【中国ネット】なぜ日本人は高級車を買わないのか？＝「考え方や価値観が違い過ぎ」[8/13] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。
記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30％ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。
ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。
2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。
3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。
4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。
これに対し、中国のネットユーザーから「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」、「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」などのコメントが寄せられた。
また、「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」、「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。（翻訳・編集/山中）
http://www.recordchina.co.jp/b157946-s0-c60.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161215-03570231.jpg
写真はベンツ。 >>222
>もし100兆円あったらベントレー位買うよ
買うのはレーシングカーとサーキットの会員権だろフツーw 外車を喜んで乗ってるのはなんちゃって車オタクか金持ちの何となくだろ
修理前提の外車なんて維持費がよりかさむし、対応が遅いんだよ >>451
軽や小型車に乗ってるような層の一部がVW UPに流れてる。 まあ、確かにそうだよな。買えるだけの資力がありながら買わない。おかしいよな。
シナは共産党で道徳がムチャクチャになったから、比較にならないが、
欧米ではセレブがこれ見よがしの豪華な生活を見せびらかす（？）のが当たり前。
まして階層社会で富が偏在しているからなおさらのことだ。
日本は仏教（禅）の影響、江戸の支配階級サムライの貧窮、シナの古典等から
見せびらかしは軽蔑の対象だった。足るを知れ、贅沢するな、清貧は美学だった。
とはいえ、日本にもあるよな。とんでもない浪費。
ヒデヨシさんの究極セレブ。黄金の茶室が典型。イエヤスで言えば3代目による日光東照宮建築だ。
それに日本人は経済の本質を知っていてこんなことわざがある。「カネは天下の廻りもの」
ケインズ経済もびっくりの本質を突いた言葉だ。
お金持ちにはジャンジャンお金を使ってもらいたい。
特にこがねを持ったお年寄りが喜んでお金を使う社会になってもらいたい。日本の未来のために。 中国や韓国では自動車は見栄張る道具で、安物乗っていると馬鹿にさせる。
だから無理してでも長期ローンで高級車を買う訳。 前居た会社では役人の接待に社食を使った。出した物は月見ソバ。
直ぐ潰れたけど。 (・ω・)？
日本は世界一、スーパーカーが多い国なんだが？ 高度成長やバブルという贅沢三昧して糖尿病になり、
その糖尿病でインポになって性欲なくなったジジィ状態なんだよ、今の日本人は。
無欲で命を繋ぐことで精一杯。 ディーゼル排ガス不正カルテルで
ドイツ高級車は
恥ずかしい車に。 461
w そういう物言い 好きだよねえオマエw 文化的『成熟』とか『洗練』なんてのは必ず『散文的になる』んだがw
近所の在日韓国人の不動産屋がベンツとBMWの高いやつ乗ってる
ああいうのを見ると買う気が失せる 中国の大都市ではナンバープレートも配給制になっていて、車があれば乗れるわけじゃない
ナンバープレートを手に入れて車に乗れるという事はそれだけでコネをたくさん持っている
富裕層の象徴にもなる
おまけにナンバープレートの末尾が偶数か奇数かで運転できる日が半分しか無いので
本当にいつでも自由に乗るには2台が必要
つまり、中国の大都市では自動車にいつでも乗ってるだけで一目おかれる >>1
成金恥ずかしいって中国でも浸透するといいね そんなことで「勝った負けた」言うことがまず理解できない。 金額に見合った性能があればいいんだがそうとは限らないんだよな >>1
社会の風潮と個人のイデオロギーが選民階級社会で民主的な自由を
理解していない脳が多いからだろうな。
普通はチンコの毛が生える第二次成長期に中二病の完治と共に
民主主義の先進国の国民はそんな意識は大人になるにつれて
消えてゆくんだよね。
ＤＱＮとか発達障害者がそういう意識残したまま大人になったり
しているのだけどさ。
その手の部類まんまがシナ人だから異常なほど高級車を欲するんだよ。
まあ、日本でも後は真のこだわりあるマニア、嗜好家とか何らかの実用で
必要としてそういう高級車乗るやつか、ステータス信者はいるけどね。 >>207
何だかんだ言ってもクラウンは凄いと思うよ コンビニから冠婚葬祭まで一台で済むし どこ行ってもそれなりの対応される >>436
軽のノーマルタイヤで降雪10cmまでなら坂道も苦にならない。
スタックして嵌まったらわからんが。 >>447
吸気口から水が入らなきゃどんな車でも行ける。 自分でセンスありませんって大声で言ってる感覚なんだよな
ブランド服きてダサいやつみたいなさ >>476
走る時だけを気にするのは雪道素人。
止まる時の事の問題を考えた方がいい。 >>476
帰ろうとしたら駐車場が30cmくらい積もって車が雪塊なんてのが良くある
スタッドレスだろーと雪かきしないと普通の車は出られないとかも有る
そもそも凍結路面をノーマルタイヤなんて無理
シャーベット状態の積雪じゃないんだから 所有する外車の修理代の見積もり来たけど首くくりたくなってきたw 車『だけ』立派デモなぁ…それに見合った家に停めてないと、悪目立ちしちゃうし… >>71
それはレクサスよりセンチュリーだな
レクサスはまだ自分で運転を楽しむ範囲 中国工作員へ
日本はバブルでそのような価値観を
卒業したの。
あなた達は周回遅れできているの。 子供が小さい時は帰省やなんかで家族全員と荷物積むしSUV乗ってたが
最近軽に乗り換えた
買い物行くくらいだしな
しかし小回り利くし駐車もしやすいし便利だわ
軽、最高 >>451
外車を四、五台持ってりゃ修理したってどれかに乗れる。
それが金持ち。 >>480
速度が出ないから雪道をゆっくり止まるよ。
アイスバーンは除外で。 >>481
都心はシャーベットが多いね。
それでもトレーラーとかは坂道を登れないけど。 >>487
金持ちは壊れる前に買い換えるんだってよ
車検超えて乗る場合は、修理前提なのが外車だってさ テロを起こすんですけど
お勧めの車おすえてください >>473
無駄（機能面だけで考えればもっと安い価格のものでもいい）に金を使えるのが
金持ちの証拠。
無駄な事に金を使える人が沢山いる市場の方が活発で、企業やビジネスマンに
とっても魅力的。
日本は単純に貧乏になっている。
でも、新車価格で数百万円台のベンツやBMW位は、街中で腐るほど見かけるな。
オーナーが新車で十分に余裕を持って買ったのか、大して金を持ってない人間が
見栄で中古を買ったのかまでは判別し難いが。 >>491
買いたい気持ちも生まれない。
ハイパワーならバイクがコスパ最高。 車は日本人は一周したんだろ
中華のにわかとは違うんだよ >>475
【CROWN ATHLETE】2.0Lターボエンジン 試乗インプレッション
https://youtu.be/5c2R7uuklag >>493
ヒュンダイの一択だろ
炎上、爆発までの速さは芸術的 >>489
＞それでもトレーラーとかは坂道を登れないけど。
それが分かっているのに信号待ち渋滞を作ってしまうのが雪の無い地方
結局雪の日は、他者が通らない裏道を帰ってる
朝は条件の悪いはずの朝一ねらい
事故で塞がれてから嘆いても遅い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
