【人民網】屋上部分が「道路」の建物―重慶市[6/24] [無断転載禁止]©2ch.net
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ネットユーザーが投稿した写真に写る5階建ての建物の上には道路が走っており、この道路自体、建物の「屋上」なのだという。
この道路は、中国重慶市の集合住宅内の私道で、この辺りの地形が原因で、屋上を私道として利用することになったのだということだ。
この私道は片側1車線で、その下に5階建ての建物がある。1階部分は道路に面したテナントとなっており、道路の上は駐車場になっている。北京青年報が伝えた。
http://www.recordchina.co.jp/b181890-s10-c30.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201706/201706_FOREIGN201706211128000099318531756.jpg トラックが通って底（天井）が抜けるに１００ウォン！ 昔は線路や道路の高架下に住居や店やってるとこが多かった
線路は今でもあたりまえか >>1
∧,,∧
ミ..Θ｡Θﾐ 屋根が抜けたらやーねー
(ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ)
〜ﾐ;;;;;;;;;;ﾐ
∪"∪ ｼｭｺﾞｰ
（（（∈三三∋ﾉｼ...｡， なんで高木もあるんだよ、って思って良く見たら、
廃ビルの屋上なのか・・・ますます怖いw
耐荷重とか、防水とかどうなってんだろ？
窓が何ヶ所か破れてるぞ。 >>4
＿ (,..;;:;;､ ,;:,) ;;;)
/〜ヽｱﾁﾁ （;;.∧,,∧ ;;);; ) ＿＿＿＿＿
（｡･-・） (;;.ミ..Θ｡Θﾐ);;) ﾊﾟﾁ │火の用心‖
ﾟし-Jﾟ＼ 从从从从从 ﾊﾟﾁ ￣￣‖￣￣
／/'/ヽ ゝゞヾ＼ """ >>8
カセットコンロバーナーで焼くと、大変なことに…。 重慶ってたしか日本製のモノレールがマンションの中突っ切ってたよね
谷みたいな地形なのかな >>3
日本でそれをやっている場合、高架の柱は道路や線路を支えていて、
住居や店は単に柱の間に壁と天井を張っているだけ
この場合は、どう見ても住居の屋根を道路にしただけなので、
走る車の振動で道路ごと建物が壊れるw 絶対韓国のアイゴーみたいに逝っチャイナするやつ出るな >>11
まぁ日本なら屋上とか上層階が駐車場になってるショッピングセンターとかスーパー多いし心配ないけど中国だからね… >>24
大阪のは建物と阪神高速の間は基礎が独立してるからね >>7
許してあげて！！
許せん気持ちも分かるけど・・・ >>16
先日３０年ぶりに中入ってみたが
寂れたねえ 中国は土地が広いと思っていたが
本当は足りないのかな？ 全国的な人口密度を考えても、結構密集。日本よりは低いが。
新たな場所に街を作っても誰も住まずだからかな？トイレが流れない
ニュータウン。 高い建物や奇抜な構造物ばかりで
一度地震で痛い目見ないと分からないよ中国は 四川や朝鮮半島の付け根部分は地震の巣なんだけどね。
40人以上は死なないから問題にならない。 >>3
阪神大震災の復旧時、高架下商店街の花屋が悶着起こして復旧工事がものすごく遅れた。
爾後鉄道会社は危機意識を持って、高架下利用の見直しに入り、近鉄鶴橋-布施などは国際マーケット以外の
利用者と全部排除した。JR環状線なども再契約時には倉庫、駐車場のみとなっている。
30年前に「メガ・ストラクチャー」というのが出来たが、一発目に阪神高速梅田ランプの
通り抜けビルが出来ただけだった。東京や全国各地に船場センタービルみたいなのを作るはずだったのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
