ミニ四駆総合スレ246
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※>950 レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ245
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1547136143/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ47
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1545743632/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>26
そこは「スレを跨いでも絶対に逃がさないから」を入れて欲しかったw >>26
その話、真面目にする？
長いよ？w
とりあえずミニ四駆復権の為には
最低でも10万人会員がいるミニ四駆YouTuberが必要
そしてチャンピオンズである必要があるってこと
タミヤの公式じゃダメなのよ
更新性が低いチャンネルは会員も伸びない
そのチャンピオンズが毎日更新するチャンネルに
タミヤ金を出すようになったら
第四次ブームの到来の時だろう
ミニ四駆のためにも自分のためにも
やった方が良いってのが俺の意見 まず土台となる部分
子供の数は減る一方で
30年続く不況で子供の親に金も余裕も無い
少ないお金で未成年は何するかって今や必需品となった携帯、スマホの維持で精一杯。
定期的に公式大会が開かれ、地方で1000人集めるなんて、かなり恵まれたホビーだよミニ四駆は。 >>32
今ある子供向けコンテンツの札束で殴る度は相当だと思うがなあ 実社会もだけど、「失敗を繰り返して成功を導き出す」なんて金も時間も余裕も無いから
1枚数百円のカーボンプレートを粉末に変えまくって試行錯誤なんて
子供の資金力からすれば一部のブルジョアにしかできないよな >>29
まさかチャンピオンズがプロのミニ四レーサーだと思ってますか？
大半は普通に仕事して趣味で走らせてる人ばかりですよ。
そんな人達にYouTuberになれとか貴方何様？
そこまで言うなら何故自分でやらないのですか？
チャンピオンになる自信が無いのに威勢だけは良いんですね。 ミニ四レーサーにスポンサーが付かない限り、プロ化は無理な相談でしょ、 >>33
どっちかというと暴れさせられてるっていうか
踊らされてるのかなw >>36-37
プロだったらYouTuberなんか出来ないだろ
スポンサーが誰も付いてないから
YouTuber出来るんだろ
要は観る側としてはスターを求めるだろ
今のミニ四駆YouTuberで結果出してる奴って
Katsuちゃんねる(誰も知らない)だけだし
それで公式入賞レベルだし
ミニ四リーマンによく出てた人も
動画に出てる時はチャンピオンになる前だしな
チャンピオンが主体的にやってるチャンネルは
普通に観たいだろ
仮に誰もやらないにしてもさ
観たいって言うのは自由だし >>39
10分の動画作るのに何時間かかるか分かってますか？
仕事終わりに時間かけて動画アップして何のメリットがあるんですか？
動画作って欲しいなら貴方がスポンサーになって毎月20万払えば誰かしらYouTuberになってくれるかもしれませんよ？ なんでテンプレに追加されたにも関わらず相手するかね
会話が成り立つレベルならテンプレ入りなんかせんだろ >>40
凝ったことをしなければ1時間かからないよ
そこまでのモチベーションのある
チャンピオンが居たら嬉しいなぁってだけの話よ
ただそういう動きが大きく世間を動かす時があるから
その権利と可能性をもった若いチャンピオンには
頑張ってもらいたいなぁと思ってるだけ
こんな場所でクダまいて
動画で目立つ奴を叩くようなクズと
同じレベルで喋るのは俺だけで充分だ >>42
お前も人のことは放っておいてレスすりゃ何事もなく進むんじゃないのか？ さて
「真っ直ぐ飛ばすだけのいつもの春コース」野郎は
このまま逃げるのかな？
今年の春コースもノンブレマッハでどう勝つのか
言ってもらわないと納得出来ねーなぁ？w マッハフレームって外装付けなくてもボディ扱いになるんだよね？
おそらくプラボディの中では最軽量だと思うんだ
不器用でクリヤーボディ上手く加工出来ないから軽いボディが欲しい
https://i.imgur.com/fPlZr1i.jpg >>46
ウイングパーツだけでもいいならヒクオに載せてみたいね シンゴゴゴゴゴゴゴゴ
典型的なネット弁慶w
5chで度々「チャンピオンズだが文句ある？」と誇らしげに雄弁している事は他のチャンピオンズ間では有名な話しw たておつ&あげおつ
毎週日曜日更新 コロコロオンライン
毎月10日頃発売 タミヤニュース
