【中国ネット】なぜ日本人は高級車を買わないのか？＝「考え方や価値観が違い過ぎ」[8/13] [無断転載禁止]©2ch.net

**ねこ名無し ★＠無断転載は禁止** · 2017/08/13(日) 01:52:23.87

2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。

記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30％ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。

ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。

2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。

3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。

4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。

5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。

6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。

7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。

これに対し、中国のネットユーザーから「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」、「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」などのコメントが寄せられた。

また、「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」、「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。（翻訳・編集/山中）

http://www.recordchina.co.jp/b157946-s0-c60.html

http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161215-03570231.jpg
写真はベンツ。

2017/08/13(日) 08:21:50.23

飽きやすい
ってか数年で買い替えるのが普通になってるね

2017/08/13(日) 08:22:26.70

>>280
見栄はりは、
自分でやるみたいよ
部品交換

2017/08/13(日) 08:22:53.81

＞家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいい

田舎じゃあ庭全部ぶっ潰して、車三台も四台も置いてるけどな

2017/08/13(日) 08:23:23.82

>>273
２０年モノのジムニーの中古車で１００万越えがざらにあると言うのに・・・。

2017/08/13(日) 08:25:08.47

>>284

ポルシェなんかより
趣味性が高いだろ
しかも、もう作ってない

2017/08/13(日) 08:25:40.92

自動車ローンバブルも弾けるって言われてるな
どれだけ無理して消費してるんだよ中国人はさ

2017/08/13(日) 08:25:55.13

>>282
まあ、部品だけでも高いけどねえ。
純正だと数万単位で飛んでいく。まあ、互換部品とか代用かな？
ベンツと言いつつ、中身は日本製の部品だらけとかｗ

2017/08/13(日) 08:26:57.05

高級である意味を俺のような庶民には理解できない。
移動能力の高さしかない。

2017/08/13(日) 08:27:17.89

老人や田舎者は車大好きだよ
中国と変わらないよ

2017/08/13(日) 08:27:26.92

>>287
中古車屋に置いてる時点で
動くだろうな
wwwwwwwwなに必死こいてんだよwwww

2017/08/13(日) 08:29:41.83

日本車の方が性能優れてるから仕方がないだろ

**ツッエゲバラ革命命ち＠無断転載は禁止** · 2017/08/13(日) 08:31:39.71

人間には元からある虚栄心の程度だよ
日本人は景観を粗末にするがそれでも大して気にもしないでいられるわけだ
よく日本貶すのがいるが虚栄心の表れではないか(を笑い)

2017/08/13(日) 08:32:37.84

６つ目は愛国とかそんな大袈裟なもんでなくて単純に性能が良くて安い日本車乗る方がいいなと思う。

2017/08/13(日) 08:34:21.71

>>1
すごく的を得た記事だね
しかし
話題はそういうことではなく、日本人は貧乏だから安モンの軽自動車しか買えないんだよ
あと軽自動車だけ不当に優遇されてるし

2017/08/13(日) 08:34:22.63

>>282
足がわりの軽四を自分でいじってる俺は見栄はりだったのか…

2017/08/13(日) 08:34:28.42

＞＞１、しかたがないだろ日本の一般者が外国の高級車の水準満たしてるんだから。

2017/08/13(日) 08:34:28.85

維持費の安さも性能のうち

2017/08/13(日) 08:34:53.01

>>282
それ見栄張りじゃなくレストアが趣味の人じゃね？？

カウンタックに乗ってるおっさんなら知ってる

2017/08/13(日) 08:34:59.82

>>1
すごく的を得た記事だね
しかし
話題はそういうことではなく、日本人は貧乏になった
地方ではボロい軽自動車だらけ

2017/08/13(日) 08:35:11.98

自分で修理できない奴は
中古外車は買うなよ

60万のBMWで一年以内の修理費用が
120万かかったからな
本末転

2017/08/13(日) 08:35:28.37

ヨーロッパとかならわかる

A→B移動を最短時間で快適に移動=高級車
すなわに、時間を買っている

日本の場合、公共交通機関の方が
A→B移動を最短かつ快適に移動させてくれる

ただし、近場とか車の方がはやい場合がある
また、荷物多い場合は車が快適

2017/08/13(日) 08:36:21.63

高級車を所有することによって得られるもの
豪華、最高品質、見栄
を求めていないからだろ？

2017/08/13(日) 08:37:04.69

>>300

外車は、
部品も付加価値が高いから

2017/08/13(日) 08:37:10.60

そら経済的にピークアウトしたら国じゃでな
地道にくらすしかないで

2017/08/13(日) 08:37:55.36

最近はポルシェをよく見るようになったな

フェラーリで近所のスーパーに買い物に来てる人がいるけど
見てるこっちが恥ずかしい

2017/08/13(日) 08:38:05.68

今の若い連中はクルマは単なる道具であってファッションやステータスだなんて全く思ってないよ。
知人の息子の大学生が初めて買ったクルマが7人乗りだからな。
クーペどころかセダンですらなく。
大学生の息子が将来出世してフェラーリに乗れるほど稼いだりロールスロイスに乗れるぐらい出世したとしても、絶対にそんな高級車は買わないし興味すら持たないだろうと分かる。

