ミニ四駆総合スレ275
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ274
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1613748241/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ54
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1591166927/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】（35まで）
ttp://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
○雑多なスレ
ミニ四駆BARってなんだ！
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1435177152/ 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている 一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
ここ最近>>1の改変&ワッチョイIPなしスレを立てたのもコイツだろう
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しいパラサイトな構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗したつもりかアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
今やササガイの自己紹介の定番となっている
最近では楽天モバイルのユーザーまで同一人物視すると言う失笑モノの勘違いエスパーを披露した
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている 上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
なおワッチョイの端末文字列がTSIVだった時に模型板のミニ四駆とは関係ないスレでau回線で書き込んでいるのが目撃されている
536 名前:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15c4-WV/T [60.237.6.217]) [sage] :2021/01/09(土) 02:06:07.01 ID:vkPpySZF0
FM-AもARもVZもVSも
ペラシャが伸びるのは変わらん
逆ペラシャが伸びないのは
駆動のロスが多い証拠だぞ
VZとARのFM改造はペラシャが延びにくくなるが
ヘリカルが逆向きになる恩恵で
駆動が良ければ良い程
今度はペラシャが欠け易くなる
だから片軸は速いけど手が掛かると言われて
両軸勢にみんな移行して行ったんだよ
徹底して速さが必要な局面が極端に少ないからね
両軸でパワソ盛った方が楽なのよ
541 名前:HG名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-WV/T [133.106.77.23]) [sage] :2021/01/09(土) 08:59:56.64 ID:AQR4mMG3M
>>536
ほんこれ
たまに出てくるフレキ親の仇マンは
片軸の駆動詰め切ってないから
あの煩わしさを知らんのだろうな NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
スルーされ気味でイラついていた時期に精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が捏造だらけの基地外電波文で誰もまともに読まず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
挙句貼るのが面倒臭いと本音を垂れてフルボッコにされた
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ
最近 躁状態に入ったのかまた暴れている 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ 【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返し、数年間にわたり、ガイジテンプレを貼り続け粘着を続ける害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
よく他人に自演を指摘するが、最近自分の自演がモロにバレており、ただのマヌケなキ〇ガイなのもバレている
最近は、ミニ四駆以外の話題でも噛み付き倒しており、誰よりも厄介な存在と化してしまっており、もはやガイジテンプレの意味もなさなくなっている なんだかコロナ開けの公式は過疎ってそうな気がしてきた。 登りスロープ直後の左コーナーでインリフトからのコースアウトはどうやって対策すんの？ コンデレより赤本の
オリジナルギミックコンテストの方が見てて楽しい。
またどっかで大々的にやんないかな？ 埋め込みのスキッドローラー付けてみたけど、これ効果あるんかな？ >>13
その上で2段山とか仕掛けられて頭から落ちるパターンがあるよなぁ。
リヤダンパーにもっと拡張性と調整幅を持たせたいってのがある。
提灯の調整だけで何とかしようとすれば詰みそう。 >>15
そりゃ効果はあるだろ
悪い効果かもしれんけどw 下りスロープ直後に右コーナーがあるCOの対策は
どうしたらいいでしょうか？ ライトダッシュまではイケると思うけど、ハイパー以上は無理ゲーかなぁ？
アンダーローラー有りのスラダンなら箸ぐらい掛かるかもしれんけど。
突入前に速度落とせるようなセクションが有ればそれで。 >>19
コースの全体写真を見ないと何とも言えないね
セクション毎にセッティングを考えるんじゃなくてレイアウト全体を見て考えるからね >>20
>>21
やっぱりそうですね、直前でブレーキとか出来ないんで
チューン系で車重を重めにしてドスンと落として
滑りやすいアンダーガードでひっかかり防止します
ありがとうございました タミヤファクトリー行ってアバンテブラックスペシャル買ったわ、アバンテでジャパンカップ挑むのはきついんだろうか。
https://i.imgur.com/fwL9EBh.jpg タイプ系シャーシで最近の公式に挑む際の最大の問題はリアステーだわな…
ここが解決すれば、ギア比が低くても、何とか戦える アバンテBSは一昨年のモデギャラでいっぱい買ったから今回はスルーかな 今の時代じゃタイプ2シャーシに用はないわな
勝負したければMSにアバンテMk-Ⅱクリアだろうし アバンテのボディて他のシャーシ合わないの？VZとか。 >>28
一応、レアなGUPで、
リヤースキッド・ローラーセットってのがあって
現行の透明のじゃなくて、昔のアイテムナンバー15082のモノがあるんだけど、
それがあると、現行のリアステーを付けれらるアタッチメントになるんだけどね
これの入手性は圧倒的に低いし、あっても超プレミア価格がついてる >>32
一応、アマゾンに一個あるみたいだけど、値段は10倍以上だねｗ なんでも桁は芸がないというかシャーシの個性が死ぬけど走りにおいて効果的なのもまた事実なのが難しいとこじゃね？
一線で戦うにはかなりえげつないことしないと厳しいけどそもそも旧シャーシ選ぶのってロマン目的だったりするわけで
現実の車でも似たような問題あるけど旧車で戦うのってその辺のバランス感覚が難しくね？ >>23
水平投射の距離は速度で決まるから重さでは変わらないよ
重くすれば遅くなるけど 旧車だろうが俺のマシンが一番速いとおもえればよい
好きなので走ればいいの 半分くらいは速すぎて自爆する様な奴ばっかやし遅くても問題ないやろ ショップ大会とかだとごくごくたまに
タイプ2とかタイプ3で勝ってる人が居て
そういう時は決まってめちゃくちゃ盛り上がってるな
間違いなくハンデだしなぁ アバンテ買ってきたんだけど最新のシャーシに乗せられないの？
うーむどうしてくれようこのVQZ >>41
アバンテは載せれたと思う
最悪支障箇所切ったり削ればいいだけだし >>42
2個買ったから削るのもセーフなのでよかった 基本フロントのフックとリヤのボディキャッチは同じ規格だから当たる所さえ削ればどのシャーシにも乗る
シャーシによって難易度全然変わるけど アバンテブラックスペシャル通販系では全く取り扱って無いけどなぜ？
しょうがないから月曜に新橋に行くか 初日にちょい回ったけど全く売ってなかった
こういうのって今後の入荷ってあるんかな
なんかアバンテだけ買われると赤字みたいな発注で難しそうだけど JC限定品は発注しただけ入ってくるわけじゃあなさそうだよ
俺が言った店はミニ四駆は無制限でパーツは入荷量が少ないから一種一個までってなってたよ >>47
新橋は一日の在庫の数は決めて置いてるらしい、だから買うなら開店時間見て買いに行くしか コジマでホイールとカーボンとナイトレージとキーンホーク買った >>48
ファクトリーはキットは店内にあったけどパーツ類は店員に言わないと買えなかったわなんかからくりが有るんだろうか 高ければ 高いもの方が
買った時、気持ちいいもんな。
まだ、限界なんて認めちゃいないさ タミヤ公式とコジマ公式でミニ四駆ステーションの表示が違う 黒アバンテは意外と人気なんだな
最寄りのステーションでは速攻で売り切れて買えなかったわ
前回再販された時のを買ってあったから、そんなに残念ではなかったが アバンテの30周年復刻キットが出たときも
今回よく在庫豊富だったとはいえ
なんだかんだで1か月くらいで売り切ってたしな
アバンテのブランドは、普通に今ミニ四駆やってない人にも響くからなぁ
ちょっと買って作って懐かしむなんて人は結構いる印象 まあ意外かどうかってのは完全に個人の主観の話だから
お前が意外だと思うならお前にとってはそうなんだろうって話よ そんなにツンツンしなくてもいいんじゃないかな
桜でも見て優しい気持ちになってください >>61>>62
ガイジを見下してはならない
それはその人の「特性」であって障害、欠点、病気ではないんだよ
それを認めることができない人のほうが病気であり、欠点です
桜でも見て優しい気持ちになってください このアソートの本体は黒柴であとは抱き合わせ商品だね 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ ガイジをガイジって言ってるだけで、見下してるつもりはない
イケメンを見てイケメンだなあというのと同じで
この世で自分と違う人間がいるという事実をかみしめているだけ
君こそガイジを見下してないか？ 紛争処理をミニ四駆でやれば全て平和的解決が望めるなw 黒柴どこも売ってないわ
大体タミヤのHPは廃業してるミニ四駆ステーション公開するな
確認しろよ まぁ、今は自分のマシンを手塩をかけて育てるぐらいしか...。ほぼ毎日1台をつついて、今23日目だ。延長2週間ぐらいは何とかなるかなと思って始めたが、楽勝だったわ。 >>76
よくそんなもん見つけてきたな
これ当然ステッカーは旧シールだからシェル石油とかのスポンサー名無断使用バージョンなんだよなw
RSやプレミアムは当たり障りのないオリジナルスポンサーに変えられてる ミニ四レーサーには第４波とか関係ないぜ！ガンガンレースだ！ ミニ四駆ウイルスに感染するとこうなるんだな。ヤダヤダｗ まぁ台湾周辺で米国vs中国でドンパチやってるが、それを横目に見ながらミニ四駆にでも興じるのが粋というものだな。 >>72
子供のおもちゃで世界征服とか冷静に考えたらどうやるんだろう そりゃ、超時空から要塞が降りてきてとりあえず歌っておけば平和になると思っているアレとおんなじやろ。
とりあえずミニ四駆は走っておけば平和になる。 スピードの向こう側に行けば天羽時貞が見えてすべてが収まるよ >>83
ミニ四駆にプラスチック爆弾積んでレッツエンドゴー
天安門に向けてマグナムトルネードですね 子供の夢は世界征服とコロコロコミックに書いてある。
映画版では６輪ミニ四駆を落下傘降下させて特攻させるそうだ。 >>64
バンダイアソートに比べりゃマシだな
てか、こいつ小売の店員なの？ 男社会が私たちにしたこと
男社会が死ぬほど憎いの
私は自由よ
もう言いなりにはならない
これでいいの
自分を好きになって
これでいいの
自分を信じて
男社会は反省しなさい！ >>84
マジレスすると幼少期のすりこみは割とガチで怖いんだぞ
森元総理の度重なる女性蔑視発言とかもすりこみによるもので時代的にもうダメと言われても
年食った本人にはもはやどうにも出来ない
だから年寄りは税金使ってでも年金あげてさっさと隠居させなきゃいかんのよ
復帰組である俺らもある意味ミニ四駆に洗脳されてるし行きすぎたアンチギミックなんてまさにすりこみによる老害そのもの アンチギミックのパワソ・駆動抵抗抜き信仰って、フラット界隈の価値観でしょ
フレキやホエイルが流行る前は、
散々、遅くて抵抗を多くするだけの改造だの、ギミック盛り重すぎワロタだの
めちゃくちゃな言われ方してたじゃん 立体用のギミックもフラット用の井桁や超大径も一切作った事ないです バッコブに不倫相手連れてきて周囲のミニ四駆仲間から白い目で見られていた、しょーくん復帰したんだなw 井桁、超大径の世代だから今のミニ四駆に復帰しようとは思わない。
ただ今のミニ四駆についてどうこう言うつもりは無い。
マシンに金かけないで手間かかるばっかりだった井桁製作時代に比べ
部品を買ってもらう上手いスキームを思いついたタミヤはあっぱれ
だと思うw 井桁超大径って世代の問題か？ フラットで速度出す為のただの手段でしょ？ 井桁も治具あるから昔ほど手間かからんよ
手間かかるのは圧倒的にタイヤと駆動周りの選別 タイヤは1番面倒だね 気合い入れないと作れんw 桁組むのは大した時間かからんね いまのフラット事情ってどうなってるの？
ハイパーダッシュでもLCはクリアできるの？ >>103
ダッシュフラットならスプリントとかパワダで普通にLC越えてくる LCクリアできるダッシュフラット用のギミックでもあるの？ モーターの種類なんてどうでもよくて具体的にどれだけ速度出てるのかが重要なんだけどな 仮にスプリントで秒8なら話にならん遅さだからLC入って当然だしね 昔のフラットはLCそのものが緩いバーニングチェンジャーとか立体LCじゃないから
純粋にスピードだけ追及出来た。だからサンダーボルト等の超高回転モーターもあり
足回りはグリップだけ重視したスポンジタイヤで済ませられた。
井桁はシャーシの捻じれを防ぐためにあったようなものだから今の強化されたシャーシ
ならほぼツルシのシャーシで充分ではないかな。 >>88
それ、ただのハイパーダッシュ四駆郎の世界観 >>92
自称有名絵描きっぽいな。拡散してくれなきゃ絵を書きません。
って騒いでた。 フラットの話題が好き奴は、ここでは元々多い印象だけどさ
結局、フラットやるなら、アメンボでよくね？って思っちゃう
もうミニ四駆から離れていいよねって思っちゃうね アメンボよりミニ四駆のフラットの方が難しいと思うよ >>113
難しいから偉いわけじゃないだろ
驚くような速度が楽しいんだろうに ストレートを挟まない登りスロープ直後の左S字コーナー対策に四苦八苦
・フロントローラー下にブレーキ付けて減速させる
・しろっこがやってた逆ホイールでプラスチックを外側にする
・フロントヘビー
・リアブレーキを広く貼り付ける
みたいなのでいいの？ アメンボ勢の小遣い稼ぎに利用される立体馬鹿共w
理屈や理論など全く別物なのに気付いてないw >>116
フロントブレーキをガッツリかけてフワッと落とすのが普通でね？
30°バンクとセットで組まれてバンクの方でゴリゴリ速度削られる事も多いから、速度落とした方が良い場合もままあるが。 >>112
それ、ＧＴ５００があるから３００はいらないっていってるのと同じだ >>124
300は実際いらないだろ
500から見たらただの障害物だぞ 500は国内メーカーのプロレスでしかない。３００のほうが余程まともなレース。 GT300走ってるプリウスってシャシーはプリウスの原型あるのかな？ >>130
マザーシャーシで別物じゃなかったっけ？ >>133
ミニ四駆含め模型が好きで凄い奴になれたよ 世間的にはトップレーサーは完全に尊敬されてるからな。仕事や家柄なんかよりよっぽどステータスだよ。嫉妬すんなよ馬鹿が おもちゃブーブーおじさんがステータスなら世の中終わりだよｗ
そうやってイヤな事言われると「嫉妬されてる」って事にしてウンコみたいなプライド守るのはいい加減やめたら？ オモチャが走ってるの見てるだけなんだからレーサーじゃないよね ミニ四駆レーサーって言葉はオレも昔から違和感あるわ 今日久々にコジマ行ったら、下り0枚着地即カーブですぐ帰ったわ
誰だあんなくそレイアウト考えたの
登りスロープの後下りとかならわからなくもないが…… そんなにミニ四駆を楽しんでるおじさんが嫌なら関わらなければいいじゃない 分相応にやってりゃそれでいいんだよ
そもそもその程度のモノなんだからさ まあ、久々ミニ四駆作ったって言っても周りの反応ほぼスルーだな。ガンプラは何人かいるのにな。
ポン付けレベルの改造だが一台のマシンを試行錯誤しながら組み立てるのは楽しいけどな。 >>142
そういうコースある場所は店が悪いんじゃなくて客の民度が低いってことだよ >>142
そのハードディスティニーポイントをクリアできるマシンをセッティングするのがプレジャーだしそのエクスペリエンスがトレジャーオブライフじゃないか >136
世間一般には尊敬どころか軽蔑されるようなジャンルだぞ
例の有吉反省会を見た同僚からは、「ミニ四駆のプロってなんすか？」「クッソ恥ずかしい肩書きだよな」などと、休憩時間の笑い話として扱われていたぞ
子供の玩具使って少ない競技人口の狭いジャンルで遊んでる事を再認識した瞬間だった ミニ四駆やってから壊れたものは直そうと思うようになったよ。それがメリット。 >>152
仕事仲間にヨーヨーの世界チャンピオンいるけど、普通に仕事も出来るし、リスペクト出来る人物だったよ？ コジマいったけど春休み&再開したばっかだけあって開店から結構人一杯だった
小学生と親子が多かったけど、おっさん１人のガチはやっぱ不気味。
デカい充電器を繋いででっかい箱(ピットボックス？)を置いて陣取って、ポリカのサンダーショットかウイニングバードでペラタイヤのマシンを並べて。
ブツブツ何か言いながらこっちを見ている。はっきり言って危なすぎる。。。
ガチだけあってこちらのレベルとは全く違う速さ、コースアウトする確率は高いが信じられないくらい速い。
それはとても凄いと思うけど、子供には「そっちは見ちゃいけません」としか言えない。 >>152
ヨーヨーは紀元前からの歴史あるもの。
ミニ四駆と一緒にしてはいけない。 うちの近所のコジマはコースは開放してあるけど
ピット作業禁止になっている
家からマシンを持ってきて走らせて、電池なくなってきたら撤収する
うち以外の人が走らせているの見たことがない >>156
こっちもピット作業禁止だけど、おっさんたちはお構い無しの様子。
こっちは子供と30分～1時間くらいでは帰るけど、彼らはずっといる感じ。
別に我が物顔で占拠してるとかって訳でもなく、むしろ子供の粗相も大目に見てくれてるとは思い、こちらとしては申し訳なく感謝ではあるのですけどね。 >>142
もしかして同じコジマかな
アトミックチューンモーターが限度です >>150
ケツが青いなw
それなりの年齢になれば男の趣味なんてどれも他人に誇れるようなものではないと分かるよw
あとはどこまで結果を出すかだね
公式で優勝して雑誌に載るぐらいになれば仕事のときにお客さんとの話のネタぐらいにはなるよw
今の30~40歳ぐらいの男性は、ほぼ全員一度はミニ四駆触ってるからな
人にもよるがめっちゃ食いつく人もいるぞw >>159
例えば公式で優勝して雑誌に載ったのを話題にするとしよう
それが本気でウケると思ってんのか？
いい年こいてミニ四駆とか正気かよこいつきっしょって笑われてるだけだぞ >>153
違う
たくさんいる全米のヨーヨーチャンピオン
コカコーラの >>160
まー某レジェンドみたいにテレビ出演ぐらいまでいければ
おーテレビ出たんだスゲーぐらいの反応は貰えるかと 今日は大阪サテライトだっけ
現地どう？感染してる？？ 一人のオッサンはコジマに行くな
有料の玄人向けの店に行け JC2020の大阪サテライトかー
今、東京よりひどい状況で開催する形になるから批判も多そうだけど、
久々の都市部開催は、色々期待感あるなぁ
サプライズロードはどんな感じになってんのかねぇ >>160
まあ社会に出れば分かるよ
別に友人になるわけでもない仕事関係の相手の趣味なんて対して気にもならない
それよりもミニ四駆の人で覚えてもらった方が何倍もメリットある
何事でもそれなりの結果を出せば、他人から素直に認めてもらえるもんよ
早く結果出せると良いねw >>158
ガチマシンじゃアトミックでも無理だったわ
ノーマルならなんとかって感じ
ただ遅くするだけって、全く面白みないし、購買意欲もそそられない
俺がコジマ店員なら、ポン付けのスターターパックで完走できるけど、モーターを早いのに変えた途端コースアウトするようなレベルにして、どんどん新しいパーツを買わせるとか考えるのになあ >>153
そりゃその人の人格をリスペクトできるのであって、ヨーヨーチャンピオンだからリスペクトしてるわけではないっしょ。 どんなジャンルであれ公序良俗にに反するものでなければ
人より突き詰めてやってリザルトが残るような活動をしていれば
尊敬されないまでも「へーすごいねー」くらいの認知はされるし
それを利用してコミュニケーションを深めるのが社会人の趣味だと思うけど >>171
それはコンプレックスが強い何者でもない人でしょ
普通は、「へぇ、すごいじぁん、何でも頑張るねぇ」くらいにはなるし、
なんかの動画で、ちょろっと顔出ししてたら、更に「へぇ」って感じにはなる
そういうのに、イラついてる奴は、確実に人生詰んでるんだよ >>160
それ、普段の行いの問題じゃない？
知り合いが、専門誌に名前顔出しで出てたら、それなりに感心するもんだよ 大体のミニ四駆レーサーはまず風呂入って髪を整えて洋服買った方が良い。話はそこからだ まあ、ここでクダ撒いてるような奴は、基本、人生が詰んでるヤバい奴しかいないから
「他人の功績を素直に称える」なんてことをしたら、自殺したくなるような精神性しか持ち合わせてないよ
「マトモ」を期待する方が間違い
大体、どんなゲームや競技でも、チャンピオンまで行った奴は、
それなりのことをしてるし、廃人ではない場合が多いよね
その競技だけじゃなくて、仕事や別な競技でも結果を出してる
結果を出せない奴だけが、イライラするんだよｗ >>174
めちゃくちゃ勝ってるチャンピオンズにお前が言ってるような奴いないよ？
ここでクダ撒いている奴と同類の
「まず風呂入って髪を整えて洋服買った方が良い」
というタイプは勝ち続けてる人には存在しないから
むしろお前じゃない？ｗそれってｗ ジャパンカップ復活以降のプチブームも完全に終わりかな イベントないと辞めちゃう人増えるよな 子供みたいに将棋打ちやがって
子供みたいに野球しやがって
子供みたいにサッカーしやがって
はずかしくないの？ スゲー
久々のアウガイ回線コロコロ大暴れｗ
ミニ四駆スレはこうでなくっちゃネ! もしかして俺がアウアウガイジだと思われてるのか
本物さっさと出てきて相手してやれよw ミニ四駆で結果を出せば少しは自分を認めてもらえると勘違いしてるキモいじじいの集まりだからな
仕事どころかミニ四駆ですら何の結果も出せてないのに妄想ばかりでブツブツブツブツ
ミニ四駆の大会で優勝したんですよ！って語れる日が来るといいね🙊 再開後のコジマ3件行ったけど、どこもコースの性格違うんだな
1店目はやさしすぎてすぐ飽きた
2店目はスロープ下り直後で右コーナーでチューンモーターでも無理げー だれもいない
3店目はDBとかあってピット作業禁止にもかかわらずヲタがピットボックス広げて
家族連れが近寄りがたい
つべで見た新潟の店は大きなバンクがあっておもしろそう 世の中で何かを成して評価されたいと思うのなら、最初から人々がスゴいと思う分野でがんばればいいんだよ。
自分が好きで選んで箸にも棒にもかからんキモヲタホビーやってんだろ？それを世間が褒めてくれないからって匿名掲示板でありもしない値打ちコいてわめいてんじゃねーわ
ただのワガママだ 新橋田宮で営業マンっぽい集団が現れて走らせてるのはかっこよかったけどな。結局は人となり 田舎に引っ越したんだけど、コースある店の店員が女で、なんか店員の囲いみたいなのができてて、コース使い難くて面倒臭い 平日昼間におわった感じのおっさんがミニ四駆やってたら、それはただのホラーだけど、
仕事終わりのサラリーマンの集団が、ミニ四駆やってたら、素敵な趣味
もうわかるだろ その割にはもうちーとクールに振る舞えば？と思うよ。ただしイケメンに限るwと言えばシゲ選手が筆頭になるのは仕方がない。 言うたら、大会会場で女の取り巻きを見たのはシゲ選手ぐらいだわ。JGはもうたまねぎの嫁さんだし、あとはどっかのカーチャンぐらいのもの。
今でも比較的モテない趣味なのは事実なんだから、あとはオマエラの振る舞い方次第。まぁ頑張れやという。 >>183
どこまでミニ四駆に期待してるんだw
ミニ四駆は多くの人が知っているし遊んだ世代が今いい歳だから、優勝して雑誌に載れば話のネタになるよって言ってるだけだぞ?w フレキおじさん問題にもつながるけど、もうボクらの遊んでたミニ四駆と今とは全くの別物と言っても良いと思うよ。
今のミニ四駆知らない人にマシンを見せたら十中八九リアクションが「何だよこれ。」だからね。もう過去の記憶とは遠い所に来てるよね。 両軸をミニ四駆だと認めたくない勢は
まじでつい最近までは一杯いたしなぁ
両軸勧められてフワッと嫌がる初心者は多いし
ミニ四駆といえば片軸ってのは仕方ないよね フレキに期待し過ぎも良くないと思ってるけどな。VZが勝ったらやっぱ面白いじゃん。
まぁ、でもそこら辺はカテゴライズしても良いと思うけどね。トライアル競技にもうちょっとオープンとは違う親しみが有れば良いって。 多くモブレーサーがフレキホエイルをやって
自分だけ片軸で勝利する姿が理想って初心者は
めっちゃ多い気がしてる
しかも好きなボディ使って
変なギミックはしないって奴ら
あ、加速王がそうかw ミニ四駆で結果を出すと、ミニ四駆でも結果を出すは評価が違うぞ 会社社長・ミニ四駆グランドスラム達成チャンピオン
クソニート・ミニ四駆ガチ勢だがショップレースも勝ってないモブレーサー・5chでイキリ倒して他人に噛み付く奴
どう考えてもどっちがダメかハッキリわかるよな 同じ趣味を持つ者たちでどっちが上とか下とか言ってる時点で…
強いて言うといい歳してミニ四駆やってる時点でどっちもダメだろ 勝ったら実力負けても運だとか前ちゃんが言っちゃってる時点で互いに認め合うのが旨の優しい世界やな。多分タミヤも今の所方針は変わってなくね？ まるで上島竜兵のコントやなw
喧嘩して最後はチューだ。 >>195
しょせん趣味なんだから、茨の道でも本人が楽しけりゃ良いんじゃない？なかなか勝てないと続かなくなっちゃうとは思うけど
ちなみに加速王はバリバリのフレキ使いだよw >>207
知ってるよ
でも、フレキ使いばっかりの大会で、
マジでポン付けのFM-Aのガンブラスターで普通に優勝してんのよ
高速立体の3レーンでだよ？
周りはフレキばっかりよ？
チャンピオンズもいるところよ？
やっぱちょっと違うんだろうな…ああいう人は… >>200
ノーレートフリーの麻雀や、トレーディングカードゲームや将棋と何もかわらないけど？ 麻雀はなんか賭事臭するけど知的
将棋も知的
トレカはなんかゲーム
ミニ四駆は子供の頃遊んだおもちゃ
世間のイメージ と言うよりカスタマイズ性があって、技術介入要素が高いほど必勝法があると思われてるフシが。 しかしこの中で唯一見かけは対人だが、実は物理なのはミニ四駆だけやね。 >>210
それはお前のイメージであって世間のイメージではないな
お前は世間ではない しゃあない。対象A=オマエラ=世間よ。
匿名掲示板の宿命的構造。 加速王の動画気になってみたけど、あのポン付けで優勝したとは言ってないな。紛らわしいけどね。動画でFM-A発売当時に優勝したって言ってたけど、本当周りフレキばかりの高速3レーンのレースだったの？というか良くそんな昔の事覚えてるね 実は、ミニ四駆って本質的には「プログラミングをアナログでやるゲーム」なんだよなぁ
要件(コースレイアウト)に対して、その要件を満たす為の仕様を考えて、設計して、構築するゲーム
ちゃんと要求されてる要件を理解するところか、もうゲームは始まっていて、
レースは構築した結果でしかないんだよね
だから、馬鹿は永遠に勝てないゲームだし、勝ち方は一つではないってことよね
ミニ四駆は結果でしかないから、実は、コースレイアウトの方が重要だったりする ミニ四駆の知名度は高いが競技人口は少ない
何故かわかる？
ミニ四駆だからだよwww
どんな偉業を達成しても、どんな結果で雑誌に載ろうと、何故？小馬鹿にされるのかわかる？
ミニ四駆だからだよwww
今は楽しいから遊ぶけど、いつでも捨ててるジャンルだと思って遊んでるわミニ四駆だから >>219
いやだからミニ四駆にどこまで求めてんのよw
いつでも捨てられるジャンルって、趣味なんてどれも飽きたらやめるもんだろw
たまたま水が合えば一生続けることもあるかもしれんが、年齢や環境が変わればそれにあわせて趣味も変わるのは当然だろ 一体世間からどんだけよく見られたいんだよ
世間から認めてほしいならこんなところでくだ巻いてないで働けよ 家にコース無い人はセッティングして仕事休みの日に店舗のコースまで走らせに行ってるのか？ 家にコースあるけど音とかの問題で正直走らせて無い。
レーンチェンジがどうしても気になる時ぐらい
JCJCワンセットだけだとそこまでミニ四駆ライフに役立つかっていうと微妙 >>219
お前は世間ではないと何度言えばわかるのかな？ >>225
んなわけねーだろ
コロナ禍で頭がイカれ始めてるな クソニートとより社長の方が遥かにマシだろ。というか比べるのも失礼だ いやー。結局ね。ミニ四駆は速度こそが正義って思うし、何せweb云々とか匿名掲示板とか、と言うかコンピューティング全般は速度と物量こそが最も理不尽な暴力だという事を誰もが忘れてるんだよなぁ。悲しい事にw スケールスピード()で考えるとミニ四駆の方が圧倒的に速いｿﾞ お仕事ご苦労様っす
人生初のお店サーキットデビューしてきたわ
お家コースチューンでいけるな 休み時間は休んだほうがいいよ。どんな仕事か知らんけど。 ひと昔前は弁当食べながら仕事とかやっちまってた方だし、朝礼は7:30からというイミフな事をさせられてたが、今は流石に労基に目をつけられるな。 あの、大阪サテライトの結果の話とかしないの？おまえらは 間が空いたせいで興味を示すとしても次の大会になっちゃうよな。仕方ないけどね。 オワコンをずっと続けてるのって発達障害の疑いあるよね フレキやヒクオやその他ギミックを色々やってみたけどさ
速さを気にせずポン付けでマシン作るのが一番楽しいことに気がついた 同感。それなりに速いのは電池とモーターを気にすればなんとなくできるしね
あとはお気に入りのボディやらギミック載せて楽しく走るのが楽しい
気軽に走られられるようなるべく頑丈に作るのも大事 思いつきギミック試すのも楽しいだろ
真似だと飽きるけど独自路線（私の場合はトレサスで露出させないボディ搭載位置をノーマルより上げない縛り）でマシン仕上げるのは飽きないぞ
志しは高く無いからへっぽこテンプレマシンより早けりゃ満足って程度だけどな MAのポン付け重量級マシンがパワーで押し切るのなかなか見てて気持ちいい。MAって静か 無加工縛りの世界は深くて面白いよね
ポン付けMAもセッティングひとつで全然走り変わるしなぁ 俺はコース作って少々無茶な設計でもクリアできるようにセッティングするの楽しい
速さはその次だな
あとクリアするためにゴテゴテ付けたパーツを如何に削ぎ落としていくか
見た目シンプルが一番カッコいいと思ってる 自分自身と腰据えて向き合うスタンスが多分今は正解だろな。
公式からの情報はもう少しパンチが欲しいって所だけど。 世間的にオワコンかどうかなんて議論する必要もないよ
自分の趣味なんだから 大阪サテライトの様子は、上がってたけど、
防疫に関しては、万全じゃないかね？タミヤの責任が及ぶ範囲内は
相変わらず、速いと入らないレイアウトだねJC2020
しかもサプライズロードの2連ドラゴンバックからの1枚着地がいい仕事してたみたい
当然、遅すぎてもムササビチェンジャーで捕まるし、中々いいコースだっただけに、
開催が全然できなかったのは非常に残念だったね 大阪サテライト
VZとFMAが結構活躍してるがね
フレキフレキ言ってる方どうしたのかしら マグナムトルネードって公式ルール上どうなの？
ちゃんと自分のレーンに戻れたとして 公式にショートカットが成立した動画とかないかな、、、 インベタのさらにイン
2万2千回転まできっちり回せ(車体を) https://nlab-itmedia-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1703/27/news145.html?amp_js_v=a6&;amp_gsa=1&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16177991213782&csi=1&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fnlab.itmedia.co.jp%2Fnl%2Farticles%2F1703%2F27%2Fnews145.html >>269
公式だとタミヤスタッフ判断
ルールに明確な記載はない
スタッフと話した感じではショートカットみたいなメリットがあるとダメかな？
大幅にタイムロスしているようなら見逃してくれるかも
タミヤの中で統一した見解がある訳ではなく、その時のスタッフの考え方次第っぽい
もちろん他のレーンや地面に接触してないのは前提ね 回転しながらショートカットなんて、SFのマリオカート思い出すな チャンピオンズやyoutuberをフォローしない奴らって何の為にミニ四駆やってんの？ >>276
むしろ意味を見出しててそれが当たり前と思い込んでる奴がいたら痛々しいわ 俺サッカー好きだしカズ好きだけど、カズをフォローしてないそ >>281
いやいやなかなかだろ
既に5人も釣れてるぞw そんな、みんな大好き加速王さんのありがたいお言葉
https://twitter.com/bonobono_4wd/status/1379726385720094723
Ryu-1 aka 加速王
@bonobono_4wd
#ミニ四駆 どうやったら強くなれる？
そんなDMにたまに真剣に答えるんだけど絶対必須なのが（練習）?
これどんな競技でも基本だと思うんだけど
ギミックつければ勝てるんじゃないですか？ミニ四駆思ってたのと違いますね??
という個性的な意見を数件もらった話。
知らんけど← 肉食べよーー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんかさ、ミニ四駆のレイアウトに合わせるセッティング段階のことを「練習」って言うの凄く違和感あるんだよなぁ
「テスト走行」とか「デバッグ走行」とかの方がしっくり来る
そもそも、本人の練度があるのではなく、コースにアジャストしていくわけだから 自分の好きなマイナー趣味に世間が見向きもしてくれないからって
内輪の仲間同士でチャンピオンだのレジェンドだの誉めあってオナニー
こんな場末の５ｃｈスレでまで自分たちのブーブーお遊びに値打ちこいて
恥も外聞もなくSNSやらユーチューブのステマ
もはや見てて恥ずかしいったらない。愚か極まる。 >>284
分かる
大きな意味では練習なんだろうけど、個人的には検証とかの方がしっくりくる >>283
どうやって強いマシンを作る？ではなくて強くなれる？だもんだから
「夢中になる」ってのが答えじゃないかね >>285
だれもミニ四駆にそこまで期待してないよ？
おもちゃ遊びにそんなに思い入れあるの？ >>289
スプリングワッシャーでもただの小さいワッシャーでも両方あるよ ネットで手軽に買えるとこありますかいな？Amazonにはないっぽい そもそも加速王なんてラボありきだろ。よその草レースや去年のサテライトみたいに周りと練習条件がイコールになるとロクに通用してないよ >>294
っていうか、それ加速王じゃなくてもダメじゃね >>294
ラボの恩恵は大きいだろうけど、大半の人はラボ通ってもチャンピオンズにすらなれないからな
別格なのは疑いようもない 加速王憎しも良いんだけど、
ミニ四駆は、セッティングをレイアウトに最適化できるかどうかの勝負だから、
テスト走行できるに越したことはないし、それをしないで勝てるなら凄いし、
しなくて勝てないのは、しろとしか言えないよね
大半の人は、ラボ通おうがチャンピオンズにすらなれねーんだし 加速王はラボがどうのこうのじゃなくて、まず時間と金が普通の人と比べて別格なんじゃない？普通の人には真似出来ないと思う でもやっぱり加速王は存在感が違うなとは思う。(特にここでの)
他の殿堂入りの人の話題なんて全く上がらないのに加速王の話はアンチも信者も沢山でる フェンス勢に巻いてもらったモーター使うてレジェンド入り >>293
これこれ！
これだけ注文するの悪いからついでにVQSアドバンスド頼んだわ どうしても他のチャンピオンズやレジェンドがまともな人間なので加速王の糞っぷりが目立つんだよな 他のチャンピオンズやレジェンドの何を知ってるんだよ >303
糞ではないけど「俺様」っぷり強過ぎて無理 加速王って普通に接してる分には、全然「俺様」な人じゃないけどな
少し偏屈なところはあれど、馬鹿が的外れなことを言わなければ、極めて普通な人
モーターとか電池とかくだらない話で、
マウントとろうとして喧嘩売る馬鹿に
違うよって話をしても、引き下がらないから
「じゃあ、お前はグランドスラム達成できましたか？」って
伝家の宝刀を抜かれて、斬られるわけじゃん
その恨みで、ここでクダ撒いてる馬鹿が多いのも事実じゃない？
まあ、加速王もそういう馬鹿を相手にしなきゃ良いんだけど ここでもそうだけど、何かと意見が合わないとマウントとろうとやたらと噛み付く馬鹿いるでしょ？
意見合わないなら意見合わないでそのままにしておけば良いのに、
絶対、勝ち負け決めようとするし、負けてても絶対に認めないでしょ？
そりゃ、グランドスラム取ってる人間からすれば、
「まあ、それでもお前は俺より遅いのは確定してるけどな？」
とは、言いたくなるんじゃない？
要は、結果も出してない人間が、的外れなこと言って暴れてるだけだからね 四駆系YouTuberってヘンテコギミック多くね？ グランドスラム達成者ってさ、例えばナダルとかジョコビッチとか、そういうほんとに世間一般にみてもスゴいことをしたなら誇っても良いだろうさ。
ミニ四駆のレースてｗ ミニ四駆界隈の中での偉業をミニ四駆界隈の中で誇って何が悪いの？
仕事の名刺にミニ四駆グランドスラム達成とか書いてたら流石にアホだけど 加速王はミニ四駆界隈の絶対ヒーローになれるだけの実績があるのに何で小物相手にしちゃうかねぇ
アレが無ければ名声を独占出来るレベルなのに ミニ四駆だろうとなんかのゲームだろうと、誇ってもいいんじゃないかなと思う
なんでもいいけど身の回りにそういうのが一つでもある人には興味が湧くな
逆にそういうのが一つも出てこない人は「つまんねーヤツだなぁ」ってなる 出禁騒ぎはどう説明するんだ？
普通の人間なら出禁にはならんよな >>315
嘘を広めてる馬鹿が居るってだけの話だろ
その話、加速王だって証明してる奴が誰もいない >>317
出禁は嘘だが初心者に暴言吐いて厳重注意されたのは本当
ミニ四駆の腕は疑いようもないが人としては微妙だぞ 逆になんでミニ四駆が強かったら人としても優れてないといけないんだよ >>320
俺が言ってるかも
加速王はポン付けで縛りで勝ったりグランドスラムやったり実績が素晴らしいから憧れさせて欲しいって想いがどうしても湧いちゃうんだよね。 大体、どんな競技でもトップまで行くような奴は、普通の人間からみたら「あたおか」な奴ばっかりだぞ？
将棋の羽生とかの素性なんて誰も知らんだろ？
麻雀のトップは、かなり性格わるくて叩かれまくってるし、
イチローもだいぶあたおからしいし、
TCGとかポーカーのチャンピオンなんか人として完全に欠落した顔してるぞ？
そんなもんだろ >>321
それは無理な話だ
ミニ四駆の実力と人間性は関係ないよ
自分が憧れられる立場になったときは気をつけような >>322
直接知りもしないくせに頭おかしいレッテルかよ >>325
それをお前らは、加速王にしてるわけだけど？ もうね、文句付けようと思えば、いくらでもつけられるから「人間性」を問題にすること自体がナンセンスだと気付けよ
「～～は凄いけど、人間性がダメ」なんてあらゆる分野でトップに行けない奴の最後のマウントでしかない超ダサいクズ行為なのよ >>327
確かになw
YouTubeで見てる限りでは人間性なんて関係ないし、身近にいるなら距離取れば良いだけだしなw とりあえず、テレビにも出てるし、テレビに出せる職業にもついてるし、ヤバい人ではないからなぁ
有名かどうか知らんけどｗ そうなんだ。
あまりテレビ付けなくなったので見たことはないけど、
ここでこんなに語られる程の人物なら見てみたい。
東京のチャンネルで言うと何チャンネルにでてるの？ 加速王ってww良い年したオジサンがwwミ、ミ、ミニ四駆でww子供のおもちゃでww王ってwswwssやだwwもぉw笑わせないでwwwww 本人の事全く知らんけどさすがにかわいそうになってくるな どうでも良すぎて何がそんなに面白いのか全く理解できん。 王様の事はよく知らんけど、いま有名人でミニ四駆ならオードリー若林以上に知名度ある人いない。 オードリー若林っての知らんけどヒカキンの方が有名じゃない？ ヒカキンもスゴい有名人だろうけど、さすがに若林でしょ。そりゃ知らん人もいるだろうけどさ。 オードリーは相方の春日のキャラが強すぎて霞みがちではある オードリー知らんとか嘘だよな？ｗ
あいつらの周辺は、普通に新橋ＴＰＦにいるぞ テレビなんて20年くらい観てないし関東にも行ってないからねえ 調査方式次第だけど一番認知度高いタモリで認知度7割ぐらいらしいからな
テレビ観てる層に絞れば数字は上がるけど
全体だとそんなもん どーでもいいけど、ドラえもんマスダン、大阪サテライトでチャンピオンズも採用してたな >>342
それはアフロ王だろ
加速王はアホすぎて万単位の駐車料金払った方 >>348
都会には都会人と田舎もんがいるが、田舎には都会人はいない >>352
都会人が都会に疲れて田舎に移住するパターンがあるので、今の時代はそう言う感じじゃないかな
コロナの好妙でだいぶロケーションフリーが進んだからね そうだよな
今は一般人と犯罪者（じしょうゆーちゅーばー）で区別すべきだ 使い古しの金具を公式会場で回収してくれないかなぁ 銅の含有率高いから結構もったいないんだよね もしかして明日からマンボウで、またコジマのコース走れなくなる？ >>359
クズ金属として銅や銅の含有率高い合金は高く売れるんだよね
まあキロ単位まで集まらないと大した額にはならないけど
鉄はどっかのマヌケ国のせいで文字通りクズみたいな値段しかつかなくなったな J-CUPのメディア向け発表会って例年だとそろそろだよね？
去年いつだったっけ？ どうやったら強くなれる？
加速王「 電 池 を 接 着 す る 」 JCサテライト大阪から10日ほどたったけど
蔓延してますね・・・
全国各地に広がらせたか・・・ >>371
完全に脳がイカれてるな
お前が病院に行くべきだろうな 頭おかしいやつがいるから他のみんなが迷惑するんだよな 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ ミニ四駆なら男女関係ぇねえぜ！
走るのはマシンだしな 大阪の感染者数が1000人超えてるからなんなの？w
ミニ四駆の大会が関係あるわけないだろw なんでPOMスタビに穴を空けるだけで4400円もするんだよ
売れるかよそんな治具 >>379
逆だろ
関係あると言うならそれを証明しろよ ミニ四駆の大会でコロナが全国に拡散されたってデマを流してるってことよね？
これ通報したらアウトじゃね？ 確かに。
その業界側としてはインターネットから根拠もない風評被害を受けているってことで訴えられるかもね
ミニ四駆に親を轢き殺されたんだか、ミニ四駆にはまって借金背負って一家離散したんだか知らないが、根拠のない煽りしてる奴はやめた方がいいぞ 静岡大会見る限りだとタミヤはこれ以上は無いほど良くやってると思うよ
会場で感染する事はまず考えられないだろう。
責められるとしたら自制出来ない行動力ある馬鹿に外出の口実を用意してしまったって半ば言いがかりみたいな事しか無いわ 大阪サテライトの映像結構ネット上に上がってるけど、まず会場で集団感染する要素はないと言い切れそうだったな
問題があるとすれば、そのあとみんなで飯食いに行ったりしたら感染するかもな
大会関係ないところで感染してるなら仕方ないんじゃない？
とりあえず、コロナ脳の頭の悪さはヤバいね きっと10年前は放射能ｶﾞｰって言ってたんでしょうね https://i.imgur.com/plWAAfR.jpg
https://i.imgur.com/U0WdVWq.jpg
結構趣味で集まったクラスターって報道されるんだねタミヤはかなりしっかり対策してると思うけど>>386の言うように打ち上げかなんかで感染して迷惑かかるようなことにならないといいけど ミニ四駆なら大丈夫と言うわけではなく、単に言い掛かり付けてるアホを批判してるだけだろう >>390
おくすり合ってないんじゃないかな？
日常生活に支障が出てるよ？ 書くことなさ過ぎて、言い掛かり付けてレスバするくらいしかないのだろうな
ここのところのミニ四駆スレの動きの悪さは、尋常じゃないレベルだからね
無理矢理動かしたい奴がいるって考えると、なんかもう末期なのかもな 俺は浅草ROXで300人レベルでもちっとも問題ないんだけどね。
コロナ騒動の自主規制で1年が過ぎたか。
自然減以上のユーザーがミニ四駆を離れたろうね。他のイベントも同様だろうけど。 その自然減以上に減ってるのはオッサンばかりだろうからそれはそれで良い事とも言えるけど
それには新規を繋ぎ止める方策があっての話だよね。
レツゴ世代が子供連れて戻って来るのもあと数年だけどどーするんだろね >>397
お前アホだな
おっさんだけが減るとでも思ってるのか？
今の時代は娯楽に溢れてるんだから
おっさん減れば、それよりも深刻なレベルで
小中学生が減りまくってるに決まってるだろ ぶっちゃけ、ミニ四駆なんか
ベーゴマやメンコと同じ昔の遊びでしかない
今の子は、マイクラで回路作って遊んでるか
フォートナイトでエモートで踊ってるよ
そもそもミニ四駆はもう子供の遊びじゃないんだよ 子供だけで楽しめる場がある遊びではないわな
必ず大人達に混ざる事になるし混ざっても楽しめる程度のマシン作るとなると1台でもわりと金かかる >>401
そういう、大人の遊びにしてしまったのは、タミヤの失態じゃない？
むかしは、空き缶一個あればミニ四駆で遊べたんだし ベーゴマやメンコも突き詰めると「こうどなかいぞう」が必要になるよ。
ベイブレードなんかそうでしょ。
無改造レギュなら尚更。 フレキマシンが面白そうで始めたけどシャーシ一台完成させるのも大変だね。 ポン付けで速さが変わらなくなってきた
タイヤホイール加工や提灯に手を出さねばならんのか…
オーバルサーキット4つあるから立体コース作ってポン付けでも楽しめるように組み替えた方がおもろいや 今年の夏は、完全にオッサンホイホイだな
タイプ3エンペラーとスーパーエンペラー
ゼロシャーシのホライゾンとグレートエンペラー
ミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックvol.1～3
全シャーシの中で最軽量のゼロシャーシを扱うのも面白いし、
恐らくコンペティションギアも出るであろうクラシックＧＵＰの再販ありでのタイプ３も面白い ああ、過去のグレードアップパーツセット クラシックの再販だとコンペティションギアはないのか…
ただ、タイプ系シャーシでリアステー問題を解消するパーツや当時の必勝アイテムだったハイマウントローラーセットは入るのね 1年前なら兎も角相変わらず売れる時逃してから小売に迷惑な商品だして来るなタミヤ >>410
いや、今でも結構売れると思うよ？
旧シャーシの再販は、超速GPなくとも売れるイメージあるしな
最近、S1系の旧キットの生産止めたのも、限定品販売商法に切り替える為だと思ってる いつも需要から2～3年遅れていたタミヤが1年遅れまで詰めてきたんだから評価してあげたい 分納の分を棚卸し直前にどかっと送ってきたから問題なんでしょ こんなん余裕でホイホイされるわ
と言うか、ずっと待ってたやつやん クラシックのパーツセット復刻すんのか
旧シャーシのイジり甲斐があるな デュアルリッジのポリカは使うやつたくさん増えるだろうな >>416
旧シャーシと言えど今あえてクラシックのパーツ使わないけどね クラシックセットという名のコレクターズアイテムorコンペギヤ抱き合わせ販売だから一定の需要はあるだろう クラシックセット、２０年前と同じ内容かな？
違うなら4.5.6番になるよね？ >>421
出てる情報的には、vol1～3だから、内容は変わらないんじゃない？ >>420
内容の中にコンペティションギアは入ってなかったぞ？ セット内容はこんな感じらしい
ミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックvol.1
・ウィングダクトセット
・スピードローラー＆ホイールセット
・ハイマウントローラーセット
ミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックvol.2
・エアロホイールセット
・ウィングターボセット
・リアローラースタビセット
ミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックvol.3
・軽量ワンウェイホイール
・リアスキッドローラーセット
・エンペラーゴールドメッキボディ >>424
マジかよ(笑)
タイプ3出すならコンペは同時に出してくれないと…コンペは手持ちにもあるけど貴重品感高くて気楽に走らせられん
スペシャルキットだからキットに含まれてる可能性もあるんかな？ >>426
そこは情報出てないからわからんねｗ
タイプ3のキットって、内包ギアって何入ってたっけ？
6.4:1と5:1だっけ？流石に4:1は入れてて欲しいけどな
スペシャルキットなんだし… >>406
ライトニングマグナムをプレミアムで復刻してほしい
せっかくVZシャーシあるのに どっちも再販だから前に出た内容調べればわかるよ
スペシャルキットにもクラシックにもコンペは入ってない >>429
えっ？と思って調べてみたら、スペシャルキットって
エンペラー＆バーニングサン
グレートエンペラー＆シューティングスター
スーパーエンペラー＆ダンシングドール
ホライゾン＆キャノンボール
がボディでセットになってるやつの事か…
それをそのまま再販ってことはクラシックも1～3のまま再販なんだな。多分
タイプ3は置いといてゼロ辺りは入手困難だからありがたいし、リアタイ世代的には一通り買うつもりだが…そこまでやるならコンペギヤ欲しいわタミヤさん GUPクラシックvol.2の
リヤローラースタビセットのローラーのゴムリングって黒だったよね？
あれってもともとは青のゴムリングだったはずだけど
今は生産できないのかねぇ？ バーニングサンのボディとクラシックセットだけでも買い溜めしちゃうレベルの嬉しさだわ
ワイドスポンジタイヤは自転車のハンドルカバーを切って加工するからレギュで解禁してくれタミヤ_φ(・_・ >>426
スペシャルキットはシャーシの素材変更とボディ1個おまけでついてくるくらい
ギアは6.4:1と5:1(タイプ3)、5:1と4.2:1(ゼロ)
ポリカABS製シャーシ
表記キットのボディ+別のボディ(皇帝:バーニングサン、超皇帝:ダンシングドール、大帝:シューティングスター、ホライゾン:キャノンボール) >>425
ちょっ待てよ！
なんだよエンペラーゴールドメッキボディってw コンペティションギアは都内でも売れ残ってる所はある。
どっちにせよ限定レギュでも無いと勝率は薄いから昔を懐かしむパーツだね。 タイプ3キット売るのにコンペティション再版しないとか、からし超速売り切れてからゼロシャ復刻とか
相変わらずタミヤって仕掛けの計画性が皆無だよね
ちゃんと揃えればクラシック大会とかも開けるのにマジセンス無いわ
クラシックも結局はどこかのデッドストック掘り出しただけで
全然数足りなくてまた黒芝みたいにステーション困らせて転売屋喜ばせるだけなんじゃねーの？ >>437
メモ箱の時だってコンペギア再販しなかったからなぁ
その後のライジングバード/ウイニングバード再販の時に再販したけどさ アバンテもそうだけど、なんか昔のプラモ作ってる感覚で楽しむから、
パーツ再販とかはそこまで要らんかなって思っちゃうな
ぶっちゃけ、ガチなマシン求めるなら現行キット買った方がいいのはみんなわかってることだしなぁ 流行りの改造とかを触りつつタイプシャーシとかの旧シャーシを好き好んで使ってる人って知り合いが何処かで見つける度に連絡くれたり買って来てくれてたりで勝手に物が集まって来てて在庫に困ってるって話あまり聞かない >>441
メモ箱バラしで一時的に手に入りやすかったけど、最近ではそうでもないしな
トラッキンシャーシも同じくらい入手難だと思う なんだかんだ1～3は手に入るんだよね
4、5、ゼロ、トラッキンは骨折れる >>443
旧シャーシの入手難易度のイメージ
1、2、5→カスタマーで注文できる(新橋でも買える事ある)
3→カスタマー不可だけどちょいちょいキット再販ある
4→カスタマー不可、キット再販望み薄
旧FM→ポリカ強化なら入手容易
ゼロ→カスタマー不可、タイプ4よりは再販の望みあり
トラッキン→再販直後はカスタマーで注文できたけど最近は不明、キット再販望み薄 結局、タイプ1～3は、懐かし需要でしかないから、もうレースで使うというより模型の模型って感じなんだよなぁ
FMは、FM-Aが出るまでは、SFMという最難関シャーシしか無かったから4:1ギアまでしか使えなくても
駆動が凄く良くて、まだ戦えるシャーシだったりする
タイプ４と５はそもそも需要がない上に球数も少ない
ゼロは、最軽量シャーシだけど、強度に大きな問題を抱えており、タミヤとしてはS1以降を使って欲しそう
でも、もうタイプ1～3シャーシと同じで懐かし需要になってる認識なんだろうな >>434
2007年の時からそうだったじゃないか
何をいまさら
あ、2007年の時はタイプ３仕様の
エンペラーのメッキボディだったんで ゼロって強度低いんだ
FRPプレート売ってたくらいだしな
当時はS1のバンパースリットがすぐ折れるからゼロの方が好きだったけど >>451
金型改装してリブ付けたぐらいだからな
タイプ４のほうがもっと弱いけど FLの動画面白いけど、マニアック過ぎるよな
あれでミニ四駆やる奴の裾野とか絶対広がらないよなぁｗ タイプ1シャーシにもコンペティションギア解禁してくれって言い始めて9年ぐらい経った_φ(・_・ >>458
昔は使えたのにね
まだ、コンペティションギアの名称が「超速ギア」って名前だったころの話だけどｗ まるっきりの初心者はミューズチャンネル見て始めるさ
副島美咲かわいいし >>461
変なラッパーと結婚後、コロナ禍で消えた >>431
そのローラーについてくるゴムとか銀色段付きビスがピボット作るのに便利そう
とかそっちのほうに考えがいってしまうw dkモーターオイル最高！きちんと注油すればパワダが40000近く回る！！ >>462
なんか、破壊力抜群なテーマソングとか作ってたよな >>463
このゴムリングって12mmのやつと違うの？
銀色の段付きビスはフロントスラダンで今でも入手できるしわざわざクラシック買うほどのものでもない気がする >>461-462
消えてねーわ、普通に子供産まれて育休だよ タイプ3を普通に走れるようにリアバンパー付けようと手持ちのシャーシ眺めてたけど、改めて酷いシャーシだなコレ(笑)
井桁にはしたくないし、割と悩ましい作りだ >>470
リアブレーキのFRPでステー作ればええやん >>476
リアスキッドのアタッチメントつけるみたいにモーターの下のスリットからビス下ろして固定すればいいだけやん
FRPは穴開けたりカットする必要があるけど スリットは若干太いからね。
ズレないようにするには少し工夫が必要っぽいよね >>477
やったことないだろ
あのスリットにどれだけの強度があると？
リヤスキッドの固定パーツは隙間埋めて強度を増してるからかろうじて成立する >479
>481
ボキがタイプ3使う時はVS用アンダープレートとタイプ3シャーシのモーター底面スリットを併用してガッチリ固定してるよ
ただ重たくなるから万人にオススメはできんけど_φ(・_・
https://i.imgur.com/tlysRsE.jpg >>461-462
ミニ四駆やってたらかえちゃんのツイッターくらい普通に見るだろ 見るわけねーだろそんなわけわからんヤツのSNS。
おめーキモいんだよいつも。 まあ「かえひろみ」は結婚とコロナ禍で消えたで
間違ってないと思うけどね
例えば東京で公式出来るようになったとしても
絶対来ないでしょ >>485
Search time:2021/04/18 19:57:00
IP:126.186.240.231
Host:softbank126186240231.bbtec.net
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:chiyoda-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:bbtec.net
Line:判定不明 >>471
Search time:2021/04/18 19:59:40
IP:39.111.64.221
Host:fp276f40dd.knge335.ap.nuro.jp
Country:Japan
Prefecture:kanagawa
City:yokohama-shi
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:nuro.jp
Line:その他FTTH 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ 毎回思うけど、マジでここの住人はリテラシー低いよな
素人が普通にIP検索したところで、意味がある情報は出ないことを知らないんだよなぁ… ほんとに。こんなもん特定でもなんでもないんだがなんか得意気になってるよな。 IPなんて郵便番号以下の情報でしかないからな
プロバイダーによっては市どころか県すら合わない事も多いし たまたま1人いただけなのに、あたかも全体がそうだと言ってしまうのってリテラシー低いよねリテラシー ペンギン買ったんだが、色合いがなかなかいいな
こういうのって綺麗に組んで素組みで走らせるだけで楽しい >>504
そんな人あなたの脳内にしかいないよ・・・ 柴犬とジャパンカップ限定のVQSのタイヤあるかなぁ。
忙しさと緊急事態宣言やらまんぼーやらで買いに行きにくくてたまらん 黒缶のハイパーが公式で使用出来無いからパッと見で判別し難い物は出さないでしょ 別に初代ハイパー使ってもええやろって思っちゃうけどな
ぶっちゃけ、HD2がOKで無印がダメな理由がわからんね タミヤは黒缶HDも嫌いだしワイドタイヤも嫌いだしタイプ1シャーシもTR-1シャーシも嫌いだし徳田ザウルスのマシンも嫌いだし気難しい会社だよ_φ(・_・ 今でも公式は黒い初代ハイパーダッシュは使用禁止なんだっけ？。
ダッシュ系が使用可能だから大丈夫かと思ってた。 まあ、単純に現在廃版になってるパーツは、あんまり使わないでねって話だと思うけどな 仮にタイプ1シャーシの初代HDで、ジャパンカップと勝たれても、旨味が無さすぎるんだよな
タミヤの商売的には新しいシャーシや現行のトレンドパーツを使ってもらわないと困るから
フレキとホエイルのおかげで、あんだけゴミって言われてたMSシャーシがどんだけ捌けたか >>517
今タイプ系使ってる人でも流行のトレンドは普通に入れてるんだけどね >>517
MSを例に挙げるならムーブメントを作るのは一部のユーザーな訳だからタイプ1シャーシを切り捨てるのはダメじゃね？
億が一にも勝てるタイプ1の定番改造が出てくるかもよ？(笑)
初代HDはルール上切り捨てやむ無しだけどー ない話だけど、億が一、タイプシャーシが流行るとタミヤはめちゃくちゃ困ると思うぞ？ >>520
かもねー
いま売上を見越して生産してるMSシャーシが準レギュラーで緩やかに不良在庫化して、新たに流行りだしたタイプシャーシの生産を強化して…市場に投入して…在庫を押し付けられる問屋からは叩かれまくり…
そりゃ、タミヤ的には今のままMS売れててくれた方が。とも思うけど、
1次ブーム出身のにわかユーザー的にはその手の夢みたいな下克上は期待しちゃう(笑) >>521
まあ、旧シャーシでの優勝は、結構ロマンあるよなぁとは思う
ワンチャンタイプ２とかゼロはあるのかなぁと思ってたりするけどね >>522
そうだねー
流石にタイプ1、3は無理があるよなー タイプ3は出た当時買って走らせて、ベアリング軸受けに改造したタイプ1より
遅くてそれ以来見向きもしなかったな
ノスタルジーと怖いもの見たさで今あれこれ言うのもいいけど走らせて面白い
ものじゃないよ。 JCなくなるまでありそうだけどな…流石に今年はやるかもだけど、今年で最後とかね
またチケ戦とチャンピオンシップしかしない暗黒時代に逆戻りしそうの雰囲気だよね
あとは、静岡だけ開催とかね >>526
逆だな、今年は無いかもしれんがコロナが収まれば大々的にやるよ
このコロナ騒動でタミヤは相当儲かってるみたいだし、公式大会がミニ四駆を買う理由になってるのもよく分かってる >>527
コロナは収まらないでしょ
なんか新しいことやり出さないと、流石にもう持たないんじゃない？
＞このコロナ騒動でタミヤは相当儲かってるみたい
↑これどこ情報？超速GPも下火だし、模型需要が増えてるなんか聞いたことないけど？ コロナ禍でミニ四駆モチベ下がり離れた人っていないの？ >>529
相当数いると思うけどね
純減どころか、半減まであると思うけど？ コロナでコジマのコース閉鎖されるときつい
素組、素ノーマルでも走らせると楽しい
改造しても走らせるところがないとつまんない >>528
万代さんは儲かってる
（１）財政状態及び経営成績の状況
①トイホビー事業
トイホビー事業につきましては、国内において「機動戦士ガンダム」シリーズのプラモデルやコレクターズフィ
ギュア等のハイターゲット層（大人層）向けの商品が、デジタルを活用した販売・マーケティング等が効果を発揮
し好調に推移しました。また、「仮面ライダー」シリーズ等の定番ＩＰ商品や新規ＩＰを活用した玩具、菓子等の
玩具周辺商材が人気となりました。海外においては、小売店の休業による影響等を受けましたが、アジア地域を中
心にハイターゲット層に向けた商品等が安定的に推移しました。
https://www.bandainamco.co.jp/ir/library/securities.html プラモデル全般は儲かってるかもしれんが
タミヤの場合当初の海外工場止まった影響もあるし
他社に製造委託してるような部品類の不足は多い
不足分をまさかのマブチモーター復活させてたし相当だったんだろう
バンダイの日本製へのこだわりは強みだったとは思うけど
一概に同じ様に儲かったとは言い難いかと 5月末に掛川で公式?やるみたいだけど
ノーピットで即終了、即帰宅だとあまり行く気がしない 公式は花見みたいなもんで桜を見たら帰れと言われるならわざわざ行かないよな 公式でも走行会だからレース会場で密にならないよう外に出すだけ。
いつものステッカーにチェックして何回かは走らせられる。
現状大都市圏は自粛状態なのでローカルで開催になるだろう。 >524
タイプ1をタイプ3みたいにベアリング軸受にしようとするとたぶんペラシャから弄らんと位置合わないよな
クリアランス噛み噛みで車輪がちゃんと回らんのだけどフラット界隈の連中はあれどうやって位置合わせしてるんだろう？_φ(・_・ >>539
ペラシャをいじるって事は既にズレが出てるって事だよ、上手く芯出し
出来た状態でベアリングつけることが出来たら他の位置関係は一切変わらないはずだからね。
あれは何より軸受け穴を拡げる時の整形が重要、普通に開けようとしても
絶対ドリル刃が逃げる形状してるから、穴周りをプラ板とかで平らに埋めて
素直にドリル刃が通るようにしてやる。
それで慎重にドリルしてやるとまあまあ普通に回るシャーシになる。
俺が当時作ったヤツは偶然いい方向にちょいズレしてたんだろうけどw、
手で回して見ても明らかにいい感じの噛み合わせ具合だった。 昔桜を見たら思い出してくれって誰かに言われた
地元で草レースって案外やってるもんだな
ガチマシンだらけで参加は躊躇してしまうが >>541
なんか、その記事読んでると
高齢者の需要が高まってるようにしか見えんな
高度高齢化社会の娯楽に丁度良いのかもね >>539
シャーシに穴開けるよりN-04/T-04ユニットの軸受け移植した方が早かったわ
ギアの位置関係はほぼ変わってない
ホイールはオフセットの関係でマックスブレイカーTRFのリアを切り詰めて使ってる >>543
ガンプラもラジコンも売上伸びてるよ
自分の意見を言う前に少しは調べたら？ 日本の場合趣味としてのプラモデルが途切れなかったからこその売上だよな
キットだけでなく工具も塗料も豊富だし >>545
ごちゃごちゃ言う前にソース出せないの？ NGNameで余裕でした→-1UD+
ただの煽り屋 >>547
1回出したろ？
それで模型が売れてることは分かったろ？
その後も何も調べないでいい加減なこと言ってるから少しは調べて発言しろよって言ってんの >>550
調べる気もないし自分の感想に都合の悪いデータを受け入れる気もないのでNGしとき 減ったのはガチ勢の支出だけだろう
普通の時間ないから手が出なかった人らはみんな新しい事始めてるよ 転売屋のせいでガンプラもアスカも買えなかったから、ミニ四駆のどうぶつシリーズ作りまくった 転売屋のせいか知らんがアバンテブラックSP買えんかったわ JC限定のは、抱き合わせにうんざりして仕入れなかったステーションも結構あるみたいだしな
しゃあない え？なんでそんな喧嘩みたいな流れになってんの？
噛み付くとこある？w
ヤベェなw
「高齢者の需要が伸びた」的な言い方がよっぽど頭に来たのかな？おじいちゃんw 馴染みの模型屋で聞いた話だと「高齢者の需要増えた」というのはどうやら事実らしいね
特に戦艦や戦車とかミリタリージャンルは老眼進むと厳しいらしくしばらく億劫になってた人が
自粛期間で人生最後の集大成みたいな感じで腰据えてやるパターンが多いらしい
ただ経験者が戻ってるからキット自体は既に持ってる人が多くて値上げも嫌がられてるらしく
プラモ自体より品質向上が顕著な塗料やエアブラシなんかの道具の需要が主らしいよ
なのでクレオスあたりに比べるとタミヤはそんな儲かってないかもしれない >>558
そら「馴染みの模型屋」みたいな所に行くのは老人位だろう
去年引っ越して塗料の安定供給先を探すべく市内の模型店覗いて廻ったけど個人の模型店特有の空気に懐かしさを覚えつつも量販店に慣れちゃってた身には敷居の高さを感じだわ
いい歳の俺でさえそうなんだから若い人らは余計に近寄らないだろうよ まず馴染みの模型屋があることがw
オレもいい歳だけど、定価販売が基本の模型屋には行かない
メインがヨドバシで、ヨドバシで買えないものはあきらめる お店サーキット使うときには高いと思いつつパーツは買う
ただし普段は通販 タミヤさんそろそろ軽量13mmAAを出してくれませんかね 久しぶりにワングー小山のコース見に行ったがコース周辺やコースにゴミ散乱してるやん
客層が凄く悪くなったんだな コジマはポイント考慮すればAmazonより安いことが多い
というか安くなるよう設定してるみたい >>563
オワコンに残るのは客の上層と下層だから見栄えが悪くなるのは仕方ない 量販店は狩りつくされてろくなパーツ置いてない
いい大人なのに うん、やってるよ
…5ヶ月近く走らせに行って無いけど… 日曜からコジマもコース閉鎖だろうし、走らせるなら次の土曜がラストか >>567
ここの人たちはさ、ミニ四駆しか取り柄のない人生送ってるヒト多いからさ。
世の中がどうなろうともミニ四駆ありきで生きてるんだよね。
それで世間でミニ四駆にスポットライトが当たらないからってスネてるのよｗ
哀れなモンよね。。。 >>570
なんでおもちゃ遊びにそこまで思い入れあるの？ちょっとキモイよ
どう考えたって、面白いから遊ぶ飽きたらやめるこれだけでしょw 出た!「嫉妬」ｗ
そうやって自分を騙しながらウンコみたいなプライド守ってるほうが
よっぽどダサダサだよ？
ミニ四駆って、どれだけやっても嫉妬されるほどのモンじゃないんだよ。バカｗ たぶん嫉妬じゃないよ
ガキが走られてたミニ四駆に親を轢き殺されたんだよ・・・ 最近妙に有名人がミニ四駆始めてるよな
オードリー若林の周辺もそうだけど
加藤純一の周辺も始めてるね
長続きするかどうかは知らんけど
フォースラボのB-MAXGPとか
TPFの無加工レース辺りに出会ってくれれば
結構期待感あるよな >>570
そこまで言うなら自分の素晴らしい趣味でも語らないと説得力無いな。
例えば競馬鑑賞とかSNS荒らしとか。 >>575
タミヤともなれば広告代理店使ってない訳ないだろうし
能のない代理店が考えるのが芸能人使うことなんだろう >>577
ステマで、普段からTPFにいるわけないだろ 半年や一年ぐらい走らせなくてもオレは平気だけどお店の方は続けられなくなっちゃうかもしれないから困るよなあ この流れ、そのうち「スピードチェッカーで走らせるだけで満足なんだ」って変な人が出てきそう。 というか、有るだけで満足できるんじゃね？品物自体は時代に流されない珍品の類だし。
持ってるだけで満足する(=飽きる)か、相対的にむしろ自分が時代に流されている事を観測するためのツールな気がする。 流石にレースは難しいかな。
NetflixでF1のドキュメンタリー観るけど同じ心境。
やる奴はやるってだけじゃね？ >>577
前ちゃんの話読む限り広告出稿以外で代理店ほぼ使ってないんじゃね？
そもそも使ってたらジャパンカップも社員連れ回してやらんだろ カネが無いからネタ的にミニ四駆っていう消去法のような気がするわ。
それはそれでよくね？ >>589
金が無いなら、そもそもミニ四駆なんかしないだろ
金にも時間にもそれなりに余裕が無いと
まず参加もしない
何故なら、ミニ四駆以上にコスパの良いコンテンツは世の中には溢れるほどあるしな いまはフットサルとヨーヨーとカメラとゲームとミニ四駆やってるけど、ミニ四駆やってる人なんて無害な人が多い
経験上カメラはヤバい >>591
ミニ四駆は勝ち負けがあって、バカは勝てない使用だから、やばいやつは辞めちゃう >>592
そして、ミニ四駆にヘイト貯めて、オワコンオワコン言い出すわけねｗ
納得ｗ むしろ長く続けてる人らの方があまり勝ち負けに執着してなくね？期待し過ぎると落差激しいから。 でも、大体、長く続けてる奴で余程のバカじゃない限りは、
普通のショップ大会レベルなら普通に決勝いけるんじゃないかな？
勝ち負けに執着しないというよりは、普通に勝っちゃうだけでは？
公式みたいな半分運ゲーで一発勝負みたいなところでは、まあ勝てたらいいなくらいだろうけどさ >>597
勝ち負けにこだわる人は、勝てれば続けるけど勝てないとやめちゃう
デザインとかギミック作れれば満足な人は飽きるまで続ける クリアランスゲージの出来がショボ過ぎますな あれはせいぜい600円程度の商品でしょ タミヤのクリアランスゲージ買うより、市販のハイトゲージ買った方が使い勝手はいいと思うよなぁ。 あっちもこっちもレースできなくなって、単純に俺TUEEE!ができなくなってるからなぁ。それでも続けるなら一癖も二癖も必要じゃない？ >>601
フェルスタッペンもハミルトンもスゴいと思うよ。リスペクトするわ。
アロンソやライコネンももちろん尊敬する。
ずっとトップレーサーだから。 NetflixのF1のドキュメンタリーおもれーわ。まぁF1こそ紆余曲折あって、コロナでてんやわんやあって、それでも続けてるってのが。 ミニ四駆レーサーはF1レーサーとはジャンル違うっしょ
良い言い方したら監督やメカマンくらいかと F1って聞くと、セナとプロストと中嶋悟と鈴木亜久里って感じだな
車種は、ベネトンフォード B189とかティレルホンダ 020
マクラーレンホンダ MP4/4、フットワークムゲンホンダ FA14、ウィリアムズルノー FW13B
が大好きだった…
またミニFやんねーかなぁ… アホな質問だが、縮タイヤで22mmのタイヤ作ったのだが無加工でブレーキがうまく乗らない。
※FRPステーの組み合わせや、FRPリヤブレーキ
シャーシ加工で対応するんだが水平がうまく出るか不安なんだが何かコツあるか？ >>609
キット絶版後にミニFの完成車が10年ちょっと前に1回出てそれっきりだもんね
デカールはプラモから流用するから完成車再生産してほしい VQSアドバンスパックで満足してる初心者ワイが次にチャレンジすべきギミックって何でしょう？
やっぱりフレキってやつでしょうか
あとフローティングとかギア位置決めなどの動画見てて疑問なんですが、ワッシャーやスペーサーを嵌めたらギアに触れる表面積が増えてただただ抵抗が増えるんじゃないんですか？なぜ速くなるんでしょう 速度への影響力が抵抗<ブレの場合に効果がある
抵抗のせいで速度落ちるなら付けないかより接地面積の低いものに交換する >>613
満足してるなら必要ない。
だいたいゴリゴリに凝ったマシンなんて自分の作ったマシンにちっとも満足できないゆえに生み出されるモン。 >>610
MSなら治具を買う
それ以外ならフライス使う
どちらも厳しいなら根性で頑張る >>613
提灯
立体では位置合わせしてもタイムにはほとんど影響ない
どちらかというとトラブル防ぐためにやる
片軸でペラシャとクラウンは直角に当たってる
モーターのパワーでクラウンがペラシャと回そうとすると、クラウンは歯がはずれる方向に動く
VSみたいにクラウンの背中側にスペースあると、ギア同士の噛み合わせが浅くなる
こうなると強い力がかかったときにギアの歯が欠けやすくなる
これを防ぐためにクラウンの背中側にワッシャー入れる
シャーシのギア押さえ用の出っ張りが削れるのも防げるのでシャーシが長持ちするのもある >>613
とりあえず、パワーダッシュか
スプリントダッシュ入れてみて
どうやったらコースに入るか考えながらやると
次に何が必要か必然的に見えて来るかと思う
駆動部や電池にこだわりたくなる人もいれば
入れるためにギミックに必要性を感じる人もいるし
その辺は、好みかと思いますよ
とりあえず高い速度をまず体験するところからかと >>618
良いこと言うね
「徐々にスピード上げていこう」とかいうガイジが多すぎる VQSのライトダッシュの次だからパワダ進めてるだけじゃない？ ジョジョにスピード上げていくってのはモーター上げていこうとほぼ同義だと思ってる ジョジョ？
やつを追う前に言っておくッ！
おれは今やつのマシンをほんのちょっぴりだが見たが
い…いや…見たというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはドラゴンバックを走っていたと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにかCOしていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 速度超過だとか制振不足だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 一気にモーターで速度上げるのも必要な経験だとは思うが、そこで学べるのはそれじゃマシン壊すだけで速くならないって事くらいだからな
フレキなんてわざわざ扱い易さの為に遅くする改造が大流行している時点でパワー上げれば勝てる遊びじゃないと気づいて欲しい物だけどね なんでみんながミニ四駆でレースして勝負に勝ちたいっていう前提でおはなししてるん
ですか？
そうじゃないと気が済まないんですか？ >>624
そんな前提は無いからコンデレを公式で開催しているんだよ
レースにしたって優勝迄は目指してない人もかなりの割合で居るし楽しみ方は人それぞれでしょ
ただレースするなら大なり小なり勝ちたいと思うのは当然であるべきで勝つ気が全く無いなら参戦すべきでは無いわ そもそもレースとか、動かして遊ぶことをしないなら
ガンプラとかスケールモデルやってた方が遥かに楽しい件 スピードをどう合わせて行くか度々議論になるが、俺は速い方から落としていく方が手っ取り早いと思うんだが...。
だって上げてったらどっかでCOするから、どちらにせよどっかで落とす必要あるし二度手間では？
マシン壊れたらそれはしょうがない。 >>626
まだ安い方だし、自由度が違う。
だいたいミニ四駆って取説通りに組み立てる方が稀という不思議なキット。 >>628
ミニ四駆は取説通りに組み立てるだろ
GUPの概念は、パーツがばら売りされてるようなもんだし
そもそもガンプラやスケールモデルをやったことないでしょ？
あっちの自由度は車に捕らわれてない分、無限大だぞ？ >>626
コンデレは割といいイベントなんだぞ
ガチ勢じゃ無いサンデーモデラーでも地方なら簡単に入賞出来て労せず承認欲求が満たされるし
何より叩かれないからな >>614
>>615
>>617
>>618
ありがとう！ コジマが閉鎖されちゃったしJCJCで遊ぶしかないんだけど、さすがに飽きてきちゃったんだよね
色々参考に遊んでみます！ しっかし本当にキツくなると誰も何も言わなくなるわね。
コンデレも悪くないよ。それぐらいしかまともに動けないじゃん。 >>630
いや、コンデレは全然否定しないよ
むしろ、一番模型っぽいことやってると思ってるし
参加の敷居の低さは他のプロモのコンテストに比べたら凄くフレンドリーだと思う
でも、やっぱり、広がりがあるのはガンプラとかスケモかなって感じ 俺も中学生以来やってなかった1/24スケモをやろうと思ったんだが...。キット5000円するんだよな。流石にミニ四駆みたいに気軽にザクザク変な加工するのを躊躇うわ。昔は2000円～3000円ぐらいじゃなかった？と思うけど。 結局レースの真似事するにも凝ったカスタムするにもミニ四駆が痒い所に手が届き過ぎるってのね。 >>633
スケモメインでガンプラも作るけど展示会出しても疲れるだけなんだよな
スケモは一般客皆無故工数加点が多くなりがちだしガンプラは裾野が広い分山がアホみたいに高いし、コンデレは気楽にワンアイデアできっちり仕上げれば一定の評価、、というか知らん人に一番ちゃんと見てもらえるのはコンデレだと思う。 >>636
スケモ、客居ないのか...。
まぁ素人が作っても映えるかどうか微妙、ガンプラに至ってはインテリアにするかどうか？という作った後の問題がねぇ。 スケモはキットの少なさが人口を物語ってるわな
あっちもこっちも絶版だらけで欲しいもんが売ってないし
復刻しても旧金型で作りにくいままなのに価格だけ当時の倍以上とか買う気しねーよ
一昔前はホビーオフにも掘り出し物あったけど転売ブームとホビーオフが変なやる気出したせいで
状態悪いものまでプレミアついた市場価格にしてるからもはや高いだけのゴミ置き場だし
模型目的でもミニ四駆改造してる方が圧倒的にコスパ良く楽しめる >>639
高いだけのゴミ置き場ってのは秀逸な表現だなー
量販店で普通に新品で売ってるミニ四駆ですら何故か転売価格で売ってるのは非常にモヤッとする >>637
ガンプラの作った後問題は、マジでその通りだよなぁ…
トチ狂って、超デカい「デンドロビウム」を買って作ったが、ケースの中入れて飾っていても、そのうち飽きてきて、結局粗大ごみだしなぁ… ミニ四駆は名前の通りミニだからいいよな
邪魔になったらセリアの箱できっちり直せるのもでかい ガンプラは作ってる時は早く完成させたいんだけど
いざ作ると邪魔になるよな
ミニ四駆はサクッと作れるのもありがたい 同じマシンにずっと手を加えていけるのも
数が増えなくて良い。
今日はリアバンパーの付け替えしてた。
盆栽的な。 盆栽バンパー欲しいわ。
ミニ四駆をスケモ代わりにするとフロント周りが締らないよねぇ。
アルミで何か作るかぁと思ったり...。 一部MSダッシュマシン付属の496バンパーみたいなの？ なんか、中国か韓国でパチモンながらめっちゃ精細に作られたダッシュ四駆郎のシャーシあるらしいな
3000～4000円くらいで売ってるとか しがらみが少ないから好き勝手に作れるんだろうね
下手な鉄砲数打ちゃ当たる(誉め言葉) フリーダムでもタミヤはゆるゆるだからユーザーとすれば楽しいかな...。
バンダイとかタカラだったら多分こうはならんかも。 >>650
そうだな。ああいう細身のシェイプでバンパーカットして取付する的な。
申し訳なさ程度に9mmローラー付けて一応走行はできるみたいな。
COさせたくないから重くても別にかまわんし。 >>655
束縛が少ないオアシス的な居場所ってのがやっぱミニ四駆の存在感かな。 ミニ四駆はもう大人中心だから、子供にもっと遊んで欲しいというレコンキスタか皮肉のつもりだっただろうが、残念ながらどっちも流行らないという皮肉で返されるのは多分タミヤ的にもツラいなw 山積みされてる動物シリーズみるとそういうのがわかって悲しくなる
ほんとはこんなおっさんばっかじゃなくて、子供達にやってほしいんだろうな >>658
騎馬ブレイカーも思い出してやってください
・・・思い出せない？ググってください
・・・見覚えもない？ＳＤガ〇ダム＋ク〇ッシュ〇ヤですよ！？ まぁしょうがない。子供も少ないし。
小1のウチの女子もミニ四駆にキャラ要素は求めてない。普通にデクロスを走らせてるよ。 >>647
ヨドバシ博多によくいた常連さんが
2次ブームから20年以上同じマシンをイジり続けてるって言ってた。
テシウスの船を同一のマシンといっていいのかわからんけど… うちの小1女子はラウディーブル、幼稚園の弟はVZヤリス実車系好きみたい 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ カーボンの板一枚がガンプラ一体と同等の値段で取引されている現実 アメンボっぽい特殊な機体作るのにカーボン1枚板を買ったけど、A4サイズ1枚で2000円ぐらいだな。材質も純正と変わらん。カーボン素材はそんなに高くないよ。高いのは加工賃。 サイクロンマグナムがほちい。あれがミニ四駆で一番かっこいい >>672
普通に売ってるけど、買わない理由があるんか？ トイザらスはないかもしれないけど、Amazonにあるやん
古いシャーシの物じゃないとダメってこだわりならたぶんない >>676
実際に店に足を運んで商品を手に取り、パッケージの上下四方に懐かしさを覚えながら購入したいのよ
そうすると忘れていたあの頃のワクテカがよみがえる。それが子供の頃に戻ったみたいで楽しいのよ
オモチャをネットで買うとか信じられない。邪道すぎる でもミニ四駆って単価安いから送料加わる場合もあってネットで買うのに躊躇する時あるよな。 >>677
楽しみ方は自由だがそのかっこいいマシンを走らせないままにするのか？
走ってる姿が見たいと思うならコース設置店探してそこで買うべきだろう。でないと人の道に反するわ >>681
そうそう、結局ヨドバシなら問題ないことに
後で気づいた。店舗受取も出来るし。 まあヨドバシは在庫が残念だからね
ただ、定価や送料を出してまで、限定品等は欲しくない
ヨドバシで買えないものはあきらめる >>680
わかんない買ってみてマグナムが走りたいって言ったら走らせる ノーマルモーター以外だと速すぎて走ってる姿よく見えないんだけどね すげーヤツが来たな
ミニ四駆と意思疎通できるんか。
このスレに超新星あらわるだな。 サイクロンマグナムを求めてトイザらスに行ってきた
逸る心を押し殺して店内に入店すると、新品オモチャたちのあの独特な匂いに懐かしさを感じた
子供の頃を思い出させてくれるなんとも言えない香りだ
匂いに慣れて匂いがしなくなる前にと深呼吸をしてみる
スーッと鼻から深呼吸をするとその匂いが脳天に突き刺さる。思わず卒倒しそうになった。心地良い
そしてプラモコーナーを抜けミニ四駆コーナーへ
あった。たった1台だけ残っている。まるで自分に買われるために待ち続けてくれていたみたいで運命を感じた
その瞬間どこからか「ずっとキミを待っていたよ！」と声が聞こえた。気がした
マグナムを手に取りレジに並ぶ
待っている間に上下四方のパッケージを吟味する
と、そこで気が付いた。よく見ると自分が手にしていたマグナムはサイクロンマグナムではなくビートマグナムだったのだ
違う、おまえじゃない。自分が求めているのはサイクロンだ。おまえじゃないんだビート
ミニ四駆コーナーへ戻りビートマグナムを戻してサイクロンマグナムを探す。が、無い。売り切れのようだ
仕方ない今日は諦めて他の店を探そう
こうしてサイクロンマグナムを探す旅は今始まった コロナで大騒ぎしてるのに、箱を手に取りたいとかワケワカラン理由で外出してんじゃねーわ とりあえずサイクロンマグナムのポリカがまだ売ってたから2つほど買っておいた。
こうしてストックが増えていくんだな、、、 作って気に入らなかったり、失敗したりすると2つ買っときゃ良かったって結構後悔するもんねぇ。 >>686
それは違う。マシンは玩具なんかじゃない。マシンは友達なんだ！ >>694
そこまで言うなら原作通りパテで作ってどうぞ まとめブログの管理人さんががんばってネタ考えてくれたんだから感謝しないと ダンシングドールって何で新しいシャーシで出ないの？ 黒LCあるところにはあるのね
中古で4万
未使用6万ぐらいの相場だっけか
再販しないかなあ レッツ＆ゴー世代からVZシャーシのミニ四駆出ないの？ >>695
うるせぇー！まぁだだぁー！ぬけぇーディオスパァァアアアダァァァ！うおおおおあおおおぁぁぁぁーーー！！ ネオトライダガーの様に前フックを長くするような大手術が必要な物でないと新規には作られんだろう トイザらスのような店内がキラキラしてて、無難な商品ならべてるとこに懐かしさ感じるなんて、大学生くらいか？
個人でやってる店とまでは言わないけど、ハローマックのような、そんな明るくなくてホコリくさい店で商品をながめるのがいいのに >>705
新品オモチャたちの『匂い』だよ匂い。わかる人いないかな？
人間の嗅覚は不思議なものでにおいが妙に昔の記憶と繋がるのは良くあること
特定のにおいが、それに結びつく記憶や感情を呼び起こす現象は、プルースト効果と名づけられ医学的にも証明されている
トイザらスに懐かしさを感じたわけでなく新品オモチャたち特有の独特な匂いから昔の記憶が掘り起こされ懐かしさを感じたというわけだね トイザらスは粉ミルクの匂いが強いイメージしかないなあ
店舗のスタイル次第なんだろうけど 仲間内の関係とか部外者は知らんし興味も無いが、揃いも揃って引退するスポーツ選手みたいに振る舞うのはちょいとなぁ。 最寄り店が糞親が入り口のテーブルで近くで買ってきたマックやケンタ食ってるような店だったから
ミルクどころか油臭いイメージしかないわ
トイザらスって個人店未満のとこ多くね？
客もライダーグッズ目当てに朝から大行列とか良いイメージが全くない 界隈の流れとしてはこんな感じ？
VZは確かにVSの上位互換だけどMS未満なのは変わらないという評価に固定されつつある
TAREKA逆輸入の動きとD曲やRSTでの悪さから提灯が完全に廃れてボディは固定、AT+MS任せな流れ
MS一強は変化なしだがMAフレキが確立し現在データ集めの段階 >>711
VZの評価は、今のところわからんね
使ってる人が少なさすぎるし、結局浸透して速く走らせる人が増えるまであと2年以上かかるんじゃない？
FM-Aも浸透して速く走らせる人が増えるまで3年以上かかってるしな
フレキは固く作るトレンドになってるんだけど、
これ以上固くする流れになるともうフレキじゃなくてもよくね？って論調になりそう
ぶっちゃけ、捻じれるなら何でもいいわけだし
それだと、片軸でもよくね？話になる可能性もあるね
すべては、公式のレイアウトや、ショップレースのレイアウトのトレンド次第だけどね
高速立体やフラット寄りになればなるほどVZが優位になっていくだろうし
今まで通り低速のテクニカルレイアウトが主流なら、MSを超えるのはどのシャーシも無理だろうね コジマやらなんやらたくさん回ったけどあの匂いがしたのはトイザらスだけだった
てかミニ四駆てこんな高かった？昔は1台400円もしなかったような ミニ四駆が400円の時代なんかないだろ
売れ残って安売りされてる場合はあったかもしれんが、定価では600円だったぞ？ マグナムはマグナムでもワーゲンビートルのマグナムじゃね？ ミニ四駆ブーム絶頂期の量販店とか398円とかじゃなかった？
今のプレミアムシリーズとやらは昔のやつと何が違うの？シャーシだけ？ >>711
界隈ってどこのこと？
一般的なミニ四駆界隈なら、VZというか片軸がフレキを超えることは現状厳しい
VSとVZどちらが良いかはまだなんとも言えないが、VZも悪くはなさそう
TAREKAなんて全く流行ってないし、提灯のないセッティングなんて論外だよ、大会で見たこともない
MAフレキがどんなのか知らんけど過去に見てきたのは剛性抜いただけのゴミだった ガンプラなんてジムみたいなものが１５００円くらいするしインフレのせいでしょ
給料は上がってないけど ミニ四駆キットの値上がり率はかなり小さいと思うよ GUPの方はかなり上がってるけどね >>708
そこ確かチケット戦で身内だけしか権利ないのやって炎上してたよね
東京のサーキットなのに村社会とか怖すぎる 「一般的なミニ四駆界隈」？？？
そんなモンはそもそも無いわｗ 一般的な界隈=公式ガチ勢じゃね？
とはいえコロナでこの図式も崩れてるが。 >>723
TAREKAとか新橋みたいな特殊レギュじゃない場合という意味なんだが伝わらなかった？ 流れてくる有名レーサーの画像見てると特殊なルールのレース以外で固定ボディ+サイマスやってる人なんてりぃ坊とかいう遅い人しか見ないけど、本当に固定ボディなんているの？ ダサいかどうかは作る人次第だろ
ミニ四駆ユーザーに見てくれを気にしない奴が多いってだけの話だわ >>729
同感
なので見てくれ良く提灯載っけることに尽力している
そのあたりアルディさんとか結構参考になるよね >>727
ボディダンパーを禁止にしても
ボディの上から無粋なアームスイング式の
マスダンパーが乗るだけで
余計にダサくなるだけだ何度言えばわかるのかw BMAXを参考にサイドの規定の位置にマスダンパーを付けることの義務付けと可動式ギミック禁止を両方盛り込んだら良いんじゃね？ >>730
違う違う
ダサいかどうかは見る方の感性次第 どんなに奇形でかっこ悪くてもみっともなくても、提灯もフレキもキャッチャーも速いから正義なんだよ ホビー系YouTuberって宮城県の人多くない？
ホビーの聖地なの？ 多いのは埼玉だと思ってたんだが
具体的に宮城出身って誰だ？ >>728
ファミリーレースの保護者の立ち位置はあくまで補助と考えてるからだ。
マシン製作に必要な最低限のヒントしか与えないし、ほとんどファーストトライ的なお手本に尽くすというのが建前だと思っているが、逸脱は多い。
本来ならジュニア以下クラスだろが。 子供の玩具なんだから大人が介入すべきでない。
大人が楽しそうに手本を示さないと子供がついてこない。
これ両方正義だからな。タミヤはずっとダマくらかして上手くやってたが、線引きぐらいは必要だろ？という話。 お前ん家の子供って大人が介入しないと提灯も作れない馬鹿なの？ 逆に大人の介入無しで提灯が作れる5歳児が居たら神童だとベタ褒めするわw 別にTPOでいいだろ
1度決めると容易に変更できないから明確に決めてないんだよ
今もトライアルやファミリーでガチマシンで勝ったって別に評価されてないでしょ？
ハイハイ、弱いもの苛め乙で流せば良いんだよ
そんな所ばかりいちいち噛みついてたら叩いてる相手と同類だぞ 公式ぐらいは子供をダシにして練習する外道共をつまみ出す口実が要るんじゃない？
提灯禁止かフレキ禁止かどっちでもいいけどね。 勝った本人は評価されない上、それを見た人の客足は遠のく。
結果、誰も得しない。 急に出てくる後付けの5歳
ファミリークラスが5歳しかいないの？ 周りから後ろ指さされてりゃそのうち消えるからどうでも良いんだよ
子供の教育上も反面教師いるのは別に悪いことじゃない
2次ブーム末期の親父マシン問題で色々学んだ30代だって多いはずだぞ
苦い思い出の1つもない過保護な方が将来何も知らん無能にしかならん それは分かるが、揉めるか揉めないかで言えば揉めた方が良い案件ってこった。
F1のドキュメンタリーとか観ても、ちょっとでもライバルに怪しげな素振りがあったらすぐに申し立てが入る。
アレが正解だ。と参考になったわ。 だからそうやってプロの事例なんか持ち出して仕事と遊びの区別が付かないから
わざわざトライアルだファミリーだので粋がってる奴と目くそ鼻くそだっつーんだよ
ミニ四駆は遊び、本人が一生懸命なのは好きにすりゃいいが「○○であるべき」とかの先導はいらんの
お前が思うのは勝手だから一人でやってくれ 現状維持がお好みなようで。
まぁ、運良く公式に参加できる機会が有り、TPOに応じてキッチリ異議申し立てをする。1人でも。で良かろう。 まぁ公式が今後有ればってとこだけどなぁ。それすら今年はキツくなってしまってるな。 これができないなら、所詮はミニ四駆なんてレースの形をしたおままごとだ。
なら尚更本気出さなくて良いやろw
しかもファミリーレースで。
アホちゃう？ ヨドコムでバックブレーダー在庫有り
欲しい人いたら まぁ、ミニ四駆がらみの仲間内の揉め事は大抵これだと予想してるんだけどな。
カタチだけは高尚だと思ってたレースがただの茶番劇だと感じた時、スポーツ選手のような含みを持たせて引退宣言するパターン。
ま、レースは今無いし、余談だが。 >>746
この手の学校や幼稚園では教えてくれないことは年齢によらない、親の教育によるぞ
子供ダシに練習したって模擬で練習してる奴らには敵わないんだしほっときや良いと思うぞ
友達家族と走らせてくれって言えば融通も効かせてれるしね >>760
その手はもう使ってる(笑)
まぁ、勝てない奴はフェアプレイだとか精神論で保ってる。そこは下手に煽らない方が良い。
ただの玩具なら3日で飽きるし。 ほぼローカルレースだし、公式で優勝しても貰えるのは帽子くらい。
去年の優勝者の名前すら仲間内しか知らない。
店舗レースでも参加賞に良くて年末のチャンピオン戦チケットだろ。
目を三角にしてルールを厳しく言うなんて有り得ないよ。 その他フェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為があった場合は失格の対象。
守れないなら書くな。
少なくともファミリーレースの列に並んでいる時にいけしゃあしゃあと「練習の成果は？などとわざわざ聞こえる声で喋ってる奴が居たら文面通り審議にかけてやるよ。」 マニュアル通りやらないとおかしいって初心者向けにサイマス車見せびらかす前に、先ずはテメェのおかしなルールを矯正しろってのw優先順位は絶対コッチの方が先。
てか、下手に煽って返り討ちに遭うのは100%ルール守らない奴らだから、下手に煽るなと言っているんだが...。 いや、むしろこういうルール上のイザコザを包み隠したり、1人で抱え込んで謎の引退宣言するよりはF1を見習ってとことんリアリティを追求した方が絶対に楽しいと思うんだが。
アイツらもドンパチ含めてビジネスだと割り切ってる訳だし。 あんまりゲンメツさせないでくれよってだけだが、その問いかけはそっくりお返しするが？ そんなに文句あるなら自分で大会主催して自分ルールで好きなだけやれよ
誰も来ないだろうけどw 経験知識関係なくルールを守って楽しくやりましょうと言っている奴を煽ったら誰も得しないでしょ？バカなのか？ いるよね
セイギノミカタ、カクメイカを気取る人
いろいろ言ってるけどゆたぼんってやつとさほど差はない感じ？ アイツら汚えから寄るなって言われたくないし、言いたくないだけじゃね？
てか、公式ルールを守れ。って言ってるだけで革命家気取れるならものすげ安さな事w 今度の限定ゼロシャーシとTYPE-3がポリカABSなのは
さすがに今の時代に普通のABSで出だしたら
強度なさ過ぎってクレーム入る事を防止する為かな？ 「さながらスポーツ選手のような含みを持たせながら引退宣言をする奴」はミニ四駆のイメージをクリーンなままで終わらせたいんだろうな。幾ばくかは汲まないとバチが当たるぞ。
まー何度も言うが今はレース無いから、焦らんでもいい話だけどな。 暇なんだよすまん。
さすがにどこも出歩けん...。
何故ここまでこの話題で食い下がるのか？って多分お互い思ってるなw
暇つぶしにゼロシャーシ買うか...。 小1の頃にファミリーに出たら練習走行だと思ってたらしく意味無いから出ないって言ってそれから公式の日はさっさと飛んでサテライト連れてけって煩かったなw 一人前だなぁ。ジュニアで出しても問題無いんちゃう？
前回の地方公式...とは言え2020のNYになるが、ジュニア部門は予選は1人で出走、完走すれば勝ち上がりというビックリ待遇だったわー。 煽ってるように見える？
個人的な感想なんだけど、気に触ったならごめんね まぁ、コロナだし何言っても空振りな事ぐらいは分かったのね。
安心したわ。 >>776
元々スペシャルキットのシャーシは強化シャーシ
レツゴがグラス強化S1orTZ
四駆郎がポリカ 強化タイプ3orゼロ
てかその理屈だとBe-1とかアバンテ30周年あたりの旧シャーシが説明つかない ガンバレミニ四駆の革命家
ミニ四駆は冒険だし
引きこもりは不幸じゃない
タミヤのロボットになるなというのもわかるけど
でも俺は社会に出る気はありませーん！というなら出なくてよいぞ や、文面通りのルールを淡々とこなすのが社会的なんだが...。まぁいいや。
無意味で無粋で無価値だし。 自己紹介ありがとう
貴殿の革命が成ったときには報告頼むぞ
その時には隣国が求める以上の謝罪をします
どう言われようと構わないが言ったことを成してからほざいてくださいな
ミニ四駆界のゆたぼんよ、適当にガンバレヨ >>789
あー。ルールを守らせる事を革命と呼んでるおバカさんはもういいよ、どちらにせよコロナで休戦だし。 GUPのクラッシックセットに期待 これでやっとタイプ2アバンテの改造が捗る 本当はワイドワンウェイも欲しいけどね 期待はしてないからここの茶番はここまでかね
ミニ四駆、ガンバレヨ >>772
公式のルールはタミヤが決めるもの
お前が言ってるのはお前が勝手に解釈した自分ルール
タミヤがルール違反に気がついてないと思うならメールなりで教えてやれよ
間違いなくアホの相手はしてられませんって、当たり障りない返答来るぞw >540
>544
アドバイスサークルkサンクス！(^o^)
もう死ぬまでタイプ1シャーシしか使いたくないから試してみるわ_φ(・_・ 車検の労力や回転とか運営側の苦労を考えない上に勝てない自分勝手な奴らがレギュレーションおじさんと化してるイメージなんだよな
よってガイジ認定で良いかと
参加人数二桁のレースでしか、そんなレギュは無理だと言い切れることしか言わないんだよな >>790
俺はお前が言ってることは少し分かるけど、ミニ四駆は、違反すると反則金取られる車の運転よりもルールまもられてるほうだ、安心しろ 何にしても選別が必要なレースに比べたら敷居は高くても丁寧に加工すれば勝利の目が有る今の方がましだわ >>799
結局、そこに尽きるんだよな
レギュレーションがハッキリとしてて、縛れば縛るほど、
一つの工夫や丁寧な加工だけで勝てるチャンスは皆無になるのよね
そして、パーツ選別に金を掛けたり、
かさばるパーツの山を保持できる場所が必要だったり
とんでもない時間と金をかけた廃人しか勝てなくなってしまう 未だに北関東はヤカラみたいなのばかりミニ四駆してるの？
実家が茨城で子連れで帰省したときミニ四駆やりに行くとそんな人ばかりで混ざりづらかった。
コロナ禍で久々ミニ四駆しようかと思ったけど、またそんな状況なら嫌かなと思い書き込みました。 >>802
見た目だけならいいんですが、叫んだりとか凄くて子供がひいちゃうんですよね… 普通の買い物なら低収入な人が住んでるエリア避ければ良いのだけど、ミニ四駆のお店はそんなに数無いからな
店員に注意して欲しいところだけど彼らがお店支えてたりするし難しいね
埼玉まで出られれば、まともな客層のお店あるんだけどね くぅ～！！かっちょ良すぎて震えるぜぇ～！
一生眺めていられるぜッ！！ サイクロンこそミニ四駆の頂点！まさに人気No.1に相応しい最高のマシン！！ 上から見ても正面から見ても横から見ても斜め上から見ても後ろから見てもカッコよすぎてもはや芸術の域だわこれは 自分の価値観を人に押し付けることしかできない馬鹿がいるなぁ
早くゴールデンウィーク終わらないかな >>813
コロコロでサイクロンマグナムが初登場したときの衝撃を覚えているかい？
当時ブロッケンGに木っ端微塵にされてしまったマグナムを豪と烈が共に修復し新しいマシンを完成させた
それまでセイバーもヴィクトリーも土屋博士からただ貰ったに過ぎなかったのにあの兄弟が一つになり一つの新型マシンを誕生させた
それが最速のエアロマシン、サイクロンマグナムだッ！！
あの時の衝撃は今でも鮮明に覚えてる。発売までの数ヶ月が永遠とも思えるほどに長く感じたほどだった
それから25年が経った今、また同じような感動を覚えさせてくれたサイクロンマグナムに感謝したい
マグナム、キミは僕の最高の友達だったんだね >>814
馬鹿みたいに速い遅いで噛み付いてる奴より100倍マシだから、ほっとけばいいんじゃね？ >>809
マシン組み上げたときに割と陥る精神状態なのは分かるが心の声が漏れすぎだぞ アイアンビークとか言うのはフルカウルシリーズ感ある >>819
1次ブームリアルタイムだった人は、フルカウルはなんかダサく見えちゃうんだよなぁ
逆に2次ブームから入った人は、初期いバギータイプのミニ四駆がダサく見えるらしい
復帰して数年経つと、全部OKになってきて、結局、サンダーショットになっていくんだよなぁ サイクロンマグナムみたいな申し訳程度にタイヤ隠してるヤツまでフルカウルって違和感ある サンダーショットで妥協できたら簡単に手に入るから楽だよな
俺はまだ無理だけど エアロミニ四駆がやたらカッコよく見えるのは俺だけか 近くのコジマにネオVQSアドバンスパック山積み
しかも割引価格 でも、当時の大会は大径でも余裕で完走できるレイアウトだったから、
結局スーパー系のマシンが使われてたんだよね…
そんなわけで、ワイはビートマグナムが登場したときのほうが衝撃だった。 俺は2次世代だけど例に漏れずバギー系とか四駆郎マシンをダサいと感じるのは、整地された綺麗な路面のコースを走るものとして場違い感を感じるからかな
土の上を走るものとしてはいいよなって思うけど
だからラジコンのお下がり的なアバンテJr.は好きじゃないけどミニ四駆としてデザインされたアズールとかネロはかっこいいと思う ぼかぁアバンテ系やデクロスVQSシューティングプラウドすたーファイヤードュラゴン好きだねえ
フレイムアシュチュートやマッハフレームみたいな細っこいボデーやブロッケンみたいないかついのは苦手だなあ
フェンダーがもっこりしてるのも デザインの好みは人それぞれだから構わないけど
自分の好み=ほかの人の好みではないから、人に押し付けるのはダメだよね
俺は公式からねんどろいどとコラボしたマシンが発売されたことが衝撃かな… ガンダムの顔したボディのミニ四駆なかったっけ？ あれが欲しかった バンダイはパチ四駆何度もやってるのに
ガンダム顔は一度きりなんだよな セガ製の壁登るパチ四駆もってたわ
タイヤの粘着力が強すぎて全然走らなかったｗｗ バギーはダサいけど、この前出たデュアルリッジはかっこいいと思った ヤマザキデザインだとそこそこカッコいいけどタミヤのデザインは終わっとるな >>829
自分も2次世代だから同じように思ってたクチだだが
そもそもミニ四駆サイズに空力必要ないからその理論だとフルカウルはバギー形状よりおかしいということになる
結局は小さいときに何が流行ってたかのすりこみの差なんだよ
フラット車をスゴいとは思ってもカッコいいとは全く思わんしな
あの形はどうしても親父マシン思い出すんだよ 自分の好きなものとセットにして
わざわざ他のものをディスる必要ある？ レッツ＆ゴーモデルのVZシャーシは出ないの？
グレートマグナムリボルバーから3年経つからそろそろ新マグナム出してくれ >>831
ねんどろミニ四駆って今見ると重心高すぎてコーナーで首だけ吹っ飛びそうだな >>839
いや空力が意味あるとかそういう話じゃなくてさ… 俺もねんぷちのしぶりん乗せたら、走行中に頭部がバラバラに分解して爆笑したわ
接着しないとダメなんだな かの昔…ねんとろいどダンパーというのがあってだな… >>826
ボディも好きだけど何よりシャーシ単品で眺めてる分にはＸが未だに一番好き XXなんか、カッコ悪いボディ探す方が難しいくらいキマってるやつばっかで好きだな コンデレほどやり込む技術はないんだけど、速く走らせたい欲よりも、なんかそれっぽくパーツをつけて飾っておきたい。
だけど色合わせが難しいね。公式の色ってすごい考えてあるんだなぁと本当に思うわ
そのままよりもカッコよくするのむずすぎる ミニ四駆はやっぱり塗装なのかなって最近凄く思うようになってる
ボディの表面にヤスリかけて、細かくマスキングしながら塗装して、サフ吹いて、最後にコンパウンドで磨いたときの光り輝くボディはたまらないね 俺は光らせたい
なんかユニコーンガンダムみたいに光らせたい 【孤独のプラモ】新橋のタミヤファクトリーとマツダRX-7の走るミニ四駆【ぼっち万歳】
https://youtu.be/yXM9H8TGjY8
こいつの作ってるのはミニ四駆ではない。 塗装は実車でよくやったけどセンスの無さに絶望してミニ四駆では諦めている 塗り分けとかじゃなくてそもそもの吹き付けが下手ってことか？
それはセンスじゃなくて学習しないだけだ >852
アルディさんのビッグバンゴーストはテカってたな_φ(・_・ ミニ四駆の塗装の事で突然説教するおじさん
説教されるおじさん 初めまして。
東京の西エリアで最近、ミニ四駆を始めたのですがタイヤ削りの工具等の貸し出しがあるサーキットは近場にあるのでしょうか？ DKが一番近そうだけどショップに行って道具借りてタイヤを作るのは時間と金の無駄だと思うね タイヤ削るのは最初のうちはなんだかんだマシンでやるのが一番いいよ
慣れないうちから下手にハイパワーなツールで削ると削れるのをいいことに力入れすぎてだいたい歪む
いい道具使おうが仕上げは時間かかるし使い手が上手くなきゃ仕上がりもそれなりにしかならん えのもとは老舗なだけで規模はかなり小さいお店
加工どころかピットスペースすら微妙な広さよ J-CUP2021の新商品の予約始まってるぞ。
とりあえず、ローラーろカーボンだけ予約した。 >>865
練習用ならイーグル模型の薄タイヤやミニッツのタイヤを使えばいいじゃない。
ミニ四駆用でも中空タイヤを輪切りで使う手もあるよ。 いまMAシャーシを使ってるのですが、電池のラベルがどうしても剥がれてしまいます。（接点部分の周り辺り）
これって何か解決方法はあるのでしょうか？ 電池外す時に爪で引っ掛けて剥がれるのならシャーシ底に指入る穴開けて裏から押し出すようにしたらええ 元々ニッケル水素電池はアルカリ電池より長くて角張っている。
以前は使用禁止にしてたくらいだ。それを修正もせずに使えと言うのだから
電池が傷ついて当然。マイナス側でシャーシの当たる部分を斜めに削れば良くなる。 御二方レスありがとうございます。
ちょっとそれで様子を見てみますね まあ、MAの電池取れない問題は、マジで欠陥だよなって思うわ 店頭のクリアボディ種類充実してきてるみたいだからプリン作ろうかな 電池に９←こんな感じにテープを巻くと取り出しやすい 電池使う製品は物によって電池取り出し用のリボンついてるよね プリンか、その発想は無かったな
明日いちごムース作ってみるわ JCモーターどうしよう
去年ほぼ丸一年走ってないから2020がまだ一箱そのまま残ってるぞ
リアブレカーボンも駄々余りだから正直要らん
いい加減リヤマルチ廃止してJCはフルカウルにすりゃいいのにな 遅いモーター掴まされてもたもーたーになってしもーたー 電池以外は１０年やそこらでは劣化しないから特に当たりロットは大事に使う。 2018年JCのHDPは神がかってたな
マッハより回るのがざらにあった ぶっちゃけ、マッハより回ってしまうハイパーダッシュって速過ぎて使い物になら無さそうだし、そもそもハイパーダッシュの意味ないよな 四駆郎マシンとクラシックパーツの予約出遅れてしまった
konozama食らっても仕方が無いだろうな >>894
うちの近所のステーションじゃ
俺以外誰も予約してないというのに・・・ >>897
まあ、ゴミマッハが多いのは同意だけど、
高速立体レイアウトのレースが減った昨今、実はそんなに出番無くない？
ぶっちゃけ、高速立体なら、片軸のマシンでいいし
両軸のマシンで、トルクが薄くて回ってるだけのハイパーダッシュは使いにくいんよ 速度抑制かガチャらせたいのか知らんがここ4～5年のマッハはわざと品質落としてるとしか思えないけどな
回らないなと思ってバラすと明らかにおかしいとこが複数あったりがザラにある
片軸増えてきたのはモーターのせいもだいぶあるだろ >>899
4～5年は言い過ぎｗ
品質が明らかに落ちたと言われ始めたの3年前くらいからだろ
それでも、ちゃんと慣らせばちゃんと回ってたよ
そして、その3年前くらいから、公式でマッハダッシュが必要のレイアウトは、
2，3回くらいしかないという状況だしな
そもそもカタログスペックを下回ってるマッハダッシュはほぼないんだから、
あんまり文句言うもんじゃないと思うけどね >>896
そんなことを考えてのんびりとアバンテjrBSを買いに来た奴が
うちの近所のステーションじゃ5人もいたそうだ
※予約ですべて売約済み B-MAXや無加工レギュ
が流行ってるのにまだフレキなんかやってる奴いるの？ >>900
両軸モーターの性能は2016～17からはずっと右肩下がりだよ
3年前くらいに騒がれたのはフレキ後発組が爆発的に増えただけ モーターのカタログスペックの回転数は無負荷じゃなくて適正負荷回転数だからねー マッハダッシュやパワーダッシュでもGUPポン付けの重量級なら調度良くなるんじゃね >>902
そりゃ通常レギュのレースでポン付けマシン使う奴はおらんからな >>902
流行らそうとしてるだけで
流行っては居ないぞ
そしてポン付けレギュの方が実力差は出やすい
フレキで誤魔化せないからな >>829
俺は四駆郎世代だけど、ホーネットとかバギー系はやはりダサくて好きじゃなかった。
ミニ四駆全般でフルカウルは全然知らないからピンと来ないし、四駆郎マシンでもプロトエンペラー、スーパーエンペラー、プロトエンペラーZX、グレートエンペラーくらいしか好きなモデルないな。 ぶっちゃけ初期のレーサーミニ四駆は
人間型のドライバーが乗る
バギータイプばかりだったけど
ラジコンボーイのスーパードラゴンを切っ掛けに
キャノピータイプの近未来的なデザインになって
そこから1次ブームがスタートしてるからなぁ
スーパードラゴン
スーパーセイバー
サンダーショット
サンダードラゴン
この辺のラインナップからコロコロも
力入れ始めてるしな
この後にファイヤードラゴンが発売されるんだが
その時には完全にブームが始まっていて
エンペラーの発売時には近年にないくらい模型屋に行列が出来た
最高潮に達したのは当時人気のＦ1車をモチーフにバギータイプにアレンジしたラジコンで初の新シャーシタイプ2の初代アバンテの発売時かな
んでタイプ3のライジングバードに続くって感じよね
そこからは2次ブームまで緩やかな衰退って感じ
だから、一次ブームのコア層は必ずしもバギータイプが刺さるわけじゃない 四駆郎世代だけどタイプ1シャーシのバギータイプも大好きだな
四駆郎マシンの再販の次はバギータイプやドラゴン兄弟も再販してほしい
VSシャーシのドラゴン兄弟は違和感があってタイプ3のシャーシのBe-1を四台買ったわ
でも当時のスパイクタイヤとホイールが無いんだよな ラリー用の車モチーフのキットってあるかな？
昔のインプレッサやCRVみたいなの >>911
言うてドラゴン兄弟は何回か再販かかってるからなぁ
メモ箱にも入ったし
タイプ1のバギータイプのやつとかゼロシャーシのラジコンベースのやつ再販してほしい >>912
ラジ四駆にはあった
ラリーカーだとインプとランエボ、プジョー タイプ1シャーシさえあれば死ぬまでずっとミニ四駆で遊んでられる_φ(・_・ 動物シリーズのボディデザインって
密かに昔のボディリファインしてるモデルだったりするから熱いよね
最初のスーパーセイバーとかちょっとかっこよくなってるしな 世代によってまちまちかも知れんけど
「ミニ四駆」ってワードを聞いて
一番最初にイメージするマシンって
アバンテかサンダーショットか
ファイヤードラゴン なんだよなぁ
エンペラーとかマグナムセイバーは
キャラものってイメージ
ファイヤードラゴンもキャラものだけど
やっぱ初代JC優勝マシンってのはデカい
アバンテは言わずもがな
サンダーショットも今の状況見ればわかるよね レッツアンドゴー世代でアプリ復帰勢だけどミニ四駆＝マグナムソニックだわ
アバンテは最近知ったし、レッツアンドゴーに出てくる以外の車種は全く知らなかったし当時売ってもいなかった気がする。目に入らなかっただけかもしれないけど >>918
リファインというか現行のシャーシに干渉してるところを切り飛ばしてるから
サスペンションとかが短くなってるからコンデレ勢的にはちょっと・・・
ちなみにこれはエンペラープレミアムとかも同じ
サンダーショットとスーパーセイバーはオープントップ化したとき
謎のウイングが追加されてその取付穴まで追加されちまったしなぁ >>920
アバンテはモブ勢が使ってるからコミックもアニメも出てるっしょ 【ちーむりぃぼう重要事項】
ちーむりぃぼう第二期発足にあたり、二期から参加される方への連絡です。
もしこのツイートを見ましたらDMにて住んでる地域を教えて下さいm(_ _)m
○○県です。
ってだけで大丈夫なので…
その後、各支部長から改めて住所確認をさせて頂きますので宜しくお願いします。 ババアのチームに参加すると個人情報吸い取られるwwww あの出っ歯ババアのチームに参加するメリット何？
TTSやwoowaの教訓生かされねーな https://suzuri.jp/team_Riiiboo
ミニ四駆チームのグッズだよ❤
みんな、おふせ、、じゃなくて買ってね❤ とりまツイートすんのは〇〇県までで良いけどよぉー、後からきっちり支部長たちが住所確認すっから夜露死苦！
よく分からんけど、こういうこと？
なにそれ怖い この人がそうなのかは分からないけれど、宗教勧誘とか投資詐欺で趣味サークルを起点に広めたりするターゲット手法てあるからあまりガッツリとプライバシーに食い込んできそうなとこは警戒した方がええよ_φ(・_・ チームに所属して群れるのは色々共有できるメリットあるから否定しないし、物理的に近い同好の士でワイワイやるのは楽しいとは思うし、そんな時に都道府県、なんなら市区町村レベルで把握してれば声掛けが楽になるだろうから好きにやればいいと思うけど
キッチリ住所まで掴むのはさっぱり理解できねーな 群れるときに個人情報取りたがる馬鹿って、なんか昭和臭するんだよなぁ
今はそういう時代じゃないよって誰か教えてやれよ
じゃマールでサークル仲間とバンド仲間募集してる感覚を未だにやってる感じはマジで危険 >>922
モブが何使ってたなんて全くみてなかったなぁ
小学生時代そんな細かくみてなかった。
マグナムソニック各種とスピンアックストライダガーZMCレイスティンガーブロッケンGくらいしか誰も使ってなかった。
小5から小6の頃に自分の周りで1年ほど爆発的に流行って、弾丸とかよくわからないメーカーの高いモーターを使うと火が出るという噂になって危ないからって禁止されてそのまま卒業したわ まあ子供の頃ってそんなもんだよね
地元なのに近所の店や大会を知らなかったりするもの ミニ四駆は匿名なのが良いと思うんだが。
マシンが表に出て代理戦争をするので個人など希薄で良い。それが一番ラクだし。逆に個人がどんなに頑張っても評価に繋がる事は絶対にないと思う。
玩具とか規模うんぬんじゃなくて、構造的な話。 ミニ四駆は全然匿名じゃないけどな
勝ったら名前出ちゃうし 名前を出されたとて世の中から気にしてもらえる程のモノじゃなし、事実上は匿名だな。 タミヤ「ミニ四駆」が新生
【レーザーミニ四駆】2021夏発売決定
マシン、キャラクターデザインに「シャーマンキング」武井宏之
クリアーパーツを装備するだけでスピードや安定感がアップ てか、普通に考えて物は動かせるが、人は動かせないぞ。今は。
マシンの方を強調するのが懸命な判断。 武井紹介するならダッシュ四駆漏の方でやればいいのに ゲストとして出演すれば良くね？
四駆郎もレツゴもプラットフォームとしては古過ぎるからプラットフォームを新しくしてキャラだけ出せば良かろうに。 特価エクスフローリー買えなかった。
まぁレイボルフ買えただけラッキーか インディー系はフレイムアスチュート（シャドウシャークも？）でとうに通った道 提灯前提のデザインって出来そうでなかなか出来んよな。
結局クルマと言うより戦闘機なアノ形になってしまう。 >>919
マンタレイをマンタレイらしく再設計すべきだ すみません、諸事情によりスレ立てできないのでどなたかお願いします。 >>950
スティングレイ(コルベットじゃない方)として再設計 ちょっと待っててくれ、出先から戻ったらスレ立てして見るわ 当時最重と言われたビッグウィッグJrを今風にしてレース勝ったらアツいなと思ったら今でもあるのな、しかもスーパーⅡシャーシで。 >>955
それ出来たら相当かっこいいけど無理だろw とりあえず超速GPなんかさっさと辞めて
ウマ娘ライクのミニ四娘作って欲しいわ
エアロマンタレイがどんな娘になるか見たいw パチンコ負けてお金ないから余ってたVSシャーシに余ってたパーツでファイヤードラゴンアドバンスパックもどき組んでみた
アドバンスパックってホントに速いんかね？ ミニ四子ってマジで消えたよな
かえだまってもう更新してないでしょ？ そりゃアイドルが結婚して子供もできりゃ誰も追っかけないでしょ
これからはアイツの時代だ かえちゃんは最近子育てひと段落でミニ四駆復帰したし、かえだまも更新来てるぞ。
なんだかんだおっさんばっかり集めると超速グランプリ見れば分かる通り絵面きついから、かえちゃんみたいのは貴重な人材だと思う。
https://twitter.com/spgtmini4wd_app/status/1391382757809418240?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 四子現物はめっちゃ顔ちっちゃくて可愛いのに写真や動画にになると残念なのなんで >>959
LD、3.7:1、ノンベアなのでめっちゃ早いというわけではないが、
初心者でも店舗コースを完走できる安定性はある。
ただ、それ以上早くしようとすると色々難しいと感じた。 JC2021の情報出たな
富士通乾電池とニューエラがスポンサー降りて
FDKと横浜ゴムが新規協賛になったらしい
開催日程は未定だってさ
コースも去年の使い回しの
MAX SURPRISE CIRCUIT REMIX2021
また速度域が難しそうな感じやね
ムササビチェンジャーとか難易度上がってるし 富士通乾電池がスポンサー降りたのデカくない？
これ決勝は、パワーチャンプでやるって事だよな？
モーター完全に作り直しじゃね？ FDKは富士通の親会社だからむしろ格上げ。
ヨコハマタイヤはスポーツカーフェスでコースを出したり特注キットを出したりで
お馴染みのメーカーだからスポンサーに付けばタイヤの質が向上するかもね。 下りムササビチェンジャーはともかく登りジャンプが無いのは楽な方向じゃないかな。 >>971
あ、そうなの？じゃあ、決勝は富士通乾電池プレミアムのまま？ ニューエラもスポンサー降りてないし無茶苦茶やん
よく読もうよ 下りムササビからの下りスロープからのスラッシュバンクはクリアできる気がしないわ
2020のスラッシュバンクって結局どんなセッティングすれば内回りできたの？ >>975
すまん、タミヤ 公式の方を読んでなかったわ
電池も変わらんのね
横浜ゴムの参入は、今まで何度もコラボしてるし
特に目新しいことはないのね >921
8月だか9月だかに再販されるタイプ3シャーシ皇帝&太陽の2in1キットもプレミアム準拠のボディなんだろうかね_φ(・_・ たかがおもちゃにキャッチャーなんて大袈裟なと思ってたけど血まみれになったマシン見て必要性感じたわ おもちゃは、時速50㌔近くの最大速度叩き出さないから 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ マシンはキャッチするんじゃなくて掬うんだよ
柔らかく受け止めるのだ ムササビチェンジャー、ムササビじゃないレーンの方が下りながらのクランクでCOしそう… FDKは富士通の子会社やぞw
富士通乾電池はFDKの出している乾電池のブランド名。
ネオチャンプの純正充電器（使ってる人いるのか？）はここのOEM。
https://ja.wikipedia.org/wiki/FDK 富士通は50.5%の出資比率でFDKの連結会社になったが、2001年に代表社名を
FDKで統一している。（wikiは個人編纂なので間違いもある）
https://www.fdk.co.jp/
と言うか富士通乾電池がFDKのブランドと自分で書いてて判らなかったのかな。
自動車に例えるとプリンスが日産と合併して後に日産で統一されたようなもの。 男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！ クラシックパーツ再販はめっさ嬉しいけどハイパーミニモーターとかスーパーセイバーとかライジングバードの再販とかしてほしいわ_φ(・_・ レーザーミニ四駆を語ろうにも材料がなさ過ぎるw
コロコロ6月号で詳細発表するしか書いてないし
無理矢理話すなら
3Dプリンターによるオンデマンド販売が始まるとか
3Dモデルデータ販売するとかかな？ まったく想像付かんな
「レーザー」が色んな意味あり過ぎて何とも言えんよね
流石に、あのイメージ絵で皮（レイザー）ではないと思うけどｗ エレグリッターとかポリカデュアルリッジとか
画像公開されてるのに皆んな興味無いの？ このスレッドは１０００を超えました。
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