【中国ネット】なぜ日本人は高級車を買わないのか?=「考え方や価値観が違い過ぎ」[8/13] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。
記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30%ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。
ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。
2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。
3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。
4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。
これに対し、中国のネットユーザーから「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」、「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」などのコメントが寄せられた。
また、「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」、「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。(翻訳・編集/山中)
http://www.recordchina.co.jp/b157946-s0-c60.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161215-03570231.jpg
写真はベンツ。 >>254
>>257
>>265
よーぉ、華僑のベンツ持ちのクズ 保証のない中古ベンツ買う位ならカローラの新車がいい 軽とかシティコミューター最高
右折待ちの車の左をゆっくりすり抜けできる
ストレス軽減 そういや7月末の日曜日に国道13号線を北上して山形県内から秋田県に入ったんだけど、ベンツ一台もすれ違わなかった。
BMは3台すれ違ったんだけどな。 ポルシェカイエン5年落ち
8万キロ
180万円とかだな まともな女からも結婚対象として警戒されるよね
若いのに高級車とか
経済観念なさそう、人生設計とかめちゃくちゃそうとか >>272
宝くじで高額当選してもベンツとか買わないなあ。
そんな金と維持費があるならハイエースのバンコンほしいw 500万の車買うより200万の車買って残りは数年分の生活費よ 車=田舎者の象徴
害車=見栄っ張りの自尊心
週末しか使わない都市部住人にはレンタカーもしくはカーシェアで事足りる >>273
ポルシェに限らず、会社の場合定期的に相当な部品交換及びメンテナンスが不可欠らしい。
なので、中古の場合、下手したら部品のほとんどを交換整備しなきゃいけないので、
数百万とかかかる可能性すらある。 飽きやすい
ってか数年で買い替えるのが普通になってるね >>280
見栄はりは、
自分でやるみたいよ
部品交換 >家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいい
田舎じゃあ庭全部ぶっ潰して、車三台も四台も置いてるけどな >>273
20年モノのジムニーの中古車で100万越えがざらにあると言うのに・・・。 >>284
ポルシェなんかより
趣味性が高いだろ
しかも、もう作ってない 自動車ローンバブルも弾けるって言われてるな
どれだけ無理して消費してるんだよ中国人はさ >>282
まあ、部品だけでも高いけどねえ。
純正だと数万単位で飛んでいく。まあ、互換部品とか代用かな?
ベンツと言いつつ、中身は日本製の部品だらけとかw 高級である意味を俺のような庶民には理解できない。
移動能力の高さしかない。 >>287
中古車屋に置いてる時点で
動くだろうな
wwwwwwwwなに必死こいてんだよwwww 人間には元からある虚栄心の程度だよ
日本人は景観を粗末にするがそれでも大して気にもしないでいられるわけだ
よく日本貶すのがいるが虚栄心の表れではないか(を笑い) 6つ目は愛国とかそんな大袈裟なもんでなくて単純に性能が良くて安い日本車乗る方がいいなと思う。 >>1
すごく的を得た記事だね
しかし
話題はそういうことではなく、日本人は貧乏だから安モンの軽自動車しか買えないんだよ
あと軽自動車だけ不当に優遇されてるし >>282
足がわりの軽四を自分でいじってる俺は見栄はりだったのか… >>1、しかたがないだろ日本の一般者が外国の高級車の水準満たしてるんだから。 >>282
それ見栄張りじゃなくレストアが趣味の人じゃね??
カウンタックに乗ってるおっさんなら知ってる >>1
すごく的を得た記事だね
しかし
話題はそういうことではなく、日本人は貧乏になった
地方ではボロい軽自動車だらけ 自分で修理できない奴は
中古外車は買うなよ
60万のBMWで一年以内の修理費用が
120万かかったからな
本末転 ヨーロッパとかならわかる
A→B移動を最短時間で快適に移動=高級車
すなわに、時間を買っている
日本の場合、公共交通機関の方が
A→B移動を最短かつ快適に移動させてくれる
ただし、近場とか車の方がはやい場合がある
また、荷物多い場合は車が快適 高級車を所有することによって得られるもの
豪華、最高品質、見栄
を求めていないからだろ? そら経済的にピークアウトしたら国じゃでな
地道にくらすしかないで 最近はポルシェをよく見るようになったな
フェラーリで近所のスーパーに買い物に来てる人がいるけど
見てるこっちが恥ずかしい 今の若い連中はクルマは単なる道具であってファッションやステータスだなんて全く思ってないよ。
知人の息子の大学生が初めて買ったクルマが7人乗りだからな。
クーペどころかセダンですらなく。
大学生の息子が将来出世してフェラーリに乗れるほど稼いだりロールスロイスに乗れるぐらい出世したとしても、絶対にそんな高級車は買わないし興味すら持たないだろうと分かる。 高級車は、維持費 ガソリン 税金を余計に払ってる感じ。修理も大変だし。
昔は高速を何時間も走るのに、デカい車でないと疲れる と言われたが
軽とかコンパクトかーでなければ、高級車でなくても最近のは疲れない。 外車乗ってる人増えたような気がするけどな
ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンが多い
軽も多くなったような気がする
格差が広がってるのかねぇ ベンツBMWアウディはめちゃくちゃ見るようになったけどな
レクサスもレンジローバーも増えた
価格帯でいうと500万〜1000万がほとんどだろうから高級車ではないだろうけど
小金持ちが国産車避けてドイツ車買うことが多くなったんじゃないの? はっきり言うと
ヨーロッパだと
BMW3、ベンツC-------年収-500万円
BMW5、ベンツE--------年収500+万円
BMW7、ベンツS---------運転手つき
こんな感じ 購買力低下は間違いなくあるけど
金持ちでも普通に軽に乗ってるのは、もう車がステータスでも憧れでも無くなってるからでしょ
高級車に憧れる感覚が当たり前という前提で他に原因を求めようとするからズレた分析になる 欧州に80年代に行った人は
あまりに格差がひどすぎてセダンはほとんどないって記録してたけど
日本も格差の固定化が進んで欧州型の社会になったわけだろうな
小型車や軽だと明らかに車検切れや無保険の鉄砲玉が増えてるし 高速だけ無駄に早い高級車なんかいらない
下り坂で安全運転すぎて邪魔なんですけど >>290
日本語で書いてくれないと良くわからんけど…
動く動かないなんて書いてないんだが?
日本車だと車検ぐらいでしか部品交換なんてしない人も多いんだけど、
外国車だと定期的な部品交換前提になってるんだよ。
日本車はある程度不具合が有っても動くんだけど、外車の場合止まっちゃうことが多い。
なので、定期的な部品交換が必須なのさ。
まあ、この辺りは車に対する考え方の違いだからどちらが良いかは判らんけどね。 >>319
お前必死すぎるぞ
見栄でカイエン所有してる奴だろ よく恥ずかしげもなく人前でヴィトンの財布だせるなw >>320
なんで?
どこが必死なのか知らんけど?
中古の外車が、金かかるって事だけだけど? 酒、タバコ、高級腕時計、スポーツカーは嗜好品だから、興味がなければ
1円でもいらねぇ。
ドイツ車は排ガス不正や自動車評価家に賄賂まで使って提灯記事書かせたりしてたのがバレてずいぶんブランド力が落ちた
さらに実際は中国製部品の多用でかなり安く粗悪に作ってあり、ユーロ安も手伝って日本車より安いのが現状
また、ハイブリッドも切れた特許を使った一世代前の物だしガソリン車であっても排ガスが汚い
自動ブレーキなどの安全装備も作動条件や故障で作動しない事例が多数報告されており、信用出来ない >4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
>5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
ベンツに乗っている暴力団員は日本民族ではありません。
コリアンです。 >>323
最近のポルシェはあまり壊れんよ
とくに、
トヨタの技術者をヘッドハンティングしてからのポルシェは 関税やら規格がダメだからって難癖付けて日本の軽四を買いにくくしてる外国にはお疲れさんと言いたい
アメリカは20年だか25年落ちの軽四しか乗れないんだろ
その枠越えて乗るとすると保険やらなんやら込みで大変な値段になるとか 中国は名古屋走りがお上品に思えるレベルの運転事情
面子以前に死亡率下げるために安全な車に乗りたくなる 価値観が違いすぎるのは同意
劣等ちゃんころは持続可能な社会とか興味もないだろ ボロは着てても心は錦
これシナ人は理解できないらしいね
言葉で理解できないから金や権力を誇示して争いを避けるべきなんだ
それが世界共通なんだけど日本はそれをやってない >>329
まあポルシェなんぞ乗らんから知らんがなw
ベンツなんかは部品の劣化を早めに察知して全体的なダメージを最小限にする
っていう観点でつくってるから、定期的な部品交換で長く乗れるんだよね。
日本車は多少劣化してもなんとか動いちゃうからダメージが大きくなる。
まあ、日本だと13年たつと税金上がるようなとこだから長くは乗るなっていう文化なんだろうなあ。 アメで軽四の出力じゃまず公道が走れない
あくまで工場構内や私有地で需要があるっていうだけ >>52
中国人金がないでも借金とかでベンツ買うよ 日本の車とかアメリカじゃ逆に新車は買えないんやで
しかも今世界が怖いのは
高性能で乗り心地も高級車並みに変態進化した
軽自動車って話だしな >>334
?????????
ドイツでは、車検ないが
月例、半年、年次点検はきっちりやるから
そういうシステム >>330
わざわざ日本の規格で、無理やり小さくした車を買う必要ないだろうと思う。
あまりにも小さすぎる660tエンジンとそれに合わせて軽量化したボディじゃあ
日本の事情以外じゃあ無意味だよ。
エンジンを1000tぐらいまで上げて、それに合わせて作るようになれば少しはいいかもね。 >>338
ヨーロッパじゃダイハツは売れなさ過ぎて撤退したぞ
欧州の労働階級にすらそっぽ向かれたわけだからそれはない
白人にはあまりに箱っぽいのは嫌われる >>335
いやいや20数年前の軽四は公道を走ってるよな
軽四の新車OKにしたらアメリカの自動車産業潰れる恐れがあるから規制しとんよ >>339
だから、そう言ってんの。
日本だと車検毎に点検して交換ってサイクルだから多少無理してでも2年持たせるように
してる。
ドイツだと自分で定期的に交換する。
でもドイツ車を日本に持ち込むと、2年毎の車検をやる訳で、定期的に交換する奴が少ないから
ドイツ車は壊れやすいとかいう誤解が生まれちゃうんだよ。 日本では韓国人のように見栄張るやつがバカっぽく見える >>344
660tエンジンが小さすぎなんだよ。
それに合わせて軽量化もしなきゃいけないんだから無理が有りすぎ。
車体が小さいのは良いとしても、エンジンが無理し過ぎなんだよね。 >>346
実際壊れやすい
日本の気候が原因だけど
ここまでの高温多湿は想定外 お金をかけただけの何かが返ってくるわけでもないしね。
そこそこ価格で十分満足できる。 >>340
小型車がそのカテゴリーな
ほんで軽四サイズの高性能の車は日本車以外ありません
なので関税が高い&規制をしてますってこと >>350
それはあるらしいね。
高温は良いけど、多湿すぎて電装品がやられる。
メジャーな奴だと日本製の対策品が有るやつもあるらしいけどね。 ドイツだと高級車所有の意味は大きい
市街地50km/h(学校等の付近30km/h)
郊外一般道路100Km/h
アウトバーン無制限(130Km/h推奨)----しかも、原則無料
車に投資する価値は大きい 日本の狭い道路に高級住宅街と言われてる住宅街でもアメリカの低所得街以下の
環境でええかっこして高級車などに乗っても白人から笑われるのが関の山 >>353
軽四ってサイズ感とかユーティリティ的なものはすごくいいものもあるけど、
小さすぎるエンジンが厳しいんだよね。
日常的に高回転にして頑張らないと駄目だしね。
海外向けで軽四のエンジン載せ替えバージョンとか売れば面白いかもなあ。 ハイエースはなんであんな柄悪いんだもしかしてチョンか パリの街もそうだけど、小回りの利かない車は基本的に不便
それに事故れば終わり
事故は自分がいくら気を付けていても周りがバカなら起こりうる理不尽なものだから、車に金かけるのはバカバカしい
高級車をネタにした見栄も恥ずかしいし、よほどの車好きじゃない限り無駄にしかならない 猫車が一番安全で地球環境に優しいニダ
人力の排出物はトンスルにして一石ニチョン >>344
日本でも労働者は軽四には乗らない。
安全性が確保出来ないから。事故った時社会的責任に問われる。
軽自動車の主な利用者は、農家・主婦・学生・・・ >>344
コペンだろ?
ヨーロッパ販売価格見てみ
関税って円高より怖いよね >>305
この前牛丼屋にマセラッティで来てる人居たよ
人の勝手だけどマセラッティ乗ってたらカッコ付けた方が良い気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています