ミニ四駆質問スレ
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なぜ速い人たちはスラダンをつけることが多いのでしょうか スロープの一枚着で2枚目がウェーブの際スラダンがあることにより弾かれるのが軽減されるもしくはなくなるから
また、リジットだとレーンチェンジの際スラストが5度だとコースアウトするがスラダンだと5度でも入る、3度でも入るのでスピードを上げられる以上 磁力を調整したモーターは車検通る?
もちろん、モーターは分解はおろか
内部部品の形状もすべて市販状態を保っている。 充電池について質問です。
Panasonic 充電式 EVOLTA 1950mAh 1.2v
Panasonic 充電式 eneloop 1900mAh 1.2v
上記2種類の充電池でミニ四駆の速度が全く違います。
eneloopのほうが明らかに早い。
ループするセクションもeneloopなら問題なくループするがEVOLTAは登らない。
なぜなのかわかりますか?
両方ニッケル水素電池、満充電 28g
使用モーターはマッハダッシュ、ハイパーダッシュ、トルクチューンなど。 ミニ四駆の事は超人気超有名ミニ四駆youtuberにちゃんと10000以上スパチャして聞けよクソ常識ないな >>9
大概の人はネオチャンか同等品のニッスイか公式で使えるアルカリしか使わんから判らないと思うよ
2種の重さが一緒なら長さとか太さの関係でシャーシが歪んだり接点不良全部一致なら片方が過放電された後で逝ってるとかじゃない? >>9
日本製(現FDK)と中国製(現パナ)ってオチと予想
外形寸法も違う別物 フェンスカー始めるにはどこで何買えばいいの?
# わー石投げないで >>13
走らせられる所なんて極一部だから走らせられる場所(関東ならMARとか
自分の家とかでやってみたくて機体だけ欲しいなら海外かTwitterとかでフェンスカーやってる人から譲って貰う(ゆとりとかが結構前は海外から引っ張って来たのとか自作の販売してた
フェンスカーは専用の所以外で絶対走らせるなミニ四駆勢にもフェンスカー勢にも迷惑だから こんににちは。
無改造の片軸だとFMAが速いとよくききますが、なぜでしょうか?
ホイールベースが長いからでしょうか。
VZとFMA買ってみましたが、FMAってタイプ5とかと同じオレンジクラウンだしなあ、と思っています そこはなんで逆回転が速いのか書けよ
仕事できなさそう すまんな
実は言うと正回転がなぜ早いのか知らないんだ モーターの個体により
正回転が速いモーター 逆回転が速いモーターが有る
耐久性なんかも関係して来るのかね?
前のマブチはベルトの彫り位置(製造工場)により速いモーターと耐久性の高いモーターが選別されてたよ 片軸がコースに置くと遅いんだけど、原因いくつか挙げてください。
以前はそこそこ速かったんだけど、特に大きくセッティング変えた訳ではないけど、なんのタイミングかは分からんけど遅くなった
両軸のトルクチューンにも負ける感じ。トルクが全然ないような感じで、ゼロスタートはもちろん、ブレーキ後の再加速も遅い
・ARシャーシ
・モーターはHD3やライトダッシュ
・超速ギヤ
・電池はダイソーのニッ水
・中径ホイール、スーパーハードタイヤ
・電池込みの重量、180g
モーターピニオンやペラシャのピニオンが滑ってる感じは無い
ニッ水のパンチが無くなったのかなぁ。それかモーターの磁力抜けかなあ モーターが死んだ
シャーシが死んだ
ギヤが死んだ
のどれかでは ギヤ周りが怪しい気がするな
一見抜けてなくても、高負荷だと滑ってたり
ギヤ総とっかえして試してみたら? たいほいきおむかむてさやおめりれしをなつのもういにそほやせとくろへつなふはぬてみすのおいまふろみはせにへめせやねおあ あれは何かあると思うことにしたいよね
あの番組はメインだとおもう 初めてこういった掲示板に書き込むのですが
今度大阪中之島の「3249room」という場所でミニ四駆の勝負をすることになりました。
相手はバカ金持ちでバチバチの装備で来るようです。
こちらはミニ四駆のミの字も知らないような素人でまだ本体すら買っていません。
1から組み立てるほうが熱も入って今後も楽しめると思うのですが、おすすめのパーツなどあれば教えていただきたいです。
バカ金持ちを本気でボコボコにしたいと思っています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています