【国際】韓国車の米国での人気が急落、主力車種の販売も1年で半分に激減=韓国ネットには「自業自得」と厳しい声[8/05] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月3日、韓国経済新聞によると、韓国の自動車大手・現代(ヒュンダイ)と傘下の起亜(キア)自動車の7月の米国での販売が、前年同期比で20%近く減少した。減少は7カ月連続となる。
米国を代表する自動車専門誌「Automotive News」などによると、現代・起亜車の7月の米国内販売台数は前年同月比18.2%減の11万466台。内訳は、現代車が27.9%減の5万4063台、起亜車が5.9%減の5万6403台だった。
米国市場全体の販売台数も141万台余りと前年同期比で6.9%減少しており、ゼネラルモーターズ(GM)は15.4%減、フォードは7.4%減、フィアット・クライスラーは10.3%減など、米ビッグ3も苦戦しているが、現代・起亜車がより厳しい状況であることが分かる。
現代・起亜では特に、主力車種の不振が目立つ。現代の主力セダン「ソナタ」の販売数は1万648台で、前年同期比で48.4%減少した。
小型クロスオーバーSUV「ツーソン」は1万1257台(同45.7%増)で歴代最多販売記録を立てたものの、他の車種はすべて販売量が減少した。起亜は準中型セダン「K3」が16.7%増の1万2022台と善戦したが、他の車種は振るわなかった。
現代・起亜自は販売減の原因として、収益性の低い「フリート販売(レンタカー業者などへの販売)」を減らしている点を挙げた。
同社の関係者は「フリート販売比率が昨年7月の半分以下となる10%を下回る水準になった」とし、「目先の販売量は減少したが、中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある」と説明した。
これについて韓国のネットユーザーからは寄せられた声をみると、販売低迷について、過激なストライキを繰り返し他社との競争力を失わせた労働組合が原因とする意見が大勢のようだ。
コメント欄には、「自業自得だ」「会社がこんな状態でも組合員は裕福な暮らしをしている」「組合も責任を取れ」「組合のせいで会社の競争力が奪われている」「こんな状態でも、組合はストをやめない」「販売実績が上がろうが下がろうが、組合員の給与だけは上がり続ける」など、組合への厳しい意見が並んだ。(翻訳・編集/三田)
http://www.recordchina.co.jp/b177003-s0-c20.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201705/20170502-03593160.jpg
写真は韓国の現代自動車販売店。 人気ってのは波があるもんだ
韓国車が劣ってる訳じゃない 1台買えば2台目をただってあのキャンペーンはすごかった
さすが韓国 韓国車はアジア諸国では人気だよ
アメリカ日本は変なプライドがあるせいか韓国を毛嫌いしてるからねぇ > 中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある
笑いがこみあげてくるわ。
だれが、鮮人の中古車を欲しがるのか、市場があるのか。 タイヤが突然外れるが安全上問題ないと発表した
ヒュンダイによる前代未聞のリコール拒否は衝撃だった
さすが韓国! >>6
> アメリカ日本は変なプライド
わざわざ欠陥車買うか。 >>2
移民が多いから、ブランドを気にしない低所得層には人気あったはず >>2
元から無いというか、少なくとも急落はしてない。
海外のへの輸出は、韓国の場合は船に乗せて送り出した時点で売れて無くても売上に換算されるからね。
米国倉庫で、保持限界に達したのでは? >>3
> コメント欄には、「自業自得だ」「会社がこんな状態でも組合員は裕福な暮らしをしている」「組合も責任を取れ」「組合のせいで会社の競争力が奪われている」
「こんな状態でも、組合はストをやめない」「販売実績が上がろうが下がろうが、組合員の給与だけは上がり続ける」など、組合への厳しい意見が並んだ。
カス無職には見えない本国朝鮮人の怒り 日本のディーラーは韓国車を売ってくれ
買えないじゃないか
差別的な貿易障壁だぞ >>9
欠陥車?
性能は日本車と遜色ないレベルだ
イメージ戦略で陥れられているだけだ >>8
雨の日には雨を感じられるし、自動運転で勝手に加速したり曲がってくれるニダ >>5
それはもうやったから、今度は2台おまけだ! >>15
売れないものをどうやって仕入れるんだボンクラ無職 > 日本のディーラーは韓国車を売ってくれ
あっても売れたのは年に何台だっけwww >>16
本当にそうだというのなら、米での売り方がヘタだ、というだけですね。
あっちは比較広告とかOKですし。 あぼーん多いなぁ
アジアだかリベラルだかなんだかってヤツか、穴売りか……… >>16
性能?
コンロッドが抜け落ちたり、ピストンが突き抜けたり、制御まるで駄目なのにねえww >>16
時代遅れのGDIまだ使ってるんだっけwww >>23
今はバスしか売ってないw
まあ、並行輸入してまで手に入れたいって奴もいないしねw >>15
韓国帰りゃいいじゃんw
水漏れ&暴走現代車
それが嫌なら別に個人で輸入して完成車検通して乗りゃいい 昔、三菱が援助した、その技術を使い果たした末だろ。
もう、助けないから。 >>27
足出しちゃってるのか………
足出すとブロックの破片とエンジンオイルがもの凄い勢いで弾け飛ぶんだよね………
下手すりゃ死人出るぞ……… >>31
内装と運転しやすさ考えなければ安いらしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています