ミニ四駆総合スレ245
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※>950 レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ243
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1541809301/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ47
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1541084385/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 模型板ミニ四駆スレ三大嵐
豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称に前スレでも披露したサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である 臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎る
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
何度か自演で自分のスレをageてみたり書き込んでみたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い >>1○質問スレ、>>2○初心者スレ
前スレと同様既に埋まってて使えないとか
更に関西スレのリンク変えて飛ばないとか
スレ立て人の心のこもったスレですよね
掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
真スレ
ミニ四駆総合スレ235【ビークスティンガーG（ARシャーシ）】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1522326181/ ビークスパイダー復活したらまた殺してやるから触らないでね 認証:ngcinc@2732446@kninagawaww@c4162
PR
https://youtu.be/Lz3qMvvyEkU たておつ
毎週日曜日更新 コロコロオンライン
毎月10日頃発売 タミヤニュース
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 「MINI 4WD TWIN STAR CLUB」 学研
3・6・9・12月15日発売 季刊コロコロアニキ 「ハイパーダッシュ!四駆郎」 「爆走兄弟レッツ&ゴー!! Return Racers!!」
1月12日(土)〜14日(月) ららぽーとミニ四駆カップ ららぽーと富士見 ※1月05日(土)〜14日(月) ミニ四駆ヒストリー展示
1月12日(土)〜2月24日(日) ミニ四駆ステーションチャレンジ2019 ROUND1 ※「ミニ四駆ステーション・チャンピオン決定戦」出場権
1月13日(日)〜2月10日(日) ミニ四駆グランプリ2019 NEW YEAR ※岡山 仙台 東京/D 愛媛
1月19日(土)〜2月17日(日) 次世代ワールドホビーフェア’19 winter ※名古屋 幕張 大阪
1月19日(土)〜20日(日) 第9回ろうがんず展 横浜たまプラーザテラス
1月20日(日) 九州ホビー祭2nd 博多スターレーン
1月25日(金)発売 『ミラコロコミック』 コロコロコミック
1月30日(水)〜2月03日(日) 2020年1月29日(水)〜2月02日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair
2月24日(日)〜 ミニ四駆グランプリ2019 SPRING ※熊本 掛川 東京1/1D 北海道 岡山 大阪 調整中
3月09日(土)〜10日(日) TAMIYA SHOWCASE 大阪ジョーシンスーパーキッズランド
3月23日(土) ミニ四駆グランプリ2019 SPRING 北海道大会前日走行会 シャトレーゼガトーキングダム・サッポロ
5月08日(水)〜12日(日) 第58回静岡ホビーショー ツインメッセ静岡
開催予定 福井プラホビーコンテスト
開催予定 Tamiya Mini 4WD Asia Challenge 2019 Philippines
開催予定 東武タミヤモデラーズコンテスト
9月27日(金)〜29日(日) 第59回全日本模型ホビーショー 東京ビッグサイト 青海ホールＡ
開催予定 ミニ四駆がたふぇすカップ
開催予定 おおさかホビーフェス
2019年 タミヤフェア ※11月 タミヤGPワールドチャンピオン決定戦 静岡
12月14日(土)〜15日(日) ホビーのまち静岡 クリスマスフェスタ2019 ツインメッセ静岡 フロントのウイングはボディの開きすぎを抑制するためか？ ダイナホークとレイザーギルを再販して転売ヤーを死滅させてほしい 岡山の天気みたら大会時は
気温は10〜13°c
湿度は50〜60％
風速は1〜2m/s
フロントウイングならサンダーショットよりアバンテのほうが似合いそうな気もするが 岡山開始前にいきって騒いでたチャンピオンズ連中が軒並み沈黙してて面白い 岡山、カイロとカブトガニ饅頭パワーで
新年早々1次予選通過で来たよ、ありがとう
そんな時に限って1次予選が3回もあったんだよ
俺が5時間待ちぼうけている間にさぁ あれぇ？
プラボディは勝てないんじゃなかったっけ？
個性的な改造は悪ふざけで
真面目にやってる奴を
愚弄してるんじゃなかったっけ？
ここに居る元チャンポン(自称&都落ち)は
随分とイキってたと思うけど？
こういう楽しい改造のマシンが
普通に勝ってくる感じはどんな気持ち？w
空力ブレーキって感じかね？
あれだけ大きい面積だと35km/h前後で
普通に10〜15gくらいの力が下方向に発生するので
ジャンプの時には普通に影響あると思うけど？ それチャンピオンズの空力マシンでしょ？
そっちはポリカね
オープンのチャンピオンはプラボディだろ 昨日は完走率めちゃくちゃ悪かったから
プラボディにサイドマスダンの低速安全運転マシンが薄紙までかなりの数残ってた
立派な作戦勝ちだよ。 バウンシングホップをノーブレライトで飛び越しできる？ >>23
言いたい事はわからないでもないけど言い過ぎだし虎の威を借る狐はダサい >>23
他人のマシンでマウント取っていイキる狐さんクソワロタｗｗｗ 俺もこれ作ろうと思ってた、ミスターボックスの動画の影響でw 今週末の仙台の公式大会初参加の初心者ですが、マシンや工具以外にこれ持ってけって物はありますか？
敷物は持って行こうと思います。 >>29
防犯用にスタンガンとかバールのようなものとか >>29
去年家族で初参加したんだけど、待ち時間多くて地面冷たかったり固いから
小さい折り畳み椅子とか痛くないマットあると楽だよ。 皆さま、ありがとうございます。
とりあえず椅子と敷物は持っていきます。
ケトルは次回考えます。
ピットスペースはブルーシートかな？
一人だから盗まれないように気をつけないと ボッチで公式はなかなか厳しいぞ
あまり大荷物だと車検までえっさほいさ持ってくと邪魔になるし >>37
初公式なら是非楽しんできてくれ
・予備パーツ
・予備電池
このへんは用意してるかもしれないけど荷物多いと面倒だから最小限で
会場で調達も可能
・ゴミ袋
現地でセッティングすると意外とゴミ出たりするので
小さいレジ袋あるとまとめられる
現地でゴミ捨てられるかは会場によって異なるので注意
・暇潰すもの
待ち時間長いので暇つぶしになるものあるといい 1次から2次はインターバルかなり長いけど2次以降はやること一杯あるから殆ど暇は無いと思うけどな カメラ持ち歩いてると常に忙しくて暇にはならないな。 公式でカメラ撮影してる奴ら全員死ねよ。そんな奴育てた親も諸共死ね コンデレとかピットのお隣さん、仲良くなったヒト、いくらでも撮るものあるよ
レース動画撮るだけがカメラじゃないぞ 公式レースは普通に動画も上がってるし削除もされてないわけで死ね死ね言ってる奴は馬鹿にしか見えないな レース中にカメラを手に持つなと言われてるだけだし
ネットに上げるならいろいろ配慮は必要だろうけど
個人的な撮影なら別になんとも 鷹丸さんみたく帽子に取り付けるのが一番臨場感ある映像撮れそう ミニ四駆の動画勢は行くとこまで行くと結局みんなフレキ使いになっていって
より強い個性が求められるYouTuberとしては真逆へ行ってしまうから飽きがくるのでは >>43
公式のコンデレはなにげに毎回楽しみだったりする
ただ一度公式に出てたやつがショップのコンデレでも賞貰ったりしてるとなんかモヤモヤする
「あれー？なんかこれ見たことあるなー？」思ったら写真に撮ってあったとか結構ある >>50
結局、結果出してからじゃないと
個性出しても批判も多そうだけどね
とりあえずおじゃぷろさんあたりは動画やった方が
ホエイル信者が増えて楽しいと思うけど
ブログの更新もとまっちゃってるし そういえばフレキといえば
t-ヒロキが考案(？)した逆さフレキを
戯れに作ったんだが割とマジでいいかもしれん
メリット
・ニッパーとヤスリだけで小学生でもつくれる
・無加工でもギアに一切干渉せずテキトーにつくってもヌルヌル
・重心が圧倒的に低い
・普通にスラダンのバネでOK
・電池交換が楽
デメリット
・車高が低すぎてモーターカバーを切除しても25.8以下の径のタイヤが履けない
・スイッチの位置が提灯ボディの下なので入れ難い
・強化ギアカバー一択になるので、モーター交換やギア交換の度に大工事でメンテ性が非常に低い
まあ…フレキが上手く作れん奴は難しいと毛嫌いせずにまずはやってみたらいい
なんでみんなフレキにしたがるのかわかる ミニヨンクマスターはちょいちょいあさっての方に向かっててワリと好きだけどなぁｗ 使うマシンや動画内容が没個性でも
現状ミニ四駆動画には一定数の需要があるから、
とりあえずハッキリしゃべることが最低条件だな おじゃぷろは話し方が回りくどすぎるから台本用意してやる奴が必要だと思う カメラを向けるとコースアウトする現象が怖いんで、チームの面子にも動画撮らないでくれって頼んでるけどな
あれなんなん…… ラップタイマー使って計測した時もよくCOするな
レースだと難所超えて勝ちを確信してマシンキャッチ姿勢に入った時練習でもレースでも全く危なげなくクリアしてたセクションで引っ掛けたり地味にCOするアレ
どちらもその後に電圧上げたりしても発生しないアレなんなん スロー動画で挙動検証やるのって当たり前じゃないのか 最近のマッハダッシュの当たりってどんくらい回るの？
4日くらい前に新橋で3つ買って
特に選別もせずに慣らしたら
2.4vで3つとも36000rpm以上回って驚愕してる
もしかして品質上がってきてる？
まさか当たりは40000くらい回ったりするの？ 仙台は地下鉄出口と会場の近くにコンビニがあるからビニール袋には困らないけど
ゴミ箱は用意して無いから持ち帰り。トイレは前回から洗浄便座になったから安心。 >>57-58
ミニ四駆あるあるだなw
練習や予選で何回走っても全くなんの問題もなかったのに
本番難所でもなんでも無いところでスポーンっと抜けて
レース後にノーメンテで走らせたら電圧上げても普通に入るっていうw
どれだけ準備万端でもなるときはなるから場数と諦めないメンタル大事だね >>62
回るって事はトルク弱い(磁力が弱い)場合もあるから、一概に当たりとは言えない。特に両軸はその辺りシビアか。 どーせGForceのモーター慣らし機とか表示より実際の電圧高めになるの使ってたってオチじゃないの？ お前らって散々ホエイル馬鹿にしてたけど無かったことにしてるの？ おじゃぷろさん、YouTubeチャンネル持ってたのね
チャンネル登録者数871人なのか…
woowaの1/10程度、長澤くんの1/30程度か
確かに動画は圧倒的につまんなかったわ >>68
去年の夏同じ事聞いたら、完走も出来ないんだからしょうがないだろと切れられた。
こんな奴らなんだなと思ったよ。 >>68が言ってる事に関して
元チャンポン(都落ち)は何かないの？w
<元チャンポンの意見>
トレンドに沿った改造以外は悪ふざけ
(岡山ではチャンピオンズ優勝者が空力ブレーキ)
プラボディは大嫌い
(岡山ではオープン優勝者がプラボディだった) 2017年夏からミニ四駆はじめてホエイル作りたいって店で相談したらギミックなんて遅くなるだけって言われたの思い出した
今じゃ9割フレキ ギミックで速くなることはないでしょ、
速度出しができてないのに、ギミックに頼っても遅くなるだけ。
フレキはジャンプの飛形と捻りによる突っ込みに頼れるから、あまり減速しなくてもいいのがメリットかな！？ ギミックやパーツ配置にはそれぞれに理由があるのに
見よう見まねでギミック積んだって重くなるだけで遅くなるだけってことでしょ ギミックは必要を感じたら入れる方が良いよね
コンセプトが明確なマシンは
シンプルでも大抵速いからなぁ ギミックで遅くなる、ってのはATとかのこと言ってるんじゃね？
アレらは復帰力と速度ダウンを天秤に掛けてるんだし、速度出せてない車体には不要のもんだね >>73
貴方自身の速度域にもよるけど、そのお店のトップクラスに「速度」で追い付く為にギミックマシン組む！っていう相談だったとしたら、店のアドバイスは正確だったと思う >>77
3レーンではピボットもリジッドより遅くなる事も多いから
見よう見まねで初めて組んだって状態だと難しいね
利点と弱点をよく理解して自分なりの改良を加えて行かないと速くなったりはしないわな >>73
１７年はまだVSがいたような気がする
あの時はいかに部品点数を少なくして速くするかだったからなぁ
今はフロントごてごてだったり部品点数の多いものが多い
マシニング加工マシンの分解図をヤフオクで見たことあるけど、
ちっちゃい欠片のようなパーツが満載でびびったよ ギミックって基本的にCOを防ぐ対策で
単純に速度を上げるのはどこまで行っても
電池、モーター、ギア、車軸、軸受け、ホイール、タイヤだけ 速くしたいじゃなくてホエイル作りたいだよ
まあ言ってる事はわかる
その当時その店は片軸だらけだったしフレキを敵対視してる人が多かったって言いたかった 作りたい時に聞くならギミック満載の人自体に聞かないと フレキを敵対視して頑なに方軸に拘ってた奴等は大抵辞めて行ったな なぜ片軸用のマッハを復活させない？
スプリントとカブるから？ そろそろハイパーを黒缶にしてマッハと差別化するべき 初代ハイパーカッコ良かったよな
2になった時のガッカリ感よ >>87
ツイでもみたが、蓋の金型も変わったみたい。印字微妙に違うし。中身は知らぬ いくら慣らしても遅いマッハのローターは巻きが汚い傾向 缶が真っ黒で赤とのツートンって、今思えばすごいよね。 黒赤ハイパーのかっこ良さはヤバかったね
赤黒対比が印象的だった山椒BSと合わせたときの一体感と言ったら・・・
銅ブラシ時代のハイパーとマッハってマジで一瞬で死ぬんだけどなw
1日でお亡くなりになることも珍しくはなかった >>94
それがあって、ダッシュ2はなかなか投入しづらいなw >>95
ガキの頃小遣い貯めて買ったらすぐ死んだ時のガッカリ感よw
おかげでモーターの扱いや小学生にしてブラシ交換まで覚えたけどなw
ミニ四駆はホントに良い教材だったわ 引火性スプレー等は持ち込み禁止ですのでご注意ください（いわゆるクリーナースプレー等も該当します）。
（これらの行為は『ミニ四駆公認競技会規則【5】失格』に該当すると判断する場合があります。）
https://www.tamiya.com/japan/mini4wd/eventmanners/index.htm
パーツクリーナ持参の奴、失格な。 実際は充満させないと爆発はしないけどね。
あの刺激臭を嫌う参加者も居るという事で。 アパマンのはDMEだったはずだから危険性は低い部類なんだよな
フロン使えなくてDME使ってるスプレーは多い みんな公式の時、タイヤは何で拭いてんの？
小鬢にパーツクリーナーを液体状態で入れて、キムワイプにしみこませて拭いてたんだが？ >>100
揮発性高いパークリは結構簡単に燃える
ガス自体もLPG多いからそちらも燃えやすい >>102
ユニクリーナー
パークリ瓶に入れて持ってきても良し 「スプレー禁止」ってだけだから中身は問題にしてない
つまり文章をそのまま曲解せず受け取れば
プシューッと吹き付けるタイプなら水でもNGってことだ 今までスプレー禁止なのにスタッフが目の前で使われてもスルーしてた事は問題だろう
スルーを見て持ち込もうと考える層は確実に居るもの >>102
ダイソーにあるスマホクリーナー(硬いウェットティッシュ)、小分けしてあるし、悪くはない。(ユニクリとかには負けるが) 大径マルーンバレルって需要あるのだろうか
昨年の大径マルーンがまだそこらに売れ残ってるのに。 どうせならマルーンスパイクタイヤ出してくれればいっぱい買うのにｗ 公式で使えないだけでチューンやノーマルレースでは普通に使ってるぞ大径マルーン
速攻瞬殺して在庫切れて遊べなくなるくらいなら売れ残っててくれる方が全然いい
ミニ四駆は昔からキットばかり生産してパーツの生産量少なすぎんだよ
>>106
公式で全く注意しないのも問題だけど
普段リサイクルショップやホームセンター利用してるレーサーは
パークリもプレート類のその場加工もほぼ制限されずにやってるから麻痺してるやつが本当に多い
注意しても「なんで？」って感じで何が悪いか全然理解できないしな
家電量販店やミニ四駆専門店以外行くときは俺ら以外の一般の客もいるわけで
最低限店に迷惑かけないようにTPO考えて確認くらいはしろよと スプレーシュッシュ、あっブレーキ炙らなきゃ、ライターボッ、なかなか怖いよね。 グリップの左右の回転差である程度のグリップ抜くって それだからモーターたくさん回して注油してる人達が多いんだ それで中々フラットコースの人達との差が埋らないんだ Ｘをガチでやってる連中で620によるトレッド気にしてる人は520にアウターかまして幅問題解決してるから作れない人とかなら買うんじゃない？ タケオチャンネルでNY岡山のチャンピオンズのレースが観れるぞ >>120
シャーシから出っ張るアウターは削ってベアリング受けの内壁は520分だけ削って520だけ内側に入れるって事をしてる
スマン普通に考えて当たり前にやる加工じゃ無いよな周りのＸ使いが普通にやってたから感覚狂ってたわ Xは復帰した時に買い貯めたHGベアリング使ってる
手持ちの在庫無くなったから、何らかの方法試そうかと思ったところでHG丸穴出たから今後はそっちに行く予定 >>122
ああやっぱりそうなんだね
指摘しながら薄々そうなんじゃないかと思ったわ >>121
本人の希望によりモザイクって言っても、身内じゃ無い2位3位はそのまま写すのな。
身内に配慮する前に、他人に配慮しろよ、クズ。 >>125
こういうののモザイクって無意味だと思うけどね
他のところの動画じゃ普通に顔写ってるし
何より公式のレポートはガッツリ顔出てるし
まあ、顔だしたくなかったら大会に出ないことだと思うけど？クズ呼ばわりするくらいなら一切参加しない方がいいよ 色んなところで晒されるのが嫌だったらそもそもチャンピオンズなんてやってられんなw >>126
いや、顔が出るのがどうこうじゃなく、身内だけくだらない配慮するなって事だよ。 ちなみにタミヤには色んな媒体で使用する可能性があるって承諾してレースに参加してるけど
ユーチューバー笑にはなんも承諾してないから、本来なら勝手に顔を載せるなってのが本音。
それが出来ないなら、身内だけにくだらない配慮するなって事よ。 >>125
確かにこれは頭おかしいとしか言えないな
2位3位に許可貰ってるなら別だけど 映った本人からなにか言われない限りはなにもできないけど、
空気読めてないとか、言った人が悪く言われる流れが嫌い >>132
どう考えても頭おかしいだろw
知らん人の顔は勝手に晒しておきながら身内はモザイク
普通逆だろw 最初2レスあたりで詰められたからどうしようと思ったけど、理解してくれる人がいて良かった。
タミヤは各媒体で使われるのを承諾して参加してるからOK。
ユーチューバー？勝手に使うなや。しかも身内だけプライバシー守るなよw >>122
隙間を埋めるんじゃなくて奥を掘るのか、ナルホド 店舗レースとかでも配慮されてないのが多すぎて頭おかしい奴ばっかだと思ってるよ そもそも配慮したところで
別の媒体で出ちゃうんだから一緒だろって
思うけどね
チャンピオンの肖像には価値があるが
それ以下の奴らの肖像に価値はないってことだろw
簡単に「クズ」って言葉を使っちゃう時点で、お察し >>138
だから載る載らないの話じゃなく、身内にだけ配慮して、他人はただ映しに違和感って話だよ、クズ そういう「配慮」とかほざくから
イマイチ盛り上がらんのよ
だったらショップ大会も公式大会も出んなよ
本来大会はYouTubeでバズれば嬉しいし
大会自体に注目が集まることが大事なのに
そういうプライバシーとか言い始めるから
露出出来なくなる
ホント家で一人でマシン弄って出て来るなよ
大会には一切参加するな
めんどくさい >>139
家に一生引きこもってろよ
絶対出て来るなよ 公式のは贔屓目のない動画UPだろう
YOUTUBERのは贔屓目のある特化した動画になりがち
公式も「○○選手が果たしてこのあと優勝するのかぁ？！」って演出されたら嫌でしょ
一般人として映るのか、その他雑魚大勢で映るのかで全然違ってくるよ 神経質な人もいるんだよ
何百何千と人が集まればそういう人もいる、と頭の片隅にでも置いておくのは大事。 ツイッターもそうだが人の写真を勝手にupしてんなよゴミクズってのはごく当然の主張だと思うが店舗でもツイッターにあげますよーって言って写真撮ってるからオッケーなんであって誰でも勝手に人の写真をネットにあげていいわけではない >>144
youtuberや個人にとって、
知らねー他人は背景の一つでしかなく
誰も注目してない上に
気にしてもいない存在でしかないのに
フレームに見切れてる程度で
文句言う奴ってツイッターでもどこでも
正直気持ち悪いです
背景が主張すんなよって違和感しかない 世の中指の先映ってただけで削除しろとマジギレしてくるのもいるんだ
そういう極端な人もいる可能性がある、とだけ。顔ならなおさら。 お前が知らなくてもその背景を知ってる人間がどこかにはいるって事を考えろ
不特定多数が見ているって事が理解できない奴がSNSとかやってんな さすがに表彰台の件に関しては背景とかの言い訳は通じないだろw サーチようやく見たけど、なんやこれとしか言いようがない
がたがたなってるモーターは外れ、なんとなくわかるけど
俺はそれをしばらく使ってたことある、もちろん遅かった
やっぱり選別は必要なのかね 自意識過剰過ぎ
そんなに衆目に晒されたくなければ
目立つようなことしなければいい
レースにも出るな
表彰台にも上がるな
本人と関係性(同じチーム)があって
その上で中心的に扱う上での配慮ならわかるが
背景でしかない全く興味もない存在に
配慮なんか要らんだろ え、ちょっと待って？この流れネタで言ってるだけだよね？
アレはプライバシーとかじゃなくてバラエティー番組の映す価値なしとかで身内ボケでやってるだけだろ
大リーグのホームランバッターをベンチでシカトするノリと同じで
配慮どころか積極的にピエロにする身内ならではのちょっと手荒い祝福だろ
この手の捻りが分からんやつって確実にアスペとか糖質なんですが・・・ >>150
撮影者の自己満の為に他人を巻き込むなって言ってんのに来るなってのは暴論すぎるぞ自己中 >>153
暴論でもなんでもないだろ
携帯にはカメラ付いてて
公開出来るSNSがあって
イベントを開けば普通にあり得る事だし
そのイベントの模様を映像化しようとすれば
当然のように映り込みは発生しうるわけで
そんなもんイチイチ意識してたら
なんも公開出来ないし
何より見てる側は注目してないから
これが「ミニ四駆をやってるような奴らを無断で盗撮してみた」というタイトルで
わざわざ注目させるようなことしてりゃ言ってることもわかるし当然だが
ただの映り込みで文句言ってるような奴はイベントに来るなとしか言えんよ 撮影自体に問題はない不特定多数が見る事ができる場にアップロードするなら投稿者が配慮するのが当然であってそれがめんどくさいから来るなってのが暴論であってめんどくさいなら投稿しなければいい 話すり替えんなよ
表彰台のやつは背景の映り込みレベルじゃないし、気を使ってる配信者はちゃんと許可とるかモザイクかけてる あまりにも気にする人が多ければ
そのうち取材許可されてる人以外はコース周辺で撮影禁止になり
大会での動画撮影や配信も制限がかかるだろう 引火性スプレー等って、等とあるし、
瓶詰めの引火性液体もアウトっぽい感じがするな
凸しないとわからない事案だろうけど
公式が火災ダメにしたいのか、爆発ダメにしたいのかで変わってくるな
まあ前者を強く推すのが普通だろうけど >>155
そんな厳密にやってんのテレビだけだぞ？
トラブル避けたい奴はフルモザイクかけてるけど
見る側にとってはつまんなくなるだけなんだよね
臨場感も無くなるし見なくなるだけ
ミニ四駆の大会動画がなくなって一番困るのは
正直お前らだけどな
敷居を上げれば衰退に拍車がかかるだけ
どのホビーもそういう煩い奴らが潰していったんだよ
撮影禁止になんかしてみ
公式なんか誰も新規を呼べない大会になるぞ？ 火事はダメに決まってるだろ。
爆発ってテロ行為と同じだろ？！ お前らそんなんで凸するなよ
自分らの首締めることになるだけだから 報道に関しては公共の福祉に供するという事で特別に許されてる状態になってるだけで
本来、法律的には勝手に他人を撮影しちゃダメな事にはなってる
そういう意味で公式戦の表彰台なんぞは
マスコミに撮影されて拡散される事があり得るという前提の場なので
されたくなかったらサングラスにマスクで登壇するとか
そもそも出場しないという自衛手段をとるべきやろな
タケヲチャンネルのヤツは…ただのジョークやろｗ とりあえずタケヲ（と取り巻き）、ここ見てると思うけど、動画下げて謝罪しとけ。 >>159
他人を勝手に撮影して公開することはマナー違反などではなく、法律違反なので何を言っても無駄です
たしかに厳密にやると動画投稿なんてできないし、細かいことは気にするなよって言うのも分からないでもないけど、それなら身内もモザイクかけるなよ
身内の肖像権は気にするのに他人のは無視するから叩かれる テレビが肖像権に配慮してるとか初めて聞いたわw
あいつらyoutubeに無断転載すんなとかほざいておいて素人動画は無許可で放送する連中だぞ スマホカメラの性能が向上してパーの手を撮られただけで指紋を盗まれる。
従って公式等のイベントに参加する時は手袋を欠かさないようにしよう。 そんな時はあれだ、
写しただけで放送禁止になるようなスタイルでレースに挑むんだ
例えばお盆をなくした100%の人みたいな とりあえずいい年なんだから見ず知らずの他人に向かってクズとか言うなよ。
言ってる事が正しい正しくないに関わらずそういう言葉を使う時点で誰も味方してくれないって普通分かるだろうに。 初心者スレの噛み付き基地外くんはなんにでも噛み付きたいだけだから、みんな気にしないのが一番だよ あれ？19mm最強伝説くんかな？w
-プラボディは悪ふざけ
-トレンドから外れた改造する奴はクズ
-旧620以外の軸受けは存在価値のないゴミ
-小径ローラー使う奴は馬鹿←new
あとワンウェイホイール最強だったっけ？w
トンデモ過ぎて忘れちゃったw
5chだからってゴミとかクズとか言い過ぎなんだよw 最近はかまって老人がマウント取りに来るのが流行りらしいからね。
パソコンは万能の暇潰し道具じゃなくて諸刃の剣でもあるのでご注意を。 優勝する人ってそんなもんでしょ、その他のモブキャラは優勝マシンで検索して真似するだけ、そしてたまに勝っちゃう 真似した人達が理解無しで無理矢理走ってるのも理解出来た人達からは丸わかり 鬼の首とったように岡山の例あげてるけど
オープンもチャンピオンズも別にトレンドから大きく外れてはいないと思うんだが・・・
1ヶ所崩してるだけで基本的なマシンの作りは流行りの形そのものじゃん すでにそのトレンドの形自体が理解してる人と理解していなくて真似した人達との差が丸わかり ラボに通ってないカトケンのおふざけマシンに勝てないラボ勢死ねばいいのに >>179
理解理解とうるさいが理解してるならはやく優勝して、やくめでしょ 「トレンドから外してるものが勝った方が面白い」
なんて話してたら19mm最強伝説くん(笑)が
毎回の如くブチ切れてウザいから直近の例で
徹底的に叩かせて頂いてるだけよ
やってる人は自分なりの表現でやってるわけで
テンプレから一味加える個性なわけでしょ
岡山のプラボディで勝った人のツイッターでも
自分なりにあのボディにはこだわりがあったと
言っているわけで
そういうものに対して
「悪ふざけ」とか抜かすのは馬鹿の極みでしょ
色んなマシンが勝った方が面白いだろ
テンプレの真似事マシンが勝っても
見てる側はつまんないからね コンデレで入賞常連のツヤーツさんは
変なマシン作っては
「こういうので勝ちたい」って言ってるんだけど
そういう個性がジャンルを盛り上げるんだろ？
カトケンさんは顔を出すのを極度に嫌うが
ああやって目立つ改造のマシンで
楽しませてくれるわけだろ？
YouTuberだってああやって情報出すから
やってみようかな？って新規を掴む
テンプレマシンにしがみついて
コンプレックスたっぷりの奴が
自分なりのアプローチしてる人を
偉そうに批判するなよ
ここはそういう奴の声がでか過ぎ
マジでつまんなくしたいのかな？ こだわり持ってやって、それで結果出したのは
ネットの片隅で叩く道具にされるためじゃないだろう
名前まで出されて大迷惑だろう。 自分と考え方が違うからって
馬鹿だのクズだのキチガイだの
強い言葉使って煽り始めるのやめろ
匿名でミニ四駆の雑談が出来る貴重な場所で
ただでさえ人が少ないスレなのに
罵詈雑言で埋め尽くされるのは悲しかろう
正直、それやってんの一人か二人だと思うし
そいつらが突っかからなければ
俺が居たって平和に進行してるから
ここ そいつらが煽って絡んでくる以上は
ずっと馬鹿発言は持ち出し続けるから 別にお互いに違う事言ってないのに口喧嘩続けるのはやめて欲しいｗ 守破離とか知らんのだろうなこのササガイジ君
守を知らずいきなり破や離をやろうとする奴に有能な人間は誰一人として居ない
結果も出さずにロマン改造推しの机上の空論連発とかそんなんバカにされて当たり前なんですわ
考え方が違うとか言うレベルの話ではないの
仕事でも趣味でも何かしらで成功してる人なら理解できるはずの当たり前の事が理解できてないから見下されるんだよ なかなか結果が出ずにロマンや机上空論からの失敗を繰り返し、少しずつその理論が成熟して進化していったのが現在主流のMSフレキかなぁと思うけど
ロマンや机上空論が結果的に正解になった時は多くの人々の感動を誘い、多くの人々から様々な形での評価や賞賛があり
それが成功したと表現されてることが多いと思います >>195
フレキの原型のトレサスとかあの手の改造はポン付け初心者が発明したとでも思ってるのか？
まずそこからして認識が間違ってんだよ
ロマンと言われた改造の問題点を改善するのはセオリーを破る破の段階なわけだが
基礎知識がなければ何が問題なのか何処をどう改善すればいいのかなんて分かるわけがないだろ
ラジコンや実車の知識だったり加工技術だったり必要な基礎が何もないやつが作れたと思ってるわけ？ >>196
そんなわかりきったことを書くな
まだやんの？19mmローラー最速伝説さん？
そういうお前が一番わかってねーだろ？
ポン付けが正しいなんて一言も言ってないし
発言捏造が多すぎんだよ
それで反論したらキチガイ扱いだろ？
また罵詈雑言で埋め尽くすの？
お前が原因なんだよ？わかってる？
お前が何も言わなきゃ俺も何も言わん
まったりやってりゃいいだろうがいい加減にしろ フレキの原型ってトレサスだったんですね MSの軸上げ内蔵型サスマシンの発展型だと思ってた 今のフレキの源流ってフレキシブルなんちゃらのはずだけど
あれってトレサスからの流れでできたの？ トレサスじゃないよー
内蔵サスの出来損ないからの派生だよー トレサスは簡易サスとは違う別の回転軸を持つ本格的サスペンションを模した機構。
簡易サスは今でも新橋で買える強化ユニットを小改造して軸受けが上下するよう
バネを仕込んだもの。
フレキは３分割された前後ユニットを上下させる及びショック吸収能力を持たせるべく
緩く接続させたもの。今は改良されて強度増しや首折れ防止と進化を続けている。 最近出たサイドプレート使いやすいね。
フルカウルボディでも丸型マスダンで干渉しない トレサスはＭＳ発売直後の早い時期に登場してＳＮＳで多数紹介されている。
フレキはサスの衝撃吸収を簡単に作れないかと、とある洗濯屋のオヤジが考案。
初期はコースアウトの度に真っ二つに折れるなど笑いを誘ったがハマッた時の
速さは誰しも認める所だった。簡易サスは強化ユニット登場の後となる。 明日仙台の方々、お手柔らかによろしくお願いします。
ちなみに会場の近くに駐車場はありますか？
物販とかには興味がなく、ただレースして帰るだけだけど、何時くらいに行けばいいのかな。
ピットスペース埋まる？ 会場の真横に４階建ての立体駐車場があります。
路上で並んでる所を見た事が無いので満車は無いでしょう。
コース近くのピットスペースは早めに埋まりますが２階に別のスペースと
物販列が無くなるとそこもピットスペースになります。
受付終了時間にはご注意を。たぶん抽選の２回目は漏れなく走れます。 カトケンさんのサンダーショットってフロントリジットっぽいけどでっかいフロントウイングが乗っかってる提灯のスプリングの下はATになってるの？
