【飛行機】スイス・チューリッヒ行きの大韓航空機がドイツの空港に非常着陸[07/16] [無断転載禁止]©2ch.net
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仁川（インチョン）国際空港を出発してスイスのチューリッヒに向かった韓国の航空会社の
旅客機が、音声通信機器の欠陥でドイツの空港に非常着陸した。
大韓航空によれば、15日の午後5時54分に仁川空港を離陸した大韓航空KE917便は
チューリッヒ空港に到着する40分前、ドイツ領空を飛行中に音声通信障害を発見した。
この航空機はこのままの飛行が難しいと判断して15日の午前5時10分（韓国時間）、近隣の
ドイツ・シュトゥットガルト空港に非常着陸した。航空会社の関係者は、「安全確保のために
ドイツ空軍機がKE917便をエスコートして、近隣の空港に無事に着陸した」と説明した。
この旅客機には乗客216人が乗っていた。航空会社の関係者は、「搭乗客は全員バスを
利用してチューリッヒ空港に送る予定」と明らかにした。
この旅客機は当初15日の午後2時55分に出発予定だったが、中国上空の気象悪化に
よって出発が約3時間ほど遅れた。
ソース：NAVER/京郷新聞(韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0002802997 小さなトラブルでも緊急着陸しようとパイロットが思える風土が残ってるうちはなかなか墜落までは至らないと思う
もうちょっとだし行けるだろみたいに考え始めると危ない どうせまた壊れたまま運航して海外の空港で修理させて代金踏み倒す気なんだろｗ コイツら日本でも年一で空港塞いでるよな、賠償しとるんかいな >>16
宇宙も目指してますよ
実現しそうにないのが唯一の救い 燃料が足りなかったんだろ
飛行機が朝鮮人だったら排ガス？で飛べたんだろうけどな >>53
「スペース・コリア」だったっけ
名前だけで無理筋だと思えたわｗ 機材は777-300ERか。なんでこんな大きいの使ってるんだ？ ＞声通信障害を発見した
, , .．-――-=ミ ｀)ｨ,
.ｨ{(〃´ 彡ｲ）
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/ ,.ィ }） )ｰ'=くﾑｲｨj;）} }
∨ｲ {´ミｒ'¨´ "〃 ｀:ヽ,ﾞぐr'"
ヾ{´l {i_ﾞ r' _,_ 1} `ｿ'
｀7ﾞ>ｧゞﾐ r 〉ﾆﾆ､ｰｲﾉﾘ なら手ごろなのがあるぜ。
`ｰｧ,(从 {トｬｰ_-;ｧ7ﾊ） ドイツ製とアメリカ製、日本製だ。いずれも有名メーカー品
_/ ｒ' ｀ゝ､｀¨ r''¨´
_ ..ィ７ { { ヾ:ｰ''’
r'¨ヾ,'/ﾑ-‐ミx ｊ {ヽ._
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j ヾ!/////,} ;' j///ﾘ i!
バヽ:、 ﾞ1/////j ;' j!/// ;ﾊ、
ﾑ､ ヾ }/////ﾊ. ' j!//ﾊ "ｲ 「ハロー・チューリヒ」と言いながらタラップ降りて来たら評価する ホント迷惑な連中だな。
外国に行くんじゃねえよ馬鹿チョン >>59
それを言うなら、ハロー スイスでは。
チューリッヒはドイツ語。
英語だと、ズーリックになる。 なんだか、」こいつら、緊急着陸の回数多いような印象があるな。 ＞ドイツ空軍機がKE917便をエスコートして、近隣の空港に無事に着陸した」と説明した。
経費はすべて韓国政府に請求してください 全国一斉に整備点検しなさい
事故が起きてからでは遅いぞ
船事故よりも悲惨ぞ ＞ドイツ空軍機がKE917便をエスコートして
インターセプトすればよかったのに・・ あと北の破壊工作員が紛れないよう
身分チェックを厳しくしなさい >>66
朝鮮人がパイロットってだけで事故ってのはヘイトスピーチだろ。
間違ってはいないが朝鮮人がパイロットでも普通にコンピューター制御で飛んでる飛行機も少しは存在する。 吊り目で位置確認が難しかったとか、うっかりエラが操縦桿に当たってもうたとか… 操縦中にタルタリやら服操縦士をホモセクハラとか
CAはとっくの昔に弄びスミダ 「安全確保のために
ドイツ空軍機がKE917便をエスコートして、近隣の空港に無事に着陸した」
あやしいふるまいがあれば即刻撃墜せよ
なにやるかわからんチョン人種だからな 操縦しながらネットゲームをやっていたとか
とにかく徹底調査しなさい 大韓航空使うと、二時間余計に移動時間がかかる事を想定しないと駄目なのか 関係者は、「安全確保のためにドイツ空軍機がKE917便をエスコートして、近隣の空港に無事に着陸した」と説明した。
ドイツ空軍に多大な迷惑を掛けたことは なんとも思って無いようだな！！ 腐れチョンが！！！ ドイツは韓国に好かれて羨ましいなぁ（マルタイラーメン） チューリッヒ空港が苦手で降りる自信が無いパイロットだったニダ。 航空事故や緊急着陸って本当に韓国だけ極端に多いよな
まぁ航空機だけに限った話でもないけど エスコートされたってずっと監視され続けたということじゃないかw 大韓航空ってアメリカでもお金払えないですみっこのほうで
乗り降りしてた話が一年くらいにあったし、広島でパイロットがコソコソ逃げ出して
飛行機放置で撤去代金まだ払ってない
とっくに破綻しててナッツ親父も逃げ出したんじゃなかった？ 音声通信不良なのになんで地上に緊急事態がわかったんだろう？
なんか陰謀があるんじゃないか？ >音声通信障害を発見した
音声通信装置の故障じゃないのか。
だったら「機長と副機長の二人とも英語が喋れないのを発見した」としても該当障害だよね >>85
管制に応答がないってことで戦闘機が飛んだのかも
それか、携帯電話で連絡したとか 何でこんなに乗客が
乗ってんだ、日本人の
スイスえの観光客か
そして朝鮮観光にカウント >>15
実態
スイスのチューリッヒ空港の管制官「KE917便、通信機の故障か？
貴機の英語が全く理解できない。他の空港に緊急着陸せよ。」
大便航空の操縦席に着席していた者
「ウリの華麗な英語を伝えないのは通信機の欠陥ニダ。」 >>69
そっちも問題だが、整備が朝鮮人ってのが一番やばいんじゃないか？ 乗客が韓国人、支那人だけなら撃墜しても問題無いだろ？ いっそ、3回転半の月面宙返り着陸とか、4輪ドリフト着陸とかの、
韓国人パイロットだけができる
斜め上な「非常識着陸」に期待したとところだな。 誘導してもらった独空軍機には鉄十字章が描かれていたんだろ マレーシア航空機のまねするなよ。
それとも昔ロシアに撃墜された事、
忘れてしまったか？
^_^; >>81
戦争中だから
狙われるは自演したりするだろうさ。
組織の中は格差社会だから
手抜きもするだろう。
^_^; 先導してもらった空軍とはどうやって通信したんだろ
ネット経由かな ドイツ空軍機にエスコートされて
それちゃうだろ、連行されての間違いじゃないのか？
大韓航空機撃墜事件同様に
チューリッヒ行きのパイロット達のアクビの音がブラックボックスに録音されてんじゃないの？ >>106
管制に応答しないから国籍不明機としてスクランブルされて強制着陸させられたんじゃないかな なんか最近しょっちゅう緊急着陸してないか
頼むから韓国の航空会社は韓国国内だけの飛行にしてくれ >>22
空軍機がエスコートって、最悪撃墜を想定してますがな。 音声通信障害？彼女との電話が切れたニダって言っても驚かんぞ。 > 音声通信機器の欠陥でドイツの空港に非常着陸
音声がだめならモールス通信すればよかったのに まあセウォル号の時と同じ流れだな
その事故の前数年間、韓国船の事故が多発してて２ｃｈでもそろそろ大事故起こすだろうなって言われてた
韓国は大事故起こるまで絶対に安全点検見直しとかしないから
一,二年で必ず落ちる 空軍機まで出したってことは、ドイツ側は911の可能性まで考えたのかも
今、ヨーロッパはテロ多いし >>119
そうか、民間機であることはみりゃあ判るが
ハイジャックされて無線切ってる可能性があるもんな
撃墜されなくてよかったね 翻訳ミスなのか、韓国の言葉に欠陥と故障の違いなないのか。
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