タミヤは片軸のペラシャの耐久精度だけでもどうにかして欲しいもんだ
あれの劣化有る無しだけでメンテナンスの疲労がかなり違う
ていうか立体の負荷のせいか交換してもすぐに両方のギヤ固定がゆるゆるになってる事もある
まあ両軸が正解なんだろうけど
店舗コースがハードになるほどあのパーツの弱さがモロに出る
レース後にゆるゆるだった時の悲しさよ