しろっこさんの新しい公式マシンもフロントリジットだったから、もしかして今のトレンドはスピードの落ちるATピボットじゃない？
たしかに最近見てると強い人ってみんな平面速度えぐいから皆さんどんなセッティングなのかなぁとご意見聞きたいです。 >>207
会場に駐車場がある
ピットスペースはすぐ埋まるけど、1人分なら開場時間ぐらいに行けば十分確保できる >>208
もの凄くありがとう！
実は公式は2013年に1度出ただけで、また昨年復帰しただけだから不安でした。
明日は楽しみます。 アレはスラダンと二軸のオートトラックのMシステムってやつじゃないかな、たしか ミニ四駆やってるひとで、会社やミニ四駆以外の知人にミニ四駆やってることバレたくないって人どれだけいるんだろ？
ちなみにおれは絶対バレたくないし秘密にしてる 特に秘密にはしてなかったがＷｅｂで検索されて表彰台の画像が社内報にＵＰ
された事があったよ。本名でレースに出られる平和な時代の話。
最近は画像検索も発達してるから顔でバレるかもね。 勤め先の名前使ってレース出てて会社から怒られた人なら知ってる バレて体裁上困るとか表でどんだけ猫被って生きてるの？って思う。
疚しいことをしてるわけでも釣りゴルフ車ギャンブルに湯水の如く溶かしてるわけでもないのに、
「趣味でミニ四駆やってます」ってだけで世間様に公言できないとかミニ四駆って犯罪なんですか？ 俺は周りに平気で言ってるけど言いたくない気持ちはわからんでもない
楽しいけど所詮ミニ四駆だし まだまだ市民権がなく、ミニ四駆＝子供おもちゃのイメージが強い
子持ちならまだしも独身だとなおさらきついと思う
この年齢で言うのもアレだけど彼女欲しーわ その歳でおもちゃで遊んでんの？w
って思われたくないってのがあったけど、別にまぁいいやって思うようになった
出来合いのものだけ作ってる奴らとは違うのだよくらいに思ってる このまま子供の参加が減少して今の参加者が高齢化すれば自然と大人の趣味として
認知されるだろうよ。将棋や囲碁みたいに子供に席巻されるようではいけない。 別に大人の高尚な趣味として認知されたいとか思わないけどなｗ
むしろ小学生の遊びに混ぜてもらってるくらいの意識で丁度いいと思うわ
大人気なく子供と勝負するからこそ
大人としてルールやマナーをしっかり守って
子供たちに対して恥ずかしくない大人で居ようという意識が働く
そいういうのを忘れると
ここに居る人格がクソの元チャンピオンズさんみたいになってしまう 掃除で久しぶりにFRPの粉を洗面所で流そうとしたら、
思ったよりこびりついて水を当てるだけでは流れなかった
こすってやっと落ちるって・・
長年やってるから吸い込まないようにはやってるが、
割とそこそこ吸い込んだ気がする
俺の肺いまどうなってんだろう
結構蓄積されてそうで怖い 方軸モーターで逆回転のFM系用モーターと
S2とかVSの正回転モーターって分けて使ってる？
正直、選別と管理がめんどくさくって正逆併用して使いたいんだけど
流石に回転数落ちて使い物にならなくなるかな？ >>226
肺の蠕動運動で痰となって排出されてるから心配するな。
>>227
新品なら問題ないが慣らしが進むと逆転させた瞬間にブラシが折れてパアになるよ。 >>228
胴ブラシは覚悟してる
カーボンブラシは併用いける？ 雷龍ポリカが割れた
ボディのサイドポンツーンの形状って大事だな >>225
人のこと言える立場かよw
お前なんて人格がクソな上に雑魚で良いところ何もないじゃないかw しゃちほこＧＰのネタないの？
トップ３はどれもＭＳシャーシだったよ あんな魅力度最低のところでやられても
というか、なんであんなへき地でやったんだか 俺なんてデブでハゲで底辺でニートで童貞で毎日マリナちゃんでオナニーしてるロリコンだぜ！ >>231
おや、おいでになられたんですね
相変わらずのクズっぷり、元気そうで何よりｗ バウンシング難しいなぁ。
なぞるようにブレーキ効かせながら走ると遅いし跳ねる。
飛び越すと着地でバランス崩して散る。 >>240
ま、それのお陰で春先に仙台で公式やりそうじゃんw
しかし忘れた社員はどんな責任取らされるんだろうな。 去年も品川でデジタルカーブ忘れたな
しっかりしろ、スタッフ >>236
同意
人の趣味を馬鹿にするなって言ってる奴は女装趣味を馬鹿にしたことが無いのかと問い詰めたくなる >>243
それが何と次回の仙台大会でお渡しと。
不手際でってアナウンスするくらいなら、郵送しろよとw そのエントリーシートって売買されたりするんだろうか SNSにアップするなら背景全部モザイク処理しろよ
それが面倒臭いならSNSになんか上げんな 最高がおかもちケースで後はメッキボディやホイールだぞ。
誰も欲しがらないよ。 >>248
下手なショップレースのがマシなレベル。
中途半端な内容ならやらなきゃいいのにな。 さっき中古ショップで見かけたがハリケーンソニックのラジコンなんて有ったんだな びっくりした アレはスラダンと二軸のオートトラックのMシステムってやつじゃないかな、たしか >>249
ショップレースで入賞すりゃ普通にキットくれたりするし
参加賞でもメッキボディやホイールくらいはくれるね オカモチケースはマジでいらんな
あれ使ってる奴いんの？ あれはジュニアやファミリー向けでしょ
おか持ちは必ずピンクだし >>253
ショップレースの景品に出せば喜ばれるやで >>238
ざんねーん
本人ではありませんでしたー
呪っても良いよ？w このスレ面白いな
大体、目立ってる主張とは真逆の結果が公式大会でガンガン起こってておもろすぎるｗ
今度は仙台大会チャンピオンズでラボ勢が勝ったね？ｗ
チャンピオンズのマシンはハーフタイヤでローラーセッティングが絶妙な高さだね
オープンクラスは3位までみんな面タイヤかぁ
フレキよりアンカーの方が重要な感じがしてきたな… どーせかてないなら思い切り飛ぼうと電池パンパンでふざけて置いたら優勝なら店舗レースで3回くらいある 練習でもトーナメントでも圧倒的な速さで1度も飛ばなかったのに決勝で飛んで優勝逃して
大会後に憂さ晴らしで電池パンパンにして走ったら普通に入るとかはミニ四駆あるある 電池いつも3Aで入れてるけど安定させたくて1Aに変えても全然かわらねえ
いつも3Aだから急に1Aにしてもかわらねえのかな いろいろ調べる前は５Aにしてたけど、
ニッスイは２Aでいいみたいだわ
よくて２．２Aらしい
２本の直列充電でやってるけど
やっぱ１本ずつの並列のがいいんだろうな
X4欲しいけどなかなかなぁ
直列でやってるのほとんどいない気がする 入力の電流量よりも仕上がりの電圧でしょうに。
常時追い充電でやってると電池の劣化が早まるよ。 電池は容量と放電能力どれだけあるかがメインで気にする所かな2.9v位で体温位のが出来れば良いから充電時間考え無けりゃタミヤ充電機でも良いかなとか思いつつPKCELL使ってるわガチ充電機は専ら慣らしと放電とかサイクル用と化してる
ホームコースや近場でよく行く場所が軒並み200m級のコースだから3周持たない様な電池じゃ話にならないってのもあって遠征すると電池の差で勝たせてもらえる事が多々ある 可変ウイングが売ってないか身近にあるFM-AかMAのアンダーガードをつけようと思ってるんだけど、どっちがスポイラーとして機能するかな？ 通常の取り付けにすればどちらもスピードスポイラーとして機能するよ。 キット付属のアンダーガード、あれは優秀だぞ
見た目もよい >>267
あれはハーフなのか
やっぱり写真ではわからんな
黒黒で段差が見えん キット付属のやつ、公式で一度割れたんだよなー
多分バンクに叩きつけられたとき。
他にもいろいろ条件重なったんだろうけど。 超どーでもいいことだが
片軸モーターのことを
「方軸モーター」って表記する奴いるけど
誤字だよな？
方軸って軸が立方体なのか？って思ってしまうw
あとシャーシをシャシーって言う奴は
「俺は正しい言い方をしてる」感が強くて嫌いw カタカナ表記の最後を伸ばす方が嫌な世代だわ
今は伸ばして良いとルール変わってるが散々言われたし >>273
稀にギア（もしくはギヤ）を「ギャー」と表記する奴はさすがにどうかしてると思う 方軸と書いてる人の一定数は間違いにすら気づいてないと思う。 ふいんきとふんいきもそうだけど少数派になった時点で諦めるべき
そこをうるさく言う方が悪く見られるしシャーシでいいと思う
マイクロソフトも常用されてるもののほとんどは昔のままにしてるし 俺も良く自分の片軸で
レイプチューンからのマッパダッシュするわ >>275
今70歳くらいになるおじいちゃん世代の
技術者とか整備士のヒトはそういう言い回しするな
モータとかシリンダとか
シャーシはどっちだったかな…？
個人的にシャシーがシャーシでもどうでもいいけど
ローラーがローラになったらちょっと困るｗ 片軸も両軸も通称でしかないだろうに正しいもクソもあるか >>281
ウフフ、だんさ？がいっぱいあるからー、公式れーすは19みりローラだよー♪ 日本語として「方軸」だと「軸が円柱状ではないもの」みたいになっちゃうイメージがあって違和感があるだけよw
「ふいんき」は使ってる奴いんの？
人数逆転してないだろw
プログラマー用語は最後の「ー」は、つけない印象
プログラマ、サーバ、エディタ、マスタ
でも電子部品のは「ー」つけんじゃない？ 今じゃスマホでふいんきで変換される世の中だぞ
2次ブーム世代だけど同世代も下の世代もほぼふいんきだぞ >>286
え？マジ？それは本気で知らなかった
あああ、本当に変換されるのかよw
世の中変わったなぁ…
漢字になると分からんからなぁ シャシーはラジコン出身って聞いたことあるな
シャーシはミニ四駆出身になるんだろう 論文とか書くときも「コンピューター」ではなく「コンピュータ」みたいに表記しろって指導されたな 間違いが間違いじゃなくなる事例もあるんだよ柔軟に行こうよ
これが赤信号みんなで渡れば怖くないって話なら別だけど
ティッシュを今更ティシューと呼べないだろ >>291
ソシャゲのガチャの事ガシャって言う奴は元デレステ民みたいな感じか >>291
RCも三十年前からずっとシャーシだったと思うぞ タカラトミーのくせに「ガチャ」の商標登録をしてるからバンナムがカプセルトイの事をガシャとして使わざるをえないという。
そろそろロッキング対策で床面のモールを切り刻みたいけどホムセンが遠い 最近の大陸製のパソコンはちゃんと日本語の熟語を変換してくれないからなぁ。 カードゲームやってたときも
山札のことデッキというかデックというかみたいなのあったな 方軸、片軸もあるけど1周、2周の周回を1週、2週って書く奴も何かひっかかる。 「ふいんき」 は変換されるとドヤ顔するが
シュミレーションは徹底的に叩くねらークオリティ そもそもターボエンドっていつからボディキャッチになったの？
昔は説明書に最初はテールエンド、スパドラとかが出始めたときにターボエンドに記述が変わったのは覚えてるんだが ターボエンドって
ウイングセットについてたヤツじゃね
四駆郎作中ではダッシュマシンの標準装備だった気がする ボディキャッチ必着ルールをちらほら見かけるようになったんだが、そのルールではツメが甘いよな
「ウイング等のボディパーツ全て装着」じゃないと、本来の趣旨から離れた解釈するやつが出てくる
それどころかそれがスタンダードになってしまう 「説明書通りに作れ」
「説明書通りです」
って流れ自体は好きなんだがな ツャーツ氏のマシンは説明書通りという事で問題ないなw
ジャックスパロウみたいな見た目だけど彼の前世は一休さんに違いない あそこまで突き抜けてくれるとレギュ違反であっても文句言う気になれないわ ボディキャッチ必須ルールだと提灯のアームが外に出て来るだけで余計に車っぽくなくなるんだよなぁ
まだパカパカしてる方がマシというか
ボディはまだカッコイイ状態を保てる ツヤーツさんのマシンはどんなにドラスティックな改造をしてもちゃんと「車」としての体裁が整ってるから好き ボディキャッチ必須より、
提灯類禁止の方がまだいろんなボディのマシンが見れる気がするんだよなぁ
提灯ありならアスチュートがメインになってくるだろうし。 公式でスターターパックを否定するようなレギュは採用しないだろうな >>317
タミヤさんはそういう普通の想定をあっさり凌駕してくるところがあるｗ 少なくとも去年のJCはスターターパックでの完走率は低かったと思うけどね
ロッキングストレートとデジタルコーナーでバンパーは破壊されるし
モヒカンでARブレーキなんか一発で割れそうw スターターパックってなんであんな高いとこにマスダン積ませようとするんだ？ タミヤのやることはわからん
タミヤに今のトレンドのマシンを作れる人が一人も存在してない説 ツヤーツ氏のマシンは100%車検クリアしてるっていう ARフレキはシャーシ切断はダメって言われたんじゃなかったか？ >>323
一応決勝まで行ったら失格にされかねないよと釘刺されてるよ 試走式で全滅とかいうのを何度もやってるし
デザイナーの人含めて想定してる速度域が20年前で止まってないか >>324
シャーシ分割はダメなんだけど繋がってたからセーフってオチだったと思うけど？ >>328
前にダメ言われたから薄皮一枚残したんだよ タミヤが事前に出す試走動画で優勝タイムぐらいのやつがあったの知らんのか
本番の試走でそんなマシン走らせたらみんなそれ真似しちゃうから出さないだけだろ >>322
ボディパカパカとか見た目がダサいから推奨してないだけだろ 去年のステチャンはスターターパックレベルのマシンで前走して見事に２台ともCOしてたな
クソレイアウトだったと思う ボディパカパカより勝てないマシンのほうが超絶格好悪いと言っていたような ボディパカパカの方が
提灯アームが外に出てるよりも
カッコイイと思うぞ？
提灯とかヒクオ自体しないならイイけど ARとかFM-Aで紫ピニオン使って店舗・公式大会で良いところまで行くと
あとからレギュ違反を指摘される？
車検でピニオンまでチェックする場合は少ないとのと、
今付けてる紫ピニオンがまだまだ使えるからもったいないと思って TR-1はニッケル水素電池禁止なんていう
超マイナーレギュでもキッチリ覚えてる車検員氏がいて感激した。 俺は5年くらい前のあのギロチンとかのダサさに驚愕して復帰を断念したがボディパカパカは受け入れられた ギロチンなんてごく少数のモブレーサーが使ってただけだろ
一般的なギミックみたいに言うのはやめろ >>336
店舗大会だと紫ピニオンだけじゃなくローカルルールで旧シャーシに超速とかアリなとこ結構あるよ
確かタイプ2も旧FMもシャーシ的には水色超速が無加工でも付けられたはず
タイプ1、3はどうにもならんが復刻アバンテとか赤強化FMとかでレース出てくれた方が盛り上がるしね
タミヤもギアのマッチングリスト見直して欲しい、カラシ色とグレーの超速は普通に要らんだろ
S1もTZもSFMもどーせ干渉部分加工しなきゃ使い物にならんのだから 公式で障害物レースあれば良いのに
店舗でやるには厳しそうな、大規模な障害物コースとか楽しそう >>341
ネタマシン好きが使ってるのなら見たことあるけど、みんな苦笑いだったよ
あれ提灯より後に出てきたもんでしょ？
始めたばかりの人が多い地域には居たのかもしれないけど、まともにやってる人は試しもしなかったよ。見ただけで性能悪いの分かるもんw >>344
去年のJCは分からないが、砂セクション、泥セクション、水セクションって感じのコース走らせたいわ
ジャンプした先が氷セクションとか楽しそうｗ ギロチンは重心位置は高いし部品点数が多いから重いし
可動幅が大きいからジャンプで姿勢を崩しやすいし
振り下ろす力が強ければそれだけの反作用もあるから実用性は低いよね
たまにネタマシン作るのも面白いよ
走らせるとストレスしかないけど >>346
ミニ四駆シャイニングスコーピオンのスーパーグレートジャパンカップのコースじゃん >>336
強化ピニオン指定には理由があって普通のピニオンでは駆動の負荷に耐えられないから。
抵抗抜きしていれば白ピニオンでも難なく使えるけれど無改造レギュでは使えば違反になる。 >>336
公式の車検でピニオンまでチェックしてるのは見たこと無いな
ただ、優勝決定戦前の相互車検で指摘されればアウト
店舗レースは運営次第かと >342
タイプ1にもいい加減コンペティションギア解禁しろやって思ってたらマッチングリスト自体から消されてたのはショックだったわ_φ(・_・ >>352
レーサーミニ四駆は砂の盛り上がりだけでも直ぐ亀になるよ 床下の低さが致命的 >>235
普通に生きてればこんな事言われないし
｢俺ミニ四駆やってるんですよ！｣
とか空気読まずに自分語りして嫌われてるタイプだと思う ワイサラリーマンだけど恥ずかしくて言えない…
(´；ω；｀) ミニ四駆はギャザと変わらん
ギャザと違うのはpay to winが出来ないこと
ホビーとしては極めて優秀な部類だと思うわ
ミニ四駆に10万かけてるのと
FGOに10万円かけてるのは大して変わんないけど
それで勝敗は変わんないのがミニ四駆の良いところ まあミニ四駆のこと知らないとか大して興味無さそうな人には詳しくは話さないよね
ミニ四駆って言うタミヤの模型があってそれに今ハマってんすよ毎月いろんな所でレースやってて結構飛び回ってますね、くらいなら言うけどそれ以上は言わない そんなに飛び回ってるのか、モチベ高くてうらやま
圧倒的に離されての３位ゴール経験してからモチベダダ下がり >>364
金型同じだからってブレーキと同じ3個入りとかいうめちゃくちゃ無能臭い売り方 >>362
やっとスタート地点に到着したのにもったいないな 圧倒的に離されても完走してるなら、それは全然良いと思うけどね
コースに入ってる状態で初めて戦う戦場に立ててるんだからそっからが面白いのに >>362
相手はなんでそんなに速いのか気にならんか？気になるだろ？さあ研究するんだ！ 俺は店舗３位、公式初一次通過がほぼ同時期にあり、それからモチベ上がりっぱなし >>350
ごめん読解力がないから説明して欲しいんだけど、
＞強化ピニオン指定には理由があって普通のピニオンでは駆動の負荷に耐えられないから。
→耐久性の問題をメーカーが指摘しているのは分かる
＞抵抗抜きしていれば白ピニオンでも難なく使える
→遊びがなくなることで負荷の分散が起こり易くなるのも分かる。
＞けれど無改造レギュでは使えば違反になる。
→無改造レギュとは？
タミヤレギュで行われているスタンダードな店舗・公式大会は無改造レギュとは別ってことでいい？
つまり、ノーマル限定ルールの大会だと非対応のピニオンは違反になるけど、
ノーマル限定じゃなくてタミヤレギュのスタンダードな大会ならタミヤが使用不可に公言してしているけど、暗黙の了解で違反にならいってこと？ タミヤが使用不可と言っているのだから、タミヤレギュのスタンダードな店舗・公式大会でもノーマル限定大会でも使用不可。
使える事は使える。でもルールには違反しているよ。 >>370
規定に
駆動用ギヤは定められた組み合わせで使用することが必要です
って書いてあって
ギヤのマッチングリストでARは黒か真鍮を使えって書いてある
これ以上でもこれ以下でもない
これ以外の議論は自分の中でやってね 人数が少ないとか、他店と差をつけたいなどで、
店舗オリジナルレギュをしてるところはあるよ。
うちだったら、電池はタミヤ製以外でもOKってところかな 某ノーマルモーター支給レギュの店舗では白か紫のピニオンしか支給しない。
それがＡＲやＦＭ−Ａでも例外では無い。 ゴミみたいな店舗ノーマルレースの話をドヤ顔でされましても ARってペラとピニオンが当たって壊れるんじゃなかったっけ？ ARやFM-Aは駆動の位置出しが良いところ入ると
ピニオンへの負担がハンパじゃないので
紫だとちょっとCOしただけで簡単に割れる
その分、駆動輪じゃない方でもトルクがあるのよ
VSやS2でクリアランスをギリギリまで詰めて一番速いトコで駆動してる奴は紫だと割れる
紫はモーターピンが中で滑らないかららしい
ARも紫のが速いしなぁ…ダメだけどw あった
先行販売で買ったやつらがモーターに挿した瞬間われまくってその場で回収、そのまま発売中止になったやつ 2mmペラシャの紫ピニオンとか交換しまくってるわw
シャフト自体がくっそ頑丈なうえ、幾らでも手に入る紫ピニオンだからやらないのがアホくさい ホエイルっぽく作ってるマシンなのに
ガッチガチにフロントのATとか
リアのアンカーを固めたら
速くて真っ直ぐ飛びやすくなるのわかるんだが
それでバウンシングホップの
隔壁に引っ掛けてCOするとか
ホエイルとかフレキの意味ねーなと思ってしまう >>386
貴殿がATやアンカーのこと全く理解してなくてこっちが恥ずかしくなりました >>387
いや、俺がそうしてるんじゃなくて
岡山とか仙台のニューイヤーの様子見てて思ったのよ
リアアンカーの遊びの部分が全然なかったりさ 中空プロペラシャフト買うとなんで紫ピニオンついてくるの？ >>390
だから、それが「意味ねーな」と感じると言ってるの
絶妙にクリアランスを残そうとしてるのかもだけど
大抵COして終わってるじゃん 軽量ピニオンがキットについてなかった昔の名残りでは >>392
キミ、岡山と仙台の入賞マシン見た？ガタガタアンカーなんてほぼ居ないよ 真っ直ぐ飛ばせてないだけだしょ
オートトラックで吸収できるレベルのズレを越えてるんじゃない？ >>394
勝ってるマシンは
ジャンプがずれてもしっかりATが稼働してるが、
COしたマシンが同じくらいズレてても
AT稼働が稼働せずに
そのまま乗り上げてCOしてるから
ガタガタが良いのではなくて
ちゃんと可動域は確保すべき話でしょ 言いたいことはわかる。見様見真似にも達してないマシンはいる。
ただ、勝ってるマシンはきちんと真っ直ぐ飛んでるからATは働いて無いじゃない？ >>396
アンカーに関してはスライド可動はするけどスイング可動はゼロというのが入賞マシンですよ 東京前にあんましヒント書きまくるなよチャンポン先生w
普段肝心なこと言わずに煽るだけなのにたまに要らんことまでベラベラ喋り出すからビビるわ フェスタジョーヌポリカ再販してくれないかな
欲しいけどもうどこにも売ってない スイング稼働ゼロ？あの走りで？
じゃあフレキが超クネクネだったってこと？
だからみんなATをガチガチに固めてたのか…
超スピードセッティングだな
VSでも良いくらいじゃね？ >>399
そんなこと伝えて形だけわかったところで意味ないからな
>>401
スイング稼働なんかしたら高速域で真っ直ぐ飛ばせないの誰でもわかるでしょうに >>401
ほら、某チューバーのマシンも壊れるくらいにやわくしてたろ >>404
単純にスラダンの動きだけだったら左右の動きの減衰も含めてアンカーで作れる
メリットはめくりあがってフェンス乗り上がりに強いのがアンカーだわな >>404
微調整が難しいかわりにピボット、アンカーどちらの動きもこなせる
部品点数が少なく軽く、フェンスに乗り上げた際に上に逃げる動きができる
純正スラダンより軽い上に自作スラダンのような高精度の加工が必要ない
ただし設置に前後のスペースが必要な上に想定以上の力を受けるとうまく動かなくなる事もあるので
フロントに装備するには向かない >>409
書き間違えだと思うけど、ピボットとスラダンの両方、かな
ロッキングあった時はアンカーはグニャングニャンにしてたけど、可動域狭めても公式のフェンス段差対策&復帰力確保には十分、って話 むしろ、LCには良い。と聞いたがアンカーやったこと無いので噂話程度でながしてくれ。 ローラーを上に偏って取り付けると
ローラーに力がかかった時にアッパースラストになり易いから
フロントには向かんわな >>405 >>409
なるほどー、スラダンの上位互換と言われる所以ですな。まだまだガンガン進化しそうですね。 むーなっつの気持ちは分からんでもないけど自業自得としか言い様がない なんか書いてあったなと思って読んでみたけど、
有名税ってやつかね
それを受け入れるかミニ四駆辞めるかどっちかになるやろな
他人へのモラル・マナー矯正とかは難しいものはあると思うわ どこの世界でも実子ネタにした漫画をツイッターにアップして
リアルの集まりに連れてけば起こり得る事だと思うけどな
子供達には同情するけど SNS上で言っても、当該の人間は読まないだろうし
そもそもドン引かれてる自覚ないと思うなあ。
言葉悪いけど、そういう病気の人もいるだろうし。 芸能人で写真撮るなは草しか生えないが漫画家やイラストレーターで顔出ししてない人バシバシ撮るのはどうかと思うね
最も子供がどうこう言うなら特定されるリアル日常ネタなんか書くなよとも思うが
どっちもどっちだろコレ 普通は芸能人でも写真なんか撮らんだろ
やる奴がイかれてるんだよw そもそも、ツイッターであげときながら、ステッカー配っておきながら。と言うのはあるな。 どんな有名人だろうとプライバシーは守らなければならない 2050年のF1マシンは最高時速500キロ？マクラーレンが想像する未来のグランプリ
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-presents-extreme-2050-grand-prix-concept/4327969/ アイドルとかちやほやされたいし金欲しいけどプライバシーは守れとか虫がよすぎなんだわ
まだ風俗嬢のがマシだよ
普通じゃない相手を客に商売しているなら自衛するか辞めればいいだけの話
NGTとか自業自得だろ 有名人相手にイかれた行動をやる奴が悪いんであって
有名人が悪いわけじゃないだろ
なんでツイッターで漫画発表しただけで
有名税とか言われなきゃならんのだ？ >>426
取り返し付かないリスクからは"普通の人"は距離を置くんだよ
絶対に嫌なのに可能性に近付いた時点で普通ではなく軽率な人だと言ってるだけ
事が起きてからじゃ文句行っても正論並べても後の祭り、法律は罰則は与えるけど無かったことにはできない
法律なんかあっても人殺すやつはいるのに何故写真ごとき撮られないと思うんだって単純な話だろ 子供に無闇に話しかけるなとかは当然の主張。
でも変に店舗や会場でグッツ配布して顔売ったり、扇動する行為をしてるのにこう言う事言うからこの人は気持ち悪い。
普通にネットで漫画描いてるだけでは、多少有名になってもそんなに多数の人から無闇に声掛けらないと思う。
しかも子供をネタにしてるのに変な主張はさむからさらに胸糞、純粋に子供と一緒に遊んでる漫画ならもっと気持ち良く読める。 ガンブラスターxtoライトブルー、地元にどれだけ入荷してくれることやら
買えるといいな 子供ユーチューバーの親にもあるあるだね
ウチの子の学校にもいるけど
向こうから挨拶してくることあってもこちらが挨拶すると無視される SP北海道と同日だと3レーンになるのかなトレッサ横浜杯… >>429
その漫画の人じゃないけど大会とかでこちらから声をかけたわけじゃないのにピットに来て
自分のチームのステッカーだのを配布とかされても正直ゴミもらったなって気分
「別にいらないです」と突き返したりすると「心ない人が居ました。悲しいです」と周りを味方につけて
こちらが悪者にされるし、受け取っても帰り道の蓋の無いゴミ箱には捨てるわけにもいかないしで
家に帰るまで解除できないドラクエの呪いのアイテム扱いになってる ミニ四駆関係ないときに突然話しかけるのはやばいけど、ミニ四駆で顔売ってその中でのイベントで話しかけるなは違うだろとなるよな。
子供に突然話しかける奴なんて危ない奴しかいないだろ。それらからこどもを守るなら最初からやるなよ。 年齢性別生まれも育ちもバラバラな人間を相手に商売してるんだから
おかしなやつが紛れ込むのはやむなし
やめてくれと言ってもそいつは何故そう言われるのかわからない。 話しかけるなって言われたら徹底的に関わらないようにするだけだろ、何悩んでんだ 品川また指定エリア外でピット広げて
会場で充電してんのか イオンのフードコートをピットにしてるらしい、そこで充電してたらヤバいな。 もうエントリー代1000円にして
電池支給にしよう 充電の許可が無いのに勝手に充電しだすのはノーマナー
タミヤ公式に認識してもらう意味でも報告した方がいい 会場側がやろうと思えば電気泥棒、窃盗犯にできるはず そもそもピットエリアが余りまくってる
寒いしずっと飲食店に居るわw
とりあえず会場はビル風で
思ったより風か強い上にめっちゃ寒い
思ったより抑えめなセッティングの奴多いけど
バウンシングホップの下りスロープの隔壁が
めちゃめちゃ仕事しまくって抑えめでも飛ぶ
飛ばしまくってる奴はボアバンクで余裕で飛ぶ
ジャンプの距離が1枚と1/3にピッタリに
合わせて速度調整してる奴が勝ってる印象 今日の品川スロープとか色々A.Bで違うのは何処まで修正されたの？ 今普通に買えるキットで、黒のMS軽量センターシャーシが入ってるキットってありますか？ アストラルスターは軽量と同じ形の黒が入ってて良く買ってるが…
形状が同じなだけで軽量センターシャーシかどうかは知らん 山椒はもう殆ど残ってないだろ
アズールならまだちょいちょい見るけど
普通のセンターでいいならバラ売りしてる店行くか注文すればいいじゃん
クリアキット買って余りまくってる奴がメルカリやヤフオクに流してるだろ 品川寒かった?
明日、カイロとか饅頭とかいりそう？ 品川は気温はそこまで低くなかったけど、風が結構強くてかなり寒かったよ。 ニューイヤーはスピード勝負と予想されてるけど、セッティングどうしようかな
マッハのノーブレーキでかっ飛ばすべきか そういえば昨日の優勝マシンってオープンもチャンピオンズも両方片軸だったの？ 昨晩放電
↓
今朝充電
↓
してたのを忘れて慌てて戻る俺なう
余裕を持った行動大事だね！ 予想以上に寒い件
都内だからと完全に舐めてたわこれ
凍えるｗｗｗｗ 今日の品川は温度が７〜10°c、湿度が４０％台、風速は5m/s以上で気まぐれなビル風ギミックというおまけつき。 噂には聞いてたがバウンシングホップのバウンシングとの繋ぎ目が歪みすぎでヤバイな
コースによっては明らかに斜めってるだろこれ
下手にスキッドプレートやブレーキ当てると着地までに1回転できるくらい回ってる >>463
ついに虎の子のエアロハイマウントを使うときがきたか…！ 会場でスマートフォンをモバイルルーターで充電するのも禁止だっけ？
撮影してるとバッテリーが… モバイルバッテリーでスマホ充電もタケちゃんに確認したらダメ出しされた。
今は緩くなってるけど安物のバッテリーが発火した事故は結構あるから実際にやらかしたら一発で禁止だろうな。 聞いたことない名前の糞充電機持ってくるやついるからなー スマホの充電も駄目って流石にネタだと思うけどまじなの？ >>471
爆発とか余計なことしたら殺すぞって言われてるんだと思ってりゃいい ミニ四駆と関係ない事まで言われる筋合いはないわな
スマホとモバイルバッテリーの関係にミニ四駆は関係ない
ただ、ピットエリアで起こったことは全部タミヤの責任になるからなー 見て見ぬフリしてくれてんのに
いちいちレギュ違反してますアピールする奴はなにがしたいのかサッパリわからん ピットのマナーが悪ければ、ミニ四駆と関係の無いルールだって追加されかねない
ゴミを散らすなとか、ジュースこぼすなとか
行儀良くしてなさい 今はまだ取り締まり厳しくないからこそちゃんとレギュレーション守れってんだろ
スプレーも充電器も厳しく言われないからって開けっ広げにやりすぎなんだよ
今日なんかドクターのすぐそばのゴミ箱の裏でピットにパークリ出しっぱなしにしてる大バカ野郎いたが
スタッフの面子とか建前くらい理解しろよ
テメーだよ黒ずくめのデブ ずっと指摘されてるのに一向に持ち込む奴が減らないのなんで？
バカなの？日本語わからないの？ 500円じゃなくて1,000円にしてもいいから、公式大会はタミヤ支給の乾電池にすればいいのに。ネオチャンは禁止。 電池統一は非公式の大会によっては既にあるな
自分は出たことはないけど、「電池残量を少し減らす事で完走させる」っていう微調整ができなくなるは少し困るかな程度 >>480
取り締まらないから
仲間含めて全員その場で失格にすりゃいいんだよ
バカは文章読まないし口で言われても1度痛い目見なきゃ理解できん ぶっちゃけ
パークリとかもそうだけど
充電器にしたって
2次予選まで上がらないと
そもそも持ってくる意味ないし
ピット広げてたっぷりと機材
持ってくるのもいいけど
それで1次予選敗退だったら単純にダサいから >>481
電池よりちゃんとした警備員を雇った方が良さそうな流れではあるｗ >>481
それはもうレースなんかしないでくじ引きしに来てる感じになるな >>481
勝てる要素は当たりモーターでも電池でも無い。
支給にするとまだ高電圧の残る電池をゴミ箱にポイする輩が出現する。
バンダイなど高価なエボルタをレースごとに回収して使い捨てにしてたくらいだぞ。 ジャパンカップになると毎年みんな大量の富士通プレミアムのゴミ出ると思うけど、どうやって処分してるの？？ 電池式のモバイルバッテリー
ワイヤレスマウス
あたりかな >>488
リモコンとランタンに使ってる
あと子供がいれば余らないよ >>488
毎年職場と自宅の電池と言う電池を全て交換する
あとは家電量販店のノロノロの子にあげる ありがとう。リモコンとか使ってるけどプレミアム長持ちで全然なくならない！まだ3年分くらいの一斗缶いっぱいある 公式電池支給でゴミ問題がでるなら、デポジット制にすればいいじゃん？1,000円エントリーでパワーチャンプ貰えて、帰宅時にエントリーシートみせながらとそのパワーチャンプを返すと100円戻ってくるとか。
エントリーシートには、物販みたいにマークされて1人1回しかデポジット返金できないように100円重複古事記対策すればいいし。 みんなメッキプラボディ欲しいから本音は嬉しいんだろ？ メッキは塗装が剥げるからクリアボディの方が嬉しいな 今日woowaの緑の髪がカメラ片手に持ちながらスタートさせてたんだけどなんであいつだけお咎めなしなの？ >>498
撮影不可っていうルールあったっけ？
まぁ同時に走る人の中には良い気分しない人も居るだろうね
他の人に撮影頼んだ方がいいと思うし、そもそも他人が写り込んだ映像をネットにアップするなら許可を取るべきだけど、その辺youtuberは完全にノーマナー 撮影そのものというよりもスタート時にマシンとカメラのセットに手間取って迷惑かける
馬鹿のせいで進行遅れたりするのが（撮影が増えだしたころの）最初の問題じゃなかったっけ 他の人はヘッドマウントしてるし今更手にカメラ持つやつがいるとはな。 >>500
公式行ったことないチームウーワのモブが反応するなよ ぺこ居なくなってからケツに火がついてるからな
文字通り生活かかってるから何でもアリだわ
事務所も早く契約切ってミニ四駆界隈からさっさと居なくなって欲しいわ
ガチャ動画大好きなら実力主義のミニ四駆よりカードゲームやソシャゲのが向いてるだろ 豚っこ様、禁止のスプレー持ち込むは、スタートルール守れないで、ミニ四駆イメージダウンキャンペーン中かw
あのキモい色のズーカの中には、モバイルバッテリーと充電器もばっちり入ってるんだろなぁ
ルールガン無視なところ見ると、会場でこっそり充電もやってるんだろな。 豚っこ様、禁止のスプレー持ち込むは、スタートルール守れないで、ミニ四駆イメージダウンキャンペーン中かw
あのキモい色のズーカの中には、モバイルバッテリーと充電器もばっちり入ってるんだろなぁ
ルールガン無視なところ見ると、会場でこっそり充電もやってるんだろな。 そもそも今回のニューイヤーのコースって
追充電必要あったのかね？
前日の感じでも1次予選は
速い人でも27秒台って感じで
当日は28秒台が平均なら
事前情報をもって準備さえしてりゃ
会場に充電器持っていく必要性がないだろ >>508
回るモーターを持ち込んでたら追い充電いらなかったんじゃない？
結果論だけどさ。 あの緑デブってはやいの？取り巻きのおはスタ？帽子小太りとか雑魚連中が群れてキモい おまえら、チャンピオンズの両日優勝には触れんのか？w >>512
スタート直後から明らかに遅かった
早い人いたら周回遅れレベル
途中でいなくなったからわからんけどw >>514
あいつのセッティングって
トレンド追っかけてるだけで
状況に合わせてセッティング変えるのが全然ダメ
リーグ戦形式とかの
何度も出走出来るレースじゃないと
力が発揮できない典型的ショップ弁慶タイプ
どうせ電圧落としまくりで
バウンシングホップの
下り前のバウンシングに引っ掛けて
やられたオチだろうなぁ モーターと電池支給だと完全な運ゲーじゃね？
まぁモーターの当たりを探す運ゲーよりレーサーの負担は軽いんだろうが･･･
店舗レースならありかも。 現状がすでに過剰な改造や充電をするバカばかりで公平じゃない モーター支給は流石に同意できない
例えば特にダッシュ系なんて開封した時点で回転数に雲泥の差がある訳で、「モーター支給＝公平」では決してない マシンの速度に1番影響する2つを支給にしちゃうと、飛距離読めなすぎてセッティングも糞も無くなるが
二次ブーム以降しかしらんけど、ミニ四駆ってどこまで行ってもセッティング出す競技でしょ モーターの回転数を計測した事がない人であっても、「このコースでこのモーターだとちょっと速すぎるからギア変えようかな」といった微調整を無意識にやっているはず
セッティングの中心にあるのはモーターであって、そこがランダム化すると調整は実質不可能な、勘が頼りのランダムレースになる 今だって割り振られるコースや当たる相手次第の運ゲーなんだから大して変わらんよ
セッティングだって公式は会場ごとに設営に差があるからTAほど厳密には詰められないしな
毎度の事だがパーツ精度の方をなんとかすればいいだけ
公称値25000rpm前後のモーターが開けポンで5000rpmくらい差が出てしまう事がそもそもおかしい >>518
大体そう言う奴は勝ってても一部で
そんなことしなくても勝つ奴は勝つのが
立体コースのイイ所だろ
趣味だから好きにすれば良いけど
COに対するチキンレースの
セッティング幅を確保する為に金をかけるわけで
何万も掛けた選別も充電器も加工機材も
セッティングが出せなきゃなんの意味もないから
過剰な改造も目立つ為ならイイじゃない
ズルしてるわけじゃないし
それで絶対勝てる訳でもないんだから
たった数万でモーターを大量買いできて
延々とガチャが楽しめるってのは幸せなことだし
イイ機材買って満足のいく模型作りを楽しむ事に
何の罪もないし
ただそれで絶対勝てるわけじゃないから
ミニ四駆は面白いんだろ？
公式大会の参加者の6割以上は速度超過でCO負けするんだしさ そして速度負けしてドベより
スピード出しすぎCOの方が満足する人間が多い ウインターは速度緩めで下り手前に落とすか勢いで下りに落とすかの２拓。
ストレートまで飛ばすとカーブで跳ねてＣＯが多かった。
一発勝負なら飛び越えはあったろうが殆どは賭けに負けて飛んで行った。
かつて年間チャンピオン戦だけ電池もモーターも支給でその場で交換だったが
アケポンの性能を把握してればコースに適応したセッティングは可能だった。 >>523
金をかけても絶対勝てるわけじゃ無いが
金を使ってるのに不器用と頭悪さでマシンがのろい奴居るよな 金を掛けて「のろい」マシンとは少し違うかもだが…
アメンボを知ってる人なら分かると思うけど、速度を突き詰めれば最速はソリッドになる
ピボットやスラダン等のギミックは速度を犠牲に安定性を取るものであって、本来は無い方が速い
ギミックを作ったらソリッドマシンとレースして、余計な改造になってないかチェックした方がいい スネェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェェク！ あーリジッドの事だわ
地方民なんで昔ソリッドって言ってたんだ まあホエイルのことを開発した本人が「ジェルボール」って言ってるくらいだからなー
リジッドがソリッド（固体）って言ってもニュアンス的にはまちがいじゃなさそうだけどなー オーディオ板の住人説
リジット→リキッド→ソリッドのMGS民説 じゃあ、ソリッドにしようぜ
ホエイルとかはリキッドな
ソリダスは？ 高額な充電器が買えず、アメリカのエナなんとかってのを使ってますが、中途半端な充電器を使うくらいなら、
レースはタミヤのアルカリを使いきりの方がいいんですか？
タミヤのアルカリを100とすると、高額充電器で追い充した物と、エナなんとかで充電した物はどれくらいになりますか？ 熱々に暖めたパワーチャンプＧＴとネオチャンプ追い充電が同等。
但しパワーチャンプは新品に限る。充電器の額は関係ない。 >>540
エナなんとかはかなりパンチのある良い充電器なので、そのままお使いになって良いと思います
高額充電器との違いは、電池内部の数値がわかったり、細かいリフレッシュが出来たり、放電容量がわかったりするなどがあります
エナなんとかは若干電池を傷める部分はありますが、あまり気にしないでもよいかと
公式参加者がアルカリで走らせている理由は、「優勝決定戦は必ず支給アルカリである」からです
準決勝までニッ水で勝ち上がっても、優勝決定戦のアルカリで遅いマシンでは勝てない為、アルカリでも速く走らせようとしています
なのでアルカリ使用が優れているということでは全くありません この時期だときちんと育成したネオチャンプ、アルカリで回る用のハイパーなら2.7vくらいでアルカリと同じくらいかな
もちろんセッティングによるけど
あと、アルカリは温度が上がると速くなるからその日の気温は重要 >>540
エナだけだとメンテが出来ないので
比較的安いNT1000辺りをサブとしてメンテ用で使うと良いのでは？ タミヤ公式が謎のショックを受けてて草
そこはおめでとうだろう >>547
ビジネス的にはミニ四駆アイドルが居なくなっちゃうワケでショックかも知れんけど…ｗ 人妻ミニ四駆レーサーってポジションもアリだろw
ただ、相手がラッパーってのは頂けんな
医者か弁護士か大手商社マンだろ
ミニ四駆アイドルは空位になるから
乃木坂か欅坂の子に入って欲しいね
YouTuberでもいいや >>549
相手がミスターXとかラボの店長とかだったら面白かったのに…ｗ そうそう人妻好き勢は今日からがスタート。
人妻ミニ四駆。人妻フレキ。人妻アンカー。人妻ピボット。人妻スラダン。
人妻付けただけなんやけど、ビビッと来てる人は何人かいるはずｗ アイドルなどみんな彼氏おるやろw
ただ結婚するなら、スペックは少なくとも
通常より上であって欲しい思うのが人情やで
人生的にハイパーダッシュモーター標準搭載マシンであって欲しいわ なんか燃えたんかな
https://twitter.com/otakarabannku/status/1089332592061501441
うちのとこだと、ミニ四駆キット箱内で放電してたら
銅線が箱に当たってて煙出たってのはあるけど
誰もいなかったら火事になってた可能性のある案件だったな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あの年でグラビアとYouTubeだけしか媒体が無いのは辛かろう
おめでとうございます >>555
＞【反省してない学生なので悲しいです】
むしろ燃やした？ モーター慣らし機とパークリに触れてるし、回ってるモーターにぶち込んだんじゃないかな >>555
ここでモロに危惧してた事そのまんまじゃねーかw
だーからパークリシュッシュと炙りブレーキ同じ場所でやらすなとあれほど
モーター慣らしも洗浄も自宅でやるもんなんだよ >>561
パーツは飛んでわ周りをヒトが歩き回ってるわ
忘れ物はするわで現場で作業は極力したくないんだが…
なんでそんなに現場でやりたがるのか理解に苦しむ >>555
店舗だから火気厳禁、電気の充電以外の使用禁止は仕方なかろう。よくそれで留まったと思うよ。
火事はだめ。
すべてが灰になる。 >>562
店舗によるし家の環境にもよるから断定するのは難しいな
数時間いても人が全然来ない店もある
常に賑わいの店もある
家や四方八方誰もいなくて騒音を出せるとこもある
うるさいから作業すんなと言われる家もある キャンプで虫除けスプレーで火炎放射器した思い出とかあれば
パークリ+炙りって発想も無いだろうに 自宅が作業環境としてよろしくない事が店舗での作業OKに直結するわけがない。ダメなもんはダメだわ(笑) >>566
ある程度OKだったものをNGにさせてしまったヤツが居るのが問題なんだけどな 大丈夫まだミニ四駆界には徳井青空というアイドル(多分)がいる かえちゃんの旦那さん丁度一次ブーム世代じゃないですか。入籍を機にミニ四駆始めないかな。
ミニ四駆界隈は、女っ気無さ過ぎなので、vtuberが必要になって来てるな
誰かバ美肉を賜ってミニ四駆界隈に降臨しろよー
もう中身おっさんでも構わんわw >>562
あと盗難リスクな
リサイクルショップ常連ってホント頭悪い土方の兄ちゃんみたいなのや
バカ親ジュニアばっかでマナー悪すぎなんだよ
>>573
女っ気無い所に無理に女入れてもオタサーの姫にしかならんよ
人間関係が余計ややこしくなるからむしろ野郎ばかりの方がマシ かえちゃんに連れがいたことに衝撃を受けて膝から崩れ落ちた アイドルやグラビア系の結婚相手って金持ってる社長かSEX強そうなチョイ悪系が多いよね >>575
だから新人アイドルとかがファン獲得になるから始めるのよ
鉄板ジャンルはガンダム／ガンプラ、鉄道
最近は釣りとかモータースポーツが伸して来てるなｗ なんでカーホビーに女が必要なんだよ
レーサーや連れ添いの母親以外の売名YouTuberなんか
モーターショーのコンパニオン並に要らぬ この時期だときちんと育成したネオチャンプ、アルカリで回る用のハイパーなら2.7vくらいでアルカリと同じくらいかな
もちろんセッティングによるけど
あと、アルカリは温度が上がると速くなるからその日の気温は重要 >>581
コンパニオン系は下品な年齢詐称ババアばかりでゴメン被るわ
バブル引きずってる文化だし業界そのものがケバいんだよ クリアブルーSPが売れてるからFM-A使いが増えるな
というか増えてくれ かえちゃんの旦那さん丁度一次ブーム世代じゃないですか。入籍を機にミニ四駆始めないかな。
>>584
スゴイ偏見に凝り固まってるなぁ…
あんなの観賞用で実用品として見るもんじゃないだろｗ >>587
ガンブラのポリカボディ目当てがほとんどじゃない？
水色シャーシはシャドウブレイカーで割れた人は敬遠すると思う 女子に縁無し勢は、興味ないんだけどアピールする説
俺は年齢詐称ババア系コンパニオンでも告白されたら余裕で揺らぐわｗ
とりまＳＮＳフォローして、とりまき勢を横目に優越感。
で、本命じゃない営業告白と気付き失望感。
結果
>>584みたいに、スゴイ偏見に凝り固まってる男子が爆誕。 女っ気は間違いなく必要
ミニ四駆がブームが来てもイマイチ登り切れないのはそこ 10年くらい前にもミニ四駆のいアイドルユニット作ってその層を呼び込もうとしたよなー
でも、みんなアイドルステージで時間とるくらいならその時間でもう1回走りたいんじゃないか？ ヲタサーの姫になれば平均以下でも
まあまあのイケメンをゲットできるから
狙い目なんでけどねぇ…ｗ
逆に言うと女の多い趣味の世界に行けば
キモヲタでもモテモテだぞｗ >>594
アイドルの追っかけ層とミニ四駆走らせたい層で揉める
間違いなく揉めるｗ エンジョイ勢とガチ勢が多少揉めてるくらいが
ジャンルの維持としては丁度いい
ピクニック気分であんなショッピングモールに
アウトドアセット広げてワイワイやれんのも
公式大会ならではでしょ
周辺の飲食も売り上げあがるしみんな幸せ
って感じじゃないとな >>598
コロコロアネキwwwww
ぜってー女は読まなそうw
ネイルとか化粧系のインフルエンサーが
急に「カワイイミニ四駆」をやり出したら
きっと流行る！絶対流行る！w コロコロネキ企画
レースに勝ったら100万円
負けたら即レイプ >>598
そんな事せんでも、イケメンのホモ展開な漫画連載しときゃ食いつくんでない？ >>602
コロコロアニキの “アニキ” の意味が、あー！な感じに変わっちゃうだろ…（´・ω・`） 女子は彼氏にくっ付いてくる、
メカマニアな彼女作れや 女に男の趣味につき合わせるのは揉め事の元やでｗ
本人がハマったとかでない限り現場には連れてこないのが吉 ハマるのではなく、自然にそういう雰囲気にするのです。 女と付き合ったことも無い奴多そうな妄想ばかりだな
現実は>>605だぞ
初見でやりたくないことは意地でもやらんのが女だよ
今女性レーサーいないなら未来永劫流行らねーよ
貢ぐもの貢いでサービスしまくる代わりに趣味は好きにさせてもらうのが平和
嫁ブレーキはジョーダンブレーキとか比にならん 昔レツゴの同人イベントに行ったとき
ミニ四駆のコースがおいてあって
20〜30代の女性7人ぐらいがミニ四駆を走らせてたな
懐かしい 尻でミニ四駆踏まれるのってやっぱり流行ってないよな おっ、かえちゃん結婚かおめでとうございます
もう27だし当然だな かえちゃんおめでとう！
関東のお前ら今日のTHE魂聴けよ！ テニスの王子様みたいなミニ四駆漫画を
サンデーでやれば流行る！
小学館頑張って！コロコロじゃダメだ！ >>612
んなことしなくても
レッツ&ゴーで十分腐った妄想できるみたいよ 廃校撤回がミニ四駆全国インハイ優勝なのに近所に置いてあるのがTYPEシャーシしかないが、なんとか最新シャーシの各校と戦って最後は優勝するスポ根女子モノでやればいいんじゃね？主人公はラスボスMS・MA高からフレキの方向性の違いで転校って感じで 刀剣乱舞みたいに、マシンをイケメン擬人化すればいいんじゃね？ >>619
ダッシュマシンこしたマシンは
ただでさえマシン=使い手のイメージなのに
さらに擬人化とかイメージが渋滞しそう WGPをテニプリ路線でやるしかない
ミュージカルも ブロッケンGの人みたいに背中に背負った状態で擬人化して、ちょっとくすぐったいぞ的にミニ四駆形態にフォームライドできるフィギュアなら需要ありそう。
……できれば美少女キャラにして欲しいけど >>624
それさ・・・
どう考えても
http://henkeigirls.com
これしか浮かんでこないわけだが？ ミニ四乱舞でもミニ四これくしょんでも
なんかそう言う展開してほしいわw
じゃあエ(ア)ロアバンテ姉さんから誰か描いてw 妄想が酷いw
でもそういうぶっ飛んだことしないと衰退するだけか
いわゆる萌えってやつは正直苦手だけど寂れて無くなるよりはマシかもね 女子が希少でも居なくてもモータースポーツは廃れない。
むしろ女子供には手が出ない域に進化したと誇れ。 刀剣乱舞で刀買うやつが増えたって聞いたことないし
艦隊これくしょんで軍艦買うやつが増えたって話も聞いたことがない
頭悪すぎだろ ミニ四駆でアイドルといえば
ミニ四駆レーサーカケルだよな
あれ単行本か電子書籍出てたっけ? >>633
お前、なんも知らんのだな…無知な癖に「頭悪すぎだろ」は痛いぞ？ >>633
刀売れてるよ
新規に復刻させよう企画も一瞬で金集まったし
刀が多い博物館なんかも来場者数が数桁変わったとか リアル戦艦の砲塔を生まれ故郷に帰還させ
リアル刀の修繕費がおつり来るくらい集まる 火災で黒焦げになってた刀の復元プロジェクトとかかなり話題になったね
あと模造刀は飛ぶように売れてる
ミニ四駆もリアルZMC開発とかしようぜw FRPリアブレーキセットの在庫が手薄になって来たから買い増そうと思ったら全然売ってないのな
アマゾンでは、一時的に1400円くらいになってるし
どーせ入荷すりゃ一気定価以下だろうけどさ >>641
こないだのNY仙台では物販にかなりの量あったよ
イベント中盤頃には売りきれてたけど、タミヤ側はまだ在庫持ってるんじゃないかな ケンとかえちゃん結婚とかこんなところでおらの二つの趣味が交わるとは思わなかったで >>642
別法人とはいえ
せめて新橋TPFにくらいは
定期的に卸して欲しいもんだ
ホント、あれのカーボン出して欲しい ヤフーの芸能ニュースでもミニ四レーサーって単語で通じるんだな あのブレーキプレート面積でかくてもうマテリアル売ってるような状態じゃん
あれのカーボン出たらもうなんでも作り放題、元のパーツ聞かれてもブレーキプレートですで通っちゃうようなカオスな状態になりそう >>643
お前の趣味が交わったんじゃなくて単に有名人同士がデキ婚しただけだよ >>646
タミヤの商売的に潤うなら別にいいんじゃない？
正直、大きくタミヤのロゴプリントしてほしいわ 中華のカーボン版もうあるよな
FRPの形は全部カーボン出して欲しいわ カーボン版出すとなると、1500円以上にはなるよなあ 提灯パーツを公式がFRPで売ってくれないかな
あれの切り出ししんどいわ 今度のフォースラボの縛りレギュで
なにか新しい発見があるかもしれないな
やっぱ今の進化は正しかった、と再確認するだけではもったいない。 タミヤはアーム式提灯が本当に嫌いなのかな？
ボールリンクマスダンパーってアーム式だよな？
ボディ提灯やヒクオだって
学研が出してる公式ガイドに掲載してるしな なんかこう、最後の砦というか
超えてはいけない部分という認識なんじゃないか >>655
学研の判断で掲載するものをタミヤが横から注文を入れることはないと思うよ。
ただ、タミヤ純正として提灯を改造パーツ化することは（今は）ないでしょう。
時間が経てば変わるかもしれんよ。 >>660
基本、ああいう取り組みは
タミヤの広報担当者が
ゲラ段階で監修をやるはずなので
問題があれば記事を削除とか普通にあるよ
だから無関係ではないでしょ
っていうか、大方の人達の予測通り
山椒2とアズールのクリアボディでるな
転売目的で大量買した馬鹿が泣く姿を想像すると
飯が美味いなw 去年のファイヤードラゴンとサンダードラゴンと
同じ立ち位置だとするなら
キットもまだ打ち止めじゃないだろうし
大量の供給も期待出来るんじゃない？
高額での取引は出来なくなりそうだな 俺はMSシャーシ使わないからアズールポリカ単品待ちだったよ 単品販売意外と早かったな。
売り上げ厳しいんだろうなぁ。 ガンブラスターフィリピンSP←わかる
文面にSFM←わかる
対応シャーシがFM←？？
ガンブラスターポリカの次が先祖返りとかたまげたなぁ 新橋だとSFM大人気だよな
あのレギュだといろいろ都合がいいらしい。 誰か片軸サスペンションの原理説明してくれ
動画見てもさっぱり分からん 山椒2があれば
復帰し出した頃の立体テンプレマシンが再現できそう
バッタの脚みたいに切って
雷ステッカー柄のサイド塗りわけが入って
マーブル塗装して
バンパーレスVSヒクオ >>668
全てのナイトチャレンジを1台で制覇しようとすると
SFMとFM-Aしか選択肢が無いんだよ
FM限定がある所為なんだけど
無加工レギュ(でも駆動は100%弄ってる)の上に
ポリカやPETのボディが一部禁止のルールで
ボディキャッチ必須なので
上手い人は達はみんな
圧倒的に軽いSFMを選んでる
もう売ってないストラトベクターで
チューン縛りなのに凄い速度で
フルエアかましまくってるね
でもSFMマシン1台で4冠は多分まず無理
revリミットのレギュが多分一番レベル高くて
無加工でも比較的緩めのレギュなので
普通にタンタカフレキ(おじゃさん絡みの人考案)や
無加工擬似ホエイル(おじゃさん絡みの人考案)が
ゴロゴロ居るし
revチューン縛りだから仕上がってるモーターで速過ぎても入る入る 新橋のレブ限定はダッシュみたいな速度を出せる人が10人はいる アトミ並に回るノーマルモーターとかどうやってんだろうなあれ ピンクSPまで再販とか飛ばし杉やろタミヤさん…
嬉しいけど財布もたんわまじで 運が良ければ準決勝くらいまでは食い込むこと出来るけど、1位になる人はやっぱはえーなって思う
最近は忙しくて全然行けてないからどうか知らないけど >>676
ノーマル慣らした事ないけどそんなに上がるの？ >>680
無負荷で20000以上になったりするよ トルク細いけど 新橋はモーターと電池の勉強になるよ
漫然とフレキとボディパカパカで公式やってるだけの人は間違いなく死ねる
あんなダッシュみたいなレブ勝てんぞ… 中身がジェットダッシュ(たしか)になってるノーマルモーターあったよね
工作セットに入ってるやつ 新橋のナイト常連組はみんな安定して速いし、普通にチャンピオンズいるし、雰囲気も良いし
ナイトチャレンジ楽しいからみんな参加すればいいのに
遠征で参戦する価値のあるとまで言い切れるけどな 片軸レブチューンでブレーキ増し増しのダッシュ野郎と勝負する事があるよ。 片軸レブは昔のイメージがあってクソ扱いしてたけど、新橋出て考え改めたわ
実際レブ2は慣らすと化ける
相応にマシン軽くしないといけないし、説明書通り大径にゃ向かないけどな
新橋の参加賞の両軸レブが余りまくっててツライww >>688
あの参加賞の両軸レブチューン、マジで要らないんだよな
バラシてパーツ取るくらいしか使い道が無い レブは遅いだの言ってる奴のマシン見るとたいてい重すぎるのな
レブを活かすには軽量ってことすらわからない雑魚はレブ語るな >>689
レブリミットに両軸で出れば解決っちゃ解決するけどねw
タンタカフレキでも作るかな 慣らせばレブ２でも大径を回せるよ。しかもナイトと違って3.5：１で。
残念ながら速度が出せても劣化したコースに収まらないから使わないけど。 あと去年からダッシュタイムという１度だけハイパーが使えるルールが追加された。
大抵は自爆で消えるけど上位にトルクチューンでブッちぎられる場面も何度か見た。
優勝マシンは１週間展示されるしその間に分解チェックも可能だろうからルール違反
などしていない所に絶望的なテクの差を感じる。 新橋のボディキャッチ必須パーツ無加工レギュは
普段パワソ頼みのギミック盛り盛りマシンで
車体重量を気にしない奴らが出ても
地味なローラーセッティングやら
マスダンパーの付ける方法や位置の調整やら
引っかかり防止やら
モーターや電池の管理
そして極力ブレーキをかけないセッティングを
これでもかってくらい勉強出来るぞ
大体勝つ人は電圧管理がめちゃくちゃ細かい
決勝まで7〜8戦するんだが極めて戦略的 チューン限定レース程度の縛りなら地元でも結構やるけど、通常の立体車にトルクないしアトミでだいたい済むしなぁ
レブ限定だと専用で組む事になるから、みんな敬遠してるなw >>697
チューン限定と無加工&チューン限定だとだいぶ違うぞ
後者はパーツチョイスと微妙な差が命取りになる。新橋なんて、それこそ室温に合わせた電圧調整とか
でもチャンピオンズにたまーに勝てたりするから楽しいしやりがいもあるw パーツ無加工のレギュはかなり厳しいよ
シャーシの加工が出来ないのはマジでキツイ
MS以外バンパーレス出来ないし
シャーシが重たくても肉抜きもできない
あとパーツの使用方法とかも
本来の使い方しないと弾かれる
スラダンのバネとかアームリフター使うと
外せって言われるしな
ステーとかプレートも
金属2枚FRP2枚みたいな縛りもあるから
カーボンが使えなかったりするし
すげぇ純粋にセッティングと電圧とモーターって感じ
5レーンなので普段の5レーンマシンの
モーターをアトミックにしただけとは違うだろうな
まずレギュに入らないし >>699
わかる
公式5レーンに対する練習って意味ではこの上ないかも
ネットでは5レーンは繋ぎ目云々が荒いから19mmが良いとか未だに色々書いてあるけど、新橋ナイトでは830プラローラーで優勝とかザラだからね
5レーンに対する認識が変わったわ >>698
新橋は興味はあるけど、遠すぎて参戦できそうにないんだよ
なんで無加工レブじゃなく、レブ専用の軽量マシンなら挑戦してみようかな
それこそ地元でやるチューン限定戦で使えるしね 5レーンでも場所によって別モノのレースしてるんだな >>701
同じく新橋は遠くて行けそうにない。
でも一度は行きたいね。
ダッシュ並みのレブみてみたい。
チューン限定レースはアツい。
モーターの速度差が出にくいからシャーシの素性がそのまま出てくる。
提灯やガッツリブレーキに頼らず、荷重移動とローラーでセッティングを出すのが楽しい。 チューン限定はモロにパワーソースの実力差が際立つよ。 >>704
もしそうなら見てみたい。
やってみたい。
育成したモーターと電池管理のノウハウ
どちらも自分にないものなので。 >>701
レブ専用の軽量機良いと思う
最小限のマスダンで制震するのは難しいけど楽しいよ
剛性高けりゃ良いってもんでもないし
ガタは友達 去年出たミニ四駆用ではないノーマルモーターより遅いモーター
アレで縛ってレースとかやったらどうなるんだろ 遅いモーターなら、5レーンで○番目にゴールしたマシンが勝ちなルールでやると熱そう >>707
皆が期待したのはノマモのトルク増し、回転数下げ
実際はトルクすら減ってるただのゴミなので使い道なし >>705
電池管理や整備は一戦一戦やってるとこ
間近で見れるから
速い人たちがピットで何やってるかわかるよ
充電なんかしなくてもパワソの管理が
きちんとされてることがわかるはず
あとCOした際の修正ポイントとかね
着眼点が違かったりするしマジで勉強になるから >>708
それはゲームとしての駆け引きが
かなり面白いそうだな ある程度スピードないと登れないバンクとか入れればより良い
あ、最遅王決定戦ではないんだな >>710
現場対応力がものすごいつくよね
あとパーツが捨てられなくなった
ゴムリンプラローラーとかゴミだと思ってたパーツが最後の砦w このスレを見てる地方の方も
是非、新橋のナイトレースに遊びに来て欲しいわ
自信がある人は力試しにもいいんじゃない？
チャンピオンズがいる常連組の
個性の強さも然る事ながら
年配レーサーの活躍が凄いしマシンが綺麗で速い
どのレースでも決まってベスト4には上がって来る
白髪の爺さんが居るんだが
毎回その走りに会場が沸くからなw
ジャンプする度に掛け声が出るくらい盛り上がる
ハイパーダッシュを使ってるマシンに
速度勝ちしちゃうチューン系マシンの造りは
圧巻だから見てて面白いし勉強になる チューン系の速い人って静かに、だけど確実に無駄なく走り抜けてく感じなんだよなー
5レーンではないけど、3レーンの3周目でサッと抜いてキッチリ勝ってく。 私は新橋勢ではないですが、彼にはとてもお世話になっているので老害なんてとんでもないです >>707
コース短くしないとレース時間が恐ろしく長くなるぞ(笑) レブチューンに優位性が出るコースってどんなレイアウトなんだろうw >>714
＞白髪の爺さんが居るんだが
毎回その走りに会場が沸くからなw
ジャンプする度に掛け声が出るくらい盛り上がる
「よいしょ〜！」「どっこいしょ〜！」みたいな？ｗ >>714
その白髪の男性は某現役チャンピオンズのお父様です。 >>724
一応、ここでは名前伏せてるから
あんまり素性は言わない方がいいと思うよ
職人然としたイカした人であることは確かだね
ジャンプの着地とかエアターン決まったとこで
「よいしょー！」みたいな掛け声入るし
あの爺さんのマシンが走るときは
注目集まったり、スマホで動画撮り出したりで
とにかく走りがカッコよくて魅せるからなぁ 爺さんと言えば某川越のホビー店の大会で勝ち上がってたつよつよ爺さんのマシンが提灯アームがボディの上にあって、キャノピーの上から御構いなしにロックナットぶち込んであるの見ておお…もう…ってなったんだけど、やっぱり行き着くところはアレなんだろうか。
ちなみに白髪ではなく禿げだった。 >>726
動画はしらんが、Twitterで色々写真が上がってるよ ARシャーシのリヤワイドステーのカーボンが出るみたいだけど、一般の店舗での発売は今回が初めてなのかな？。
ジャパンカップの会場限定で売ってたのは知ってるけど。 第三次ブームが収束し始めて5年は経過しただろうか。 俺未来から来たミニ四レーサーだけどなんか聞きたいことある？ スーパーX
今から半年後に前代未聞のギミックが発見され、2019のジャパンカップを席巻する。 しかし、あのスーパーXのサスペンション
構造次第では作りが似てるFM-Aとかでも再現可能なら
面白い事になりそうだけど
MSフレキ強みは制振性よりも前後AT構造をいれることによる
捻じ込みの方だったりするから片軸派が少し喜ぶだけで終わりそう 種明かしで片軸サスはどのシャーシでも出来るギミックだけど
実走行に耐えれるのかね？ 無理っしょ。
シャフトが上下するって事はギヤの噛み合わせ悪くなるからパワーロスして遅くなる。 MSフレキってのは本当に単純かつ完成された素晴らしいシャーシなんだなと改めて。
そら流行るわけだ。 あら、種明かしされてたのね
シャフトが上下してギアのかみ合わせが悪くなるのはMSフレキも変わらんぞ？
クラウン型かスパー型かの差しかない
ヘリカルクラウンはダメかもしれんが 機械式腕時計にミニ四駆当てたら凄い速く針回せて合わせられたわw デザインコンテスト入賞作がどれもMAかFM-Aなのが残念
ARは要らない子？ ARは造形を見て愛でるものだと思う
片軸好きだけどどうしてもレース用は
VSやS2やFMAにしたくなる FMARは使い出すと
FM-Aはメンドくさく感じるけどな
電池交換もモーター交換も裏面から出来るのは凄く便利
ただ肉抜きしないと重いんだよ
そこだけ >>736
未来の人サンキュー
俺もXの可能性を探ってみるよ ガンブラスターXTOフィリピンスペシャルのシャーシってカーボンSFMシャーシが付属してるみたい。 >>751
シャーシ単体販売の売れ残り処分かとも思ったが、Aパーツ色違いなんだよなぁ
カーボンシャーシ確保してるSFM使いとしても買うか迷う品 ブロッケンギガントブラックスペシャルやガンブラスタークスコースペシャルの黒シャーシー
ってノーマルより硬いの？ >>750
寂れたおもちゃ屋でたまに定価販売してるのを見かけるなｗ まだ５００円で投売りしたままの店を知ってる。
ラジ四駆ホイールはＳＸをナローにするのに有効だから買って損では無いのだが。 ガンブラスターの新作だ！これを機に復帰しよう→SFM
ってならないか微粒子レベルで心配だ カーボンSFMとかむしろご褒美だろ
どーせ大半は押し入れに入れられるだろうし 吉祥寺ヨドバシのコース面白いな
スロープの下りの直後にコーナー置いてる鬼畜レイアウトのせいでカツフラがほとんど来ない
たまに来ても完走できずに柵にバンバン突っ込んで勝手に自滅してるw
その脇をどノーマルのMAシャーシで走らせてる鼻たれ小僧がチギって行くから笑いが止まらない カツフラの人達から吸収したいこともあるから、一緒にレースしたいですな。
最近、両軸にもパワダ、スプリントが欲しいというのを聞かなくなったが、何か変わったのかな。
マッハでできるようになった？！ >>759
行ったことあるけどレイアウトそのものよりコースがボロ過ぎてヤバイよ
DBからバンク着地すんのに繋ぎ目に小径タイヤくらい抜けそうな大穴空いてるとかマシン壊したいやつしか行かねーだろw
スロープからのコーナーはスロープ飛び越えるだけだから別にどうと言うことはない 吉祥寺のヨドバシは一度だけ行ったけどコースの注意書きの量が半端じゃなかったな
しかも全部フリガナとか無かったし大人に向かって言ってるみたいで悲しかったわw >>761
適正なスピードで走ってれば別に壊れない
俺SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEしようとするオヤジマシンが大体COして空しく柵に突っ込むだけ
あのカツ殺しの鬼畜立体はわざとだろうなw
おかげであそこ変なおじさん達から敬遠されてて俺にはすげー居心地良かったわ >>762
俺は最近行き出したから知らないんだけど
たぶん昔フラットのレイアウトにしてたらマナーの悪いおじさんばっか集まって
子供が近寄りがたい妙な空気になったんだろうな…
それで困った店が注意書きしまくって
コースレイアウトもオヤジマシンがスピード自慢のできない鬼畜立体に変えたんだろうけどw
お蔭でノーマルマシンのチビッコも戻ってきて
マナーの悪いカツいおじさんもいなくなって、雰囲気よくなったみたいw そういうとこはノーマル縛りで遊ぶくらいしかやること無いな
改造した子供マシンを見た目無改造マシンで並ぶ 俺SUGEEEとかバカにする割に自分はもはや雑魚ですらない
ろくに改造もしてない子供相手に優越感浸って居心地いいとか
何こいつ危ない カツフラってフラットのことかと思ってたわ
最近のカツフラはスロープもあるの？ >>753
カーボン強化じゃなく黒使う事のが多い程度には良いモノ
ただ、Aパーツがスモークなせいでそこだけは他のから流用 ヤベェくらいに誰にでも噛み付くな
結局そうやって書き込んでる人全員に
当たり散らして何がしたいの？
カバータグレッションばっかりするし
本スレでも痛晒スレでも初心者スレでも
全部他人の書き込みに噛みつきまくってて
見境いなさすぎだろ えげつないバンクやな・・・
これを登りつつほかのセクションもクリアするってきつすぎる
ttps://twitter.com/jg1kmp/status/1092003048912633856
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) wooaで紹介されてたギアってどうなん？
レギュ的にはグレーっぽいけど
効果あるんかな？ 20が3つで60なら普通のバンクスルーと変わらんから、よっぽど遅いマシンじゃなければ四輪ローフリ穿いても登れるんじゃね
上り坂直前に何かある訳でもなし、見た目のインパクトだけのセクションだよ アレの効果はともかく
ギヤの加工は歯車の数いじったりしない限り白 なんか言われてもスパーを窓際に置いといたら陽射しで穴が縮みました
でOK。 全く遊びが無い駆動系か
駆動はダイレクトだろうけど逆にダメージもロス無くダイレクトに伝わるよね >>776
バンクアプローチ３枚の上にストレート３枚だよ？アウトコースは恐らく２メートル超えてる 塗料やビニールテープでギアとシャフトの遊びの差をなくせばいいと思ったけどめくれるとか余計な抵抗になるか。 >>777
メスブタのギアは多分アウトだろ。
時間が有ったらタミヤに直接聞いてみるわ。 >>777
メスブタのギアは多分アウトだろ。
時間が有ったらタミヤに直接聞いてみるわ。 つまり接着剤での固定もアウトって事なのか？
おじゃぷろのシャフトを2mmでやるのはオッケーぽいが >>787
ギヤ接着剤で固定
これは未加工だわww ロータリーも
ギアの加工じゃなくてシャフト側だからね >>782
ローフリ、スーパーハードでも上がれますよ。
バンクでブレーキ効かしちゃダメよ。
ダメダメ。 これ面白そうなパーツだね。
スキッドバー代わりに付けてみようかな？
https://i.imgur.com/VA4Vj2Q.jpg >>792
ここに使うなら、MSブレーキセットのが強度あるんじゃないかな
逆にATバンパーの提灯基部みたく、強度要らないとこをスモークでお洒落仕様にする使い方がメインになりそう >>793
ローラーならコース痛めないしスピード落とさずジャンプの姿勢安定出来たらなって思ってさ。
ブレーキ貼らないならスキッドバーで良いし。 >>792
これがあるってことは、今後ローラー個数制限が永遠に解除ってことじゃんか 痛晒スレの流れを初心者とスレとここに
マルチポストかよw
この話は完全に平行線だと思うけど？
雌豚がやってる加工がレギュ外かどうか？って話は
雌豚が加工法を公開しない限り
確実なソースは無しなので語る意味がない
雌豚がレギュ内であると言い切ってる以上
それを信用するかどうかの問題でしかないんだよ
信用出来ないなら買わなければ良いだけの話
ただ、誰がどうやってアレが
レギュ外である証明すんの？
とりあえず、ここでレギュ外レギュ外騒いでる馬鹿は
何の検証も無しに騒いでるに過ぎないよな？
「文字読めないのか？」とか
馬鹿丸出しで言ってる奴は
表面的な文字面しか読めないとしか思えんな
現状ではギア比が変わるような構造は
見当たらないが？ >>794
落ち着いてMSブレーキセットをじっくり見てみるんだ >>797
実質、MSブレーキセットの色違いだよな >>797
すまん。理解した。
ブレーキの代わりにローラー付ければ良いだけだね。
持ってないから気付かなかった。
さっそく買って装着してみるわ。 MSブレーキセットは
ブレーキとして一回も使ったことないが
バンパーレスにした時のバンパーの土台とか
色んなギミックのヒンジ部分に便利なので
めっちゃ在庫持っててもすぐ消費してしまう >>799
遠回しな言い方ですまんな
ローラー無制限になった時にもちらっと注目されたりしたけど、有効な活用方法は見つからなかった
今回また人の目に止まって、何か開発されるとええなー スキッドローラーだっけ？
現在の多くのコースでは結局ブレーキが必要なのでは スキッドローラーはバンクめちゃくちゃ速くて面白かった思い出
２ｍぐらいのバンクを平面のようにシャコンと
なおブレーキ >>803
地元のコースはブレーキ要らないのさ。
ただ油断するとバンク後のスロープでコースアウトする。
いかにスピード落とさずジャンプの姿勢安定させるかが勝負なのね。
https://i.imgur.com/uYI5xHG.jpg
https://i.imgur.com/MSbSG3g.jpg スキッドローラーが来たということはこりゃ夏はウォールバンクあるでしょ このパーツ出すなら夏は5連ループとかそういうのセクション用意してよ_φ(・_・ >>805
出禁レーサーが貼ったラジ四ジャンプちゃんと取った？ 今の各種技術ならフジヤマチェンンジャーとかでも皆んな普通にクリアできるん？ これだけストレート長くてウェーブ無しで登り2枚をノーブレって難しく無い？ >>792
昔のリヤスキッドローラーとは別物なんだな
あれはリヤステーの形としてカッコ良かった
俺の全盛期の途中からSTZ・SFM標準のリヤステーやアルミリヤステーに取って代わられたけど カツフラはカツカツのフラットって意味だろ。
意味も分からんくせに使って他人を馬鹿にすんな。 >>805
バンク後にあるのはスロープじゃなくてDBな
あと、見た感じだと2週目以降御のCL後のスロープ上りの方が危険だわ オタクってすぐマウントを取ろうとするが
ミニ四駆はレースで蘊蓄屑を黙らせる事が出来るから良いよな 真のクズは
今日当たりモーターじゃなかったわーとか
やっぱりTT2じゃHD3には勝てなかったわーとか
バレバレの嘘ついて逃げるから >>818
なぁもしかして俺の書いた蘊蓄の事言ってる？
お前リアル小学生かよｗ
はぁ うーわのデブさ、
NY品川にスプレー、充電器を持ち込んで、スタート時は片手にカメラ。まったくルール無視な上に、
レギュ違反の疑いが強い加工ギアを堂々と紹介。近日中にタミヤの見解が出ると思うが、レギュ違反の場合は結構問題になると思うし、派手に宣伝した豚にも責任が生じるだろうな。
これについて、チームうーわの連中は何も思わんのかな？
毎回話しを逸らしにくる、ここに常駐のチームうーわの方、どうお考えですか？ご意見お待ちしております。 >>820
図星だとペラペラ言いたくなるよな(^^) そんな弱小チーム知らんわ…
ミニ四駆やる人間は皆youtuberに夢中とか思うなよ
別スレでやれ ツイッターでHNに＠勝手にウーワチャンネルとか付いてる奴は完全無視するようにしてる ミニ四駆系のYouTuberは
裾野を広げる役割にまで到達してる奴が居ない
そういうレベルまで行ってるYoutuberは
ミニ四駆を辞めてしまう
ミニ四駆でチャンピオンズまで行った奴は
何故かYouTuberにはならないし
裾野を広げる活動をしようとしないし
チャンピオンズ付近の薄紙常連の人が
YouTubeチャンネルやり始めても
喋り方の問題で大体伸びない奴がほとんど
しかもミニ四駆の配信って
ゲームなんかよりアンチに粘着される率が高くて
セイキンとか速攻でミニ四駆配信やめてるし
サンダーもミニ四駆はやらないんだよな
現にたった9000人程度のチャンネル叩きに固執した
くだらない馬鹿もここに居るしなぁ >>826
ｻｻｶﾞｲｼﾞくんREAL基地外ぶり発揮しすぎだよww
なんでミニ四レーサーにyoutuber適性ないといけないんだよw
チャンピオンズでガチでミニ四駆やってりゃ動画編集も配信なんかもやってる時間なんてあるわけないだろ >>827
？
「適正がないといけない」
ってどこに書いてあるの？
>>826の文章からその部分を
抽出してみてくれるかな？
チャンピオンズがYouTubeなりで
ちゃんと裾野を広げる活動をしつつ
経済的に成功してないと
夢が無さすぎるよねって話をしてるんだけど
理解出来ないならちょっかい出さないでくれる？ >>828
お前ホントにヤベーよ
コミニュケーション能力ないやつだなw ミニ四駆の実力も皆無
見バレしない程度に戦績晒せっていっても逃げるだけ
匿名掲示板で荒らすだけが趣味のキモヲタでコミニュケーションもままならない
はやく自害しろ >>831
そんなに自己紹介しなくて良いぞw
お前の中の世界のお前の中の
言葉しかわからないなら
一生ROMってろっての
小学校レベルの国語も出来ないとか
マジでやばすぎだろ >>832
モブの集まりチームウーワに所属して恥ずかしくないの？ >>833
？
所属してないんだけど…
まずどこにそんなコトが書いてあるの？
妄言が酷すぎる…
わざとだろ？わざとだと言ってくれw 5chの連中はレベルが低すぎて誰一人ｻｻとコミュニケーションが成立しないので
もっと高度な議論ができる人たちのところに行ったほうがいいと思うぞ いや俺は>>834のような会話が
したいだけなんだよなぁ…
くだらない罵詈雑言を並べて来なければ
俺はおだやかにやってられるんだよ >>839
君さぁ、唐突に長文で独り言みたいなこと書いた最後に
＞現にたった9000人程度のチャンネル叩きに固執した
＞くだらない馬鹿もここに居るしなぁ
とか書いておいてそれ言っちゃうわけ
君で君で変なやつだね チャンピオンがすそ野を広げない訳
それは自分を脅かすライバルを増やさないため！（ﾄﾞﾔｧ そもそも何でチャンピオンズが裾野を広げる活動しなきゃいけないのかw >>842
定期的に競技人口減って欲しいと念仏の様に書き込む人いるから一定数はその考え有るんだろな チャンピオンズは情報共有しろとか、旧620の優位性を認めたがらないとか、そのあたりにルサンチマンがはっきりと出ていて劣等感の塊であるｻｻｶﾞｲｼﾞは見ていて面白いってのはある 減って欲しい勢は公式に参加しすぎなんだろうなと思う
店舗大会だとかなり減ってきてるから増えてほしいわ
末端はかなり冷え込み気味になってるよ >>840
その前の流れを見てる？
つまんない視野の狭い話題だったから
広げただけだよ
woowaなんかYouTubeの中じゃ
泡沫チャンネルを少し抜けた程度存在で
大手でも何でもないんだが
今のミニ四駆関連YouTubeチャンネルで
一番見られてるチャンネル一つであるコトが
非常に悲しいと言う話よ
ミニ四駆なんてちゃんと撮れば
めっちゃ映像映えするし
ドローンとかとは違う魅力があるのにさ
それが表現出来る人達が
積極的に露出しない現状を
嘆いているだけよ
他の界隈はもっと配信したがるのになとね
これも「こうなってほしいな」の一つだし
woowa如きを叩くよりは雑談として気持ちいいので >>847
ならお前が配信しろよw
どうでもいい思いつきならチラシの裏にでも書いとけ >>845
チャンピオンズは情報共有しなくてもいいから
界隈を盛り上げる動きはして欲しいでしょ
裾野を広げるのもそうだし
ミニ四駆の魅力を伝えるのもそうだし
エバンジェリストなって貰わないと >>848
あれ？ここはチラシの裏以下の場所だと思ってたけど違うの？ こんな肥溜めじゃなくてチラシの裏みたいな高尚なスペースに書いてろって言ってんだよアスペすぎるだろ >>849
それはメーカーが企画することでユーザーがやるべきことではない
しかし言える範囲でならば、同じユーザー同士とした現地やTwitterのDMで聞かれたらアドバイスはするようにはしてるよ。初心者スレでもそうしようとしたらお前が阻んだんだろ >>853
ポテンシャルの製品は大半が劣化パクりだよ
ポータブルモーター慣らし機とかに至っては原価500円の転売 >>852
肥溜めなら何しても構わんだろ？
どうせ俺が書かなきゃ
誰も書かないような過疎スレなんだし
適切な情報交換が行われてる形跡もないし
気に入らないならNGにして無視しろよw >>855
やっぱりそうなんだw
やす氏が発表した直後に、あたかも自分で作ったかの様にポテンシャルも発表してたもんな。
いやいやノーポテンシャルですね。 >>847
所謂エースが同時に監督として優れているわけでないように、チャンピオンズや上級者が動画編集が上手いわけではないのはわかりきったことだろう
君がそう思ってるなら君が広報として専念すれば良い。もしくはそういうの上手いやつに動画に専念させなよ
チャンピオンの技を広めたいなら彼らに突撃して動画に出てもらえば良い。違う？
チャンピオンはチャンピオンでそんな動画になんて拘わないで頂点に君臨し続けるべきだ うーわのデブさ、
NY品川にスプレー、充電器を持ち込んで、スタート時は片手にカメラ。まったくルール無視な上に、
レギュ違反の疑いが強い加工ギアを堂々と紹介。近日中にタミヤの見解が出ると思うが、レギュ違反の場合は結構問題になると思うし、派手に宣伝した豚にも責任が生じるだろうな。
これについて、チームうーわの連中は何も思わんのかな？
毎回話しを逸らしにくる、ここに常駐のチームうーわの方どうお考えですか？ >>854
ほとんどの別のジャンルは
メーカー主導じゃなくてユーザー主導です
メーカーが細部まで自分らの商品を把握して
世界大会までコントロール出来てるのは
ミニ四駆よりも歴史の浅いギャザぐらいか
e-sports界隈もやっとメーカーが
重い腰を上げ始めたが
それまで支えてきたのはやっぱり
チャンピオンと呼ばれた人達の情報発信と露出だから
基本はユーザーが主導
アニメやゲーム界隈なんか
ほとんどユーザー主導じゃないか
ミニ四駆界隈でも
バッコブやらしゃちほこやらジョイフルやらあるが
目立って矢面に立つ実績ある奴が
一番流行ってるプラットフォームであるYouTubeで
プレゼンテーションしないと意味ないんだよ
こんな過疎った肥溜めで嘘か本当か分からん画像で
チャンピオンですって言われても何も広がらんから >>843
Ｊｒ.のチャンピオンにそんな事求めないけど
大人のチャンピオンズが全くそういう気持ちがないと、尊敬はされないわなｗ
ましてや、
「なんでそんな事オレが考えなきゃいけないんだよ、そんなのメーカーの仕事だろ」
とか口に出しちゃうようだと、もう子供たちの前で喋らないで欲しいと思ってしまう チャンピオンズだろうと、いちユーザー
みんな身の程わきまえてんだよ >>861
お前やっぱ支離滅裂で一貫性もないしガチでヤバイから早めに精神科かかることすすめる 当たり前の話として、プロでも何でもないイチ個人が、しかもイチ企業の商品の普及に努める必要性がない
メーカーから金もらってるならまだしも、消費者だからね？
縮小して危機感云々てのも、一般人からしたらどうでもいい事だよ。自分達がつまらなくなるのが嫌だったら、貴方が盛り上げればいいんじゃない？
チャンピオンズは全く関係ないだろう >>866
一貫性ない？
俺ずっと言ってることかわんないし
そっちの読解力の問題でしょ
自分が理解出来ないと
病院行けってはじめるチャンポンって
相当なヤバさだと思うけどね
そもそも本当にチャンピオンズかどうかも怪しいのに >>868
横からごめん、866がチャンピオンズだなんてどこに書いてあるの？ >>867
実績があるチャンピオンズが牽引ってのが
本来界隈のあるべき姿なんじゃないの？
5chみたいに匿名が前提の場所じゃ
肩書きや実績など何の意味も持たないけど
顔出しのYouTubeとかは
正に実績と肩書きがモノを言う場所だからな
そっちで思う存分マウント取って
盛り上げてくれた方が裾野が広がって
新規参入者が増えて色々助かるんだよね 生活もあるし
そこまでは大変だろうな
MTGみたいにプロプレイヤー的な立場ならともかく。 身の程を弁えてるんじゃなくて
矢面に立ちたくないだけでしょ
ミニ四駆はチャンピオンズと言えどもピンキリで
安定して勝ててる奴は極一部だしな
露出してる状態で都落ちなんかしたら
恥ずかしさ全開だし
でも他の誰かが調子に乗って露出上げてたら
全力で叩きに行くわけでしょ？
だったら、ちゃんとチャンピオンズの奴が
ノウハウなんか晒さなくて良いから
毎日ミニ四駆の魅力を伝えるコンテンツ配信して
経済的に成功しろって言ってんだよ
叩くくらいならな
woowa全然好きじゃないし
こいつらは全く経済的に成功してないから
正直言って何も思わないけど
少なくとも裾野を広げる貢献はしてるし
お前らが叩く立場には無いだろとは思うけどな >>867
そもそもプロのスポーツ選手もやる義務があってやってるワケではないｗ
そのスポーツが好きだから後進の育成とか裾野を広げる活動してるだけ
別にやりたくないならやらなくて良いんだよ
嫌嫌やられても見てる方はもっと気分が悪いｗ
単に尊敬されない（軽蔑される）ってだけだから気にスンナｗ >>874
うん、だからやりたいやつはやればいいんじゃない？それは否定しないよ
783の意見は申し訳ないけど俺には理解できないや。
なんでチャンピオンズになったらその威光で経済的に成功しなきゃいけないのかね。天狗になって露出するより、謙虚に粛々と研究したり、負けもレース続ける方が格好いいと思うけどな ダンガンレーサーも昔2chのスレで暴れてた馬鹿1匹のせいで完全に廃れたんだよな・・・ >>876
プロのスポーツ選手でもそんな事したくないってヒトも居るのよ
だけど単にしないだけで 「そんな事しなくていい」 なんて表明したりはしないのよｗ
そのジャンルのイメージを落さないってのは
熱心にやってるヒトに対する最低限のマナーじゃネ？ｗ 例えばプロスポーツ選手が自らそういう啓蒙活動してるのかって話ね
広報とか啓蒙とかは本人じゃなくてジャーナリストとかイベント主催のやることでしょうに ここ模型板だよな？
YouTubeとかクッソ興味ないんだが >>880
普通にしてるぞｗ
プロ野球選手のリトルリーグ野球教室とか何のためにやってると思ってんだ？ｗ >>884
前も話題に出たけど、モータースポーツだろwで終わったな
世界最小の〜のくだりもあるし メーカー的には世界最小モータースポーツって言った方がメディア受けも良いからね
俺だって「子供のおもちゃで未だに遊んでます」とは言いたくはないw
まぁやってる事は変わらないし、楽しんでる本人にとってはどっちだって良いんだけど、世間体かなぁ おもちゃのレースなんだけどね、
割とハマるんで気をつけないと、ね。 注意喚起！
うーわの豚は、公式大会持ち込み禁止のスプレー充電器を持ち込み、さらにスタート時のルールすら守れないクズなうえ、ようつべの動画はガセ情報ばかり。とんでもないペテン野郎です
。
豚の取り巻きのメスブタは、レギュレーション違反の加工パーツを堂々と販売する、これまたペテン野郎。
更に豚の取り巻きのポテンシャルレーシングは、人のアイデアをもろパクリした加工ツールを販売する、またまたペテン野郎。
詐欺被害に遭わないよう十分ご注意を！ >>873
チャンピオンズが解説動画やらないのは現状でのほぼ正解を教えることになっちゃうから
相手のレベルを考えないと結果として試行錯誤したい人の楽しみを奪うことになりかねないのよ
某有名youtuberが言ってたんだけど、配信者が初心者で視聴者に教えてもらうスタイルが一番視聴者つくらしい
だからわざとガチなことは言わず初心者のフリをする
チャンピオンズの解説動画は一部のガチ勢は見るだろうけどそこまで人気でないと思うよ >>883
プロはその業界の収入で生活してる人だから廃れたら死活問題だし、業界に恩返ししたいという気持ちもあるからね
チャンピオンズはただの参加者だからプロと同列に並べるのはどうかと思うよ
もちろん趣味の啓蒙活動するのは素晴らしいことだとは思うけど 確かにチャンピオンズの中にはイキってばかりの裾野狭くしてるクズも居るけど
少なくとも俺の知ってる奴は有志の大会でアドバイザーしたり景品出したりと
できる範囲で周りに協力してるけどね
仮にガチレーサーが初心者に勝つための指南とかしても九分九厘は付いてこれずにミニ四駆辞めると思うぞ
本気でやろうとしたら果てしなく手間と金がかかるし何年やっても日々新しい発見がある
それが面倒だと感じる奴は身の程わきまえて緩く楽しんだ方が幸せだよ >>890
だから、やりたくないヤツはプロでもやってないってｗ
死活問題とか関係ない
しかし
「そんなの球団の広報がやってりゃいい事で、選手はやらなくてもいい」
なんて 一々言わないんだよｗ
やらなくてもいい
単に尊敬されないってだけだから
って最初から言うてるやんｗ >>889
チャンピオンズやってる人なら
正解などないことを理解してるでしょ
よしんば自分の中の正解があったとしても
それを教える意味はほとんどないことも
知ってると思うよ？
っていうかチャンピオンズが語るべきことは
その勝ち方とか作るノウハウじゃなくて
ミニ四駆のレースの見方とか
何が面白いのかをハッキリと伝えることでしょ
リーグ戦や団体戦の駆け引きとか
公式戦で一次予選から決勝まで
どう言うコト考えてたとか
実際の作り方なんかよりそういうところだよ
後、他人のレースの解説ね
こう言う意図でこういう改造をしてますとか
他人の技術の解説とか見方とか駆け引きを
チャンピオンズの人がわかる範囲で言うだけで
その辺のミニ四駆配信より圧倒的にネタも豊富だし
ミニ四駆やってない人が見ても楽しいだろ
ノウハウなんか勝手に分析されるんだから
本人が語る必要ないし
他の誰かも言ってたけど
ガチな奴しか求めてないから広がらないよ
あと初心者のフリして指示厨に媚び売る配信は
正直言って女がやらないと視聴者は付かないから
長澤くんもそのスタイルすぐ辞めたしな レースは画面の中で起きてるんじゃない、現場で起きてるんだ
自分でトライ&エラーしない限りミニ四駆の面白さなんでわからないよ ミニ四駆で試行錯誤するとお金が掛かるな。
そこで楽しいと感じてハマるか、そこまでやるかと感じて引いてくか、別れどころだね。 >>895
そのトライ&エラーの前段階は必要でしょ
興味を持てなければ新規はこない
なんか楽しそうだな
マシンの造形がかっこいいな
あんなに目にも止まらない速さなのか
そんなにアツイ読み合いがあるのか
なんか自分もやってみたいな
そこまでの牽引力は
最高の勝ちを最近味わった奴しか
持てないものだし伝えられないから
イマイチミニ四駆系配信が伸びないのも
そこだと思ってるし
しろっこあたりがそれを語っても
全然説得力がないんだよなぁ >>893
その配信ってタミヤがお金出してプロモーションとしてやるべきことだよね？ボランティアでやるには無理がある
そこに書かれてることの半分ぐらいはチャンピオンズじゃなくてもできるよね？そこまで言うならあなたやってみたら？ ミニ四駆の金のかかり方って
他の趣味に比べたら知れてると思ってるよ
防音の専用部屋借りて
電気工具に手を出したり
自前サーキットやり出しても
公式大会全参戦しても
ガチ恋推しの為にAKB総選挙に突っ込む額や
FGOのイベントごとに突っ込む額に比べれば
知れてるって >>899
企業じゃリスクありすぎて無理でしょ
しかもプロモーションじゃ誰も見ないよ
チャンピオンズが個人で自らやるから見るんでしょ とのことですが、いかがでしょうか？
こちらを見ているチャンピオンズ様のご意見は 長文でそんなにもレスして議論するという事は何か落としどころが欲しいんだろうが結局はどうなりたいんだお前
それとも答えの出ない問答をまだ続けるつもりか >>902
やるわけないだろw
>>901
だから半分で良いから自分でやってから要求しろよ
お前もミニ四駆で遊んでるんだから啓蒙活動しても良いだろ？ >>901
この馬鹿は言うだけ言って何もしないw
全てに対して逃げるだけ ここに居る元チャンピオンズさんは人格糞だからそんな事やるワケないじゃん
むしろ裾野狭めまくってるわｗ >>901
リスクって？
自社の製品やイベントを紹介や説明するのに何の問題があるのか
自社専用TV番組の経験すらある会社をなんだと思っているのだろうか タミヤRCカーグランプリならケーブルTVで今でもやってるぞ かえちゃんも出てるよ ｻｻｶﾞｲｼﾞはいつも煽るだけ煽って逃げる
典型的荒しで精神疾患の基地外 てかYouTubeでタミヤ公式チャンネルあるじゃんな
考えてみたらよく見てるわな チャンピオンズなんて聞こえの良い凄そうな呼ばれ方されてるけどそれは所謂レースガチ勢な訳だ
それにプロってわけでもなく完全別カテゴリで戦ってるわけでもない。チャンピオンズだろうと公式大会の本戦以外はみんな同じ土俵だ。みんな対等
だからどんなに強くても彼らはそれほどチヤホヤされない。雲の上の存在じゃなく同じ場にいれば倒すべき相手だから
彼らに対して「素直にすげー」って尊敬しててもそれと同時に「コイツいつかぜってー負かす」って、闘志のある奴なら思ってるはず
応援したくなる雲の上の人じゃない
居合わせればいつでも戦える倒すべき相手なんだ 公道走って箱根越えするのが全国で中継されるくらい人気が出てからイキれよとは思うよｗ
ミニ四駆やってるよとは同年代の友達に言うことはあるけど「懐かしいな、まだやってんのかよｗ」って
突っ込まれる前提でいつも話してるわｗ たまたま仕事でミニ四駆の話題にになったとき
社外モーターの話になる確率めっちゃ高い 2次ブームやってたって奴は詳しく聞くとだいたいコブラパーツと社外モーターだな
今も社外カーボンとシャフトに違反ギアと昔と大して変わらんが
毎度毎度タミヤがちゃんと対応しないからカオスになって廃れる
金取ってんだから会場内のパトロールと失格対応くらいちゃんとやれよ
口頭で注意して終わりじゃ実質ノーペナルティじゃねーか
決勝の公開車検は参加者同士だけでスタッフ介入しねーし、チャンピオンマシンも写真撮るだけでチェックもしない
ちゃんと仕事しろよ無能スタッフ そんなことより、フォースラボのオリジンGP面白そうだな
・ボディキャッチ必須
・カーボンステー禁止
・プレート、ステーを可動させる取りつけ禁止
完全に昔のミニ四駆やんけ
VSとかS2とかSFMだらけになりそう >>922
ボディキャッチ必須でボディそのものをギミックにするのは禁止らしい
パカパカする奴は全部ダメみたいですね ボディ真ん中だけ残して切り取ってサイドだけパカパカさせたらセーフってことだよね >>919
文句あるならお前がシビアな監視環境の大会を自主開催しろよ ボディ自体をギミックにする物はNG
ボディの大幅なカットもNG
プレート類を加工しての可動ギミックNG
まー、無理にパカパカさせても
主催者判断により車検でハネるよって感じだから無理だろう。 モーターに制限がないから
プラズマダッシュで爆走可 >>921
んー楽しそうだな！
新橋レギュも良いけど、無加工だとFRPに皿加工とか出来ないし、パーツ買い直さなきゃいけない場合が多いから、適度に敷居が低くて良いね。 走りきれるもんならプラズマどうぞってことなのかな
ノーマルモーター限定大会もそうだけどある程度制限された大会はもっとやって欲しいもんだ
TZでサイクロンマグナムで勝利を飾りたい >>921
よくわからんが、フレキがOKだったらフレキばかりになりそうな気配がするな
シャーシの可動も×ってのがないと フレキ禁止に純正以外の可動バンパー禁止にステーの可動禁止とはっきり書いてある。
たぶんステーを緩く付けて緩衝機能を持たせるのもダメなんだろうな。
要するにラボの今のトレンドを取っ払って新たなセッティングを見せてみろと。 ところでまたバンダイからパチ四駆っぽいもの発売するって
模型屋の店主から聞いたけどどう思う？ スキッドローラーってどういう需要なんだ？
ノーマルモータ杯用？ >>933
'18JCのモヒカン対策で…と考えたヒトも居たようだが
むしろ必要だったのは腹下ブレーキだった ある部品と組み合わせてバンクでブレーキにならずＤＢやスロープでブレーキを効かすため。 フォースラボのオリジンGPは
新橋レギュよりちょい緩いのが絶妙で
そのレギュで5レーンで
公式模擬コースというのが凄くいいな
新橋レギュだと無加工でも
可動取り付けはアリだから
ふつうにアーム式の提灯はやるし
テールダンパーもやるし
ピボットもATもやるからなぁ
リジット縛りは本当に先祖返りだから面白そう みんなカーボンで自作しだした純正スラダンの在庫を掃きたい………ってのは勘繰り過ぎかw
そこに縛られないぶん、3レーンでやっても面白そうね カーボン禁止でリジットってなると
新橋ではお馴染みだけどそれ以外では見かけない
ジェラルミンステーの出番だなw
純正スラダンもジュラルミンか
密かにカーボン禁止も地味に効いてるな 俺のジュラルミンマルチの出番と聞いて！ε≡≡\( ˙꒳˙)/ｼｭﾀﾀﾀﾀ なんで水四駆のシーズンだというのに、誰もやってないんだ >>939
ジェラルミンマルチもってるとか羨まし過ぎる！
もうオークションでも手に入らないよな… >>943
アルミ可変ダウンスラストが初期型だ
相当古いなw >>931
純正はありか
可動も定義が難しいな
根元ガッシリ止めてあるキャッチャーダンパーはどうなんだろうって話になる
剛性が低くシナって上下に動くのの判定とかいろいろ考えなきゃならんだろうな
抜きまくったMAとか >>947
基本的にシャーシの剛性抜き関しては
アリみたいだけど
キャッチャーダンパーはどうなんだろうね
結局それを前でボディの上から
パカパカさせてたら一緒だしな >>943
アルミ可変は見てくれだけは良いよな
使えるか否かはは別として テンプレ入りの約束を守ってくれるとはなw
みんな俺のこと好き過ぎだろw >>955
支援どころか足引っ張ってんじゃん
お前ダメだろうあれは… >>955
GJ
被ったけど前向きの姿勢嫌いじゃないぜ！ >>962
す、すまねえカルロ…俺は本当にアニメは好きなんだぜ！？
ただおもちゃであることを忘れてほしくはないってだけさ SP大会のレイアウトが発表されたな
デジタルドラゴンバックって
エキサイトバイクのゴールのアレしか想像出来んが
今のところ2つ目の山の角にマシンが激突して
破壊される未来しか想像出来ないw やっとデジタルスロープできたか
小径タイヤ死亡とかになんのかな
段差が何ｍｍあるかによるが、流石に１ｃｍもないだろう
７ｍｍ段差だったら３２ｍｍタイヤレベルになるかもしれんな
まあフロントガン上げしといたら径小さくても登れるのかも とりあえずタミヤは
ユーザーのマシンを適度に破壊して
買い直しさせることによって
売り上げを上げたいのかな？w
去年のJCの時にも強く思ったが、
確信に変わりつつあるw
低速でテクニカルなコースの方が
選別やらレアパーツの弊害を受けないって
タミヤが思ってそう ニューイヤーみたいに斜めスロープだったりしない限り真っ直ぐ飛ばすだけのいつもの春コースだろ
水平さえ維持できれば何の問題もない選別命の速度ゲー
桜ロードが気になるけど結局大半がローフリで初戦は入賞狙い以外はこれといった対策しないと見た >>972
じゃあノンブレマッハで駆け抜けてくださいね
絶対ですよ？27秒台は当然出せますよね？
ブレーキ貼ったりハイパーに落とすような真似は
絶対にしないですよね？
まさか30秒台とかないでしょうw
真っ直ぐ飛ばせば良いだけの
いつものスプリングなら
当然そういうセッティング縛りで
頑張ってくださいね
多分みんなハイパーか
速い人は選別トルクでいくレベルの
31秒台のコースにしか見えませんが
絶対に30秒割ることのないように頑張ってくださいw >>974
そのイメージで書いたw伝わって嬉しいわw
改行しない方が、早口で幕して立てる感じが出て
もっと狂気が伝わるかな？ 全部デジタルカーブは脱輪が増えてマーシャルがめんどそう
全員が全員貫通してるわけでもないし まだ綺麗に脱輪するならマシ
軸だけ残して割れて脱輪するとさらにめんどくさい >>969
デジタルスロープってなんの話してるの？ そりゃ＿＿│￣￣￣￣￣│＿＿な感じのドラゴンバック想定の話よ
段差を乗り切る車高がないと止まるやつ 1mm刻みの細かい階段状になってるとかどうですかね Rの付いてないテーブルトップじゃないかな。斜めブレーキ殺しみたいな。 >>980
その形でドラゴンバックレベルの高さだったらエライコトになるなｗ _／￣＼_こんな感じじゃ無い？流石に90度は無い気がする普通に飛びこせば問題無さげただデジタルコーナーでの原則で飛び越せないとか起こりうる 鯉のぼりゾーンのドラゴンバックからスロープ下りとか何気にヤバそう 近所のヨドバシのコースが以前レンチェンからのダブルドラゴンからのストレートなしで直角カーブだったけど
当然中途半端なスピードだと２つめの山に激突するかスピード超過で飛び越してコースアウトしてたよ
速度落とした子供用コースってコンセプトだと思うけどむしろマシン破壊して買いなおさせるか
子供おじさんはここに来るなって印象が強かったなｗ 専門店以外の素組みが完走出来ないコースはミニ四駆知らないだけな気がするけどな >>973
お前は他人にとやかくいう前に自分でやれ 2個目のデジタルドラゴンの頂点(平面)と上り下りの間の角に腹をぶつけなければ大丈夫だろ
むしろ普通のドラゴン2連より頂点(平面)に着地可能な分、楽になると思うんだけどなぁ フォースラボの模擬コースの映像見る限り
デジタルドラゴンバックの再現は
まだやってないみたいだね
サクラロードも当然再現無し
情報ゼロだから当然だろうなぁ
それでも試走で37〜38秒ってとこか…
「真っ直ぐ飛ばすだけのいつもの春コース」
とかほざいてた馬鹿は当然27秒台出せるんだよな？
絶対に忘れないからな
俺は最初から誰が見ても
低速コースだと言ったからね >>998
お前のは狂気というより粘着質の気持ち悪い性格しか伝わってこないん このスレッドは１０００を超えました。
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