【韓国】現代自動車の危機は韓国の危機 競争力低下が生んだ業績不振[8/04] [無断転載禁止]©2ch.net
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ある朝、二つの警告が響いた。現代自動車が深刻な実績不振に陥ったことと、低出産が悪化の一途だというニュースだ。韓国の競争力を代表する現代自の危機は韓国の危機に違いない。低出産は国家を消滅させる主要変数だ。これらのイシューは国家の持続性と直結する。
現代自の不振は中国のサード（高高度防衛ミサイル）報復のせいだというが、それは表面的な分析だ。根本原因は競争力の低下である。日本の自動車産業専門調査会社は、「現代自動車は先行技術開発に十分に投資せず、過去より費用が上昇している」と診断する。
人工知能（ＡＩ）搭載の米自動車新技術は羨（うらや）ましい。フランスに続き英国も２０４０年からガソリン・ディーゼル車両の新規販売を中断する。２５年ごろには全体車両販売量の２５％が電気自動車だと予想される。こうした流れに韓国は適切に対応できずにいる。
新政府スタート以後、文在寅（ムンジェイン）大統領が、「第４次産業革命委員会を作り、インフラ構築に取り組む」としたが、その時だけで、技術革新論理は続かない。
新政府で清算対象でないのが、唯一低出産・高齢化委員会だ。それだけ深刻な主題であるためだ。統計庁が２６日に発表した５月の人口動向は衝撃的だ。５月出生子数は３万３００人にすぎない。２０００年５月以後最も少ない。
昨年の婚姻件数は２８万件に落ちた。３０万件以下は１９７４年以後初めてだ。目の前で子供たちが消えているのにもかかわらず、対応できない。
文大統領は低出産委員会を主宰し、「出産率を高めようとするなら青年失業を減らさなければならない」としたが、いつもなら文大統領を支持するネット民の多くが疑問符を投げた。「就職も難しいが新居は誰が用意する？子供たちの養育費教育費は？」という書き込みで炎上した。
政府は月１０万ウォンの児童手当てを新設してパパ育児休職拡大など方針を打ち出しているが、焼け石に水だ。この程度では赤ん坊を産まない若い夫婦と結婚を先送りする青年たちの歓心を買えない。
わずかな金と現場とは懸け離れたケチな対策、やみくもな愛国心呼び掛けで大きな効果が得られる時代ではない。
優先順位をよく決めなければならない。いま重要なのは企業競争力強化、出産率向上、対話と譲歩を通した協力政治など生存と直結した本質的な課題だ。
白永喆（ペクヨンチョル）論説委員 韓国紙セゲイルボ
https://vpoint.jp/world/korea/92721.html もともと人口が５千万人の韓国では自動車産業そのものが
存立できるかあやぶまれていた、
しかも新たに産業を立ち上げるなんてキチ害沙汰
ところが日本の支援を受けてなんとか自動車産業を成立させたが、そこで息絶えた
新たな技術革新に対応できないのだ
そりゃそうだわね、日本のコピー企業だから日本が新技術をくれないなら
それ以上は前に進めない スト中も給料出す法律を制定したノムタンを恨め
そういえばムントラはノムタンの懐刀だったっけ？
悪法を正すときは今だぞ
さあロウソク(LED)を持って進化した民主主義を見せてくれ >>18
強姦が日常な南朝鮮では出生率そのものは悪くないんだよ、ただ産まれたそばから奇形を処分してるだけで
五体満足でもダウン症が2、3割だしな 労働貴族の実態も無茶苦茶だが
それでも会社が潰れずやってきたんだからある意味すごいよ >>24
次世代技術は他からパクる前提で
開発投資を節約したから安く売れた 車体だって、日本メーカーがハイテン鋼使ったり、
大型コンピュータ使って衝突解析とか衝突実験繰り返して、
丈夫で軽いボディづくるに苦労してる間に、
韓国人はなーんも考えないで適当に間引きして
「軽量化に成功したニダ」ってやってたら、そら、クロスメンバーも折れるわ。 ＧＭ、フォード、クライスラーも売れ筋はライトトラックが８割／２割がセダン。
ライトトラックが値段も利益大きいから、セダンは作らない方向に進んでいる。
生産台数の２割がセダンではトラック屋が乗用車を作っているようなもの。
米国の乗用車の多くがほとんど日本車になっている現実。
配車サービスビジネスで日本車が人気の理由
【米国】 米国ではスマートフォン配車サービスの大手「ウーバー」「リフト」等で日本車が人気 2017/07/20
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499486883/499
米国では一定区間内なら全て５ドルで乗り放題という格安サービスで、一躍
人気なのがスマートフォンによる配車サービス。
この配車サービスで人気になっているのが日本車である。理由は配車サービ
スで実際の燃費が一番良いのが日本車だから人気となっている。
配車サービスの多くの形態は、配車サービス用のレンタカーを借りてバイトす
るので、ガソリン代を引いた残りがバイトの稼ぎとなる。このガソリン代が大き
いので、燃費の良い日本車が人気となっている。
この配車サービスの車はタダ同然でバイトに貸し出される。理由はウーバー
等がレンタカー代を負担して、バイト人員の確保に走っているためだ。
NY等の大都市では、配車サービス専門レンタカーは一店舗で1000台単位
で日本車を購入してアルバイトに貸し出している。このように市場拡大で、
全米で配車レンタカー屋が急増している。
配車サービスに使われる人気車はプリウスではなく、中型車で色も高級感
のある黒がほとんど。
【米国】 韓国車の米国での人気が急落、主力車種ソナタの販売も1年で半分に激減 2017/08/09
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501894958/l50
米国で韓国車の人気が急落、主力高級車ソナタの販売も半分に激減
中国でも韓国でも発生している現代自動車の問題・・・ あれ？アメリカでも発生ｗｗｗ
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホース欠陥で突然炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
アメリカで最近目立つのがタイヤが外れて止まっている車が多いこと。
これが決まって現代自動車なんだよねｗ
アメリカで車の故障で立ち往生なんか珍しからね。
それも車がなにやら傾いているから何なのとなる？
それで見てみると、それが決まって韓国車なんだよ。
それもタイヤが外れて止まっているから笑っちゃう。
最近このタイヤが外れてた車がアメリカで目だって多いんだよ。
これが起亜自動車や現代自動車の韓国車にきまって発生しているから
アメリカでは話題になって笑われている訳よ。
そんでもって、現代自動車はクムホタイヤが原因と責任逃れをする始末。 在日も含めて国民に一人一台現代車を保有することを義務付けりゃいいじゃん >>125
その日本車のハイテン鋼ボディを見て、中国人は日本車は鉄板が薄いって言うんだよなあ。 何だか、この手の記事が増えました。
これまでが異常であり、韓国の身の丈にあった経済への揺り返しに見えます。
大丈夫。半島有事を機に生まれ変われます。(地図から消え…略 いずれは中国企業の傘下かな？スバルやマツダみたいにトヨタかな？ >>1
技術が盗めなくなったから競争力が無くなるのは当たり前。 全ての韓国人が事故率の異常に高い韓国ポンコツ車に乗ればいいじゃん
そして全ての韓国人が死ねばいいじゃん
冗談でも何でもなくマジで 雨漏りがしない車を未だに開発できないのが現代自動車なんだぜザイニチwww >>131
鮮人はアウディのアルミボティと比較して
うちの方が丈夫って宣伝してた叱られてたけどな。
特亜の連中はクラシャッブルボティや小型車対策なんて理解できないんだろう。
そういうバカは60年代のアメ車でも乗ってりゃいいのに。
丈夫でいいぞｗ >>140
Youtubeに手放しでグイグイ左に寄って行く動画があるよ。
今の韓国政府と同じだなあ。 助手席に取り外し不可の慰安婦像をつければ
韓国国内では世間体を気にする方々にバカ売れだろ 違法コピーで粗悪な劣化版を作るだけの韓国ポンコツ企業の実態がバレてきて
韓国製が売れなくなっただけ。
なにもおかしなことはない。 ＞韓国の競争力を代表する現代自の危機は韓国の危機に違いない。
サムスンがあるから大丈夫！ 心配するなｗｗｗ 中国では「指で押すと凹むのが韓国車」と中国全土にやっと知れ渡ったからなあ。
今はスマホで誰でも、韓国車のボディーを指で押すとペコペコ凹む写真がSNSや
Youtubeで流れているから中国人もニセ物に騙されなくなった理由。
日本に来た中国人が日本車を指で押して凹まないと驚いてYoutubeに流している。
「日本にある車は全部、指で押しても凹まない！ここにある車は全部本物の
日本車だよ驚いた！」と流しているよ。
スマホが普及してない時代は、日本車のニセ物韓国車を日本車と勘違いして
デマが広がったが、今では「指で押すと凹む車はニセ物で"韓国車"」とニセ物
と本物の日本車を見分ける判断方法が広く広まったお陰。
韓国車！ダンボールより弱いボディー
現代自動車は自転車に追突しただけでフロントが大破ｗｗｗ (事故写真)
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/c/5/c5b3b3a6.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/d/a/da94e0ff.jpg
自国戦車のエンジンさえ作れない会社だものな生き残るのは無理だろう >>142
マジでロールスロイスのスピリット・オブ・エクスタシー
みたいに取りつけそうな気がする 外貨獲得用の商品としてはかなり打撃受けるとは思うが
最初からそんな大した売り上げないんだろ？
韓国の主要輸出産業って売春だっけ？
売春禁止デモされない限りは平気なんじゃねーのっと 一台買うともう一台ついてくる
なんて売り方しててなんで減るんだ
負債で火の車になるのは分かるけどｗ 安さに釣られて一度は韓国製品を買っちゃった連中も、
あまりの品質の悪さに二度と買わない。
それが韓国製品の不振の原因。 韓国車のボディーはペットボトルのようにペコペコ凹むよ。 >>151
なんでも大ディスカウントしてきた大口に対しての販売をやめたとか。
要は採算割れでも台数稼ぐために売って、その分を一般ユーザーへの価格に添加してたんじゃないかな。 レンタカー会社へのリベート販売やめたとかの書き込みは有ったかも。もうちょっと事実確認が必要かな、ちょっと深刻すぎるので拡散とかしないこと。 韓国製自動車は走行中にホイールが外れるような大欠陥が頻発しているから
早死にしたくない人間は誰も乗らない。 韓国経済の足を引っ張る現代自動車は一刻も早く倒産させるべき
現代自動車が８００社に最大６カ月も納品代金の滞納で深刻 安さに釣られて一度は韓国製を買った連中も
一度使うとあまりの品質の悪さに気づいて二度と買わない この間、トヨタの電気自動車より走行距離を長く走れる車が
出来てﾎﾙﾎﾙしてたから、ﾌｪｲｸﾆｭｰｽだろ
ﾋｭﾝﾀﾞｲが潰れてからの話にしてもらおうかｗ ＞トヨタの電気自動車より走行距離を長く走れる車
坂道を下って計測した燃費でホルホルしているバカチョン♪チョン♪ １ 円安で日本車との価格差が縮まった
１ 政府の報奨金が息切れ
１ 追い付け追い越せが口だけ
１ 自製化高めて墓穴
１ 政治力は強いが技術力は低い現代の問題
１ 単にあの連中はモノ作りに向かない なぜ密入国白丁どもは、韓国車を必死に絶賛してゴリ押しするのに、己ら自ら買って乗らないの？ｗ
犯罪しか能がない邪悪で陰湿な密入国白丁どもは、故障しまくり韓国車に乗って事故て死ねばいいじゃんｗ >>13
塗装や溶接は、ロボット化されてるから、ラインの設計を委託すれば見た目の品質は満たせるし。
問題は、投資や製造コストを回収できる価格で売れないってこと。 >>24
中古車市場が整備されてない新興国で一時期売れただけ。
日欧の中古車が買えるようになると見向きもされない。 不良品を平気で販売して改善しないとか そりゃ潰れるわ
買ったやつは残念ｗ ”在日”を自称する韓国人のほぼ全てが、
第二次大戦後に日本に密入国して寄生した白丁だね。
そんな密入国白丁どもは、韓国製ポンコツ車を絶賛してゴリ押ししまくるのに、
なんで己ら自身は、韓国製ポンコツ車を買わないの？
全ての密入国白丁は異常なまでに人格が腐っていて、犯罪しか能がないゴミ未満の汚物なので、
故障しまくり韓国製ポンコツ車で事故って死ねばいいじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
