【経済】トヨタ、2019年にも中国でEV量産へ 基幹部品である電池の現地生産も検討[7/23] [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタ自動車が、2019年にも中国で電気自動車(EV)の生産と販売を始める方向で検討していることが22日、分かった。トヨタがEVの量産に乗り出すのは初めて。
中国では18年以降、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動車を一定割合販売することが義務付けられる見通しで、早期の対応が欠かせないと判断した。
中国での量産台数などは未定だが、車種は中国でも人気のスポーツ用多目的車(SUV)をベースとする方向。基幹部品である電池の現地生産も検討する。
トヨタはこれまで、エンジンとモーターを併用するハイブリッド車(HV)の拡大を進めてきたが、中国の環境規制では18年以降、HVが対象外となる。
このため、トヨタは中国で18年にPHVを投入し、EVも数年内に投入する方針を打ち出すなど、規制への対応を図る考えを示していた。
http://www.sankei.com/economy/news/170723/ecn1707230007-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170723/ecn1707230007-p1.jpg
トヨタ自動車のショールーム(AP) 安心しろ。
2chの経済通によると中国経済はもうすぐ崩壊するらしいぞ。 いつまでたっても学習出来ないバカ会社。まだ解らんかな? 2019年には戦争が始まってるだろ!?
EV工場建設の起工式あたりが開戦じゃね?? 中国で売り上げても日本に送金できないだろうしな。
仮にシェア広げても、そのうち強引に中国に盗られる悪寒。
結局中国製が日本に入るなら、外貨は出てくだろうし
なんだかなぁって気もするが、どうなんだろう。 人件費は高いし、期間工も集まらない。
本気モードだと原発安定供給必須だし、日本じゃメリットが無いんだよ。
ただし、支那人と朝鮮人は裏切るからな。
今すぐ撤退しろ。 基幹部品である電池の現地生産も検討する。
バカなの?アホなの?間抜けなの?
技術盗まれて終わりだろ、シナチクの悪どさを甘く見ないほうが良い 電池はもっと信頼の置ける場所で作れよ
有る日突然、同じ名前の原材料が入荷し
粗悪な原材料を使った為に大爆発って事も起きる 燃料電池の特許を無料解放したから
盗まれるから製造ノウハウの方かな
これからの日本の食い扶持になりそうな
産業を狙って移転を促す悪質さ 得てして経営陣というのは、ちょっとのコスト削減には敏感だが、永遠に信頼を失うことへの危機感を忘却する。
なぜか? つまりは「自分の在籍する期間に問題がでなければよい」。あとは野となれ山となれ。
馬鹿か! 技術移転した後で身ぐるみ引っぺがされて
市場から強制的に撤退させられるいつもの
パターンなのに、学習能力ないのかね。 >>18
人件費は高いし、期間工も集まらない。
本気モードだと原発安定供給必須だし、中国じゃメリットが無いんだよ。
ただし、支那人と朝鮮人は裏切るからな。
今すぐ撤退しろ。 >中国では18年以降、EVやプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動車を一定割合販売することが義務付けられる見通し
こんな法律ができたらそうなるよ いよいよトヨタも斜陽となるか
水素でコケてテスラに切られて
急先鋒の中国へ それほどの技術を投入するわけでもナサソウ。
現地生産現地販売ね。 どうしてシリーズ型ハイブリッド車が推進されないのか分からない。 技術の成熟に依って、シリーズPHV→EVってシフトが自然だと思うけど、
なかなかそうはならんもんだな 車も白物家電化してトヨタもチャイナに買い取られうるんだろそのうち 昔からトヨタ車嫌いだが これでさらに買う理由も無くなった 今更支那進出とか何週遅れてるんだよw 中国政府がひとたび『有事だ』と判断すれば対中進出している日系企業も含めて、中国のあらゆる組織のヒト・カネ・モノの徴用が合法化され、戦時統制下におかれる懸念がある 光子力エンジン、重力制御エンジン、地球はデッカイ磁力BB―8。\(^-^)/「タイヤは駐車様のスタンドだっ!」 検討っていうか電池が国産じゃないと購入時のEV補助金が出なくなるらしい
つまり中国でEV売るなら中国で電池作るしか無い 電池を現地生産するのはやめてくれ!技術漏洩を容認するバカ経済人! あれまだ作ってなかったのか
なんか時間稼ぎ臭半端ない 売国トヨタはさっさと滅びろ!外国の雇用ばかり必死に生み出して、日本になんら寄与しない国賊トヨタもう必要ない。 はいはい、技術を取られて経営陣総入れ替え
目に見えてる
日本国内製造で輸出ブランド化するべき 日本国内でもDENSOとか中国人スパイに
ヤラれ放題なのに、何考えてんの? エンジンもトランスミッションも要らないEVなら、中国でもバンバン開発できちゃうな。 トヨタって、取り敢えず今は絶好調だけど
確実に世界から置いていか始めてる気がする
あと5年すれば顕著になりそう
「カルテル疑惑」 ドイツ自動車大手5社 (VW、BMW、ダイムラー、アウディ、ポルシェ) ‐ 1990年代から [2017年7月21日報道]
https://plaza.rakuten.co.jp/idaten30/diary/201707210001/
日本の大企業は経営者の脳みそがズタズタだな
特アに雇われた助言屋や調査屋に操られてるのかね >>57
EVは電池の性能が劇的に向上しないと主力にはなれない
ニッチな需要だろうな 世界最大の市場で主導権は中国にあるからな
本来は国主導で規制すべきところだけど欧米メーカーが現地生産したら規制も無意味だし結局商業主義でこうなる
仕方が無いね トヨタ、全固体電池搭載のEV発売へ 数分で充電、22年国内
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017072502000061.html
中国はクレジットのためのつなぎ。
テスラを蹴ったトヨタは最先端を走っている。
どうせ特許もいっぱい出しているから、電気自動車でもHVと同じことになるのか? EV特許もEV制御特許もトヨタが世界1位
半分くらい持ってる
プリウスPHVのすさまじい制御能力みればわかる 1年1万キロ走るとして、バッテリーは何年くらいもつんだろうな? 凶とでそうだな
もともとイノベーションの無いメーカーだしシナ豚と組むのがお似合い リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性をもつ全固体電池を開発
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100537.html
超イオン伝導体を発見し全固体セラミックス電池を開発―高出力・大容量で次世代蓄電デバイスの最有力候補に―
http://www.titech.ac.jp/news/2016/033800.html
これね
2020年には家庭用100Vコンセントでも数分で100%充電になる
スーパーチャージャーとか不要 >>65
>トヨタ、全固体電池搭載のEV発売へ 数分で充電、22年国内
これはトヨタがすごいのではなくて、電池がすごいだけ
どのメーカーのEV車でもこの電池を積めば性能はあがる
トヨタオンりーだと電池価格が下がらず、めっちゃ高いかかくとなってしまう
て言うかそのころは水素車が走り回っているはずでは,,,www >71
これはトヨタがすごいのではなくて、電池がすごいだけ
どのメーカーのEV車でもこの電池を積めば性能はあがる
よく読めば理解るが、東工大とトヨタの開発した電池を積む。
他社(日立・日本ガイシ・ホンダ)でも開発中だが、製品に使うと言う発表はされていない。 >>69
100Vで数分って電気代は10円以下やな。
そんなのある訳ないやろ そもそもHVなんて長距離移動が多いアメリカや中国じゃ
事実上ガソリン車だしな。
それでもHV開発したのがアメリカのメーカーなら
ゴリ押しで認めさせた。 電車と同じようになりそう
蒸気機関やディーゼル車から電化されて電車になった流れ
化石燃料車は電気のない僻地や軍事用のニッチ需要になりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています