【韓国】トヨタを超えた?韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発=韓国ネット「こんな日が来るなんて!」[07/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。
専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。
10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術(MEA・分離板・GDL)のうち、最も難易度が高い電極膜接合体(MEA)と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。
現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30%以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」(5万7500ドル)より低い価格設定になると期待されている。
現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。
これについて、韓国のネットユーザーからは「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて!」「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」など期待の声が寄せられている。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&ph=0 >>274
ハイ次のノーベル賞ゼロ
台湾以下のガイジ ヨーロッパで韓国・現代車が爆発的に売れてるFTAで関税ゼロになったおかげ
日本もやっとEUとFTA結んだけど、施行されるのが7年後の2024年から
その頃にはもう手遅れで、ヨーロッパの韓国車シェアは8割超えてるだろう
トヨタはもう終わり >>263
ザイニチさえ買わないのに何故日本人が買う必要がある? むしろ水素の確保の方が火急の問題かもw
貯蔵がやたら高コストだし、製造も効率悪すぎるw >>280
待て待て、任天堂はたまたまスイッチとポケモンで生き延びてるだけだから。wiiu時代の暗黒時代があったろう。 ヒュンダイ、キアが一人負けなのが最近の販売ランキングだ >>257
おいぼけ。俺のネタ取って
適当なことほざくなよ。 (V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ EVが主流になるって、その電気をどこでどうやって作るってのさ。
水素ステーションへ運ぶタンク車が化石燃料で動いていたら、お笑いだぜ。 脳死で韓国叩きたいだけの奴多すぎ
韓国人がクソなのは認めるけどどうレベルやで そのうち薄型テレビの時みたいに付加価値取っ払って200万円台で売り出しそうだな、世間がびっくりするような激安で仕掛けてくるからな >>283
アメリカみたく一台買うともう一台付いてくるキャンペーンやってんの?www >>283
たまには外でろよ、馬鹿ザイニチwww
現代のシェアは食われてますよwww スマートフォン平均販売価格
iphone 650ドル
サムスン 220ドルw
薄利多売の安売り商法w おまえら、この展開どこかで見たことアルだろう
サムスンと同じことが起こってるんだよ
日本の家電メーカーが全滅したように、自動車メーカーも全滅する >>274
チョンの作ったもんなんて怖くて使えねーよw
おまエラが触った食物なんざ、口に入れたくもない。 >>248
コンビニすら最低賃金を守らない
サムスンは3-40代で肩叩き
生涯賃金で比べた方がいいんじゃないのか? トヨタは水素の研究ってまだやってんのか?
国際標準になりそうにないんで
もう電気の研究や自動運転の開発に切り替えたんじゃないの? >>285
原発動いてるし作れん訳ではないな・・・うん >>299
サムスンの定年は60歳ですけど
どんだけ嘘に嘘を重ねるんですか、日本人みたいですよ >>289
一応スキームとしては、夜間の余剰電力等を使って水を電気分解するってのだが。
貯蔵が大規模でややこしい、高コストなものになるうえに電気分解からの製造効率もイマイチ。
まあ、日本はマジで水素やる方向性だが。 >>283
いや、現状で負けてるのになんで逆転出来るなんて思うんだ? >>303
オマエ、リストラって知ってるか?www >>303
で、サムチョンが三菱財閥系を上回ったことが過去一回でもあったか? >>296
ヨーロッパでの韓国車は約40万台。日本車は約60万台。(2016)
で、日欧EPAで日本車の関税がなくなるよ。あとはわかるね? プロ用の映像、音響機器を何一つ作れないのにソニーを抜いたってwww 日産自動車・・・フランス企業が買収
三菱自動車・・・フランス企業が買収
タカタ(国内エアバック最大手)・・・倒産 ←NEW!!! >>248
2016年一人当たりのgdp
日本 40000ドル
南朝鮮 27000ドル
どうやって2020年に日本を抜くんだw
自力じゃ不可能だから日本が落ちるの期待するしかねーだろw
地震でも祈ってろバカチョンw >>309
日本企業はリストラばかりですけど、サムスンがリストラを実施したというニュースは見たことありませんね
そこを混同しているのでは? >>312
関税掛かってそれか。
日本車大健闘だな 水素電池作るより
まず、普通のガソリンエンジン作れよ >>303
日本国内で、ブラック企業と呼ばれるモノの大部分はチョンが経営者をやってる会社。
従業員の能力値を無視して最低賃金で壊れるまで使う。 >>303
おいぼけ。なんでチキン屋が多いんだ?
適当なことばかり書くなよ? >>316
都合の悪い質問からは逃げるバカチョンの図 >>301
水素燃料カー自体は発売済み
650q走るっぽいし、コスト下げれば・・・まぁ・・・タクシー替わりにはなるんじゃね? ハゲが逆ギレして触れてほしくない事を避けてるなwwww次は俺らのレス丸パクりの説教が始まるぜwwww現実はコンビニ弁当とレス俺らから拾わないと相手にもされない在日にもバカにされてる在日の無能ハゲなのに >>314
むしろ日産がルノーを支えてる状態なんだが
外資の奴隷なのがチョン企業だしな これで日本と無関係になれるね。よかった。良かった。断交支持。安倍支持。 >>303
働いた事ない癖に、能書き並べるな。ナマポチョン。 水素電池は廃れ、充電電池が全ての自動車時代が来ると思う。
テスラ、ベンツみてみ >>316
はあ?お前の母国と失業率・就職率比べてみろやバカチョンw >>308
難しいぞ
高圧だし金属腐食するし金属から漏れていくし >>308
爆発爆発って言ってるのはここでも結構居るが、それは誤解。
状況次第。
水素は軽いうえに拡散性高いから、解放空間ならただちに低密度状態になり、水素爆発は起こらない。
車とかエコキュートみたいな屋外で使うもんなら、いざとなったら『全部速やかに排出』しちゃえば良い。
実際、家庭用燃料電池の安全装置はそうなってる。 >>305
水素製造設備を建設稼働するために、膨大な化石燃料が必要になったりして。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ 夜間の余剰電力って、原発じゃなかったですか >>320
それは日本が未開の土人国家で法律が整備されていない事が問題なのですよね >>316
無職のオマエにはリストラって関係ないもんなwww >>297
でもさ
韓国じゃこんな車作れんだろ?
動画
2015 Nissan Leaf remote pilot parking (日産リーフ リモートパイロットパーキング
https://www.youtube.com/watch?v=fAD05MVzRwo
自動運転、ではありません! 【日産・プロパイロット】
https://www.youtube.com/watch?v=ibWHrCnrYtk >>319
海外や国内の反日マスコミの使ってるカメラは日本製だそうで… >>314
タカタ←中国系?
東芝←韓国系混じる? >>311
マジな話で水素は閉ざされた空間状でしか爆発しません >>335
で、サムチョン財閥の話はもういいのか? ハンドルが取れる、ロックする
エンジン止まる
雨漏りする
それが現代自動車 チョン認定とか、幼稚な罵倒とかは要らないんで、データで会話しませんか?
皆さんが頭が悪いのは分かりましたが、もう少し賢くなってください >>325
ルノー・サムスンを知らないのだと思う。 >>335
未開と土人国家っていう人前でシコったり、遠征して売春する民族の事じゃないか? >>303
http://www.news-postseven.com/archives/20150706_333828.html
>それを支えているのは人事での信賞必罰と成果主義だ
>
>社員は成功物語を夢見るが、役員になれる「定年」は46歳程度。
>そこに達しない社員は「肩たたき」の対象となる。
韓国では定年制が「60歳」に延長されたらしいけど
サムスンがやったのは真っ先に首切りらしいなw
「強制退職」だっておwwwww >>337
日産は日本メーカーではありませんからねぇ 南朝鮮人と中国人って日本のコンビニのレジ係だけどそんな祖国の景気が良いなら帰れば良いのにな
日本人が特亜に出稼ぎに行くなんて聞いた事ねーよw >>332
まあ、それはその通りw
だから、安価でコンパクトな貯蔵技術が確立出来てなく、コスト増になるというのが当面の課題。 反日ニュース垂れ流してるチョンのテレビ局もソニー製品ないと放送できないくせにw >>343
ところでさ、サムスンの定年は60歳でいいのか?
