ハセガワのプラモデル総合 46
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■ハセガワ公式
http://www.hasegawa-model.co.jp/
■前スレ
ハセガワのプラモデル総合 45
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1612274876/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今にして思うとキャッチコピーも愛称もクソダサだな
ケンとメリー愛のスカイライン→ケンメリ 今の各種キャッチコピーも、時が経つとダサく思われるよ w >>954
そもそも今の時代に、後世まで語られるような車種があるのかと 一時期ダイハツがエンジンをイメージで(スペック以外で)語れないか頑張ってたみたいだが
「猫科のターボ」とか
「いつも元気な森口エンジン」とか
なんか滑りまくってた気がする カッコインテグラ
気持ちインテグラ
調子インテグラ
インテグラ、乗ってグラ
まっしグラ >>960
セナと思ったらバックトゥザフューチャーの方だったか
セナはプレリュードだっけ
いつかはクラウン
今ではレクサス >>959
凄いビートだぜ!Rock'nディーゼル もう見事なまでにH。
サンキューベリーH。
エッチにも、ほどがある。 >>959
宇宙人顔のストーリアを売り出した時もヘタクソな売り方だなと。
その後トヨタのCM攻勢でデュエットは売れたけど。 ストーリアって聞くとヌートリアが浮かんで受け付けんな ストーリア初期も日産ジュークも、
見慣れて面白い形だと思えるようになった頃にモデルチェンジ w
ストーリアX4のプラモでも出したら?ハセガワさん。
ラインナップにラリー車多いし。 ストーリア、スイフトスポーツの方が
パルサーより売れそう
その前にマーチスーパーターボか 日産の旧車が最近多いからマーチスーパーターボは出そうね もしマーチが出たらシャーシ流用でPAOとBe-1とフィガロも出すのかな ラリー系の流れなら、スーパーターボじゃなくてマーチR出せばターボやノーマルマーチとのコンバチも狙えて美味しいと思うが
問題は旧車イベントだとスーパーターボ以外はほぼ見かけないって事か(旧車競技とかドマイナー過ぎだし) >>972
K11マーチベースのMujiCarを模型化してほしい >>975
ロックスターとかヒミコとかマーチじゃ無理 w
確か最初のクラシック風はS13シルビアベースのラセードだったかな? フェラーリはブランド料が掛かるからおいそれと商品化できん罠。
フェラーリの売上の15%がブランド料収入らしい。
車と違って材料費や製造コスト掛からんし。担当者は要るが w ハセガワが新たにフェラーリと契約出来るならタミヤも再販してそうだけど 契約が切れるので312T2を急いで出したと聞いたので
よほどの理由がない限り、新規契約はないだろな。再販も含めて ハセのフェラーリはF1も乗用車もレアなのが多いからなあ
328とかムカシのテスタロッサとか >>985
あの組づらいエッチングパーツ製のグリルの事が忘れられない328シリーズ。
348はフジミとどっちが良かったのだろうか?所有してた割に覚えてないわ。 フィアット500の2代目と3代目をやってくれないかなぁ?
2代目はタミヤもクレオスもディメンション狂っててイマイチだしそろそろ1/24の本命出ても良いと思う。
クレオスがやってたみたいにルパンのフィギュアと抱き合わせたら売れると思う。
3代目はフジミのがフロントガラスが10ミリ近く大きいのが致命的でタイヤも流用でサイズ合って無いし、アバルトも入れればバリエーション展開が多いし、一度だけルパンに登場してるからこれもフィギュアと抱き合わせてさ。
不二子ちゃんなんてさ、正にあの原型師さんの得意分野の体型してるじゃん… ディメンションって次元とかそういう意味だったと思うけど何と勘違いしているんだろう
それとも次元が狂ってるんだろうか 一般的には寸法だ
アニメしか見ないおじさんは次元としか理解出来ないね
そもそも次元を意味する所も、空間上での数値情報という寸法であるところから来てるよ 240RSとかA10バイオレットとか日産系ラリーカーが欲しいな A10もいいが、マトモな710バイオレットも欲しいな。
童友社が再販したのより出来がイイやつはメーカーごと無くなってるし。
まあ、需要はあまり無いだろうが・・・ グンゼが1/20でWRC仕様を出してたね
GSIに社名が変わる前から再販していないようだけど・・・ このスレッドは1000を超えました。
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