ミニ四駆総合スレ246
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※>950 レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ245
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1547136143/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ47
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1545743632/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>739
ミニ四駆ホークとかオープントップは一応出てるから
欲しい奴は自分でパテ買って屋根塞げよって事だろ？ >>733
今流行りのボディデザインじゃないからでしょ
当時だって山椒、スパドラ、サンドラに比べたら
売れてなかったしなぁ >>735
ステッカー状のICチップを使えばいけると思う >>741
売れてなさで言ったらコンカラーとかダイナストーム辺りが頂点だろ… タイプ5シャーシは人気無かったな〜
ってか4と5は不遇過ぎだろw
ゼロシャーシ出すの1年早すぎたわ
タイプ2の更なる改良版をタイプ4としたのはいいとして
タイプ5はタイプ3の改良版にすりゃ良かったのに タイプ5って見た目ほど重くないんだよなー
腹ブレーキも貼りやすいし
入手手段が安定しないといえばしないはずなんだが、何故かだいたい売ってる。 ちょうどブームとブームの間の谷間の時期だったからな
タミヤにとっては何出しても売れない暗黒時代だったろう
ミニFも盛大にずっこけたしな タイプ5もそのままだと厳しいが
FM化すればワンチャンある可能性 >>746
ミニFは今'70年代のF1を模したヤツを出せば売れるような気がしないでもない…ｗ >740
いや普通のが一番いいやん、変なアレンジすんなよと_φ(・_・ はじめて買ったミニ四駆はタイプ5だったな
すぐにS1出たけど >>749
屋根開けて動物の人形のせないと
今時のチビッコが買ってくれないんだから仕方ないだろ… 電飾の類は非タミヤ製でも車検をパスする事が多い装飾品に該当する。
京商やフタバのトランスポンダーも設置許可を受けて現状復帰が可能なら認められるだろう。 他社製トランスポンダーは無理だろ
ステーション戦ならまだしもタミヤの公式大会の判定に社外品使うわけがない
じゃなんでコレはダメなんだよ？って拡大解釈する奴が必ずでるし
ラジコン分野で負けてる商売敵の製品を大会に使うとかありえねーよ
コカ・コーラのイベントで伊藤園のドリンク配るかって話 >>744
タイプ1/3を今の技術で進化させたシャーシは見てみたいけど
タイプ3を見れば見るほど根本的な部分には手を加えようがない･･･ってなってしまう
フロントバンパー強化、リアバンパー取り付け方法の改善、全体的な強度アップ
あとはボールベアリングがキッチリハマるようにするぐらいか？ >>758
車体の前の方から
・バンパー(脆い、ローラー位置高い、スラスト無い)
・スイッチ(緩い)
・ギアカバー(すぐ浮く)
・青クラウン(入手しにくい)
・軸受け(左だけガタガタ)
・ペラシャ(電池に当たる、太すぎ)
・モーターカバー(固定できてない、外れやすい)
・リアステー(付かない)
改善できそうなとこかなり多そうだけどな
カウンター、スパーギアやモーター横置きは特徴だから弄れないかねぇ >>755
設置許可が下りればと書いたし公式とは書いてない。
それと、ラジ四駆とダンガンに採用したトランスポンダはフタバ製。 >>758
いやいや 進化した結果が今のシャーシでしょ？何言ってるの？ タイプ1,3系の最終進化系がトラッキンシャーシ
タイプ2,4系の最終進化系がFMシャーシ
タイプ5の最終進化系がSFMシャーシ
だよね、たしか… タイプ系シャーシの最終形態はVSだと思うが
アバンテ2001やスコーチャーのボディ載せて旧キットのリニューアルに使われ出したのもこれだしな
スーパーIIはゼロシャーシ系の発展型でタイプ系とはちょっと違うな >>756
アニマル系は大人の考えた子供向け商品で結局大人しか買わない…の典型だと思うけど… >>766
くまもんとしろくまっこはそれなりに人気だぞ
意外に柴とオオカミもソコソコ
豚とか猫は可愛くない言われてるの何度も見てるが・・・ アニマル系は何気に
カラーシャーシとかホイールとかタイヤが
限定モノが多くて買わざるを得ない時が多い しろくまっこの青の小径ゴムタイヤは新橋で３つくらい買ったな
色付きがあれしかないからなぁ マンタレイBS、レイザーギル、これから再販のダイナホークは見つけ次第買ったほうがええか ？ 旧型のMSセンターシャーシの青が欲しけりゃ
マンタレイBSは買いじゃないかね？
XXシャーシ使いじゃない限り
レイザーギルもダイナホークもパスだろ その3つの中だとダイナホークが一番売れそうな気がする
学年誌のミニ四キッズとかブレイクインなんて当時お前ら殆ど読んでないだろうに（俺は読んでたが）
何か知らんがあのボディやたら人気あるよな デザインもそうだけど、マイティって確かザウルスデザインでしょ全車
それともバリアトロンとシンクロマスターだけなのかな バリトアロンの前身のブイトロンと
シンクロマスターの前身のブラックホークと
ダイナホークの前身のレイホークは
ザウルスデザインなのは確定 MSのノーマルセンターの色違いって、限定キットでしか出してないよね。
シャーシ単体の販売だと必ず軽量センターだし。 単なるノーマルと軽量って扱いじゃなくて旧型と新型って扱いなんだろタミヤ的には
前後ユニットみたいに機能で分けてるわけでもないし、N-01だってN-02が出てから一切ラインナップされない デクロスの分割思想はMSシャーシに合わせて設計した方がコンセプトに合ってたんじゃなかろかとか思ってみる ノーマルセンターの一番金型と二番金型は超速ギヤを使うと干渉するから改修されたって聞いたけど。 吉祥寺ヨドバシから新宿西口ヨドバシに梯子して行って来たが
西口ヨドのコースはテーブルトップからストレート二枚なのな
ダッシュモーターでも簡単に着地できて完全にカツレーサー向け
やっぱ俺には鬼畜臭い吉祥寺ヨドバシが性に合ってるな >>784
岡山のおもちゃ王国の5レーンの大会とか強そう
近かったら良かったのにね コースとの相性とか人によってあるが
クソレはクソレ >>789
マグナムやエンペラーが漫画の主人公機だと知らん人はあんまり居ないだろうけど
アバンテＸがそれの主人公機だという事実は知らない人のほうが多そう >>789
いつの間にか廃刊になった少年アクセルに代わって
「ミニ四駆レーサーカケル」って題名で学年誌で連載始まったのは内緒な？
「吉祥寺フェニックス」でも「ミニ四駆レーサーカケル」でも
マンタレイMk-IIはヒロインの愛車だから人気あるのかと思ってた >>790
言うて吉祥寺フェニックスも10年以上前だからなぁ MSシャーシってもう13年くらい前の代物なんだよな
でもってVSシャーシは20周年 ミニ四駆PROはタミヤがダンガンレーサーとかいう
全然ブレイクしない不人気シリーズでダラダラやってたら
バンダイがバクシードとかいうパチモン出して来たから
焦って牽制で出したイメージが強い
「ミニ四駆を超えるのはミニ四駆だけ」
とかいうキャッチコピーがもろバンダイを煽りまくってて笑ったな 後発のジレンマだよ
何を出してもミニ四駆の真似事にしかなれない
だから爆シードもダンガンもゲキドラも死んだ 清水屋の藤が丘店が閉店セールでミニ四駆のキットが5割引きだったよ、あんまり売れてなかったw_φ(・_・ ダンガンレーサーは児童誌のコロコロとタイアップしていた事もあって
最後まで大人に開放しなかったからな
今でこそコロコロアニキとかいう青年誌とミニ四駆がタイアップできる様になったが
そこまでの道程は長かった
微妙なスマホアプリとか幾つも作って爆死したりな… そもそも入り口のひとつだったモータースポーツに興味がある子供、
というのが激減してるからなー
コロコロやおはスタも
20年前と比べて影響力は少ないし
広告代理店も不祥事続きで
いちメーカーのホビーに社会現象レベルのブーム起こさせるようなパワーは無いし 弾丸も大人げない大人の乱入で子供が逃げたんじゃん
時期的にもミニ四駆の2次ブーム終わってから親父マシン連中がまだくすぶってた頃だしな
コロコロタイアップで大人締め出しても実際の大会は親父マシンだらけだったぞ
だからミニ四駆Proで仕方なく大人入れたんじゃん 小学生がコロコロ読まなくなって
YouTubeでヒカキンがマインクラフト遊んでる様子を熱心に見て真似しだす始末だからな
タミヤもヒカキンに金払ってミニ四駆やらせた方がいいかも知れん
動物シリーズとか連発するよりはな ヒカキンについて行ったものの結局大人気ない大人に潰される子どもたちが目に浮かぶね…
年齢別でクラス分けしても大人気ない大人の子どもたちがスタートさせるだけの代理戦争にしかならなかったりするだろうし
市区町村レベルの草の根で制限付きレースが活発になってくれれば多少は根付くんかな？ 所さんもたまに作ったミニ四駆公開してるよね
ミニ四駆ってレベルではもはやないけど >>798
俺んとこの隣の市でもミニ四駆関連撤退ってことで半額セールやってた店あるぞ
多いんだろうか？寂しいなー
ちなみにいまいちいいのが無くてミニ四駆は何も買わず、ゲーム機買って帰ってきた 立体でルール無しだとどんな改造が最強なの？
相手妨害だけは除かせてくれ 結局、ヘビーユーザーがジャンルの足引っ張るのは
ホビートレンドの宿命みたいなところあるからな
セイキンがミニ四駆に手を出した時も
馬鹿みたいに潰しに行ってたし
ヘビーユーザーがロクでも無い奴が多い実態が
全ての元凶よね 結局、ヘビーな連中が何して勝つかといえば、モーターと電池の運ゲー要素だと分かったら、一般の親子は止めてくだろ。 ダンガンのファイティングレースは割と好きだったが再燃しねーかなー >>809
店舗レースでオマケの無制限ルールやっても
公式ルール範囲内のマシンに勝てるケースは少ない >>809
開始の同一レーンを通過したらゴールっていうルールなんだったら、
マグナムトルネードかナチュラルレーンチェンジを積極的に狙ったマシンが速い
逆走でスタートに戻ってくるのはさすがに論外
手押しで後方に進めてからの通過ってのもなし
スタート直後にバク転して通過するのは微妙 無制限で立体とか
普通に観戦者に怪我人が出そうだな
安全面的に怖くて会場にも行きたく無いなw >>814
それだとドローン最強になっちゃうから、全てのコースを走行は必須にしないとw ドローン合体させて飛ぶしかないな
コース内に再び落とす操縦テクニックが問われる くっそドローン禁止された
Bluetoothコントロールしたアメンボないしフラット車とかか >808
ミニ四駆撤退つうか、昭和スタイルのローカルデパートで大規模改装に向けての一時閉店つうね
まぁ昭和は遠くになりにけり、ですな_φ(・_・ せめてコース走れよ
レースのルールも無しだったらレース成立せんやんけ コジマが安くて品数豊富だから近所のおもちゃ屋行かなくなったわ
行くのは手に入りにくい限定品を予約する時くらいか ラズベリーパイとかでちゃんと速いミニ四駆のフルコントロール化に成功した事例ってあるの？
遅いのとかワイルドミニ四駆ならいくつかあるみたいだけど レースを熱心にやってるのは旧コジマの店舗が多いよ？ コジマはビックと同じ価格で人気パーツや限定品が売れ残ってたりする穴場ではある ビッグとコジマの店舗展開していた地域性もあるんじゃなかろうか？
駅前一等地に常設コース置くのと郊外のエリアに常設コース置くのじゃコストが違いすぎるし 家の近くにもコジマビックあるけどミニ四駆置いてくれないかなぁ >>822
コース走らすならラジ四駆があるじゃないか。
基本フルスロットルでＬＣでちょんとボタンを抜くだけだったけど。
ミニ四駆に近いのはタイヨーのラジカンだったが、モーターを交換すると
コントロール不可能だった。 >>820
それいったら極端な話DBで離陸するのも駄目になるじゃんよー
コースフェンスを超え他のレーンに「入って」しまった場合、は失格だが今のとこ空飛んじゃいけない、なんてルールは公式にすら無いんじゃ？ >>831
ないけど露骨なショートカットしたら多分失格になる マグナムトルネードはコースに対する冒涜だと思います >>830
今思うとラジ四駆のコースにスロープセクションが無かったのは大失敗だったよな
フェンス高3cmで着地即コーナーとかだとさすがに減速せざるを得ないからな
スロープ置きまくればさぞかしスリル満点だったろうに勿体ない ラジコンなのに自由なコース取りができないどころか
走行中にやれることはスイッチのオンオフのみ、
公式大会が5レーン使うのにチャンネルが5つないという
素人でも爆死するのがわかるあの企画、
タミヤの誰が通したんだろう。 ラジ四駆の専用コースはミニFの流用だったな
壁低いから何気ないカーブがCOポイントに >>836
せめてスロットル調整くらい出来るようにしとくべきだったな マビー突っ込むとラジ四駆が目指したものにはなりそうだけど、使ったことあるひとおる？
単4電池って、容量はともかく電圧は1.5Vイケるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