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 「MINI 4WD TWIN STAR CLUB」 学研
3・6・9・12月15日発売 季刊コロコロアニキ 「ハイパーダッシュ!四駆郎」 「爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers!!」
1月12日(土)〜2月24日(日) ミニ四駆ステーションチャレンジ2019 ROUND1 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
2月09日(土)〜10日(日) TS050展示 GR Garage トレッサ横浜
2月09日(土)〜11日(月) ららぽーとミニ四駆カップ in 海老名 ららぽーと海老名
2月10日(日) ミニ四駆グランプリ2019 NEW YEAR 愛媛大会 テクスポート今治
2月17日(日) ふらいちミニ四駆大会 SBSマイホームセンター掛川展示場
2月19日(火)〜26日(火) TAMIYA SHOWCASE 静岡ホビースクエア
2月23日(土)〜4月07日(日) タミヤ 春のホビーワールド 御前崎市静岡カントリー浜岡
2月24日(日) 第11回秋コレ 巨大!ミニ四駆コース 秋葉原UDX
2月24日(日)〜 ミニ四駆グランプリ2019 SPRING ※熊本 掛川 東京1/1D 北海道 岡山 大阪 調整中
3月09日(土)〜10日(日) TAMIYA SHOWCASE 大阪ジョーシンスーパーキッズランド
3月23日(土) ミニ四駆グランプリ2019 SPRING 北海道大会前日走行会 シャトレーゼガトーキングダム・サッポロ
3月24日(日) ミニ四駆ジュニアカップ2019〔春〕 トレッサ横浜
3月26日(火)〜27日(水) タミヤ 春の見学会 タミヤ本社 5月08日(水)〜12日(日) 第58回静岡ホビーショー ツインメッセ静岡
開催予定 福井プラホビーコンテスト
開催予定 ミニ四駆ジャパンカップ
6月22日(土)〜23日(日) Tamiya Mini 4WD Asia Challenge 2019 Philippines
開催予定 東武タミヤモデラーズコンテスト
9月27日(金)〜29日(日) 第59回全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト 青海ホールＡおつおつ
開催予定 ミニ四駆がたふぇすカップ
開催予定 おおさかホビーフェスおつ
開催予定 ミニ四駆グランプリ WINTER
2019年 タミヤフェア ※11月 タミヤGPワールドチャンピオン決定戦 静岡
開催予定 ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦おつ
開催予定 ミニ四駆ワールドチャレンジ
12月14日(土)〜15日(日) ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2019 ツインメッセ静岡
開催予定 ミニ四駆チャンピオンシップおつ
2020年1月29日(水)〜2月02日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair >>46
ウイングだけではボディを装着したとは言えないとか決めておきながら微妙なパーツ構成。
４つのうちどれでも付いてればマッハフレイムとは認識できるような気はするが。 ローラーワイドマウント使ってる人いる？
かっこよくて好きなんだけど フロントにつけたらビークスパイダーの空気の刃みたいだぜ >>46
MS実車系のクリアボディみたいにフレームだけはボディ扱いにしないと思うから外装1つは必要なんでないかな？ >>46
これができるならなぜライズエンペラーはあんな一体成型に…
ガチでパージエンペラーとライズエンペラー切り替えられたら良かったのに アニメ版のレツゴMAXに出てきたレッドソードブルーソードみたいなの作りたい あれは似たようなペットボトルから切り出せば作れる。レギュには適応しないけど。 >>61
そんなちゃんとしたプラモデル作る技術は
タミヤにはないよ >>65
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡ Zマグナムやブラストソニックも切り取らないといけないしな そんなに雪降ってないなぁ ワイルドで遊ぼうと思ったのに ライズエンペラーやマグナムはサーキット走らせるから強度問題な気がする ABSって厚く作らなきゃいけないから重くなって結局レースで使わないんだよね マッハフレームのフレーム部分は何グラム？
ポリカより軽い？ ユーチューブに上げてたGyaoのキムタクの番組でミニ四駆を取り上げたのはいいけど、
ライトチューンとヘビーチューンの差を見せしめただけな気がする。しかも最初はデコ四駆なのにさわりだけという始末。 >>75
サンクス。ポリカとほぼ同じくらいだね。
これがボディとして認められるかってどこに問い合わせたら良いの？ 認められるといいなぁ
マッハフレームのフレームがボディとして認められるなら、これプラボディとして画期的よね >>56
ぶつ切りを料理と言うかに通じる話だな
テキトーに素人が構成から撮影して編集まで1時間
ほぼ撮ったの垂れ流し以外が出来んよ しかしマッハフレームは話題になるのに
同時発売の河童愛好家は全く話題に上らんな スピンバイパーのポリカは出てほしいけどメカっぽいとこあるしやっぱ無理なんかね？ 実戦に投入できそうな要素を含んでないと話題にはなりにくいね
そのあたりも考えたマッハフレームのデザイナー氏の勝ちだわ。 ヘキサゴナイトにワイルドのタイヤ履かせたら格好良さそう
ストリートミニ四駆仕様にしてみたい マッハフレーム売れろー
「やっぱプラボディでも軽いボディが求められてるんだな」って事をタミヤは認識して欲しい そのうちマッハフレーム10台仕入れるのにカッパーファング30台付いてきそう キメラでポリカバイパー作ってる人おるで
マッハフレームのデザイナーや ボディキャッチ必須の新橋レギュもうコレ一択じゃない？
・ウイング等のパーツの取り外しは可能です。
なら外装パーツ外してもOKだよな？
https://i.imgur.com/EjUbwmp.jpg
https://i.imgur.com/o0L41xM.jpg >>91
こうして見ると、これはこれでリーパーみたいで格好いいな >>93
ボディ単体での最低重量を規制した方が楽なんじゃないのか…？ｗ 無改造プラボディ限定はナイトだけでしかもＦＭーＡにしか使えないから微妙。
アニマルではオープンコクピットに削り出せるしそれ以外はポリカが使える。
どっちにしても重量は提灯で相殺されるのでボディ重量は大した問題にならない。 新橋ナイトは車重制限があって130g以上じゃないと
車検通らないから特にマッハフレームに
特別な制限は入らないんじゃない？
引っかかるとしたらボディが半分以上ないこととかでしょ >>97
一応理論上は、総重量が同じなら車体が軽くてマスダンを重くした方が制震性は高くなるけど…
130ｇなら、気にするほどの差でもないかな？ 新橋ナイトは軽さがアドバンテージになるのかな。
あそこの常連さんたち速度がおかしい。 >>91
塗装やシールで何とかすればギリ、マシンっぽく見えるかもしれないw
キャノピー周りとボンネット(？)しか残ってないウイニングバードポリカとかと比べると全然可愛い方だわ 速い人でもスーパーミニ四駆そのまんまが多い。
一応デクロス前半分でも前が刺さってればＯＫとの確認は得た。 賑わってる店で遊んできたけど人たくさんいる割には
みんなそろっておんなじようなマシンしか使ってなかったわ
VSorMSポリカ前ヒクオ（フレキもいたのかな？）しかいなかった
おっさんから小学校低学年までガチで同じマシン
先生にこうしましょうねーって言ってもらったマシンかなんかなのかね 情報共有が進めば同じようなセッティングになるのは自然の流れ。
画期的なセッティングを発明したりジャパンカップ最適を開発してもアドバンテージは
せいぜい２戦で模倣マシンが次々と登場して凌駕される。
同じに見えて上位は安定してるのではないかな。
それはまだ自分に足りない部分があるからだよ。 >>98
マスダンで変に引っ張られたりして乱れる場合もあるから
多ければいいってもんでもなく、重いのは重いなりに難しい
マスダンの軸が曲がるリスクも出てくる 新橋のコースは5レーンでも古いから継ぎ目がガッタガタで
軽いマシンだとがっつり拾っちゃってまともに走れない印象かな
あそこの常連は速いけどパワソとかそういう感じじゃないんだよな
ペラタイヤとか使ってないのに加速するし伸びをすごい
結局、ブレーキとローラーが絶妙なのかなと このスレ的には需要なさそうだけどマグナムセイバーのクリアボディ再販してほしい
ボディローラーの凹みが埋められてて未装着でも見栄えがいい フルカウルで優勝すれば可能性が…！
ネオトライダガー(ポリカ)でいくぜ！ >>104
それはあるだろうなぁ、もちろん真似して作ったとしても全く同じマシンは作れないと思ってるよ
っていうか自分が変なマシンでそいつら抜かすぜ！って言ってるだけだとも思うしｗ
>>107
ごめんお店から帰る電車の中だったからスマホだったんだわ
>>109
お店に高額で売ってたけど欲しい、そしてポリカセイバーの時代が来てほしい まな板の上で踊る鯉の如く
MSの上でフレーム半分だけになって跳ねるのか 来月モリコロでミニ四駆大会あるみたいだね（一応タミヤ非公認） >>117
爆裂GPの事やろ？
いつもやってるところが手違いで会場取れんかったからモリコロパークになっただけやで 旧アトミはトルク２以下でもうコレクションアイテムにしかならない。
トルク２には当りモーターが少なからずあってハイパー並みの性能を誇る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
