速ガイド見ても参考にならないし、コースの味を軽く超えてるレベルじゃないかと。 一応ARやMAの素組みの幅なら通りぬけられたけど、とりあえず止まらないってだけで、速度は一気に落とされる。 公式大会とか出ない雑魚の俺でもこれは酷いと思った
みんな大変だな 今回はちょっとひどいね
惰性でミニ四駆やってた勢が大量に辞めるんじゃないか つまり104mmだと通れずクラッシュするってことか…
(´；ω；`) ワイドトレッドなマシンはピボット搭載してもアウト
Xシャーシに大径とかだとまず通過できないレベル
下手すりゃフロチンのマスダンが当たるくらい狭い
最小幅103mmとは一体何だったのかね
こんなの模擬で練習しても壊すわ、事前情報と全く違うんだから コース持ってる人はセクションを自作してすでに実験してるだろうな
ぜひ感想を聞いてみたい！
(｀・ω・´) >>100
今時リジッドなんかで公式出るやつはロッキングあってもなくてもコースアウトするわ >>103
スプリング東京でFM-Aスターターパック＋ハイパーで完走してたよ。 ロッキングとモヒカン完璧だったのにデジタルでふっとんだ
どうすりゃいいんだ ピボットのゴムリンがゆるすぎたとか？
最悪なのは前走でロッキングに壊されたマシンの
部品や破片に乗り上げたパターンだが >>109
どうだろ？
乗り上げた破片とか残ってたらワンチャン程度じゃない？
コースアウトの根拠にするには厳しい気がするな デジタルで飛んだってチェンジャー下りからのデジタルじゃね？ >>113
あーあったなチェンジャー→デジタル
なんか空気過ぎてまったく失念してたわ >>114
いや、ロッキング、ドラゴンバック/モヒカン対策でピボットやATを極端に柔らかくしたヒトにとっては
一番の鬼門が高速でデジタルに突っ込むその場所だったんだが… >>115
おう、ついでにマスダン積みまくりで300gくらいにしようぜ
ロッキングなんか粉砕してこい ローラーが粉砕するんじゃね
８３０かつカーボン４枚重ねとかだったらコースが壊れるかもだが >>118
いやそこは13mmBB2だろう
あれが一番大きいサイズのベアリングで耐久性ある あまりあからさまにやったら
車検でコースに傷を付ける意図を持った
改造って事で弾かれるんじゃ？ 壊れないように丈夫に作っただけだから大丈夫
そういうのは尖った部品とかビスの先端とかを丸出しにしたままのヤツに適用されるもので
単に丈夫に作っただけの車体に文句を付けられるとかは無い コースを傷つけるってかそっちか壊しにかかってるじゃねーかって言いたいわ 超重量マシンでコースを振動させて、先行するマシンの挙動を崩してＣＯさせ完走勝ちを狙う、
鬼畜立体ばかりだったころの3レーン環境で実際にあった戦法。 コースを傷つける改造はNGなのにレギュ適合してるマシン破壊するコースはOKとか
酷い話もあったもんだよなー
>>92とかどないせいっちゅーねんw その辺に置きっぱなしになってるDQNチームの工具箱とかマシンをゴミ箱に捨てたら怒られる？ >>116
言葉足らずだった
オレ、強度ましまし設計にした左右独立スラダンだったんで
下り→デジタルは危険視してなかったんよ >>126
ピックアップした瞬間に窃盗罪が成立する。 ストロングヘビーリジットという選択肢か
ロッキング側が痛むようなセッティングも面白いかな
参考に余りパーツで組んでみるか >>126
俺の20kgのボックスをしれっと持ち去れるもんならやってみな リジットサイドマスダン車で薄紙まで行ってる人みると
ギミックアレコレやるより普通が一番なのかと思えてくる >>126
品川でレジャーシートをはがしてゴミ箱に入れたやつならいる >>131
それはマシン幅100mmで通り抜ける場合だよね。
コース幅を90mmにされたら詰むぞ。
当日、受付済ませてコース下見して、ロッキングが左右揃ってたら、棄権するのもありなレベルかと。 ロッキングで跳ね上げられて戻るマシンも多々あるので１０５ｍｍギリでも
ストップするようなマシンは見受けられない。 それで行けると思うならやってみたらいいんだよ。どうせ10月まで毎週のように大会あるんだから納得するまでやればいい。みんなそうしてる ローラー無制限だから
○
○ ○
○ ○
○ ○
こんな感じに８３０配置して
ロッキングをこじ開けつつすり抜ける作戦はどうだろう？ 色々と思い付く構成はあるんだけど
試走させて改善点を抽出する機会が乏しいのが地方勢の辛いところだ 絶対ネタで滅茶苦茶ローラー着けてくる奴もいるだろうな
30個くらいとか >>136
一度それやったんだけどカーブが遅すぎてな、、 今週末は大阪か
京セラドームどう？耐震補強終わってる？ 何処にでも一定の割合でいるよな、こう言う不謹慎な輩 こういう馬鹿がTwitterの嘘ネタで騒ぎを拡散してるんだろ？ オープン有料化か、今まで無料でやってこられたのが奇跡に近かったからな 500円でいいのかって感じだな
環境保全のためならもっと取ってくれていい しかし、抽選のやり直しをするほど、急に変えたのはなんでだろ？ チャラチャラめんどくせーから1000円札1枚の方がいいな むしろ事前清算にしてほしい。つかボディ付きなのかー >>153
マジでおつりやら何だかんだしてたらチェックインまにあわんやつ出てきそう 品川とかで散々注意されてもマナーの悪いような人たちは
有料になったら来なくなるかな？
それとも金払ってるって客だから何でもしていいと勘違いして
更に傍若無人に振る舞うのかな？ 会場利用の書類上はボディを500円で配布するイベントということにするのかな？ >>160
公式の参加費500円ケチるようなヤツがミニ四駆やれんの？って感じ
この変更で客が増えるってことはないだろうけど、参加見合わすってのも僅かでしょ このタイミングで有料化は、きっとタミヤの株主総会で意見でたのか？未上場でも株主総会はやるし。タミヤの株主総会はいつかは知らないけど。 抽選なしで前払いで500円払った奴が参加出来るって訳にはいかんのやな 参加料千円でも良いから駐車場がちゃんとある会場にしてくれないかなぁ クレカ登録制にして、当選と同時に５００円引き落とし似すりゃいいのよ。
クレカもない底辺は騒いだり臭いから来なくていい。 有料化ｗｗｗ
終わりの始まりです
オワコンに群がるアホ共から引っ張れるだけ引っ張って「もうやめます」が目に見えるｗｗｗ 店舗レースだって参加費取るのは普通だしもれなく参加賞だろ？
負けて終わりの今までよりよっぽど良いじゃん レースは程々に、コレクションを楽しんでる身としては
配布してくれる特製ボディの内訳が気になる 品川でなんかあったんじゃない？
参加費取ればある程度は振るいにかけられるし 参加費取るなら走行回数を増やしてほしいな。
ボディよりもgupかaoパーツのほうが助かるなあ これ、事前に徴収するようにした方がいいよな
大会出る気も無いのに申し込む奴大杉だし 参加費取られた上にマシン壊すようなコース走らされるのかよwww むしろ減るのは俺みたいなポン付けゆるレーサーじゃないかなあ この前コース片方破損しなかったっけ？
修理代を回収しようとしてるとかじゃないかな
それならロッキングストレートやめろって話だが >>166
タミヤがタミヤクレジットカードを既に発行してるし、普及させたいみたいだから、オープン参加はタミヤクレジットカードの特典にすればいいのに。
タミヤパスポートとタミヤクレジットカードを紐付けすれば重複エントリーも弾ける。クレジットカードすら持てない属性の人種をフィルターできるし良いことだらけ。
さらに、タミヤゴールドクレジットカードを作れば（年会費1万）抽選不要でオープン参加可能とかなら、喜んでクレカ作るぞ。 参加権を金で買うような所業は如何な物か。
タミヤ自身が参加権の転売行為を禁止してるくらいなのに。
５００円じゃ設営費の元も取れない中途半端な金額だから
経営が苦しいならそれなりの参加費にすればいい。
どうせ何万も掛けて遠征するのだから。 既に言われてるけどどうせ有料にするならクレカ登録で当選時に引き落としみたいにしてくれた方がいいよなぁ
出る気もないのに応募する奴とか一掃出来るし
高校生とかは親に頼んで何とかしてもらえばいい 優先という事は当選組が再抽選で落選になる可能性があるのかね せっかくのスマホアプリなんだから3大キャリアは支払いを料金にくっつければいいんじゃないかね >>185
だからアプリ経由で電話代とまとめりゃいいっしょ？ 意地悪な話100円玉5枚でも500円だし、100円玉2枚 50円玉4枚 10円玉10枚でも500円
これを確認する人が必ずいるし入場と同時に入場料取るのは絶対混雑するよ 入場列が伸びるのは必須だがどのみち当選確認はあるからね。 まともな参加者なら事前に500円玉用意してるだろ
そんな10円単位の細かい銭の事なんか想定するかよバカじゃねーの 同人誌即売会じゃないんだし
みんながみんな訓練された参加者じゃないからな
開幕万札連発でスタッフ苦笑い、、グループ何十名ぶんをいちどに払おうとして人数確認で時間とる、普通にあり得る。 >>191
同人でも訓練されてないの一杯だっだぞ。
東方厨、ミク勢、最近だとFGOとか。
ミニ四駆の人たちは開催中止の危機感ないからなー どーせ充電禁止なのに充電してバレたとか電車で来い言われてるのに車で来たバカでもいたんだろ
東京でも相変わらず堂々とABCΔピークやらX4持ち込んでるカス居たしな
予算面含めた大会の維持や改善のためならその程度のはした金よろこんで払うわ
でも金取っておいてマシンぶっ壊す糞コースや限定でも無いのに大会の必須パーツ供給間に合わないとかは本当に勘弁してくれ
環境整えるための集金はよろこんで応じるけど何十年同じ過ち続けりゃ気が済むんだよ どのみち長い行列に並ぶ積り無いから１０時頃にゆっくり行くだけ。
行列が伸びるのを想定して終了時間も遅くなると楽でいいな。 500円取るいうことは、参加人数から考慮すると、
毎回50万以上の経費がかかっているのか? オワコンブームが完全に終わる前に現金の回収してるだけ >>195
ほんとうにそれ
有料化するからにはきちんとお祭りしてくれないと
公式オープンはガチ勢の腕試しの場だけになってしまうよ
惰性と付き合いでやってる俺みたいなもんはロッキングですら心が離れつつあったのに 料金は大人はむしろ参加賞なしでも1000円取ってもいいくらいだよ
でも高校生は学生証提示で半額とか無料にしてやってくれ
あと大会当日直前の再抽選はいくらなんでも配慮無さすぎる
静岡は当選者優先とか言ってるが東京2は下手すりゃ当選発表から大会まで1週間無い
親友をノリで明日飲み会行かね？とか誘ってるわけじゃねーんだぞ
接待幹事でこんな杜撰な予定建てたら間違いなく一発で出世街道から外されるわ なんか伸びてるなと思ったらやっと有料化になったのか
２０００円ぐらいかと思ったけどワンコインで済むんだな
しっかし今後値上げありそうな気もするなぁ >>201
というより２０１４年ぐらいから既にガチ勢の腕試しになってる気がする
惰性勢は今回の諸々で完全引退ありえるね
>>202
ノリで大会行くぐらいの層をタミヤが求めてるんだと思うよ
スケジュール詰めて全国遠征とか求めてる形でないと思う
一人あたり３大会までとか制限付けてくれたらいいんだけどなぁ >>160
おそらく後者になるね。
ツイでも、課金した回数だけ走れる？とか書いてるバカいたし。 ＲＣグランプリなどとうの昔にガチだけの大会なのだが。
ミニ四駆もやっとそのレベルに達したと言う所かな。 クレジットカードとアプリ紐付けがベストだと考える派だけど、アプリの開発費、決済の処理のタミヤ側の手間考えると500円じゃ大赤字だろうな。 エントリー時に混雑するのは不可避だと思うし、ミニ四駆ステーションでグレードアップパーツみたいに500円の金券を買うのはどうだろう？コンビニにitunesカードとamazonギフトカードとかあるじゃん。あれみたいの。 ミニ四駆ステーションもマージン入るし、その金券を当日エントリー時に渡す仕組みなら混雑しにくいかも。 参加費もっと取っても良いから練習１回させてくれないかな～ 東京大会2も申し込みが無効になって、申し込みしなおさなきゃならないんだっけ？。 >>206
大会巡りなんぞしなくても大会会場のない都道府県から行こうと思ったら
車禁止されたら普通に丸1日以上潰れるわけで場合によっては電車なくて泊まりだぞ
参加自体はノリでも準備は必要なんだよ
だいたいノリで参加して欲しいならロッキングなんて入れるなって話
結局どっち付かずのチグハグ戦略な事に違いないんだよ ここで問題です。>>214が抽選やりなおしの情報を知ったのは次のうちどれ？
①スマホアプリTAMIYA PASSPORTへのお知らせ
②ガラケーへのメール
③ネカフェで閲覧した５ちゃんねるの書き込み 2018/06/30(土) 開場:20:50 開演:21:00
コロコロ生アニキ#8～うちゅう人再来～
lv313487778?ref=qtimetable&zroute=index スマホのアプリ使って、1回勝つ事にポイントが入るようにして、ポイントによって大会のクラス分けをするのはどうだろうか。ガチ勢以外お断りの今の状況は、オワコンになってしまう。 そんなことしても複垢でやる奴が増えるだけ
クレカやスマホとのペアリングごときで管理できると思ったら大間違いだし
現状ですらグダグダなのに不正対策や個人情報管理で更に負担かけてどうするんだよ
改善するなら複雑化ではなく単純化が基本
アプリ開発や管理のコスト舐めすぎだわ 小規模の店舗大会ならできるだろうけど
それよりサスケみたいなシステムが欲しいな
完走できたら次のコースに挑戦できるみたいな
こういうシステムは半年一回でいいんで >>224
89年か90年頃に横浜そごうの上で3コース走破する大会があったな
コース走り終わったのを自分で受け止めて次のコースに走るってやつ 大阪はオープン無料の最後の大会。ぞんぶんに楽しんでくれ。
大雨と余震には注意してな。 >>225
昔のJC横浜そごうの屋上でやってなかったっけ？
思い出せん 7月1日(日) コジマミニ四駆チャレンジカップ コジマ×ビックカメラ広島宇品店
ttp://www.kojima.net/shop/shoplist/ujina.html
7月7日(土)～8日(日) FSW ミニ四駆体験＆工作教室 富士スピードウェイ ※スーパーフォーミュラ
ttp://www.fsw.tv/motorsports/race/03/2018-event.html
7月14日(土)～8月26日(日) ホビーのまちプラモデル展 静岡駿府匠宿
ttp://www.sunpurakuichi.co.jp/takumi/archives/2119
7月29日(日)～8月26日(日) タミヤサマーフェスタinつま恋 掛川市つま恋リゾート彩の郷
ttp://www.hmi.co.jp/tsumagoi/news/2018063001.html
12月8日(土)～9日(日) ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2018 ツインメッセ静岡
ttps://www.tedukuriichi.com/index.php?mono=event&event_id=2551 地元のコースまでロッキング導入されてしまった・・・JC行かない人にとっては普段走らせる気にならなくなるから早く終わらないかなー 別の場所にjcjcおいてそこにロッキングすればいいのにな GマグナムRの回転式弾倉にBB弾をつめればモデルgunとして楽しめるってホンマか？ 週末に納品あったらしくヨドバシ.comでフルカウルプレート売ってて取り寄せじゃなくて在庫ありで今日届くというからダメ元で注文したら
昨日夜に準備できましたとメール来たあと今朝やっぱり用意できないから遅延すると詫びメールがあって
今配送しました確認下さいメール来て品物も届いてるらしい
だいぶ混乱してるなー
在庫持ちたくないのは分かるがだったらちゃんと計画的に生産しろよ
小売りや物流に迷惑かかるだろ >>236
大神博士「やはり私のバトルマシンに皆んな憧れるんだな」 去年は午後イチが1,000番台だったけど今年は700からだったな 受かってるけど再抽選の結果によっては会場での交渉も辞さないわ
すでにホテルも交通手段の予約も取ってるのに駄目でしたーでは納得がいかない
…「5000円払うなら出させてあげるよ」とか言われたら払っちゃうかも タミヤ「保証するとは言ってない」
とかだったらヤダな >241
コース2面体制だったから人数減らしたみたい
どくたーに聞いたら大阪はしばらくはコース2面体制だって 2面だから人数減らしたというよりも机広げる馬鹿が多過ぎたりまだ人が来てないのに
「そこ場所取ってるんで」とかいうクズが多いから人数減らした結果２面で済んだんじゃない？ ミニ四駆場所取り迷惑が参加数の限少と設営料を補う有料化に繋がったのは確か。
未だに抽選は無くならないし落選者も存在するから有料化でコンベンションセンター
の大部屋を借りて開催してもいいのでは。 大阪も会場で他イベントやってたりするし縮小するのは仕方ないね 有料化するならボディじゃなくて電池配れば良いのにと思った。 会場でボディ貰ったら家まではちゃんと持って帰ろうな。そこまでが公式戦。 >>255
電池配りはゴミ問題があるからな
専用に回収しようとしてもその辺のゴミ箱への捨てるのがゼロにはならんし
配る数が多いと苦情へ一直線 会場ごとにボディが違う、色が違う、しかも生産中止したマシンの、とかなら楽しさも増す。 >>257
あー...それがあるか。
充電の事とか守らない輩が居るからポイ捨ては出るよなぁ。 >>259
エクスフローリーみたいな
プレミア付いてるキットに入ってる系のポリカボディなら500円は安い
そうでなくてもポリカボディならよほどの事がない限り捨てない
売れ残りのプラボディとか配ったらゴミ箱が一杯になるなｗ まー、実車系のプラボディだろうな
カーボン仕入れるのにどれだけ抱き合わせで買わされるんだってくらい買わされるし。 500円と引き換えにボディを貰うってのが大事なんだと思うぞ マルーンタイヤ配ったら全てが丸く収まると思うんだけど 参加費はコースの保全や新セクション製作にも充ててくれ
最近はDBやスロープ上りからの突っ込みゲーばっかでつまらん 500円程度じゃスタッフの大会後の打ち上げ代程度にしかならんよ
設営だの開発費の足しにして欲しいならせめて3000円くらいは取らないと 3mmカーボンリアの形で1.5mm出ないかな
割ったら強度無さそうだし レアパーツをおまけにしたら今度は転売屋がオープンの参加権を求めて群がったりして。 タミヤのコンデレツイートで1988当時マシンの紹介されてたけど
1988にこれは無理だよね？ コンデレなんだから"風"でいいだろ別に
アバンテの方は2次ブームのパーツかなり多かったがブーメランは殆ど当時物だぞ
物持ち良くて羨ましいわ MSのフロントユニットだけ売ってくれないかなぁ 交換してるとセンターとリヤが余っちゃう >>276
30年前のＪＣに実際出たマシンつってＳ１だったから聞いてみただけだよ
"風"だったらちゃんとそう書いて欲しいわ 30年前の再現にしてももう手に入らないパーツだってあるだろうに察してやれよ >>274
ありそうで困る
いっそ会場限定福引き券とか面白そうだがな
当たりはマルーン等レア物、準当たりでスーパーハード(26mm)あたり、他は富士通アルカリとかで
時間かかりそうだがw 初心者にARはお勧めできないよ
便利すぎて他のシャーシを使う気にならない
ソースは俺、復帰して２年経つのに他のシャーシを組む気にならない 俺もここ10年ぐらいAR一筋だけど他のシャーシ使う気になれないわ ARシャーシは扱いやすいからそれしか使ってないけど、シャーシ重量が重いのがつらいわ >>275
年代的に整合性ないけど雰囲気はあるわな
仮に当時物のマシンなら96年くらいのはず
ちなみにペラシャは現行の中空だね >>282
別に色んなシャーシ使わなきゃいけないわけじゃ無いんだぜ？ >>286
マシン見れば分かると思うがどう考えても当時からライトレーサーだったのは明らかじゃん
あまり拘ってないとか記憶が曖昧とか要するにそういう事なんだろ
上でも言われてるが察してやれ、いちいち突っ込み入れるのは野暮ってもんだ たしかにヤボだな
だが気になるのはわかる
自分も見たときアレレと感じた。 >>289
別に悪く言うつもりはないよ
むしろど真ん中の世代だからグッときたwww
限定の白スーパー1のバンパーがぶち割れて悲しかったなぁ ARとMAって基本設計が進化してる分かなり早いよね
ノーマルモーター縛りで比較すると明らかに違う ARはペラ受け作り直すと速いぞ ペラ位置かなりシビアだけど ノーマル片軸ならＶＳだな。軽くて強度が無いがそこがいい。 ローラーとか幅とか仕様揃えていいなら俺ならXXだな ノーマル縛りだと素組ならMA、加工ありならVSだな
どうしてもAR使いたいならエアロ山椒BSとかカラーシャーシ付いてるやつ 公式でＸ系限定レースとかやってたな
浅草で400人くらいのときだけど X系限定でロッキングストレートやったらどうなるんだろな 某ようつべでバネピボットの作り方公開されたけど
見てみたらFRP2枚接着してから半分の厚みだけ
削ってバネ受けの乳首作るとか難易度高杉orz
もっと簡単に作れないの？ >>309
スポット接着で簡単に剥がれるようにしておくか、接着せずにネジで固定しておいて
同じ形に削っておいてから、一度剥がして片方だけボッチを削り落とし
再度強力に接着
という手順でイケると思うますデス
リューターでテケトーに削って薄くするだけで十分機能は果たすと思うけどね 速いもので今週末から公式有料化か
何のボディ配られるだろ
個人的予想
◎エアロアバンテ
〇ホットショット(MS・黒)
△アバンテMK-3アズール
×ナイトロフォース 有料化は、初心者が入りづらくなる気がするなあ。
JC なんかは、とりあえずファーストトライパーツで来てみた、みたいな人が結構いるからなあ。
顧客単価は上がるかもしれないが、ユーザーの広がりは…どうだろうか？ >>309
ボールリンクマスダンパーのアレとメタル軸受け、2mmペラシャの軸かモーターピンかビス
で普通に代用出来んだろ
加工が嫌なら何故頭を使わないんだ？
創意工夫と加工技術の両方必要なのにアッサリ片落ちで諦めて速くなれるわけがねーだろ 普通イベント会場に入るのに500円なんてごく普通だろ
無料じゃなきゃどうこう言う奴なんて確実にろくな奴じゃない ８割の人が５００円払って１回しか走らせられない
って思ったら高いと思う >>315
走る事しか楽しみがないぼっちくんならそうかもな >>316
キャンプみたいに椅子や机を並べてる君なら安いんだろうねｗ 公式大会の参加料500円程度で高いと思う大人が8割いたらヤベーでしょ
毎回それ以上の交通費払って来る人達大量にいんのに参加料500円も取られるから参加しないなんて人そうそういないだろ イベント1日で500円が高いと思うなら別にサテライトで楽しんでもいいんだよ？ そもそも、今までだって遊園地の入園料払う会場もあったわけだし
あんま変わらん >>318
８割の人が１回しか走れないって書いてるんだが
８割の人が高いと思ってるとは書いてないよ
そんな世界じゃ気持ち悪いわｗ 500円という金額が高いと感じるかどうかと
ある品物やサービスが500円である事が高いと感じるかとうかは全く別なんだがな
糞味噌にして収入の批判とかにもってく奴ソシャゲなんかにはよくいるが
実際は金払ってるから俺の言うこと聞けって奴の方が害悪なんだよな～
有料にした所でお揃いTシャツの黒軍団居なくはならんぞ、あいつら収入はそれなりやし >>321
1回しか走れないってそれは結果論だろ
ラッキーでもなんでも勝てれば次も走れるんだぞ >>322
エントリーフィー500円で収入とかwww >>323
結果論も何も８割が必ず１回しか走れないのは変わらんのだがｗ 地方大会だと一次予選（二戦目）とかあるしへーきへーき 運営への説得に勝てばもう1回走れる（再走）ってことじゃないのw そういや有料になったら無料の会場の使用料が高くなって使えなくなるとか
言われてたのはどうなったんだ
使用料以上に収益が出るのかな？？ >>325
出場する前から自分がその8割だって？そんなやついんの？ >>329
さっきから何いってんだ？
そんなこと思っても思わなくても８割が１回しか走れないことには変わらないんだよ 東京２Dの当選通知来たよ
さっき締め切りだったのになぁ 9月東京予定だけど限定ボディ楽しみだなぁ
あんまり出回ってないボディだったら嬉しいけど
上にもある通りエアロアバンテとかマジでありそう >>330
もうめんどくせえなお前
全体の人数から結果的にそうなるのはそうだ
だが誰が勝って誰が負けるか、自分が1回目走って勝って次も走れるのか負けて1回で終わるのかってエントリー時点で確定はしてないと言ってんだよ
それともわかってて言ってて500円が高いって論調にしたいのかな ショップレースでも参加費取るようになったとたんに来なくなる奴居るんだよなぁ >>333
めんどくさいのはお前だよ
勝手に絡んできてズレたことを言ってきてなんなんだよ
保証されてる走行回数が１回しかないことを問題にしてるんだよ
１５００人の参加者のうち８割が１回走っただけで帰る
この状態で参加料５００円が高いか安いかという話をしてる
勝てば何度も走れるなんて勝負なんだから当然だろ。 一回だろうが最後までいこうが、その施設を借りた。使用した。それで全員が同じ金額で500円。それで終わりの話だろうに。
それで払いたくないと思ったら出なければ良い話。 なにムキになってんだ？
嫌ならもう辞めろよ
500円ぽっちで何でそこまで必死になれるんだ 500円あれば定価でモーターも買えるからね
金がなければ仕方ないね なんで俺がムキになってることになってんだろうかｗｗｗ >>335
だったら地方の人数少なそうなとこ行けばいいんじゃないか？
日取りとか悪天候で運が良ければ3回4回走れるかもよ こんな風に騒ぐヤツがいるから田宮も再抽選にしたんだろうな。 >>341
めんどくさいからそのまま続行してくれたほうが良かったんだけどな。
再抽選当選だったよ デザインコンテストは俺のデザインしたマシンがグランプリを獲るだろう
賞金50万は俺が頂くよ どうやら地方はオープン当選人数に合わせてコースを減らすようだぞ。
今までのように２回も３回も走らせられない。
ジュニアやファミリーで余分は取るだろうけどそのお余り程度になるだろう。 >>344
あたりまえやん。
今まで地方だから２回３回、とか不公平だったんだし。
タミヤが無償で開いていたイベントだからそれでも納得してたけど、金払うのならそこは公平にしないとね。 一次予選複数回でなくともフリー走行くらい出来たら良いのにな
別に同じサーキットでなくてもいいから ロッキング対策どうすりゃいいん？
複数回走れりゃやりようもあるんだけどなぁ >>352
そんなこと言ったら出禁になっちゃうよ！ >>350
JCJCのストレートセクションに配線プロテクター張り付ければいいだけ
補強なしだとコース壊れるから壁に沿って手で動かして抵抗が少ないセッティングを考えればいい
そのマシンでドラゴンバック真っ直ぐ飛んで3レーンストレート1枚半くらいで着地出来れば薄紙までなら十分チャンスある
優勝しか興味ないなら模擬は当たり前 >>343
俺もあんたが獲ると思ってるから間違いないね！
期待してるよ 公式会場の外で5レーンのレイアウト組んで1レース100円で走らせたらコース分くらい回収できるかな タダなのが大事な気がする
少しでも払えば不満しか出なそう 何故わざわざ会場の外でやるのか
許可貰えないだろう 本州以外は一面設置みたいよ
地方は遠征勢で参加者数をかさ上げしてるから
愛媛、北海道は参加者激減するかもね 遠征勢が減って、いくらかは地元民に参加枠が増えるなら有りなのでは。全体の枠が減るならあまり意味ないかもだけど。 >>366
近所で場所借りて走行会するのは良いんじゃね？
★☆に許可とかいらんよ、他人の褌だけどな。
んで1回500円取る儲かるかは微妙。
でも今回のコースは3レーンで十分シュミレーション出来ると思うけど。
自分のお店用の5レーンまではまぁ良いけど？
リースで5レーン出してるじゃん？
★☆にデザインの盗用って訴えられても不思議じゃないよなぁ。
★☆が5レーンやめりゃ良いんだけど。 今年のJCって例年にも増してチャンピオンズ予備軍みたいな面子しか勝ってないよな
一般レーサーは薄紙より上はワンチャンすらなさそう 決勝で完走勝ちが何度かある以上、完走し続けることで誰でもワンチャンはある
ネットにある完走した人のマシンをコピーするだけでも違う >>369
この板なら問題ない語句よ
シュミ(趣味)レーション
ジャンル違うけど某プラモ漫画はそれで通してたし ニコ動のゆっくりと学ぶシリーズの人もなんかおかしくなってきてるから勧められない。
言いたいことはわからんでもないが主張が無茶すぎる。 勝手になんたらってチームの人達は変な人しかいないからいずれTTSみたいになるんだろうね 勝手になんちゃらはコースを占領してマナー悪いやつしかいないイメージ ながさわくんは子どもいるしちゃんとしてて好感度高いけどミニ四駆強くはないな ハイパーダッシュ基地は地方の模型屋に行くやつは好きだけど、最近のは・・。 >>368
大阪で知り合いがJC初参加でタスキまで行ってたわ 決勝はどこもガチ勢がゴリ勝ちでタスキ運良く行っても勝ててないならノーチャンだぞ 初心者に優しい公式であるべきだが、
ヘビーユーザーに厳しい公式であってはならない 見なけりゃいいじゃん？動画見ないと死ぬの？バカなの？池沼なの？ww >>388
まぐれでタスキ取れても優勝出来ないから全て無駄 ステーションで0着有る位のスピードの立体やるのが楽しいわ。
公式は抽選始まってから行ってない。 ラボみたいな模擬行かなきゃ勝てない公式より鬼畜3レーンがいいよな 子供の頃の公式はテレビや雑誌の中だけの憧れの舞台だったから
ほんの数十秒間でも走れるだけでうれしい。 どう頑張ったって1大会で1位は1人なんだから大会形式に文句言う暇あったら精進すればいいだけ
ただ必要なパーツ提供しないのだけはマジで論外
ローフリやカーボンリアマルチ、今回で言えばフルカウルプレートやゴムリンが品切れとか本当にあり得ない カーボンマルチはなにを渋ってるのかさっぱりわからん >>399
①利益率が悪い
②耐久性があるので継続安定した需要が見込めない
③ＪＣ限定品の値崩れを危惧
④特に何も考えてない
好きなのを選べ 利益率が悪いならJC参加費同様値上げすりゃ良くね？
他のパーツやキットはガンガン値上げしてんだからさ
今だってJC前の一番品薄な時期は5割増くらいの転売品が飛ぶように売れてる
ローフリ400～500円、カーボンリアマルチ1200～1300円くらいでちゃんとタミヤやショップに金入るなら買うけどな
必須パーツ限定にして抱き合わせで要らん押し付けまくったら取り扱い店減ってかえって売れなくなるじゃん
おもちゃ屋なんてただでさえ氷河期でどんどん潰れてるのに負担かけすぎなんだよ
リサイクル系のステーションが地域のレア在庫全部吸い上げて定価で売ってる真っ当なショップが大損してるのおかしいだろ タミヤって伝統的に、ソレって売れるの？って新製品を安定してリリースするメーカーだからなぁｗ
普通は売りたい商品のプロモートの為にコースのレイアウトや仕掛けを考えるものだが
そういう様子が全く無いのがむしろタミヤらしいという…ｗ 一応レイアウトに反映されてるときもあるな
「強力な風が吹き荒れるセクションだ！
今回発売されるエアロ効果を高めたマシン、シャーシが有利になるぞ！」
とかいう残念なやつだが。 >>404
重くて場所取るけど機能はしっかりしてる純正ピボットダンパーを新発売して
そのプロモートのためにロッキングストレートってんなら
企業としての戦略性も理解するんだけどなｗ ピボットだって別にフルカウルステーとゴムじゃ無ければ
作れないわけでもないし公開されてるテンプレでしか戦えない奴が
文句言ってるようにしか見えない
タミヤのスタンスはユーザーの創意工夫重視でそれがミニ四駆の醍醐味だから
新発売されたパーツポン付けしないと勝てないみたいになったら
逆につまらなくなるし今のスタンスのままでいいんじゃね？ でも、本体価格と同じくらいするＦＲＰやカーボンを切って加工してをファミリークラスやジュニアクラスに要求すんのはおかしいでしょ。
しかもその材料が品薄で転売プレミアム価格とかさ。
リジットで出走したらマシン壊されるとかひどすぎる。
ポン付でもクリアはできます。でも創意工夫で加工すればもっと早くクリアできます、じゃないと。 >>406
重くて場所取るようなのをポン付けで勝てるワケ無いだろｗ 恥ずかしいヤツだな
今どき子供でもFRPでピボット作ってるぞ せっかくだし公式も可変ダウンスラスト推せよ、とは思うが
あれあのままだとデジタルで飛翔するし、アルミでも可変部分曲がるんだよな 改造して走らせて遊ぶのも楽しいが
見た目が汚なくなるのがな嫌なので
綺麗に塗装してステッカーをシワ1つなく完璧に貼って完成したら
ケースにいれて飾って眺めてニンマリする
これが玄人の楽しみ方 >>406
フロントにバネピボ装備してデジタルで飛んでるアホなら沢山いるね
左右独立スラダンで超減速とか破損COとかな
独自機構でちゃんと走れてる奴なんか雀の涙ほどしかいないよ
テンプレが何故テンプレと呼ばれるか実際に使ってから応用するのと何となくで作るのじゃ実用性が違うんだよな～ レース用とコレクション用で分けて楽しむのが精神衛生的にもいいよな、カッコいいボディのマシンは沢山ほしいけど各車体を実戦レベルまで改良しようと思ったら途方もないし フルカウルとかは必ず保管用とレース用を持つようにしてる ドラえもんの次回予告の後に
小林の声で「このあとすぐ」がでるかな? 子供がFRP加工しだすのは良いんだけど周りの大人がちゃんと防塵対策を教えてるのかが凄く不安。大人ですらまともに防塵マスクせず吸い込んでる人少なくないし ヤバイと分からんようなガキは、はなっからのバカなんだから微量の粉塵くらい吸い込んでも問題なし。 前に回線が壊れててチェックインできなかったからwebの方で申し込んだんだが
こっちだと携帯確認させなきゃいけないのか
どれにも該当してないからとりあえず一番近そうな「携帯がアプリに対応してない」を選んじゃったよ
申し込む時にその他の欄にその辺の事情は書いといたけど行って大丈夫なんかな ニコ動で伸びてる某動画、
JC開催中に再抽選にしたタミヤの対応がマズかったのはわかるんだが、
通知切ってたら再抽選わからないだろって、再抽選がなかったとしても
自分の参加するイベントに関する通知を切ってるやつのことまで面倒見られないと思うんだけど。 >>421
ガラケー理由の申し込みだが実際に携帯の画面をチェックされた事は抽選になって以来一度も無い。
心配なら契約の切れた古い携帯でも持っていけ。実際にチェックするのは当選を示すメールの文面。
これはプリントアウトで代用できる。 Yスポカーボンって誰得なの？
あれドレスアップ用途の人が殆どでしょ？
前輪しか使えねーデザインのカーボン出すなよケチ臭い >>424
メールに書いてあるが売買の確認が取れたら該当者のアドレスが出禁になるか
抽選制度の変更又は廃止が検討されるだろう。売るなら公式を辞める時だけにしとけ。
それで参加出来るのはリストで最初にチェックされた１人だけ。
複数売ったら残りの分は詐欺になるだろう。
アプリは画面コピーで入場出来ないよう画面タップで切り替えて確認するようにしている。 >>423
わざわざありがとう
とりあえず行ってみるけど駄目だって言われたら潔く諦めるしかないな
さすがにムーバなんか持ってきたら1発でアウトだろうし トライゲイルのブラックスペシャルって、履いてるタイヤはマルーンか？ もうただの限定キットじゃ売れないからタイヤ目的で買わせようって感じやな ジャパンカップ始まる前あたりはまだプラボディ使うやつも割といたんだけど今はほぼポリカだし
みんな完全にプラボディに興味なくなってるよな
プラボディのカテゴリーでも作ればいいのに トライゲイル、形はカッコいいんだからポリカで出せばいいのに プラより頑丈で軽い、改造も簡単、一台買うより値段安いし無駄も少ない
ときたら選ばない理由がない プラボディはコンデレアイテムとして、模型らしくディテールに力入れて欲しい
ライズエンペラーのような一体成形はほんとキツイ >>432
ポリカだと露骨にディテール削ってくるからな >>435
一方向からの型抜きだからしゃーないって所もあるが
フェスタジョーヌのウィング省略はガッカリ感半端なかったｗ
ＡＲのオープンホイールボディ
シャドウシャーク、エアロマンタレイ、フレイムアスチュート辺りをポリカで出してくれると
使い勝手もよくて助かるんだが…
ラウディーブルのポリカとか誰得やねん… ラウディブルポリカってあれリフターとかスラスト調節用の板を切り出すためのやつだから ウイングなしはルマン公認用のロードカーみたいでそれはそれで メッキボディ何種か
レイザーギルのブルーメッキだったりバンキッシュのゴールドだったり >422
該当の動画が何か分からないけれど、有料化による再抽選なんてまさかの展開は誰も予想できないよ
普通はJCの開催期間が終わってからか100歩譲ってまだ抽選が始まってない大会からやるのが筋だと思ふよ_φ(・_・ｵﾏﾝｺ >>442
ペットボトルを切って使えばいいんだよん レイザーギルのボディは地味に欲しいかも
メッキ剥がして塗り直したい
手元にXXスペシャルが一個あるけど、勿体無くて使えないんだよなぁ 何種類かあるのか、それいいな
レイザーギルは欲しい トライゲイルBSのヘッドライトステッカー何であんな手抜きデザインなんだ？w
ノーマルのヘッドライトのままでよかっただろ？ スタッフにも確認したけど
午前の人が赤メッキブーメランjr (1000人)
午後の人が金メッキバンキッシュjr (約500人) >>449
青メッキレイザーギル何だったんだろう
少量仕込んだ当たり扱いなのかな 本読んでて、上位入賞者のマシンを見てると、ポリカボディを塗りつぶしただけがスゴく多い
別にルール上、問題は無いんだがそれでいいのか？
カッコ良いの定義は人それぞれだけど、葉っぱマシンはどうなんだ？
速ければ良いのか？違うだろ！ 上位入賞者はむしろ凝った塗装してるだろ
オリジナルのステッカー作成したり ペラペラダンプでなきゃ何でもいいよ。
最低限車に見える形にしてほしい。 ミニ四駆は趣味だから取り組み方は人それぞれでしょ？
おれは自己満足でカッコいいを追求してるw >454
ドクターが
「同じお金（代金）払ってるのに会場によって1次予選の回数に差があると
苦情が来るかもしれないから2回目や抽選ができなくなるかもしれない」
って言ってた
ちなみに昨日の静岡も2回目はもろちん、抽選も無しだった >>458
お前もいつまでガラケーで粘ってんの？
電話かけられりゃいいのか？違うだろ？ 地方大会の参加者のうちの半分近くは
複数回走れるのを見越してやってくる遠征勢じゃないのかな 静岡ってそもそも抽選あったことるんだっけ？
抽選ないなら事前に行ってほしいな 全員ではないけどあったね
大阪も枚方のときは抽選あったな トライロングはフロントが高くズングリしてるから低重心とは言い難いな
FM-Aはモーター横置きだから車で言えば重心の高いFFベースの4駆になる
実車でもプロトタイプレーシングカーのマシンはFFベースの4駆ではなくエンジン縦置きミドシップマウント
トライロングのようなプロトタイプレーシングルックのマシンはモーター縦置きMIDマウントのMAシャーシで出すべきだった。
MAシャーシでリリースされていたらもっと低重心でよりデザインの良さが生きた洗練されたマシンになっていただろう >>463
スマホなら偉いのか？
電話なんてかけれりゃ良いだろ
そこに噛みつく自体、スレチだから キャノピーの塗り分けすらしないほうが
カッコいいって価値観もあるし… 悔しかったら自分が格好いいと思うミニ四駆で勝ってドヤればいい >>463
不思議に思うけど何でガラケーだって分かるの？
ちょっと怖い…
(´；ω；`) >>471
カツカツになるとそうなるよね
速さを求めて洗練された云々
ラジコンなんかも最後はチリトリみたいなボディに行くつくよな まあ、レギュレーションで決まってなければボディなんか付けないってヒトもいるワケで…
カッコ良くしようとして、結果カッコ良くなってないと
カッコ良くしようとしてた事を知られるのが恥ずかしい…というヒトも居る
つまり、お前センス無いなとか心無い事を言われるのが怖いので
最初から、私はちっともカッコ良くしようなどとは思ってませんよというポーズのヒトも居る
くっさくさでボロボロだけど 『カッコ良い』 事もあれば
キラキラで一流デザイナーが作った 『美しい』 マシンでもちっともカッコ良くない事もある
>>458にカッコ良くするセンスと技術があるのかどうかもワカランしなｗ 葉っぱみたいなのは自分でやるには抵抗あるけど、特にボディに思い入れがないから
他の人がやってても気にしない
自分はシャーシをイケメンにしたい。 >>462
抽選二回目無しになったら遠征勢激減するだろうなぁ
会場でアンケート取って参加者がどう思ってるか調べて
方針決めてほしいけどな >>473
なんでこの時間に家で書き込んでるの？
仕事は？ みんながみんな毎日平日の朝から夕方に働いてるわけじゃない（テンプレ 実際本当に休みだからテンプレとか言われても困る
土日がかきいれ時の仕事なんて山ほどあるぞ
当然大会出るときは有給だから毎週遠征とかできない ﾌﾞｰｲﾓはアホだから言っても理解しないし無視すればいい >>412
そんなのが沢山出るほどバネピボって一般化してるのか？
個人的には作例少なくて作りづらいイメージなんだが・・・
バネピボットダンパーでぐぐってみれば解るが殆どヒットしないし >>470
カッコ良けりゃ偉いのか？
そんな事押し付けてくる事自体がキモい チャンピオンズって全レーサーの何％くらいいるのかな？ >>483
でも性能同じならカッコいい方選ぶでしょ？ カッコ良さなんざ人それぞれ
シンプルなのが良い奴だっている
お前のセンスなんざ知るか ピボットダンパーなんて呼んでるのがお前ぐらいたからだよ スライドバンパー、ピボットダンパー、ワイドドレッド
この辺はもうドンマイとしか
呼び名で個人的に困るのは弓FRP
古い人にとって弓といえば強化マウントプレートの事なんだが
フルカウルプレートの事弓って言う人かなりいて話が噛み合わない事が多い >>458
それ思うわ
RCなら他社との競争があるからポリカも仕方ないと思うけど、
ミニ四駆はタミヤが独占してるのに、どうしてポリカボディなんて用意してしまったのか
かつてのRCは、他社が泥人形のようなフィギュアを載せてた頃、タミヤだけは、
ボディ、フィギュア共にスケールモデルのような作りこみにこだわっていたくらいなのに…
ミニ四駆のボディはABSだけにしてシャシーのパーツの一部にしてしまえばいいのにな
（例えばボディつけないとモーターがポロリしてしまう構造とか）
ポリカ使えないルールなら誰も文句言うまい レギュの範囲内でやってんのにてめえの美学基準でケチ付けてくるやつなんなんだよw ミニ四駆はRCの入門編扱いだったから、ポリカボディの存在は今更消せない プラボディがいいならスピンバイパーのメッキの部分だけ付けて出るぞ
あれはスピンバイパーオンリーワンだから判断できないこともないし ある程度シャーシを覆っていれば、メッキ部分だけでも車検いけるんじゃないか？
つうかかっこよさそう >>491
長文自体キモいのに内容もキモくてキモさの二乗だな 美学とかグレーゾーンって一番喧嘩するとこだから仕方ない
でもとりあえずお茶でも飲んで落ち着こうぜ
冷えたビールにハイボールもあるぞ fmaのカラーシャーシは赤以外に出るのだろうか
青が欲しいのに FMA車軸が下過ぎるわ
すげーブレーキセッティングしにくい >>503
ARのスモークはなかなか速かったらしいね
頑丈なシャーシならスモークもありだと思えばFM-Aのスモークは確かに欲しい >>498
別に場を荒らすつもりではなかったんだが、オレのせいで荒れてしまって申し訳ない
どういうのがカッコイイとかは人それぞれだし、人のやり方にいちいちケチつけるのはダメな考えだわ
あと>>463と>>483
ムキになってゴメンな プラボディ派とポリカ派は、寸度め空手と極真、フルコンくらい違うからな
プラボディ派はコンデレでもやってなさいってこった ミニ四駆と似たような状況のRCはMINI-Zか。
コンセプト的にプラボディだけなのよな、社外にポリカあるけど。
公式カテゴリーの一つとしてプラボディのキャッチャー有りでクラシックみたいなのはアリかもね。
草レースにはあるけどさ。 店舗レースでもポリカ一択ってのはつまらんよ
たまにはプラボディで
有名レーサーと連んでドヤってるにわかガチの小汚いフレキに勝ってやればいいじゃん 2019年12月14日(土)～15日(日)予定 ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2019 ツインメッセ静岡
ttp://www.hobby-shizuoka.jp/xmas18/contents/q_a/q_a.html 今までプラモをヲタク趣味と散々蔑んでおいて
急にホビーの町とか言い出す静岡行政の手の平っぷりに大草原を禁じ得ない ルールには書いてないが注意事項としてイベント会場への充電器、モーターならし器、
モーターチェッカー、バッテリーウォーマー等の機器の持ち込みは禁止しますとある。
見とがめられた場合、注意事項に従わなかったと言う理由で退場にする事は可能。
パーツクリーナーの使用は他の客に不愉快な臭いで迷惑をかける恐れがあるので
持ち込み自粛を呼びかけあるいは掲示されていれば従わねばならない。
オープンな会場で掲示も無ければ置いておく事自体は問題にならない。 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>508
どこからが有名レーサー？チャンピオンズ？ 有名レーサーに楯突こうとはしないところが負け犬根性が染みついているな 店舗レースならみんなポリカってわけでも無いから
そこそこ見てて楽しいけどな
ただ勝ちに行くマシンや
汎用性の高いマシン作ろうとすると
アバンテ・アスチュート・山椒のポリカは
やっぱり使いやすいわ プラボディポン付けレギュにしたらほとんどデクロスになるんじゃないかな キャッチャー固定レギュにしたら良いのに
ヒクオだらけの似たようなマシンは見飽きたよ なんでテメーの好みに合わせなきゃいけないんだよw
好きに作らせてくれ 95、6年頃のJCの地方代表マシン見ると
シャーシこそ8割はS1だけど、ボディに関してはいい具合にバラけてて楽しい。
情報の格差も激しかっただろうけど。 >>518
うん
タミヤが満を持して開発したAR、MA, FM-Aをスルーされて
古いシャーシがレース上位入賞者の定番とか、どう考えてもタミヤから見たら忌忌しき事態だからな
キャッチ固定必須にしてフレキ封じするべき
はっきり言ってポリカボディはタミヤらしくないぞ プラボディにしても
ヒクオやフロント提灯はやらないと勝ちにくいし
結局切り刻んでキャッチはカットもしくは着けないんだよね 封じるというより必要ないレイアウトにしていく方向の方が現実的では
ドラゴンバック無くすだけでもだいぶ違う >>522
その言い方だとプラボディを言い訳にフレキ排除したいだけにしか聞こえない 上位陣のフレキには逆立ちしても勝てないんだからそうなるわな フラット無双でもなくフレキのアドバンテージも殺す
テーブルトップ祭りになるんかね プラボディさんはいつもの病気だからスルー推奨
フラット批判から始まり提灯批判、ヒクオ批判、フレキ批判、ホエイル批判と定期的に沸いてるじゃん
時代に馴染めない奴はやめればいいだけだよ
ポリカなんかより参加費もっと上げて電池支給でネオチャン禁止にすべきだわ 見た目平坦で楽そうでも
TT下りゼロ着で殺すようなコースがご所望かな？ 判断が遅い
プロ野球なんかその日のうちに決めたし
東京大会は募金箱設置するくらいは出来るはず ふざけんななんで延期すんだよクソタミヤ
ホテルや飛行機だって予約してんだ死ぬ気でやれ 小学生は早く予約キャンセルするよう親に伝えてあげてね どう考えても延期するほうが頭おかしい
出れない雑魚はそれまでの心がけだったんだろ
流されたらまた作ればいいんだよ
わざわざ東京から出張ってやるこっちの気持ちを考えろ 被災地以外の輩が荒ぶってますなあ
俺も飛行機とホテル予約してたけど
延期で全て流れたわ
タミヤには早めに代替開催の日程を
発表してもらうのを願うばかり
こういう時にLCC使いはキツいな ニュース見たらやれって方が無理なのは分かるだろ
ホテル取ってるなら片付けのボランティアでもしてこい
まー、釣りだろうがな
いや、釣りだよな？あれ見て真面目にその意見なら人間やめた方がいいぞ ほら、以前は
「前泊したけど寝坊したから受付間に合わなかった！ タミヤは前泊者を優遇しろ！」
なんて基地外もいたわけだし、あながち釣りとも限らないんじゃ無かろうか (´･ω･`) ホテルも飛行機も電話したらキャンセル料かからないから今すぐキャンセルしなさい >>542
LCCだとキャンセルしても返金無いんだよ
天災だから仕方ないと思ってる こっちは金払う客だぞ？
タミヤはイベントやる義務があんだろうが
四国でできないなら東京でやれ
飛行機とホテルは返金保証しろそれで手を打ってやる >>547
お前みたいな人の心が無いやつはミニ四駆やめろ
どんだけ楽しみにしてたのかわからないのか？
ミニ四レーサー失格だよ >>532
8/4・5のラジコンの方は、今のところ、ホームページに変化なし。 >>545
やむを得ない災害時はLCCでも返金対応すると言ってきてくれたけど
場合によるのかな >>546
ほら出てきた。参加費如きで偉そうな奴w >>548
被災地の状況を顧みる事ができない奴は
レーサー以前の話ではないかね？ >>546
バーカ
さっさと予約キャンセルしたら金かからねえだろうがｗｗｗ ホテルや飛行機代くらいでガタガタ言うヤツは辞めちまえ。 >>546
まあそう言わずに豪雨の中四国観光してきなよ >>552
俺には関係ないから
俺の親戚とかもいないから
なんなら俺に無関係な誰が死のうと関係ないもん
ほーん、って感じで俺の心はちっとも傷まねえもん
そんなことよりJCがないほうがよっぽど辛いわ 偽善者ぶるなよ
お前らだって自分とは無関係だったら「ほーん」って言いながらニュース見て飯食って「怖いね」って話しておしまいだろ
口先だけで何か「顧みる(ｷﾘｯ)」だよ つか、まだ500円払ってないじゃん。
なんでそんなに強気なんだか。 ホビーだけどレースへの参加費だから一般的な客とはちがくね？ >>556
うむその通り、
おまえと何の関係も無いタミヤ関係者は
おまえがJC出られなかろうが
飛行機代ホテル台無駄になろうが
関係ないし心も痛まない
それが許せないと言うなら
ミニ四駆引退する事をお勧めするわ >>561
お客様は神様はい論破
池沼はレスつけんなよキモい 「お客様は神様」は客側が言う台詞ではないし神様にも色々いるし
そもそも客と店や主催者の関係は対等
金を払う代わりにサービスを受ける商品を受け取る
サービスをする商品を渡す代わりに金をいただく
そういう対等な「取引き」なのよ？
あとイベントに行くお前らは「客」じゃなくて「イベント参加者」な
タミヤに色々してもらいに行くんじゃなくてイベントに参加してイベントを盛り上げに行くの 神は神でも悪神の方。
そもそもその言葉は店側が神様と思っておもてなしをする精神であって客側が横柄にしていい免罪符じゃないぞ。 >>546
キャンセル出来ねえならせっかくだしタップリ観光で金落として来い 遠征するのは個人の勝手
タミヤも遠征を推奨してるわけじゃない
はい終わり 愛媛なんて遠征勢を除いたら多くても150人くらいだろ 「はい論破」とか自分で言っちゃう地沼で疫病神様
へぇーキャンセル出来ないんだざまぁ
今回>>563が損して本当に良かった
と思ってる人いたら挙手してみそｗ ﾉｼ
こんな奴と一緒にされたらたまらないから
とっととミニ四レーサーを辞めてくれないかな？ 静岡は予選24秒代いたな
あれにどう勝てばいいだ… 被災地のこと考えろよ
こんな奴が自分と同じ趣味だなんて思うとショックだわ
本当にやめて欲しい 最速タイムだけを目指して
それで散った実力者数知れず もはやロッキングは完全に攻略されてスピード出した状態でいかにモヒカンスルーするかのみだからな
結局最後はジャンプセクションの運ゲーになる
東京1はCOせずに28秒だしてればタスキ狙えたが東京2は26秒以下は薄紙すら辛いだろうね 被災者のことを考えて今年はイベントを自粛しよう
痛みをみんなで分かち合うべきだ
これくらい言えるのなら偽善者じゃねえって言ってやるよ
誰一人そんなこと言わないで、自分は大会に出れる安全圏から「被災者のこと考えろよ」って、考えてどうすんだよーばーかｗ
かわいそうでちゅねー、って同情すればどっからかくいもん湧いてくるのか？ >>577
だけどタスキからタイムだいぶ落ちたよね。決勝タイムもここ2大会より遅いしニッ水使ってたんでしょ まー、隠れて追い充電していたのは明らかなタイムだわな ニッスイだろうが追い充電だろうがあの速度で完走する未来がみえない 今治の替わりに9月の連休に岡山で西日本大会ＥＸやればいいよ 去年中止になったし >>581
なにか勘違いしてるみたいだけど
25秒切りができないのはスピードが足りないからじゃなくて
そのスピードで完走できるのが異常ってことだからな いや、そうじゃなくてアルカリでタイム出せないと単なるワンチャン野郎ってことだよ >>585
24秒台で完走させる腕あってもレギュ違反じゃ何の価値もないんだよ
支給アルカリでタイム出ない奴はいくら予選が速くてもパワソでインチキしてるカス野郎な事に違いはない 愛媛の開催延期期日が2034年12月31日って・・・。
オイラ生き残ってる自信が無い。 去年岡山の代わりを福井でやったからなー
愛媛の代わりに大阪でやっても不思議じゃない
まぁ会場費の絡みで岡山あたりだろうけど >>590
ミニ四駆のブームがどうなってるのかすら怪しい。 支給アルカリは静岡から富士プレじゃなかったらしいよ
しかも富士プレより遅いらしい ＤＫってここ見てるんだw
ミニ四駆を商売としてやってる人が、こんなとこ見て、全力で反応してるのはいたいなぁw 追充云々よりアルカリで遅くなったの事実だからワンチャン野郎言われても仕方ないだろ トライロングもアビリスタJPCも成型色の赤はプラ感丸出しの安っぽい赤だから
指定カラーで赤く塗装してやらないとホビーショーでみたサンプルみたいに格好よくならないな
特に赤ボディはその傾向が強く感じる >>597
いい人だったんだがなー
チャンピオンなって信者も増えて勘違いしてきた感は否めない
値下げ交渉云々も2chへのレスも非公開垢ならまだしも明らかに名前出して反応するネタじゃないわな
名出しがカッコいい思ってるやついるけど自分や自分の周りに与える影響少しは考えた方がいい
正しくてもお前がそれを言う、やる事で周りに迷惑かかることもある
Twitterのヘビーユーザーはその辺理解してないやつが多すぎて困る サンダードラゴンのクリアボディセット
あれだけクリアSPキットを乱発した後に
出す意味あるのかな？
どうせなら、スーパードラゴンか
セイントドラゴンにしてくれれば良かったのに サンダードラゴン(と、ファイヤードラゴン)のクリヤーボディは
以前出てた商品の再販(ポリカになってステッカー等色々変わってるけど)だから
スーパーとセイントは当時クリヤーボディが用意されてなかったので
出すなら1から作らないとダメ なるほどね
でもスーパードラゴンと、セイントドラゴンなら
ラウディーブルやフェスタジョーヌよりは売れるだろうし
1から作る事が出せない理由にはならない気もするけどねー
今回ファイヤードラゴンはなしで、
サンダードラゴンだけ単体発売したのは
クリアSPのサンダーが思ったより売れなかったのかもね ファイヤーも単品発売予定あるよ
在庫処分か多めに作ってるのかはわからんが >>603
金型は流用出来そうなもんだけどクリアボディとなるとそうもいかない感じかね？ 普通に金型コスト考えたらFD、SDはセット打ちでは？ >>598
いかにアルカリで26秒やそれ以上出せたとしても、
あの日の優勝決定戦に残れてなかった時点で負け。
結局はアルカリ27秒で十分だったのだから。
レースというのはそういうものだ。 >>601
あの人前からあんな感じだったよ
店やってるのに言いたい放題
チャンピオンズになって勘違いじゃなく前からあんな感じ >>606
プラボディとポリカボディは金型に限らず成型の方法まで全然別物よ ドラゴン系は版権絡むから金型を新たに起こすのは難しいみたいよ エンペラーシリーズとかマグナムシリーズ出しゃいいのに
マグナムセイバーしかないよね？ >>587
アルカリでスピード出せないクソ野郎かもしれないけとパワソでインチキしてる根拠は何も示してないだろ
ホントインチキだなお前w >>613
よう、身内カス
隠れて充電は楽しかったか？ >>615
隠れるまでもなく会場外で充電するのはルール内だから
悔しいならどうぞやって 持ち込みは禁止だが外の歩道で充電するのは問題ない。
植込みを探せば好い充電器と電源が見つかるかもね。 >>617
レギュレーションはきちんと読んでからレースに来てくださいね 見つけたら警察に届けろよ。持っていくのは犯罪だぞ。 >>618
それレギュレーション以前に盗電っつー犯罪だぞ
会場に入らなければ持ち込んで無いからセーフですなんて解釈は通用しないよ
それに、充電そのもの否定しない時点でゲロってんのと同じ
お前はインチキカスそのもの >>621
頭弱そうだね君
別に電源持ってる可能性もあるのに
モバイルバッテリーでだって充電できるのにね >609
こいつがレースに来た時の、ハイテンションの押し売りは、マジ勘弁してもらいたい
ほんとうるさいし、巣から出てこないで欲しい >>622
そういうキミはどうやら大陸民らしいね
息をするように不正と屁理屈繰り返す輩は自国にお帰りください チャンピオンズになれば肩で風切って歩けるってほんとっすか？ >>608
それをワンチャン野郎という
他会場だったら勝ててない チャンピオン’sになると彼女ができる！
チャンピオン’sになるとハゲが治る！ おいおいハゲは関係ないだろハゲは！
ハゲに失礼だハゲに！ モーター選別して計測していろんなタイム持ち込まないと勝てないわな お前らポータブル電源も知らないで優勝目指してるの？
会場で追い充電手伝ってあげようか？ 不正とレギュの穴を突くのとでは大きな違いがあるのだよ。
自分で可能性を狭めるストイックな性格では競技には向いてない。 >>626
あんたレースというものを分かってないわ。
タイムアタックやってるんじゃないの。
その時並んだ5人の中で1mmでも前でゴールしてればいいの。 >595
見せてもらったけど
富士通のジャパンカップ2018特製電池だった
電池作る金があるならもう少しほかの所にだな・・・ 類似行為が公にダメと言われていることを外なら良いってのは
レギュレーションの穴を突くのとは全く違うでしょう
本当に会場外ならセーフと自信をもって言えるのならとっくに必須テクニックだよ
公言する奴が皆無なのは後ろめたさを自覚してるからだろ
そういう奴のせいでイベントが続けられなくなるしルールも厳しくなる うん、自信を持って言えるぞ。
そもそもが充電の管理も出来ないど素人が敷地外で自爆した所でタミヤに責任は及ばない。 >>615
いい加減周りがインチキしてるんじゃなくて、自分がザコなの気がつけよ。 ジャパンカップのコースは単純に追い充電すれば勝てるわけじゃない。
ただ、今回のコースで24秒台となると、電池はパンパンに充電されているだろうとは思う。 ガチ勢の大半は家族ほったらかして、ミニ四駆に没頭してるの？ >>642
優勝できるレベルの車体で電池パンパンなら、
22秒台が出てもおかしくない。距離的には。
2.8Vあれば24秒台は普通にありえるタイム。 ルールを屁理屈呼ばわりして自分が気に入らないという理由だけで叩こうとする奴
一体どこの国で生きてるんだ >>645
そういうのはラボでも他の模擬でもいいから実際にタイム出してからほざけ >>647
いや模擬で24秒は普通に出るけど？
もしかして自分に出せないから他人も出るはずないと思ってる？ >>643
妻子持ちで長く続けられている人は、
嫁からぐうねのも出ない位、家事育児やってると思うよ。
ちっさい子をパパだけで連れて来てる人は優秀
ママの休日だよ。 時折、ベビーカーを押してミニ四駆しに来てるパパを見かける。
多分、セッティングどころじゃないだろうけど、結構頑張ってる感じだったよ。 アルミローラー13mmを削って12mmにしたらﾚｷﾞｭ違反ですか？ 加工したあと、怪我させたりコース傷つけるような状態になってなければ大丈夫 面取りまでしっかりやればセーフだろうね
そんなことわざわざする理由が分からんが >>653
ロッキングをリジッドで抜けたいための加工法じゃない？
俺もなるべく消耗してて12.7mmまですり減ったヤツを採用したよ
ただ結局ローラーだけじゃどうにもならんかったからプレートの穴そのものを内側へ広げて
102.8mmくらいに狭めて挑んだ >>648
24なんて回数こなせば誰でも出るわカス
22秒に決まってんだろ >>655
タミヤ製を加工したものなら問題ないけど
出来上がり品にはタミヤでは無いものがある >>666
想像力が足りないだけだから心配には及ばない >>657
一応、加工自体も自分でやった物しか使えないというレギュレーションですよ NCのスタートボタン押すだけとかは
果たして自分で加工したになるのかなあ 「組み立てる」は「加工」を含まない
ヤフオクやメルカリで買ったパーツも自分で組み立てれば良い
