【国際】韓国車の米国での人気が急落、主力車種の販売も1年で半分に激減=韓国ネットには「自業自得」と厳しい声[8/05] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月3日、韓国経済新聞によると、韓国の自動車大手・現代(ヒュンダイ)と傘下の起亜(キア)自動車の7月の米国での販売が、前年同期比で20%近く減少した。減少は7カ月連続となる。
米国を代表する自動車専門誌「Automotive News」などによると、現代・起亜車の7月の米国内販売台数は前年同月比18.2%減の11万466台。内訳は、現代車が27.9%減の5万4063台、起亜車が5.9%減の5万6403台だった。
米国市場全体の販売台数も141万台余りと前年同期比で6.9%減少しており、ゼネラルモーターズ(GM)は15.4%減、フォードは7.4%減、フィアット・クライスラーは10.3%減など、米ビッグ3も苦戦しているが、現代・起亜車がより厳しい状況であることが分かる。
現代・起亜では特に、主力車種の不振が目立つ。現代の主力セダン「ソナタ」の販売数は1万648台で、前年同期比で48.4%減少した。
小型クロスオーバーSUV「ツーソン」は1万1257台(同45.7%増)で歴代最多販売記録を立てたものの、他の車種はすべて販売量が減少した。起亜は準中型セダン「K3」が16.7%増の1万2022台と善戦したが、他の車種は振るわなかった。
現代・起亜自は販売減の原因として、収益性の低い「フリート販売(レンタカー業者などへの販売)」を減らしている点を挙げた。
同社の関係者は「フリート販売比率が昨年7月の半分以下となる10%を下回る水準になった」とし、「目先の販売量は減少したが、中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある」と説明した。
これについて韓国のネットユーザーからは寄せられた声をみると、販売低迷について、過激なストライキを繰り返し他社との競争力を失わせた労働組合が原因とする意見が大勢のようだ。
コメント欄には、「自業自得だ」「会社がこんな状態でも組合員は裕福な暮らしをしている」「組合も責任を取れ」「組合のせいで会社の競争力が奪われている」「こんな状態でも、組合はストをやめない」「販売実績が上がろうが下がろうが、組合員の給与だけは上がり続ける」など、組合への厳しい意見が並んだ。(翻訳・編集/三田)
http://www.recordchina.co.jp/b177003-s0-c20.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201705/20170502-03593160.jpg
写真は韓国の現代自動車販売店。 業績が悪くなっても賃上げ要求、ストライキ
朝鮮人は短期的に自分さえ良ければ他はどうでもいいと言う考え
長期的視点も皆無だし、終わってる
経営者もこんなめんどくさい民族働かせたくないよね まあ、アメリカのあのガタガタのハイウエイ走ったら、
韓国車のインチキクロスメンバーも折れて当たり前。 マジで質問
韓国車と日本車との比較(右ハンドルで排気量は同クラス、装備も同一)
価格、排ガス規制、燃費、任意保険料差はどのくらい?
配車サービスビジネスで日本車が人気の理由
【米国】 米国ではスマートフォン配車サービスの大手「ウーバー」「リフト」等で日本車が人気 2017/07/20
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499486883/499
米国では一定区間内なら全て5ドルで乗り放題という格安サービスで、一躍
人気なのがスマートフォンによる配車サービス。
この配車サービスで人気になっているのが日本車である。理由は配車サービ
スで実際の燃費が一番良いのが日本車だから人気となっている。
配車サービスの多くの形態は、配車サービス用のレンタカーを借りてバイトす
るので、ガソリン代を引いた残りがバイトの稼ぎとなる。このガソリン代が大き
いので、燃費の良い日本車が人気となっている。
この配車サービスの車はタダ同然でバイトに貸し出されている。理由はウー
バー等がレンタカー代を負担して、バイト人員の確保に走っているためだ。
NY等の大都市では、配車サービス専門レンタカーは一店舗で1000台単位
で日本車を購入してアルバイトに貸し出している。このように市場拡大で、
全米で配車レンタカー屋が急増している。
配車サービスに使われる人気車はプリウスではなく、中型車で色も配車サ
ービスで高級感のある黒がほとんど。 噂では日本には霊柩車として数台来てるらしいな…((( ;゚Д゚)) 雨がめったに降らないアメリカで、ハリケーンで雨が土砂降り
現代自動車の雨漏りが半端でないと全米に広まっているんだが。 2年前に米国政府に強制リコールされた欠陥に、
質の悪い韓国製クロスメンバーが折れる事故が多発。
現代自動車が高速道路を走行中に突然と車体後部が
落ちる事故が多発。
現代自動車の後部サスペンションのクロスメンバーに欠陥を米国が強制リコール。
この部分はエンジンも降ろさないと交換不可能。
http://integral-kobe.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/02/27/p1170163.jpg (参考 クロスメンバー)
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/e-cle/cabinet/item/3143/11139822-1.jpg (参考 クロスメンバー)
3年でメタメタ壊れる韓国車
うちの工場で廃車にしたわ
距離乗る人は絶対買わないほうがいい 結局不法滞在者や不法移民が買っていたという事なんじゃないか?
トランプ政権になって取り締まりが強化されたので買わなくなっただけのような気がする 在日チョンが買ってやれよ
こっちもチョンを見分けやすくなるし 多分、その原因は人種差別にある、というとんちんかんな分析をして、
より訳の分からない販売手法に訴えるような気がする >>690
減ったぶんの内訳書いてあるだろう
一般人の買うぶんはあまり変わってないから
回復もないよ >>679
カリフォルニアの海沿いのハイウエイなんか、ほんと痛み酷いからねえ。
ボディやサスペンションの出来の悪いクルマだと恐怖すら感じる。
>>681
サンフランシスコでプリウスのタクシーに乗ったが、
「ガソリン消費が半分だぜ、わっはっは」って運ちゃんが言ってた。
「小さいけど、荷物も意外に積めるんだぜ」とも。 故障対策として、予備車を無料進呈しなさいよ、糞チョンさま。 アメリカで売られている現代自動車は在韓国人には
半値以下の不当販売して問題になっているよ。
そして、時々人種差別だとして、ブラックパワーと
ヒスパニックパワーと白人パワーがデモで押しか
けて不買運動をしているよ。 中国で販売台数が減少したのはTHAADの報復ニダ
って言ってた割りに、何処でも売れてねーのかよ 安さに釣られて一度は韓国製品を買っても
あまりに品質が悪すぎるので、二度と買わない。
その結果がこれ。 初めの頃は、日本からエンジンを買って、重要部品も輸入して作ってたので
耐久性もそこまで悪くなく、安いしこんなもんだろうと売れていた
ところが、中国車が出てきたので、部品を国産化してコストダウンしなければならなくなり
耐久性が実用レベル以下に落ちてしまった
製造コストが安い分、エンジン他最重要部品は輸入品で作れる中国車には、どうやってももう勝てない
【米国】 サムスンに続き現代自動車でも「シーター2」欠陥エンジン問題で90万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車が新開発した4気筒「シーター2」エンジンの2Lと2.4Lの欠陥内容
・クランクシャフトが亀裂破断❗❗❗
・ピストンが焼き付く「焼着」発生❗❗❗
・コンロッドが折れてエンジンに穴 ❗❗❗
・ピストンがボンネットを突き破る❗❗❗
・エンジンバルブが吹き飛ぶ❗❗❗ 早死にしたくなければ韓国製ポンコツ車なんか乗らないだろ 韓国人といえば糞尿をふんだんに食材として使う民族だけど、
自動車製造にも大好きな糞尿を使うの? 現代自動車のエンジンは3600CCでも4気筒なんだぜ。 韓国車を買うと、その利益の一部は韓国の大統領によって北朝鮮に寄付され核ミサイルに化けます。 所詮チョン車なんてパクリの域をでない粗大ゴミだものな 日本産と間違えていた層が
「韓国が北朝鮮と同じように日本非難しているから北朝鮮と同じ国」
と勘違い? 安さに釣られて一度は韓国製を買った連中も
一度使うとあまりの品質の悪さに二度と買わない 韓国のシーター2エンジンを分解して、細かく切断すると
アルミ合金は巣だらけ(空気の気泡)だらけで強度なんか
まったく無い酷いものだそうだよ。 なぜ密入国白丁どもは、韓国車を必死に絶賛してゴリ押しするのに、己ら自ら買って乗らないの?w
犯罪しか能がない邪悪で陰湿な密入国白丁どもは、故障しまくり韓国車に乗って事故って死ねばいいじゃんw >>81
日本車の中古すら変えない層が、目先の値段に騙されて、維持費を含めて損してるってことだろ。
ま、ほとぼりが冷めるまで、二度と売れんだろう。 >>104
販売価格が軽自動車並みじゃ、利益が出る方が不思議だがな。
設備の減価償却とか計上してないだろ。 >>115
ガンガンというか、ちょっと昼飯って言われてついていったら、50km ぐらい平気だから。
気分で1日100kmぐらい余計に走るのがアメリカ人。 なぜ密入国白丁どもは、韓国車を必死に絶賛してゴリ押しするのに、己ら自ら買って乗らないの?w
犯罪しか能がない邪悪で陰湿な密入国白丁どもは、故障しまくる韓国車に乗って事故って死ねばいいじゃんw >>718
初めてアメリカ旅行した時、ロスでちょっと過ごし飛行機でサンフランシスコの予定を立てた
ロスでレンタカーを借りて色々周辺を回ったらサンフランシスコまで200キロの所まで行った「明日はサンフランシスコまでの飛行機に乗らなきゃ」と300キロロスに戻った
俺、なにしてんだ?と思った ”在日”を自称する韓国人のほぼ全てが、第二次大戦後に日本に密入国して寄生した白丁だね。
そんな密入国白丁どもは、韓国製ポンコツ車を絶賛してゴリ押ししまくるのに
なんで己ら自身は、韓国製ポンコツ車を買わないの?
全ての密入国白丁は異常なまでに人格が腐っていて、犯罪しか能がないゴミ未満の汚物なので、
故障しまくり韓国製ポンコツ車で事故って死ねばいいじゃん。
冗談でも何でもなくマジで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています