WW2までの航空機模型を語る part35
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WW2までの飛行機模型を語るスレです。
前スレ
WW2までの航空機模型を語る part34
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1638166632/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ハセガワ改修…希望するが、最大のパーツである主翼、胴体を修正しないといけない
もともと主翼他を既存キットから流用して開発費を安く上げたから出せたのだろうけど
それが原因で胴体にしわ寄せがきてなんちゃって仕様になってしまったのが惜しい
ハセガワ、飛行機の新規キットはほぼ出ず、デカール替えのみの現状では… あら？なんか2度も送信しちゃった？
タミヤは出来のいい零戦と並べられるように99艦爆や97艦攻も…48とできれば72で トランぺッターに出来の良い飛行機プラモあったっけ？ 1/48ホワールウインドも外形は悪くない
キャノピーとコクピット内部は見ない事にする >>953
エアフィックス1/72の97艦攻は？トラペのデタラメキットよりよっぽどマシとは思うが。
>>957
一部のセンチュリーシリーズは兎も角として、Tu-95の主翼取り付け部の大ミス、
1/48シーファング/スパイトフルやシーホーネットの出来の悪さは擁護できんぞ、
ワイバーンにしてもどっかの監修が入ったからマトモに見えるだけだし。 1/72シーフューリーもプロペラブレードを除けば、
個人的には、許容範囲かなあ。
他に選択肢が無いから。 >>960
確かにエアフィックスの97艦攻は良かった一号も三号もあるし今のところ72では決定版かな
ただ主翼下面に謎の溝があってそれは埋めたけども
あれって魚雷つけたら後ろのハネがあの辺に来るから干渉除け？ >>948
> 五式戦はフィレットが主翼にかぶさる部分が飛燕と違ってる
違ってねーよ。II型がそうなんだよ。 >>961
シーフューリー、選択肢という意味でなら結構あるのでは？
ノボ/フロッグ
PM/バイオニア/エアフィックス
スペシャルホビー
安芸製作所（レジン）
トランペッター >>961
今手に入るのは、スペシャルホビーかトランぺッター位か？
後はオクか中古屋巡りだよなあ、
PMのは海外サイトの話ではFROGの筋堀りコピーらしいし、
安芸製作所のはファイアブランドと並ぶ傑作と昔には聞いたが、
エアフィックスから1/48スケールダウンの1/72新作が出るのを待つか？ PMモデルのシーフューリーは複座タイプは店頭でよく見かけるけど、普通のに出逢ったためしがない。
それなりに需要あるっぽいな。 >>967
よく五式キットに文句言ってる奴いるけど
こんくらいなら改造しろって思うわ >>968
デカールも4か5種類くらい付いてるからお得ではある
どれも全然違うカラーリングだし
イタレリやアカデミーにもこういうデカール大盤振る舞いキットがあるね
ハセガワあたりに見習ってほしいね pmのシーフューリーのデカールは5種類
ネットでは3種類となってるが
キューバ×2(緑、銀)
ドイツ(赤)
オーストラリア×2(青、砂漠色迷彩)
()内は機体色
これで千円しない
本体はつくらなくてもいいしね
でもこのテキトーさを許せる人なら組んでもいいかも
ディテールアップとかはやめたほうがいいと思う
大変すぎ 訂正
キューバ×2
ドイツ
オーストラリア
パキスタン
でした
確認してないがキューバの国籍マークは共用の１つかもしれんw こんくらいって言ってる人は自分で改造した完成品を見せて欲しいわ >>973
自分にできないから他人にもできないと思い込みたい卑屈な根性じゃ上手くならんよ
逆に、直せもしないのにキットに文句言うなと俺は思うね >>973
たぶん問題を理解してない人なんだと思う
まともに直そうとするとかなりの手間だもの ハセガワ五式を修正し、頭でっかちから、スマートな後半部を再現してた人がいた
絵でつたわるかどうかわからんけど
https://i.imgur.com/J0iQo8u.jpg
まず機首部をもっと横に広げないといけないがそこを貼ったり盛ったりだと
カウルフラップなどのモールドの再現の問題が…そこで
胴体上面と下面の後方はそのまま接着し、機銃孔G9や、先端G3はそのまま
胴体下面前方をプラ板かまして拡幅し頭でっかちにするとモールドも生かせる
そのままだと冷却器の吸気口に響くのでそこは一度切り飛ばしてあとで接着
胴体広げたのでコクピットの接着ができなくなるので詰め物で調整
主翼と胴体の接合部は合わなくなるで胴体側も主翼側も削って合わせる
その後飛燕と異なるフィレット部や滑り止めのモールドを再現する
G6はなぜかくびれたような形で機体のラインがそこだけ変
プラ板やパテを使い前後にスムーズに繋がるように成形し筋掘り等再現
主翼にパテがついたりヤスったりしないようマスキングテープで養生して >>976
いやお前には無理ってだけだろ
かなりの手間とわかってても完成品ないんじゃんw
要は頭でっかちで口だけ達者なんだよお前は
凸を彫り直すとかの基本でも証拠見せろと言い出すんだよな、こういう下手くそは >>975
そもそも手間隙かけた完成品をここで晒すメリットないじゃん
お前みたいなアホの逆恨み買ってるからリアルで披露できなくなるしなw >>977
モデルアート等で加藤氏がやってたかな
フィレット部分は覚えてないけど
基本的にキットを生かした改修だし難易度的には普通かな、文句言う前にやればいいんだよ
上反角もつけられないような人には難しいかもしれんなw >>978
話を逸らして改造した五式戦を見せられないのを誤魔化してるようにしか見えないですよ >>981
小学生のころに、親戚の家のガキが難しい本を読める俺に嫉妬して「デタラメだ！読めるわけない！」とか難癖つけてきたんだよね
あまりにもしつこいんでつねって泣かしといたけどw
君を見てるとそれを思い出すなあ
自分と他人の難しいが同じはずだという思い込みは一体なんなの？
俺は仮にフルスクラッチできるという人がいても、証拠見せろなんて言わないよ 旧オオタキでも再現されてた上反角がなぜハセガワでは出来なかったんだって話 アオシマとファインモールドの五式戦1/72は、フィレット、上反角、主翼上下面
のモールドは正確に再現されているのですか。？ 両方共にどう考えてもそこまで拘っては無いと考えた方が普通、
そんなに細かく飛燕Ⅱ型と作り分けなんかする訳ない、最近の海外メーカーとは違ってね
気に入らなければ処ぞの資料とやらを片手に思う存分改造すれば良いだけ。
気にせず全て無視して素組した方が幸せだよ。 プラッツがエレール製品の取り扱いを始めるそうだが、却って値段高くなったりすんのかな エデュアルドの零戦32型完成。
例の胴体左側防火壁スリットの最下端に切り欠きがない問題は、
裏からリューターで削ってスリット開口後、L字に切り欠きを開口。
やっぱり、カウルフラップと胴体先端の段差が有りすぎ。
単排気管あり前提の52型フォルムラインの再現してるせいか。
おまけで、タミヤ零戦22型→32型改造を一緒に撮ってみました。
https://imgur.com/EZSzOEz.jpg
https://imgur.com/MUJs9fO.jpg
https://imgur.com/GRHzrWM.jpg
https://imgur.com/Azu9MPe.jpg
個人的には、タミヤ零戦22型の翼端、補助翼を詰めて32型へ改造したほうが、
実機ぽい気が。 >>991
デハビラントＤＨ８９ドラゴンラピードとかビュッカーＢｕ１３３ユングマイスターとかモランソルニエＭＳ２３０とかコードロンＣＲ７１４等々、
他のメーカーからは出ていない、今後も出そうにない、貴重なアイテムが諸々あるんだよ
リリース時期は古くても、軟らかいプラと相俟ってエレールのキットは改修が極端に難儀ではない程度の出来が多いしな
まあお前が欲しいか欲しくないかは知らん >>994
よく出来てますね！
エデュアルドは主翼の上反角は特に問題なかったですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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