●〇● WRC ラリーカー総合スレ evo8 ●〇●
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1/20といえば、フジミにあったアルピーヌA310
あれが1/24で欲しいな。
カルバーソンとジタン、両方とも好きなカラーなんで。 永大とエアフィックスから短期間1/24のＡ310が出てたけど、
ラリー用かサーキット用か覚えがないな フランスのラリー選手権のGuy Fréquelin車 ニチモのA310よりペッタンコでフォルムが悪いけどね
でも直４よりV6の、あのムチムチのフェンダーとリアウイングがいいなぁ でもあのフジミのA310の仕様って、架空でしょ？
ジタンもカルバーソンも実在のカラーではあるけれど、あの仕様でモンテやツードコに出てないし s4のエッチングbeemaxとnunuのは同じ物なの? NEなんちゃらとかと、nunuのロゴ入ってるんじゃ？ ハセガワ から限定品でランエボIIIのコルシカ仕様が出ていたので久しぶりに購入
10年ぶりくらいにハセガワ のラリ車作るけど、ターマック仕様にする為車高調整が必要なんだよね。
あと、気持ちインチサイズが小さい感じ。
妥協して素組みとするか、何か手を打つか…
また完成させらない病が再発しそう… >>720
ロゴとレイアウトが替わっていたけど、パーツ構成は同じだからどっちのキットに使えるよ
ただし、シートベルトのデカールが違うのとnunu版にはマルボロが入っているのでそこは注意かも
https://i.imgur.com/Yrd4QhV.jpg
https://i.imgur.com/kliEJ3Q.jpg >>722
ハセガワラリーキットで足回りがターマック仕様としてまともなバランスのは無いような気がする ハセガワのランエボIIIはフロントタイヤのセンターが横から見てずれてるから
自分はそれを直すついでに車高も落として作ってる 駿河屋でランエボⅢ用のデカールが出てたのでぽちったけど
ウインフィールドのスポンサーが付いた仕様がⅢでもあったんだね >>727
ランエボもインプレッサもウインフィールドカラーかっこいいですよね
ランエボのウインフィールドとロスマンズ並べるとバージョン違いのカラーリングでかっこいい
今でもランエボはMコレ、インプはRejiでデカール買えたと思う ウィンフィールドのランエボⅢはサンレモでオリオールが乗っていたな
同年のスウェーデンでは555のワークスインプレッサ乗ってた
トヨタがやらかした後は苦労してたんだな
ハセガワのエボⅢは流用シャシーの影響でホイールベースが短くてフロントのタイヤがリヤ側に寄っちゃうんだっけ ハセガワエボ3は流用シャシーとはいわないよ
エボ1から同一プラットホームなんだから
流用云々は4以降ね
3はバンパーの設計をミスったからおかしなタイヤの位置関係になってる あぁそうなのですね、4～6も同じシャシーですか勉強になりました。
ふと思い出したのですが、インプレッサはスーパーディティールとはいえターマック仕様出ていましたね。ホイールも足まわりもメタルだったけど… インプレッサは市販車の足まわりを流用すれば多少は車高が落ちるのかな グラベルの足回り加工とカローラホイールでイケるんじゃないの？ スピードラインの6スポーク、カローラは4穴インプは5穴なんだよな
ハセガワさん！インプレッサのスーパーディティールに入ってるメタル製ホイール、プラ製で是非！！！ ハセガワのエボⅢ再販するなら、
せめてルーフベンチレータは正しい形状のをつけて欲しいな
またエボⅤのパーツを取り寄せなきゃだし
まったく何をリサーチしてあんな四角の形にしたのか謎
わざと知らんぷりしてる？
まさか、本気であの形とかおもってないよね?! 83年仕様のグリフォーネの037を開けてデカールを眺めていたら国産オフセット印刷の表記･･･
コロナの影響もあったのかも知れないけど、037なら基本的にカルトと思っていたので拍子抜けした >>735
キットは実車とは異なるところがありまぁ～す！ ハセガワは仕様とかほんといい加減だからなあ
個人的には国内メーカーで一番タチ悪いと思う
インプのホイールはタミヤが新井仕様を再販してくれればいいのにね >>735キットは実車とは異なるところがありまぁ～す！
この文言ですべて許されるハセガワの限定カーモデル ハセガワは「実車とは異なるところが～」すらちょっと前まで書いてなかった気がするｗ >>722を書き込んだ者です。
改めて部品の寸法を計測したら、ホイールは18インチでタイヤの幅は205に相当するんですね。
スケール的には正しい事が分かりました。
そう言う意味ではタミヤ デフォルメって凄いと思いました。
思い悩んで完成させられないといけないのでこのまま純正部品で組もうと思った矢先、
>>735
ルーフベンチレーターの形状が異なる事を知りました。
この部品の為だけにエボ5からパーツ取りも経済合理性の観点から躊躇しちゃいますね…
見なかった事にします。
ハセガワ製ラリ車製作の醍醐味と理解しておきたいと思います。 ところで、Spotmodel でMGメトロの販売開始したようですね！ スペインまで通販するか、国内販売まで待つか迷う～ >>746
並行輸入物だけど国内のshopでも販売始まったよ 746です、情報ありがとうございます。平行輸入は未体験ですがチョッと探して見ます。 >>748
少なくとも国内ではワンワン屋が輸入して売ってるみたい >>748
belkitsの並行輸入物とアオシマ正規物の同じキット持ってるけど
シュリンクにアオシマの社名と住所のラベル貼ってある以外は中身はまったく同じでしたよー
ワンワン屋とかロムで買えば国内だから安心ですし エボⅢコルスはカルトデカールじゃないのね
ガッカリだわ >>751
> エボ?コルスはカルトデカールじゃないのね
> ガッカリだわ
お前ごときにはもったいない そいつほぼ100パーハセ社員だろ
カルトと偽ってゴミクソシール入れたら>751みたいな反応はごく当然だし まあ、買わなきゃいいだけの事だしな
しかしエボ3高いな カルトグラフと書いてあるならそうだし、無ければ国産のデカール
さらにシルクスクリーン印刷の文言も無ければただのオフセット印刷になるだけ
限定なら奮発してくれよと思うところはあるけど、ハセガワはそんな感じ 最近の他社製品で見かけるカルトグラフ製デカールのクオリティに慣れてしまってると
ただのオフセット印刷はキツイなぁ
お布施のつもりでいつもハセガワの再販やデカール替えにお付き合いしているけど
そろそろ考え直すかな 気付くのが遅過ぎて呆れる
お布施なんかよりその無駄金で企画持ち込んだ方が良い まあ、カルトグラフで出してもらえるのがベストだけどコロナの影響でイタリアからの納品が遅れたり予算が付かなかったりしてるのかな･･･？ >>761
似たような価格帯で同時期発売の
R92CPや春発売のアドバンエボⅥがカルトなのに予算やコロナ問題が発生するのだろうか… 企画持ち込めはさすがに草
ガノタと似たような思考だよ まあ実際にはお布施の方が効果があるのは確か
俺が複数買いを続けけたお陰で欲しい製品までシリーズが続いた事が結構あるし
逆に仕事が忙しくて模型屋に行けなかった時期はCP低い単発製品ばかりだったし ｢俺がシリーズを継続させてるんだ！｣
…脳ミソにカビはえちゃったのかな？ きっと新商品ごとに1000個単位で買い支えてくださってるんだよ ハセガワのスターレットがキット化された時には取材元の車両のオーナーが大量に買ってたな >>708
ST185のグリフォーネ仕様の発売が10月に決まったな
同時に出るスバル レガシィ RS `1993 RACラリーも国産の別売デカールでは
見た事ないから積んじまうだろうな アオシマ輸入のMGメトロも予約始まったね
12月発売だけど早くてよかった 個人輸入すると8000円位だっけ。ちょっと迷うな。 AmazonでデルタS4のtotip仕様がやけに安く売ってるね ラリージャパン中止でヤリスWRCキットリリースもまた遠のくのか？！ 何で？
つーか、ヤリスってその内新型に切り替わっちゃうだろうけどな 306マキシはレッドブルカラーのデカール出てほしいな ハセガワからもランタボの'82 1000湖ラリーが出るのね
値段的にハセガワのほう買うかな
https://www.1999.co.jp/10721645 細かいところは市販車と共通のハセガワの方が再現されてないところも
あるかもしれないけど、通販割引価格で見るとﾊｾｶﾞﾜを確かに買っちゃうな これさ、Beemaxから出るってずっと思ってて
なんだよ結局出さないのかと諦めたタイミングでハセガワからw
競技車両としての再現度とカッチリ組み上がる感じはBeemaxの方だけど
出してくれた事に感謝！ ハセガワも自前でディテールアップパーツ出せばいいのにな >>783
別売りエッチングパーツを止めたのがかなり前だから売れんかったんだろうな 前に買いそびれて予約してた再販分のbelkitsのフォードエスコート、納期未定で通販shopから予約取消のメール来た(´･ω･`)
来年にずれ込むみたいね そういえば自分もプジョー207を予約してたの思い出した
予約取消ってこともあるんだね。俺のは大丈夫だろうか >>787
予約してたのはyahooショッピング内の某店だったんだけど、規約で売買成立から発送まで300日以内ってルールがあるようで。確認したら予約したの去年の11月だった
普通に売っているshopは見つけたんだけど、ちょいとお高いのよね >>788
300日ってたぶんジョーシンだよね
自分もジョーシンで予約してるけどもうすぐチャラになりそうだよ
キャンペーンでポイント1000以上戻るはずだったのにー シトロエンC3はいつになるのだろう 2年経ちました・・・
306MAXIの本命は来年くらいには来るかな？？ >>789
そそ、Joshinでした。なんかあっけなくキャンセルされて唖然としましたわ。別に遅れても確実に入手できる事が前提なのに ハセガワは折角、企画してパッケージデザインしてデカールもデザインして
肝心のデカールがオフセット印刷のクソデカールって何だよ！！
最後の最後にケチるなよ、その分高くていいからカルト（シルク）にしてくれよ！
画竜点睛を欠くだよ。。 まあ、あるあるよね
値段もカルトだろうが何だろうがあまり変わらないというヤツ ハセガワはやっとデカールが袋詰めになった事を評価したい。まだ入っていない製品もあるけど
デカールに傷が入っていたの一度や二度じゃなかったからな ハセガワのグリフォーネセリカ赤色部がデカールだと薄茶色で本当にクソ
グリフォーネストラトスも中途半端すぎて笑える その、ハセのグリフォーネセリカさ、
赤のトコ、「esso」の文字は別になってる？
別ならマスキング塗装でなんとかなるかな あ、いや、essoの文字が別にあるね
よかったー、うｐありがとう アオシマのMG-B、CLUB RALLY Ver.となってるけど
'64モンテカルロと'66マラソン・デ・ラ・ルートのデカールが付いてる
具体的な個別の仕様を言うと色々あるんだろうが、こういったサービスはありがたい ST205なぁ
ST27とかBIG MODELのトランスキットで３つほど作ったし
お腹一杯だ、キット出てももう買わない
もっと早く出してくれてたらなぁ オットモデルってこのサイズクオリティで15000円位で買えるっての考えたらお得だよな
多分中国生産だと思うけど
ヨーロッパ生産で限定完成品なので5万円です
って言われればそうよねその位はするよね
と思ってしまう ＳＴ205もディーラーティームやプライベーターも少しはいるからハセガワが出せないことは無いよな ハセガワはそのうちに165と205を出してきたりして スレチだけど
Ottoはやはり値段なりの出来だと思うよ
このまえ初代セリカ買ってそう思った スターターのレジン完成品とか見てるから
それに比べたら全然 BEEMAX時代のターマック仕様ＳＴ165はプレ値が付いてるけど
今回mumuからでるのはFINAカラーとなっていてＴＴＥカラーは発売しないのかな？
とはいえ何故かサファリ仕様は結構売れ残ってたけど今は減ったな >>811
スタジオの糞高いデカール買えば
TTEモンテに出来るけどね decalcasから306maxiをevo2にするトランスキット出るけど、nunuからevo2のキット出るかもと思うとすぐ買うのはこわいね
decalcasもnunuもプラッツが代理店だからnunuからevo2のキット出るの知ったうえでトランスキットも売ってたりして
https://www.1999.co.jp/10734544 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
