バイク模型総合スレッ49台目
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古いプラモはディテールアップに拘らんといかんから大変ネ
なのでイタレリのwlaはあと半年積んどきますん アオシマのZ750FXとかFブレーキホースのバイピング指示とか説明書に無くね?
説明書どおりに作った後眺めてたらFブレーキホースがなくてビビッタワ 古いプラ模は要らないので古い時代のバイクのプラ模が欲しいね
レーサーでは戦前の過給器つきが至高ではないか? ダイソーの収納売り場に靴用透明収納ケースがあったんだけど
透明度も十分だし例のコレクションケースよりでかくて使い道がありそう >>756
前面が曲面になってる奴?
あれ1/12バイクプラモだと車種によってはミラー等が当たって微妙に高さが足りない事あるんだよなあ
ほんの数ミリ差でクリアカバーが収まらないとか 細切りした100均のマスキングテープでシフトペダルのゴムの溝を再現するテスト。
https://imgur.com/AAlGIwK.jpg
ラインチゼルとかで必死こいて彫るよかたぶん簡単なはず。
溝幅やピッチとかはあまり気にせず雰囲気重視でね。 雰囲気重視なんて最初から予防線張ってるチキンが
2chのスレに画像を貼る意味が不明 >>761
はっはっはっ、これは一本取られたな。
気に入ったぞ小僧、それだけはっきりものを言うとはな。
しかし、展示会で会ったらこうはいかんぞ! >>760
いい感じじゃん
あとは剥がれなきゃいいけど… 紙だから塗装したらしみ込んで固まるだろ
MMだとパテしみ込ませたティッシュで幌再現とかやってるし >>762
豪胆だけど手先は繊細な模型家ラルさんを想像すると楽し♪ >>756
7年前ぐらいに1/12バイク1台がちょうど入る薄型のがあったんで、それ使ってたけど
1/24カーモデルor1/12バイク2台のケースと共に消えたので、今は20台ぐらい入る飾り台買った 創意工夫に溢れたレスが良いねえ
俺も明日から本気出す GL1000のプラモってない?
思わず実車手に入れたもんで。 GL1000って1/15のユニオンならあったかもしれん ダミータンクを再現した傑作やけど、もう売ってない。。 GL1000てちょっと乗ってみたいなあ
プラモはいらんw おはようさんです。
GLはナガノの1/8が出てたんですな。
ユニオンのあのシリーズはアレだけど、
ナガノのはいいなあ。
まだ不動だけどGL、変でいいですよ。 キットでは接着固定仕様になっているサイドスタンドの可動化。
https://imgur.com/e9lyFHW.jpg
まずは、>>727氏の電線でバネを作る案に感謝。市販のバネから加工するより超簡単!
軸と軸受けの真鍮パイプは↓の1.2mmと1.4mmを使用。
https://www.amazon.com/Slide-Brass-Tubes-1-2mm-1-4mm/dp/B017JCIBVG
ただ可動させるだけならプラ棒で十分だろうけど、
完成後にスタンド立てた状態で飾った時にポキリと逝くことにビビったので補強を実施。
何せこの私はチキン野郎だからな。
でも、こういう時は臆病なくらいが丁度イイのよね〜。 これオール金属化でもせんと金属とプラの継ぎ目で割れる予感 >>777
作品が壊れるか壊れないかなんだ。やってみる価値ありますぜ! 波のバネ可動にするとパチンで壊れたり根元が緩いとハの字に広がったり大変だった
が、センスタサイドスタンド格納は楽しいよ
プラでも真鍮でもいいが瞬着が一番強い、真鍮+ハンダは埋めはいいけど引っ張りはポロリと取れた フッフッフッ…いい動きだろ?
https://imgur.com/jsyIfxL.gif
>>780
動作テストした感じでは補強しなくても問題なさそうっす。 >>781
あぁ、この感じ良いですね。昔バイク乗ってた頃を思い出します。 ダイソーのクリア収納ケース(28x19x14.5cm) 324円
これは良い物だ マスキングテープでキャブの接続部の金具をお手軽に再現してみる。
https://imgur.com/YuF9p8d.jpg
黒のマスキングテープにそれぞれラバーブラックとオリーブドラブを吹き付け。
https://imgur.com/IxHl8J8.jpg
エアクリ側はラバーブラックをベースにオリーブドラブを巻きつけ、
シリンダー側はオリーブドラブのみを巻きつけ。
塗り分け無しでこの程度見れたら個人的には妥協できるレベル。
ちなみに2番と3番キャブは殆ど見えないので省略。
「フタツデジューブンデスヨ!」 不死身CB1300Pにキャブが入っていた件
インジェクションに作り替えましたよ、はい >>784
キャブ自体を弄った方がいいんじゃないの? タミヤ1/6ゴリラ作成中 塗装する場所少なそうだわ ただ、接着面のメッキ剥がすのがめんどくさそうだけど >>788
>>789
それ素人が迂闊に弄っちゃマズいところなんじゃ…?w
2スト単気筒車のオーバーフローの修理程度ならしたことあるけど。 いや、キャブでジェットやニードル弄らなかったら何を弄るんだよw >>793
確かに、そりゃあそーだな。納得できたよ! >>784
確かにあの金属バンド、オリーブドラブっぽく見える時あんなw >>796
実車の写真見てそれっぽい色を選んだだけだから正確な色かどうかはわからんよ。 機種にもよるが暗いオリーブドラブ辺り合いそう。XS-1は銀でハセメッキシート巻いた
で、西風750がアイドルでストップするんで開けたらパイロットジェット先端に汚れ(排気の吹き戻り)がついて塞がってた
紙ヤスリで汚れ削って外した回転数通り戻した、調子よくなったから良かったんでないかい キットパーツでは塗り分け困難なシートカウルのキーシリンダーを別パーツ化。
https://imgur.com/IZ18pyw.jpg
白色ランナー+黒色ランナー+アルミパイプ+アルミ線の4重構造。
それにしてもここをちゃんと塗り分けられる人っているんだろうか?
とりあえず黒で塗ってザグリ内側を白デカールかハセガワのホワイトフィニッシュでと言った感じ? HIQの銀○打抜きシートかハセメッキシートポンチ打ち出しにキー部分は黒デカールでそれなりいける
今までのサイドスタンド等サンプル見せたいが特定されたくないので、TINAMIオートバイで探してくれい >>800
なるほど! いろいろとやり方があるんだね。情報サンクスっす。
ま、この方法でも見た目はそんなに悪くは無いからこのまま進めることにするよ。 黒デカール持ってないのでハセガワつや消し黒フィニッシュの切れ端で試してみた。
https://imgur.com/Ex7B4bS.jpg
イイねコレ! 穴じゃないのに穴のように見える不思議。
新品の刃でしっかりと形状を切り出して洗剤で位置決めしたらもっと良くなりそうな予感。 1/6 ダックス買ったんですが古いしランナーも少ないから楽勝と思ってたけど凄まじい分割でたまげた
カタナやBMW、1/12ポルシェはもっと凄いんだろうな メッキパーツてサフ塗っても剥がれてくるのは
なんでなんだろ。
ミッチャクロンだと行けるのかな?
剥がすのめんどくさいんだよな。
メッキパーツ無しで出してくれれば価格も下がるし
いい事だらけなのになんでメッキパーツにするんだろ。 見た目! 昔は塗装人口が少なくてハイ素組だったんだろうねぇ。今はメッキシートのお陰で気楽に高度で綺麗
因みにラッカー塗料だと食いつきだけはサフ(ラッカーシンナーで溶くけどさ)吹かない方がいい。 クリアがかかってないと仮定するとまず塗るべきはサフじゃなくてプライマーだろ >>804
アレコレ考えて塗装するくらいならハイターに1日漬けたほうがめんどくさくないのでは? 寝る前にハイターにつけときゃ朝にはメッキとれるだろ デアゴスティーニのロッシm1欲しいんだけど、あれってカウルとか
クリアがけされてるもんなの?
16万と高額モノは初めてなんです。 あれ確かマルケスのRCVもあったよな
HPには全く出てないが >>812
これだな
https://youtu.be/N3dRG2CQpPY
アシェット 週刊レーシングバイクをつくる創刊号
ホンダ RC213V、1/4スケール Spark監修 全90号予定
尚、昨年の地域限定での試験販売の結果4号で休刊となった模様・・ >>815
あ〜アシェットだったか
つか結局休止かよ >>807
1日掛かるのも直ぐ塗りたい時に困るんだよね。
今日は時間あるから塗装しよう!と思った時に
メッキパーツだと剥がすのに時間もかかるしさ
ミッチャクロンだと問題ないなら、近所の
ホムセンで、買ってこようと思うんだが >>817
ミッチャクロン持ってないからよくわからないけど、
塗布後すぐに塗装できるものなのか?
普通のメタルプライマー使う時は1日置いてから塗装しているよ。 ミッチャクロンは直ぐに乾燥するけど
スチロール面露出していると溶解?するよ
メーカーは一応塗料が塗れます
耐久性よりは着色出来る意匠性の商品 MJ誌にも掲載されてたかな、アルミパネルを塗装できるとか
でも地道にマスキングテープ貼ってメッキ剥がして(削って)サフ吹いた方がデフォだろう ハイター漬け置きなんて寝てる間に終わるのにお前は寝ないのか?
ここに書き込んで返事待って何日たってんだよ
で、結局は自分で答えでてるんだろ?
さっさとミッチャクロン買って手動かせよ ハセガワつや消し黒フィニッシュでカウルの亀裂を再現。
https://imgur.com/E5QeWOP.jpg
外装パーツの仕上げのため実車写真を調べてみたら結構な確率で破損していたので試してみた。
下手にディテールアップするよりもこう言うネタを仕込むほうが実車オーナーさんにはウケるかもね。 >>815
スゲー!
こんなのあったんですね。
ムチャクチャ欲しいんだけど、休刊って意味は
1部パーツ残して永遠に完成しないって言うオチですか?
途中まで多額のお金払って結果これだとなんか色々まずいのでは? >>823
送付したら
全額返金とかはするんじゃ無い
ブスうも知れている スズキのギャグ250RRの公道ホモろげモデルスーバーバイクベース車のプラモデルはないの? >>821
お前友達も仲間もいないボッチだろ
かわいそうに、一生ボッチなんだろな
かわいそう お前友達も仲間もいないボッチだろ
かわいそうに、一生ボッチなんだろな
かわいそう
・・・・キーボード (( カタカタ ))・・・・ >>823
試験販売の末、休止と判断された場合は全額返金だそうです。 >>815
spark品質に16だか20万なんて出せるかよw
タミヤなら検討する余地もあるが せめてミニチャンプスくらいだったらいいのだが
当然1/12で ミニチャンプスも基本はタミヤのコピーだからな
コピー元が無い車輌は全く似てない ランナーの削り出しでトラスネジの頭を製作。
https://imgur.com/Iq9JvVQ.jpg
濃いグレーのランナーの中央に熱した精密ドライバーで+形の凹みを入れて、
トラスネジの頭の形状に削り出し。
市販のビスと比べたら精度は悪いけど、ピッタリ寸法の合うヤツもなかなか見つからないしね。
ところでこれ何のための部品だ?リアサスのショックに繋がっているみたいだけど…。 >>832
でも、あのデカさは一生に1台なら欲しいです。
しかも、その肝心のタミヤや国産はもはやマルケスやロッシ号は出ないで、
古臭い500ccや市販車ばっかり。
デアゴスティーニのm1買います。 デアゴM1がどこ製かわからんが以前出た隼も品質の酷いパーツがあったり覚悟はしておいた方が良い ttp://imgur.com/Iq9JvVQ.jpg
通称グリグリ
別名イニサルアザースタ
Eはダブルであったのにパカパカの分、コストダウンか >>840
なるほど、プリロードの調整ツマミってわけね。
サンクスっす。 ブロガーより理解力無いってどうよ
E知らないのは兎も角、プリロード調整知らんとか
実車は原付だけとかか? アオのNに段階イニシャル調整間違えてつけてしまった若気の至り
普通ネジ式だ罠 どうせ遊びで自動二輪に乗ってる癖して偉そうに車道を占有しないでください
僕はサイクリングが大好きです
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自動二輪ほど実用性から程遠い乗り物もないですよね
実用的な用途で使うのなら原付で十分です
新聞配達もピザの配達も原付がやってますから
100cc以上の自動二輪なんて存在意義が判りません
それなのに偉そうに車道を占有している
あなた達は邪魔なんですよ
http://imgur.com/TtrjDdq.jpg どうせ遊びで自動二輪に乗ってる癖して偉そうに車道を占有しないでください
僕はサイクリングが大好きです
そしてローラースルーゴーゴーが大好きです
ローラースルーゴーゴーをこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物はローラースルーゴーゴーだと信じて疑いません
自動二輪ほど実用性から程遠い乗り物もないですよね
実用的な用途で使うのなら原付で十分です
新聞配達もピザの配達も原付がやってますから
100cc以上の自動二輪なんて存在意義が判りません
それなのに偉そうに車道を占有している
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