【中央日報】「韓国最長の海底トンネル」仁川北港トンネル、開通４カ月で浸水…原因不明[07/24]©2ch.net
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仁川（インチョン）−金浦（キンポ）間高速道路に３月に開通した韓国最長の海底トンネル「北港トンネル」が浸水して２日連続で車両通行が制限されている。また、地下には大容量の排水ポンプが設置されたが、まともに作動せず一部の区間に１メートル程度は水が入った。ポンプが作動しなかった理由は依然として明らかになっていない。
仁川・金浦高速道路は総長さ５．５キロメートルである北港トンネルに２００メートル程度の区間に高さ１メートルまで雨水が入ったと明らかにした。この地域に１時間当たり６０〜７０ミリメートルの多い雨が降った中で、排水ポンプが作動しなかったためだ。突然の浸水で第二外郭循環高速道路の仁川−金浦区間の両方向は深刻な渋滞を招いた。
北港トンネルは往復６車線で、仁川北港の海の下を通過する韓国最長の海底トンネルだ。連結区間は仁川中区新興洞（チュング・シンフンドン）から青羅（チョンナ）国際都市直前までだ。トンネルは最低深度５９メートルまで下る。トンネルの両側入口の２００トン級排水ポンプ、トンネルの中間地点の９０００トン級排水ポンプなど計３つのポンプが道路の地下に埋設されている。
こうした中で２３日午前の集中豪雨の際、容量が最も大きな９０００トン級のメイン排水ポンプが作動しなかったため、トンネルの排水システムは無用の長物になった。会社側は２３日午前から職員３０人と排水用散水車１６台など作業員や装備を投じたが、２日連続復旧作業は終わっていない。
しかも、排水システムがまともに作動しなかった原因も見出せていない。両側の出入口を基準に下って上る「器型」構造になっており、集中豪雨時の二次浸水被害が発生する懸念が提起されている。
会社関係者は「北港トンネルの道路の下に埋設されている排水ポンプは、道路の上が水に浸せばパイプを通じて地下に水を吸い込む」とし「昨日、トンネルの内部に入った雨水の量は９０００トン程度で、メイン排水ポンプだがまともに稼動できたとすれば浸水被害はなかっただろう」と明らかにした。
北港トンネルの復旧は早くても２６日になってこそ可能になる見通しだ。そのため、既存のトンネルを利用していた車両は、南青羅ＩＣや近隣の重峯（チュンボン）大路などに迂回する必要がある。
2017年07月24日16時32分
http://japanese.joins.com/article/601/231601.html?servcode=400&;sectcode=400 結局日帝の作った金浦のほうがよっぽど優秀だったということだな >>140
擁護の仕方思いつかないんなら無理せずそっ閉じでいいんじゃない？ >>1
ダムは蟻のひと穴で決壊するというし、期待裏切らないでね！韓国さん なぜか日本のせいになります
恐るべしケンチャナヨ！w チョウセンジンは地道な技術の積み上げを舐めすぎてる
上っ面だけ真似すりゃいいってもんじゃない >>156
そうよね
さっさと愛する誇らしい兄国に長期旅行wすればいいだけなのにね >>31
海底トンネルの海水関係の修復は原因がきっちり分からないと金属の腐敗腐食が半端ねぇから遅かれ早かれ崩壊するさ(笑)
海底トンネル手前とかじゃなく
海底トンネル中腹部辺りなら補強くらいしか出来ないから日に日に海水腐食が猛威を奮うから中腹部期待だわww マジレスすると
北朝鮮のスパイが紛れ込んでるんじゃね？ >>140
朝鮮人にとってはこれが『災害』なんだ(笑)？ >排水用散水車
漢字廃止の弊害でしょｗ
「散水車」がタンク車全般的な意味になってたりして
そのうち石油散水車とか糞尿散水車とか言い出しそうｗ 人糞で壁を塗り固めたのか？
年内には水没しそうだな >>167
ポンプのキャパ超えた漏水でポンプ停止が正しい 我々日本人は将来的に韓日トンネル実現を踏まえ、
支援する義務がある 韓国式の海底トンネルって、数年前に、ＪＦＥの下請けか孫請けが。。。
日本で 水没して複数の死人出てなかった？
手抜き技術を盗んで 更にモノマネ改善って、 手抜きは怖い！ >>17
少なくとも中央のメイン9000トンのは予備が無いだろうな
予備があればそれも動かないって書くだろ 韓国の技術で韓日海底トンネルを造ったらすぐに使いものにならなくなりそうだな .
電車の故障の時みたいに、ガムテープ貼っとけば？ｗ
>>140
無職の発想か？
この道が通れないということは物流が阻害されるということであり
本来なら届いていたはずのモノが届かなかったことによる被害が出ているであろうことは容易に想像できるはずだが
無職でなければ 韓国品質
さて あとどのくらいでトンネル崩壊だろね たった5kmのトンネルで水漏れする技術しかないのに、どうやって対馬までのトンネル掘るつもりだったんだよ。 >>188
仁川空港の欠陥が明らかになりヒトカネモノの流れは日本へ回帰 フロートスイッチ式だろ、ゴミ引っ掛かってスイッチ入らないに100ヲン！ おやおや「また」水難ですか？海神様が帰りたがっているのがわかりませんか？ >>90
予算抜いて設計が悪いうえ、
横領着服しているんだろ >>87
GJだな！
証言しか証拠を残してない
これぞプロの仕事 次はペトロナスツインタワーですね？
あ、既に傾いてるんだっけ トラブルが起きるのは仕方ないとしても、リカバリに失敗したり、リカバリで本稼働してリカバリも壊れるとか、韓国の風物詩やな >>174
漏水なのを隠して、泥縄修理で再開通したら、あの崩れたデパートみたいに「あの時ちゃんと調べてたら…」になりそうで嫌だ。
セオゥル号とか、子どもの水死は聞いてる方も苦しいんで…。 >>1
抑々朝鮮人が 人としてまともに機能してないのに
付随する機器が動く訳なかんべよ >>200
傾いてる角度的に
倒れたら隣も巻き込むんだっけ？ >>190
技術も資金も日本におんぶに抱っこ
クソチョンバロス( *ﾟAﾟ)w >>195
きっと、水中ポンプなのに水中に無いとか
吐水口が繋がってないとか
そのレベル 電気系統が水に浸かるところにあるとか、サブポンプが動けば通常の雨は大丈夫だからメインポンプは張りぼてで懐に金入れたとかじゃないの 雨が降らない前提で作ったのか
韓国人は面白いなあ
ポンプは漏水対策用かな
で、ポンプは一番低い位置においてある・・・
水没、正解だろ？ >>208
その時になっても改心せねば、全力で叩くまでよ。 >>214
幼児教育から刷り込まれてんだから処置なしだと思うわー >>1
4か月も運用できたのだから上々
神の奇跡かもしれないな
おめでとう 意外と頑張ったじゃないか ザイチョンどーすんだこれ？
脱糞してる場合じゃねーぞ！！ つまらん。
雨水が道路から入っただけか。
やはりここはトンネル自体が海水に浸水されないと。 反日すれば気分が晴れるニダ
賄賂分の手抜きなんてケンチャナヨ チョン語って漢字と濁点を無くして平仮名で会話するようなもんだしな
日本語なら漢字書けば区別できてもチョン文字は表音記号だからそれも無理
ぼうすい = ほうすい
まさにチョン >>226
支那とのスワップが終了したら沈むだろ？ ギジュチュもないのに海底トンスルなんて掘るから・・ >>223
海底トンネル若干の浸水は仕様だよ
それを排出する手段がなくなって本当に浸水してるわけだが >>167
仕様の半分のポンプを納入して、ポッケナイナイ 海底トンネルだと淡水と海水の湧き水があるから常時排水しなければいけないんだがメインの排水ポンプが
止まった時用の予備の排水ポンプがないというのはまずいだろ >>227
…アルファベットに切り換えたほうがいいんじゃねーの？ 真面目に >>62
朝鮮製は40年耐久保証が2年持たないとか、どっかで聴いたような盛り方をするからな… これで日韓トンネルとか寝言言ってるんだろ
心底呆れるわ(´・ω・`) >>234
メインのポンプそのものが
設置されていない可能性がｗｗｗ >>236
韓国人は自称英語が得意です。
分かりますね？ >>236
ベトナムの真似とか癇癪起こるんじゃないのかな 雨水を排水する装置を設置する
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あまみすをはいすいするそうちをせっちする 海底トンネルなんだから水があるのは当然なんだろ。途中は最新式潜水艇で乗り継ぐんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
