【国際】韓国車の米国での人気が急落、主力車種の販売も1年で半分に激減＝韓国ネットには「自業自得」と厳しい声[8/05] [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年8月3日、韓国経済新聞によると、韓国の自動車大手・現代（ヒュンダイ）と傘下の起亜（キア）自動車の7月の米国での販売が、前年同期比で20％近く減少した。減少は7カ月連続となる。
米国を代表する自動車専門誌「Automotive News」などによると、現代・起亜車の7月の米国内販売台数は前年同月比18．2％減の11万466台。内訳は、現代車が27．9％減の5万4063台、起亜車が5．9％減の5万6403台だった。
米国市場全体の販売台数も141万台余りと前年同期比で6．9％減少しており、ゼネラルモーターズ（GM）は15．4％減、フォードは7．4％減、フィアット・クライスラーは10．3％減など、米ビッグ3も苦戦しているが、現代・起亜車がより厳しい状況であることが分かる。
現代・起亜では特に、主力車種の不振が目立つ。現代の主力セダン「ソナタ」の販売数は1万648台で、前年同期比で48．4％減少した。
小型クロスオーバーSUV「ツーソン」は1万1257台（同45．7％増）で歴代最多販売記録を立てたものの、他の車種はすべて販売量が減少した。起亜は準中型セダン「K3」が16．7％増の1万2022台と善戦したが、他の車種は振るわなかった。
現代・起亜自は販売減の原因として、収益性の低い「フリート販売（レンタカー業者などへの販売）」を減らしている点を挙げた。
同社の関係者は「フリート販売比率が昨年7月の半分以下となる10％を下回る水準になった」とし、「目先の販売量は減少したが、中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある」と説明した。
これについて韓国のネットユーザーからは寄せられた声をみると、販売低迷について、過激なストライキを繰り返し他社との競争力を失わせた労働組合が原因とする意見が大勢のようだ。
コメント欄には、「自業自得だ」「会社がこんな状態でも組合員は裕福な暮らしをしている」「組合も責任を取れ」「組合のせいで会社の競争力が奪われている」「こんな状態でも、組合はストをやめない」「販売実績が上がろうが下がろうが、組合員の給与だけは上がり続ける」など、組合への厳しい意見が並んだ。（翻訳・編集/三田）
http://www.recordchina.co.jp/b177003-s0-c20.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201705/20170502-03593160.jpg
写真は韓国の現代自動車販売店。 韓国に人気があったら、ワイルドスピードで大活躍してるはずｗ ネトウヨおはよう😃
朝からヘイトやめようね( ・∇・) >>170
むしろ日本人は国内メーカー製の自動車は国産車と呼ぶのではないか 出かける前に
朝のネトウヨしばきするかな( ・∇・) 過激なストライキで競争力を無くした
なんだ まともな分析できるじゃないか
過激なデモで経済停滞させて競争力を無くしたと何故 自分達に省みない 人気が急落って
元からねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>194
おれの祖国はアジアの恥で民主主義がない独裁国家ね
しかも戦犯で原爆落ちた >>191
まあ、下請けとか派遣とかを叩きまくってる日本メーカーもあんまり褒められたもんじゃないけどなあ…
自分たちの主張を通す事が全てに優先する奴らだからねえ。
それで全体が死んだとしても彼らにとっては勝利だらね。 >>197
オーーーーーーー！
ピンポイントwwwwwwで、在日韓国人終了 197 名前：Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU ＠無断転載は禁止[] 投稿日：2017/08/05(土) 10:47:18.73 ID:gMIRr0DD [8/9]
↓要らない子
198 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 10:47:32.30 ID:5T44gv49 [3/3]
>>194
おれの祖国はアジアの恥で民主主義がない独裁国家ね
しかも戦犯で原爆落ちた
すばらしい。キムチ肉饅の具は腐乱してるのかｗｗ ID:5T44gv49
>おれの祖国はアジアの恥で民主主義がない独裁国家ね
こいつって北出身なのか？
普通に選挙もある日本の事じゃあないもんなあ。 中国では当然売れない。
欧州や中東でも売れなくなっているらしい。 > いや、大和民族日本人だよ
飯食うの大変じゃないのかｗｗ >>212
高橋名人の8耐服音声で出てたハゲの話を聞いて即行で髪の毛剃ったよ。
すげー楽。 韓国車とか誰が買ってんの？
馬鹿と韓国人だけだろ？ >>181
日本がなければ在日朝鮮人にすら成れない棄民さん、こんにちわ。 ↑チン汁好きのこいつがｗｗ
↓間違えてこいつのウンコを食べてるｗｗｗ >>217
まあ、ちょっと発展してくればどこでも自国で作れるようになるわけで。
そういうレベルの車しかつくれないんだろうね。まあ日本からパクった時から進歩してないからな。 >>56
Galaxyは異変が起きたらしく最近は割りと使うようになった
純粋にiPhone使用が減った分が流れただけっぽいが >>232
構わないよ
韓国車は凄いなー、とてもじゃないが乗れないｗ >>221
少し前に国境を越えての密輸用運搬車のベースとして韓国車が人気だった。
安いし無駄なスペースあるしと隠しスペース作りやすいそうな。
ただ定番になっちゃったんで摘発側に目をつけられやすくなって今は下火
って少し前のCNNでやってた、メーカー名は伏せてたけどバレバレだった。 >>232
その通り
アメリカ国内販売は
アメリカ産
メキシコ産
韓国産
が三強だもんな
メキシコに負けるな！マケルナ韓国 GT300(出来れば500)に参戦すればいいのに…
↓タクシー待ちでヒュンダイのタクシーが止まります。 買い物するときは
後ろ見ないと買えない
中国 韓国は お断り
ラレーシア ベトナムなら ok >>248
タクシー乗らないもーんｗ
>>250
誤射失礼 しかし、この状況でストを決行する労働組合も凄いなｗ 仮に韓国人が
安くてすばらしい車を作ったとしても
ハンマーでぶち壊されるだけだから
同じことだよ トヨタのみが3.6%のプラス
ハイランダー売れてよかったなあ 日本で韓国の車とか乗ってたら笑われるだろ
何の罰ゲームだよｗ 中国での落ち込みもTHAADが原因じゃなさそうだな >>248
川崎駅で見かけたけど、見事に先をみんな譲っていて、白い杖を持ってた人が乗っていった
あれは壮観だった >>255
ゴツいの乗ってんなー羨ましい
>>256
詳しく >>248
ヒュンダイには是非ブランパンで走ってもらいたいｗ >>258
親父に電話してみ、また現実が立ちふさがるぞ >>254
ヴィッツ
もう少しでヴェルファイアが増える予定。 >>268
助手席で箱乗して杖を振り回してたんか？ >>16
タイヤが外れる問題を無視しておいてそれかよw
レベルの高いギャグだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