ドクターに確認済み(ただし禁止はしないが立ち位置としてはやめてほしい)
アルマイトやレーザーカットしたローラーなんて九分九厘自分で加工してない >>662
NCはスタートボタンを押すだけでは思ったような加工はしてくれないだろ >>665
他の設定とかは全部他の人がやってるのに
スタートボタン押すだけを儀式的に加工した証にしてる人を前にみたんでね ポン付けしかできないココのやつにNCやMCって言ってもわかるわけないだろ つまらないこだわりと言われようが、好きなシャーシ使いたいんじゃ >>664
9割1厘は自作ってことか
ほとんど全員だな トライゲイルBS本当にマルーン付きなのかよ、酷い商売だな
しかしまさか九分九厘って言葉の意味すら知らんバカがいるとは思わなんだ 自家用レーザー加工機が無いわけではない時代ゆえ紛らわしい >>673
家庭用じゃレーザーっても刻印向けばかりじゃ？
樹脂までなら何とかレベル
NCフライスの方がまだ加工出来る >>671
おもちゃ屋で抱き合わせとか、いくら買ったら一個買えますみたいのを見たから
まあ良いかって気分、一台分が買えるんなら
値段はいかほどになるのか blogのアクセス解析使って逆晒しでもしたいのか？ってくらい情報スカスカだな
>>675本人普通にありえるぞコレw 電池やモーターはブログネタとして書こうにも
本当の核心にはなかなか触れられない内容が多いから
結局なんなん？っていう内容に終わる 電池関係なんか普通に手に入らない充電器の話になるから書かれても意味ねーけどな >>671
シャレを鵜呑みにされたこっちが恥ずかしいんですがピュアなんですか？ >>674
そんなんどこにも書いてないけど目え腐ってんの？ そういえばダッシュマシンのポリカボディって何で出ないんだろう？
出れば売れそうなんだけどな
フルカウルも少ないよね 細かい部分が再現できないのは諦めるからそれっぽいのでも出してくれりゃいいのにね
それだけでめっちゃやる気出るわ >686
ポリカに限らずザウルスマシンて権利関係うるさいのか知らんけど、列号兄弟みたいに簡単に出せないイメージあるよね‥_φ(・_・ オリジナルはプレミアム化してないのにカラバリはやたら出てるアストロブーメラン スーパーシューティングスターとかクリアボディ化しやすそう。地味だけど フルカウルではガンブラスターくらいしかポリカは無理じゃないかなー
ザウルスだとネオバーサンあたりか？ 再現しづらいサスペンション部は、ボディキャッチのプラ部品側につけるとかすれば良さそうだけど、コストがかかるんだろうね ポリカ派の主張
「ミニ四駆は速さこそすべて、遅いミニ四駆に存在する価値は……」
プラボディ派の主張
「勝てば目立つ、カッコ悪い（ポリカ）マシンは作らない」 ダッシュマシンというかザウルスマシンはなぁ
リバティGPAをザウルスに無許可で出しちゃったのが影響してるみたいで 単にクリアボディをカットするのが下手くそだから元々ついてたプラボディ使ってる俺って…
必要部分まで切ってしまうよ…お前らどんだけ器用なんだよ… サイクロンみたいな売れ線に限って致命的にポリカに向かないデザインだもんなぁ プラボディ活きる場面がないわけでもないけど
マスダンが万能すぎるから プラボディは塗装してもすぐ剥げるからあまり使う気になれない 表から塗装するプラボディは
キレイに仕上げる為に手を入れれば入れるほど
コースアウトして転がったときのダメージは大きくなりがちではあるな
結局無塗装、ステッカーをテケトーに貼っただけという
ダメージ受けても気にならない仕様ということになってしまって
塗装したポリカの方がマシじゃん…となってしまう プラボディでキツいのはは塗装じゃないのよ
塗装なんか剥げてもまた塗ればいい
ポリカはせいぜい折り目付く程度でもプラは普通に折れる
壊れたらそらどうしようもない >>702
三色くらいマスキングして塗ってると剥げても塗ればいいとかいう発想にはならんなぁｗ
むしろ剥げても塗ればいい位のやる気のあるヒトなら
割れたプラボディの補修なんぞ全く苦にならんと思うｗ
逆にポリカは裏から塗装するという事を維持しようとすると折れ目も割れ目も致命的 ポリカもヒクオと相性がいい人気どころが
ことごく限定で品薄なんだよな わざわざ型起こして実車系ボディのポリカを乱発する意味がわからん
PRO系ポリカ再販しろよ ホビー系は過去のマシンのリニューアルばかりで
実車系は新規が年間4、5種くらいのペースで増えてくのはやっぱ公式のときにやってるアンケートが反映されてるのかな
そんなに実車系人気か？ キットは子供と初心者がメインな購買層だから仕方ない >>705
新しいボディはCADデータで管理してるから
プラ→ポリカの型起こしが楽ってのがありそうな気がしないでもない 実車系ポリカボディはネジ止め部分がもげやすくて、今イチ使う気にならないなぁ。 どうせフロントとリアに分離して
ヒクオかフロント提灯に乗せるんだから >>703
いや、ボディ塗装で3色って多いか？それ普通じゃね？
プラなら裏ならじゃないから一番表の色からいきなり塗れるから普通に楽だぞ
割れたプラボディ修復しても立体走ったらCOしなくてもまたモゲるよ
割れても直せばモゲないようなのはポリカ出てる 今度出るバリアトロンとか言うのは当時漫画で何か特徴的な技が有ったの？ 実車系ポリカ連発はキットの売り上げだけで決めてる気がする DK=拾い勝ちチャンピオンw
あんな勝ち方しかできないのにフレキ講座開くんだぜw >>693
そうじゃなくてさ、ポリカボディは加工のしやすさを良い事に、
「へいへい、ボディなんて付けりゃ良いんでしょ、付けりゃｗ」
みたいなのが横行しやすいんだよね
上位入賞者の中には自分のが注目されるという恥じらいもあってか、
ちゃんと塗装も拘って作ってる意識高い系もいるんだけど 一応グラデーション塗装にしたり
最低でもコクピット塗り分けくらいは
大体のポリカ使いはやってるはずだけどな
極端な事やって速い奴はまれ >>718
ダンプとか見れば分かると思うが
プラだって申し訳程度に張り付いてるだけってのは普通
それに関してはプラかポリカかって問題ではないｗ >>717
勝てなくて悔しいのは分かったから痛スレでやってくれ 明日明後日の品川36～37度か
現地までたどり着ける自信がない モチベ保持したいからプラボディ使ってるわ
VSやMAならプラボディでも普通に速いし ダンプも最初はうまいこと処理したなーと思ったが
大勢マネしだすとどうにもいかんな 実車はラインがなだらかになるからポリカ向けなんだろうな スーパーミニ四期って全然プレミアム化しないけど人気ないの？（自由皇帝だけ？）
ブーメラン10プレミアムとかカッコ良さそうだけどな
２次ブームの頃、速かった人はほとんどスーパーだった記憶が >>727
あとはビッグバンゴーストとアストロのカラバリか
ポセイドンXが出たら3個は買いたい
ブーメラン10がでたら4個は買いたい ビッグバンゴーストェ
アストロはしつこいくらいカラバリ出てるからタミヤも人気を把握してないはずがないんだけどな 2次世代だけど大径タイヤ使えるスーパーミニ四駆には憧れてたわ
フラットだから小径のフルカウルじゃスーパーには全く勝てなかった >>727
小径とかウンコだったからね
大径超速トルクかハイパーミニ(アトミ)が鉄板過ぎた
でも何故かフルカウルにナローワンウェイを履かせたくなる
あの見た目が好きだった フルカウルと言ったらエアロハイマウント、スポンジタイヤ、ナローワンウェイ、スラダンが定番改造だったな あと旧13mmか19mm5スポゴムリンな
コロコロの改造はみんなそのパターンだった
俺もまんまと洗脳された 旧13ミリは一番かっこいいローラーだと思う
旧620やチカンシャフト以上に欲しいくらいにすげー欲しい
6個セットの時買い込んどくべきだった コロコロと言えば、ゴムリング付きベアリングローラーのゴムリング外しを推奨してたのに、しばらくしたら「ゴムリングを外す改造を見るが、あれはコースを傷つけるでダメだぞ」って注意してたな
いや、アンタ達が推奨しただろ！っとは子供心に思ったわ 今日は品川か
現地どう?スタッフ朝の涼しいうちに準備してる? >>739
コロコロとタミヤは別だと思うんだけど…… 多分コロコロ側がレギュよく知らずに改造例やってタミヤに後から怒られたとかじゃねえの？ ＧＰＡに改修されたボディでも後から修復か別金型で再販されたのもあるから
完全に失われたわけじゃ無い。タミヤは再販に熱心だからリクエストが増えれば
再販を検討する。５ちゃんで呟くだけじゃダメだろうけど。 コロコロの改造例はタミヤの制作室が作ってたと前ちゃんが言ってた 公式レギュに矛盾してる作例ばっかりだったのは子供心ながら疑問だった >>744
一時期の金型改変しまくりはなんだったんだろうな･･･
アバンテ2001やイグレスのVSシャーシ版とか >>747
VS全盛期からMS登場あたりまではまだ爆発的に流行ってはいなかったが
ムシキングとかポケモンカードとか当時の三十路がガキの頃のホビーが盛り上がりつつあったから
改修のタイミングとしては間違ってないだろ
90年より前のユーザーを再燃させるための仕掛けの一環だと思うよ
金型の寿命的な問題もあるからその時期がいろいろ都合が良かったんだろ シンクロマスターZ9も再販されるのか
これもおっさん向けだなｗ >>750
おっさんはマイティミニ四駆なんか知らないんだよ 品川ジャンプ姿勢に影響出かねないレベルで風強いな
こんな時こそフルカウルの出番だ！ >>750
シンクロマスターはシャドウシャークやフレイムアスチュートが出た今となっては中途半端なフォーミュラ感だな 小学生の頃グラスホッパーIIをメタリックグリーンに塗装してる友達がいて、そこから塗装に興味持ったわ
懐かしい ワイルドミニ四駆のボディ載せるのはレギュ違反ですか？ ホーネットプレミアム出るならステッカーをもっとRC版に近づけてほしい
省略が目立つ >>757
ドラボが潰れたから警戒してお金を投入しないだろうね。
うちも警戒する。 大阪市(消)告示第16号
消防法(昭和23年法律第186号)第5条の3第1項の規定により命令を行っ たので、同条第5項の規定により準用する同法第5条第3項の規定により、次 のとおり告示する。
平成27年3月13日
大阪市消防長 打明茂樹
1 防火対象物の所在地 大阪市浪速区日本橋5丁目7番19号 ヒロセビル
2 防火対象物の名称 e-market大人館
3 命令を受けた者の氏名 株式会社e-zak 代表取締役 恩塚 一将
4 命令事項
(1) 即時に、2階居室の東側避難口前のミニ四駆コースを除去すること
(2) 即時に、2階階段室の避難口前の木製棚及び同棚に収容されたプラスチ
ックケース、段ボール箱その他の物件を除去すること 5 命令年月日
平成27年2月26日 >>758
違反ではありません
むしろGUPでワイルドのボディをレース用シャーシに乗せるためのものが存在するくらいです 今日も品川だな
熱中症気をつけろよ
さて静岡が赤ブーメランに金バンキッシュ
昨日がピンクライキリと来たから
今日はヒートエッジあたりか？？ 土曜日のピンクライキリはマジガッカリだった
あんなもんTPFで腐るほど配ってるし
品川はいつも風強いから暑いけど日陰は意外と涼しいよ メッキボディもらえるようになったし
せっかくだから使ってみるかってなる人もいるかもしれないが、どうだろうね 使おうと思ったらまずメッキ剥がすとこから始めなきゃなんねえからめんどくせえ Aパーツのメッキ版なら
厚みが増して抜けにくくなるからほしい メッキボディがリサイクルショップに大量に持ち込まれて
さっそく店舗大会の景品にされてるわ 山椒なら普通に欲しいわ
なんで東京2Dだけゴミ配るんだよ
配布は大会ごとに変えないでJCなら何出ても同じにしろよ
本当に無能だな 午前中は赤メッキサンダーショット
午後はピンクライキリだったです。 >>777
銅メッキのジルボルフもあったみたい
ヒートエッジの水色とかもあったのかな？ 今日の東京大会結局何人ぐらいだった？
コース2面に減らされたみたいだけど 時間ギリギリの俺が1600いくつくらいだったから参加者はこれくらいってことになるな ピットはいつも通りの盛況で隣のビルの陰にもやっぱり居たよ。
３０００人はキャパシティオーバーだったのは疑いようが無い。
２日間開催だからのべ人数では増えたんじゃないかな。 >769
クリア吹くと風合い変わるからオモロイよ_φ(・_・ 本当に気分が悪くなるほど暑かったね
MCの方々タミヤスタッフには本当にお疲れ様でした
と感謝している このクソ暑い中ひなたに立ちっぱなしだからね
水分補給とか挟んでたけどあんなんじゃ休憩にもならんだろ
スタッフは本当にお疲れさんだよ ラボとゼニス製の模擬って今まで別モノだったんだな
材料一緒の所は一緒だと思ってたわ ようやく山椒2とアズールのポリカ再販されるのか
どんだけ待たされたことか 山椒は偽物ですらプレ値ついて3000円になってるとか
頭おかしい状態だったからな >794
あえてメッキ落とさずにそのまま半艶クリアとか吹くと面白い
シルバーメッキエアロアバンテに吹いたら緑銀っぽい感じの昔のシルビアみたいな色になる
要らんメッキボディあったら試してみるとええよ_φ(・_・ 山椒って呼び方キモいんだけどみんな面白いとか気が利いてるとか思ってるの？？ わざわざそういうこと言って来るのがキモいんだけど、そういうのがカッコいいとか思ってるの？ 自分が気に食わないからって自分の価値観押し付けてくる奴ってキモいよね 復帰組のワイ、
暫く何の事言ってるかわからなかったでゴザル。
山椒？ピリ辛だよねくらいに思ってたwww 提灯とかヒクオって名称が浸透するのも独特の感じするけどね。変にカッコ付けてなんちゃらシステムっていうのもアレだけど キモいの価値観の強要して来るやつってアレな人だから。。。 山椒もアズールも通常にすればいいのになんで限定なんだか WBFみたいに作りすぎるとダブつくから限定にして分割発送にするのが安泰 この前テレビで大人が目を血走らせてミニ４駆やってるの見てこいつら大丈夫かよって思ったわ。てかまだやってるの(笑 >>806
テレビの遠景でよく目が血走ってるのが見えるねぇ。もしかして４Ｋ？ インチキパワソワンチャン塾の生徒がまた優勝したんだな
誰かさんは自分が優勝したわけでもないのにイキってるね メルカリとかでショートさせたモーターとか売ってるけど、あれ日本語？ >>806
成りすまし乙
そんなに悔しかったのかw >>814
編集部が独自にラインナップしたものがそもそもおかしいよな
偏りすぎというか 世界最小のモータースポーツであるミニ四駆は当然１位の車に含まれる。 >>812
貴様あああああああああああああああああああああああっ！！！！！！
クソお！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！
でてこいこのやろう！！！！
くやしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！ >>819
お断りします
ハハ
(ﾟωﾟ)
／ ＼
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εﾆ三 ﾉノ Ｊ 徳井お姉さんも12月には29になるから特別若くもおっとだれか ミニ四駆やってる女ってほぼ男の影響だと思うんだけど、かえちゃんは何がきっかけなの？ >>832
どう考えても仕事だろ。
もともと車とか好きみたいだから上手くファンを獲得できると考えたんだろ。
まあ思ったよりちゃんとやってるみたいだから気になるなら応援してあげたらいいよ。 ベイ、ゾイドはアニメで復活してるけど
ミニ四駆はアニキとイチバンに左遷されちまってるからな・・・ >>833
久し振りに見るとすっかりガチなマシンになってるな
いい仕事っぷりだ
豪の中の人はマシン更新してんのかな？
ネットで出てくるのはVSのアバンテだけど 今の子供は殆どスマホに持ってかれてるもんなー
組んだりバラしたりしないから日曜大工とか出来ない人がどんどん増えそう 子供の頃からプラモデルやらラジコンやらイジってたけど
日曜大工とか全然できないぞ
そもそもやる気も無いがｗ ドライバーの使い方すら知らないの居るからな
なんか凄い動かしかたしてネジ舐めさせたのを見たことがある 世の中には自分の想像を超えるマジモンの不器用って居るからな まぁ日本人が特別器用なんだよな
海外出張行ったときに外国人の作業員不器用すぎてビビった 白人連中は不器用ってのは良く聞く話だな
代わりに粘りがすごくて一流のヒトは時間をかけてトレーニングしてキッチリとモノにする…らしい
逆に黒人は何でもすぐに出来ちゃうけど、その先の洗練が全く利かないとか
私らモンゴロイドは中間らしいですな 欧米人は大雑把、日本人が細かいことがまめにできると思ったら間違いで、極めるような領域にいくと日本人は負けるよね。 世の中には知らないだけで変態的な技術を持ってる日本人はいるけど、継承ができなくて廃れていく一方。
工具の使い方とかは父親がやってる事に興味を持たないと教えようもないからねぇ。
ゲーム（のコントローラー）で指を使うのも良いんだけど、工具を使って構造を考えながら手指を動かすのも良いんだけどね。 マスダンパーのボウル型とシリンダー型が、ビスに引っかかって動きが悪いんだけど何か対処法ってありますか？
マスダン用のビスと思ってって割りきって、マスダン可動範囲のビスのネジ山をパテでつぶすとか？ >>844
引っかかるところ、マスダンの穴の縁を丸める
ネジ山を耐水ペーパーの目の細かいヤツで撫で回して丸める >>845
>>846
ありがとう
ざぐるのは自分の技術では無理そうなので、ネジ山を削ります
タミヤがロックナットホイールのシャフトを改良して、マスダン専用に数種類の長さで作ってくれるとありがたいんだが…
六角シャフトなら、摩擦も少なくてスムーズに動きそう >>847
両ネジシャフトの短い方を切って使えばいいんじゃね ネジ山気にするならマスダン軸はピン打ちすればいいだけじゃ >>844
キャップスクリューの長い方のネジ部分を必要な長さに切ってスムーズな部分で稼働させるか
マスダンの穴が広がり過ぎたやつは逆に拡張して5mmの金スペーサー（2段ローラーのやつ）を
埋め込み接着してる
後者は普通のビスでも引っかからずに良い感じ 座具るのに技術もクソもないだろ
面取り工具にドライバーグリップ付けてゴリゴリしたらヤスリで整えるだけ 両ネジは通常のネジより滑りが悪いイメージ
なんだろうね？
モーターピンとか、中空シャフトはそうでもないのに
両ネジだけはマスダンがキュッって止まる状態を良く見る >>847
ザグリやりたくないんだったら、
長いネジにマスダン通して斜めにしてギャリギャリギャリギャリ擦ってれば
勝手に磨り減って引っかからなくなるだろ ファミリークラスの「共同制作」の定義ってありますか？
小1の息子が参加しようと思ってるのですが、なかなか一人では難しくて、
私がほぼ作ったマシン（ノーマルに少しOP）に息子がマジックで色塗りした
サイクロンマグナムです。
出場可能ですか？ 他のおやじ練習マシンに比べりゃ十分な共同製作ですよ。 >>847
ショートスタビの役に立たない金色の金具外してマスダンの軸にすると良い >>854
使ってるうちに何故か知らんがマスダンと両ネジの間に黒いカスが溜まってきて滑りが悪くなる >>839
任天堂がLABOをリリースするにあたってその手のモニタリング実験してたはず
全く出来てない奴に限って「自分は上手くできている」と感じる奴が多いらしい
ミニ四駆にもよくいるよな、明らかなポン付け糞マシンでJC優勝できるとか本気で考えてる奴が
素組させればだいたいのレベル分かるし
https://www.nintendo.co.jp/labo/interview/interview_01/index02.html 数年前ブームの時にジャパンカップ 出てみたくて出てみたものだけど
品川近所だから先日の夕方のぞいてみたらチャンピオンズ？の人とか泣いたり叫んだりとか参加者の民度も下がってるし
外から見たらおかしいキモい人らだよ
普通あの中に入れないよ
みんなも気をつけてね！一般人にはそう見えてるよ >>856
理論上は完全な大人仕様の “カツい” マシンも可じゃなかったっけ？
やりすぎは周りから白い目で見られそうだけど…ｗ
ただ、今回はコースが厳しいので
キット素組み＋ちょっと改造レベルだと
マシンがバラバラに破壊されて悲しい思いをする可能性も… 黒いのはマスダンの真鍮が酸化したもの
両ネジとペラシャで滑りが違うのは表面の精度が桁違いなのと固さが違うから
ペラシャは固いのでマスダン側が一方的に削れるのでスルスル動く
両ネジは恐らくユニクロメッキと言われる亜鉛メッキなので表面が多少柔らかいから潤滑しないと噛みやすい こういうので一番大事なのはお子さんが負い目を感じないことだと思ってる >>865
え？なんかぬめぬめしてるけど錆びた真鍮なのまじで？ ミニ四駆は対象年齢１０歳以上指定の組み立ておもちゃだよ。
小１は明らかに対象年齢以下。だからファミリークラスの走らせるだけでもＯＫのレースがある。
自分で組み立て云々はジュニアクラスの話だから貴方方は問題にならない。
ちなみに鉄のネジは青いのはクロメイト、銀色はクロームメッキが施されている。
メッキが無いのはステンレスネジ。どれも鉄成分があるから黒い汚れは出るよ。 >>834
それらとは違いどうも大人向けにシフトしてるみたいな感じなんだよなミニ四駆 「今さらかよアホすぎて草も生えんわ」って全員が思ってるから気をつけてね マスダンの件で質問した者だが皆ありがとう、自分の出来る範囲で色々試してみるよ
ところで、ずっとクリムゾングローリーのプレミアム化を熱望してるんだが、新型ホライゾンも出そうだし、FMAが出たならひょっとして新型クリムゾンもあるのかな？ >>856
スイッチいれてコースに置くだけの親父マシンが基本だから何も問題ない >>874
熱くてグリスが流れ出すならラードを使えば良い
って通じる年寄り残ってるだろうか >>869←子供染みた事をしてると思われてる事にコンプレックスを持ってる奴の言い訳 アニメなんてミニ四駆以上に子供が見なくなってる現状を知らないのかね。
アニメは深夜枠にほぼ移転してＴＶ放映では儲からないからＤＶＤやＢＤの売り上げが全てなのだ。 大人がミニ四駆をやるのを悪いとまでは言わないけどミニ四駆は大人向け(ｷﾘｯ)って開き直ったらもうおしまい
あくまでメインターゲットかつ主役であるべきは子供で、俺らはそのおこぼれに預かってるだけと言うことを忘れないように >>878
WBFを元ネタ知らずに使う奴なんて…いるか 販売元からしたら狙ってるターゲット層が売れてる層と違ったら普通に戦略変えると思うよ
子供に売れなくなったからオープンクラスやHG商品だしたんじゃないかな ステーションの大会も子供少ないが
ジャパンカップとか子供少ないものな >>883
オープンクラスは親父マシンばっかりになったせいで、はじめはそれの隔離のためだった。 >>898
真面目に取り組めないいいわねをそんなに一生懸命しなくてもいいんだよ
金と時間かけて真摯に取り組めるやつが眩しいんだろうけどそれはそれ
君は自分のペースで楽しめばいいんだ >>881
公認競技会とか行ったことないエアミニ四レーサーなのか？ コロコロやおはスタと絡んでたような
自分たちの頃の公式と今は雰囲気違うからな >>883
タミヤが普通の会社だと思ってんの？
片方でショップにランク付けして限定の納品数や卸値に差を設けておいて
もう片方でリサイクルショップをステーション認定してしてるような下衆企業だぞ
そんなことすりゃ普通に定価で売ってる店は転売屋に限定品だけ抜かれて
抱き合わせで買わされた不良在庫の山になるのは分かりきってんだろ
商品に触れる機会を自分等で奪っておいて流行らないも糞もないと思うぞ
こんなマーケティング下手な企業見たことねーよ >>892
>ショップにランク付けして限定の納品数や卸値に差を設けて
それが普通の会社なんだよ。
売ってくれる（仕入れてくれる）所は優遇するもんだ。 新規店にも渋いのはなんとかならんのかね？
新しく始めた店が直ぐに畳んでしまうのはちょっとな 人気商品を買うために不人気商品セットにするのは抱き合わせで独禁法違反だぞ
実際には法律違反にならない手法を取っているにせよ「まとも」な会社のする事ではないよ
タミヤのそれは「優遇」ではなく「ノルマ」だからな 実車系が大量に売れないのわかってて
なぜ限定じゃなくて通常品にしてしまうのかってのは思う。 別にタミヤはミニ四駆1本で食ってる訳じゃじゃないだろうし
騒いでも多分聞くまい
対抗するならコジマカップでも盛り上げたら？ 模型もラジコンも売り上げ右肩下がりだぞ
模型なんか新しいモデル出すスピード露骨に落ちてるじゃん
対抗にコジマカップとかマジ草だわw
何の関係があんだよ コジマ全店舗でコース設置してキットとパーツ在庫してくれたらタミヤさんウハウハでしょ >>863>>877
ありがとうございます！
息子がスタートさせてる写真が撮れれば目標達成なので破損覚悟を伝えて息子に託します
調べてみたけど衝撃緩和？のギミックとかちょっと難しそうです
グニャグニャすれば壊れないならポリカボディにローラー付けようかなｗ
頑張ります >>901
今回は、その破損緩和のギミック付けるべき。コース上で破損すると運営や他の参加者に迷惑かかるので
自作が難しいなら純正スラダンは欲しいところ。
個人的にはノーマルで走らせて破損するようなコース設計に問題あると思うが、それはそれ。 >>900
問屋通して入荷できるのは通常品だけだよ
限定なんか普通の問屋じゃ発注項目すらない
一部の問屋は系列店で囲ったりオクに流したりなんでもありだ
そういうアンフェアーな事ばかりやってるからジャンルごと廃れる タミヤの会社案内パンプレットというのがあったなあ
新入社員の意気込みを前に、俊作社長が、
この業界には問屋精度があってと出ばなをくじく話が載ってた >>902
なるほど、迷惑はかけたくないし、壊れると子供悲しむから対策してみる >>861
なんでお前が一般人の代表なんだよw
民度うんぬんの前に大人が模型のレースに夢中になってる時点で興味無い人間は立ち寄れないわw まぁまぁ、ミニ四駆ブームも終わってるし閉鎖的世界でゆるくやりましょうよ
結果出たって恥ずかしい思いするだけだし >>892
田宮さんはプラモデルの方が付き合い長いが
昔から、何故これをモデル化する？と
売れそうに無いものを気合を入れてスケールモデル化することで有名だったぞｗ
タイレルの6輪F1のモデル化権をゲットしたのなんて奇跡としか思えんレベル このスレの奴ら子供染みた事をしてると思われてる事を必死に否定してて面白い(^w^) >910
タイレルみたいな六輪シャーシやラジ四駆のTRシャーシみたいにホイルベース長いシャーシとかそういうの期待してるんだけどなぁ～ _φ( ´3｀) >>890
オープンクラスだけ有料化したことを知らないエアミニ四レーサーかな？ 問屋が抱き合わせで売れない商品を押し付けるからタミヤが直販でセット商品を
受注するようにしてるんだが。
勿論、店舗には拒否権があるから今まで通りに問屋から卸して貰ってもいいんだぜ。
外野がいくら騒ごうがミニ四駆を本気でやってる奴の耳には届かない。
それはどんな趣味でも同じだぞ。 金型ってそんなになくなるものなの？
取っておきそうだけど捨てちゃうの？ >>881
名もなきオッサンの主観なんてどうでもいいよ >>915
長年の積り積もった金型の山に埋もれて見つからないのはよくある話。
油漬けで積んであるからラベルやペイントでは剥がれる事もある。
昔は金型に固定資産税が掛かってたので不要になれば容赦なく捨てたが
税金が掛からなくなったので容易には捨てなくなった。 >>928
子供じみたことを必死でやってる大人げないおっさんなんだよ
共感できないなら放っといてくれ近寄ってくんなよ >>903
それはステーション限定品の話しか？
通常限定品もステーション限定品も問屋発注だぞ… >>911
ダウト
子供じみたことではなく本来子供がやること >>916
>>906
ムキニナルナヨアブナイナー 突然烈風？のjinとかいう人ビックフェイスでひびる なぁ、今度のミニ四駆大会はいつどこでやるの？
都内だったら見にいきたいわ
見世物小屋感覚でキモい奴らを見物したいと思ってるのよ
動物園や水族館よりも楽しそうだな(^w^) >>925
君の使ってる板で調べられるよ？
できないの？ コテ付けてイキってる自分の書き込みを見返した方が楽しいと思うよ(^w^) ブームが終わって北関東勢は生き延びてるけど他に遊びがないからかな？ カーボンリアマルチ買いに来たらMS白強化が山ほど入荷してた
在庫切れてたから助かるけど生産遅すぎだろ
去年の暮れからニューイヤーの時期ならもっと売れたのにホントバカだな >>925
月末の池袋東武百貨店８階催事場でお待ちしてるよ。
気が向いたらその場で作れる工作教室も開催されてるから楽しむといい。 >>932ありがと。いい暇潰しになるよ
>>933無趣味ですが何か(^w^) >>934
嫌がらせっていう幼稚な趣味があるじゃん (自宅ではない本職の)
警備員ともめ事を起こしている未来しか見えない 言い負けてるのかかっこ悪すぎもうちょっと学を磨いてくれば？？？？？ >>931
このパーツは儲かる
って気付いてから市場に出回るのが遅いよね
今さらMSカラーシャーシが溢れかえってる
次は弓カーボンとリヤマルチが来そうだ マーケティングに割いてる予算と人員があまり多くないのかもね
昔から売れ筋を読む事がヘタクソで有名な会社やし…ｗ マンタレイRSとか出せば四駆郎世代が食い付きそうな商品も頑なに出さないしなぁ バロンビエントは久々に攻めた感じで良かったと思う
コンデレだけじゃなくて、レースでもよく見る。 夏の大会シーズンなのに、今年はモチベが上がってこない。 売れ筋なんてステーションにアンケートとれば瞬殺なのにな 今更ながらGブラストソニック購入
ボディの小加工でMSもMAもFM-Aも乗ってしまう何でもござれ感が気に入ったよ そんなのボディのったとして恥ずかしいのにどこかで走らせるのかな？ >>946
FM-Aに小加工で乗るってのは嬉しいポイントだよな
FM系はボディに難儀するから選択肢が増えるのはそれだけでありがたい 別に山椒さえあればそれでいいじゃん
ボディの見た目より走りが大事だよ
走り出したらどうせ見えないんだから
コンデレはコンデレで別だし MS(MA)のスーパーナローとブレーキ真ん中だけ抜いてモヒカンかわしたらモヒカンストレート減速無しで行けるかな >>949
山椒デカイから…
羽根なしアスチュートでいいじゃん >>949
俺はどうせ負けるんだから、見た目悪いマシンで負けるよりは、見た目良いマシンで負けたほうが良いと思う派
走らせないときも眺めて楽しめるし
まあ人それぞれ自由だと、このスレで教わったのでそういう考え方もあって良いと思う >>950
むしろ今ではモヒカンに引っ掛けて安定させる方向。
だから真ん中だけにブレーキを取り付ける。 ボディが葉っぱばかりとか言う奴もいれば山椒以外いらないとか抜かす奴もいる
お前らの個人的な感想を押し付けるんじゃねーよ >>956
葉っぱってカッコいいよな…マジで
っていうセンスの持ち主も居るんだから 井桁が機能美ってのは全力で同意するけどヒクオが機能美って言われても全く同意できない(燃料投下) おまいらさぁ、リアのカーボンステーばっか買い占めるのやめろよな
フロントダダ余りしてるのに、リアは近所のどこにも売ってねえよｗ 近所でしか買わない俺カッケーとでも言いたいんですか？ >>958
フルカウルプラボディは非機能醜態とでも言いたいのか？ タミヤはもうちょっとレースの演出を考えた方がいいよ
例えば出走直前の順番待ち時にスクリーンに大写しにするとかさ
ほとんど見られないんじゃそりゃあ葉っぱで良いってなるよ スレ立てサンキュー
池袋のMAキーンホーク紫がカッコ良くて欲しくなった
催事場限定だしコレクションで一台は確保だな コンデレ出場車に予選での出走と車検係の認印を義務付けるといいと思うよ。 コンデレは自由だから良いんだけどな つまんないレギュで縛ってどうする コンデレ本来の姿が競技マシンの美しさを競う審査会なんだけどな。
工作王の展示会なら別のカテゴリーでやればいい。 本来の姿って何か定義でもされてるんですか？？
しょうもないお前の意見を押し付けんなよ 昔から美しさなんてかけ離れてるようなインパクト勝負のぶっ飛んだ作品が賞とってたりしてたしな まあカッターナイフの刃を付けた奴とかは受付拒否でいいと思うけどな。
あれは異常だろ。 >>974
グランプリ取るようなのは大体レースマシンとしての
完全度も高いし大丈夫でしょ >>973
由緒正しいグッドウッド等の自動車競技ではコンクールデレガンス賞が設定されてるんだよ。
ミニ四駆のコンデレはそれの真似で初期の競技会は工作王の展示会では無かった。
ではこんなのはどうだ？コンデレで１０位以上に入賞すればそれを以って予選通過とする。
予選通過の可能性が増せば参加マシンの美的センスが上昇するだろうよ。 >>949
あんまりカッコ悪いとテンション上がらない上にあまり使わなくなっちゃうんだよね
不思議と速いヒトはカッコいいかどうかはトモカク、キレイには仕上げてる事が多い >>968
それは良いと思う
走らない前提で何でもありだとナイフの刃とか付ける奴いるし
とにかく車検受けてコースを走れと ジオラマのヒトとかどうすんだよｗ
アレは模型メーカーとしての矜持とか良心とか言うものであって
競争するだけがミニ四駆の面白さじゃないよというメッセージなんだから
競技以外に興味の無いヒトは口出しちゃアカン世界やぞ お前のプラ板切り貼りパテもりもりのガレキ紛いのミニ四駆がニューエラ賞取れなかったときのあのもんくの言いよう ジオラマはともかくミニ四駆を材料にしてゾイドとかケーキとか明らかにミニ四駆じゃないもの作っちゃうのはさすがにどうなんだとは思わなくもない
いやそれはそれで凄いし手間暇かかってるとは思うんだけどね 何なのですか貴方達は！！私達がこうして言い争っている間にも、アフリカではミニ四駆を手にすることができない子供達が沢山いるのですよ！！ 嘘つけ！女の子だらけのチームでWGP出てたの知ってんだぞ >>982
むしろ本気でネタマシン作ってるヒトの方がミニ四駆を楽しんでると思うけどねｗ ボックスアート通りに塗装してミスなく完璧にステッカーが貼れる様になると
走らせるのが勿体なくなる
自分は走らせるのではく、組み上げたミニ四駆をガラスケースに並べて展示して眺めるコレクション目的でミニ四駆を買うようになった
走らせるとボロボロになっちゃうし、競走目的になっちゃうと原型留めない格好よさとは違う方向性になりがちだからね >>968
当選者しかコンデレ出れないのは困るんだが 走らせても全くボロボロにはならんぞ
走らせるから壊れるんじゃなくてCOさせるから壊れる
ただ鬼畜な立体よりフラット寄りのコースがもっと増えてほしいとは思う
調整段階の立体車をいきなり立体コースで走らせると開始数秒のCOで壊れたりするからね
壊してパーツ買えと言わんばかりの難易度だけ上げたコースしか無い店より
ちゃんとセッティング出来るコース置いてある店の方が好感度高い >>986
サスとかの部分塗装だけじゃなくステッカー部分もフル塗装してクリア＆砥ぎ出しまで
できるように腕前上げていこう
棚に飾るだけじゃなくたまにワックスで磨き直したりといかにも車を愛でる動作まで楽しめるし
室内光じゃなく太陽光に当てた時の色の深みまでこだわると本当に世界で一台きりの愛車になる
あとＡＢＳボディは元から分厚いから分かりづらいけどＰＳボディにステッカー貼るとどうしても
ボディの質感が変になるのがちょっと残念
イメージ伝えづらいけど机の上でボディだけ5cmくらいの高さから落とした時にビィンと音が響くのが
ステッカー貼るとペコっとした腑抜けた音になるのがもったいなく感じる 勝てないミニ四駆が格好いいわけないだろ レースで勝ったやつが1番輝くんだよ 行き着く先がスロットカーみたいな超四駆だと思うと速さのみを追求したマシンとかクソダセー 骨格ダンプじゃない、ナックルブレーカーとかのプラボディで公式優勝してるヒトはめっちゃカッコイイと思うけどな 優勝して一番かっこいいのはフルカウルのプラボディだと思うわ
原型残したままギミック仕込むの至難の技だぞ マックスブレイカーの人は
ボディ自体の重量もちゃんと活かしたセッティングだったな >>985
マシンだったらいいけどマシンじゃない代物もあるからな
「キテレツなデザインのミニ四駆」と「ミニ四駆を材料にして作ったキテレツな何か」の線引きは難しいところがあるけど とにかく出来がキレイなマシンが勝ってほしい
特にオープンやチャンピオンは 特に公式で勝ってるミニ四駆は作りも見た目もキレイだよ
プラボディくんは見習ったほうがいい 作り汚いと飛んだ時の姿勢変だから
汚くて速いはバランスなかなか難しい コンスタントに結果出してる人のマシンが丁寧な作りなのは事実だな
汚いと言うか加工が雑なマシンはやっぱり遅いよ このスレッドは１０００を超えました。
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