65歳に法令で引き上げられているんだが。 >>335
おまエラ病原体は、法整備されている日本の法を逆手にとってズルしてるだけ。
ちゃっちゃと死ね。バカチョン。 >>343
シェアが世界一でアップルが利益の9割を持ってくわけを教えてくれよw
【経済】アップル、世界スマホ市場の利益の9割を独占…韓国サムスン、圏外で存在感消失[12/05] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1480869312/l50 大体こういう大風呂敷の話を出す時は株価操作とか技術剽窃の前準備
の時なんだよな。
そして韓国経済の低迷期で会社も斜陽化に進んでいる時なんだよ。 >>346
能力が無いモノが排除されるのは当たり前ですよ
その代わりに、能力がある者が生き生きと働けるんです
あなたは前者の側の論理しか唱えていませんよね、それはつまり、あなたが自分の無能さを自覚しているという事では?
もし能力があれば、能力次第で昇級するサムスンに憧れるはずですから こういう話は
在日チョンコ達が
「ヒュンダイ」の車に乗るようになったら
信じるw あれ?水素車の弱点は燃料電池よりも
その燃料の貯蔵方じゃなかったっけ?
まさかプロパンみたいに液化してボンベに充填じゃないよな?ww >>358
Appleは日本企業ではありませんよ
知らなかったですか?
アメリカに本社があり、製品を作っているのは台湾と中国です >>334
いや、火力であったとしても、調整運転するよりはある程度出力上げといた方が効率上がりやすく燃費良くなるから、そこはバランス。
それ以外には、夜じゃなく昼の過剰な太陽光や、風力などの受け入れ先として『家庭用水素生成機』なんてもんも考案されているし。 たしかに水素自動車はすごい
水だけで走れる究極のエコカー
開発が難しすぎてどのメーカーも手を出さなかった
1社だけで水素ステーション作っても採算が取れない
無理
トヨタは馬鹿 >>354
65になったのか
もしかして年金ヤバいって話か? 携帯ごときでさえテストもやってねーだろって物を生産ラインに乗っける馬鹿だからなぁ
水素電池なんて爆発物を事故多発する朝鮮で運用できるかねぇ ただでさえ事故率も故障率も高いのに・・・
まあいいんだよ派手にチョンが吹っ飛ぶ映像が流れるのは楽しいだろうしw 肝心のどんな技術かには一切触れてない辺りが分かりやすい
二度と話題になることもないだろう で、水素って何から取るの?
原子力以外じゃ採算合わんらしいね(笑) >>361
オマエの発言に反して、サムチョンの経営はどんどん傾いてるねぇ。
沈み始めたらあっという間だよw いや水素ステーションどうするかとか安全性の問題とか革新的な技術よりも考えなきゃいけないことが山ほどあると思うのだが・・・。 最近の日本のメーカーは何か新技術や新製品の発表をしていますか?
日本のメーカーの発表といえば、リストラやら事業売却やら、そんなニュースばかりですよね
何か良いニュースは無いのでしょうか? 世界で初めて水素自動車作ったのも韓国だからな
トヨタの水素自動車(ミライ)より先に発売してる
韓国の技術はマジですごい ソースが韓国誌とか2ちゃんの書込み程度の信頼度だな >>29
文系には難しいけど物理法則ってのがあんのよ
水素をどうやって供給する?水素をどうやって貯める?水素脆化からも逃れられない >>364
>、中国メディアも「iPhone 6/6 Plus」の1000点ものある電子部品の半分は日本製のものが採用されていると伝えています。
無知なガイジ >>368
そうですよ。軍人含めた公務員の年金はともかく、国民皆年金は・・・
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <前世紀末だったかな、今世紀に入ってからだったかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています