ミニ四駆総合スレ268
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道具なんて百均で使い捨てで良いんだよ
所詮良い道具揃えても長く続けられる奴なんか片手で数える程なんだから >>332
フィリップスとJIS規格が基本形で
使いやすい様に先の形状変えてるのがいくつかある
ポジドライブみたいのは別規格だわな
考えてみたらスターター付属のはフィリップス規格かな
余計採用が謎だわ >>324
なんでわざわざミニ四駆に使わないサイズ入りでボックスレンチ抜きの高い製品買わなきゃいかんのよ?
頑なにOEM拒否って微々たる金額ケチる心理が俺には分からん
そんなに変わり者だってアピールしたいの? ドライバーセットPROのは確かに使いにくい
あれはボックスレンチのために買うもん >>334
なるけど別規格が有って違いが有るのか安かろう悪かろうの類いかと思ってたわw
ドライバーPRO買って持ち手とボックスレンチ手に入れてプラスドライバーに不満が出たらキチンとサイズの合った物に替えるのが1番良いかな >>308
楽しんでne!
とりま、本屋行って超速ガイドに投資っ
それから道具とか揃えるのもいいと思うよ カタログからフルカウルエアロのほとんどが消えた…
うわあああああああ!もうミニ四駆はお終いだ!! フルカウルエアロ世代から消えるのは悲しい
でもまぁフルカウルはプレミアムで出てるしエアロのVS系もVZプレミアムで出るのかな >>339
第1次ブーム世代の奴が既に通った道
ようこそおっさんの世界へ >>343ミニ四駆辞めるわー
もともと誰もしてないしこんなおもちゃ 昔の人はどうやってコレを作ったんだろう?というのが気になって仕方がないけどな。
明らかに近未来を目指していて、大遠投されたボールが20年以上の時を経て我々に再びキャッチされたというそれだぞ。 よくロストテクノロジーなんていうのが玩具の世界にもあるんだけど
だいたいの場合は本当にロストなんかしてなくて
ロストしたのは技術じゃなくてお金なんだわなぁ 今の物価で考えたらミニ四駆の通常ラインナップのキットは明らかに足が出てる
ガンプラほどの量産効果を得られないからタミヤ側はだいぶキツいのではなかろうか 設計費も製作費も製作期間も死ぬほどかけてるだろな。今だったらギブアップしてしまうよ。 現実に存在しない車を作るのは莫大な労力が要るだろうしな。
実車のスケールダウンが現実的な割り切り方なんだろうけどね。 ラジコンベースとはいえデザインの落とし込みも優秀だった
同じようにラジコンベースのはずのアリイはデフォルメが致命的にセンスなくて何とも言えない違和感があった マルイのはデザインは結構よかったな・・・。デザインは。 >>347
金型クソ高いしな
採算とれてるのか心配 ミニ四駆のガンプラみたいに
MGとかRGみたいな
内部構造までリアル感あふれるものが出ても
良いかなって思ったりはする
2万くらいでサスペンションや
ステアリングやデフ機構も再現してて
観賞用で走らない高級リアルミニ四駆みたいな
そういうのもちょっと興味ある >>353
それなら普通にタミヤのラジコン買えばいいのでは? >>354
それならゴール後にマーシャルがきっちりマシンを同じ位置で止められる体制作らないと不公平になりそう >>354
ピットは無いけど電池交換不可とは書いてないような。
立ったまま電池交換くらい出来るでしょ。
決勝トーナメント2走目(たぶん準決勝)から富士通アルカリ支給とはあるね。 >>358
例えば仙台のところクリックしてイベント進行「ワンウェイ方式」についてってところに書いてある 予選は地方戦でも1回しか無いな、ピット無いから。
お父さんはトライアルに出てジュニア、ファミリーでサービスしてから混む前にさっと帰るのが正解だな。 大英断だ
よくぞ決断した 東武&タミヤ
※状況によっては営業時間の変更や開催を中止する場合があります。最新の情報をタミヤ公式サイトや東武百貨店ホームページでご案内しますので、参加前に必ずご確認ください。
⇒作品申し込みの方法についてはこちら(PDF) ※受付終了しました。(7/13)
⇒タミヤモデラーズギャラリー2020(7/22〜7/27開催) ※開催中止となりました。(7/17) >>359
確かに1次予選2回目は電池交換不可なようだね。
しかしながら薄紙相当で決勝トーナメントまで待機するわけだから
決勝トーナメント1走目までに自前電池に交換する時間はありそうだ。 青キャッチャー手に入らんかったわ
無くても困るもんでは無いけど、気分的になぁ… ジャパンカップ、オープンでも3人1組か
こりゃ人数制限かなり厳しそうだな 限定商法ほんとクソだよな
必須パーツのカラバリくらい常に出せよと思う >>361
トレッサでエヴァスープラの展示見てくるか ('A`) エヴァの劇場公開(未定)に合わせてエヴァコラボ再販しようぜ >>367
某ゲーム機メーカーと一緒で需要と供給バランスを微妙に需要に傾けることで売上アップ!慈善事業じゃないから仕方ないけど、本来なら今日発売日なのに木曜くらいから売り出してる店や何個も捕獲した!って言ってる奴らの方が多少イラつく。
なお早口。面白いと思って言ってる。 桃井はるこヲタじゃないけど桃井はるこスペシャルには用があるぞ エヴァはしょうがないw
大人になってもエヴァから離れられない大人達に向けて皮肉った演出してるから余計に面白い。 ミニ四駆も同類項に入れられてしまうな。エヴァに例えるとだいぶ分かりやすいと勝手に思ってるけど。 >>356
そういう事じゃない
例えば、リバティエンペラーは設定では
オイル噴射式駆動とか
結構面白いギミックだったりするんだよ
シャーシだって独特なカーボンシャーシだし
ラジコンとは違う模型としての魅力が欲しいんだよ >>377
観賞用の時点でミニ四駆である必要性がほぼないよな?
つられくまー 四駆郎マシンやバギー系のリアルミニ四駆が作りたいのよ
ライキリみたいな実車系は1/24で欲しい リアルミニ四駆って需要あったんだ、部品取りの為に仕方がなく買う物だとばかり思ってたわ、、 オンデマンドでダッシュ四駆朗が配信されてて
久しぶりに見たら、出演してる声優が軒並み豪華だった >>371
びみょうにじゃなくて全然供給が足りない 今現在の新型コロナでの製造への影響どうなってるのかねぇ
物流ストップで輸出入全然出来ないのは改善してるんでしょ?
近所の店は2017リアマルチとラメ入りカーボンが入荷してた
どこにあったんだろ VSシャーシのキットが結構カタログ落ちしたけど、VZシャーシでプレミアムとして発売すんのかな?。 特に使う予定もないのにカーボン買いに行ったけど買う直前になって使う予定ないのに2000円も出すとかアホ臭くて何も買わずに帰って来た 買ったまま何年も保管してるパーツが溜まっていってちょっとしたお店陳列みたいになったわ 都内住みだけど、近所のコジマ行ったら普通に新カーボン全部売ってたな 最近始めたワイにはボックス再販?嬉しかったわ
1人1限やったけど… 買っても使わないんだよなあのボックス
今はフタとまや、中が見えるボックスもあるし、余計に 昼間都内で何店舗かまわってみたけど
ブレーキステーは家電量販店にはあったりなかったり
有名模型店は全滅
地味な模型点にはまだあった感じかな
FRPのも大分見かけたんで頑張ればまだ買えるでしょ ちなみに記念で買ったハイパーが爆速当たりだったわ
何かおかしいくらい速い
ただ、なぜかは分からないが、紫ピニオンが一回走らせるだけで割れる。ひどいときは差し込んだだけで割れる 北関東はカーボンブレーキステーのバーゲンセールだったな
昨日、ワングーで予約なしで在庫100個以上あったわ
他の人に悪いから20個だけ予約なしで買ったが ブレーキステーを昨日ヨドバシで聞いたら売り切れって言われた
(フロントとリヤステーは既に陳列済)
今日行ったらブレーキステー沢山あったわ... プラズマダッシュみたいにカーボンブラシだけ別売りで欲しいなあ 練習用ならエンドベル外して折れてない方のブラシを使えばいいじゃない。
左右対称だから左ばかり折れても右をひっくり返して使える。
レース本番に使うモーターは慣らしたら酷使しないで当日に備えよう。
たぶん2月から使ってないようなモーターは寿命が読めなくなってるので
例え調子が良くても8月のレース本番に使ってはいけない。練習用に使おう。 関東は割とカーボンブレーキ売ってるね
これコロナ増えすぎだからライト層は自粛してんだろうな
普通に量販店で10枚単位で買えると思わなかったから定価でだいぶ予約しちまってかなり潤沢に使えそう
逆にキャッチャーが3つしか手に入らなくて辛い
>>393
多分去年の末に並びだしたヤツ
俺も最近買ったのかなり割れるから古いロット探して使ってる >>398
この紫ピニオンは劣悪品だったのか
今は仕方なくカーボンさしてる カーボンブレーキステー普通に買えて嬉しい。
スーパーラジコン行ったら3種類とも10%OFFになってて思わずたくさん買ってしまった。 久々に地元レース。ジュニア2位がまさかの素組くまモンGT
しかし常設コースもない地域なのにオープンクラス60人て
コロナ自粛でフラストレーション全開だったんだろう 欧州サッカーでも5部だか6部だかの下位リーグに数千人押しかけたっていうからな
参加できればどこでもいいなんでもいいみたいな気持ちはわかる 遊びたい気持ちは分かるんだがコロナ前のノリのまま週替わりであちこちレースはしごするのはやめて欲しいわ
参加するならせめて地元や贔屓の店1つ2つくらいに絞れよと
節操なさすぎだわ 写真見直したらくまモンGTじゃなく、がんばれ!熊本 ミニ四駆だった
つまり、まさかの両軸レブ先生。そりゃブレーキもないのにドラゴンバックで飛び上がりもせずヌルリと越えてる訳だよ
周りが自滅する中ゴールする様はソルトレークシティ五輪スピードスケートショートトラックのブラッドバリー選手を彷彿とさせた ダイヤモンドリューター使えばSMグッツの手錠とか南京錠とかも切断出来る? SMグッツってなんかこうMCガッツとかMCウッツとかそんな類かと思った >>403
今はそういうのはちょっとねー
本人だけなら知らんけど行く先々の人達もリスク背負わされる 酔っぱらってる中アマゾン見てたら懐かしのレイスティンガーやらを発見しポチる
でも昔は600円くらいだったような…時の移ろいを感じる 近所のコジマで走らせてたら
子連れのおっさんに、ペラタイヤとシャーシ(フレキ)を執拗にクレクレされてすげー困った
面倒だから24mmくらいのSH1台分だけ渡して、切り上げて帰ってきたんだけども
また会ったときの事を考えるとモヤモヤする >>411
乞食には何もあげちゃダメだぞ
次は何を要求されるか分かったもんじゃない >>411
1度あげると味しめてまた要求してくるかもだし、なんなら他の人にもクレクレしかねないから応じないのが吉だよ
自分で作ってるものなのでどんなに食い下がられてもダメですって突っぱねて、なんなら店員に言うのもアリだと思うよ
折れちゃダメ >>411
自分も同じ様な事あったわ
そのときは、お金くれれば作りますよー(フレキで3000円)って言って、ゴネたらから販売店舗を懇切丁寧に教えて追っ払ったなぁ
翌週その買ってきたフレキ持ってきて即壊してたのは流石にウケたけど 作る手間考えたらあげられないわ
あげても使いこなせないだろうし >>409
まさにJCがそれ。
会場は対策してるかもしれんが、地元民は嫌だと思う。
仮に当日発熱しても1人くらいはグレーゾーン
とか言って解熱剤飲んででも参加してそうだし。
まぁそこまでやる人は流石に居ないかw
凄く参加したいけど自粛した人が悶々とする
大会なのは間違いない。俺だけど。
今後の為にも無事故を祈る! 遠征の無いJCに何の意味が?というのもあるけどな。
5レーンだけど使うのは3レーンだけやし。 >>390
運営視点に立つとボックスにマシン入れて持ち歩いてるヤツは信用できる
全長オーバーです、削って再車検ね
って指摘する手間が確実に省けるからな 遠征しないJCの意味とか言われても意味不明過ぎだわ
コロナ以前も大半は最寄りの会場しか出てないし遠征なし一発勝負で結果だしてる人もいくらでもいる
東京静岡とか大阪愛媛岡山とか近い会場だったり長くやってて聖地巡礼みたいなのなら分からんでもないが 地方大会には1遠征で2度美味しい、抽選2回目のメリットがある。
それが無くなったら例えば北海道などわざわざ遠征する香具師は居なくなるだろう。 正直な話、JCは人来るけど
それ以外の大会で近所の県の人間だけに参加者絞ったら関西東海関東以外の大会だと500人割っちゃうでしょ
参加人数って大事だからあまりに過疎ってるとメディア映えもしないし メディア映えってもタミヤ広報除けば
地元のテレビ局と新聞ぐらいじゃね?
雑誌のゲットナビは特定の場所しか来ないし ミニ四駆の大会でメディア映えって、何十年前の話してんだ…… 〈参加皆様へのお願い〉
・お手荷物は最小限でお願いします
・クラスごとの受付時間に『マシンを走行できる状態にして』会場へお越しください(ピットはありません、受付〜走行時以外場内へは入れません)
・レース走行時以外場内へは入れません(ピットはありません)
・ピットはありません(受付〜走行時以外場内へは入れません)
ピット無しとかもうじゃんけんみたいなものでは。 ピットなし、販売なし、コンデレなし、観戦も出来ないなら、スイッチ入れてスタートさせて帰るイベント。
タミヤがさばける台数を抽選で募集して、マシン郵送レースで良かったのに。送料別で参加費2000円ほど回収すれば、本社開催でコース輸送費用も節約出来るし、人件費くらい出そう。そしてライブ配信でもしてくれたら安全に楽しめたけどな。 やっぱJCを開催すること自体は別に良いけど
俺はちょっと怖くて行けないな
遠征も好きにすれば良いし
JC会場がクラスタになっても別に良いけど
自分が罹患したくはないからね
もうチャンピオンズだけでやったら良いんじゃね?
マジで夜の街に居そうなおじさんばっかだし
今年の公式は全パスだわ >>422
愛媛大会は多くても200名程度と予想。
参加者の多くは関西から来てるよなぁ。
タケヲさんやらダッシュ基地さんやらシゲさんやらが来るよねってのがそれなりの参加意義にはなってる。
地元勢だけ200名規模だとちょっと大きい3レーンの大会と変わんないんじゃないか?
そんな状況だとほぼ顔見知りが揃うという有り様だから有り難みがあんまり無いし。 近場に5レーン大会があるのに有り難みがないとかほざく地域なら辞めてしまえば良いのでは?
かわりに埼玉とか長野山梨あたりに増やした方がマシやわ 静岡みたいに前日の夜に有志でサポートイベントやってくれるなら泊まり込みで行くけどね。
地方は当日の予選落ち対象でいいから近隣のステーションでイベントやってくれないかな。 >>429
ちょっと贅沢言い過ぎたかもしれん。
すまんなー。
それこそJCでは無いけど13〜14年前の岡山公式は参加者30名ぐらいだった記憶がね。
ステーションもコースも無いから公式へ走らせに行ったっつー。
あの頃に比べたら随分と豊かになったな。 ここにきてJC開催を半ば強行するのは使命感なんだろうなぁと思う。
別に模型のレースなんざ無くなってもって思うのだけど、現実には存在しない車をこうカジュアルな形でレースをするという楽しみがこの世から消えてしまう事に大変な恐怖心を覚えてるのだろうし。
コロナという圧倒的な現実には絶対に負けたくない一心とでも言うかな。
それはものすげー分かる。
ただ俺は家族を巻き添えにもできないんで、せいぜい朝イチでトライアル出て、ジュニア、ファミリーに付き添った後に午後混む前にさっさと帰るプランになるかなぁ。
マグナムかっ飛ばして盛大にCOしてパパアカンかったって言うわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています