F1模型総合スレッド Vol.101
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>>661
値段見たら6千なんぼだしその気になれば虫ピンみたなので代用したほうが安上がりだわ
植える手間自体そんなに変わらないし こないだムーローに行ったらレジのお姉様が谷間全開で屈んだ時にしっかりビーチク拝見させて貰いました
ありがとうございました シューマッハがフェラーリでワールドチャンピオンになったF1-2000が好きなんだが
当時ミュージアムコレクションから1/12のメタルキット出てたらしい。
評判よくなかったらしいが、何がダメだったの?
>>675
メタルの品質や合いが悪いって評判だった。 F1-2000ならそのうちHIROが1/12で出しそうだ もしかしてF1-2000はGP史上最も多い文字数の型式番号か? メルセデス
F1 W05 Hybrid
F1 W08 EQ Power+
F1 W11 EQ Performance STUDIO27がFW19とかフェラーリ643とかFW16Bなんかを再販してるけど、
プレミア付いちゃってるFW15C、FW18、B194、BAR006、MP4-23とかを再販してほしい
以前もリクエスト送ってみたけどなかなか再販されないんだよね >>688
643かっこいいよね
いま作ってるとこ 643は真横から見れば641/2よりも格好いいと個人的には思っている 経験豊富なモデラー諸兄に質問なんだけど、70年代のアルミシャーシを
エアブラシで塗装したいんだがどのシルバーが最適だろうか? クリアコートしたり、吹いた後にマスキングするならプレミアムミラークローム。
何もしないならメッキシルバーNEXT。 今日模型屋へ行ったらTABUからタミヤのティレル020用のロスマンズカラー用デカールが発売されていて驚いた アレなんで019用にしなかったんだろうな
自社で019トランスキット出してるのに020だと嘘の上塗りじゃん 皆さん、2007ライコネンの1/24デカールってどこかで出てないですか? 018とかデカール替えで複数出せるしフジミ出してくれないかな
その後モノコックとFウイングの新規金型作るだけで019も出せるし モデラーズの019の金型はフジミが持ってるんだっけ? 三栄ムックのどの雑誌か忘れたけど模型関係の企業が保管してるとさ
模型メーカーじゃないようだ モデラーズの金型は一括で保管されてるのかな?
ホースジョイントの金型は現存してるんだろうか? >>705
みんなしてタミヤと比べてどうだこうだって叩くからフジミも長谷川も撤退しちゃったよ
タミヤは79とデカール替え出して「あーやっぱF1売れねーわw」と撤退して再販すらままならぬ ティレルとロスマンズの関係がわからなすぎる
詳しい方、ご教授いただけないでしょうか? >>711
GPCARStory誌でのインタビューでJCミジョーの証言を基にしたイラストが載ってた
当時スポンサー交渉が良い所までいってたけど土壇場で破談した
だけどミジョーが018のティレルブルー一色が嫌いだから019でロスマンズを前提とした
色分けをそのまま使用したという流れ 90ティレルのトランスポーターは車体以上にロスマンズなカラーリング
これもGPカーストーリーに載ってた 当時は中嶋加入で
エプソンのコーポレートカラーになったんだな〜
程度に思ってたな。 >>715
いつものかんじで(笑)8月に延びたみたいよ また、いつ出るかわからん状態なんかw
アオシマはこのルーズさでBEEMAXとの提携解除したんだっけ? 再販されたタミヤのロータス49Bの左右のカムカバーの両端に目立つヒケがある
パテで埋めたいのだが、研磨する際に周りのモールドも削りそうなので躊躇している・・・・・ プラモデルってヒケとかパーティングラインとか何十年経っても改善されないね
進化してるように見えるガンプラでさえヒケは結構ある >>721
プラモ以前に鋳造としての永遠の課題だと思う ガンプラはガンプラでヒケが出やすい設計になってるから尚更だな
スナップフィットだからしょうがないんだけど 641/2のエッチングを探してるんですが、アクステオンってやっぱダメダメなのかな? 精度はともかく説明文が不自由な日本語だったり公式で大胆な考察ミスをしてるとあまり信用出来ない・・・ >>726
確かにサイトやブログでの物言いが変だし、何かごまかしてるんじゃないかなと思うところもある・・・誤字脱字はもちろん多々あるし。
あとなぜあんなに高いのか疑問。
いいものなら喜んで金は出すけど、ぱっと見る限りそこまで凄さは感じない。
でも手頃なフジミ純正もHobby Designも絶版だし、ebayだと何だか聞いたことないようなところのしかないし、ウーム・・・・ ハセガワの同じシリーズのフェラーリT2がまんだらけで2万の値がついてた
TよりT2の方が出回った数が少ないんだな まんだらけの値付けなら全国の相場を反映してるから間違いない
地方なんかだともっと高値で取引きされてる可能性が高いね ヤフオクをマメに見てればそんなに待たずにフジミのが出品されるんじゃない?いや知らんけど ハセってなんで312シリーズ頑なに再販しないんだ
ロータス79なんてタミヤのがまだ現行品で溢れてるっていうのに フェラーリの版権が高すぎるとかめんどくさいとかそんな感じだと思うけど。いまフェラーリ版権生きてるのはフジミだけだね。 フジミのFW14BとFW16を作ったらリアウイングがFW16のほうが4mmも幅広でした
実車もそんな感じなんでしょうか?
リアウイング幅のレギュレーションは変わってないみたいだけど、
93年からリアタイヤの幅が狭くなったからその分リアウイングが広がったのかな? > リアウイング幅のレギュレーションは変わってないみたいだけど、
だったら外幅1,000mm、1/20で50mmで同じハズだろうにF1のテクニカルレギュレーション舐めてんのか? まあカリカリしなさんな
格好良ければいいじゃん
格好悪い?
すいません フジミのFW14Bは決定版だけど、FW16は「FW16に似た何か」だから・・・ 太いタイヤ履かせて黒に塗ったらアンドレアモーダ にはならないか >>740
基本細かい事は気にしないで作る俺でもフジミFW16はリアウイング幅詰した >>745
ありがとうございます
なんか幅が広いなと思いながら完成させてしまった
はずしてやり直そうかな タミヤ比較的最近のフェラーリも販売終了なんだな
バイクなんて片っ端からだし
新金型大和すら
タミヤヤベーの?
フジミのF1キットもタムタム通販にももう全然ないな
タミヤもフジミも再販してくれよ 名証の方でストップ残高で相当額暴落したみたいだから
そろそろ銀行から貸し渋りがヤバいって証券のうちの担当が言ってたな
> 民屋
本当に危ないかも知れん 明日の取引でたとえ偶然でもタミヤの株価が下がったら評価損分の罰金と懲役5年程度の実刑確定だなw >>753
セナファンだけど1番好きな車やなー
いいもん見れたわ フジミにはBの付かないFW14もキット化して欲しかったな
あわよくばFW15Cも >>712
>>713
遅くなりましたがありがとうございます
仮にロスマンズカラーが実現して91年ホンダエンジン搭載まで継続してたらまさにWGPの四輪版ですね >>748
コロナでタミヤの復刻ラジコンバカ売れらしいが
同じくコロナでフィリピン工場止まってて
再販も消耗品も思う様に出荷出来ないみたいだね >>755
14と14Bって外観の差異はフロントのアクティブのコブだけだっけ? FW14に無理矢理アクティブ積んだだけなのがFW14Bだから見た目はコブ以外FW14と同じで
最初からアクティブ前提で作ったのがFW15と川井ちゃんが言ってたような
川井ちゃんがアテになるとも思えないけど FW15も模型化でSEGAのロゴとかの使用許可は下りるんかな?
1/43のミニカーはOKだから問題はないか FW14ってノーズにショート/ロングの仕様違いあったような >>761
FW14後期型でロングノーズになった
ホイールベース延びたのは14Bからだっけ? 無印14の前期のノーズ短いのはカッコ悪かったな
ハセのがそれだけど 14Bはホイールベースが長いそうだが並べない限りわからんレベルだよな
フジミ14Bのこぶwp削れば十分14になる
シーズン通して殆ど外観の変更がなかった14Bよりむしろ14をGPカーストーリーで取り上げて欲しいよね 14と14Bはディフューザーも若干違うとかもあった気がするが
こっちもホイールベース同様に外観じゃわからんしなぁ 序盤2戦の白インダクションショートノーズ仕様がたまらなく好きなんだ
ハセガワのはこれで作ってたわ
http://a.kota2.net/2008112338040558.jpg
http://a.kota2.net/2008112338175065.jpg
ジオのフジミトランスキットってなんか変だな
ノーズ先端太いしモノコック細すぎないだろか
全体に長く見える、14B使うから仕方ないのかね
http://a.kota2.net/2008112339461479.jpg フジミの14B概ね不満はないけど
リアカウルのてっぺんの下にさがり始める場所が微妙に短いし
角度がギュインと急すぎるし谷間というかたわみが深すぎなような気がする >>765
1991年当時モデルアートが無印14の特集して
各GPの仕様変更を細かく記載してたかな確か
14の素性の良さ見せつけたから翌年マクと
ガップリ四つ組みになるとは誰でもよそうできたけど
あれだけモンスターになるとはな。キャラミで驚愕だったし カーモデル総合スレで要望があった3Dプリンタで製作したホースジョイントをヤフオクに出品したので興味ある人は検索してみて下さい
1/20だと少し小さいかもです ボンボン友人に当時ソラアでアクティブサスを経験させてもらったけど
14Bでマンセルとパトレーゼに差が出るのもわかったなぁ
感覚的に???って不思議な違和感あるし 昔作った1/20シリーズのミラーが尽く折れているんだが、簡単に複製する方法は無いもんか?・・・ フジミのFW14B(中古だけど美品)を2700円でゲットできた 国内通販は全滅だと思うから、小売店を探すか
EBAYとか海外通販なら、まだある。 プラッツのMP4/2Cって本当に出るのか?
8/31予定にまた伸びてるがw >>778
ターボインテーク位置や実車での燃料タンク容量の違い 琢磨凄いな
タミヤが無理ならハセガワあたり出さんかね… 2017年と2020年の2種類バージョンが欲しいね 母国のドライバーが2勝もしてるのにプラモキット1個出さないとか終わってる
同じような見てくれのフェラーリはポンポン出してたのに もう27年前になるのか。
インディカーをわかってないキットだったけど 幾ら偉業でもエアロスクリーンが格好悪いからガレキの限定生産で十分 某海外通販店でCG901が
9月入荷になってるが なんだこりゃ 前スレか前々スレで一度話題になってたような
海外サイトのレイトン デカール黄ばんでるっぽいし、どこかの倉庫から掘り出したんじゃないの? 版権持ってるRハードがお亡くなりになって今は誰が権利を所有してるかわからないマーチの版権 瞬殺で終わったフジミ1/20FW14Bだが9月頃再販予定、フェラーリ641/2も再販あるよー
前者は直接問い合わせの返答、後者はヨドバシで注文したやつが取り寄せ入荷時期が9月〜11月入荷の返答
買い逃した人はプレ値で買わずここで補完しよう
デカールもこれに合わせて各社作って売るだろうね
概出だったらすまん デカールは唯一良かったエッフェが入手困難、再販予定も無いらしく、デカール販売自体やめそうな空気… 実車の写真見れば分かるけどタブは14Bに限らず昔からキャメルのロゴがおかしい
ロゴがぼてっとして太いし字間も狭いミューコレもそんな感じ
何といってもエッフェが本物に近い1/12だったらシュンコー
1/20のエッフェのはキャメルのみの追加デカールデカ−ルだったら今でも買えるんじゃないかな ベネトンのキャメルロゴをそのまま使ってるから
ウィリアムズに使うとおかしくなるって
聞いた事があるな。 ヒロはいつになったら1/12のMP4/5を出すんだ?
あとこれだけなのに忘れてるとしか思えん >>789
1回目の優勝の時ですら出さなかったのにか? >>804
出したでしょ、1/43と1/20で琢磨とアロンソ
無版権キットだから大っぴらにはアナウンスしなかったけど ちなみにタミヤのディックサイモン・ローラ、スーパースピードウェイ仕様と言うわりには前後のアップライトがロードコース仕様(当時、スーパースピードウェイではブレーキダクト禁止)のままだったりと間違いだらけだったりする。 >>807
そういうのをしょーがねーなぁとか言って修正するのが楽しい >>807
タミヤの〇〇GP仕様のバリエは
大抵、目立つ前後ウィングを変えただけ。 イタレリの1/12アルファロメオ179再生産ポチって今日届いたけどタバコデカールあるんだな 嬉しい誤算だった イタレリはラリーのフォード エスコートもロスマンズのデカール入ってたね
ポルシェ956のほうは入ってなかったけど
あとnunuの今度出るBMW M3 E30のバリエキットは普通にBASTOSロゴ付いてるのね
もうタバコロゴ解禁してほしいな >>813
ビーマックス時代はバストスは入ってなかったけどnunuでは入るとは不思議
イタレリも最近出たBMW-M1もマルボロデカールがデカール台紙に
カットラインが引かれてるとはいえ入ってたのには驚いた そもそもタバコの広告見せちゃいけないような年齢層の子供が
今時の四〜五千円もするようなF1キット買う訳ないしな 日本には法的根拠はないけどアメリカやEUではどうなんだろう ttp://en.wikipedia.org/wiki/Regulation_of_nicotine_marketing >>797
その2つだけ?
その2つは持ってるんだよなー
F10とかセナフィギュア付きロータスとか再販してくれないかな
あとF1じゃないけど日本海軍空母フルハルやキティホーク
タミヤもF1再販しろよ
最近のフェラーリ生産終了早すぎだろ フェラーリ2003GA再販ヨドバシでポチったわ
ウィリアムズFW16もヨドバシで受け付けてるね
ハセガワフルハル赤城再販10月だと思って余裕かましてたらヨドバシ予約終了してるやんけ
早過ぎだろ 誰も喜ばなさそうなハセガワLotsu79の限定再販 >>821
タミヤもハセガワも持ってる
タミヤはマルティニの方も持ってる
しかし4大メーカーあらゆるジャンルで片っ端から生産終了だな 大変だ
テレワークで時間ができたから作りかけのまま20年くらい(笑)眠ってたペンズオイルGTRとレイブリックNSXとMP4/4を作ろうと箱開けたら全部組立説明書がないw
何かのプラモの空き箱にまとめて入れた気するけど全部開けなきゃ分からないw
MP4/4は何とか作れそうな気もするけど他は無理だ
パーツもGTRとNSXがごちゃ混ぜにひとつの箱に入ってるしw
いきなり制作意欲削がれるなー^^; 大変ですねー
取扱商品の組立説明書をページ毎にスキャンして高解像度一覧としてアップしてる模型通販サイトでもあればいいのですけどね
そんなサイトすぐに見つかりませんよねー タミヤに金払うから郵送してもらうのが手っ取り早いか
まさか原本廃棄しちゃいないだろ
拒否られる可能性あるけど >>827
おお!
神!
レイブリックはもうひとつの方w 昔からそこの画像ほんと助かる
取説の他にもランナー見れるから色々知りたい情報が確認できるし
中身見られるのって国内ショップだとそこくらいだしね 825にもうひとかぶせ来てから827、の流れだったらベスト。 中身とか説明書見るのに便利だけど一度も買ったことないw
あそこは画像見るためのサイトだね >>831
こういうただ乗りが増えると続かなくなる
ありがたく思うならたまには買ってやれ >>826
タミヤは説明書の在庫がない場合は
社内保管のコピーを送料実費で送ってくれる。
M23を白箱再版前にブラジル版を入手した時、
「ポルトガル語が分からないから、コピーでもいいから欲しい」
とカスタマーに聞いたら送ってくれた。 >>834
俺が持ってるレイブリックNSXの説明書画像がないorz
探してなかったらタミヤから取り寄せるわ 注文した2003GAもう来たわ
これ店頭に並ばないのか
しょっちゅう再販チェックせなあかんな
赤城フルハルは淀は完売
ハセガワのオンラインショップなら買えるんかのう 最強のF2002とF2004のはざまにあってパッとしないから人気も無いのかな 個人的には2002年からの白鶴まるが嫌いだからF2001のが好きだけど ワイはフェラーリ復権の足掛かりを作った310Bが好きだがのう
数少ないワイが完成にこぎつけた一品w
1番好きなのは412T4 世界一好きなマシン美しいマシンはベネトンベネトンB186だわ
フジミにキット化してから撤収してほしかったわ 87年に池袋のF1展で本物のB186を見た時は
なんてカッコ悪いんだろうとガッカリした記憶が・・・ >>841
俺は当時からずっとフジミの156/85を待ち続けているが
あの当時はタミヤ狂信者がフジミ叩きまくってて辟易した覚えがある 初期のモデルカーズに載ってたボシカの1/43のイメージが強い156/85
乗ってたのがアルボレートじゃ印象が薄いのかな?と思う
1/20で欲しいけど 赤いベネトンの中ではブラジルでミシュラン連中を青ざめさせたF2002が一番好き
冬の時代が無かったら84年に4/2、85年に156/85が出ていたと思う
83年が思い浮かばないのでやはり冬は避けられないのか >>843
フジミがF1キット出しまくった時に叩かれまくったな
フジミが出さなきゃこんなにキット化されなかった
タミヤとかただのヘタレだからな
結局旧マシンで出したのは79だけっていうね ロータス25だ79だってマニアが騒ぐ割に、いざ出したら全然売れなかったからタミヤも懲りたみたい
そういや昔ロータス79やベネトンB186出したウェーブも全く同じ事言ってた
こんなに売れないとは思わなかったと… 実数字を見ないと何とも
イメージと数字のズレといえば
ガンプラで悪いがガンプラブームの頃シャアザクよりジムの方が出荷数は多かったりするからな スケモメーカーがキット毎の売り上げや出荷の実数字を出すことはまず無いから
その後の展開から推測するしか・・・
以前エブロが、シトロエンキッチンバンの初回生産は1300個と珍しくバラしてて
そんなに少ないのかと驚いた記憶がある。最近カーモデル乱発してるハセガワも
損益分岐点の出荷数って幾つぐらいなんだろと。 >>846
取りえずモ126とかはモグダンwといっとけばOKな流れだったね F1自体が日本じゃオワコンどころじゃないからね
チェックしてる人なんて極々1部のマニアだけでしょ
自分いまだにF1模型とかたまに買ってるけど今の現役ドライバーの名前なんて誰1人知らない >>837
何を言う、「(アレジに対して)あんな乱暴者を取るのかね」で有名なジャンニ・アニエリのイニシャルを冠したF2003GAだぞ(笑)
とそれはともかく、F2004がプラキット化されなかったのが残念、そしてタミヤはF2001以降、模型化の車種選定が微妙すぎる
F60なんて、フェラーリF1参戦60年記念という肩書に飛びついただけだろう >>855
昔と違ってたまにしか出さないんだから何かしら肩書き付いたモデルでないと
そもそも企画が通らないんじゃないか 今回のGPcarStoryは、
ニューウェイの既発本のまとめかな? 今までのインタビュー記事も長時間取ってるものの小出しかもしれないから金は余りかかってないかもな
レイトンとマクラーレンを離脱するときの話をもう一度読みたいですね GP carは020じゃないのか
020のA〜Cまでの特集期待してたのにがっかりだわ 20は良く取り上げられてるから20BやCについて掘りこんでほしいな 020Cはもうモノコックがぐにゃぐにゃだ、と右京が言ってた記憶
021にしたらシャキッとしてる、も言ってなかったかね ウイングとかのホワイトメタルの接合に、ハンダ付けをしたいと思っているのですが、部品を溶かさず付けるコツって何ですかね?
どんなコテを買うのかも分からず、意外と解説本やサイトも無いので困っています。 >>867
コテの温度コントローラーとかフラックスで
でも最近接着剤が優秀だからそっちの方が失敗少なくない? 俺はコテライザーと低温ハンダ使ってやってる。
ガスの量少なめにしてぬれ雑巾でコテ先の温度調節しながらやればホワイトメタルが一気に溶けたりはしないと思う。
ただコスパはめっちゃ悪い。
温度調節出来るハンダゴテ欲しいけど、あの値段見るとどうしても躊躇してしまうな。 自分は普通のハンダゴテと低温ハンダでやってるけど
Amazonで中華製の温度調整ハンダゴテが2千円くらいから売ってるよね
あれどうなんだろ。買ってみようかな 白光のfx-601は?
ワット数低めだけど1/43ならいける?
電子工作はこれ使いだしたら他を使えなくなった。 最近のF1ってリアタイヤの内側にはロゴが入ってないよね? エッフェって店たたむの?
FW16のデカール買おうと思ってサイト行ったらずっと休止中だわ 以前ロータス79、FW16、FW14Bのデカール欲しくて問い合わせたら再販は無いと言われた うぅぅ誰かB195のカウルの中、燃料タンクが写ってる画像ない?
アカデミーの頼まれちゃって。
中まで作ってくれって言うんだけど… アカデミーのは中まで言われたらきつすぎるだろ
そもそもカウル形状からして修正要るんだから断るが吉 確かにw
自分のならまだしも頼まれたもんにそこまで資料的正確さはいらんわな アカデミーのB195はみんなJS41として成仏させてるのかと思った ホンダ 2021シーズンでF-1 撤退
何度目だ? 今の赤字状況なら、今年いっぱいの撤退もありえたのでは。
4輪売れてないし、F1も金だけかかってメルセデスに歯が立たないし。
ホンダ好きとしては残念だけどね。 HPDは別部門だしあまり関係無いような?
IMSAに出てるけど車両規定変更でルマンも出られるようになったから、そっちにも興味が有るそうだし またPowred by HONDAのF1プラモデルが出ずに終わるのか ホンダはF1もスポーツカーも株主の顔色次第でやったりやめたりを繰り返してるから嫌い ホンダはNSXGT500を平気でフロントエンジンにしちゃうから嫌い 平気でフロントエンジンにって、規定でそうせざるを得ないんだから仕方ないじゃん
フロントエンジンなんて絶対に認めないGT500撤退しろと言いたいのかな? あれはDTMとの共通化を強める為にしたのであって去年までが例外だった
まあ、結局あっちがゴタゴタでおじゃんとなって、パフォーマンスこそはFR化で改善したけどDTMには出られず何ともない感じ その前も出せもしないHSVを特認でゴリ推してGTの趣旨を蔑ろにしてさ
レジェンドクーペでいいからなんとかしてみろよ なんで全くレギュレーションを理解してないのに良いとか悪いとか判断出来るんだろうね
理解するだけのオツムが無いなら黙ってレースだけ見てりゃいいのに MP4-30ってどこにも無いな。記念に買っておくかと思ったが。
フジミのF2003やMP4/5はちょいちょい再販されてんだね。 レギュレーションの話は模型板ではスレチイタチだよな
まあホンダの安っいプライドの問題をレギュレーションの話にすり替えて正当化しようとする程、ホンダ厨のライフがほぼほぼゼロなんだろうがw
模型的にはHSVはくそカッコ悪いしフロントエンジンのNSXとかゴミ確定だから批判されて当然だと思う >>898
ここ、まだあるみたいよ。MP4-30 ジャパンとアーリーの2種
エムズプラス
https://www.ms-plus.com/result_list.aspx?m=7&type=940101#%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%20MP4-30 マクラーレンも1990年代は版権習得が難しいと言われながらシレッとドイツレベルから何点か発売されたり
エブロやビーマックス/mumuから発売されたりと模型の版権が取りやすくなったのかな? モデルカーズの2020年7月号(290号)に、エブロ便りって記事があって、メーカーへモデル化の許可もらって
開発スタートするけど、開発1年->金型制作調整半年->生産3ヶ月->発売という流れらしい。
それで、メーカーへのロイヤリティ支払いが、発売後ではなくて開発時点で発生するから、初期費用が
膨れてしまい、製品発売段階で価格が高額になるそうです。
シトロエンとルノーは交渉しやすいけど、他海外メーカーはお金がかかりすぎて諦めてるらしい。
フォーミュラーカーや他のレーシングカーは、それ以外にスポンサーがあるから、さらに厳しいのかなぁと
思った。 >>903
プラモの売り上げに応じてロイヤリティ払うならもっと安くなるのか 80年代以降のF1の模型化は、今後も厳しそうですな。
マトラみたいに、エブロからMP4/4や/6とか、ないかなあ。 ウィリアムズも運営元が変わったから、
旧キットもどうなるか分からんよね。
NewScratchが黒と赤のマシンを出してくれてるけど、
まあ、ガレキなので高いわな。
http://aruyo-club.net/newscratch.html マトラであの値段なんだからエブロがMP4/6とかFW14B出したら3万超えコースじゃないの
オクで安い中古買ったほうが良いレベル 先日、中古屋でタミヤのMP4/6が1万であった。1/12はデカイので買わなかったが、
次に日には売れていた。 GPcarStoryの次号はFW22か
ドイツレベルのキットも出ていないのは残念 フジミのFW14Bが定価で売られてたので即決で買ってしまった
でも正直マンセルもパトレーゼも別に好きじゃないんだよな
キャメルのデカールも手に入れないとだし
F92Aと641/2の再販待ってます >>911
もう何度も書き込んでるけど
本当にブラバム本出ねえな
来ない来ない言ってるうちにホワイティング死んじまったよ フジミFW14BはTABUのデカールはクソだしエッフェや純正カルトはとっくに絶版だし
シュンコーに期待するしかないのかね TABUのでええやん
そこまで拘っても30年前のF1とか誰も注目してないよ
それっぽくサクッと完成させるのが精神安定上宜しいかと 発売直後にTABUので組んだ完成写真載ってたけどそれっぽく見えて良かったと思うんだけどね
デカール探しに半年とか1年掛かったら作る意欲も失せるっしょ これだけ世の中進歩したんだからデカールも気軽に自作できるようになればいいのにね 私もタブで十分です。
細かいこと気にせずさっさと作りたい派なので。 上の方に海外サイトで調べた人の書き込みを見た気がする… 定期的に再販あってプレ値で買わなくていいってだけでフジミに感謝
デカールは良いの見つかるまで気長に待つよ フジミのキットも定価で買ってデカール揃えてってやってると7000円とかかかるのが・・・高くなったなぁプラモデルも フジミの再販版のMP4/6買ってみました
これって初版はエンスージアストシリーズみたいな感じだったのでしょうか
先日買ったフジミのMP4/5と比べて倍くらいボリュームがあるので
あとリアウイングはMP4/5のものが入ってたけど実車も同じですか? アメリカ、ブラジル、モナコは4/5系と同じ形状のリアウイング(翼端板)を使用してた
ホームベースみたいな奴
サンマリノ、カナダ〜は92年や93年型っぽい奴
間違ってたら修正よろ >>925
フジミMP4/6はタミヤ1/12の縮小コピー
初版は設計ミス?でフェラーリ126CKのフロントタイヤが入ってた
タイヤは再販から修正されたけどサス周りそのまんまだから
フロントが異常に車高が高い変なバランスになっていて
モデラー毎にいろんなやり方で辻褄合わせてた
尚、フジミ641/2もタミヤ1/12の縮小コピー、フジミFW14Bはフジミオリジナル
この二つは普通に名作キットだよ
(MP4/6が駄作という訳ではない) フジミMP4/6は素材としては十分だよな
上手い人が作ればちゃんとした物ができる
俺は腕がないのでカウル接着で作ったがほんの少しカウルの形状を整えてやればちゃんとしたMP4/6の形になる >>929
あ、リアもそうだったっけ?
>>928
俺が一番呆然としたのはタイヤをタミヤから流用して
飾り台との間に車高決め様のスペーサーかまして
上がった車高をネジで無理やり抑えつけた作例だった
模型誌ではサスアームの取り付け位置をどうのこうのというのが一般的だったが
こんな無理矢理且つ強引なやり方もあるのかと
フジミの90年代チャンピオンマシン3部作の中では一番残念なキットだけど
当時展示会では一番完成品見たキットだと思う >>925
フジミのMP4/5再販してたの?
だとしたらショック… >>932
>>805の人かな?
自分は先月の中頃?に気付いたんだけど、
そう言えば再販希望の人いたな
教えたろと思って再度確認行ったら売りきれてた
https://www.1999.co.jp/m/ranking/month/112 >>933
そう >>805です
MP4/5の再販待ってたんだけどまた次待ちます
教えてくれてありがとう >>923
当時は不死身にブーイングの嵐だったのに今みんな土下座してて草w
不死身が正しかったと証明されたな
民や長谷は逃亡したからな フジミのMP4/5、2003GA、248とか、ちょいちょいホビサみてると再販されてる。
で、ちょっと遅れてヨドとかアミアミにあったり。
タミヤさんも再販頑張ってほしいなあ。 民とか再販どころか片っ端から生産終了
バイクとか全滅に近い
クソすぎだろ
長谷はまだ再販するからな カーモデルは欲しいのは大体買って積んである
不死身フェラーリと民F60やラ・フェラーリなど新し目のフェラーリはいくつか買いそびれた
リタイヤしないと時間が取れなくて作れないわ タミヤもいずれ再販はするでしょ
今まで1回も再販されなかったのってあったっけ?
レイトンハウスマーチ? 年取ってくると積んである2000年代のフェラーリの赤がどんな色だったかうろ覚え…
年によって違ってたよね >>940
レイトンマーチ積んであるけど作るの勿体無いからハセガワのF3000マシン買ったわ
積みっぱなしだけどw 1個だけとってあるプラモって、作れないんだよオ〜
なので最近は2個買いしてる。 今オナニーしてたらクリトリスが腫れて大変な事になりました。 90年代のフェラーリF1作るとき、赤の塗料何使ってます?
フィニッシャーズのピュアレッド、リッチレッドが綺麗らしいけど、フィニッシャーズってクレオス、ガイアと薄め液の希釈比率が違うので、今まで使った事がない。 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 あたりのソリッドな赤です。 鈴鹿で実車を見た印象だとどす黒い血のような赤だった記憶が・・・
重くならないようにカーボンモノコックの上から直接赤を塗ってるから説もあったけど、どうなんだろ 正直あれをそのまんま模型に再現しても今一つのような気もした
模型映えを考えたら嘘でももう少し鮮やかな赤の方が見栄えがいいような 90年代は蛍光ピンクの下地にピュアレッドだと、ロッソがフェラーリの塗装済みボディー販売の時言ってた記憶が
塗装ロボットも同じ工程で再現したとかなんとか >>955
下地ピンクでこれかスーパーイタリアンレッドだな
シューマッハ加入後の明るい赤は下地白+黄色でシャインレッド吹けばそれっぽくなる
下手に蛍光色とか混ぜたら経年劣化で目も当てられなくなるからな ホビーサーチに再販あるのにメーカーや淀など他のショップにないのはなぜ? ホビーサーチは再販・再生産じゃなくて
あくまでも再入荷って記載してるところがミソ
元は問屋?今でも問屋?
閉店する店舗の在庫を引き上げてるとかなんとか
大昔にどっかのスレで見た記憶
真偽は分からん ハセガワのロータス79 amazonで安くなってたから思わずポチってしまった
再販だったのか ハセガワの79も発売時はメタル製モノコックとか色々ディテールアップパーツが出ていたな まんだらけ中野店に行ったらタミヤのロータス102Dの中古が2000円くらいで3つくらい売ってたけど全部ハーバート仕様だった
あとはベネトンb188とかあったような あとJR中央線の立川駅のブックオフにアオシマのブラバムbt52があった
状態が良くてデカールも使えそうだったけど4500円くらいした
そこにベネトンb188も4000円くらいで売られてたけどデカールが死んでそうだった アオシマのブラバムbt52ってAmazonだと6000円くらいするんだな
積まない主義なので何も買わなかったが東京は各駅に中古ホビー店があって楽しいね
そのうち秋葉原とか行ってみたい アオシマのBT52って予約してディティールアップセットと購入した後
Joshinスパキズ本店で4割引になってたのを本体のみ積み増したわ
当時不人気だったが今プレミア付いてんだな
10年以上前、フジミをボロクソに叩いてた連中が今土下座してるのと似たような物かw ブラバムも人気がないからなのかタミヤの1/20もかつては売れ残ってたな… 車の人気じゃなくて、市場在庫が薄くなると買いに走る >>967
ロータスヨーロッパとセブンも特に欲しく無いのに品薄になりそうってだけで予約してしまったな
初版ならまだしも定価も当時から考えたらめちゃくちゃ上がってるのにね
前回の再販でマツダ787Bが転売ヤーに瞬殺されて買えなかったせいもある 不死身叩いてたカス息してんのかな?w
民長谷なんて79と412T2キット化して逃亡したヘタレ
民はカーモデルもバイクも艦船も片っ端から生産終了して再販も滅多にしない
何を売って何で利益を得るんだ?
ラジコンやミニ四駆なんてそんなに売れないだろ
他3社は再販結構してるけど ヘタレでいいから412T2キット化してくれたら
10個は積む 民と長谷で412T2バッティングしたら面白そう。てか笑っちゃう。 さすがにそれは…
あるとしたら126C2くらいでは >>970
なぜスケールモデルよりも一般的なラジコン、ミニ四駆の売上の方が少ないと思う? アイルトンの趣味もラジコン集めだったよな
日本に来るとどこ行ってもお土産に日本製のラジコン渡されて大量に母国に持ち帰ってたとか タミヤは、ラジコン→ミニ四駆→インジェクション(プラモデル)と流れてくるけど、ミニ四駆で止まることもあるから、やっぱりプラモデルは売れる見込みが少ないのかなぁ。 >>978
ラジコン→動く
ミニ四駆→動く
プラモデル→動かない
モーターライズ辞めたから売れなくても仕方ないさ >>970
ミニ四駆は掛川に屋根付きのGP/EPサーキット作れる程度には売れてる >>978
ミニ四駆やラジコンはガワだけ作って他流用で済むけど、スケモじゃそうはいかないしね >>970
ラジコンやミニ四駆はキットよりも消耗品や改造・修理部品の粗利益が良いんだろう。必然的にそちらに会社のリソースが注がれる。 作るとしたら単色かせいぜい2色マシンだなー
79とかフェラーリとか
FW14とかは作る気がしないw
スキル低いからせいぜいシートベルトエッチングとブレーキローター穴あけと翼端板薄くするくらい
クリア吹くだけで研ぎ出しはしない
模型誌作例真似しようとすると完成しないw ホビサでFW14B入荷したから、MP4/6と一緒に注文しようとしたら4/6売り切れとるやん悲しい アオシマのMP4/2Bって海外キット?
今度発売するMP4/2Cは確か海外キットですよね
純正オプションと合わせるとかなり高いけど出来はどうですか ミューコレのヤフオク評価見てると
出品画像はF1やミニカーの画像なのに送られてきたのは絵(デカール)1枚、詐欺だ!みたいな落札者がいて笑う フジミのF1って常に買えるようにすると誰も買わないからわざとこまめに出して売り切れましたを繰り返してるような気が・・・ もうフジミのちょいだし売り切れ商法には騙されん・・・ FW14Bは昨日のうちに売り切れてた
夜7時前まで11の店舗で在庫があったが1時間半くらい後にチェックしてみたら0になってた。
もしかしたら1人で買い占めたやつがいたのかも 不死身もフェラーリは版権の関係で出せんかねー
次はロータス97あたりか 首都圏でも可夢偉のザウバーが、箱が色褪せ
ボロボロな状態で売れ残ってるのを時々見かける >>927
縮小コピーとは言うけどさ、あれ以外のパーツ分割有り得るんかね。
ちなみにフジミFW14Bのパーツ分割はハセガワ1/24とほぼ同じ。 このスレッドは1000を超えました。
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