ドイツ戦車閑談室 その88
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>1
スレ立て乙
>前スレ985
クリーニングロッドのブラシ位置が上か下かの違い
ttps://www.1999.co.jp/image/10133389/70/5 >>3
見落としてマスターカード
蟻蛾豚
>>1
パンティーフォー >>5
フォーがレーザーラモンHGの声で再生されたw 俺みたいな者にも年会費タダでカードを発行してくれるんだから
ありがたいわ
じゃお礼にパンター用の榴弾でも組むか タコムのⅢ号が届いて中身確認してみたが車体上部のシュルツェンフックが一体成形は駄目だわ
一部ひんまがってる
あと車体前面スペースドアーマーが付いてるランナーの44番一部ランナーゲートと一体化してるじゃん
ホビサの画像でも一体化してた オクで見かけたⅢ号L型のVor panzerって通常のL型と何が違うの？
Ⅳ号は増加装甲が見て取れるがⅢ号はよくわからない タミヤの三号Lも砲塔と車体前面の機銃＆ドライバーのとこの増加装甲が選択式だったから、
それの有無？ サイバーホビーのIII号L
俺が買ったのはかなり後に出たやつ(箱絵はグレーのIII号がアップになってる)で
ヴィンターケッテがついていて、増加装甲パーツも入ってる
III号L Lateってなってた >>8
D44は取説見ると埋もれてるっぽく見える部分は全部「ゲート」だね。
切り飛ばして良いと思われ。
車体上部のシュルツェン取り付けフックの曲がりはあちゃーだけど。
あとウチに来たのはアンテナが波打ってる・・・真鍮線で作り直しかな。 アマゾンでRFMのインテリアつきＪ最後期型の予約が始まったみたい。
価格、やっぱこれくらいするよねぇ。
スレチだけど、T34もKVも始まってるな。 >> 14
TIGERと同程度の出来なら買いたいが
写真見るとなんとなくおもちゃorブロック教材っぽい・・・
IV号がもともとそうなのか・・・? Ｊ最後期型
簡素化されたあの戦車で
米ソの大群を最後まで迎え撃った
ヴェテランやヒトラーユーゲントの搭乗員たちが
涙だな
フルインテリアって彼らの死に場所だものな >>16
J最後期は残された写真だと燃料切れで放棄されたようなピカピカの物か、空爆喰らって粉々一歩手前の物がほとんど。
後者の場合、乗員の亡骸はちゃんと埋葬されたのか、只々「合掌」だわ。 薄いパイプのシュルツェンステー、大面積のメッシュシュルツェンと、それを挟み込む薄い縁取りをどうするのか
実車も残っていないし、大面積のエッチングパーツは絶対にやらないし、J最後期はタミヤには決して手を出せない車種だな 金網シュルツェンは省略でOK
ステーは両端だけ別パーツ
J型初期型がシュルツェン省略だったの忘れてるな これもなんかエロい
Amazon
デフモデル 1/35 第二次世界大戦 ドイツ陸軍 IV号突撃戦車 ブルムベア 中期/後期 主砲用
キャンバスカバーセット (タミヤ/ドラゴン/アカデミー用) プラモデル用パーツ DM35098 最後期ってレストアしてなかったっけ？
後期ぐらいのやつだったかな >>13
なるほどゲートだったかサンクス
シュルツェンフックは皆のは本当に真っ直ぐ揃ってる？
なんかこの梱包だと下に曲がってそうなの結構ありそうなんだが
ランナーで囲った状態で良かったのにな ソフィアの水平旋回式車長ハッチのやつもあるよね
あとポーランドにもボロボロの上部転輪3つのが展示されてるし、
イスラエルにあったのがレストアでイギリスに輸送されたってのも いずれにしても、Walkaroundできる博物館車両って、
フランケンみたいなもんだから、
細部のディテールに関しては必ずしも鵜呑みに出来ないってのかあるよねぇ。
Ｊの参考になる当時写真として、
枢軸同盟だったハンガリー軍車両の写真が最近出てきてる。
アイドラーホイールテンション調整レンチの収納位置が
スペアホイルボックス側面にあるやつ。 前期・中期・後期ってどこらへんで分けるのかも結構曖昧だよね
トーマシールドは9月だから後期というよりも中期な気もするし
上部転輪が3つに減った12月以降が後期かなぁと思うんだけど
レンチが予備転輪ケース側面に移動してるのは、
フィンランドのJ型で確認できるから7月頃だから中期かなぁ >>27
その種の型式分類って、当時の者にしてみりゃ、
全然関係なくて、後世の我々が勝手に分類してるだけだもんね。
ヤクパンの前期・後期っていう分類が最早過去になって、
今やＧ１，Ｇ２だもんねぇ。
最たる例は、工場別ってやつか。 オスプレイ・ミリタリー・シリーズ 世界の戦車イラストレイテッド
の翻訳書は薄くてそれほど高くはないけれど
中身は濃いよ >>14
何度か探したがでてこない
アドレス張って >>30
「1/35 ライフィールドモデル」で検索したら
俺とこのアマゾンは、出てくるけど？
Ｔ３４もＫＶも。 >>23
ウチに来た2箱は大丈夫だったよ。車体のシュルツェンフック。
>>28
Ⅳ号J末期は「もうある物は何でも使う！」で、色々なパーツの仕様がごちゃ混ぜに
なっている所も模型製作や考証的にはすごく面白くて楽しめるよね。 博物館の戦車は確かな考証には使えないけど、全体や細部を見るにはいいんじゃないかな？
キャタにナンバーが入ってるとか、細かなことが面白かったりするし、重さや冷たさを感じるしね。 アミュのフェルディナンドを作ってる。頑張ってる製品だとは思う。エンジン関係の
部品数を減らしたほうが、精密感が出るのにとか、エッチングなんだよ？とかある。
中華の新興系はちぐはぐなんだよね。。部品数を増やすのが必ずしも精密感を与える
わけじゃないと学んで欲しいなー >>33
最近のレストアって欠損パーツをわざわざ鋳造したり
鋼板から切出したりして複製してるんだな。
１／１の模型だよね。
一昔前なら、当時のものとは似ても似つかぬ
怪しいシュルツェンとかフェンダーが多かったのにねぇ。 >>35
ムンスターのタイガーとか、1/1のプラモデル感覚があるもねえｗ
ソミュールだと、錆びだらけのマーダー系だとあまり手を入れてないと思う。
パロラは手を入れる金がないのかも。。 >>31
ありがとう
英語で検索してたせいか出てこなかった・・・
>>中華の新興系はちぐはぐなんだよね。
「最新の技術使えばいいものができるはずだ」という幻想が
国全体を覆っている。
そんな簡単なもんじゃないんだが。
まだ積み重ねがなくてぺらいハリボテの国なんだよ。
M4A3 76Wの箱絵は縦位置なのは斬新だな
新しいアイディアは出て来るね、中国から >>37
でも、今のアマのＪインテリアの予約って、
ほぼ定価に近い価格だよね？
駿河屋やジョーシン辺りがいくらで出してくるのかを
待った方が良いんじゃん？
イーベイとかも、時々送料込みで、エエッ！って
価格の時あるし。 >>37
> M4A3 76Wの箱絵は縦位置なのは斬新だな
車やバイクなら昔のタミヤやハセガワもやってるけどな イーベイは稀に取り込み詐欺あるから注意な
まあすぐ返金してくれるけど、ポチったのも忘れてたらおしまいだからな
極端に安いのは詐欺かも、って思いつつポチるべき つかこの状況で海外通販はリスクが大きい
エア便止まってる国もあるしな うむ
III号F潜水の再生産を見て欲しくなったが
よーく考えたら以前白箱買って「無理」と思って売ったやつかな、と
思いやめた
ゲップ気味の状態でIV J Last Interiorを見たら
もうどーでもいいや
になってしまった
IV号ファミリーのキットは90年代以降もう20箱買ってる・・・
でもIV号好きだしインテリアも欲しい。。。
でも1/48のF4ファントム、B-17も買わねばなるまい
そして作って塗装せねばなるまい・・・
・・・わが残り少ない青春のアルカディア時間の中で。。。。。 ライのⅣ号J最後期は評判あまり良くなかった様に書かれてた気がするが ガワだけならドラゴンにはかなうはずもないだろうね
インテリアあってのものデスお 上部転輪3個にして不都合はなかったんだろうか
だったら最初から4個いらなかったと思うけど みなさん自宅にいる時間増えて
組みまくってる?
わいはなんとなくぼーっとしていて集中はできないので
とりあえず転輪などを切り離して整形してる程度
でもこれやると売りにくくなるから結局考えてしまう
クローゼットのわきで「これはどうすっかなー」などと悩んでいると一時間くらいたつね
それなりに幸せな時間ではあるのだが
明日は塗装してみようかな Lucifer's Friend(ドイツのハードロック)聴きながらドラの251/9(75mm榴弾砲) Dの履帯を
ランナーから切り離して整形
1/4だけ終了した
できたらこれに乗って安倍官邸を撃滅 タミのヤクパンいじってるんだけど、
いろいろ調べだしたら、パンターだけじゃなくて、
ヤクパンも今じゃ工場別まで分類されてるの？ってなってて
手が止まってる（汗）。 >タミのヤクパン
所謂G2型なのでヒーターは必須。
3本チャンパーの鋳造排気管を使用しては駄目。 詳しい方、誰か教えてください。キングタイガーの転輪内側の 3分割された
扇方固定版のボルト配置が均一のものが後期（1945 2月）に見られると 資料に
あるのですが これを再現している1/35の後期型キットはあるのでしょうか。
タコム ホビーボス等の最後期等見たのですが わかりません。よろしくご教授
お願いします。 ＞タミヤのって寸法的にもG2になってんの？
寸法は知らん
エンジンデッキがG型準拠なのでG2仕様以外選択の余地はない eBayの中国発送は1ヶ月経ったけど上海で寝てるな。アメリカ発は10日で来たけど。 後期型の戦闘室の寸法や角度が違ってるって知られたのタミヤが出した後だろ >>58
ドラゴン/サイバーホビーのキングタイガー最後期型のキットはどうだろうね
仙波堂のホームページでレヴューされてるキットだった 62 様 ありがとうございます。armoramaのレビューの写真見たら 不均一に見えます。
ヤークトタイガーの後期も不均一みたいでした。仙波堂さんのレビューみたいですが ないですよね。 そもそもタミヤのヤクパンって、
世の中にＧ１、Ｇ２なんて分類が出回る前に
リリースされてるヤツだから、
戦闘室背面の角度が立ってるとか立ってないとか、
機関室レイアウトが、パンターＡタイプかＧタイプかなんて
意識もしてなかったんだろうね。
ところが、そのＧ１、Ｇ２も明確に分岐できるわけじゃないって
議論もあってさ…
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/viewtopic.php?p=1463977#p1463977 youtubeでキングタイガー最後期型のパーツをよく見たら 均等の転輪パーツもあるみたいです。！！！！！！
ありがとうございました。早速探してみます。 >>64
実車を取材してるんだから正確になるはずでは？ 実車取材っても、博物館あたりのを画角で印象変わる写真と巻き尺とではな。
鹵獲車輌のように大判カメラで前後左右直上から尺棒付きで撮ってればまだ別だけど。 転輪の3分割部分てどこよ？
ttp://i.imgur.com/9QZQYMs.jpg >>67
MIAG社、MAN社、MBA社ごとに組立ての際に
使っていた部品・仕様が異なるとか、
過渡期で混在するとかあるんだってな。 知り過ぎても良いことないよなぁ
そういえば仙波みたいな店もう無いんかなぁ >>63 仙波堂さんのレビューみたいですが ないですよね。
残念だよね 作例、解説、説明書の訂正、鮮明な写真など高水準なページだった。
新作キットレヴューと過去分、入るのに有料でもいいからまたやってほしいな。
この人も高田氏などと並び、日本模型界の国宝のひとりだ。 43-44冬季のキエフ西方での白いIV号Hの部隊の或る写真
ツィメリットしてないみたいなので43年6-8月頃の生産車かと思いますが
タミヤのHでも作れるかな
補助転輪は見えないからそのまま放っておくとして。 写真の車両は操縦手・通信手席横の視察孔なし/車体前部80mm一枚板/ツィメリットなし
/砲塔の発煙機なし/エアフィルターあり、です その時期ならシュルツェンステーが初期型だと思うからそれ次第
車体側面が見えてるからステーが付いてないとしたら大丈夫だろうけど、
タミヤのH型で80mm一枚板って209じゃなくて54ってこと？
あれ好きなんだよなぁ、予備履帯とかアクセサリとか色々入ってて もう解決してるみたいだけど
3分割された扇形固定版のボルト配置が均一の転輪、ホビボの最後期には入ってないね >>75
今、59とトミイタ４号で70'sニコイチやってる。
なかなか味わい深いねぇ。
トラツク図面に乗っけて見るなんてことは、
絶対にやらないwww。 実車の形状よりカッコ良さなら’７５年タイプ。前面装甲の丈だけなおして作るのも。 >>75
ありがとう
ステーは三角形の上の方を切るだけじゃダメかな ...
仙波堂のドラゴンG Late クルスクとH Midの作例写真を見比べてみよう 78様 アカデミー素晴らしいです！これです。1945のハンガリーとかベルリンで
転輪明細がわかるもので 結構この形が多く 調べてパンツァーアートの後期型転輪
を見つけましたが アカデミーの方がデーティル完璧です。 皆さんありがとうございました。今後もよろしくお願いします。 >>81
ちなみに、右側のボルトの多い方なら
タミヤ
ヤークトタイガー 中期生産型 オットー・カリウス搭乗車
にも入っている。
ただ、なぜかこれは全然再販しないんだよね。。。 いまだにタミヤコピーのキットを売っているんだから
排除されても仕方ない
それをヘイトと呼ぶべきかどうか >>83
車体ナンバーが考証もヘッタクレもないなんちゃって仕様だったしな。
できれば可能性の高いナンバー追加で仕様変更してほしいトコだが、そういう対応はタミヤじゃ腰が重そうだな。 タオバオのトランペッター公式通販使った人いますか？
旧トライスターのホビーボス1号戦車を個人輸入しようと思っています アカデミー科学株式会社、南朝鮮の玩具メーカー
>F-4ファントムⅡのプラモ part10
こっちのスレにもアカデミー科学社のプラモが貼ってあった
wikipediaの「関連項目」より
> バンダイコリア（Bandai Korea）：大韓民国における提携先
> タム・タム（TAMTAM CO.,LTD.）：2016年以降の日本における正規の販売提携先
> GSIクレオス：2015年までの日本における正規の輸入代理店
> エスツーエス（SⅡS）：トイガン関係商品の日本輸入代理店
>（ただし、アカデミー社が公表する「韓国国外提携企業一覧」には掲載されていない[5]）
>[5] : ttp://www.academy.co.kr/7c/info06.asp
特亜の同胞(笑)利権のゴリ押し、その根拠が書いてあった >>80
写真によっては目立たないから三角形切るだけでもまぁ大丈夫
0.3mmプラ板とかで両端と中間に4つ小さい四角いのをステーの外面に貼れば尚良しかな
仙波堂の作例写真持ってるならどんな感じかは分かると思う >>89
なんだよって知らんのか？
512重戦車駆逐大隊のナンバーはアルファベットと2桁の数字の組合せがデフォで、キットのような数字3桁じゃねーんだよ。 なんで好き好んでタオバオなんて日本から使いづらいとこ選んでんだ
そんな他で売ってないようなレアキット? >>97
トランペッター/ホビーボスの直営店があり、16,666円の範囲で他のキットも買おうと思っています。
1号戦車はトライスターが決定版だと思います
>>98
在りし日のトライスターが最後に出したやつですよね ディテールアップパーツも買えるしhobbyeasyかluckymodelの方がいいんじゃない?
今香港は航空便動かないっぽいけど まぁまぁ
韓国よりも台湾の人の方がかきこしてる可能性は高いわな
台湾うぇるかむよ >>100
そうそう。ストレートに買えないタオバオ通す意味がないよな
直営で多少安いにしても、手数料とかで吸収しそうだし輸送トラブルサポートクソ面倒になるしで
ストレートに買える蟻とか他のショップにないの?
海外通販は多少高くても、返金サポートしっかりしてるトコがいいよ
ちなみにebayもすごいしっかりしてる。セカイモンも通す意味はない つかトライスターの1号なんかヤフオクで２千円代だろ >>103
それな。この混乱してるときにわざわざ中国から買う気が知れん >512重戦車駆逐大隊のナンバーはアルファベットと2桁の数字の組合せがデフォで、キットのような数字3桁じゃねーんだよ。
それくらい知ってますがな。
でも確定しているのは「Z」で始まるエルンスト中隊だけじゃないか。
これはデカールで用意されている。
カリウス中隊といわれている「Y」ナンバーも1両知られているが詳細は不明。
他には指揮戦車の「55」もあるがこれも詳細不明。
現状カリウスの車両ナンバーは推測以上のものは無い。 ピッグモデルの1/1 8.8㎝砲弾って本体PP製だとのことなんだけど、これの塗装はプラ用塗料で問題なくできるのかな？ IBGモデルてどこの国の会社？買ったら箱絵から
すごい三流国臭がするんだけどロシア国なのかしら
考証や品質はだいじょうぶなのかしら IBGとICMを混同してた、似たようなにおいがするし
アカデミーより格下？ ポーランドだよ
ミラージュやRPMと同じ（どっちも半死半生） いやだなぁ
ポーランド製で考証はだいじょうぶなのか 新興国では長年研究したような戦史専門家がいないのでは？
日本より沢山資料が出てるであろう香港の
ドラゴンですら日本人の専門家を雇うほどなのに
ポーランドでは資料は入手難でしょう 東欧メーカーのキットはディテールや組みやすさはともかくは考証はそこそこまともなイメージがあるけど... 面白いな
イギリスのエアフィックスやフランスのエレールは考証が行き届いているとでも？ この世界だとイギリスとフランスって東欧なんですか
俺のいた世界線とは違うようだ WW2艦船の詳細資料として有名なシリーズを出版してるのは
ポーランドの研究者&出版社だったな。そういうお国柄かもね
IBGは1/72AFVで図抜けた解像度のキットを出して伸してきたメーカーだが
考証がいい加減とは聞かないかな >>118
すまんな
>>116へのレスではなくてだな（内容に同意）
>>113へのレスだったんだ >>111
目や前にブツがあるんなら、
誰よりも正確に、その実態が把握できるんじゃないの？ ポーランドといえば
ヤゲロー(カゲロー)BOOKS
国は南に行ったり西に行ったりしているというイメージ じゃあ日本なら考証が凄いのかっていうと微妙な気もする
アーマーモデリングでも考証的な特集とかやってないし、
考証的な楽しみ方はむしろ衰退してるように思える 個人ですげー考証する人間は日本にも欧米にもいるけど
企業でとなると難しいな
高田組みたいな存在は奇跡的なものだったのかもしれない 車輛の一部分を詳細に考証できる人は多いけどさ
キットとして発売するには、車輛全体を把握しなければならない
それができる高田氏は評価されるべきだろう ボーダーのⅣ号F2/Gコンパチきたぞ
https://www.1999.co.jp/10695665
完成写真見たが総ツッコミ待ちだな、これ >>129
砲塔天板は、Ｆ１でやらかしたポカを
流石に修正してるな。
エンジンデッキが通常仕様になっていて、
アフリカタイプにはできないみたい。
箱絵はアフリカ使用なんだけどね。 しかし、購買意欲の沸かない完成品作例だこと。履帯の組み立ても雑だし。 エンジンデッキの蓋が別パーツではない都合上、付属させなかったのかもしれん。アフリカ軍団にも通常仕様のはあったんじゃないの 例えば戦車考証本は1冊あたりどれくらい売れるのかねえ
翻訳ならまだしも一から書いたら採算が取れないのでは >>129
エンジンデッキ両サイドの空気取り入れ口用の
蓋がエッチングパーツかされてるのは良いんだけど、
Ｇ以降に使われたシュルツェンステー用の切り欠きが
入ったタイプを用意してるってのがななぁって
コックリさんから指摘されてるねwww。 欧州、ヨーロッパロシア、アフリカ、中東は大ドイツ
インドまでのアジア、アジアロシアは大日本
米大陸は大アメリカ
この3極体制が世界にとってはベターだったのだが
アフォーが米ソ体制にしてしまいあげくの果てに米中時代に デッキの違いって何だ？と思ったら、そうかⅣ号戦車のエンジンデッキって大戦中後期によく見かける物とアフリカ向けとでまた異なるのか 6月以降のならこれでいいんじゃないの
F2がGに編入されたのは7月だから一応F2でも間違ってはいないw 十数年ぶりに二度目の出戻りを考えている者です
このスレにも十数年ぶりに訪れました
質問なのですが、トランぺッターの8ｔハーフトラック（初期型）は
組み立てやすい方でしょうか
また、出来上がりの具合はいかがなものでしょうか
御教示いただけたら幸いです ＞トランぺッターの8ｔハーフトラック（初期型）は組み立てやすい方でしょうか
死ぬわ >>144
ほぇぇ ＧＷに積み整理したら買った覚えないのに山から出て来たなトラペ8ﾄﾝ
モールドは結構しっかりしてるし、ドラの砲兵型積んでないから少し喜んだのに困ったな
ジキルとハイドのキットですか。。。 わいは
7/1 はドラ
7/2 はトラぺ
アレシアの戦いは何度読んでも胸糞悪い
トイトブルクの戦いは爽快や
トンキン湾事件は胸糞悪い ドラゴンはドラゴンで8tは後期型がボロクソなんだっけ? 押し入れゴソゴソやってたらミニチャンプスのティーガーが出て来た。
どうせなら1/43で出しゃ良いのにミニカーメーカーですらタミヤに屈したのか？ >>131
F2なら標準デッキでアフリカ仕様も問題ないのでは? 結局ドラの次に出てきた中華メーカーがどこも微妙なんだよな
MENG、タコム、ライフィールドとか
いや、まあ自分はどこも買ったことは無いんだけど
評価聞いてる限りかつての高田組が設計してたドラ時代を越えられてないよね
インテリア付けたり可動履帯付けたりっていう付加価値では越えてるけど >>151
はっきり言ってそうだな
高田組のスマキを超えれてるメーカーないよ特にⅣ号 そこらへんの中華メーカーは
1．一生懸命リサーチしてるんだけど力足らず
2．他が出してないもの出せば売れるだろうからリサーチとか適当でいいや
どっちなんだろうね？ あれ高田組にシャーマンとかの米軍とか現用をやらせなかったのはなんでだろうな
他に契約してる研究者とかがいて役割分担が厳密に契約書で決まってたとかだろうけど シャーマンに興味ないから
米軍嫌いだから
イギリス戦車もほぼやってない
日本はまだ一部に優れた中年老年が残ってるので
今のうちに製造業立て直すべき シャーマンはタスカがほぼ決定版出してたってのもあるんじゃね？
高田組にはやっぱ売れ筋のドイツ物を優先的にやらせたいってのもあっただろうし >> 151
ぼくも買ったのはフルインテリアのキットだけだな
タコム TIGER B Zimmerit Jagdpanther Early Zimmerit
ライフィ TIGER Mid
漢国じゃないけどミニアートは気に入ってるメーカーだ
まじめな製品な感じがする
これもインテリアつき
T-60
SU-76 経営優先で技術者ないがしろにした結果が現在なのに老い先短い年寄りなんて消える前の蝋燭が精々だわ >>158
優れた中年老年にお前みたいなバブル以降のバカ理系は含まないぞ センスのいい人間がリサーチにかなり金かけないと
いい模型ができないけど
ドラゴンはサラリーマン設計者に時間限定で設計させてるから
マニアの要求にこたえられない物ができるんだろ。 アスカモデルってひょっとして倒産した？
公式サイトがリンク切れになってるんだけど これはちょっとやばいかも?
サーバー移転でもない限り夜逃げパターン 質問
ヴィットマン戦死の破壊された007号車
ドライヴァーズハッチと通信者ハッチとキューポラハッチはどうなってたん?
開いてたん?
吹っ飛んでたん? >>154
プリーストとセクストンは高田組ってことになってるな
あとM26やパットン系も高田組みじゃなかったか
>他に契約してる研究者とかがいて役割分担が厳密に契約書で決まってたとか
高田組以外って考証のアドバイス程度でしょ？
設計は全てドラゴン社員だったはず >>144
御教示感謝いたします
これは手強そうですね
英文を読むのはさほど苦ではないので
（英検準1級に挑戦して挫折致しましたが）
辞書を引きながら読むことにいたします
出戻りの手始めは組み立て易いタミヤの製品からにしますか・・・ >>166
プリースト高田組なのか
ならシャーマン車体だがキットは正確なの？ ボーダーモデルがシュルツェンとエアインテークのカバーを装備したiii号戦車のイラストを出したけど何なんだろう。m型なのかn型なのか ww2のドイツ戦車兵の服装は艶消しが正しいんでしょうか？ >>170
黒もグリーンも基本フェルト生地
若しくはヘリンボーンツイルコットンだから
基本的につや消し。
但し、ヴィットマンや
有名なライプシュタンダルテの４号戦車クルーが
着用している、革のジャケットなんかは
半艶の黒やね。 ドイツの軍服は基本ウールだね。本物のドイツ製軍服持ってるけど
そこらで買えるウールコートの生地などより10倍は頑丈
刃物で刺されても平気なんじゃないか
ただ、ウールは洗濯ができないはずで、砂や泥まみれになったときは
どう手入れするのか。。。わからん謎
革の服はドイツ軍の場合、高級将校の私物・特注が多いと聞いた
つまり勝手に作って構わない？ 革に限らずドイツも日本も将校は自分の金で好きに仕立てるんじゃなかったっけ？ >>169
砲身が見えないのかな？
Ｍ型は６０口径5㎝砲、Ｎ型は２４口径７．５㎝砲。
長さを見れば一目瞭然。 60口径の50ミリと24口径の75ミリじゃ対戦車戦じゃ24口径の方がまだ威力があるらしいね アスカのサイトfacebookのリンクから行けたわ >>175
トリミングされてて砲身が見えないんだよ >>178
防楯増加装甲の有無、Ｍ型からＮ型への改修時、増加装甲の無い専用型になった。
生産途中からキューポラが大型でハッチが1枚の片開きの新型になった。 戦車開発のセンスについては
ヒトラーは先手先手で実に適切なこと言ってた
装甲板の厚さ、戦車砲の威力に関しては神ってた
ただしヤークトティーガーはやりすぎ モスクワ防衛のためにT60軽戦車を1万両作らせたスターリンも神だよ >>172
汚れはムチで叩いて落してたんですよ 道具はSM用バラムチとして現代に生き残ってる
ついでに質問なんですが 夏季用デニム生地搭乗服の素材は何だったんでしょう、腿の所に
ポケット着いてる奴 できればカラー写真も誘導いただけると嬉しいです よろしくお願いします ありがとうございます。ドイツの軍服というより作業着ですね
フィールドグレーでもウール製の搭乗服とは質感が全然違うのを再認識してしまいます >>168
３ピースデフは正確になってたな
何せタスカのパーツとほぼ同形状だった コットン製のフィールドグレー色の作業着、
ドラゴンの戦車兵フィギュア(ヤーボ！)で初めて見た時後期採用の搭乗服だと思ってた
搭乗服として代用してたんだね >>188
ドラゴンのヤーボ！は名作ですよね
パンGのキューポラが入っているのは御愛敬でw
ヘリンボーンの作業服は夏期搭乗員服を兼ねて作られていますよ
その為、前合わせてのボタンも2列有ります
通常の搭乗員服の上からオーバーオールとして着用する時用
夏期搭乗員服として着用する時用
>>185は後記として着用する時の列を使用しています
因みに色はフィールドグレーでは無くリードグリーンと呼ばれる濃い緑色でしたが洗濯で色落ちしてフィールドグレーの様に見えているだけです
初期型（胸ポケットが無）にはフィールドグレーやマウスグレーの物も有りましたが後期型（胸ポケット付き）ではリードグリーンが標準です
少数の例外は有った様ですが ＞ドラゴンの戦車兵フィギュア(ヤーボ！)で初めて見た時
タミャーの嵐虎に既に付いてたろ
＞ドラゴンのヤーボ！は名作ですよね
あのヒョロヒョロのガリガリ君が？ 3Dスキャンフィギュアが出来てしまった今となっては
ドラのフィギュアは全てゴミにしか見えない ドラゴンフィギュアの美点はボルスタッド氏のイラストと鬼分割の弾薬箱だけだな TIGER
ライフィールドのインテリアパーツって
ドラゴンのに組み込んだ方いますか?
あるいはドラゴンのパーツを可能な限りライのキット組立てに
入れ替えて作るという線でもいいけれど
できれば後期型をフルインテリアにしたい 確か後期型のインテリアって前期型と違ってただろ
それはいいの？ いいです
スキルないんで
トーションバーあたりは外側と内部で別でもいいです
なにもつながってなくても
一番不安なのは車体、砲塔の内壁
ドラゴンのキットはそんなの考慮してないだろうから いいです
スキルないんで
トーションバーあたりは外側と内部で別でもいいです
なにもつながってなくても
一番不安なのは車体、砲塔の内壁
ドラゴンのキットはそんなの考慮してないだろうから いいです
スキルないんで
トーションバーあたりは外側と内部で別でもいいです
なにもつながってなくても
一番不安なのは車体、砲塔の内壁
ドラゴンのキットはそんなの考慮してないだろうから タミヤのフィギュアの装備品が残念だな
フィギュア自体は技術革新で大幅のグレードアップしたのに
装備品はむしろ以前より劣化してる部分が多いっていう ヴォルスタッド氏が今でも（頻度落ちたとはいえ）ドラの箱絵描き続けてるの、なんか勿体ないなって思っちゃう >>203
ナスホルンじゃない？
冬季のスキー部隊とセットの箱絵。 あれって最初の社長がタミヤ信者で高荷さんに依頼したんじゃなかったけ。 >>204
多分フンメルも描いてたんじゃないかな？
フンメルの箱絵の実物見たことはないけど
昔アマモの白黒の広告ページでフンメルの箱絵が小さく写ってて
それが高荷っぽい絵だなあと思ったけど すまん
ググって見たら高荷じゃなくてボルスタッドみたいだわ
https://imgur.com/AaY5Mqm.jpg むしろググらずに「多分」で書き込んじゃう君にビックリ >>209
「これでおさえ込めると思います」と言って
大失敗した恥さらしのクラスター班押谷狂授よりはマシ
www 恥晒しではすまない
日本国民に対するジェノサイド
自己の理論の実地実験、データとり目的と極めて悪質
切腹しろよ 欧米ではトランペッターの評価が高いね
タミヤはクソキットよばわりされてる
古い金型多いからな プラモデルの世界が覇権を奪われたのは、タミヤの怠慢が原因
昔はキットが出るだけで有り難い状況だったからパッと見で変じゃなければ細かい事は言わなかったからね
とにかく出来が悪かった ドラのNEOスマキ、今度は3号Nのアフリカ仕様が出るらしいけど、
前回のシュルツェン付きと比べて何かあまり旨み感じないな
どうせならアフリカor東部戦線のコンパチで出せば良かったのに
こんなに仕様を箱別で小分けして逆にコストが高く付かないんだろうか マジトラ付きのやつでもアフリカと東部にウインターケッテンの三種類出てたし
おかしくもないんじゃ？ 新製品というだけで、それなりに売れるというか小売店が置いてくれるので
デカール替えとか新パッケージ（プラパーツに変更なし）がそれなりに発売される
とにかく、ドラゴンは一定ペースで新製品を発売するという方針なんだろう 昔のレジンキットかよという価格
とってもついていけない レジンなら少数生産ってことでまだその金額もわかるけど
なんでプラインジェクションキットでそんな値段になるのか意味わからん
しかも新規のキットなんてドラはほとんどないのに
ただのぼったくり価格 フルインテリアで8000-9000円
インテリアなしの通常のもので 4000円
てのが1/35
軽いエッチングとクリアパーツつきで
ただ2003-2017くらいのサイバーホビーで必要なキットは
ほとんど出たよ
あと必要なのは身長、からだつき、顔が異なる兵士たちの
ちゃんと当時の写真から設計したまともなフィギュアだけ。
ほとんど同じフィギュアって家族ぐるみで出征して小隊組んでるのかよwww ドラは2000年代がピークだったな
スマートキット、マジックトラック、Gen2、有難い存在だったよ
だけど2010年代に入って体力切れでも起こしちゃったのかってぐらい開発に力入れなくなったね こんだけ近頃は評判悪いのにアキヨドのAFVコーナーは
ドラゴンが結構な売り場面積を占拠してる
そんなに売れてるとは思えないんだが ドラがぼったくってるというより経済成長しない日本が世界から置いて行かれただけじゃね 戦車模型の価格
色々言われとるが
タミヤパンサーDスペシャルエディション 税抜き６５００円
これが現在の戦車模型の「普通の価格」って話であろう
タコムもMENGもボーダーも、インテリア抜きならだいたいそのあたりの値段
タコムのブリッツ枠にいたっては３千円台
ドラゴンは「価格競争で敗れた」って話なのかもしらん 販売価格と利益率を下げて数を売るか
販売価格と利益率を上げて少量売るか
それは売る側（ドラゴンとプラッツ）の判断だろう？
数が売れて、高いシェアを維持しても儲かっているとは限らない。 でも
出て欲しい車種ってまだある?
現象ではダメだというもの
マーダーIIとかII号関係くらいじゃない? >>231
いい加減ちゃんとした設計で安定供給できるサイドカーとケッテンクラートを作ってほしい
値段も手頃で >>234
ダスヴェルクやアニメフィギュア付きのは値段高すぎだわなあ
ケッテンクラート、ドラゴンの古いキットなのに
タミヤ辺りからそこそこお買い得かつ決定版出て欲しい >>235
あんまり細かい部分まで再現してくれる必要無い
ケッテンクラートなら現行キットでついてるエンジンとかはオミットでいい
サイドカーならスポークはプラでもいい（他社がエッチング出すだろうしランナーから自作もできる）
だから基本設計だけはちゃんとできてるカチッと組めるの出してほしいな
サイドカーは普通に組めばちゃんと3輪が接地
ケッテンクラートは前輪が浮いた状態にならないように 10.5cm 自走榴弾砲 H39(f)
ピットロード ひど過ぎ >>225
あの頃くらいから、アイアンマンとかアベンジャーズ系の
1/6スケールフィギュアがアメリカ市場で売れ出して、
主力をそっちにシフトしたんじゃなかったっけ？
リャン社長の息子が当時から、そっちが好きで、
代替わりして完全にＡＦＶが脇役になっちゃったって
感じじゃないの？ 安い人件費で高品質なキットを売ってる期間は良かったが
人件費が高騰してキットも高くなり、売り上げが激減したと聞く。
その辺りでスケールキットは方針変更
設計期間の長い高田組を切り
ユニークなアイテムをスピード重視で雑に設計するブラックラベルを始めた・・・ ブラックラベルはあのティーガーを出したブランドとは思えない酷さ
ホビコレの副箱で入ってくると間違いなくハズレ 昔からミリタリーよかキャラクター商品のが売れるのはどこでも同じ
ドラゴンの場合トップがミリタリー好きで始めたんでミリタリー模型中心で営業してたけど、儲け重視したらお荷物部門が縮小されるのはしかたがない。
バンダイみたいに完全に撤退しないだけまし。 人件費が高騰したのってドラゴンだけなんだろうか？
他メーカーはキット代は上がってるけどドラほど顕著じゃないよな >>243
スケールモデルで儲からなくなったから、他の分野に手を出したのだろうけど
本当に儲かってるの？
どの分野も上手くいかず
スケールモデルに戻ろうにも人材が他社に逃げちゃっていて
焼き直しのキットしか出せない状況じゃないの？ キャラクターフィギュアに関してはドラより他社の方が圧倒的にハイレベルなフィギュア出してる印象
だからドラがそっちで成功してるとも思えないな
金額は多分他所よりは安いんだろうけど 値上げはドラゴンとプラッツの戦略で、人件費や為替云々は言い訳でしょ。戦車だけえらい値上がりで、エアモデルや宇宙ものは再販でも大して変わってない。 どう見てもオワコン
後継者の息子がこの方面の商才が無くボンクラなため結局どっちつかずの中途半端なメーカーになってしまった もともと中国本国ではドラゴンは高いらしい
トラペやアカデミーは本国ではくっそ安いらしいが先代にブランド化の商才があったか
中華で生き残れる商人は安い工場や世界の販路を自分の足で切り開けるか否かだから パンターA型の後期(前方機銃がボールマウントのやつ)って時期的にツィメリットが施されていると思うけど
施されてない車両って殆ど無かったのかな？ しかし高田組か考証・設計したキットは未だに最上クラスだ
既に複数積んでいる人に購入する理由はないけれど >>249
トラペって元々LECみたいな、生活用品製造の
プラ製品メーカーで、模型は副業的な感じって聞いたけど。
だから、ぜんぜん安く売れるって。
日本じゃ、代理店が上前乗せてるからバカ高いけど。 ばけもんみたいに安く作れるプラ製造メーカーが並みレベルの考証をはじめたら
タミヤはしぬわな 元々金型屋で技術的なチャレンジとしてプラモを始めたって模型雑誌で見た気がするな >>250
ノンツィメリットの写真は見たことない。
でも自宅で楽しむ模型ならついてなくても気にならないよ。
それに冬季の白迷彩ブラス降雪で雪かぶってる車両の写真には
ツィメリットがほぼ見えないものもあるし。ただしA Lateが白迷彩ブラス
降雪で雪かぶってる戦場写真って見たことないな。
春の写真ばっかなんだよ。
43年11月末か12月から生産されてるはずなのに・・・。 >> 255
失礼
43 - 44年冬の終わりのコーヴェリ地域のSS第5「ヴィーキング」のパンターA Late
が白迷彩でありました >>246
海外で出してるマーベルキャラクターってりかちゃん人形以下ばっかやん。
ドラのhpのアイアンマンとかと比べたら月とスッポンレベル。
バンダイやグッスマ見慣れてる日本人とドラゴンが勝負してる海外と一緒にしたらあかん。
あと戦車とマーベルでは人口の桁がちゃう。
おもちゃ求める数もちゃうわけや そういや銅鑼のＳＷシリーズはどうなった？
版権取れなかったか。 バンダイの例もあるし、一時は飛行機のハセガワを自称してたハセが飛行機以外が元気な現状
他に選択肢のあるメーカーが上客のいる方へ主軸移すのは仕方ないわな
ただ、以前にも誰かが書いてるようにドラゴンの場合流れてった先で上手くいってんのかね？
四式軽戦車によって従来路線の完全復活を目指し云々とAM誌に高田氏は書いてたけど
流れ着いた先で上手くいってないから従来路線に戻そうとした感が
もっとも、チハが新車体の金型部品完成(AM誌の寄稿に先日とあるので17年末)から発売(19年末)まで
時間空いてるあたり従来路線の復活も売上は良くなかったみたいだけど そりゃチハじゃ良作のタミヤ、ファインがあってのあの強気価格だから売り上げなんて高が知れてるでしょ
ハ号ぐらいの価格と出来ならファインよりいいし、いくつも買うかとなるけど
それこそ前に出したカミ車の方が売れたんじゃない？ 休みになって蛸夢のパンター中身見てたが、防盾の砲身基部のテーパーがきつ過ぎだな。
ああいう目立つところでミスすんのは勘弁してほしい。
そういうミスがほぼない高田銅鑼はやっぱり今でも充分通用すると思う。 ティーガー後期型の指揮仕様車の砲塔内部の
写真てどこかにある?
ヴィットマンの007号車作りたい
通信装置はドラゴンのStuG IIIとかハーフトラック251/通信指揮車、通信兵セット
などのキットからとってこれないもんだろうか? ＞防盾の砲身基部のテーパーがきつ過ぎだな。
パンターの防盾って1種類しかないとか思ってる？ >>267
テーパーのきつい防盾基部があるんだったら具体的な事例を提示してくれや そもそもテーパーがどうだと言うのか？
キツイユルイじゃ意味不明だろｗ >>269
言葉の意味も分からないバカはすっ込んでろ >>271
その写真のパンターのテーパーは普通に見掛けるやつでしょ。
それと違うテーパーの防盾はあるの？ >>255
そうかぁ…サンクスです
ツィメリットが下手くそなもんで出来れば無しが良かったけど
そうだよね自宅で作る分には無しでも様になるか 15年以上前に組んだドラゴンのTiger Lateノンツィメリット豪華エッチング入り初版
今の考証で見直したらヤヴァかった
ちがう方の選択パーツを選んでおくべきだった
やべー
シンナーで溶かして付け直さないと 泥塗りつけるなり、カモフラージュ用の草木や荷物置くなりして隠せ 誘導輪が小型になってるはずとか
ピュルツンがついてるはずとかなので
やってみますわ
今日不思議に思ったのは商品名に「ドイツ陸軍 なになに戦車」ってわざわざ
「陸軍」てつけてあることなんだけど。
SSはダメ、って意味なのかな?
そんな・・・・・SS作りたひ・・・・・・・・ 「陸軍」とは「国防軍」と「武装親衛隊」を含んだ総称だろうに >>277
>ピュルツン
ピルツェンもしくはピルゼンな ドイツ国防軍（1935年～1945年）はHeer（陸軍）、Luftwaffe（空軍）およびKriegsmarine（海軍）から成り立って、SSとは別組織ですよ SSとは別組織です、戦争犯罪やってません
というスタンスだったけど今は明るみに出ちゃったんだよなぁ
さすがに模型までは文句言ってこないだろうけど ドイツ国防軍陸軍は、ヴェルサイユ条約放棄及びドイツ再軍備宣言を行ったナチス・ドイツが有した陸軍。第二次世界大戦を戦い、敗戦と共に解散された。
Heerの名称は、単に「陸軍」を意味する。また、この時期にはドイツ国防軍とは別にナチ党の「親衛隊」(Schutzstaffel, SS)が有する戦闘部隊として「武装親衛隊」(Waffen-SS)があった。
武装親衛隊もまた陸軍に相等する装備・組織を有し、陸軍と共に第二次世界大戦を戦った。 >>275
タミヤのエナメルシンナーは着けると接合部分をもろくするので、ゆっくり力を加えて剥がす事が出来る。 ドイツではタイガー薬局やってるじいさんが子供を悪に誘い込むナチスの大物だとして
えらくPTAばばぁの評判が悪かったそうだ https://finescale.com/~/media/images/workbench-reviews/2018/october-2018-workbench-reviews/fsmwb1018_takom_panther_08.jpg
言われてみると 自分の無知をひけらかした高飛車、テーパー君はどこにいった？
オタクとは言え、去る時にはちゃんと御礼を言うのが大人の対応だぞ。 自分の無知をひけらかした高飛車、テーパー君はどこにいった？
オタクとは言え、去る時にはちゃんと御礼を言うのが大人の対応だぞ。 よく知らんけどテーパー君の主張って結局何だったの？ 「ああいう目立つところでミスすんのは勘弁してほしい。」
誰も指摘しないけど凄いミスを俺見つけちゃったよ！
凄いだろ！？これは新知見としてスレの皆が共有するべき情報だ！
という主張だったんだろうｗ パンターディテール本に
パンターA後期からG少数にかけて基部の厚い強化防盾を採用
とイラストあるが2種類のうちひとつはこれかな？ >>264が実車はタコムほどテーパーついてないというのが
わかる画像を見せてくれれば納得しやすいんだけど え？
なんか、久々に「ヒロシ」以来の新キャラの人が登場したって聞いたんだけど、
ここで良いの？ 結局タコムは正しかったで終わり？異論があれば出してくれると有り難い 結局タコムが合ってる証拠も変だという証拠も出てこないんじゃ
自分は気にしないことにする
知らぬが仏 >>296のレスは間違えた
テーパーがあまりついてない実例を探すのではなく
>>267がテーパー強めな実物の防盾を
示してタコムがおかしくないことを立証する必要があるわけだ 根本が太い？そうかも知れない
現存パンターではムンスター戦車学校のA型が根本が太いような気がする
ソミュールのもそれっぽいがセメント塗られてツイメリットされてるから
そのせいかもしれないしわからん >>305
こんだけ各工程で写真撮ってるの感心するわ
作るのノッてくるとついつい忘れちゃうw >>305が貼ってくれた中の実車写真で
ttps://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/5c75aa128cf041d0dea4df1aab1c00e2_134520.jpg
ttps://www.track-link.com/forums/attachments/site_blogs/5c75aa128cf041d0dea4df1aab1c00e2_134521.jpg
テーパーきついのと緩いのが連続で出てるな。 テーパーってどれのこと？
砲身と防盾の境目の砲身の段のこと？ ところで質問ですが、予約について
国内メーカーは発売日厳守というか、キッチリしてるのが大半だと思いますが
東欧や欧州、中国メーカーについてはどうでしょうか
一般的印象で、やはり発売予定日あてにならない？
コロナや事故などは置いておいて、ですが >>308
この写真、割と昔から発表されてるやつだな >>281
戦争犯罪は英米仏ソ中もWW2以前、中、後とやってるから
那智同様に球団すべき >>299
違うよ、「テーパーくん」だよ。
結局>>305さんが上げてくれた、トラックリンクの
サイト写真で、ゆるいの、きついの両方あるって
明らかになったから、この後、どう出てくるのか
楽しみにしてるwww。 ドラゴンのドイツ軍 ティーガーI 後期生産型 `ヴィットマン ラスト タイガー`
昨年出たもの
ヴィットマン ラスト タイガーを組むときには砲塔天板パーツはY4が指定されているんだが
これはどういうディティールなの?
他の後期型/後期指揮車型/最後期型のキットにはE1,E2だけが入っててY4は入ってないん
だが。
E1 40/40ミリ 前後分割 ピュルツ付き
E2 40ミリ 一枚板を曲げ加工 ピュルツなし
中期型用のW1 ほぼ25ミリ
ともちがうようだし謎 2005年に出たおまけてんこ盛りのNo.6253では別パーツC5になってた
砲塔用アンテナ基部が天板と一体成型されてるとか
だろうか? ドイツ軍 重戦車 ティーガー I 後期生産型 w/ツィメリットコーティング (ノルマンディ 1944)
DR6947 これも去年の夏頃出た。
No.6253と同じ箱絵であり、フィギュアがセットされた再販分
このDR6947
なぜか最後期型は外されてて、組立て説明図・塗装図に一切出てこない。
だけどNo.6253に含まれていた最後期型用のパーツはちゃんと入ってるようだ。
どうして外されたんだろう。
No.6253に含まれていた最後期型用のパーツは考証的にマズイ、と判明したのか? >>315
この議論で、現存車両を参考にするのは必ずしも正確とはいえないよ。
復元にあたって、いろんな部品のフランケンに
なってる可能性あるからね。
T-34のアバディーンフックなんて有名な話じゃん。
しかも、305の「下の画像」を避けて、
何もコメントしないのはいかんやろう？
判断のベースはやはり当時写真だろ？
トラリンの掲載で両方あるわけだから、
どっちも可って考えるのが通常じゃね？ >>305や>>315を見ると
実車がキットみたいなテーパー
じゃないのはわかるけども
>>305でキットの完成状態見ると
>>264がいうほど目立つ誤りでもなくないか
いったん気にしてしまうと
気になって仕方がないパターンで >>320
単純に、窄まってる、（ほぼ）窄まってないの2分類で考えて、実車もキットも窄まってるだろwと話してる人と、
その窄まり具合が実車と（微妙に）違うだろ、という話をしてる人とで噛み合ってないんだよ この時期は装甲の上にツインメリット塗ったんじゃないの？
ドイツ軍公式通達のおマニュアルではヘラを使って4ミリの厚みで塗れと
かいてあるが余った分をつい塗ってしまったとか
一応車種ごとに使用量が決まっており
パンターのばあいツィンマー社製防護塗布剤を１６０ｋｇ使用する
ようにさだめてる。なお使用後は容器ふたを固く閉じて、それを怠ると
硬化して使用不能になるとも警告されてるから使い切るしか >>323
だよね
キットとテーパーのキツい実車とを比較してるんだけどね キット持ってて不満があるならキットの写真をあげればいいんじゃないかな
でこのラインが違うでしょとか同意を求めてみては？ >>321
防盾は鋳物・・・鋳型が複数あるはずなので、寸法指定がある部分以外のディテールには多少の差異があっても不思議ではないかと。 防盾はおろか砲塔前面装甲だって鋳造だから個体差はある。 >>328
？ パンターの砲塔前面装甲って鋳造かい。 イギリスがつくったヴィットマンのドキュメンタリー見たことあるけど完全に悪人扱いなんだよなSSだから
最後「悪魔め死んでザマァ！」みたいなまとめ方でビビった パンターG最後期型（MAN）の顎つき防楯の鋳型の原型が2種類はあったという事ね？ なぜ（MAN）限定なのか分からないがｗ
顎つきはパーティングラインの位置違いで2タイプ。
それに加えパーティングライン無し、正面2箇所に円形削除痕付き等々最低でも4種はあるね。 BBCの歴史ものはひどいよ
WW2に限らずね
出演する歴史家、研究者たちが非常にうさんくさい
あとはナチを扱うときのフランスもひどいな
笑いながら見ればいい 歴史的な出来事や人物評価は時代、思想、立場etcで英雄にも悪人にもなる。
大河に良く登場する明智光秀や石田三成なんかがそういう描きかたやん。
それはそう言うもんだと割りきってみれば理解が深まっておもしろい。 このあいだＮＨＫでやってたコロナの番組で、コロナのＤＮＡは既に5000種以上に分化しているとやってた。
それらを極々大雑把に分けたのが、中国型、ヨーロッパ型、アメリカ型なんだと。
鋳造パーツなんかも実際はこれに近い。
砲架への取り付け部、主砲や照準孔なんかは後加工で精度をだすけど、他は比較的どうでもいい。
Ｔ34なんかすさまじいよ。
それをモデラー目線でとやかくいっても。
モデラー目線の使い方なら、文句言うより直しゃいい。
あんな箇所のテーパーいじりなんて、５分で終わるぞ。 メンドクセー話になるとすぐ「手を動かせ」とか言う脳筋バカが登場するんだよな。
鋳造のパターンなんか無限になんかねーっての。 どんな防楯が何種類あったか判らないのにミスと断ずるのはどうなのよ ドラゴンのTiger Late Zimmerit No.6383
ツィメリットが細いタイプなんで
ヴィットマンの007号には向かないとわかり、トホホ
こりゃ自分でやるしかないか
作り終わった頃、タコムが出すんでしょ
わかってる ドラゴンのドイツ軍 ティーガーI 後期生産型 `ヴィットマン ラスト タイガー`
昨年出たもの
持ってないので、ネットで箱絵の砲塔の無塗装素組組立て作例の写真を見た限りだが
やはりツィメリットの目が細すぎる ブルーな気分
持っているMid Zimmerit No.6700 を一応見てみた
・・・すると、これは荒い目のツィメリットで使える !
しかも砲塔底部は余計な飛び出しもなく、リングもモールドされており
ライフィールド中期型の砲塔内インテリアパーツを組み込むにはこちらの方が
向いていた
ドラゴンが好きです
マリナーファの戦い No.6888
これもMid Zimmerit No.6700と同じパーツだった。 Tiger Late Zimmerit No.6383 から
マリナーファの戦い No.6888 まで
約500点もキット出してるんか?
本当かな
なんかテキトーに飛ばしてるよね、たぶん。
大戦後期のドイツの師団みたいに数だけ増やしてないか? グランドパワーno.288 ティーガー(5) 64pによると
この写真は217号車だという。
写真見ると砲塔のツィメリットは縞が細いタイプ
となると
ドラゴンのドイツ軍 ティーガーI 後期生産型 `ヴィットマン ラスト タイガー`
マリナーファの戦い No.6888
この2キットは砲塔ガワパーツを入れ替えて使った方がいいみたい
まるでトランペッターのKV-1 1942年型 鋳造砲塔タイプと溶接砲塔タイプのキット
みたいになってるw >>314については
少なくともドラゴンのキットでは説明図の図を見たら、
007号車は中期型と同様の天板(天板の前端部のみ厚くそれより後ろは25ミリ、近接防御
兵器なし、ローダーズハッチは従来型)に砲塔用アンテナの基部がついたタイプ
となってる。
44年4月生産車ではなかったのかもしれない >>少なくともドラゴンのキットでは説明図の図を見たら、
ドラゴンのドイツ軍 ティーガーI 後期生産型 `ヴィットマン ラスト タイガー` の説明図のことです。
2005年のキットNo.6253とはちがう指定に変更されています。
No.6253ではE2 40ミリ 一枚板を曲げ加工 ピュルツなし 近接防御装置あり
新型ローダーズハッチ という指定でした。 この連投バカ、パンター観測戦車で顰蹙買ったバカと同一人物っぽいなｗ コンテスト出品のためヴィットマンのキットで
アフターパーツおごって最高のディオラマを昨日完成させたばかりの
やつが混じってるようだな
w どこの板でもそうだけど頭おかしい奴って、
掲示板でチャットや自分のツイッターみたいな感じで考えをまとめてからでなくダラダラ垂れ流す連投したがる傾向あるけど、
物事をまとめる能力に難ありなんだろうか パットン大戦車軍団とかいう映画見てるんだけど
ドイツの戦車がアメリカンでワロタ >>333
>なぜ（MAN）限定なのか分からないがｗ
最終転輪が800mmスチールはMAN製造しかないから。で、 >>308の写真2枚に限って話していて少なくとも3種類の顎付きが同じ時期に生産されてる。
詳しくはAbteilung502のパンター本読んでね。 Abteilung502のパンター本は防盾の細かなディティールの差異には触れてないよね。
TRACTSにも云えるけど防盾は「顎なし」「顎つき」「中央強化型」の大雑把な選別しかしていない。 真面目にコメントすると、連投くん、
恐らく精神発達障がいでＡＤＨＧの方だね。
ま、最近は社会も寛容だから頑張って作ったら良い。 ADHG=Adolf Hitler, Hermann Goring のことかな？ Armoured Division Hermann Goeringで それより、今度モデルアートから出る
「タンクモデリングガイド パンサー戦車の塗装とウェザリング2
G型 ヤークトパンサー」
てのよくない？ しかしオクで落としたスマキのⅣ号Gのランナーチェックしたけど
こりゃボーダーなんぞより遥かにシャープだな高田の仕事は偉大だねぇ >>352
誰も答えないから
自分で研究進めてんだろ
ドラは金型増築していくタイプのメーカーだし説明書のまちがいが
多いからわけわか乱菜 また意味のない連投、その二つの書き込み1レスにまとめることできるだろうに
備忘録みたいにああだこうだ書かないで、全部まとめてから書く事のできない障害持ちなとこを鬱陶しがって馬鹿にしてるんだよ >>368はたぶん日本語が弱い
というか基地外
ほっとけ 後期型に前期型の、しかも違うメーカーの内装つけてOKなのに
ツィメリットノパターンや砲塔天井板の造作にはこだわる所が良く判らん
設問自体がおかしいから、だれも答えようがないな うちの積みを軽くチェックしたが
6383と6700の砲塔のツィメリットは確かに幅が別物だった
天板は明日調べてみる ツィメリットモールドありのキットは作れる個体が限定されるんだよな
パンターDがそうだった
あれは線が横方向 >>373
手を動かすためにパーツを選んでるんだろう
やはりどうも日本人じゃないやつが多いな
チョンだとは思わないがゆとり劣化らしいな 今週調べてあげるからこの劣化どもはほっとけ
だけど007号車が実際どうだったかは俺はよく知らないから
ドラのキットについてだけ パンターD型のツィメリットは大戦後半に前線に引っ張り出されたやつっぽいから
あのコーティングパターンもあり得るんじゃねーの？パケ絵見たら周りの兵みんな後半の装備じゃん >>377
>>あのコーティングパターンもあり得るんじゃねーの？
ありえないとは書いてないが?
限定される、と書いてあるのだから。
(日本語力どうにかしましょう)
フランス、メイイー・ル・カーンでの演習中のパンターD 425/314号車など
個々の写真にあたって確認 出来合いパーツを組み合わせるのが、ｲｺｰﾙで“手を動かすこと”としか
考えられないレベルじゃお話にならないか。
まぁ、今のドラのいいお客さんではあるんだろうがw ＞ツィメリットモールドありのキットは作れる個体が限定されるんだよな
厳密に言えばツィメリットモールド無しでもそのままで再現できる個体は限定される。 >>362
すまん、爺だけど（笑）、
この前に出てる1も、ベルゲパンター含めて、結構まとめて各社解説してあって、面白かったよ。
今度のはヤクパン解説を楽しみにしてるわ。
タミヤのってのが…ネェwww。
今じゃ、月刊の模型誌もここまでまとめて、
一車種系列を作り込んで、解説するの難しくなってるなからなぁ。
何より、財布に優しいわ。 これって、パンツァーパテみたいに
ハードエッジカモフラージュ塗装を再現するのに使えるね。
買ってすぐだと粘性が低いから、
垂直面や傾斜面のコントロールが難儀だけど、
そこそこの効果は得られたよ。
https://rocketnews24.com/2019/04/01/1191241/ これって、パンツァーパテみたいに
ハードエッジカモフラージュ塗装を再現するのに使えるね。
買ってすぐだと粘性が低いから、
垂直面や傾斜面のコントロールが難儀だけど、
そこそこの効果は得られたよ。
ttps://rocketnews24.com/2019/04/01/1191241/ 粘着力が強そうだから細かい部品やパテが根こそぎ持ってかれたりしないかね >>388
それ、使う前、懸念したけど、
そこまで強力じゃなかったわ、100均だし（笑）。
まぁ、興味があればどうですかって事よ。 10万円給付金何に使うの？
やはりタミヤのラジコン戦車10万円か？ ボーダーモデルの4号用可動履帯の封を開けたらピンだけで履帯がまるまる入ってないでやんの
これ輸入元のハセガワに問い合わせいいんかな 将来の自分から借りてるだけだから
とっといて返すときに返すのに使う >>391
選択肢
・株
・クラウドファンディング
・国債(永久循環ｗ) 「就職祝い金10万円支給」の会社で就職初日に10万円もらう
その1か月後、初任給の明細を見ると社会保険、税金の他に
その他で振込額が10万円天引きされて少なくなってるのと変わらんもんな よく考えたら戦車のラジなんて耐久性も低いだろうから
履帯がちぎれて終わりか 将来の自分から借りてるのなら先取できたことを有効に活用すべきでは？
早く買えてよかったと後で思うような工具買うとか いやいやモノに替えるとだいたい後悔する
論語も、「倹約した家や国がそれで長く栄えてることはあっても
ほろんだとはきかない」
ぜいたくすると家は長くは続かんということで
だから儒教に染まった江戸時代は倹約倹約で不景気になったんだがね つか税金からの10マン給付はおかしい
アベや森が自腹で給付すべきなんだよ 例えばコレを機に「人気取りのために全国民100万円をバンバン給付します」なんて
ポピュリズム的政治家が当選したら日本はアルゼンチンみたいに破綻するのかね >>370
エッチングとかアクセサリーセットとか
サードパーティメーカー全否定 >>398
究極の倹約国家がポルポトカンボジアだろ
滅んだとかってレベルじゃねえ
エンゲル係数が通用してた時代と、それ以降ってのは経済のスタイルが違うと思ってる
>>387
俺もコレ持ってるが、マスク用途だと最大の欠点はやっぱホコリがついちゃうことだ
まあ気にしなければいいんだが、やっぱ薄汚れていくのはちょっとな
粘着力は別段問題はないな 店舗閉めざるを得なかった知り合いの店で欲しいもんポンと買ってパーっと使う予定 ハセガワの胴体とタミヤの主翼でFw190A-4作るとか
タミヤのシャルの副砲、高角砲、機銃を使ってフジミのドイツ艦を作るとか
20年前から普通によくあったことなのだが
不思議な書き込みを見てかえって新鮮だわ
恋人意外とは絶対sexしませんみたいな一穴主義者か 393以降、まともにドイツ戦車の話題があがってないので、
ここで本題に戻す。
Peko Publisshingのon the Battlefieldシリーズ最新刊、
相変わらず未見の写真が沢山載ってて、見ごたえ十分。
個人的には４号駆逐戦車Ｆ型の変形バージョンのシュルツェン（はね上げ式？）
の写真が興味深かったな。
この本、国内は来月あたりから販売か？ 連投すまぬ。
それと、同じPekoが昨年後半くらいから新展開をはじめた、
War Photographerシリーズも前述のとは別路線安価路線で面白い。
シリーズ３冊目くらいなんだが、内２冊は、５ちゃんねる（旧２ちゃん含む）ではウナギ４号で、
あまり風評のよくないトム・コックリー編集。
今回のは１２トンハーフに８８ミリ載せた自走砲が当時の生きてる写真含めて
約２０枚掲載されてるわ。 >>392
自分は車体下部のパーツ間違いだったけど、ハセガワにテンプレで問い合わせたら
すぐに正しいパーツを送ってくれたよ。
流石だなぁ～って感じ。 昨日ハセガワにメール出したら今朝、不足パーツ送りますというメールが来てたわ
こういう対応してもらえるとハセガワ商品も買いたくなるね 神奈川県民は町田に急いだ方がいいぞ。文教堂ホビーの閉店セールで全品半額だ。フリウルの履帯もかなり残ってた >>412
町田って東京都なんちゃうの？
まだ、緊急事態発令下、
神奈川県民に県境越え移動を煽ってるんかな？ >>414
フリウル半額ならそれはもう不要不急じゃないだろ さっき小池都知事の記者会見で「半額になっているフリウルの履帯を買いに行くことは不要不急の外出にはあたりませんか？」って質問が飛んで
「それは不要不急の外出にはあたりませんね」って答えてたから東京都民だけ買いに行っていいぞ そういやモン、タコム、麦畑とバッティングしまくりだけど全部生き残ってるというのもすごいね
考証や組み立て易さなんかは団栗の背比べだけど 今の価格なら少量生産でも儲けが出るということだ
ドラゴンがぼったくりすぎ >>427
メーカーが存続すれば、そのつもりだろうね。
リリース傾向からすると、
しかもインテリア付でってことになるんだろうね。 麦畑はなんでティーガー後期型のフルインテリア
出さないんだ?
意味がわからない
ちょっとだけ新規部品開発すればすぐできるんじゃないの? そういや一番売れそうなアイテムだけど新興メーカーは何処も手を出してないね>虎1後期インテリア インテリア付きが需要あるのはわかったが個人的に気になるのはしっかりしたリサーチしてから商品化してるのかどうかだな インテリア付きを行くつか作ったけど、1/35は小さくてつらいな。
外から中が見えるくらいが適当かと思う。
1/16で作りたいな。 >>434
インテリア付って、その昔、バンダイのヨンパチシリーズってのが
あってだなぁ…www。 >412
早速本日町田の文教堂ホビー迄行ってきました。工具，塗料などは9割がた空。ガンプラ．キャラ物もドラゴンボール物以外はほぼ棚が空でしたが，スケール物はエアフィクスの飛行機以外はまだまだ8割ぐらいあるのでは？ ドイツ戦車はドラゴン、ホビーボスのものが多数。米軍ですがタミヤのドラゴンワゴンも半額でしたがデカすぎてバイクに乗らないので購入しませんでした。 まともなインテリアが残ってるのは初期型の131号車だけだろ 実はティーガーⅠ後期型のインテリアって、決定版的な資料が無かったりして。 いいな文教堂閉店半額セール
梅田ロフト店は知らんうちに閉まっとった 文教堂で閉店半額セールは初めてじゃなかろうか。
閉店後に商品を移す他店舗も、もはや限界なのでは･･･。 >>443
ってことはこれから潰れる店みんな半額セールするんかな？楽しみ！ >>441
資料はあると思うよ。
トロイカのTIGER Vol.2、シュナイダーのTIGERS IN COMBAT３だけでもかなり詳しく載っている。
細かい所に差があるかも知れないが、後期型の内装は中期型の後期生産車と同じだろう。 このスレで推薦されてた
タコムブリッツ35ヤークトタイガー
アカデミーキングタイガー最終
を注文した。 他所のキングでもよかったけど写真集で見た狭い履帯がかっこよかったので
最終型もくんでみようかと。アカデミーの修正はどのあたりで？
モンモデルのキングがあまってるのでパーツ流用で治るならしてみようかな アカデミーのキンタは全体的にモールドが甘い。
転輪とかタミヤのヤークトと同じ分割なので、ボルト部分はコピーした時に甘くなってしまったのではと疑いたくなる。 モールドがあまいていどなら
それなら別に汚い塗装しておけばいいかな タイガー1だとライフィールドとタコムどっちがいいかな？ ホビーボスのIRA80ルーマニア戦闘機はいいね・・・
アカデミーヒュッケバインを買った
韓国AMモデル製でタミヤから出ていたものとおなじらしい ホビーボス 4号潜水/D型のフェンダーの滑り止めパターンってどうなってる？ >>460
即レスありがとう
トライスター 初代D型が発売したときは単独スレがたつほど大騒ぎになったよね 結局間違いを認めたのか 思い返せば、ミスがあったときにメーカーがやってはいけない典型的な対応だったな メーカーの考証ミスなんて日常茶飯事なのに
あそこまで大騒ぎするのが全く理解できなかった
意図的に煽られたという印象 >>466
当時有名人だった土居・仲田の両人が絡んだから
そのアンチに火が付いて盛り上がったんでしょ めちゃくちゃな値上げで模型人口激減したし今同じようなことがあっても炎上しないだろうな
日本では1キットあたり何個くらい売れてるんだろう？ こんにちは、
透明部品でないペリスコープのガラス部分をうまく塗る方法はありますか？
タコムのは透明部品でないもんで。 >>463,467
４号戦車ではアバディーンの４号D改修型以外ではドットタイプのフェンダーは確認されていないはず。
アバディーンの４号D改修型も、トライスターのものとはドットの数も違うし、＋とドットとパターンが混在しているので、きっと物ともかなり異なる。 >>465
なんか、水野さんの作品も、ひと頃に比べたら、
神通力がなくなったのかなって感じな出品やねぇ。 >>470
飽くまでも俺流のやり方だけど、
先ず、全体をラッカーのフラットブラックで塗り上げて、
ガラス部分に相当するところへアクリルの
クリアグリーンを乗せる感じで塗布。
そんだけ。
クリアブルーよりも、グリーンの方が
おもちゃっぽくならない（と俺は思ってるwww）。 みんあ、ありがとう。
ペリスコープを塗るときの参考にします。 透明レジンに置換という手もある
おゆまる＋UVレジンの200円でいける >>470
おいらは手抜きで黒の油性マジックの極細でガラス面を塗ってるｗ
お手軽で、意外とツヤがあってそれっぽくなる。
プラを溶かすやつがあるので要注意だが。
元祖マジックインキはスチロールを溶かしちゃう。
今使ってるのは三菱のPIN（油性）の一番細い奴。 トライスター４Dの点々フェンダーは当時ユーザーたちがあれこれ調べたり探したりして
アバディーンのや、写真でそう見えるものがとか盛り上がったが、実情はなんとも寒かった
模型屋親父ナカダ氏が、トライスター社長宛てトマス・イェンツ氏のメールをネットに上げた
それによると、点々パターンは考証によってああなったのでは全然なかった
図面のフェンダー上に滑り止めが有るという意味でスクリーントーンが貼ってあった
それをそのまま再現してしまったという…
ナカダ・ドイ両氏のアンチが騒いだというより、あの件でアンチになったのが多いのでは？
少し前に話題になったときに、あれきっかけでAM購読を辞めたって人もいたようだし アオシマの48リモコン戦車キングタイガーを買ったんですが
この足回りはタミヤの48ハンティングタイガーに移植できますかね？ >>483
考証や設計の不手際で失望したり、不信感を持つのは理解する
ドラゴンなんぞしょっちゅうだし、タミヤもよくやらかす
しかし
アンチになるって何
かわいさ余って憎さ百倍ってヤツ？ さんざん前煽りしておいて、大チョンボまではドラもやるけど
ドラは次のバリ展で不十分な場合もみられるが改善してくるからな T-34のSTZは別だが
素直に「ごめんなさい」して「次は直すから、また買ってね」で済んでたと思うし
船場吉兆の使い回し発覚事件でささやき女将がやらかして店潰れたのと同じコースをたどってる
社会人として「ミスのフォローするべからずテンプレ」の良い勉強になったわ
実際、ドラは改善策として高田組起用に道が繋がったからな 今はブラクララベルに戻ってるけど 中出しの汚点はオニオン掲示板で点々フェンダーの写真が見つかったと喧伝（但し画像うぷ無しｗ）し、囲いの常連に
本当にありましたね！と自演の書き込みをさせた事。 >>491
つまり、そもそもの人間性に問題があったって事だよねー。
それは俺も同意するわ。
先の書き込みに、それがきっかけで、
買うのやめたやつが居たみたいなこと書いてあったけど、
４Ｄやらかしと、読者が減った話は全然違うでしょ。
そもそも面白くなくなったから買うのやめたっつうだけの話でしょ。 太鼓持ちの提灯記事に価値はないからね
辛辣に書けとは言わないが読者のニーズに最低限は応えないと 御大トミーも『★★★4D事件』に巻き込まれて大層ご立腹でしたなｗ
一部で設計はトミーだという噂が流布されてたんだよね。 オマエの個人的な印象なんかどうでもいいだよボケと当時思ったわ
ところが数年前のモデルアート別冊「AFV塗装再検証1」でも
「リアルカラーのカラーチャートが出てAKインタラクティブから専用色が出たけど全く使わずに僕のイメージで調色しました」というイタレリSd.Kfz.231があって唖然とした
終ってるわ サイバーホビーホワイトボックスのT-34のSTZも
パーツをあちこちけずってはめればそんなに気にならないように組めるよ
他のT-34と並べて違和感はない
「ここが1ミリ長い」とかがどうしても気になるならそれこそ何か上に載せて
隠せば見えない。 >>495
監修者として関わってたんじゃなかったっけ？俺の記憶違いかな 確か富岡図面を設計時に参考にしただけで、富岡氏は設計には関わっていない
ただし名前を使うことは了承している
だったかな >>488
社内設計キットの場合、市場から間違いを指摘されると直したりするわけだが
「言われたら直す」だけで、何が正しいかというリサーチをしている気配がないので
いつまでたっても正しい形状にならなかったりする
つまり社内設計キットはいつまでも糞 富岡設計は一部の噂どころか
それを事前にシショーが富岡氏設計で異次元の出来の究極の次世代モデルだと喧伝した
キットのパッケージにも富岡義勝設計と明記されていた
AMのドイ・富岡トライスター４D問題緊急対談とやらで、富岡氏が設計には関わってないと言い
ドイ氏はそのへんがユーザーにうまく伝わっていなくて富岡氏が作ったのになんでこうなったという話が出てると
当事者のシショーもいないところでわざわざ誌面を割いてこれは一体何の茶番かと >>500
ドラの1号戦車は社内設計で修正した結果特に問題なくなったと思うが
珍しい例だが ●はもう長野に逃げてから消息不明だからそっとしといてやれよw
というわけで積んであったホビボ1号戦車A作るか >>496
ドイの「気にならない」発言は
あくまでも彼の個人的な感想だと思うんだが
（実際、たいして考証に拘るタイプのモデラーじゃないし）
なんだかトライスター（要はスポンサー）に媚びているように思われたな
>>502
砲塔サイズに問題があると聞いたが 正直、ドラゴンの社内設計キットよりもトライスターキットのほうが評価は高いと思うんだが
なぜか>>488のように（一部の人間の脳内で）ドラゴンが美化されている不思議 まあ三星1号があればどう考えても銅鑼は要らんわなw
他の3号や4号みたいに型違いなら兎も角、1号にそんなの存在しないしwww いや待て
トライスターはA型で、ドラゴンはB型でしょ > トライスターはA型で、ドラゴンはB型でしょ
その位のマイナー変更は自分で何とかしろよw ドラゴンは1号2号系列のDS履帯なんとかしてくれ
箱の中でグニャグニャになってて使いもんにならない
まだランナー履帯の方がマシ >>509
すまん、忘れてた
そーいやPMMSで対空戦車の比較をやってたな てな訳でタミヤさんIV号Dをリメイクして決定版を出して下さい定期 ニコイチの材料にできるくらいお手軽な価格で出たら砲塔をj型車体に載せたシリア軍のキメラiv号を作りたい 三号四号辺りは細かくなくてエッチングも無しでいいから形のしっかりした安価なものがあればなあ
BLITZシリーズだっけ？に期待か ブリッツの3号Mって実際どうなん？
ドラゴン以下の価格でシュルツェン付き3号Mが手に入ると考えると魅力的ではあるけど トライスターって今も活動してるん？
アマゾンで調べたらマーケットプレイスじゃない amazon.co.jp 出品のやつがあるぞ、売れ残りかもしれんが 金型がホビーボスに行ってる時点で察しよう
https://www.1999.co.jp/10699547
IV号戦車 J型 最終生産型 Sd.Kfz.161/2 w/フルインテリア (プラモデル)
実際には秋発売かな 8月予約で麦畑はひと月以上遅れるのがﾃﾞﾌｫだから
ホビーサーチ予約は遅れないほうが珍しい >>521
しかも、それを言うならクラッペだろ？って
突っ込みたくなりましたよ。 >>524
まさしくw
テーパー君はまず「テーパーくん」とか他レスに命名するキモいノリで
この雰囲気はやらかしそうwってニヤニヤしながら見てたが
結局一人だけ観察力が足りなくて論点を勘違いしてるのが明るみに出て
最初あんなハイテンションだったのに最後は静かに姿を隠してしまった
テーパー君と同じ末期を辿りたくなければ>>521も書く前によく調べようw Ⅲ号は1941年のJ型で車体一体型の牽引具になってるみたいだけど
Ⅳ号はJ後期型まで別体だったのはなぜだろう >>524
その写真だと上部転輪が3個に減ってるかどうか分からなくない? >>524
その車両は車体上面の吊り下げフックは通常型で逆Ｕ字型じゃないけど
RFMが出す仕様の最後期型でもクラッペカバーは装備されてたの？ あれ
タコムパンターのテーパー問題って解決したの？
結論でてないと思ったが タコムのパンターの防獣が嫌だと言うならそれはそれでわかる気がするよ
実在したとしてもかっこわりいものをプラモ化することはない ちなみにU字型フックだけど上部転輪の数が分からない写真も上げとく
ttp://imepic.jp/20200528/786330 >RFMが出す仕様の最後期型でもクラッペカバーは装備されてたの？
だから何で「最後期型はこうでなければならない」という前提があるの？
テーパー君と同じ思考だぞｗ
因みに臓物ヌキの製品はクラッペの有無・上部転輪の数は選択式になってる。
要は自分の作りたい仕様の最後期型を作ればいいってことだ。 しかしマーキングがあるってことは
特定の車輛を再現しているはずなんだけどね >>536
古い表現だが、「ハゲ同」！
この趣味の世界で、時々見かけるけど、
テーパーくんもバイザーくんも、発達障がいやね。
曖昧な指示って我慢できなくて、具体的に「こうしなさい！」ってまで行ってあげないと気持ち悪いんだよ。 へー
明確な指示を欲するのは発達障害なんだ
知らなかったな >>537
432号車は砲手クラッペ無しだよ
ttp://imepic.jp/20200528/827840 >>536
「最後期型はこうでなければならない」なんて言っていないが、「最後期型はこうあるのが標準または一般的」というのはあるのでは？
>>臓物ヌキの製品はクラッペの有無・上部転輪の数は選択式になってる。
今はインテリア付きキットの話でしょ？
ちなみにホビサにあるパーツ展開写真ではクラッペカバー付きのパーツしか写っていない
CGの方はカバー無しになってるけど 自分で決めればいいことについて執拗に他人からの指示を求めていれば、そう思われてもやむをえまい。
キットの指示はこうなっている＝明確な指示なのでそのまま作ってもよいのだし、
そこで【ちょっと違うんじゃないか】と思ったら自分で調べればよいので、他人が指示をくれなくても怒ってはダメなのだ。 当該キットは何かそう指示されてるの？そういう話なの？
パッケージングされたキットの仕様の話だと思ってたけど >>524が上部転輪3個、U字フック、ブレーキ冷却気取り入れ口省略で
砲塔前面クラッペ有りの写真を出せば済むのでは？ ＞「最後期型はこうでなければならない」なんて言っていないが、「最後期型はこうあるのが標準または一般的」というのはあるのでは？
クラッペ付きの最後期型もあれば無しの最後期型もある。
上部転輪4個の最後期型もあれば3個の最後期型もある。
ブレーキ冷却気取り入れ口カバー付きの最後期型もあれば省略された最後期型もある。
U字フックの最後期型もあれば従来型の最後期型もある。
自分が作りたい車両の最後期型を選択しろって事だ。 タコムブリッツのヤークトティーガーおもったより箱が巨大で怖ろしい
安いから小さいかと。
ガイアカラーのオリーブグリュン買ったんですがひと瓶で二台の基本塗装を塗れる？
キングタイガーよりデカいらしいのですが 全面同じ色調である必要はないんやで
どっちから日があたる設定にするとか
重ね塗りでちょっと味を変えてみるとか
下面なんか上面と同じにする必要ないじゃない。 ガイアカラーのオリーブグリュン完全に分離してて下がピンクなのですが
混ぜても色が悪く
レベルカラーにすればよかったかな？ >>545
自分が作りたい仕様で作ればいい、ってのには基本的に同意なんだけどさ
でも>>524で「ちゃんと調べてから書き込みましょう。でないと大恥かきますよ。」
と書いてその後でバイザー君だとか発達障がいだとか揶揄してレッテル貼りして人格攻撃してる訳だ
そういうの無いなら流すんだけどさ
つまりしっかり調べてから>>524を書いたのなら
上部転輪3個、ブレーキ冷却気取り入れ口省略、U字フック車体で
砲手クラッペありの写真を見せてよ、と言ってる訳よ
恥かかないようにしっかり調べてから>>524書いたんだから簡単でしょ？
ついでに>>542のごっぐも「自分で調べればよい」ってのには同意するけど
「怒ってはダメなのだ」みたいなレッテル張りは余計だわ タコムブリッツのヤークトどうせなら２台目ほしくって
それなら発売よていのポルシェ型を予約しようと思うのですが
海外メーカー予約しても大丈夫なものでしょうか？つまり発売の期日は確実？
それとポルシェのヤクタは値段が高いのですがブリッツブランドじゃないのかな？ >>546
大きいと言っても、キンタより車体長が１/３５スケールで約７ｍｍ半位長いだけ。
ひと瓶で２台十分に塗れる。 すぐに揶揄の表現として発達障害とか知障とかの言葉を使う奴は醜いね
尻馬に乗って大はしゃぎしている>>527とか>>538とか >>551
ありがとうござます
キンタとヤクタは同時行動したらおかしいかな？
重駆逐戦車大隊は指揮車が戦車なんだっけ・・・そんな記憶が まあ、常に劣等感を抱いているから、他人を貶めないと生きていけないのだろうてw ＞バイザー君だとか発達障がいだとか揶揄してレッテル貼りして人格攻撃してる訳だ
はぁ？いつバイザー君なんて言った？
俺が言ったのは「パ」イザー君だ、ちゃんと見ろ。
バイザーをパイザーなんておかしな間違いしてるから揶揄ってやったんだ。
しかも発達障害なんて言ってねーわ。
＞上部転輪3個、ブレーキ冷却気取り入れ口省略、U字フック車体で砲手クラッペありの写真を見せてよ、と言ってる訳よ
何で？
んなもん自分で探せよｗ 失笑。
バとパの違いって単なるフリックミスだろ。スマホ持ってないの？
「パじゃなくてバですぅー」とかそんなに必死になってあげつらうものかよw
ちゃんと調べてから書き込みましょう。
でないとテーパー君みたいに大恥かきますよ。 バイザーなしの吸引口廃止でU型フックの上部転輪が3個に減ったフル最後期仕様! 見たことねぇなw >ちゃんと調べてから書き込みましょう。
>でないとテーパー君みたいに大恥かきますよ。
よほど気に障ったようでｗｗｗ 「ゆるいの、きついの」という区別しかできない
レベルで「この後どう出てくるかw」とかイキってしまった
テーパー君みたいに
考察力が無ければキットの完成は早い
かといって資料を細かく眺め回してして、これが変だ
あれが違うとやってたら作品の完成は遠のく
どのあたりで妥協するかいつも悩む >>549
ああ、怒ってなかったのか。それはすまんかったな。 >>553
重戦車大隊と重駆逐戦車大隊で装備車両は別で、
それぞれの指揮戦車仕様を使ってるはず
狩虎はカリウスなんかはキューベルワーゲン乗って指揮とってたんじゃなかったかな
同じ戦場に投入されてたかどうかは分からないから詳しい人に任せる ＞キンタとヤクタは同時行動したらおかしいかな？
末期にSS501大隊に2両のヤクタイが配備されているが連係行動の記録なし
＞重駆逐戦車大隊は指揮車が戦車なんだっけ・・・そんな記憶が
ヤクパン装備の654駆逐大隊の大隊本部車両がパンター指揮戦車 大戦末期の基本塗装ですが
タミヤ LP-56 ラッカー塗料 ダークグリーン2（ドイツ陸軍）て
ガイアカラーのオリーブグリュンとおなじもん？
それならタミヤにしようかな。
ガイアは分離しちまってるんで混ぜるのが面倒 ガイアカラーのドイツ戦車色セットにオリーブグリュン202がはいってるので
それならタミヤの LP-56 ラッカー塗料 ダークグリーン2（ドイツ陸軍）
とおなじダーグクリーンの扱いで良いのかなと そう言えばAMで先月からアニメ監督が色の考証の連載を始めたな ドイツ軍関係者は、フランス戦車の複雑怪奇な迷彩塗装を見てどう思っただろうか…。 >>570
「これでも、彼らはカモフラージュしているつもりである」
と思っただろうね。 日本戦車ならわかるが、フランス戦車の迷彩はそんなに特徴的か？ >>568
やっぱりレッドブラウン2は評価低いのか
あれなんか分離したのかって思うくらい妙な色だよね けっきょく
ガイアカラーとタミヤラッカーとグンゼだとどちらがいいのですか
ドイツ軍オリーブグリーン >>570>>571
時系列を逆に見てないか？
WW1から戦間期の迷彩をみればむしろ正統派だろう ま、ドイツ戦車は急速な軍拡でやむを得ず多色迷彩からグレー単色になった形だからな。 タコム、1号戦車B型出すかと思ってたらやっぱり出た。 迷彩と言えばやっぱりキングタイガーだよな
迷彩のバリエーションが多いイメージがある
ダークイエロー単色もあれば2色迷彩3色迷彩
幅の細い迷彩から太い迷彩
ぼかした迷彩からくっきり迷彩
それに加えアンブッシュ迷彩
果ては末期のオクトパス迷彩とか
自由度が大きい
パンターGなんかも似た感じはあるけど >>579
キンタ、パンサーは乗員が迷彩塗装をしている写真が残っているように、乗員が自分好みに塗装するようになっていたからね。 戦争後期になると工場で迷彩するようになったが、乗員が迷彩をしていたのはいつ頃までなのかな。 ティーガー131は単色なのか迷彩なのかわからん
タミヤの取説だと単色
今の塗装は迷彩 どうしてもティーガー131を手にしたいのなら
単色と迷彩の2両作りなさい
迷って結局作らないのであれば単なる時間の無駄です 昔アマモで末期のSSのキングタイガー100号車で砲塔のみ2色迷彩（イエローとグリーン）
車体はダークイエロー単色ってイラストが載ってたんだけど
あれって今の考証的にはどうなんだろ？ 末期はダークグリーン単色になったとか錆止めのブラウン単色になったとか
ここら辺の話は眉唾ですか？ >>587
絶対無いと実証出来るまではそういうのもあったのだろうということでいいんじゃね？ さいきんモデルアートでも水性ホビー特集されたが
水性塗料使う人はいる？
新型水性ホビーはシルバーが良いらしい AFVはMigが出てるから水性とめっちゃ相性いいぞ
というか、ウォッシャブルとか斬新なの出てるのにお前らあんま使ってないぽいよな
ファレホもセット多いし
国産水性はしらん >>583
最近の考証だとTropen1だろうねぇ
>>585
>>568のスレッドには特に悪いとは書かれてないからタミヤでも良いんじゃない? そもそも本物のティーガーが水性で塗られていれば
本格派は水性を使うはずだが >>594
んじゃお前はプラモなんか作らずに鉄で模型を作れ
本格派なんだろ？ そこまでいったらプラモもドイツ製でないといかんだろう 18世紀の産業革命により、鉄が広まり、その保護塗膜剤として、塗装のニーズが一気に広がり
油性塗料が有利だったため、西洋から日本に輸入された塗料も油性が主流でした
海軍塗工長の中川平吉氏の尽力により、
日露戦争の需要急増で船舶の塗装を中心に、製造が拡大していきました。
昭和40年ごろに、ローラー塗装の技法が開発されました。それまでは刷毛塗りだけであった
なるほど本格派は油性でハケぬりと・・・ 塗料も実物そのまま塗ると1/35にした場合おかしいという話あったね
実物の塗料手に入る車の模型にそれを塗らないのと同じ
フェラーリなんかは「写真に映したときに一番綺麗に見える赤」とかいう基準じゃなかった？ レペのほかにホッペもあった希ガス
後塗膜よわそうで >>599
パクトラタミヤ→タミヤカラー
レベルカラー→グンゼＭｒカラー
の流れで、
レベル系（グンゼのあとタカラと提携）がレペ、
グンゼになってからホッペじゃなかったっけ？ 国産水性の塗料としての性能は
新水性ホビーカラー＞タミヤアクリル＞＞旧水性ホビーカラーで
タミヤアクリルが一番つやが消えるのでAFV向きな感じかな
アクリジョンは隠蔽力以外の額面的な性能は一番だと思うけど使い勝手が異質
VICカラーは知らない
タミヤアクリルと水性ホビーカラーは発売当初から何度か品質改善がされてるらしい
あと、さすがに混ぜて泡立つことはないよ 今のはかつての水性とは性能が段違いよな
造形村もファレホあたりと提携して出してなかったっけ 性能ってなんだよ
隠ぺい力とか発色とか塗膜の堅さとか
具体的に書けよ 造形村が提携っつーか、造形村ってのはボークスでファレホの正式な代理店だ
むしろボークスが独占してるせいで普及しないんだけどな
しかしホントにお前ら水性使わねえんだな……
閉め切った部屋でも塗装できるのはめっちゃ便利だぞ
ラッカーでセーブ可能だから、例えば迷彩の2色目以降に使うと下地残したままやり直せる
チッピングだけでも水性にするとめっちゃ便利
>>604
そらもうあらゆるモンよ
真面目な話、昔の水性と比ならすべてが勝ってるよ
ただ泡立つのは今もあるけどな。エアブラシうがいは泡立つ まあ水性以外も進化してるよね
AFVだとあまり使われないが特に銀系は素晴らしい
昔は上からクリアーも吹けない、触れないが一般的だったけど 逆に30年近くずっと田宮アクリルばっか使ってきた俺とか少数派なのかな？
ラッカーの臭いが苦手で
接着剤は使ってたけど、最近はリモネンばっかだな タミヤアクリルは色によっては専用溶剤が効きにくくてすぐ筆で固まるからラッカー溶剤で使ってるなぁ 改めて塗料の収納庫見たら、混合ウレタン、ラッカー、水性アクリル
エナメル、アクリル絵具、油性絵具、パステル、あるわあるわ 最近ハンブロール処分したわ。
容器の使い勝手が悪すぎた >>608
俺もタミヤアクリル使う時はラッカー溶剤だな
デメリットもあるがそれ以上にメリットの方がでかいし >>611
それを使って、油土で作った迷彩スモック塗るんだろ？
（古いネタだからわかるかなぁ？）
俺も、アクリルをラッカーで溶く派。
ただ、ハナンツでそれやるとダメよ。
思いっきりダマできて使えない。 1/35のフィギュアペインターなんてほとんどファレホ使ってるでしょ。
構成比はこんな感じ。実際は服、肌、装備等で使い分けてると思うけど。
ファレホ8
タミヤエナメル 、ハンブロール、油彩等1.9
ラッカー0.1
注）個人の感想です。 >>607
タミヤアクリルの新発売当初には吐きそうなくらい臭い香りがつけられてた思い出....
いまはマイルドな匂いだけどねー フィギュアペインターでも下地にファレホ、上からタミヤエナメルってのも多い。
ファレホじゃブレンディングできないし。 パクトラタミヤの金属蓋はドラムカンみたいな軍用感あってかっこよかったなあ
本家パクトラ社は今どうなってるの？ 俺的にはビン含めてジェリ缶的なミリ感はあったかな。特にアース色。 パクトラの金属製フタは固着すると本当の本気で開かなくなる・・・
万力とプライヤー使って最悪は瓶ごと破壊も覚悟で立ち向かわないと >>617
俺が最初に使うようになったのは昭和62年くらいだったかなあ
消防だったけど筆塗りで先に水性ホビーカラー使ったら全然ダメで、田宮アクリルだとまともに使えた思い出 昔の思い出としてはフィギュアの肌をタミヤエナメルを筆塗りで塗ろうとしたが
どうやっても上手く塗れなかったな
ムラが出来まくる
サフ吹いてなかった上に筆返ししまくってたからそりゃ塗り重ねても上手く塗れなくて当然だが エアブラシはともかく、筆塗りは小学校のころから美術でそれなりにやってたはずなのに
授業で塗り重ねのコツとか全然教わった記憶がないのはどうなんだろう。
先生の話を全然聞かないような生徒ではなかったはずだが 家にバイスプライヤーがあった俺は蓋固着と無縁の勝ち組小学生
たとえネジやボルトが舐めようと道具で克服出来ると知っていた >>625
絵画というよりペンキ塗りのほうに近いからな
塗り重ねは そりゃそうだ
学校の絵画は紙に描くから、すぐに水分を吸ってくれる
顔料は紙の繊維の隙間に入り込んで、重ね塗りしても剥がれ辛い ポスターカラーでムラなく色を塗ってポスターを描くのは多少は塗装に近いかもな 昔よくラッカー系の上から狙った部分にちょっとエナメル塗って
乾燥後に溶剤かけると良い具合にヒビ割れてくれたりしたなあ。
気に入ったヒビ割れが出来るか運任せのチッピング塗装だった。 パンツァーファウストって携行時はどうするの？
銃みたいにスリングもついてないしずっと手で持ってるの大変じゃね？
銃に持ち帰る時とかめんどくさそう
地面にでも置いとくしかないよな >>631
実際そういう面倒くさい感じだったと思う
徒歩での撤退中に重さに耐えかねて夜の闇にこっそり捨てて
歩き続けたとかの話もあったね ザイトリッツ部隊が撤退中に紛れ込んで
偽の戦車警報でパンツァーファウスト持った兵士を集まらせて
皆殺し、その後戦車で囲んで、残りに降伏を迫るんだからエグイ罠 パンターⅡだかパンサーFだかE50だかよくわからないけどああいう計画パンター戦車のは
アミュージングホビー買ったらいいの？
ラインメタル砲塔とか3種類ぐらいあってよくわかんない >>310
アミュージングホビーは遅れるのが平常運転
それ以外は特にそんな事起こらないなあ
>>550
ブリッツではないっぽい、タコムのポルシェヤークトタイガー アミュージングホビーは日本メーカーで考証も信頼できるのではなかったのですか >>638
オブイェークト279でこのメーカは駄目だと悟ったよ ホビーサーチのコメント欄をみると
アミュホとロケットモデルズを「日本のメーカー」だと推してる連中がいるけど
ステマ臭がすごい ロケットモデルズも日本メーカーなのですか
高田先生のような考証は・・・ない？ アミュのフェルディナント フルインテリア & 16tクレーン 。
ホビサの代引き前でポチったけど、その後Amazonにあるのに気づいて値段見てがっくり。
情弱な俺。 ロケットモデルズはそもそも考証はいるような製品あったっけ? ロケットモデルス＝モデルコレクトなら
モデルコレクトの名前に統一しちゃったほうが評価上がるような・・・ 計画妄想車両の話ではなくて、
実践参加実績のあるクーゲルブリッツの車体上部構造について、
新たな解釈の議論が展開されてるね。
スレ主が新解釈：車体にメーベルワーゲンの構造を応用していたのでは？と主張、
それに関して、古参が否定論を展開。
別途、冷静な分析屋さんが、議論に一石を投じてる。
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/stahlindustrie-production-kugelblitz-t324131.html
そもそも、ドラの最新のクーゲルブリッツの車体上部構造って、
通常の４号の車体を一部拡張してあるのかな？
それとも、４号の車体そのまま？ 資料がポンポン出てきてCADで検証してって凄いな
ロシア人は一次資料とかのスキャンをやり取りしてるらしいし
日本でこういう考証論議できる場所ってあんまり思い浮かばない 模型雑誌はこんなのやらないしね。やってとんでもないことになったからってのもあるかもしれんが 戦争関連に対する国民性の違いがね
研究しても日本じゃまずメシ食えないし >>646
ロシアの雑誌のスキャン画像に載ってるドイツの文書から転載された正面写真は
砲塔リングの残骸が知られるようになってからの考証(ドラ製キットが修正時に採用した)で基本的に正解だという補強になるね
昔の印刷物によく使われている輪郭を補強した写真は合成を疑われやすいが
機銃マウントと操縦手用バイザーブロックの上方の面積の広さが
天面が水平な本物のクーゲルブリッツであることを示している >>649
多分、彼らって、趣味の延長でやっていて、
コメントしてるクレイグは、最近Blurbで4号系列の本出したり、
トム・コックリーはPekoで、写真集出したりしてるけど、
それでメシ食ってるって感じじゃないんだわ。
その辺り、もともと金持ちの道楽でやってるって感じだし、
ロシアのヴィクトルとかアレクセイは
ホント趣味を徹底的に楽しんでるって印象かな。
そんな中、CAD使いまくってるナチョは、このフォーラムの神的存在（笑）。 ヴィクトルもこの前、共同著者みたいな感じで本の宣伝してたな
ナチョもなんか博物館とか研究者とのコネがありそうな感じ
まぁ欧米だとどこの国も軍事博物館が1つはあるからなぁ
場合によっては道端にあったりするし、
OVMの現物持ってたりする人もいるからそういう素地がそもそも違うんだろね ドイツ本国と戦場に近い彼らは段違いに情報や資料にアクセスしやすいからね
日本で旧軍兵器の希少資料を収集、研究してる人たちと、やってること自体は大差はない 敗戦国は燃やしたか根こそぎ持ってかれたかで資料なんて残ってない >>654
自分も子供の頃は漠然とそう思ってたが
大人になって現物を拝見する機会に恵まれたりして
あれ?案外残って(残して)いたんだなと感動した 単身赴任中でアハパンやグラパンなどの資料が手元にないので
ここでお尋ねさせて頂きやす
ドラゴンのⅢ号Ｆ型に不要パーツとして入っている
外装式防盾と5cm砲を取り付ければＦ改修型になるもんですか >>651
日本の好事家と基本は同じか。残された史料の数なんかは雲泥の差なんだろうけど。
>>654
一応、地方のニュース見てると日本でも毎年のように行方不明だったり、詳細不明だった戦闘機や戦車の図面やら史料やらが発見されてニュースになってる グラマンは大戦機の図面のコピーサービスがあるし、他のメーカーもそこまではしなくても全て大事に保管してる
垢のM3リーの海外レビューで出てきたのは博物館所蔵の組立て図のコピーだった
偶々技術者が個人的に青焼きを保管してて焼却を免れたみたいなのとはレベルが違う グラマンは大戦機の図面のコピーサービスがあるし、他のメーカーもそこまではしなくても全て大事に保管してる
垢のM3リーの海外レビューで出てきたのは博物館所蔵の組立て図のコピーだった
偶々技術者が個人的に青焼きを保管してて焼却を免れたみたいなのとはレベルが違う ドイツスレのドイツマニアなのでグラマンはどうでもいいが
コダクロームのおかげで戦地でドイツ戦車を写した鮮明なカラー写真が
現在まで残っていることに関しては、ありがとうアメリカと言いたい >>658
アンタが「残ってない」なんてウソ書いたから訂正してあげただけでしょ コダクロームは外式カプラーで劣化が少ないからね 俺が90年ごろに移したポジも全然劣化が無い
この状況に甘えてないでスキャンしないといけないんだけど
独・露の人々は公文書館や博物館で1次資料ほじ繰り返せて羨ましい パンターのサスアームの
ロシア軍捕獲車調査版図面まであって母国語で読めるんだから、日本とは天地の差があるわ >>652
651なんですけど、そうでした！
速攻買ってましたわ。
これですよね？
https://kvpublishing.com/ >>658
そんな環境があっても、アウトライン、特にキャノピー前後、カウリングが各社少々違うのだけど。
艦船もね。 上の方で出てたけど現物の色にこだわるのはなんでだろうねえ。小スケールになるほど彩度を落としていくべきなんだが
某曹長のジャーマングレー作例なんかおもちゃっぽかった記憶があるよ まあ、塗料のグレーは印刷の墨1色の版下データやディスプレイ上の黒以外の要素もあるんで グレーのインクで印刷する世界から来た人なんで
さわらないほうがいいんじゃないｗ ジャーマングレーなら一応白と黒だけの混合ってわけじゃないから…… 明度を上げていくべき
と言いたかったんだろうな
とマジレス 若干話題それるけど
grayを灰色とかねずみ色と訳すのは誤解のもと
英語ネイティブの感覚でgrayは灰色やねずみ色ではないし
黒が勝ってる濁った色の総称だ
ドイツ空軍のRLM02とか日本語の感覚だとグレーじゃないし 英語が堪能な674氏に質問です。
では日本語で言うところの「ねずみ色」「灰色」は英語の「gray」以外のどの色に該当するのでしょうか？ gray って付いちゃ駄目でしょｗ
674氏に叱られますよ！ GRAYで考えるんじゃない！EXILEで考えるんだ！ 日本語だと灰色限定みたいなニュアンスあるのは確かだな
英語のgrayはもう少し幅広い感覚なんだろね 灰色をgray以外の言葉を使って表すことはできないだろ >>674
空軍のカラーだと74はダークグリーン？
76はブルー？
くらいの色ですな
全部グレー括りだけどあっちの人はそれが自然なのか
日本人的感覚と同じようにこれってグレーか？
って思ってるのか charcoal grayともなると、日本ではとても灰色の類とは看做さない罠 空色、水色、藍色、群青色、紺色、瑠璃色、青色とか日本には色々あるけど、
これ全部blueじゃね？ 674だけどスマン
書き方が悪くて誤解されそう
灰色も鼠色もgrayだけど
英語のニュアンスは日本語より
もっと幅広いイメージなんじゃないかと書こうとしたんだよ それは単にグレースケールをチャコールカラーと呼んでいるだけで、
本来のcharcoal grayを見せられて(図のDark chacoalとか)灰色とは言わんだろう
まあ、濃い灰色というところか >>685
そうだな。アチラでは色彩感覚が日本人より大幅にあいまいなのは間違いない。
さほど繊細で微妙な色彩感覚を持ち合わせていないのだろうて 欧米人も日本人も色彩感覚にさほど差はないように思える。 まあ、生物的な色彩感覚はさほど違わないだろうが、色に対する文化が相当違い、
言葉で微妙な違いを現す文化であれば、それを否応なく意識することになり、
その感覚も研ぎ澄まされてくるだろう。 というかやたら拘る色と大雑把な色が各々で違うのかも イヌイットは白をあらわす言葉が4種類あるとかなんとか
生活圏で必要があれば色彩感覚も鍛えられ、色数も当然増える
四十八茶百鼠のような例もあるが 馬の毛色は欧米だとreadとblack以外はgrayだからなぁ
whiteさえもgrayの一種扱いだし
まぁ年老いてgrayになる言わば白髪？みたいのも有るけど
>>693
ターナーのアクリルガッシュにジャパネスクカーラーシリーズってのが有るけど色の名前を見ているとクラクラしてくるよ
江戸紫辺りは何とかなるけど憲法色とか濃縹とか･･･もうねw
でも何故か露草色は19世紀バイエルンの軍服にピッタリだった ＞whiteさえもgrayの一種扱いだし
自然界に純白は存在しないのだからそうなりますね。 日本語は色を表す言葉は多い言語だと思うよ
浅葱とか萌葱とか繊細なの多いし 季語にも使われる気象を表す日本語の多いこと多いこと
そりゃ駆逐艦名にも使われるわ
雨だけで30以上ある >>668
グレーの彩度に猛ﾂｯｺﾐが入ってるが、個人的には心象形成に現物の色が
どうだったかは知りたいかな。全く見当違いだと困るので。
実際には外光の加減やら希釈加減やら退色やら砂塵やらで現物どうりな
訳はないので、さして気にはしないけど。
同様に、艦船の方で日本艦の工廠別でのグレーを使い分けるこだわりとやらは、
（新造時を除き）塗料メーカーにお布施してるだけだと思う。 日本語は色を表す言葉は多いと言っても、普段から浅葱色とか萌葱色とか使ってるわけでもなかろうに
欧米は「さほど繊細で微妙な色彩感覚を持ち合わせていない」とか言っちゃうのが凄いな 日本人は総じて微妙なグラデーションを判じ分ける基礎的な素養は高いと思う。
同じアジアでもお困りの国の化繊ペカペカ蛍光色好きと比較すればよく判るかと。
でもまぁ、そこらの庶民と日本の伝統色に馴染んでるクラスとではまた差が
あるだろうなぁ。 あー、ちなみに私はそういう伝統色の違いがが判るようになりたいと
思ってる庶民です、はい。 >>704
復元された平安京の建築物なんかはまさに大陸から来た極彩色まんまだからなぁ
伝統と言うほど大して日本のワビサビは古くないし、浸透していたわけでもない。
大衆が白米を食べれるようになったのは江戸から明治期のくせに
何千年も～とか言い出すコメ文化レベルの眉唾ものだわ 日本人凄い
というより
日本人やたら細かい
だと思うな 不毛な議論の発端となった674大先生のお言葉をお聞きしたく候 逆に均質に同じ色作れなくて色数増やして誤魔化してたとも 模型作らない人ばっかのスレになっちゃったな、ここｗ
模型の話する人誰もいねえ
作る人はみんな愛想つかして逃げ出しちゃったんだな 超能力者さんですか？
>>712
>>685でレスしてる >>709
日本の伝統色・色彩感のルーツは平安時代の国風文化からでしょ。襲の色目とかね。 >>714,716
しっかりしろォ！！流れは自分たちでもってくるもんだろがよ！！ >>715
違うよ。
674大先生は685で
＞英語のニュアンスは日本語よりもっと幅広いイメージなんじゃないかと書こうとしたんだよ
と書き込んでるのは承知のうえで、これだけの議論が出た上でまだ認識が変らないのか？って事が聞きたいわけ。 ドイツ戦車使って地面とかも作りたいが
「だいおらま」って言葉が気になって… ダイオラマ云々の話はもう飽き飽き
そんなの勝手にスルーしとけばいい話なのに
いまだに「押し付けるな！」とか顔真っ赤にして怒ってるとか、その執念深さに引くわ >>704
なんでいちいちお困りの国とかけなすような言い方をするわけ？ オペルブリッツのインテリアなんだけどさ
http://fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/Opel_Blitz_3t_Ni_12-1.jpg
フットペダルは左からクラッチ、ブレーキ、アクセルなんだろうけど、右端の小さいのは何なのかな？ ドイツ戦車で地面を作るって国生みの神話みたいなことするんですか？ 履帯でロシアの沼沢地をかき回してると固まってくるんですよ。それが東方生存圏。
で、失敗した名残が時々沼から出てくるアレ。 ＞右端の小さいのは何なのかな？
非常時脱出装置レバー もう30年以上のこの趣味。
1/35じゃ興奮できない。
せめてSd.kfz250Neuみたいな
簡単な形状のやつを1/16あたりでやりたくなった。
似たようなことやってる人のページ
心当たりない？ ノイなら1/16でも完成時のサイズは1/35タイガーぐらいかな
ちょうどいいサイズ感ではある
それに1/16フィギュアとか乗せたいな > 非常時脱出装置レバー
> 米軍だとスターター
これ本人達は大真面目にギャグのつもりなんだから対処に困る >>724
マジレスすればフットブレーキじゃないの？
サイドブレーキのレバー見えないから足で踏んでパーキングブレーキオンオフするやつ と思ってたらギアチェンジレバーの向こうにサイドブレーキレバー見えるな ヒント：
ラリー競技の車はナビがペダルで警笛を鳴らしてる（最近のは知らん） ヘッドライトのロー/ハイ切り替えの可能性もあるな
もしかしたらチョークかもな これ
ttp://youtube.com/watch?v=duusLsGyez4 すまん
間違えて次に再生された奴を貼ってしまった
ttp://youtube.com/watch?v=VcVwdaIsARs どこにエンジンの始動シーンなんてあるんだよw
ほんとバカってどうしようもないんだなww >>741
ttps://www.youtube.com/watch?v=REfnNf3rD1s 第503重戦車大隊が鉄道用履帯のキングタイガー最終を全車装備したそうだが
つまりこれがアカデミーのやつかな スターターがペダルなのか。
そういやスターターキーなんて軍用車にあるわけないよな。 ＞第503重戦車大隊が鉄道用履帯のキングタイガー最終を全車装備したそうだが
https://www.youtube.com/watch?v=yuOCyePOBvU
1944年秋の演習時 >>734
それって（一部の）ATの乗用車だけじゃないの？ >>740
あのペダルはバイクのキックスターターみたいなもんかな？
と思ってたけど、チョークを手で引いといて、脚でセルモーターのスイッチ入れるのかあ
それでもエンジン掛からなかったら、グリル下方のクランク穴に棒挿して人力と
そういや鍵と言えば、オペルブリッツもそうだけど雑具箱に一々南京錠を付けてるよね
震度でうっかり開いてしまわない確実なロック方式ではあるけれど、コマケーことするよね、ドイツ人は 日本人は大切なものや貴重なものに鍵をかける程度だが
貴重なものが入っていない単なる雑具箱や盗難にあう可能性の低い引き出しでもいちいち鍵をかけるのが普通という国もある
鍵のかけ方一つも文化の違いが大きい 軍に限らないけど、現業的集団内では不足する装具・物品を
他から盗んで充足するのは当たり前で、それは日本でも変わらず、
旧陸軍の員数あわせで他分隊からちょろまかしてつじつま合わせた
なんてのは体験談よく出てくる話。 ドイツ軍はほんとにケーニヒティーガーって言ってたんだな
ティーガー2じゃないんだ
タコムのキングタイガーってなにか改修ポイントある？ wikiによると
ノルマンディー戦線でこの戦車を見たアメリカ軍は「キング・タイガー」と呼び、
イギリス軍は「ロイヤル・タイガー」とあだ名した。
この渾名がドイツに逆輸入され、「ケーニッヒス・ティーガー（Königstiger）」（ドイツ語での意味は「王の虎」、ベンガルトラ）と翻訳された。
なおソ連赤軍からはパンターの発展型と解釈され、前線では「新型豹戦車」と呼ばれた。 ベンガルトラはおかしいと当のドイツ人が文句を言ってるから
いまはドイツでキングタイガーといわないと苦笑されるという
・・・という経緯から戦時中にケーニヒティーガーと言っていいもんか迷った
昭和ではケーニクスティーゲル そもそもロスケは外見からパンターの新型と判断したのに、英米はなんでティーガーの新型と判断したんだろ ケーニヒティーガーを昭和の人がケーニクスティーゲルといわないとマニアから村八分された
月刊コンバァットマガズィンとかみたいなもんだな キンタイはどこのがええの。
決定版なしと過去スレにあったけどやはり
評価を揚げつつあるタコムかライフィールドかアカデミーか まずタミヤのを一回作ってみてから他社のもっと細かいのを検討してみようw。 タミヤはもう作った
タミヤの話は抜きにしてタコ揉む、麦畑、朝鮮模型でキンタイ あとタミヤーにかんしては35より48がいいという、うわさはホントなの？
これでさいきん元気印のアオシマの48キンタイに負けたらほんまにｵﾜｯﾄるの ＞英米はなんでティーガーの新型と判断したんだろ
情報を集めたからだろｗ タミヤはヤクトタイガーは出したのにキングタイガー出さないのは不思議だね 俊作会長の娘婿が2年前にお亡くなりになったんだっけ
59じゃ早すぎるな。残念だ ＞タミヤはヤクトタイガーは出したのにキングタイガー出さないのは不思議だね
日本は仏教国。
六道輪廻で死んでもまた必ず生まれ変わるんだよ。
だから今すぐ死んでみたら？
生まれ変わった頃にはきっと君の望むキングタイガー出てるから！ 六道輪廻というが人間道に行けたらともかく
修羅道とか餓鬼道とかに転生することもあるわけで
模型どころではないが769はどう責任取ってやんのか >>764
リモコンのアレなら、マイナーチェンジしてスケール表記が消えたけど 周回遅れで申し訳ないがオペルブリッツのエンジン画像を探してみたら
あのペダルはエンジン左横の円筒形補器にリンクされ突き立っていた。
ということはあれがセルモーターということか。
ちなみにあのエンジンはシボレー直６ OHV とほとんど同型だという。
オペルって戦前も戦後もGM傘下だったんだよね。 けっきょくドイツはあれがいちばんいいとオペルブリッコいっぽんに生産絞るように
シュペアから命令されてベンツや多数がかなりしぶり、トラック生産が遅延したとか
ほんとうにトラックに関しては
しょぼいくにだな
アメリカ本国はもっといい新型に切り替わり、戦後のソ連はダッジをベースに新型 スターターペダルが連結されてて円筒なんだから、セルモーターじゃないの？ 足踏み式のエナーシャスターターだろ。戦車なら後ろでハンドル回すなら知ってるだろ？大戦機も。 お嬢さん、何かお困りかな？
ttp://www.youtube.com/user/Carstartvideo
ttp://www.youtube.com/user/oudehorne1 ドラゴンのSU-76i作ってるんだが
スマキに追加した砲塔部分のランナーが90年代ドラゴンレベルの設計と出来で愕然としたわ
この会社外部に頼ってただけで20年進化しなかったんだな 大丈夫
ハセガワの飛行機も旧金のモデファイ商品出てくるから、どこのメーカーも同じだよ。
Migとか自社じゃなくICMのキット詰めてうるんだからねっ! 違うよ
3トンハーフトラックと1トンハーフトラックが違うように。 >>763
ダーク「ホース」はホビーボス最後期型。
虎だけどねぇ（笑） ドラゴンがグリフォンのエッチングつけた虎1後期出すのか >>781
フロントグリル下方に昔ながらのクランク棒を挿入する穴があるんだが
>>740を見ての通り軽く踏むだけなんで、セルモーターのスイッチなんだろ
>>780
つ>>1 >>785 ドラ「ボロッちいロシア製部分を的確に再現してるんだよ」
キューポラ付きの方はキューポラ下の側面部はり出し部分をつける前に重なる部分の
戦闘室上部をザックリ切り取ると言うスマキには有り得ん指示があるしな ドラゴンはもうスマキ系の金型どっかに売り飛ばせばいいのに
もうちょっと良心的な値段で販売するところに
どうせドラゴンの新作なんてもう誰も期待してないから
1/35から撤退していい 減価償却で考えればドラゴンのスマキなんて大半は発売当時で回収できてるだろうから
嫌がらせが好きなドラゴンはボーダーの4号にかぶせてくるかと思ったけどないか。
https://www.1999.co.jp/10702639
IV号戦車 H型 初期/中期型 (2in1)
シュルツェンをエッチングにしてフィギュア4体付で今時この値段はすごい >>801
G型のときも思ったけど、やっぱりボーダーの戦闘室前面装甲は角度がおかしい。 ここがおかしいって事は関連するパーツにシワ寄せが
？ 全盛期高田組ドラが最高だと思うけど
海外勢ではその次はタコム、ミニアート、AFV倶楽部、ライフィールドの印象がいいな
MENGは買った事ないからわからん
ゴルゴを10冊一気読みした
年代によって作風が変化していておもしろかった ボーダーのⅣ号はどれも駄目
プロポーションがおかしい >>804
結構フィギュアが良さげに見える
3Dスキャンかな？ >>812
戦車から出たらがっかりスタイルだな
てかこれなら半身像で良かったじゃんと思うけど >>807
タコム・MENG・ライフィールドのキットを幾つか続けて買ったが、今のところパーツ欠品・破損率100%だわ。
パーツが細切れなのに箱にギュウギュウ詰めだからね。
出来は悪くないのに、製品としての品質がイマイチだから残念だわ。
ランナー数に対して箱が明らかに小さいもんな。 砲塔の対空機銃架なんか壊れてもしょうがないんだよ。
（自答） タコム ブリッツのヤークトティーガー ヘンシェルなんだけど
合いが良くないとか聞いたんだ。特に前面装甲板
ほんとうなの？ スマートキットをやたら推す輩が多いけどさ
ドラゴンが適当につけただけどしか思えないんだが 中華キットに品質を求めてはいけないというのはその通りだと思うが、それでいてクソ高いからなぁ。
通販で買うのはある意味ギャンブルだよな。 スマートキットの定義は確かにどんどんグダグダになってったし、全然ダメなキットもあるけど
特定の車種は後発が出ないorスマートキット越えられずに相変わらずベストのままってだけよ
買うかどうかは是々非々でやればいいじゃん？
日本人監修のドラゴンキットのリストとか何度か話題になってるし >>819
初期のスマキは当時、タミヤが値上げして品質低下という低迷期に
かつてない正確な考証と金型技術による精度の高い選択可能な多数のパーツに
整形いらずのマジックトラック、大判エッチング、金属砲身（これはあまり使えなかった）でアフターパーツいらずにもかかわらず、割引で実売3,000円を切るキット
製造コストが上がり、成型不良のDSトラック、エッチング無し、考証間違い多数の後期とはまったくの別もの
説明書の間違いは変わらなかったがｗ ボーダーのⅣ号Gは買った直後に高田組と比べてみたけれど少なくとも車体寸法はどこ計ってもピタリ一致。
戦闘室前面装甲の角度も一緒。
ちょっと大きめに感じるつり上げフックの大きさも一緒。
砲塔天板の幅のみ1ミリくらい幅広
で全体的にはコピーを疑われないようにパーツ割りを変えたり細部のアレンジを変えてるけど開発時の資料はドラゴン製品のみって感じ
なので本当にボーダーがおかしいならドラゴンもってことになるけどはてさて・・・？ >>809,>>812
レビューサイトには「3D designed figures by Jason Wong」ってあるから、
スキャンじゃないけど手原型でもないみたいだね >>815
もしかして個人みたいな大陸漢人のネットショップから買ってませんか?
梱包が弱いか、あるいは輸送中の潰れなのかわからないけど
ありえないほど圧力かかっていることがあったよ
自分はタコム、ライフィールドは国内ショップから送ってもらったけど
ピンピンの新品でパーツ欠損や折れもなく全然綺麗だったよ
>>箱にギュウギュウ詰め
これもドラゴンの方がひどい
>>中華キットに品質を求めてはいけない
えっ ?
AFV、軍艦モデルに関する限り何おっしゃってるかわからないな。。。
もはや国内企業は背後に置き去りにされてるぞよ
残念だぞよ
しかも、日本の監修者たちをちゃんと用いて国内メーカーにこそ
やってほしかったものばかりだぞ
やらないでいたら、とられちゃったわけだから。 中華メーカーの全盛期は既に過ぎてるよ
10年くらい前は、タミヤもボロボロだったが
中国の人件費が高騰して、危機は過ぎ去った >日本の監修者たちをちゃんと用いて
いつの話だよ・・・ >>821
>>822
重要なのはスマキかどうかより
高田監修かどうかじゃね？ 中華メーカーの全盛期は既に過ぎてても
日本は追いつけない追いつく気もないからな。
艦船模型はフライホークが精密模型作ってフジミやアオシマが
追撃してるけど英駆逐艦模型見る限り追いつけそうもない。
タミヤはもう競争する気もないうさぎさん。
タコムのパンターも主砲防盾の照準口と機銃口の間とに膨らみがついてるのがあるので
なんじゃと思って調べたらドラゴンのパンターＧ指揮戦車にも同じ部品がついとった。
フランスのアンバリッドに展示されてたパンターＡとかヘルマンゲーリングの連隊長車の
仕様だな。
タミヤが将来出すパンターＡが指揮戦車仕様でフランスに展示されてたのを参考にするなら
（ＭＭ６5のパンターＡはこれを参考に模型化したはずなんだが）
まだタミヤの戦車は中華レベルと比べてとそん色ないということなんだろうが。
） >>829
タミヤのMMは今は佳作連発してるし、一番傾注してんのはエアモデルだからなぁ
32なんて世界一のクオリティだし タミヤは価格の維持を必死に考えた結果がこれじゃないかな
中華メーカーは安さを武器に半図を広げたけど
途中から他社が作ってないものを作ることにこだわりすぎて
数が出ないものを高い価格で売る商売になっちゃった 追いつくの意味が分からん
単にコストをかけるかどうかだけじゃね？
なんだか、人件費が安い時期の感覚のまま設計して
やたら高価格なキットになってる印象だけど。
ま、それでも商売として成立しているなら構わんのだが
ドラゴンだけでなく、ブロンコも右肩下がり。 >>825
自分も国内ショップから送って貰ってるが見事に破損パーツあり。
地元の模型店で買えば欠品あり。
不思議とドラゴンは今までパーツ不良は無かった。
おそらく、ランナー枚数と箱のバランスだと思うがね。
タコム・MENG等のメーカーの箱は面積が小さくて底が深いから、ランナーを何重にも押し込んでる。
縦方向の過重がドラゴンやトラペより大きいんじゃないか？
あと、キットの出来と品質は別の問題だと思うが。 メーカーにかかわらずゲペックカステンがランナーの外側についてるとかはたまに外れてたな ＞キットの出来と品質は別の問題だと思うが。
まったく理解できないし同意もできんｗ 自分はタコム、ライフィールドともパーツが取れていたやつは無かったな。 駿河屋で中古のガルパン 劇場版4号中古買ったら、ランナーの袋無し剥き出しで箱に入ってて必要なゲペックカステンが外れて無くなってるものが送られてきた。
返品する気もおきなかったのでそのままだが、以来駿河屋は利用していない。 中華キットなんて適当な考証のゴミばかりだろw
高田監修のドラゴンキット時代が最盛期だったんだよ
いろんなタイミングが良かった
もうあんな黄金のような時代は訪れないだろう
この先はシナチクが鼻くそほじりながらでっちあげるバカ高いゴミが延々と垂れ流されるだけ おかげでタミヤが盛り返すことできるようになったと思う
もしドラがあのまま高田組を使い続けてキットの出来にも磨きをかけ
値段もたいして上げずにリリースし続けてたら
タミヤの出る幕はなかったろう
フィギュアぐらいしか付け入るすきは無かった 中華キットは総じて異常な腰高なんだがカッコイイとか思ってるのかな？ 現用AFVは中国の独壇場で考証もかなりハイレベルのものも多いけどな
知見が狭すぎないか つかAFVのメインストリームは完全に中華だよな
タミヤは初心者向け路線で棲み分けができてきてるし
航空機は半島になりつつあるし、日本主流プラモはキャラモデルだけな位に
あ、艦船は日本以外ほとんど無いくらいか。でもこれも中華がじわじわ来てるんだよな
1/700艦船の最高キットは間違いなくフライホークになっちゃったし てか東アジアは異様にプラモが強いよな
日本韓国中国と
欧米とかまともなプラモメーカーとか全然無いんじゃね？
逆にフィギュアのガレキメーカーとかは多いけど 品質のはなしだけど、こんな感じに切り分けると各社の弱点が見えてくるわけよ
製造品質…ヒケや金型の傷みが無い、金型組間違えない
生産品質…成形不良や離型剤べっとりを不良品として弾く
梱包品質…ギチギチに箱に詰めて部品を痛めない
設計品質…部品の1段くぼんだ所や木目の部品に突き出しピンが残らない
図面段階で間違えない
企画品質…ちゃんとリサーチして設計に反映させる Ｍｒ．カラーの懐かしい４０番フィールドグレー(１)が出てきた
個人的にはタイヤやマーキングの黒の代わりに使ってる今のジャーマングレーと違って、灰色だなあ >>835
成型技術と考証（リサーチ）という切り分けなら納得できるんじゃね
>>839
「値段を上げず」は不可能だな
品質が高い製品を出し続けると、人件費は上昇する
「安くて高品質」は一時的なものだ
>>845
>>846
ズベズダ、ミニアート、ICM、IBG、イタレリ、エアフィックス、レベルあたりは侮れんぞ 流石に失礼過ぎる発言だな
スレ的に1/35ドイツ戦車(現用除く)に限る位に
主語を小さくするならまだしも >>849
東欧（ウクライナやロシア）はまだプラモ作ってる方だけど
成形技術が今一歩な感じするな
イタレリやエアフィックスは過去のメーカーってイメージだし
レベルはOEM製品ばかりなイメージ >成形技術が今一歩
製品によっては、中国製の金型を使ってるという情報もある
ミニアートのバレンタインのランナーにブロンコの刻印があったり
>イタレリやエアフィックスは過去のメーカーってイメージ
エアフィックスは経営者？が変わってから、かなり勢いのあるメーカー
特にエアものは評価が高い
今度出る1/35のクロムウェルが気になる
イタレリは
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1581321307/37 あと
キットの出来が良いからといって
メインストリームになれるとは限らん
昔のドラゴンの高田監修T-34/85が、ズベズダだったかの安いキットに市場で敗北して
ドラゴンAFVの縮小につながったことがあるんだよな >>846
韓国ってアカデミーしか知らないけど、今はいいキット量産してるの?
昔のコピーのイメージしかないや。 欧米の人件費ではもうプラモデルは作れんな
日本メーカーは儲からないものよく続けてるなって感じ
昔は輸出産業の稼ぎ頭として国から表彰されたりしてたんだけどね >>855
停滞してた航空機に急速に良品連発してる
童友社のスゴの中身。でも童友社は何故かデカール自前印刷でへっぽこ
アカデミー版はカルトグラフ製。印刷されてるモノ自体はおそらく一緒なのに
俺もコピーメーカーの印象しかなかったけどなあ
昔買ったブラックホークとかまあ出来わるい……
東欧はミニスケ主体感はあるけど、マイナー路線とかアクセサリ出してくれてていい感じだな >>854
出来自体はズベのT-34どうなのよ？高田組のを超えてんの？ >>859
20年以上前のズベズダだよ？想像つくでしょ。 859は近年出たズベのと混同して早合点したんだろう
手元に新ズベT-34/85あるけど・・・スレチだよな
一長一短だけどそもそもモデルが同一の仕様じゃないとだけ書いておこう 今日、中古ショップでドラゴンの「キングタイガー後期型アルデンヌ1944
」を購入したんだが、よく考えたらアルデンヌで新型シングル履帯っておかしくない？ 506大隊だったかで実戦投入された新型履帯の数両を再現したという
ドラらしいキットですお
つまりアルデンヌの大多数の虎Bではないんです アルデンヌの506大隊のは試験投入された車体なので厳密には「後期生産型」ではない。
コーティングも必須だし。 >>865
手持ちの資料によれば、新型履帯への変更決定が1944年11月末、生産車への反映が1945年3月からとなってるもんだから「あれ？」と思ったんですよ。
アルデンヌの新型履帯車両の写真を探しても見つけられなくて。 砲塔吹っ飛ばされた状態で擱座して、雪の中埋もれかけてるキングタイガーがそれだよ。
後期車体か？どころか、砲塔すら存在しないんで、どんな車体だったのかはほぼ判らない。 >>845
1/72のAFVも造形に限るとフライホークが素晴らしいと思うの。種類は少ないけど。 砲塔は分子レベルにまで粉々になったとでも思ってるのか >>872
砲塔の写真があったのか。
重戦車大隊記録集1とかにも車体の写真しか載ってなかったから、砲塔の写真は残ってないと思ってたよ。
車体の写真だけと思われてた頃は、リング状のパーツが写ってたんで、ボルシェ砲塔だと思いこんだモデラーもいた。
写真だと、やっぱりヘンシェル砲塔だね。 >>871
砲身の迷彩がきれいに残ってるな
インテリア付でジオラマ作れそう >>872
これって撃破されたの？
それとも自爆放棄？ 箱絵といい企画といい
最早末期としか思えない
素晴らしい金型を大量に保有しているのに でもお前らドラゴン好きだよな
いちいち話題に上げて無視できないし 模型趣味始めた頃がドラ全盛期で、刷り込みされたんじゃね。 素直に再生産かこんなボックスアートならいっそ写真箱でいいんじゃないかと 昔ドラゴンってメーカーがあったんだ
俺たちに夢を与えてくれたメーカーだった >>871
ありがとう。
参考になりました。
試験→変更決定→試験車両はそのまま実戦投入→1945年3月から生産に反映
という整理になるのかな。 確かに最近のドラゴンのミリタリーはクソだが
もうすぐ出るアポロ13は素晴らしい出来だな
思わず3つ予約した
このクオリティをAFVで発揮できないのが今のドラゴン 今度ドラゴンから出るアポロ乗組員回収のシーキングは相変わらずオイルクーラー排気口のカバーが再現されてないけどな 末期仕様の変更が書類上の導入時期より以前に既に実戦投入されているというのは往々にしてある話。
4号J最後期の車体戦闘室前面のUフックなんかも44年生産車の一部車両に装着されていたりする。
キンタの後期型導入とされる砲塔後部乳首付ハッチもアルデンヌの204号に使用されているし。 ドイツの改良の仕組みがよくわからない
前線からの要望は誰が生産工場に伝えていたの？
伝えられた生産工場は簡単に仕様変更しているイメージがあるけど
起案や決済はどのようにしていたの？
仕様変更された車両を受け取った部隊では
「勝手に変えてんじゃねえよ！元に戻せバーカ！」みたいな要望を出し直したりしなかったの？ アメリカやイギリス日本ソ連の仕組みは判ってるのか？ >>890
部隊の要望は軍の上層部に行くでしょう。
軍の上層部が検討して、必要な改修ならメーカーに指示するみたいな。
ただ、既に生産済みのパーツ等はそのまま活用するだろうから、各パーツ毎の生産状況によって完成する個体にバラツキが出ると思われる。
砲塔も車体も履帯も、全部生産スピードが違うだろうし。 戦時の日本に現場の意見を聞くシステムなんてそもそも無かったろう
与えられた物は黙って使えが常識だからな 発煙弾発射装置は前線から破損とか被弾時に誤作動するとか苦情出て、
代わりに近接防御兵器が開発されたはず >>897
半分合っているかな。
近接防御用としては、当初は車体の角にＳマイン発射装置が設置されたが、破損や誤作動、次発装填が車外に出ないと出来ないなどが
問題になった。
発煙弾発射装置も同じような問題があったので、発煙弾とＳマインを車内から発射できる近接防御用装置が開発された。 現用の戦車でSマインみたいな対人間用兵器って付いてるんだっけ？ 帝国陸軍には技術部って名称であるな
陸軍できたてのころは工機兵って名称か
最下等がニ等だから前線にもでてそうだな
>>899
対ATMやRPGのリアクティブアーマーが歩兵殺傷しちゃう、ってのは見たことあるな
んでも積極的な対人はないんじゃねえかね
アレはロシアが群を抜いて最先端らしいな。完全な自動化まで出来てるって
ただ機密ベールも厚いとか ライフィールド4号Jの間違った考証部分を教えてください。よろしくお願いいたします。 ポルシャ”は全身にスーツをまとい、加圧マッサージ・温熱冷却治療を同時に行える画期的な治療器です。 >>896
あれは改良というよりボールベアリング工場が爆撃されたから仕方なくじゃなかったっけ？
>>899
メルカバに60mm迫撃砲が付いてたような
あと最新のチャレンジャー2のデモ仕様では砲塔前面に迫撃砲が付いてた コロナで家籠りするようになったら
かえって制作ペースが上がらなくなってしまったな
なんか雑誌ばっかり読んでる 指摘されてるみたいね
Also the lower hull plate was short by about 2mm
ttps://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/mig/mig_mp35129.html 正確なのは越したことはないけど、完成させないとねえー
ワイは不器用なんで、ズレたりして、あんまり意味がないｗ 情報ありがとう
タミヤの車体上部とドラゴンの下部は組み合わせできなかった >>910
いや違うわw
これはMigのレジン製のが収縮して合わないって話だわw >>913
一度読んでミグの話しかしてないから？？？ってなったわ 対戦中だしキメラ的な車両もあったんだと思い完成を目指すんだ。 https://scontent-itm1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/104274387_10223067048808278_5761547094309286036_n.jpg?_nc_cat=110&;_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=arYZi65OvEkAX-8DPfy&_nc_ht=scontent-itm1-1.xx&oh=28b3e7591f720b159420bb5ef3c907c0&oe=5F0F97CB Sd.kfz.251/7が乗っけてる架橋じゃない? パンサーを戦闘工兵用に使ったのか。
でもこの仮設橋運んでも、運んだパンサーは渡れないな。 謎ブラケットのついたパンターの写真は結構前から出回っているが、突撃橋のデカいの用だってのは初めて見たわ。
出展はポーランド語の本のようだが、またトロイカの人が妄想で書いてるんじゃないの？
だいたいなんで端面は垂直なのに橋が斜めに搭載されるのよ。 スレチなのはわかってるがモンモデルってこんなのも出すんだ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/digitamin/yp76880.html#
モンモデル 1/9 バイクガール（レジン製） ガレージキット MSPS074 >>848
昔のは赤みがあって、極端に言えば紫っぽかったな 毎回思うけど、良く分んないものを何故断言できるのかと >>928
無慈悲なぶったぎりは表現が不適切。
細かい修正点なくらいだろ。 車体釣り下げフック両方付けたのと消火器の向きは組み立てミスじゃないかなぁ
砲塔上面のオルターコンパスマウントも足切れば良いだけの話
その時に前を長く後ろを短くすると良いだろうね
毒ガス検知パネルもLastじゃなくてLateなら無くても平気だと思う
そういや別のスレッドでボーダーのHも
CGだとクルップとニーベルンゲンの特徴が混ざってると指摘されてたね >>931
指摘側は
車体側面全部の吊り上げフックは（J後期では廃止され、前面の簡易な吊り上げフックに変更されているので両方あるのは）ありえない、と言っていると思われる。
投稿者は
側面前部の吊り上げフックがないのが正解、と指摘されたと思って
この車両（画像のもの）はあるよ。
と言っているのではないかと。
指摘部分が言葉足らずでうまく伝わっていないのではないかと。
間違ってたらごめんね。 >>933
毒ガス検知パネルを付けてないのは塗装のためで、後は全部説明書通りに組んだと
このスレッドだとドラゴンのA型は戦闘室と機関室側面がダメダメだって指摘があるね
本人はスキルが無いからそのまま作るって言ってて、
そこら辺修正済みの邦人さんのリンクが紹介されてる
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/panzer-iv-ausf-a-t324182.html げげ
俺のドラゴン4号Ｂ型もエスケープハッチあるよ
埋めるパーツだれか作ってくれ。 そういやDSの替わりに4号用の麦畑やボーダーの40cm可動履帯はそのまま使えるかな？
おかしな設計してなければ使えるはずだけど実際にやった人いる？ ＭＡのタンクモデリングガイドパンター系第2弾読んでるけど、
寺田氏の解説、やっぱ凄いな、わかり易い。
最後に載ってるタミヤ製ヤクパン、他と比べたら四半世紀前のやつやん。
涙ぐましいな。 球形防楯３０では車外に突き出るMG34銃身の長さが
球形防楯５０の場合よりかなり長い。具体的に数値が
分かる人いますか。
TAKADAのクレジットが消えたドラゴンスマートキット三号戦車前期型は
あちこちに後期型部品使い回しによる不備や、奇妙な形状把握が見られ
いちいち資料をあたる必要があり気が抜けない。 >寺田氏の解説、やっぱ凄いな、わかり易い。
どこがｗ
一昔前のレベルだろ。
いまだに顎付きが9月導入ｗ
車体前方機銃ボールマウントなんて多数あるのにあの解説じゃ前期/後期の2種しかないと誤解される。
G型前期のエンジンデッキ中央パネルの吊り上げフックの位置が違う。ヒーターユニット導入に合わせて干渉しない位置に変更が正しい。
アミュのパンター2、組み立てが悪いのかこれが標準の仕上がりなのか分からないが、超弩シャコｗ
編集もさすがにこれはアカンと感じたが僅か3ページでお茶を濁すｗｗ
土肥曹長、いい加減ヘンテコなオリジナルマーキングやめたら？前回の猫につづき今度はコウモリ・あほかｗ
麦のパンG、213号の再現だがコーティング無しが正しいの？
https://i.pinimg.com/originals/1b/69/a9/1b69a9c5a3e812845ba390f46dda57d8.jpg
どの作例も防盾カバーと防盾のスペースがほぼ無いのは興ざめ。かっこ悪い。
モンのヤクパンの防盾、全然似てないのに改修せず。気にならない無神経さが笑える。 >>939
おお 参考になった。
典型的な知識の豊富さと文章の醜さが比例してるとこが自分を貶めてるよね。
もったいない。 おまいらなら
デューク・トウゴウですらその人格態度をぼろくそ、クソミソに
言いそう >>939
素晴らしく豊富な知識と語彙力、文章表現力。
きっと素晴らしい一族郎党、ご家庭環境、
友人たちに囲まれた人生をお送りなんですね。
一般庶民との交わりはあまりにも勿体のうございますので、
どこのサークル、同好会にも所属されていない孤高の方なのでしょうねえ。
知らんけどーwww。 >>939
その感じでライフィールドとボーダーのⅣ号批評を頼む 中華キットの文句ばかり言ってるやつは見苦しいな。
ワイのお気に入りは高田組ドラゴン、タコムとタミヤだよ。
タコムのキットは様々な工夫もあり、作って楽しい。
他の中華税は部品が細かくてウンザリするのだけど、その積極性を
買ってる。でも、作るのは必要以上に細かすぎて、シンドイわなｗ
これは「トライスターシンドローム」と呼んでるよｗ いうても昨今の「メーカーをそのまま作りました」であきらかに似てないところまでいっさい無修正で出すのが当たり前というのは
金取ってるくせにいいのかとは思うわな
昔は修正のやり方を工夫してて参考になったけど（自分でやるとは言ってない） >>944
RFMもボーダーのキットをいくつも作ったけど、ドラゴンを越えてるとは思わん。
余裕があり、その意気を買うとか、遊びの部分が許せるなら、買っても良いキット
だと思ってる。 なんでいちいち改行してるん？
いや、まあ自分も2ちゃん始めたころはよく改行してたが そういえばロシア戦車でISやJSって呼び方するけど
これスターリンのイニシャルから取ってるんだろ？
で英語読みでヨセフスターリン＝JSならわかるんだが
ロシア語読みでもISにはならないよな？
主流はISっぽいけど自分はJSの方がかっこいいからJSって読んでるが ドイツ=カール(Karl) フランス=シャルル(Charle) 英国=チャールズ(Charles)
みたいなもんじゃないの? >>955
だからISってのは間違いじゃないの？
JSにしろISにしろアルファベットだし
アルファベット読みするならJSのが正しいと思うんだが
ISってのはどこから来たんだろ？ 最近自分で調べもせずにアレ違う？コレ違う？と見当違いを書き込む奴多いな。 ロシア戦車作るならロシア語の知識は簡単でもあったほうが良いよ。
砲塔のスローガンを手書きしてる人いるけど、キリル文字を理解していないので間違っている人が見受けられる。 >>957
ヨセフをネットで調べてみるといい。
国によって呼び方がかわる。
それをローマ表記するとI J Y Gと頭が変わる。
キリル文字はローマ語源文字と比べると少し変。 俺が正しくて全世界が間違ってると言えちゃうのがすごいな >>962
同感。
確証を持てないことを自信満々に言い切っちゃう。
多いね、最近。もののたずね方も知らない。 >>962
自分のアホな見解に合わせない相手を
テーパーくんとか呼んで独り相撲してたテーパー君が
消したい過去を思い出して泣いちゃうよ Иосиф Сталин / Iossif Stalin / Joseph Stalin
お好みでどうぞ ロシア語のヨシフの表記は他の多くの言語のそれと違っていて不思議だな。ヨの発音を、母音と子音からなる１つの音としてではなく、２つの母音で構成された音と捉えたためなのかな？ 毎週毎週、間違ってない事を「間違いだ！」と決め付けて大恥かく勇者が現れるのは恒例行事なのか？ >>968
フランス語は、oi と書いて
なぜかオワと読むな フランス人はhの発音が出来ないからヘンリーはアンリ。 スターリンが生まれたグルジアはルーマニア語系なのでヨセフはイオシフ。 ジョセフ=ヨセフ等のキリスト教やユダヤ教系の名前は各国表記や発音が異なる。（ミカエル=ミヒャエル=マイケル等と同じ。）
ロシア語だとなぜかイオシフに変化している。。
ヨーロッパのほとんどの言語ではJなのでそこから日本語に訳すとJS。
ロシア語から直訳するとIS。 >>971
レンタカー屋で、泊まってるホテルを教えろと言われた時、
確かに発音がオテル！オテル！と言ってた。 元アーセナルのアンリも背中の名前はヘンリーだったな 某氏のタミヤKV-1についてのスレッドにセンバ氏乱入
＞いや、どんなメーカーのどんな優れた担当者にもミスはある。
昔「オレは履帯の神様だ」みたいな勢いで威張っていた某氏が設計したIV号D型なんて愕然とするくらいあちこち間違っていたよ。
今だから言うけど売り子の間では噂になっていて、心ある売り子はみんな悶々としていたよ。
責めちゃいけません。 仙波氏、都落ちして松山に住んでいるのか
内藤あんも氏にも「こっちじゃろくにプラモ用塗料も売ってねぇ！」とか噛みついていて相変わらずだな タコムのヤークトパンターフルインテリアとパンターGフルインテリアが届いたが、相変わらずパーツ変形と破損が多いな。
そのままジャンクパーツ入れに放り込んだわ。 わざわざそんなことするオツムこそがジャンクものだな… >>989
36cmと38cmと40cmがある3/4号履帯とかタミヤ起動輪に併せたKV履帯とか? >>990
>相変わらず
前も変形してたのにまた買って同じこと繰り返すとか脳みそ変形してんじゃないの？ >>994
知らね。自分の脳みそなんて見たことねーし。
一回で決めつけるのは良くないからな。何回か買ってみるのは別にいいんじゃね？
今のところ俺が買ったタコムのキットは5個中、破損・欠品・変形率100%な。
流石にこのメーカーは諦めた。
商品管理は最低だな。 ふーん。
運が悪いのかな。
自分は１個もなかった。 自分もタコムは現用を中心に10以上作ってるけど1つも欠品、変形はなかったな
破損はランナー配置が拙い部分とかで2つぐらいあったわ。修正可能レベルだが このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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