●〇● WRC ラリーカー総合スレ evo8 ●〇●
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建ててくれた人ありがとう
テンプレ的なもの内容新しくして貼っておきました
6年半も経ってるとリンク切れたり変わってるねｗ ある程度スレ進めないと落ちたりするんだっけ？
6年半前は初心者スレとか作品晒しスレあったのになくなっちゃったんだね
カーモデルが斜陽なのか5chに人が減ったのか もうココ人かなり減ってるから盛況だったAFV系のスレも死にかけてるよ BEEMAXででスポーツクワトロ,DeltaS4,306MAXIが出るから
残るはRS200が出れば満足 MGメトロとA176Aランタボも忘れてあげないで下さい。 >>15
ＭＧメトロは他社から発売決定となってるからいいんじゃないの
組みづらいメーカーらの発売らしいけど
A176Aランタボも以前フェイスブック上でBEEMAXが発表してたそうだよ >>16
ここに来る人み～んな知ってる事をそんなにドヤられてもなぁ。 >>17
このスレは人も少ないんだし、わざわざそんなイヤミったらしいこと言わんでも >>17
そんな事言うな。
常時、情報収集してる訳では無いから有り難いよ。 >>19
>>https://i.imgur.com/C0jFJYH.jpg
リヤ周りのデカール貼りが難儀したけどパーツの合いやプロポーションは良いと思う
あと、ウィンドウのクリアパーツが透明度はいいけど分厚い
さらに、塗り分けた時用の黒ラインだけのデカールも入れて欲しかった
ST165の事じゃなかったらゴメリ >>21
おぉ！かっこいいね
赤いデカールのAピラーまわりとかは合わせるの難しくなかったですか？
ほんと塗り分け用の黒ラインデカール入れてほしかったな >>22
あざす
Aピラーのデカールは重なると色が濃くなるのでワザと隙間を開けて間を塗ってます
>>23
あざす >>21
カッコいい！
サイドシルの謎フレアは削る？曲げる？ >>25
あざす
サイドシルのフレアは全然気付きませんでした 無加工です
言われてみれば実車よりかなり出てますね
次に作る時は修正しようかな BELKITSがオペル アスコナ400開発中。ずいぶん先だけど2020年発売予定。 ST165イイね。このオーストラリア仕様やモンテ仕様も再販してほしいんだが。
サファリばっかり余ってるな。 ＳＴ-165もマルボロデカールを買い足すのがめんどいね ラリーカーはシートベルトも用意せにゃアカンから
D-UPセットや別途に買わないとならん
CカーやS-GTだと裏見えないし
奥まってるからデカールとかで誤魔化せるけど アスコナ渋くていいね
RS200は出してくれって外人さんのコメントとかもずっとあるけどなかなか出ないね >>31
フジミ アルテッツァ｢…呼ばれた気がする。｣ ＲＳ200もモデラーズのガレキを積んでる人は
別の車種を開発しろよと思っていたりして。 >>27
アスコナ400＼( 'ω')／やほう
その昔新品で購入したブラーゴのキット(ボディはメタル)と両方組んで飾りたいよ。 RS200がBelkitsから出るね。2020年だけど…
その前のオジェのフィエスタはいつ出るんじゃ～ 次のRALLY CARSは
vol.22 NISSAN PULSAR/SUNNY GTI-Rだそうな
ビーマックスに期待だね パルサー号は買う。ちょうどヘリテージで見てきたし。 ニゥサン200ＳＸの発売する可能性はないのだろうか？
アイボリーコーストで確か入賞してるのにな シルビアはWRC(象牙)で総合優勝した最後のFR車のハズだが
俺的にはおはスタの志賀ちゃん/石原プロ秋山組の
JTC Gr.Aキャノン S12の方がイメージだけどｗ(スレチ) あとメジャーどころで個人的に欲しいのはフルビアと5ターボ マキシかな
マイナーマシンだとオクタビアとかファビアR5がほしい >>45
911SCRSはBeemaxから出るね
うれしい Gr.4 X1/9とかβモンテカルロとかはスタリオン4WDやMR2 Gr.Sより当然先ですよね >>45
930系が大好きな私としては911scrsプッシュ。
しかしSCRSがこんなに有名に成るとは思わなんだ…。
>>44
5マキシって少し小さいサイズで昔出て無かったっけ? >>51
ポルシェの専門雑誌を買ってる連中には有名 >>51
台数少ないし…一時期漫画に書かれてたりで急に知れ渡ったみたい。
何気に3台位国内に有った時期が一番びっくりしましたが。 SCRSはグループBラリー見てる人なら知ってる
後は964のベースになったんだっけ？ SC/RSは嬉しいけど
ロスマンズの車体を出せるのだろうか
ハセガワの再販からは箱写真からすら消えてるし ロスマンズロゴは無理。
以前みたいに刻んでディティールアップパーツに入れられるか入れられないかってとこ >>52
でも当時はカレラじゃ無いって随分ダメダメに言われてたんだよね。
元々厳しいロスマンズは最近絶望的っぽい。 >ハセガワの再販からは箱写真からすら消えてるし
ハセガワだとレガシーしか知らんけど、再販品で箱側面の実写写真でも消えてたの？ あ、虹裏と違うんだったごめん
>>55
ハセガワだとレガシーしか知らんけど、再販品で箱側面の実写写真でも消えてたの？ 今度イタレリが再販するエスコート RS1800はロスマンズ仕様だけどやっぱりRacingロゴなんだよね
予約したからロゴデカールも別で買わねば
黄色ロスマンズで作ろうかな >>58
すまん。ロスマンズじゃ無いタバコロゴ。
最近再販されたランチア037ラリーの箱写真で
側面ナンバー上のジタンだけが塗りつぶされてたから
あれって初版からそうなの？ ジタンじゃねえわ...
やっぱりロスマンズだ
ツールドコルス1984 ゼッケンサークル内にジタンロゴ!?
82のTdCしか知らないけど、037のキットでそんなイベントのヤツってあったっけ？ ゴメンね・・・
ゼッケンからジタンが消されてるのは
スーパーデルタの’92ツールドコルスかな。
こっちは箱絵だけど。 >>57
カレラじゃないって、
SCってスーパーカレラって意味でしょ？ >>65
ホビーサーチの画像見ると
実車写真もGitanesが丁寧に塗りつぶされてるな
ホンマにやり過ぎと思うわ >>66
本来はそうなんだけど…上にターボが君臨したり日本国内は排ガスでとかあれこれ。
今は違うけど前のRS2.7～3.0が偉大過ぎてなかなか厳しかったと。でも好きだよ930系。 ＧＴＩ-Ｒは触れてはいけない過去だと思っていた。胸熱 >>70
日産本社に展示してもらえたのだから立派なもんだ バラバラに分割配置して組み合わせるようにすればセーフなのか、な？ 作る人が勝手に張り合わせたらタバコスポンサーになりましたみたいな >>71
まだまだ優遇されてるよね。
一緒に展示されているバイオレットなんて戦歴考えたら相当冷遇な車両だとずっと思っていたよ。 >>75
バイオレットも当時幾ら優勝しても国内販売で効果がでなかったそうだからね
キット見たことないけど大昔にグンゼから1/20で発売されていたそうだね
タミヤのＦＩＡＴ131と並んで1/20なのが恨めしい >>76
そうみたいね。当時親戚が初代乗ってて販売店でもそんな事言ってた様です。
当時日産が本腰入れてたらメーカーチャンピオンも取れる車だったのに…ただ規則変更とかに翻弄されて運は悪かった事も。
アスコナや240RS出るならバイオレットも出してくれんかな。 マンタ入荷してたな。
形好きじゃないから買わなかったけど。
しかし、ちょい古ラリー好きな人にはいい時代になったもんだねぇ。 belkits マンタの２種類って違いはデカールとホイールだけかな？ >>79
どっちもヘッドライトが標準の角2灯だっけ? >>81
ありゃ、そうなのか。
てっきりフレクラン車は角2灯だと思ってたよ。 角目のパーツもホイールも両方入ってるみたいだけどね >>85
大丈夫です。
出ているのが分かっただけ助かりました、ありがとう。 俺はベルキットのポロでもかまわないから色んなカラーリングで作りたくて 次はコレのオマージュでお願いします
ttp://i.imgur.com/pQ7qOXL.jpg クワトロ届いた！
いい感じのキットに見えるね。作る時がいつくるかわからんが楽しみ まさかマンタとクワトロが連続でキット化される時代が来るなんて。。。 BEEMAXのクワトロ発売されたけど、純正ディティールアップパーツにタバコロゴデカールって入ってる？ ボディは梨地じゃないディテールアップパーツにはHBロゴ付き
一つ気になったのがコクピットでメーター類がA2とS1がちゃんぽんになったような感じになってる
まあそんなに見えるところでもないから良いけど JoshinのレビューにはHB無しってあるけど
ほんまはどっちやねん アオシマのディテールウップパーツってタバコデカール付いてるんだ。
MP4/2B用を買ったけど、付いてないと思ってサードパーティの別売り買っちゃったよ。 >>106
買ったんだったらたまにはパッケージくらい開けてみろよw 「おっ、消費者の意見が届いたんだな。磨いてあるじゃん。これからも期待してるで」と安心して積んだ
ビーマックスの場合だが >>106
MP4/2Bのディティールアップパーツはマルボロ入ってないよ
入ってるのはBMW M3のバストスと今回のクアトロだけかな https://www.1999.co.jp/10571746
三菱 ランサーエボリューションIII `1996 ラリー ニュージーランド ウィナー`
これもロスマンズロゴ付けてほしいなあ。いい加減タバコロゴの自主規制やめてほしい
子どもは買わないんだし どなたかアウディクワトロ買いました？
HBのデカールは、ミュージアムコレクションのがいいのかな？ >>112
大人しく純正ディテールアップパーツ買った方がいい。
ミューコレのデカールは何枚も買ったけど、全般的に色が明るすぎる傾向があってサイズ間違いも多い。
何より凄く硬くて貼るの大変。GSRの強力軟化剤バシャバシャ掛けても馴染むのに時間が掛かるくらいだもの。 
>>113
タメオかトロンの軟化剤はいかがでしょうか？ >>115
ごめん、使ったことがないから分からないす。
普段はクレオスのソフター、セッターを使っててGSRのは最後の手段にしてるけど、入手性が非常に難ありなので…。
蒸しタオルやドライヤーを使っても駄目な時はシンナーちょん刺しするけど、文字通り溶けるのでお薦めしない。 TA64のベルガ仕様も出るんだね
これもディテールアップパーツにデカール入ってるんだろうな
買おうかな
トヨタ セリカ TA64 `85 ハスペンゴウラリー仕様
https://www.1999.co.jp/10574740
https://www.1999.co.jp/10468650 よく見たらディテールアップパーツはポルトガル仕様だったわ
タバコデカールは自分で用意しないとダメかな。キットに入っててほしいね ここで1/２４の i20WRC が欲しいとかレスって発狂させてみるテスト >>118
さすがにタバコロゴは入らないでしょ。st27からそのものズバリな製品が出てるし、そのうちtabuかMSM辺りから補足デカール出るんじゃないかな。 トラブルが表沙汰になったのがフィリップモリスだけだから
Oボロ以外は挑戦するようだな 今回の発表前にst27のbelga買ってたけど
乾いた血の色みたいで色合いが濃すぎる
純正?のautocolorのほうが良いっぽい マンタ買って驚いたけどカーナンバーのとこのロスマンズロゴちゃんと付いてるのね
BEEMAXのディテールアップパーツと言い、自主規制も多少緩くなってるのかな イタレリのエスコートRACラリー仕様、ロスマンズのロゴ入りだそう。2分割でMANS ROTHだけどw
追加デカール買わなくて済むのはラッキー。 イタレリのエスコートは20日過ぎには届くみたいだね
年明けになるかと思った エスコート届いたよ
カルトグラフデカールが綺麗で良い感じ
デカール貼り付け図がちゃんとロスマンズの指示になってた ビーマックスって再販しないんだっけ？ ST165のモンテ仕様がどこにも無い...
サファリは投売りするくらいあるのに。 クアトロS1のデカールを貼り始めたけど全然割れないし、
マークソフターを使わなくても普通に貼れて、カルトグラフよりも扱いやすい感じ
今度出るデルタS4も期待したいな いや、まったくしないわけじゃない。
過去にキット名は忘れたが再販はあったってプラモ屋が言ってた。 >>132
確かに再販て聞かないね
だいぶ間隔開いちゃうかもな アキバのイエサブではビーマックスは基本的に再生産しないぞって書いて有ったな サファリは再生産だったから次はモンテじゃないのかなあ。 S4…予定繰り上がり通知来た!さっきコンビニに支払いに行ったら…まだ、払込番号じゃない…明日か?明後日か? TA64ハスペンゴウラリーのデカールにタバコロゴ入ってたらいいなー ホビサでTA64ハスペンゴウラリーのデカール見たらタバコロゴ付いてなかった
オートカラーからBelgaとマルボロセットになったデカール出たからそれを買ってってことみたい ハスペンゴウラリー。
パッケージのデカールホイール2セット入りのフォント、なんであんなんなん？ beemaxのS4
タイヤがスリックなんだが・・・ キット試作も完成見本も普通のタイヤだったので・・・ S4ホビサで見たけどルーフにクラックあるみたいだけど
パーツ補完してるみたいなんで好感持てるね
ポルシェのハイブリッドも同時に届きそうで困るなぁ戦車だけど デルタS4はグラベル仕様にナイトステージ用ライト付けたやつも発売しそうだな。RACラリーかな。 ビーマックスもデカール替えを出す車種と出さない車種があるからね
スポンサー的には揉めないから発売してほしいね アウディの時は数本丸ピンだった突き出しピンが
デルタじゃモールドに合わせた角ピンになってた
シート裏 フロントグリル下の長方形の開口部が狭くなってて（86スウェーデン以降の仕様）、それを説明書では広げる指示（86モンテ以前の仕様）になってる
つまりは1986年シーズンの他の仕様はバリエ展開に入ってるだろうね 願わくばコルスがサンレモが良いけど
キットの気なった点はエアインテークに繋がるリアカウル内のダクトが無いこととホイールベーンが死ぬほど似てないこと
ただ思ったよりはディテール・プロポーションともに詰めてきたなって印象 s4はバリエーションとして コルス サンレモの選択式と
RAC オリンパスないしアルゼンチンの選択式 後はジョリークラブのサンレモかなぁ カーグラ別冊のWhat is Gr.Bに載ってた、1985'RAC凱旋レポートの『フィアットのサービスバンの屋根の荷台に無造作に積んである、スペアカウルが沢山』…この絵面が大好きで… S4でビーマックスのキットを初めて組むけど、国内メーカーに比べて精度悪いね。
海外ではマシな方と聞いてたけど、マシな方でこれなのか・・・
結構時間かかりそうだ。 コロナはまずまずだったけどね
指示が不親切だったり、ダボ穴の大きさ不適切とかはある
それでもフジミのハズレキットの組みやすさくらいはある 旬のヤリス出さないんかね
RCの方が先行して出てるけどこれまでもそんな感じなの？ RCは既存のシャシーに合う
ボディだけなんだからサクっと出るよ ヤリスって、なんかカッコ悪いんだよなあ。
バランスが悪いというか。 開発中(?)の新型MR2～水平エンジンの上に無理矢理リアシート配置して室内容積確保したら…ホモロゲ要件獲得出来ないかな？やらないだろうけど(^_^;) >>163
今のWRカーのレギュレーション知らんけど無理じゃねーの？ レスポンスの記事だと水平対向にハイブリッドで再来年ごろデビュー >次期MR2 フロントエンジンじゃないとダメだろうし
生産台数クリア的にスポーツカーはWRカーには無理でしょう
RGTクラスならリアシートなんて姑息なこと考えなくても出れるけど せめてカローラがベースならカッコよくなりそうだけど。 今のホモロゲ要件25000台だっけ？セリカはキツいかな… グループA時代も2500台(初期は5000だったっけ？)だったけど、あの頃はスポーツタイプがそれだけ売れてたんだな。 FIAのレギュではWRカーもGr.Aの特例に過ぎないんで、ホモロゲの
条件自体はGr.A(N)の頃と何も変わってないよ
だから、同じシリーズで2万5千台、ホモロゲモデルで2千5百台も同じ
(例えばインプ全体で2万5千台以上、その内WRXが2千5百台な感じ)
後にエボリューションモデルの特例が出来て、ホモロゲモデルを5千台
作れば、そのエボモデルはたった5百台でホモロゲおｋになったけど、
WRカーは競技車の改造許容度が高いんで無意味だし
>>168
Gr.BがMRばかりになったのは4座から2座になって、室内容積の規定が
大幅に緩和されたからって話があるから、ホモロゲ条件にエンジン搭載
位置の制限は無さげ(確か70スープラは当初、容積不足でホモロゲNG)
ただ、エンジン搭載位置を変えたら同じシリーズとは認められそうには
ないし、今時、MRスポーツをそれだけ売って、且つ4座のホモロゲ用
モデルも売るってのは確かに難しい話だよな WRカーの細かい規定ってそうだったのか。
シリーズで25000台ってことしか知らなかった。サンキュー アクティトラックは名車だと思う。今のホンダで一番かも。 全日本にはあってもいいクラスだな
木に激突したら即死だが サファリでは、サニトラが出走してたよね。Gr.BだかSとか、無理矢理枠を設けて(^_^;) そういやオーバーレブ！でアクティトラックにエスティマエンジン乗っけたのでバトルしてたな。 デルタS4買ってきた
Beemaxのエッチングは内容の割りにお手頃価格で良いね
最近のサードパーティのエッチングは高くて >>183
グループSは結局、計画だけで設定されなかったし、
その頃はその計画さえも存在して無いよね
大会特別枠とかでSpecialのSとかじゃないの？
31. Marlboro Safari Rally 1983
ttp://www.ewrc-results.com/final.php?e=4297
4位の240RSと5位のグループ2 レオーネの差が6時間とか
完走22台、リタイヤ56台とかもう、WRCとアドベンチャーラリー、
2つを同時開催してるだけな気がｗ サニトラとプジョーピックアップは正式にBのホモロゲ取っておるよ。多分中南米や中東辺りを主に要望が有ったんじゃないかな…国際格式の競技に出るのにAじゃ駄目だったそうなので。 >>186
当時の(今も？)ケニヤの国内選手権(KNRC)やアフリカのラリー選手権
(ARC)にはSpecial Purpose Viecle: Gr.Sってのがあってサファリへの
参加が特別に認められている模様
恐らくポイントは国内選手権のみでWRCのは付与されない感じかと
>>187
プジョー504は兎も角サニトラのホモロゲ取得は'83サファリの後
https://rallygroupbshrine.org/the-group-b-cars/homologation-list/
それとGr.Aは前年の1982年からで’83サファリもブルーバードと
カローラが出場してる >>188
ホモロゲ前後しとるのね(´･ω･`)プジョー同様かと思ったら地元枠みたいな方でしたか。
サファリのマンタ出ないかなー。 beemaxのデルタ フロントカウルの開口部広げる指示 下の部分は154さんの指摘で分かったけど
上側はモンテ以外なら広げない方が正解なのかな？後不要パーツの部品はAピラーにつけるやつかな？ ヤリスなんかどーでもいい。C3はいつになるのかな。オリンピック過ぎてからかな。 マジ幾ら皆んなが止めても延々と実車の話を続ける奴がウザい
皆んな実車の話なんか百パー興味無いし そんなの知ってたって模型を作るのに全く役に立たないし 上手くならないから邪魔なだけ
クルマがかっこいいから そのカラーリングがかっこいいから作ってるだけ
別に模型なんて好きに色塗りして好きに改造したりして世界に一台の俺のマシーンにするのが皆んな一番の目的でそれが特徴なんだから イチイチネットや展示会であれが違うとかおかしいとか文句を言うとかあいつら絶対頭がおかしい
ストーカーは犯罪だから訴えれば即逮捕で刑務所なのに皆んながしないと思ってつけあがっててて頭にくる
ホントお願いだからもうやめて欲しい ヤスリとかC3TOKYOとかモケースレらしくてなにより(*´ω｀*) みんなたいして作ってないから車知識のレスは長くなって、模型制作の質問とかはスルーされたり盛り上がらないんだと思う >>199
自分も積んでた037数個を崩してる最中だわ
他にデルタS4とか色々残ってるから早く完成させたい 037サファリバージョン欲しかったな
アニマルガードやタイヤ屋根に積んで見栄えがいいのに 037はデカールがカルトだから、長く積んでいても安心だよね。 belkitsのフィエスタは香港から船が出てベルギーに2月に入るらしいね
そこから日本で手に入るのはいつになる事やら 04ランサーって昔ハセガワがホビーショーでモックアップを出品してなかった？ マルティーニ037の練習代わりにシャルドネ037組んだけど完成してみるとすごいかっこいいなこれ 037は似てないだのなんだの言われるが満足度は高いと思う
作っててまあまあ楽しい ハセガワさん、デルタのリニューアルはありえないか。。。 さて、そろそろモンテ開幕？
レッドブルが無くなってカッコいいと思うが。
http://www.as-web.jp/rally/443027?all
シトロエンはその逆だが。。 それにしてもベルキットはまだか。 131はtotipカラーで作りたいけどデカール高い… beemaxのクアトロ作った作ったんだけどリアのブレーキディスクがはまらない
コツコツ削って対処したけど何か間違えたのかな
何度も確認したんだけど >>212
そういえば自分も同じ事が有ったな
確か取り付けるところを削って、瞬間接着剤で無理やり固定したな >>213
212だけどやっぱりそうですか
あとクアトロの別売ディテールアップパーツセットに入ってるシートベルトのヒモは、インスト通りの長さにするとパツパツで見栄えがよくなくてSabeltのロゴのスペースも足りなくなるのに長さがギリギリしかないのでこれから作る人は気をつけてね
beemaxモノは初めて作ったけどそういう細かい点以外は作りやすいキットだった
これからS4に手をつける予定なので楽しみです TA64がいろんなバージョン出てるみたいにBMW M3の'87 コルス仕様出してほしいな
ロスマンズのデカールはすぐ手に入るけどホイールが… Rally Cars のM3号だけだけどリアスポイラーの違いはわからなかったな
ルーフのベンチレーターは87年はまだ作ってないみたいで普通の屋根だった リアスポの形状が違うスポエボはラリーには出れないからラリー用はどれも同じではないかい BMW M3
Homologation number: 5327
Make: BMW Model: M3 Group: A
Cylinder capacity: 2302 Transmission: RWD
No of cylinder: 6 Country: Germany
Date of homologation: March 1, 1987
End of homologation: December 31, 1995
ttp://historicdb.fia.com/sites/default/files/car_attachment/1486729201/homologation_form_number_5327_group_a.pdf ２２２
ウイルス注意
さわると警告が出て勝手にインストールするから慌てて切ったら大丈夫だったけど詳しい知人に聞いたらかなりヤバイみたい
その後機械の調子が悪いから買った電器屋さんに検査の予約を取ったんで詳細はまたあとで
このチャンネルは危険だからみんなも気をつけた方がいい ラリーカーズの新刊が何か来るのかが楽しみだ
クアトロもタミヤが出したビッククワトロとＢＥＥＭＡＸのショートクワトロを
別にしてほしかったと思う今日この頃 >>224
ビッククワトロもグループ4→B末期では随分違うし、ショートクワトロもデビューから変わっているんだよね。
日本だとここら辺り掘り下げてくれる媒体無いけど残念。 >>223 ってコピペかなんかなの？
ラリーカーズはデルタ インテグラーレ出してほしい
２冊分でくらい出してもいいのよ インテグラーレもハセガワから２種類出てるからそれで分冊してほしいもんだね
イタレリ（プロター）のデルタもTdcやサンレモのターマック仕様で出せばもっと売れた気がする
ハセガワが発売した時もガレキでターマック仕様の改造キット発売されていないよね？ >>227
ストラダーレのキットから足回り持ってくるのが一番手軽だと思う
高くつくけどな！ ラリーカーズ、次はフィアット131アバルトだって。 三栄の公式には上がってないがホントならプラモデルとうまくリンクさせるな
少しはオペル マンタ400に期待したが外れたようだ >>231
私もタイミング的にマンタ400を待ち焦がれていたが…ちょっとベタなラリー131なのか。 今日イタレリの131届いたよ
デカールが相変わらず綺麗
次のラリーカーズ楽しみだね Belkitsのオジェのフィエスタはいつ出るんだろ
シトロエン C3もオジェ仕様で作りたい カーモデルスレでビーマックスの新製品が貼られていたけど
以前発表された306マキシと911以外のラリーカーの発表は無かったな ベルキットのポロWRC 2015と2016の違いってデカールだけですか？ Belkitsの2017 Fiestaが発売されはじめたみたいだね
アオシマが輸入してくれるのはいつだろ フィエスタって全面デカール再現なんだね。相変わらず塗装溶かすタイヤなのかな。 >>238
エスコート Mk.1とかポロなんかだと初期の溶けるタイヤと違うような感じがするね
数年経たないと実際どうなるかわからないけど
タイヤはほんとちゃんとした素材で作ってほしいよね 溶けるタイヤってゴムじゃ無くてビニール系の素材なんだっけ? ヨドバシからゴルディーニが発送された
このキットはシートとかもゴムだけど経年劣化大丈夫なのかな？ 最近ラリーに興味を持ち出して色々見ててちょっと疑問があったから質問させてくれ
グループＢ時代から活躍してたユハカンクネンって成績みるとすごいけどあまり名前が挙がらないのはなぜ？
チャンピオン回数、優勝回数、表彰台とかみてもワルターロールやアリバタネン（少し時代がずれてるかもしれないが）よりすごい気がするんだけどこっちの二人のほうが有名だよね？
それともいつも乗っていた車に恵まれてたから評価されなかったとかいうタイプ？
検索してもヒット数がほかのドライバーに比べて少ないから面白みのないドライバーとかそういうのなんかな >>243
当時の雑誌だと普通に評価していたよST205に乗った辺りまでが
チャンピオン争いに加わっていたしね
ＮＫＫのＢＳが放映され始めた時サインツ・オリオールデルクールとか
少し後にトップチームに上がったドライバー達を持ち上げていたから
そう言う雰囲気なのかも
誰れもネタ振らないからいいんじゃない
タミヤスレでフェラーリＦ40の実車やＶ12がどうとがやり合っていたし てか、グループBの次スレ誰も建ててないな･･･
自分はさっき試したけど駄目だった ラリーカーズのvol.23 FIAT ABARTH 131 RALLY が
オフィシャルの発売予定に載ったね
2019.03.14 131楽しみ。いまイタレリの作ってるとこ
オジェのフィエスタは並行輸入だとめっちゃ高いね
早くアオシマから発売されないかな え？カンクネンって普通に有名だったろ？
ネット時代になって自分はメアドにjuhaと入れてたり、HNをカンクネンをもじったものにしたりしてた
時期的に重なるのはオリオール、サインツとかかな…みな超有名だったと思うが グループB時代に速かったのにマイナーなのはサロネンの方だろ >>243だけどスレチなのに答えてくれてありがとう
有名なのはそうなんだけどＷＲＣの歴代でも３番目（トミマキネンと同じ）にタイトル数が多い割にはって意味だったんだ
過去の動画とか見てるとティモサロネンとかマルクアレン、ヘンリトイボネンあたりは名前が出てくるんだけどカンクネンはあまり出ないから不思議だった
カンクネンが好きで調べようと思ったら検索ヒット数がティモサロネンの1/4くらいであれ？ってなったわ
ただ活躍したのがグループＢの最後の年とその後グループＡだから時期的な問題もありそうだね サロネンよりカンクネンの方が有名だと思ってたけど、大阪豆ゴハンの影響かも。 ハセガワのエッソ スーパーデルタが再販されるね
あのホイールほしかった すみません質問です
キット付属のものとほぼ同じ？デカールがシュンコーからたくさん出てますが
発色がいいとか透けにくいとか、何かメリットがあるのでしょうか？ 元々付いてるのが古くて使えなかったり、黄変したり、クリアーコートすると割れたりするのが大きい理由かな。 クリアコートしても概してキットのものよりは割れる恐れが少ないということでしたら
購入してみようと思います。レスありがとうございます。 >>263
貼りやすさはモノによるから頑張ってね
たまにめちゃくちゃ硬いのある >>264
自分の思い入れのある車種のデカールが出てるので
キレイに完成させたいと思います ラリーカーズのフィアット131号買ってきた
相変わらず濃い内容だったけど、もうちょっといろんなカラーリングの写真載せてほしかったな
こないだ出たイタレリの131がまた再販されるから追加で買っておこうかな この本の影響でＳｔ-27もデカールを再販したりして フジミのアバルト131の金型が残ってたら…再販してほしい。内装作り直してくれたら…夢物語かな… モデグラのマンタロスマンズ仕様かっちょええな。ワイももう一個買ってロスマンズ作ろうかな。 >>270
今月のモデグラに作例でてるのか。見てみよ
ちょっと前にトイボネンのロスマンズデカール買ったよ >>270
なぬ!!見てみる。
ロスマンズとイエロー仕様のミニカーが数台有るので一緒に飾るぞ。 私もトイボネンデカール買いました。タバコ抜きであの仕様で出せなかったのかな。 こないだ買ったイタレリのロスマンズ エスコートにはタバコロゴ入ってたから
ロスマンズ アスコナを出すBelkitsもがんばってタバコロゴ入れてほしいね モデグラ見て来た。
良い感じなのでマンタ買い増しするかなー。マンクスのも作るとして…4台位買わないと足りないや。
アスコナも買うと一大オペルワークスになっちゃう。てか両方サファリを出して欲しいし、キットのロナール以外のホイール欲しい。 belkitsはあんまり再販しなそうだから買えるうちに買っといたほうがいいよね
オジェのフィエスタはやくアオシマ販売してくれー アオシマ扱いのbelkits製品は静岡HSで発表なのかな？
で受注開始して発売が8～9月辺りになるんじゃないかと思ってる こないだ出たハセガワのロスマンズ仕様ランエボはなんで95年じゃなくて96年仕様なんだろ
95年のほうがWRCだから人気ありそうだけど ランサーターボの予約はじまったね
アオシマ公式のヤフーショップで20%off
https://store.shopping.yahoo.co.jp/aoshima-bk/10608.html?snl=83081982&;sc_e=mshp_snl&ml=snl_2523_4_1
6月発売は早い！ ほかのもどんどん出してくれ 今月号のＭＡ誌でタミヤのＡ-110にエレールのＡ-110のフェンダーを移植して
７３年型モンテ仕様を作る作例が載っていたけどカッコイイね
Ｇｒ-4仕様まで行くとゴッツ過ぎるけど フルヴィアのレジンキットが出てるんだね。しかもフルディティール
めっちゃ欲しいけど高い！
BelkitsかBeemax出してくれー
https://raccoon-shop.com/SHOP/557915/835223/list.html >>281
モデルアート買ってきた。作例もかっこいいし、良い特集だったね
ここ数年でラリーカーのキットも増えたしまたどこかで特集してほしいな
モデグラなんてもう何年カーモデルの特集してないんだろ ベルキットのシトロエンC3は今年のレッドブルカラーでも出ると嬉しいなー >>286
いいね
レッドブルのロゴもちゃんとメタリックレッドになってるんだね
アオシマ版はやく出ないかな ラリーカーズは14日発売だな
vol.24 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅳ-Ⅵ
個人的にはハズレだけど続巻の為に買う。 ラリーカーズ買ったけど、こんなもんでしょ。
エボⅢ号のほうが内容は濃い気はするが。 ベルキットのタイヤは材質変わったのかな？
以前はホイールが溶けるとかあったが。 >>293
今月のオールドタイマーに当時の裏話が出てるよ アオシマ扱いのベルキット フィエスタなかなか出ないね～ >>295
黙れ小僧！
>>294
ありがとう、でもメイキングは苦手
録画した銀座の恋の物語 車もたくさん出てきてけっこう面白かった
昔の日本 人大杉…しかもみんな中国人なみにドフサ シャンプーがハゲ製造機やってんな
車がみんなビヨンビヨンしながら走ってて面白かった
交通標識板が英語併記 多分リマスターだと思うが色が綺麗で車のカラーがオサレ
確認出来た車種はR360クーペだけやったけどまだ国産メーカーがラリーとかレース始める前かな イタレリのアウディ・クワトロ1981モンテカルロは
オーバーフェンダー省略されてるのかな アウディ
いろいろ画像調べたがオーバーフェンダーどころかライトやグリルも市販車のままなのか >>303
Beemaxじゃなくてnunuブランドで出すんだね
この二つのブランドの関係がよくわからないけど日本でも出してほしい そういえばＳＴ27が珍しくＳ4用の別売りデカールを出していなかったな S4のグリフォーネカラー作りたいけどデカールが高い海外のしかないのね
スタジオ27も昔みたいにたくさんデカール出してほしい このヨーロッパ限定のTotipカラーのS4
ライトポッドや後期仕様のリアスポ新金型で再現するのかな？ >>307
新規でパーツ作るならほんと日本でも出してほしいよね
ルネッサンスからライトポッド出てるけどプラパーツで出るならそっちのほうが良い ラリーカーズを見たらTotipカラーのS4載ってたけどリアスポの違いは分からなかったわ >>307
> このヨーロッパ限定のTotipカラーのS4
> ライトポッドや後期仕様のリアスポ新金型で再現するのかな？
新型のホイールベーンとライトポッドは箱絵で付いてるから付いてるだろうね
延長されたリアスポはついてたら喜ぶ
再現されてなかったリアカウル内のインタークーラー用ダクトついてたら泣いて喜ぶ
あれ欲しくて俺わざわざ海外のショップで3Dプリント製のパーツ買ったもん 307だけど
ttps://www.wrcwings.tech/2016/04/10/lancia-delta-s4/に リアスポの変遷が書いてありますよ
311さん確かにダクトも再現してほしいですね あとオイルタンクもプラで
自分の想像ですが
ヨーロッパで出した後日本にバリエでワークスのサンレモ仕様かプレス オン リガード出すかもですね BELKITSのMG METROは量産試作が上がって来て、各部手直しがあると仮定して今年中には発売されそうかな？ >>314
一応予定では10月中に並行物が日本に入るらしいけどどうなるか
アオシマは代理店やめちゃったのかな。アオシマ扱いだと手に入りやすくて良かったのに BELKITSの新作はヒュンダイi20 WRCだって i20もけっこうかっこいいよね
ファビアR5はどっかから出ないかな アクセントとかオクタビア、コルドバなんかが欲しいなぁ むしろそういうリバイバル系でコレジャナイ感が無いやつが無い そうはいってもオリジナルのA110のヘッドライトカバー自体
しずく型で真ん中にエッジがあって
思ってる程丸く無いしねえ 今日のホビーショーの写真にジョリークラブS4の写真写ってるから日本でも出るのかもね
出たら嬉しいな
https://pbs.twimg.com/media/EFczWmxUEAIQjmw.jpg 新規じゃないよ
beemaxのプラッツ扱いのが
nunu アオシマから出るはずだったのがnunuの予定になったのは お察しください 章男が絶対勝つとか言ってるけど
スポーツってそういうもんじゃないから… >>330
わざわざイベントを引っ張ってきたのに謙遜させてどうするの？
参戦1年目や未勝利のチームじゃあるまいし ハセガワのエボⅢのロスマンズ用のタバコデカールって出てますか？
なんかロゴの大きさがイマイチだったり、ロスマンズのマークが
80年代前半の古いマークだったりでちゃんとしたのがなくて。
もしくは流用可能なものなどご存じであれば教えていただけると助かります。 >>333
ありがとうございます。
このデカールも知っているのですが、ロスマンズのマークが・・・
96年の方のNo.13のデカールのマークなんですが、これであってます？
フォードやオペルで使われてた古いマークだと思うのですが
(新しいのはマークのRothmansの下に赤地に白文字でRACINGのロゴが入る)、
自分が間違っているのでしょうか？
詳しい画像もないし・・・ >>334
まずあなたがどのデカールの存在を知っていてそのどれが間違えていて、という情報を出さないと欲しい情報は返ってこないと思うよ
返事したのに「知ってた」と言われると無駄な時間使ったとしか思えん
ちなみにロゴについては自分の持ってる実車写真とは特に間違ってなかった > ちなみにロゴについては自分の持ってる実車写真とは特に間違ってなかった ああレーシングの入るやつってロゴやなくてホンダのNSRやポルシェのマークか…
https://rpr.c.yimg.jp/im_siggXqpRAv5yFabamUVgRv63WQ---x800-n1/amd/20160830-00061668-roupeiro-000-6-view.jpg
そもそもなんでラリーカーにレーシングって入ると思うんだよ(ホントは入ってるのか知らんけど)…
ポルシェ用とかホンダGP用の探して好きなのボンネットに貼れば解決やな ちょい調べたらラリーでもパリダカ959やレガシィの(でかいけど)にもついてるような…
959ならちょうどええしメジャーデカール使えるなら
単独やし流用したらええだけやな
連投しっつれいしやしたー >>335
失礼しました、ランエボのロスマンズデカールについては一通り渉猟したのですが、
とことわっておくべきでした。
そもそもタブデザインからよく出ているように
ロスマンズのロゴとマークだけが欲しいのですが、適切なものがない、という事でして。
あとはキットのものが使えますので。
>>337~
デカールが自作できる環境や手描きできるスキルがあればいいのですが・・・
キットのマークは筆記体のRothmansを抜いた、レーシングのみ入ったものなので
おそらく>>338のマークではないかなと。
ボンネットとルーフにつくのですが、流用するにはサイズが不明ですし
流用して作られた方がいれば、情報を頂きたかったのですが(-_-;) Totipのデルタs4 見本見ると
ライトポッドや大型化したリアスポ インタクーラーダクトは再現されないままみたいだね
今後どうなるかな > ボンネットとルーフにつくのですが、流用するにはサイズが不明ですし
サイズが知りたきゃハセガワのキット買えばまんまだろ
デカールの流用元が見つからないとキットが無駄になるとか思ってるんなら、
実車写真、塗装図、デカールシートと比例計算の基になる画像がネット上に
幾らでもあるんだから、手抜きせずに自分でチマチマ計算しろよ
実際に流用となると色調も近くないと気まずいが、ロスマンズブルーは
その辺が鬼門 ロスマンズブルーは調色したやつがネットで売ってたな 90年代のロスマンズは明るいブルーの車両しか見た事無いけど
ウイリアムズF1のブルーとランエボⅢのブルーは違うんかな デカールは自作したほうがええな
市販デカールはフォントや大きさの間違いが多い >>345
確かそれぞれ色調が違った様な…。
ホンダNS→NSR時代ですら変更してるし、フォードとオペル時代は暗いブルーの時代だから結構ややこしい。
多分分かりやすいのは同時のロスマンズ煙草の箱の色が基準になると思う。 >>341
いまどきPCあれば自作なんていくらでもできるだろ
デカール発注してもいいしインレタにしてもいいし Belkitsはタミヤがヤリスどうするか動向うかがってるみたいだけど先に発表しちゃえばいいのに
いまのタミヤが出すか当てにならないわけだし 発表が出来ても発売まで長かったら駄目なのでは？
それこそロータス79のハセガワみたくなっちゃう。
ただでさえbelkitsは発表から発売までの間が長めなんだし。 モーターショーにCUSCO RACINGのシュコダファビアがあった ファビアすごいかっこいいよね
今のWRCで一番好きかも
タナックがチャンピオンなってヤリス出るかなと思ったら来期からヒュンダイに移籍だってさ
ヤリス出してほしいなあ へえ じゃあヌービルがトヨタか、と思たらすでに残留なんやな
両雄は…やと思うけどな
まあ結局何に乗っても タナク ヌービル オジェしか勝てん そういえばファビアを走らせてるシュコダはワークスとしては今年で撤退だっけか >>351
ありがとう＼( 'ω')／しっかり見てきた!
一応資料用にと写真もそれなりに撮ったり。
…何台か横にクレーマーのK3が鎮座していてそっちもびっくり(゜Д゜) Belkitsの2017 フィエスタ オジェ仕様を作った人いるかな？
レッドブルの牛がメタリック調デカールなんだけどクリアコートどうしたもんか
テストできるようにメタリック部分を余分につけといてくれればいいのに はい( ｀ー´)ノ
2017モンテ、作ったよ。
実車はマットカラーの全面ラッピングだからクリアコートせずにそのまま。
デカールもほとんでツヤ消しで、牛さんだけグロスのメタリックレッドなので
コートするならマットクリアでコートしてから、牛デカールを貼るってのはどうかな。
前面ラッピングだけど、タッチアップは最小限。
よくできたデカールだ、さすがカルトグラフ。 >>359
レスありがとう！
作例めちゃくちゃかっこいいですね。やる気でてきた
自分も同じようにマットコートに赤牛デカールは貼りっぱなしでいこうと思います
このキットはフォルムもかっこいいしエッチングとかデカールとか質が高くてすごいね
Belkitsのレベルがどんどん上がってる シトロエンが今年限りで撤退して、オジェがトヨタ来るみたい
たぶんヤリスにもレッドブルカラーが入ると思うから、タミヤかBelkitsはヤリス出してくれ～
あとBelkitsのC3はオジェのレッドブル版も出してほしい ようやくアオシマからBELKITSのFIESTA発売のアナウンスがでた。
来年の3月発売予定だけどw >>366
そうです
並行輸入物だとちょっと前からもう発売されてたんです 7800円かぁ、高いなぁ
しかも並行ものより１年も遅いとは。 ラリーカーズって、いつのまにか再販されてる？
アマゾンみると昔の版が在庫ありになってる。セリカとかプジョーとか。
高い値で買わなくてよかったァ。 重版されてるよ
インプだけ買い逃してたのを補完できた 以前に作った’13ポロRのホイールが溶けてきました。
今回のフィエスタも材質的には同じ感じなので、
数年後にはホイール溶ける可能性が高いですね。 自分もポロ作ったけど、トレッドパターンに目をつぶってタミヤのインプからタイヤ流用した
タイヤ溶けるのはけっこう致命的だからbelkitsはどうにかしてほしいね ホイール溶かすタイヤってビニール系なんだっけか(・д・?)
ミニチュアカーでも結構有るんだけどアレ見るとショックなんだよな…。 模型屋の予約でベルキットのエスコートMK1も受け付けてるな
前回を買い逃したから予約した ベルキット製品は来年3月予定で全部再販されるね
アオシマのヤフーショップでも2割引で予約受付中
プジョー207ほしいな belkitsのMGメトロ、発売が2020年3月になったそう。確定ではないようだけど。 >>378
メトロ楽しみだね。アスコナも大好きだから期待してる
いまファビア作ってる ヒマラヤで優勝した仕様のグループAのスタリオン出ないかなランサーEXも出たし 新レギからスバル復帰とか書いてるが555はないよな…
https://cdn-image.as-web.jp/2019/12/26141831/WS000002.jpg
まだ中身ヤリスベース？の次期マツダ1皮のが勝てそうだけど車もらっても金が全くなさそう
しかしじり貧だし何か!?はしないとな
トヨタヒュンダイもつまんないし スバルはXVをベースにするのではと言われてるけど、ボディのスケーリング変更が許されるようになるので実質プロトになるんじゃないか？ >>382
ああスケールダウンあったなあ
ならマツダも1より3でファミリア復活
スバルもレガシィちっさくして復活
当時のファミリアってデミオよりかなり小さいよな マツダ社内でもロータリーのプロトばかり取り上げて
ＷＲＣのファミリアはなかった事扱されてるのが面白い ロータリーもモタスポ的な活躍度では
カペリとかのロータリークーペが
RX-7よりも上なんだが
陽の目を見ないな 今年のヤリス発表されたけどレッドブルカラーじゃないのね
本番ではオジェにレッドブルついてるといいなあ タミヤは確かミニ四駆のボディーでヤリスWRC出してたはずだから版権面は
大丈夫なはずなんだけど、キットは一向に出る気配ないねぇ… タミヤが出さなかったらベルキットが出してくれるだろうけどベルキットは高いのがネック 次のラリーカーズの発売日は16日だな
vol.25 SUBARU IMPREZA WRC 97-2000
売れ線だな スバルはもうWRC参戦することはないのかな
と思ってたら、2022年から参戦の噂があるんだね WRC、ヤリスよりC-HRベースのほうがカッコいいような。
あくまでもカッコだけですけど。 >>393
インプ号を買ったけれど細部写真の被写体がＷＲＣ2000だから
タミヤが出した年式と違ったね
次号はランサー・インプとメジャーな車種が続いたから
最近キットが出たオペルマンタ400Ｇｒ-Ｂでも期待したい所
カーマガとかのＧｒ-Ｂ特集でも無視されてるから詳細だ知りたいもんだね >>396さん マンタいいですよね！もし出すならアスコナの事も乗っけるかな？
メトロ6R4もお願いしたいですよね でデルタs4のtotipカラー発売がどんどん遅れて
昨年発売が今年の2月下旬まで延期 プラッツが仮に日本で売るとしてもまだまだ時間かかりそうですね 著者？がTwitterやってるみたいだし、試しに質問してみるのもどうだろう？
JCG.masa https://twitter.com/JcgMasa?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) イタレリの1/12ランチアデルタって幾らくらいになるんだろうか ハセガワの2月に限定再販されるランエボとインプはデカールがカルトなのに
セリカだけは通常のデカールで値段が同じだからなんか変
だけどタミヤやビーマックスとボックスアートのアングルが同じだから買って
家で並べるのも面白そうだが ハセガワのラリーカーのデカールは後には標準になるが、最初カルトじゃなかったのがなぁ
箱絵は格好いいし、金属パーツなども入ったりして気合いが感じられるんだけど…
185セリカなんてクリア掛け研ぎ出ししてたが、ドアのゼッケンの大きな四角が茶色になり
文字だけのロゴも周囲の透明部分が黄ばんだりして…車体が白地なだけ悪目立ち…
金型改修で絶版になってしまったランエボとかも、キットのレアさもあるが、
しばらく積んでた間にデカールが変色してしまい作れないなぁと押し入れの奥へ…
ハセガワは別売りのカルトとか、カルト入り限定キットなども出したりしてたが
セリカはカストロールカラーのうねうねだけカルト製、他は残念品質オフセットになっただけ
あのあたり、限定再版の時にでも全部カルトグラフ製にしてくれたら絶対複数買いなんだけど >>400
> だけどタミヤやビーマックスとボックスアートのアングルが同じだから買って
> 家で並べるのも面白そうだが
組んだのを並べろよ >>402
箱絵が同じアングルなので並べたら面白いって言ってるんだけど・・・
何言ってんだろうこの人・・・ だからそれより組めや 組んだの並べろや
っていうてはんのやろ
ちょろっとスポーツニュースでモンテやってたけどターマックはつまらんな
ドライでもなく濡れ濡れやし でも凍った所で比較的若手のドライバーがミスをカバーしようとアクセル踏みっぱでいたらそのまま転落したのは草生えたけど >>405
あれおもしろかったｗ
ギャグかと思った マニファッチュラ・アウトモビリ・トリノ（MAT）は、1970年代の名車「ランチア・ストラトス」を現代の技術で復活させ、数量限定で生産する「ニューストラトス」の市販モデルを、ジュネーブモーターショー2020で披露すると発表しました。
ランチア・ストラトスといえば、1970年代に世界ラリー選手権（WRC）で活躍したことで有名なクルマ。190馬力のV6エンジンをミッドシップに搭載し、車重はわずか980キロ。
極端に短いホイールベースを持つワイドボディが旋回性能の高さを示しています。レースで勝つために生まれ、WRCの参戦条件を満たすために少数が市販されたホモロゲーションモデルです。
MATが作り上げた新生ストラトスはフェラーリ430スクーデリアをベースに製作。ホイールベースを詰めてオリジナルのストラトスに近いバランスに仕上げています。
エンジンはフェラーリの4.3リッターV8エンジンを540馬力にチューンアップした物で、6速MTが組み合わされます。
サイドやリアから見たフォルムはストラトスそっくり。前部はリトラクタブルヘッドライトの代わりに備えられた“困り顔”のヘッドライトがユニークな表情です。
もちろん、ラリーカーらしい4連フォグも追加できます。アリタリアカラーをまとった姿はまさにランチア・ストラトスです。
「ニューストラトス」の生産数はわずか25台のみ。ジュネーブモーターショーには、その記念すべき市販モデル第1号車を含む2台が展示される予定です。
別のメーカーによって2018年に復刻された「ランチア・デルタ」や、現代のランチア・ストラトスのような過激なホモロゲーションモデル「GRヤリス」との共演が見たくなりますね。
2020年01月28日 18時00分 公開
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/news099.html
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/ms_mat-001.jpg
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/ms_mat-002.jpg
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2001/28/ms_mat-003.jpg >>409
1枚目昔のタミヤそのまんまのラインナップやんw
ってかストラトスちっちゃ！ >>407
フェノメンってメーカーで作ってると思ってたんだけど社名変えたか売却したのか これの発表より少し前に有名なストラトスコレクターが才能も無いのに親の金でデザイナーになったような息子にデザインさせた方のは
完全無視されてんのな リトラって世界中で法的に今や絶対無理なの？
ランボが最近コンセプトカー出してたよね >>417
無理じゃない
復刻パンテーラのパンサーはリトラだし
だけどもともと規制があったアメリカ向けにわざわざ作ってただけだし
ボディが下に厚くなったしリトラ付けると上にもっと厚くなる
極薄のライトも作れる今意味がないってとこじゃないの
ボンネット横幅がとてつもなく広くなったからライトでもないとかなり変って事もある >>419
そうなのかなあ・・・
リトラって今の目で見てもカッコいいんだけど
現代のデザイナーが何故もっと挑戦しないのかと。
鋭いウェッジシェイプも、絶滅したのは安全上の理由だっけ 奥山清行の現代版ストラトス・ゼロはカッコいいよね
https://i.imgur.com/Byhu6bj.jpg
スレチすまんけど カリフォルニアで常時点灯が義務になってるのでリトラが無くなったんだっけね。まあしゃーなしやね 開幕見たけど今年のマシンだとフィエスタのカラーリングが一番好きだ
どっかからデカール出てほしいなあ >>422
ストラトスじゃなくてストラトスゼロの方でしょ >>426
キットのやつとエアロの形状が変わってるから出るかどうかは微妙？
eBayとか出してるガレキメーカーなら出すかもしれないけど >>426
>>431
見に行ったらモンテは色以外2019年型のまんまなんらしいな
最速2020型になるのは五戦目からの予定 あくまでも予定 メトロは最初に発表されたときbelkitsとBEEMAXでかぶったよね
結局belkitsだけになったみたいだけど
自分的にはアスコナが早く作りたい！ 【2020年型WRカー ディテールチェック】フォード・フィエスタWRC編
https://www.rallyplus.net/67001
開幕戦のフィエスタの写真がいろいろ出てるけど去年とほぼ変わってないね
でもBelkitsのフィエスタは17年仕様だからリアまわりとか違ってる感じ ヤリスって、ホントにどこもキット化しないの？
オジエが移籍して、レッドブルのカラーリングになると思っていたけど
昨年と同じだし。 メガウェブに行ったらTMG主導で開発してた頃のヤリスをスクラッチで作ったやつが有ってびびった スウェディシュ、今はスウェーデンか
が雪無くて中止かもしれんと…
もう地球がおかしくなってきたんやな >>442
かなり前からおかしい
近年はっきりと自覚できるレベルになったということ
つまり、末期に近い >>443
雪少ないだけでオジェが危ないから止めようって感じやから
>>444
今年スーパー台風とか来そうで怖いわ
大阪三連発とかあり得んかったから スウェーデン 一応開催決定
SS300キロを180キロに短縮 ハセガワからジョリークラブの白ストラトスとアドバンランエボ4が出るね
カルトグラフだといいな
ランチア ストラトス HF “1979 サンレモ ラリー ウィナー”
http://www.hasegawa-model.co.jp/product/20440/
アドバン ランサー エボリューション VI “’99 ラリー オブ キャンベラ ウィナー”
http://www.hasegawa-model.co.jp/product/20443/ >>449
うん。カルトグラフでした
SK Decals からランタボの555仕様のデカールも出るね。これかっこいいな
https://www.spotmodel.com/product_info.php?&;products_id=53432 黄色555シリーズでクアトロとシエラも出して欲しい でもミッコラが優勝した時のA2だったよな
まずはベースとなるキットが欲しいぞ？ アドバンの赤は下地の黒の上に赤を吹いても綺麗な赤じゃないから
問題なく行けたりして nunuからE2じゃない方のスポーツクワトロS1が出るっぽい >>453
バストスとかウィンフィールドの古い年代の赤はフィニッシャーズのディープレッドが良い感じだったよ
グレーサフの上から塗りました nunuがキット化してくれるのは朗報だけど、発売されるのはいつのことになるやらw
R8はかれこれ7か月ぐらい伸びてるからなあ
まあちゃんと発売してくれたらそれでいいんだけど nunuのはBEEMAXだからS1E2のシャシーを流用するのかな？ クアトロも1987年のパイクスピーク仕様を期待しているけどまだ無理そうね… ヤリスは速いんだけどチャンピオンマシンにはなり切れてないのが痛いな
モデル化するならやはりチャンピオンマシンの名を冠したいだろうし、
その辺のタイミングをタミヤ とモリゾウで見定めているような気がするわ
ともかく今年のシーズンが正念場な予感 でも18年はトラブルがそれなりに有ったけど、19年はタナックが異次元に速い割にラトバラやミークのミスでポイントを稼げ無かった印象 出すなら今…しかないねんけどタナクのマシンは出したく…ない
だけやろな あーんど オジェが仮にタイトル取ってもどこでもチャンピオンのオジェの車出してもやし
もうそんな事いうてたらタイミングない 今年オジェがタイトル獲ってくれてオジェ仕様で発売するのが一番綺麗な感じがする
今年タイトル獲ってもタミヤが出さないようならベルキットが出すんじゃないかな 2019年型と2020年型の外見の違いは良く知らないけれど
オジェがタイトルを取ったと仮定して2020年モデルを定番で発売して
ＴＳ050の時と同じくデカール替えの限定版で2019年モデルをサラっと発売する予感 >>474
2020年型の後期ならリヤウイングが変わったのでパッと見はココかなぁ。
クワトロはA2の完全版が出たら一応揃うからお願いしたいな(´･ω･`) >>476
うをぅΣ('Δ';)!!2019だったよ!!
体調崩して寝てないとダメね…。 ハセガワの185セリカってグラベルもターマックも車高変えてないのかな
92年ツールドコルス仕様買ってみたんだけどだいぶ高い 昔のハセガワのラリ車は、ターマックイベントであってもグラベル車高がデフォ。
最近は再販ラッシュだから、再販のGr.Aのレーシングカー同様、
シャコタンのサスパーツを追加で入れてくれたらいいのにといつも思う。
ところで、話の流れをぶった切ってすまんが
V・ロッシの206WRC(2002GB、青と黄のビブ号)のルーフベンチレータなんだけど、
画像漁ってるとドライバー用ベンチレータがあるのとないのがある。
どちらが正しいのか、分かる人いる？ 面白そうだからググってみたけど枚数は少ないけれど
ドライバー側のベンチレータが付いていない写真があったね
その写真を見るとルーフアンテナも何故か形状が違っているね
https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=6082891 ホントにアンテナまで違う！
ナンプレも見えないので不明だけど、違うクルマかも
謎だね いろんな画像あって良いサイトだねー
ロッシのマシンはAliceのカローラがかわいいカラーリングで好き >>484
あなたは神です仏です！
画像ばかり漁ってても分かんないはずだ
ありがとう!! >>461
1/12だしそもそも何人が完成させられるんだろうか… デルタS4のtotipカラーの予約はじまったね
どうせプラッツだからとんでもなく発売遅れるんだろうけど
https://www.1999.co.jp/10679876 アオシマからプラッツ扱いになるのは別に構わんけど
同時発売のディテールアップセットが価格爆上げなのが・・・
935K3のは流石に買わなかったわ。高杉 K3のエッチングはK2とほぼ同じ内容で千円値上げはほんとひどいよね
プラッツはカスタマーサポートもないに等しいし、そもそもいい加減な会社だから手を引いてほしい
アオシマが全部扱ってくれればいいのになあ デルタS4のグリフォーネ黒金カラーが作りたいんだけどデカールって出てるかな？ >>496
SpotModelやeBay等で売ってるよ タミヤのラジコンの2CVラリー、プラモでも出してくれんかな 上の方あったハセガワのアドバンランサーの再販品のデカールはカルト製だな まあプラッツ／nunuだから遅れるのは当たり前みたいな感覚だわw この状況だとメーカーが倒産しても不思議はないくらいだし、無事発売してくれたらそれでいいや ジョリークラブの会長がコロナで亡くなった模様
追悼も含めてnunuのS4が出たら買おう ハセガワの新製品のランエボⅢTdc仕様だけど車高を
ターマック仕様にしてくれていれば嬉しいのだけれど今までターマック仕様は
発売されていないよね… >>506
会長亡くなっちゃったんだね。ほんとコロナ憎いわ
デルタS4は今日予約してきた
>>507
車高もだけど、あれはフロントタイヤの位置がずれてるからそれを修正したサスペンションパーツが欲しいね
まあハセガワはいい加減だからデカール変えるだけだと思う
BEEMAXnunuはバージョン違い出すときちゃんとホイールとか変えてて偉いよね セリカ、ランエボ、カローラWRCのハセガワ・タミヤバッティングなど、ラリー模型界隈も賑やかだったあのころ
模型誌などでもハセガワをやたらほめる傾向があったが、自分はそこまでほめたものか？と思ってた
タイヤやホイールを延々使いまわしなど如何なものかと思っていた
ホイールには抜きの関係できついテーパーがついててタイヤ履かせてもはっきりわかるから内側削り込んでた
グラベル用のパターンもスリックタイヤにうす～くスジ彫りしたみたいでらしくないし
カローラWRCなどスリックタイヤはありえないのに既存の使いまわしでレギュレーション違反状態
ランサーに至ってはevo.1～3はボディお金型改修、以後はボディだけ新規でシャーシ使いまわし
まぁ出ればほとんど買ったし、デカールかえや限定版もしっかり買ってたりして…甘やかしすぎたかなぁ タミヤのラリーカーのデフォルメが軒並みキツ過ぎたからなあ
エスコートとかフォーカスくらいならまあ許せたけど
ハセガワはまあ頑張ってたよ
エボは手抜きだったけど ハセガワ185セリカのOZホイールの酷さ
当時あれだけで買う気が失せた アレは酷かったね
何をどうみたらあんなになっちゃうんだろう >>510
カローラWRCとか？おれは派手で好きやった タミヤ程ボリューミーではなく
ハセガワ程アッサリでもなく
その中間位のが…といつも思っていた 模型誌とかでよく「ハセガワらしい真面目な作り」みたいなこと書いてあるけどハセガワが真面目なわけねーだろって思うわ
真面目なメーカーは版権無視したアメ車とか出さないし >>513
カローラ、、もギリギリな感じで…
ハセガワもボンネットのうねりをあっさり省略しちゃうしね ハセガワのインプレッサはランサーほどバリエーション展開してないよね すごい納得もできるけど選択肢として自分はすごいありがたい。
未だに再販してくれるし、バリエーションしてくれるとかもう。
エボ3コルスとか当時出てたっけ？新製品案内見てたまげたわ >>515
裏表紙の広告費がよっぽど高かったのかな nunuのS4、プラッツに到着&出荷作業中だからそう遠くないうちに並びそう ハセガワはアリタリアの版権も無視して出してるっぽいからタバコロゴも構わず付けてくれればいいのに
037のゼッケンのとことか
ちょっと前に出したシルクカットジャガーはタバコロゴ付いてたね >>521
Vツインカスタム(ハー〇ー)
「ブラックファットボーイ」のキットの箱絵は映画の版権もやばそうなイラスト付き nunuのS4 説明書上がっているね ホイールベーンも新パーツで入っているから
リアスポも変更ならもっと嬉しかったね まあ出るだけ感謝だけど いまホビサでtotip S4見てきたけど作例がひどいね
リアタイヤがぐにゃぐにゃにｗ プラッツの人が作ったんかな >>519
新規だけど金型新しくしてほしいわ
いい加減バンパーダクトくらい抜いてほしい >>527
広告に金型追加の表記が無いね
エボ1モンテのシャシホイールと新規デカールで終了なのかも… >>526
やっぱりリアタイヤポジキャンになってる
今マルティニ作ってて困ってる ハセのは既存金型に手入れするより追加でホイール
起こしてほしいな。15-18インチ各種ホイールと汎用
タイヤセットで別売してくれたらいい値段しても買う ハセガワはインプはそこそこ出来いいのに
エボはなんかイマイチなんだよなぁ
コルスが出たら久々作ってみようかな 4は似てないね
3のライトレンズを削って合わせた方がいいかな エボ4はライト下側のラインがおかしい。
内側に向かって下がっていかなきゃならないのにできてない。
ライトケースを削りこみ拡大してエボ5、6のヘッドライト(上部は4に合わせる)を入れる。
…という妄想だけはずっと考えている。レンズカットどうしよ？とかで躓く。 だから3を削るのがいんじゃないかと思ったんだけどね ここの人はタミヤはデフォルメが酷いっていうけど
プジョー205T16ってそんなにイメージと違うかな？ アレはえげつないデフォルメじゃないから
405T16GRもやり過ぎて無いね >>537
多分あっさりでマシな部類だと思うよ。
未だにE2を製作途中で鎮座してる…。 >>538
405も買ってみるか…
>>539
E2はエンジンも違うから大変だね
205T16はエンジン丸見えだからな そう言われてみれば確かにデフォルメきつく無いね
日本車だとデフォルメきつくなるような？ E2はエレールのなんちゃってE2を思い出すな
スタジオ27の205T16GR用のデカールを持ってるけど車体の延長は難しい… T160系セリカはデフォルメキツくないけど、
T180系は思いっきりぐにゃんぐにゃんに。
まあ、この辺で担当が変わったか、会社の方針が変わったかだな・・ FFの182だとそう感じないけど
185のオーバーフェンダーがスゲエ迫力巨乳 ジョリークラブS4届いた。037ジョリークラブと並べるの楽しみ。 RCでは出てるんで、出ないってことは無いと思う
今年チャンピオンシップ獲れれば来年にも発売しそうな気がする 昨日やってた某配信でタミヤはヤリスを出す的な事を言ってたな >>544
182もドアの抑揚スゴすぎるでしょ？
開かないでしょ、実車なら… 田宮ってラジコンボディみたいに成っちゃったの多いよね(´･ω･`) でも細かいディティールはタミヤは上手いよ
フジミみたいに極太ラインでは無い、もうフジミの作ってﾊﾟﾃ入れてエッジ出すの疲れちゃった まあ確かに。
1/43ミニカーみたいにあっち立てればこちら立たずで決定打が無いね_(:3｣∠)_ 1/43はhpiがあるから
当分我慢は出来るかな… ハセのST185とデルタはリメイクしてもモト取れるんじゃないかなあ。
パルサーとファミリアはBeemax任せでw >>550
ラジコンのボディといえば
FF02シャーシで出たプジョー306maxiのプラモデルそのうち出ると思ってたんだよなぁ… >>555
それ言ったらアスコナと037は出ると普通に思っていたよ(´･ω･`) >>554
185リメイクしたらエラいけど、サファリを見る限りそんな気はさらさら無いようだ… 165は初期の固定ライトでバリエーション沢山造りたいなぁ( ´∀｀) ホビーショーに参考出品
ついに優勝！これで模型化ケテーイ！と小躍りしたのもつかの間
不祥事でチームごと…
その後ラジコンで出てひょっとして…と思わせてやっぱり出なかった
ST205を今からでもお願いしたい BEEMAXってメーカー(ブランド)はもうなくなったっぽいけど
発売予定になってたキットはどっかからちゃんと発売してほしいね
プラッツ以外が良いけどたぶんプラッツなんだろうな… >>567
フジミのエボ3はゴミだけど
エボ5は悪くない >>568
> エボ5は悪くない
これもライトが似てないんだよな。長方形寄りすぎる。 >>571
噂話だろけど駿河屋の商品が減ってるからな >>571
BEEMAXとnunuって確かオーナーが同じで、アオシマと揉めたらしいBEEMAXが実質終了で
プラッツとやってるnunuの方で一本化、って話だったような
つい最近プラッツ／nunuから出たランチア デルタS4 サンレモラリーもアオシマ／BEEMAXから出たヤツと基本的に一緒 アオシマはbeemax製品をアウトレットやらで掃こうとしてるしな
手を引いたのは本当かもね いっそハセはBeeMaxと組んで相互補完したらどうだろか アドバンカラーのランタボのバリエーションで、Gr.4仕様が出るのを待ってるんだけど
公式にアナウンスされてないよね？
キット見ると、今後のバリエ展開が期待されるようなトコがあったりするからさ 模型のプラッツ?
@platz_hobby
【新製品情報】NUNUの1/24カーモデルに完全新金型でプジョー306マキシが登場です。
ターマックで見せた切れ味鋭い走りが蘇ります。
ラリーカーファン注目のキットです。
5月発売予定。
■1/24 レーシングシリーズ プジョー306マキシ 1996 モンテカルロラリー 4,200円（税別）
中国から成型品が予定道理に届くのかしら… >>577
いきなり告知きたね。もっと先になるかと思ってた
まあプラッツだし遅れるんじゃないかな
ルノー5maxiもどっか出してほしい https://pbs.twimg.com/media/EWGIPIkUEAEhgAI.jpg
6月にnunuからなんかWRCの日本車が出るみたいだね。どの車種だろ
ヤリスはnunuの技術で作れるとは思えないしタミヤかBelkitsから出てほしい
アウディS1も7月ってなってるけど、どうせ全部発売遅れるだろうな タミヤさんはRCとミニ四駆でもってるから、プラモでは勢い出せんのやで・・・ >>579
ヤリスはもうすぐ待てばタミヤから発売されるかもね >>579
スパ24時間のってなんだろ？
WRXか？ >>583
近年で参戦した日本車だとNSX、GT-R、RCFだね
WRXはニュル24時間だよ
BEEMAXnunuは古い車種も好きだから昔優勝したRX-7とかもありえるかも >>584
わ～、RX-7なら嬉しいな～
レース仕様車ってSAしかないし 1986オリンパスラリーはスポーツクアトロなのでは？ ワークスはポルトガルでに撤退済。地元ジョンバッファムのE2では無い方では？ >>585
富士通テンカラーでトムスの車両が走ってるな >>588
S1って書いて有る上にフロントバンパーが小さいからスポーツクワトロだね
キットはボディが新規で他のパーツはBEEMAXのS1E2の流用になると思う Amazonとかで模型用のちょっとした物が「一時的に品切れ」表示になっててきつい
問屋が休みで入荷できないのかな
消耗品とかもっと買っておけばよかった Amazon以外のネットショップで買えばいいじゃない
Amazonより安くて親切な所を探すのも楽しい アウディ スポーツクワトロって…
スポーツクワトロ(ロードカー)
↓
スポーツクワトロ(ラリーカー)
↓
スポーツクワトロ S1(ラリーカー/エボリューションモデル)
って認識なんだけど。いつから最初のスポーツクワトロにS1が着く様になったのだ?
S1ってあの空力お化けモデルだけだよね(・ω・?)本来のS1にはいつの間にかE2と着いてるし…訳判らん様になって来たよ。 >>594
nunuのクアトロがあの形とカラーリングでで1986年を走ってるのがなんか変だな
お約束のラリーカーズは
クワトロ→クワトロA2
スポーツクワトロS1（E1)→スポーツクワトロS1（E2)で分けてるし
カーマガジンのようなエンスー系誌はホイルベースの長い上をビッグクワトロ
短い下をショートクワトロと分けてるな nunuの6月新製品は「80年代に日本のラリーカー活躍の口火を切ったマシン...」ってことだけど、ST165セリカ？ >>597
サファリ優勝の年式違いか、アイボリーコースト優勝車というのもあるかもね 7月発売予定のJTCマシンってのも「国産FFグループAマシン」だからシビックか92レビンだよな。
全部アオシマ/BEEMAXの流用じゃ... nunuのは新金型って書いてあるからTA64はないのかも
ファミリア出てほしいな
JTCは新金型って書いてないからスタリオンのバリエーションかな >>603
> JTCは新金型って書いてないからスタリオンのバリエーションかな
つ「国産FFグループAマシン」 >>604
ごめん。上のほうにupされてたチラシしか見てなかったです
新情報ってどこに出てるのかな？ 上から
レオーネ
ルーチェ
カルタス
ランティス
と思ったけどスパはJTCからだから違うか >>606
サファリで走ったディーゼルのやつですねっ!＼( 'ω')／
真面目な話しだとPA10バイオレットのグループ2&4が70年代終盤から80年代初頭で一番活躍した日本車だから決定版が欲しいのです_(:3｣∠)_ 92レビンのグループAバリ展なら、ウエッズスポーツを出してほしいな。 >>595
うちにスポーツクワトロだけの書籍が有るんだけどスカート無しは同じスポーツクワトロの記載なんだよね。
前に気になって調べた事有るけど…ドイツのミュージアムで知人が質問した際もスポーツクワトロとS1は別物だからって言われたと。あの頃のアウディにとって「S1」は特別だから、その前の車両にはつけないって事だそうな。
数年前に日本来た時にあちらのスタッフに聞いても同じ答えでした。
初代クワトロだとビッグとかロングとかの他に「Ur」て呼ばれたりするそうよ←ウルトラの意味。
スパに出たFFって…レビンだっけ?カローラFXだっけ? >>614
……Σ('Δ';)うわぁ!そうでした。
素で間違いましたー!恥ずかしい。
ご親切に指摘ありがとう<(_ _)>感謝です。 >>613
> スパに出たFFって…レビンだっけ?カローラFXだっけ?
岡本組の場合だと
87 レイトン86レビン
88 富士通バイオFX
89 富士通バイオ92レビン
90 富士通テン92レビン
91 富士通テン92レビン
93 大林組SW20
あと限りなく0に近いけど他に
NISMO R31GTS-R 富士通バイオ/テンMA70 ZEXEL R32
とかが出てる >>616
事前発表にFXはなかったからAE92しかないだろ ＞＞６１７
なんで出ないと分かりきってるＦＸをゴリ押しするバカがこんなにも多いんかな
そんな事したってもう金型とか出来てるんだろうから意味がないのに
兎に角、有名競技に出てないし販売的にも性能的にもパッとしないＦＸが出る可能性なんて０．０１パーセント未満も無いだろうに
頭が悪いってこうゆう連中（ほんとはひとり）を言うんだろねＷ >>608
ランティスだったらいいな
カンクネン仕様が作れる >>616
ありがとう( ´∀｀)ﾉ
FXが一回だけでレビンの方が多かったんだね。 ハセの185サファリ買ってきたけど、カルトデカールじゃないのね…
やっぱりタミヤサファリが恋しい ハセガワはどういう基準でカルトグラフにしてるのか謎だよね
値段上がっていいから全部カルトグラフにしてほしい 赤牛セリカに関して言えばシルクスクリーンですら無いね
キット自体はまあまあの値段なのに基準がわからん >>622
トヨタに乗ってたときの撮影会で、ランティス見たカンクネンが
「ちょっとこれ乗っていいかい？」で試走 カンクネンの為に作ったんじゃないならカンクネン仕様とは言わないだろ。 >>624
これのマルボロ
どこか出してる？
デカール腐る前に組みたい レガシィの91スウェディッシュとかも非カルトっぽいよね
元々非カルトだったキットの新バリエーションはやっぱり
非カルトっていう分類でよさそう。
LIMITEDって偉そうに箱に書いてんのにね… >>630
LIMITED＝限定(再生産)って意味なら間違ってないからな。
SPECIAL-EDITIONとかGRADEUP-EDITIONならワンチャンあるかもだが。 限定はいいけど、4000円クラスでシルクでも無いというのはツラい ハセガワは限定品でも人気再販する事は普通にある
飛行機でレジンパーツ入ってるような限定品は再販された例は無いのかもしれんが レガシー91用のシルクスリーン印刷の別売りデカールを
限定販売でハセガワがかなり前に発売していたのを思い出した
デルタ用と後もう一車種でてたな FW14用とかもあったね
デルタ用使ったけど別に良くもなかった記憶 >>634
もう一つはレガシィ用だね、たぶん1992スウェディッシュ用と同等品 謎なのがカローラWRCとかはカルトで値段あまり変わらずっていうね クソデカールをやめて全部カルトにしたら現状ではサードパーティーのデカール屋に落ちてる金がハセガワのものに 20年以上前にST27がランエボやインプ用にERCに出てる車のデカールを
大量に出してたけどアレ売れたのかな？
最近閉店セールで訪れた店に大量に置いてあったのでふと思った。 昔のデカールなら恵比寿で随分買ったな…実家にまだ眠っているよ←写真用ドライボックスの中に。 ミスタークラフトのセールは今も有ったら
相当転売屋に狩られてるんだろうな 1/43ミニカーとか随分安かったよね。
ポストホビーでもセールが有った思い出。海外のキットが安くて5ターボとかR8ゴルディーニも最初はココで買った。 >>643
RS200とかガレージキットが2000円くらいで買えたような気がする
もっといろんな種類買っておけばよかったｗ 今となってはなデキではあるけども、トロフューの1/43もよく投げ売りされてたね >>645
レジンの微妙な縮尺の奴だっけ?
RS200とかS4とか…あれ?確か何台も買った筈のがどっか眠っているぞ_(:3｣∠)_ ラリーカースレで書くのも何だけど
ランチャーベーターGr5が叩き売りされていてヤフオクで大量に転売されてたのを覚えてる decalcasのデルタS4グリフォーネのデカールが4600円ってボリすぎだろ
プラッツ関わるとマジで碌なことにならないな
さすがに海外から買うわ 但しSpotModelから買おうとするとこのご時世で商品が発送されない
自分も3月末にその店でデカールを注文したけど、未だスペインで足止め食らってる >>650
やっぱそうだよね。知り合いもSpotmodelで買ったけど届かないって嘆いてた
decalcasも初期はカルトグラフで質良かったのに最近のは質落ちて残念だ イタレリのフィアット131アバルトラリーは、昔フジミ製とは別物ですよね？
カエルランサーを作りたいけど、無い…。 元はエッシーが最初に出した奴だからフジミのとは違う フジミの131は存在は知ってるけど中古屋でも見た事無いや 店で見た事は多分無いと思う。偶々131を持っている知り合いの所に置いて有ったのがフジミのだった筈。
そう云えばブラーゴのメタルキットも有った様な。 WRC.com「最も偉大なWRCドライバー決定戦」優勝はカルロス・サインツ
https://www.rallyplus.net/69583
これ始まったときにどうせローブだろと思ってたから意外な結果だった
サインツ好きだからうれしい >>656
サインツの評価が高いんだな。
ここの住人だと違う名を押すだろうけどな、
自分も違うドライバーを押す。 ほうほうほう、サインツが最も偉大なWRCドライバーですか
どういう判断基準だったか知りたいですね オールラウンダーじゃないとチャンピオン取れないとか、
セッティングでも車高mm単位で調整したりとか、サインツが
出て来る前と後で大きく変わったからじゃね？ https://www.as-books.jp/
as-booksの今日の無料の一冊がTA64のラリーカーズだね ファミリアにRX-7かぁ。興味ないな。フィエスタそろそろ届くかな。糞タイヤどーしようかな。 ルネとかレジとかで、キット形状をコピったレジン製ホイールがでてるから
それを使えば解決。
もしくは自分でレジンで複製をつくるか。 以前Belkitsのタイヤが溶けると書き込みさせて頂いたものです。
4～5年前に半完成させたファビアはまだ溶けていないので、材質が変わったようです。
http://imgur.com/tkeTfnn.png
一方フィエスタは無惨な状態です。まだ組んでいない積み分含め、タイヤから独特の臭いがします。
http://imgur.com/Kpb8tXw.png
参考にしていただければと思います。 余談ですが、最近は3dプリンタ(Photon)で自作してます。自分が納得いく形状やサイズを作れてオススメです。
http://imgur.com/4wjzPgM.png >>665
これは素晴らしい。タイヤとホイール一体になってるんですか？
3Dプリンタのデータをdmmのクリエイターズマーケットで売ってほしいです
プラモのタイヤは全部プラにするかタミヤみたいな質の良いゴムになればいいのになあ みなさありがとうございます。
ホイールとタイヤは塗り分けしやすいように別けてます。
データの開示は全然問題ないですが、photonでキレイに印刷できるようサイズ調整してるので、他のプリンタだと問題あるかもです。 みなさありがとうございます。
ホイールとタイヤは塗り分けしやすいように別けてます。
データの開示は全然問題ないですが、photonでキレイに印刷できるようサイズ調整してるので、他のプリンタだと問題あるかもです。 >>669
データいただけるならぜひ欲しいです！
出力して使ってみたいな Spotmodel でベルキットのMGメトロ予約受付中… ついに販売か！？ >>672
デカールもいろいろ出るみたいだね
メトロ楽しみだけどアオシマ扱いの正規輸入版は当分先なんだろうなー >>673
組み立てに手こずるだろうからワークスと別売りデカールで
ロスマンズ位しか作れないだろうな ロスマンズ仕様のキットにロスマンズのロゴ付けてほしい
イタレリが付けてたからベルキットもなんとか >>676
ありがとうございます！
登録しないとDLできないっぽいのであとでDLさせていただきますね ラリーカーズの次号はST185らしい。205も出ないかなあ。
NUNUとか出さないかなあ。 これ欲しいんだけど、ちょいと車高高いかな？
https://www.1999.co.jp/10701049
オットーモビルのST185と並べたい。 ミニカーなんてただ並べるだけなんだから、とりあえず買ってから悩むべし 前から出てなかったっけ？と思ったら小変更されてるのか
京商のはアップグレードされるから買い時が難しい あれ、京商さんてミニカー部門他社に売り渡したような？ 今月号のモデルアートでハセガワの赤デルタの作例が載ってたけど
ターマック用のホイールにターマック用に車高を落した姿はカッコいいね
アレをみると値上がっても良いからターマック用のホイルとサスを新金型で
追加して欲しいと思ってしまった
ＪＴＣやＪＴＣＣ車は再販でダウンサスを新金型で追加したからなー >>685
あのフロントグリルの改造部品が欲しいなって。 ストラダーレがもう長いこと途中放置になってるな。
排気管がなんか干渉するなあ曲がってんのかとか色々あったが、一番のネックはやはり
・グリルの全くやる気のないモールドどうしよ
・赤線どうしよ
なんだ。 ハセガワのデルタ、特に１６Ｖはフォルムが全然ダメなんで他メーカーで新規で出して欲しい
直線基調に見える各部ライン、実車は結構微妙なアールで構成されているんだけど
長谷川は定規で引いた様な真直ぐで国産ライトバンみたいだ
ルーフ、グリル周りが特に残念 まったく気になってなかった俺。
改修されたの見ても？？？だった俺。 旧プロターのデルタが実は素材としては最適とか言うオチは無さそうね 調べたらイタレリもデルタ16V出してたのね
でも名前が上がってこないあたり、お察しな出来なのか… >>695
ルーフはパテ盛り後、ルーフレールも作り直さなければいけない
グリル周りはボンネットとの繋がりがあるからボンネットも修正しなければいけない
でもこれは修正不可能
グリルも実物は直方体ではなく上、横から見ると弓なりにＲがあるんだ
ボディも上から見るとＢピラー付近が一番横に膨らんでいる
要は全体的に丸みが少ない。実車見ると凄い分かるんだよ
定規で引いたような直線は、ボディサイドの段ぐらい（上から見ると弓なりだけど） しかしその実車を見たときの感覚を盛り込むと
タミヤデフォルメみたいになるという まさにタミヤのRC用ポリカボディがそんな感じだったな
シャーシの都合で元からWB短め、フェンダーワイドめだったが、それ以上にアチコチ強調されてて
当時、サークルで出してたディフォルメモデルの原型製作に非常に参考になったのを覚えてる そんなデルタとぐにゃんぐにゃんに誇張された185セリカを並べようっていうんだから、模型って素晴らしいね 80年代までよくあった屋根を低くするデフォルメ（フジミのＭ3とか）よりは
まだタミヤの様な力強いデフォルメの方がマシかな… >>696
3Dスキャンがどうとか言ってたhpiの1/43だって結構スクエアな形だけどね ランエボとかセリカは足周り&ホイール新規追加、デルタ系はいっそ
完全リニュしてほしいなあ。今更ながらにバリ展してくれるのはいいんだけど… 乳牛のサファリは新規じゃないか
タミヤはあったけど
totipデルタも新規だな Spotmodel のwebみたらMG メトロが7/5に出荷予定の模様ですね！ ついに来たの！？ >>705
送料を無視して航空便で買えば比較的早く入手できそうですね
アオシマ箱でマルティニカラーのデルタＳ4出てたけど、
国内箱の発売先がプラッツに移ってからは、アオシマ箱と違Ｔｏｔｉｐのカラーリングで
発売したけどもうマルティニカラーでは売らないのかな？
他車もカラーリングを変えてるしとふと気になった… アオシマがどういう契約で商品化してたから知らんけど、
仮に車体パーツだけを購入、デカールなどは自社での企画及び製作での販売であったとしたら、そのままの仕様で他社からの販売はないかも。
版下データや同一仕様での販売権まで買い取っていれば可能かも。
前例が無いのなら前者であるような予測が成り立つ。
とりあえずベルキットのものについてはなんとか海外と時期を合わせてほしいところ。
同時とまでは言わずともせめて3ヶ月程度なら待つんだが、半年から一年とかだと並行輸入を買ってしまうよ。 ラリーカーズのＳＴ185特集を見るとハセガワからＨＦグリフォーネの車両が
いつもの限定版でモデル化される可能性を感じた。
ＳＴ185はワークス車両しか発売されていないもんな。 グリフォーネってESSOでしたっけ？
あれシンプルでカッコイイですよね。 タミヤ、1/20 フィアット131アバルト、デカール替えで再発売。 プジョー306Maxi ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 1/20といえば、フジミにあったアルピーヌA310
あれが1/24で欲しいな。
カルバーソンとジタン、両方とも好きなカラーなんで。 永大とエアフィックスから短期間1/24のＡ310が出てたけど、
ラリー用かサーキット用か覚えがないな フランスのラリー選手権のGuy Fréquelin車 ニチモのA310よりペッタンコでフォルムが悪いけどね
でも直４よりV6の、あのムチムチのフェンダーとリアウイングがいいなぁ でもあのフジミのA310の仕様って、架空でしょ？
ジタンもカルバーソンも実在のカラーではあるけれど、あの仕様でモンテやツードコに出てないし s4のエッチングbeemaxとnunuのは同じ物なの? NEなんちゃらとかと、nunuのロゴ入ってるんじゃ？ ハセガワ から限定品でランエボIIIのコルシカ仕様が出ていたので久しぶりに購入
10年ぶりくらいにハセガワ のラリ車作るけど、ターマック仕様にする為車高調整が必要なんだよね。
あと、気持ちインチサイズが小さい感じ。
妥協して素組みとするか、何か手を打つか…
また完成させらない病が再発しそう… >>720
ロゴとレイアウトが替わっていたけど、パーツ構成は同じだからどっちのキットに使えるよ
ただし、シートベルトのデカールが違うのとnunu版にはマルボロが入っているのでそこは注意かも
https://i.imgur.com/Yrd4QhV.jpg
https://i.imgur.com/kliEJ3Q.jpg >>722
ハセガワラリーキットで足回りがターマック仕様としてまともなバランスのは無いような気がする ハセガワのランエボIIIはフロントタイヤのセンターが横から見てずれてるから
自分はそれを直すついでに車高も落として作ってる 駿河屋でランエボⅢ用のデカールが出てたのでぽちったけど
ウインフィールドのスポンサーが付いた仕様がⅢでもあったんだね >>727
ランエボもインプレッサもウインフィールドカラーかっこいいですよね
ランエボのウインフィールドとロスマンズ並べるとバージョン違いのカラーリングでかっこいい
今でもランエボはMコレ、インプはRejiでデカール買えたと思う ウィンフィールドのランエボⅢはサンレモでオリオールが乗っていたな
同年のスウェーデンでは555のワークスインプレッサ乗ってた
トヨタがやらかした後は苦労してたんだな
ハセガワのエボⅢは流用シャシーの影響でホイールベースが短くてフロントのタイヤがリヤ側に寄っちゃうんだっけ ハセガワエボ3は流用シャシーとはいわないよ
エボ1から同一プラットホームなんだから
流用云々は4以降ね
3はバンパーの設計をミスったからおかしなタイヤの位置関係になってる あぁそうなのですね、4～6も同じシャシーですか勉強になりました。
ふと思い出したのですが、インプレッサはスーパーディティールとはいえターマック仕様出ていましたね。ホイールも足まわりもメタルだったけど… インプレッサは市販車の足まわりを流用すれば多少は車高が落ちるのかな グラベルの足回り加工とカローラホイールでイケるんじゃないの？ スピードラインの6スポーク、カローラは4穴インプは5穴なんだよな
ハセガワさん！インプレッサのスーパーディティールに入ってるメタル製ホイール、プラ製で是非！！！ ハセガワのエボⅢ再販するなら、
せめてルーフベンチレータは正しい形状のをつけて欲しいな
またエボⅤのパーツを取り寄せなきゃだし
まったく何をリサーチしてあんな四角の形にしたのか謎
わざと知らんぷりしてる？
まさか、本気であの形とかおもってないよね?! 83年仕様のグリフォーネの037を開けてデカールを眺めていたら国産オフセット印刷の表記･･･
コロナの影響もあったのかも知れないけど、037なら基本的にカルトと思っていたので拍子抜けした >>735
キットは実車とは異なるところがありまぁ～す！ ハセガワは仕様とかほんといい加減だからなあ
個人的には国内メーカーで一番タチ悪いと思う
インプのホイールはタミヤが新井仕様を再販してくれればいいのにね >>735キットは実車とは異なるところがありまぁ～す！
この文言ですべて許されるハセガワの限定カーモデル ハセガワは「実車とは異なるところが～」すらちょっと前まで書いてなかった気がするｗ >>722を書き込んだ者です。
改めて部品の寸法を計測したら、ホイールは18インチでタイヤの幅は205に相当するんですね。
スケール的には正しい事が分かりました。
そう言う意味ではタミヤ デフォルメって凄いと思いました。
思い悩んで完成させられないといけないのでこのまま純正部品で組もうと思った矢先、
>>735
ルーフベンチレーターの形状が異なる事を知りました。
この部品の為だけにエボ5からパーツ取りも経済合理性の観点から躊躇しちゃいますね…
見なかった事にします。
ハセガワ製ラリ車製作の醍醐味と理解しておきたいと思います。 ところで、Spotmodel でMGメトロの販売開始したようですね！ スペインまで通販するか、国内販売まで待つか迷う～ >>746
並行輸入物だけど国内のshopでも販売始まったよ 746です、情報ありがとうございます。平行輸入は未体験ですがチョッと探して見ます。 >>748
少なくとも国内ではワンワン屋が輸入して売ってるみたい >>748
belkitsの並行輸入物とアオシマ正規物の同じキット持ってるけど
シュリンクにアオシマの社名と住所のラベル貼ってある以外は中身はまったく同じでしたよー
ワンワン屋とかロムで買えば国内だから安心ですし エボⅢコルスはカルトデカールじゃないのね
ガッカリだわ >>751
> エボ?コルスはカルトデカールじゃないのね
> ガッカリだわ
お前ごときにはもったいない そいつほぼ100パーハセ社員だろ
カルトと偽ってゴミクソシール入れたら>751みたいな反応はごく当然だし まあ、買わなきゃいいだけの事だしな
しかしエボ3高いな カルトグラフと書いてあるならそうだし、無ければ国産のデカール
さらにシルクスクリーン印刷の文言も無ければただのオフセット印刷になるだけ
限定なら奮発してくれよと思うところはあるけど、ハセガワはそんな感じ 最近の他社製品で見かけるカルトグラフ製デカールのクオリティに慣れてしまってると
ただのオフセット印刷はキツイなぁ
お布施のつもりでいつもハセガワの再販やデカール替えにお付き合いしているけど
そろそろ考え直すかな 気付くのが遅過ぎて呆れる
お布施なんかよりその無駄金で企画持ち込んだ方が良い まあ、カルトグラフで出してもらえるのがベストだけどコロナの影響でイタリアからの納品が遅れたり予算が付かなかったりしてるのかな･･･？ >>761
似たような価格帯で同時期発売の
R92CPや春発売のアドバンエボⅥがカルトなのに予算やコロナ問題が発生するのだろうか… 企画持ち込めはさすがに草
ガノタと似たような思考だよ まあ実際にはお布施の方が効果があるのは確か
俺が複数買いを続けけたお陰で欲しい製品までシリーズが続いた事が結構あるし
逆に仕事が忙しくて模型屋に行けなかった時期はCP低い単発製品ばかりだったし ｢俺がシリーズを継続させてるんだ！｣
…脳ミソにカビはえちゃったのかな？ きっと新商品ごとに1000個単位で買い支えてくださってるんだよ ハセガワのスターレットがキット化された時には取材元の車両のオーナーが大量に買ってたな >>708
ST185のグリフォーネ仕様の発売が10月に決まったな
同時に出るスバル レガシィ RS `1993 RACラリーも国産の別売デカールでは
見た事ないから積んじまうだろうな アオシマ輸入のMGメトロも予約始まったね
12月発売だけど早くてよかった 個人輸入すると8000円位だっけ。ちょっと迷うな。 AmazonでデルタS4のtotip仕様がやけに安く売ってるね ラリージャパン中止でヤリスWRCキットリリースもまた遠のくのか？！ 何で？
つーか、ヤリスってその内新型に切り替わっちゃうだろうけどな 306マキシはレッドブルカラーのデカール出てほしいな ハセガワからもランタボの'82 1000湖ラリーが出るのね
値段的にハセガワのほう買うかな
https://www.1999.co.jp/10721645 細かいところは市販車と共通のハセガワの方が再現されてないところも
あるかもしれないけど、通販割引価格で見るとﾊｾｶﾞﾜを確かに買っちゃうな これさ、Beemaxから出るってずっと思ってて
なんだよ結局出さないのかと諦めたタイミングでハセガワからw
競技車両としての再現度とカッチリ組み上がる感じはBeemaxの方だけど
出してくれた事に感謝！ ハセガワも自前でディテールアップパーツ出せばいいのにな >>783
別売りエッチングパーツを止めたのがかなり前だから売れんかったんだろうな 前に買いそびれて予約してた再販分のbelkitsのフォードエスコート、納期未定で通販shopから予約取消のメール来た(´･ω･`)
来年にずれ込むみたいね そういえば自分もプジョー207を予約してたの思い出した
予約取消ってこともあるんだね。俺のは大丈夫だろうか >>787
予約してたのはyahooショッピング内の某店だったんだけど、規約で売買成立から発送まで300日以内ってルールがあるようで。確認したら予約したの去年の11月だった
普通に売っているshopは見つけたんだけど、ちょいとお高いのよね >>788
300日ってたぶんジョーシンだよね
自分もジョーシンで予約してるけどもうすぐチャラになりそうだよ
キャンペーンでポイント1000以上戻るはずだったのにー シトロエンC3はいつになるのだろう 2年経ちました・・・
306MAXIの本命は来年くらいには来るかな？？ >>789
そそ、Joshinでした。なんかあっけなくキャンセルされて唖然としましたわ。別に遅れても確実に入手できる事が前提なのに ハセガワは折角、企画してパッケージデザインしてデカールもデザインして
肝心のデカールがオフセット印刷のクソデカールって何だよ！！
最後の最後にケチるなよ、その分高くていいからカルト（シルク）にしてくれよ！
画竜点睛を欠くだよ。。 まあ、あるあるよね
値段もカルトだろうが何だろうがあまり変わらないというヤツ ハセガワはやっとデカールが袋詰めになった事を評価したい。まだ入っていない製品もあるけど
デカールに傷が入っていたの一度や二度じゃなかったからな ハセガワのグリフォーネセリカ赤色部がデカールだと薄茶色で本当にクソ
グリフォーネストラトスも中途半端すぎて笑える その、ハセのグリフォーネセリカさ、
赤のトコ、「esso」の文字は別になってる？
別ならマスキング塗装でなんとかなるかな あ、いや、essoの文字が別にあるね
よかったー、うｐありがとう アオシマのMG-B、CLUB RALLY Ver.となってるけど
'64モンテカルロと'66マラソン・デ・ラ・ルートのデカールが付いてる
具体的な個別の仕様を言うと色々あるんだろうが、こういったサービスはありがたい ST205なぁ
ST27とかBIG MODELのトランスキットで３つほど作ったし
お腹一杯だ、キット出てももう買わない
もっと早く出してくれてたらなぁ オットモデルってこのサイズクオリティで15000円位で買えるっての考えたらお得だよな
多分中国生産だと思うけど
ヨーロッパ生産で限定完成品なので5万円です
って言われればそうよねその位はするよね
と思ってしまう ＳＴ205もディーラーティームやプライベーターも少しはいるからハセガワが出せないことは無いよな ハセガワはそのうちに165と205を出してきたりして スレチだけど
Ottoはやはり値段なりの出来だと思うよ
このまえ初代セリカ買ってそう思った スターターのレジン完成品とか見てるから
それに比べたら全然 BEEMAX時代のターマック仕様ＳＴ165はプレ値が付いてるけど
今回mumuからでるのはFINAカラーとなっていてＴＴＥカラーは発売しないのかな？
とはいえ何故かサファリ仕様は結構売れ残ってたけど今は減ったな >>811
スタジオの糞高いデカール買えば
TTEモンテに出来るけどね decalcasから306maxiをevo2にするトランスキット出るけど、nunuからevo2のキット出るかもと思うとすぐ買うのはこわいね
decalcasもnunuもプラッツが代理店だからnunuからevo2のキット出るの知ったうえでトランスキットも売ってたりして
https://www.1999.co.jp/10734544 ST205は大昔、タミヤがホビーショーだったかで
試作品を展示してた記憶が有るけど
例の違反のイメージでお蔵入りになったんだろなぁ ＳＴ205が参戦してた年のＭＡ誌の見本市を紹介してた記事にに載ってたな 1/24でサバンナRX7のBカー出たら皆さん買います？俺は買う。 Gr.Bの1/24はめぼしい所は概ね出たかな。
サバンナ以外ならシトロエンBXが出たら嬉し過ぎて死にそう（死なないけど）。
BXはロードカーバージョンも多分まだキットになってないし。 残りはスタリオンぐらいでGr.Bが出揃ったらGr.Sもワンチャン？
知名度不足が致命的だけど、個性は負けてないと思う
・ECV1
・ECV2
・RS002
・405 T16
・222D
・RX-7 Gr.Sプロトタイプ
・ラーダ・サマラEVA
・カデットラリー4x4
・アストラ4S ランチャとトヨタ以外にもこんなにSってあったんですね。素直にビックリ。 ハセガワのランエボって１より２の方がレア？
俺ロードカーバージョン含めて１は５個確保したけど２は未だゼロ。
１と２の違いが分からん。 外観だけならフロントの黒いリップスポイラーとリヤウイングのゲタかな >>825
2がレアだね
外観ではフロントリップスポイラーとリアウイング下にウイッカー追加が分かりやすい サンクス。
やっぱり２の方が少ないのか。
ロードカーバージョンだけでも手に入ればそのパーツだけドナーに出来るんだが。
Gr.Aバージョン４個も持ってたって多分篠塚、エリクソン、シュバルツを１台ずつ組んで一つ余るんだよなあ。マキネン乗ってないし。 WRCモノって複数メーカーで競合する事多いよね。
トランスキット含めてデルタS4が四社から出るとは思わなかった。 >>825
2はジャンク品を入手したけど、チンスポとリアウイングが欠落してたので自作した。
1,2の金型を改修して3を製品化したそうだけど、セールス的に芳しくなかったんかな？ >>831
そうかも。ランサーはインプと違ってデビュー当初はそれ程成績が良くなかったし
俺には何よりあの三菱ワークスカラーがなんか野暮ったく見えたんだよね。
実際当時キット買わなかったし。３は最悪フジミがあるが１と２は代替が効かないし。
尤もハセガワの３はあれはあれで不完全だけど（３からエンジン搭載方向が変更されたのにキットのシャシーはそのままとか）。 スタリオンのグループBで思い出したけど、ラリーアートって昔のアウディスポーツのカラーに似てるような？ パクリとかじゃなくてデザインあんまり考えてないと直線で塗り分けただけみたいになるんじゃないか？
TTEにしてもレガシィ以前のスバルのstiカラーにしても ラリーアートカラーはイギリスやドイツとかファクトリーの国やらスポンサー絡みとかで
配色は色々あったような >>832
> 尤もハセガワの３はあれはあれで不完全だけど（３からエンジン搭載方向が変更されたのにキットのシャシーはそのままとか）。
あ、それ｢4｣からなんで…
>３は最悪フジミがあるが
フジミの3は金型溶かしたいレベルだけどな >>839
３のシャシー勘違いだった。
アレは4からだったのか。 >>839
フジミの3は5からね
フジミに4は無い evoⅡのリアウイングのウイッカー、逆エンボスで「EVOLUTION Ⅱ」って入ってるんだけど
再現されてないのが残念なのよね
せめてデカールで文字入れてくれてたら・・・ エヴォ３は急いで買う必要は無さそうだから未入手だがフジミはやっぱり外した方が良さそうか。ルノーメガーヌは俺の馬鹿さも悪いんだろうがあの手抜きっぷりはフジミの体質を垣間見た気がした。90年代初頭のDTMモノも同様だった気がする。 篠塚用はラリーアートカラーでは無く三菱石油カラーなの？
>>838 読んで確かにロイクスが加わるまでミツビシってイベントごとにカラーリングが変わっていた気がする。多分記憶違いだが。 >>833
欧州だと割と3色使いがポピュラーだったり。
アウディ以外もオペルユーロハンドラーとかBMWのMとか。
グループSならオペル カデット4X4が欲しい(´･ω･`)開発車両とパリダカ出場車とラリークロス車で何台か作れるし。 エボ3作ってみたくなったな
グラベルはまだ売ってるかな ハセガワのランサーEvo3コルスのデカール貼り始めたけど、赤色が腐ってる。ハセガワプラモ初めてだけど、こんなもんなのかな？タッチアップはちび丸艦隊の大和で使った艦底色が合いそうなwww ottoはちょいちょいこういうの出してくれる。
けど、18はデカイ。24だったらなあ。
https://www.kidbox.co.jp/SHOP/OTM813.html A310カッコいいな。
1/24ならエレールがキット化してくれてればと思うと悔しいわ。
ハセガワがキット化してロードカー、ラリー（ついでにエヴァバージョン）製品化してくれたら最高。 ﾊｾｶﾞﾜ「でも、せっかくリリースしてもデカールがしょぼい、透けまくりとか言って文句つけるんでしょ！」 何となくヤリスWRCはタミヤがキット化してくれるんじゃないかと期待してるが未だ無し。
不人気なのかな？
昔のWRカー時代までと比べたら確かに魅力は無いけど。 つーか、代替わりしちゃうよね
完全にタイミング逃したな まだ22年の新規定がグダグダに延びているから…下手したら2年位現行ので続きそうな予感(´･ω･`) けど、ヤリスってカッコいいとは言い難い。。
もし出たら買うけどさ。 確かにヤリスってカッコ良くはないんだよね。
俺の場合カローラWRCはロッシが乗ったからかっこよく見えるようにはなったけど。 >>856
少なくとも来年は現行の改良型なのか確定してるね 韓国にだってプラモメーカーあるんだから、ヒュンダイをキット化すりゃいいのに。って言うかして下さい。 >>861
レジンキット以外にモデル化されてるの？ >>863
ググったらＲＥＪＩという所からレジン製で1/24が出ていたよ
画像しか見ていないから今も売られているかまではわからないけど ヒュンダイ買うくらいなら早々に撤退したMINIの方が欲しいわ 確かにヒュンダイはいらないなあ。あのカラーリングは好きだけど。
ベルキットのシトロエンC3ってまだ出ないのかな。 ベルキットイイよね。
オペラマンタなんて人気があるのかないのか分からん車種をキット化してくれた時は我が目を疑ったもんよ。 エレールの1/24 205EVO.探してるが一向に見つからん。組んだ方いらっしゃいます？
タミヤの205は案外すんなり買えたけど。 >>871
チャレンジャーだね
グンゼ版を見た事あるけど両側面のガラスパーツが無いし、
リヤウイングやフロントスポイラーとかの表現が力強いね。
ググると制作した作例があるからそれを見ると多分ＳＴ27のタミヤ用Ｅｖｏ2用トランスキットが欲しくなると思うかな？ >>871
持ってるけど肝心のデカールの印刷不良で組んでない >>871
オープンモデルなんだけどドアが全く合わないので放置
あとタイヤが油でギトギト ネットで作例が出てるけど、ドアやリアハッチがガタガタっぽいね
それならタミヤのやつにルネッサンスのトランスキットで組んだ方が無難かな？ >>875
エレールはバンパーとかリア(エンジン周りだったかな)がエボ1のまんま何だよ
フロントとリアのスポイラーを付けてエボ2に見せている感じ なるほど、それじゃあエレールのメリットが無いか･･･ 205のE2なら古のCG別冊参考に田宮のから2台作ったな。
E2専用の空力パーツはシエラを何台も潰せないから確か複製してストックした筈…。
フロントのスコッププレートが何種類か有ってその辺りもちょっと面倒かな。 >>871
ビッグワンガム(例えが古くてゴメン)のおまけみたいなキットだったよ。 >>871
の投稿者です。多数の情報有難う御座います。
バカなリサイクルショップで初期値で売ってるのを見る度に買ってタミヤ205は四つあるのでそのうち一つをルネッサンスのトランスキット用にします。
ドアが合わないと言えばイタレリ（元はプロター？）のインテグラーレも心配なんですよね。
後ろのオーバーハングが短く見えたり。 ttp://www.profil24-models.com/model-kits-modeles-reduits/fr/1-24-rallye-voiture/241-peugeot-205-t16-evo-2-tour-de-corse-monte-carlo-1986.html
こんなのもあるよ、ガレキだけど。
出来はいいみたい。
でも値段も値段だし、買ったとたんにどこかからインジェクションキットが出るかもと思うと
躊躇してしまう・・・ >>881
インジェクションキット出た途端相場が暴落する事を期待して…。
実際アオシマのデルタS4出てしばらくしてクアトロモデルのやつ2500円でゲットしたし。 205E2なんて30年前にポリパテとプラ版で作ったぞ
フロントのメッシュは2枚を切ってから貼り付けて
リアスポイラーのプジョーの文字はインレタで
エンジンが違うけどそこは見なかったことにして作った
当時は結構満足してたぞ あ、もちろんタミヤベースねｗスクラッチしたわけじゃないからｗ >>884
ホイールどうしました？
205Evo2のホイールって、フィン状の他では見ない形で、且つ左右対象で、自作する気も起きない。
KEN’s Rally Carsで作ってるの見て感心したもんです。 >>885
タミヤのそのまんま使ったよ
殆んどのラリーがそのまんまじゃん
自分はモンテサロネン仕様作ったから
ラリーカーズ見てるとわかるけど
フィン仕様の方が珍しい
Evo2のデビュー戦くらいじゃね？
グンゼの取ってくる手もあるけど アッすまん
グンゼのもタミヤと同じホイールらしい
うろ覚えで発言してはいかんな >>887
レスありがとう。
フィンの方がマイナーなんですね。
ともあれ、ラリー車って知名度あるのにキット化されてないケースが多くて、ゴリゴリ作れる人は大したもんです。
Beemaxさんから出してくないかな… ターマック用にしたければ
405t16をパイクスピーク仕様にするトランスキットがあるから
それから流用する手もある
値段が割りに合うかはわからんけど パリダカール仕様の車体を延長した205T16GRも欲しくなる 205のGRって昔小さいサイズのキットが出ていたと記憶してるぞ(^･ω･) Hellerの1/43な
あれも正直Hellerな出来 もし今タミヤのフォードシエラ手に入ったら誰用で組みます？
サインツは捨て難いが僕はバタネンかな。
二人ともモンテ、サファリ、RAC、三大クラシックイベント勝ってるけどサインツはトヨタの人イメージなんですよね。
オリオールも悪くないが歴代チャンプの中ではチョイ見劣りがする。あのタイトルだって棚ぼただし。 >>897
コルシカでランチャに土をつけたっていう点ではオリオールもイイんだよね
でも俺はサインツ用が欲しいな シェラ?がりでデルクールがエスコートの前に乗ってた乗ってた
シェラサファイアコスワース4×4は影が薄いね
優勝はしてない気がするけど上位にいつもは言ってた印象、
1/24でのモデル化はレジン製しか出ないだろうけど… 日本語が不自由だ
シェラつながりでデルクールがエスコートの前に乗ってた乗ってた
シェラサファイアコスワース4×4は影が薄いね。
ＷＲＣでの優勝はしてない気がするけど上位にいつも入賞していた印象、
1/24でのモデル化はレジン製しか出ていないだろうけど、インジェクションキットは無理だろうな… エレールの話がチョイチョイ出て来るけど1/24のルノー・ゴルディニのラリーVer.の話はこのスレでもOK？
組み辛いの覚悟で探してるんだよね。
中身が同じならユニオンでもウェーブでも勿論イイんだがエレールは箱絵がカッコいいんだよ。 探す時間で海外から届きそうだし下手すりゃそっちのが安いな >>899
サファイアコスワース4×4は根強いファンが居ますよ。少なくとも実物はとても格好いい。
仕方ないんだけどリアサスがセミトレって弱点がずっと足を引っ張っていたのが残念←エスコートまで同様
>>901
ゴルディーニは結構バーゲンの常連だった思い出。
細かい部分が割れてたりするのでちょっと注意かも。 シエラならガッデムなサファリ仕様がほしい
だがサファリはグリルガードが鬼門… ハセガワのランサーＥＸがグループ4で
ＢＥＥＥＭＡＸのＡＤＶＡＮカラーの物は全日本を走っていたＮに近いローカルカテゴリーの車なんでしょうか？ >>908
https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/kusakabe/1184723.html
ハセガワは82年なのでカテゴリーがアルファベット化されていない時代だから正解
BEEMAXは84年RACラリー出場車なのでグループA仕様、ちなみに金型はnunuでもこれをベースにしてる >>907
結果たった一戦で解散した聖王チームでしたっけ？確かにアレは欲しいな。 >>909
ありがとうございます
ADVANの選手のメンツを見て全日本からの遠征かと思ったので、良いリンク先を教えてくださり助かりました >>907
伏線臭たっぷりの思わせぶりなタクシードライバーが出ていたマンガだっけ >>907
> だがサファリはグリルガードが鬼門…
メカのおやっさんみたく針金と網で制作ですな(´･ω･`) >>912
そうそう、信号機が赤から青に変わるタイミングに合わせた奴。 ミサワのワークスはタミヤがスポンサーなんだから製品化してほしいなぁ
あれ許可とか取ってるのかな？ 上でみなさん話されているマンガ？を知らないので教えていただけないでしょうか >>915
一応小学館から話しは行ってるんじゃないかな?ふたり鷹だと日航には聞いたっぽいけど。
>>916
漫画の新谷かおる著「ガッデム」です。
因みにアニメ化もされていました(´･ω･`) >>917
YouTubeにガッデムのフル動画あるんですよね。勿論多分違法アップロードだけど。 >>917
タイトルありがとうございます！
新谷かおるってなんか聞いたことあるような。Amazonとかで探してみます そのガッデムで主人公が乗ってたフォードって2WDの方だったっけ？シエラはランチャやトヨタに比べてビデオにもあまり映らなかったんだよね。 >>918
ガッデムの動画は海外の方が上げてるっぽいね。
物語中のシエラはFRのRSコスワース。フォードは実際のWRCではV6エンジンの4WDを走らせたりも。
>>919
エリア88の作者ですな。
因みにガッデム以外にもラリー漫画を描いています。 >>921
見ちゃった。
面白いね。
シエラコスワースRSのラリー仕様は何処か出してくれないかな… ガッデム面白かったのになあ。
新谷かおるさんの漫画はしっかり考証した中で話を面白くする為のチョットしたウソをつくのが抜群に上手いんだよね。 ラリーって漫画にするにはちょっと難しいテーマだよね。
サファリ車両なら劇中でライバル扱いのスープラもって思っちゃう。
個人的にサファリの日本車で欲しいのはバイオレットとシャレードだけど難しいだろうなぁ(´･ω･`) サファリラリー物ならヴィヴィオも欲しい。
あのデカいマクレーがあんなちっこいヴィヴィオに乗ってるの見て失礼ながら笑ってしまった。 >924
>サファリ車両なら劇中でライバル扱いのスープラもって思っちゃう。
シエラとスープラというと、トップ争いの末、スープラの勝利した87香港～北京かな。
https://gramho.com/media/2414061151204537850
スープラはハセガワに期待していいのだろうか ＴＴＥが走らせたタイプと違うと聞いたけど、どうなんだろうね？
ダルマセリカのＴＴＥ仕様を発売しなかったから出さないと思うよ >>925
ヴィヴィオも欲しい…が、あの時代にシャレード大量投入して完走させるダイハツの狂気が凄いのよね。
926以外にもガソリン&ディーゼルのNAとターボ車両を持ち込んでいたし。
>>926
そうか、この年の555はシエラだったね。しかも5ドアの4x4でしたし。 nunuのポルシェ 911 SC/RSが予約始まったね
ロスマンズのデカールはこれまでの感じだと別売りエッチングに入ってそうだね
あとはタイヤがしっかりしてるといいなー
https://www.1999.co.jp/10737726 箱絵を見ると中東ラリー選手権仕様で、グラベル仕様だね
トイボネンが乗ったターマック仕様は後から別売されるといいね >>929
911 SC/RSは昔映像化されたマンクスだかの奴もデカール出ないかな。
未だにLDが捨てられずに眠ってたりするからコレ資料に作るです(´･ω･`) 資料に使えるムック本が欲しいな。
RALLY CARSから出してくれないかしら？
GP CARSに比べて発刊ペースが遅い気がする。
仕方無いけど読み物として面白いし続くといいんだが。 911SC-RS本が模型の発売日に合わせて出るとありがたいけど
ワークス参戦してたサファリ仕様と抱き合わせになりそうな予感 ラリーカーズの911号の後半に少し書いてある。
走っていた年数が短いから、一冊にするには厳しいだろうな。 Ｎｏ5で大まかな911特集本がでてましたね失礼しました… ラリーカーズって読み物としてはいいけど、模型資料としては物足りないな >>937
カテゴリー違いだがF1モデリングみたいなのは資料性が高いのかな？ SC/RSなら一応日本に有る奴はその昔に資料用にまあまあの量の写真は撮って有るからそれを参考にしたら…とか思ってる。
松田コレクションのも少しだけ有るけどこっちは素の車両だから役に立つか微妙かな(´･ω･`)
後はLDとビデオでどうにかする。 日本でなんかのイベントに出てたロスマンズカラーのって
本物なの？ >>940
DreamAutoが仕入れた車両なら本物のはず あのSC/RSの持ち主ってS4や037と同じ方でしたっけ? ハセガワの神岡インプレッサは右ハンドルじゃないのか アオシマ扱いのMG Metroがもうすぐ発売されるみたいだね
年越すのかと思ってた BEEMAXよりは待たされなかった
NUNUになっても待たしまくりだな、アソコは… そもそも海外メーカーって納期を守るイメージがあまり無いような？ アオシマからMGメトロ届いた
予約で買ったけどクリスマスフェアのあおこシールとザ・モデルカーの大量のチラシとかも入ってたよ
ロスマンズのデカール早くどっかから出ないかな キットの仕様がRacingで正しいのは知ってるけど、別のRothmans仕様のデカールがほしいなと思ってね メトロのRothmans/Rallyはデカールデザイナーからサーキットオブアイルランド仕様が出ているが海外通販に頼るしかないと思われ
オリオールの33exしかり >>950
そこのはeBayでよく見るけど、ミニカー用なのかテールランプごとデカールにしてる上に印字品質が謎なんだよね
そして値段がかなり高いし037用のに買おうかどうか躊躇してる ロスマンズカラーのメトロは英国選手権のプライベーター仕様という事？ プロドライブの車だし英国選手権やアイルランド選手権にワークスは出てないからそうだろう
(ワークスからパーツ供給を受けてただろうから準ワークスとも言えるが) 初めてベルキットのを買ったけど値段の割に結構中身有って満足感有りそう感じね
それにしても箱でけぇ･･･ メトロ、色違いで二種類出すなら
どうして片方をターマック仕様で出さんかったのか小一時間(略
デカール替え作るのに、別途タイヤとホイールを買わんといかんじゃないか むしろこの値段で中身詰まってなかったらみんな怒ると思うけどなw なんとか5千円台で買えてよかった。確かに高いけどメトロならしょうがないか。
シトロエンC3はどうなったんだ？ みなさん ロスマンズブルーは調色でしょうか
それとも近似値色のビン塗料でしょうか 参考に教えて下さい ハセガワかタミヤがスープラのサファリ仕様作ってくれないかな
他社製トランスキットでも嬉しいわ >>961
大昔のMA誌で1回だけ作例を見た事あるけど
確かst27とかの別売りデカールも出なかったよな ベル再販自分と同じ趣味の人間が近所に生息しているのかフィエスタWRCだけ全滅だわ >>963
70スープラのサファリラリー仕様は
一年位前のモデルカーズのスープラ、ダブルエックス特集のときにも作例出ていたよ ベルキットの再販分値段が値段なので余裕こいていたらどこも売り切れとる
メトロとタナクフィエスタ以外見なくなってしまった待っていた人が多かったのな >>965
こっちもフィエスタだけ無いな あとのポロとか全部あるのに BeemaxのバストスM3がだんだん手に入らなくなってきたからnunuはラリー仕様のM3も出してくれないかな
メッシュホイールで出してくれると嬉しいんだけど もちろん別売りディテールアップパーツにバラバラロスマンズデカールもセットでだよな Tdf1987のM3ロスマンズだけど調べてみるとバストスカラーの物とホイールの形が違ってるんだな
REJIMODELの1989を見るとOZを履いてるな
ロスマンズカラーで組むとホイールの調達が面倒みたいね Tdcの間違いだスマヌ…
ググってたら1988年型のレストア車を売ってるサイトがヒットするから
モデリングの参考にはなるかもね セリカの例に上げるとNuNuならM3はFINAカラーのが出そう
5本スポークのホイールそのまま使えるよ
ただビーマックスのスポーツエボリューションがFINAだが '87 TdCのprodrive BMW E30 M3のホイールって、意匠的には同時期のDTMやBTCCでM3が履いてた17"？BBSと、センターロックか5本締めかの違い以外は同じに見える
NuNuのAutoTechは'91だけど17"？18"？ DTMのM3は18インチじゃないかな
市販車は16インチって事か >>976
どっかからトランスキットだかフルキット無かったか？ガレキだが。 ST205 の改造キットはRacing43でメタル ジルでレジン製があった
Racing43はモンテ＆コルスの他に7UPカラーや95年1000湖のカンクネン車とかマニアック過ぎるラインナップだった >>975
当時の各車のホモロゲってどこかで見られなかったっけ？ >>978
タミヤのロードカーバージョンを使うのあったと記憶してるがその二つは該当する？
セリカGT-Rをターボ4WD（=GT-FOUR）に変えるやつと混同してるのかなあ俺。 そもそもST205自体がGT-FOURでST2##系はGT-Rというグレードが無いぞ
ジルから出ていたST16#系と混同していると思われ（バンパーのみのイージー版と内装までフルで再現出来るデラックスバージョンがあった） 1996年のＳＴ-205をググってみたら
サファリラリーでカストロールカラーのＩダンカン車
1000湖ラリーのプライベイタ・Ｒマデイラ
ＥＲＣのマルボロカラーのＦロイクス車
がヒットしたけど一様デカール替えのバリエーションは出せるんだな
ﾊｾｶﾞﾜに期待したい… >>983
ソコです
ありがとうございます
16"の追加ホモロゲは1988/7/1の発行でした
ttp://i.imgur.com/jujpvNE.jpg DMモデルキットってポルトガルなんですかね？
シエラを出すみたいですけど。
https://www.facebook.com/dmodelkits/ >>986
マジで分からんのだが「サファイア」って何？ シエラコスワースの４ドア・４WDバージョンのこったろ？
ルネッサンスから1/24レジンキットがでてるよ
それと比べてどうだろうな サファイアRSコスワースのことかと。
これだから今の若いモンは。 >>987
右ハン国での4dr車のサブネームで顔も違う
カローラだとアクシオとかフィールダー的な奴
ttp://i.imgur.com/tJa3dqx.png フォードにそんなのがあったんか。
当時のフォードといえばシエラの2WDと4×4程度しか知らんかった。サンクス。 >>992
ところがフォードがエスコートに続く4駆モデルを出して本腰入れるまでの前半の数シーズンは無印シエラと同じ2駆だった >>995
建乙
スペイン語圏内ならセアト出してくれないかなぁ このスレッドは１０００を超えました。
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