2017/08/13(日) 08:38:18.49

高級車は、維持費ガソリン税金を余計に払ってる感じ。修理も大変だし。
昔は高速を何時間も走るのに、デカい車でないと疲れると言われたが
軽とかコンパクトかーでなければ、高級車でなくても最近のは疲れない。

2017/08/13(日) 08:38:19.91

富をひけらかすことを嫌がること

これはあるな

2017/08/13(日) 08:40:12.08

外車乗ってる人増えたような気がするけどな
ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲンが多い
軽も多くなったような気がする
格差が広がってるのかねぇ

2017/08/13(日) 08:40:25.06

ベンツBMWアウディはめちゃくちゃ見るようになったけどな

レクサスもレンジローバーも増えた

価格帯でいうと500万～1000万がほとんどだろうから高級車ではないだろうけど

小金持ちが国産車避けてドイツ車買うことが多くなったんじゃないの？

2017/08/13(日) 08:40:48.06

一般人にもわかりやすく魅力を提示してくれ。

2017/08/13(日) 08:40:58.79

はっきり言うと
ヨーロッパだと

BMW3、ベンツC-------年収-500万円
BMW5、ベンツE--------年収500+万円
BMW7、ベンツS---------運転手つき

こんな感じ

2017/08/13(日) 08:42:34.70

購買力低下は間違いなくあるけど
金持ちでも普通に軽に乗ってるのは、もう車がステータスでも憧れでも無くなってるからでしょ
高級車に憧れる感覚が当たり前という前提で他に原因を求めようとするからズレた分析になる

2017/08/13(日) 08:44:23.94

欧州に80年代に行った人は
あまりに格差がひどすぎてセダンはほとんどないって記録してたけど
日本も格差の固定化が進んで欧州型の社会になったわけだろうな
小型車や軽だと明らかに車検切れや無保険の鉄砲玉が増えてるし

2017/08/13(日) 08:45:13.77

金がある奴はじゃんじゃん使えばええよ

2017/08/13(日) 08:45:38.10

シナーは見栄っ張りだからなぁ

2017/08/13(日) 08:45:58.77

高速だけ無駄に早い高級車なんかいらない
下り坂で安全運転すぎて邪魔なんですけど

2017/08/13(日) 08:46:39.17

>>814
なに言ってんだろ？

2017/08/13(日) 08:47:11.19

>>290
日本語で書いてくれないと良くわからんけど…
動く動かないなんて書いてないんだが？
日本車だと車検ぐらいでしか部品交換なんてしない人も多いんだけど、
外国車だと定期的な部品交換前提になってるんだよ。
日本車はある程度不具合が有っても動くんだけど、外車の場合止まっちゃうことが多い。
なので、定期的な部品交換が必須なのさ。
まあ、この辺りは車に対する考え方の違いだからどちらが良いかは判らんけどね。

2017/08/13(日) 08:48:29.24

>>319
お前必死すぎるぞ

見栄でカイエン所有してる奴だろ

2017/08/13(日) 08:48:37.79

よく恥ずかしげもなく人前でヴィトンの財布だせるなw

2017/08/13(日) 08:49:56.19

>>814
俺はお前に同意するぞ

2017/08/13(日) 08:49:56.71

>>320
なんで？
どこが必死なのか知らんけど？
中古の外車が、金かかるって事だけだけど？

2017/08/13(日) 08:50:04.43

酒、タバコ、高級腕時計、スポーツカーは嗜好品だから、興味がなければ
1円でもいらねぇ。
　
　
　
　

2017/08/13(日) 08:50:33.01

ドイツ車は排ガス不正や自動車評価家に賄賂まで使って提灯記事書かせたりしてたのがバレてずいぶんブランド力が落ちた

さらに実際は中国製部品の多用でかなり安く粗悪に作ってあり、ユーロ安も手伝って日本車より安いのが現状

また、ハイブリッドも切れた特許を使った一世代前の物だしガソリン車であっても排ガスが汚い

自動ブレーキなどの安全装備も作動条件や故障で作動しない事例が多数報告されており、信用出来ない

2017/08/13(日) 08:50:54.98

>>58
棺桶？

2017/08/13(日) 08:50:59.75

だって脳みそ空っぽにしか見えんからです

2017/08/13(日) 08:51:10.89

＞4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
＞5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。

ベンツに乗っている暴力団員は日本民族ではありません。
コリアンです。

2017/08/13(日) 08:53:41.55

>>323

最近のポルシェはあまり壊れんよ
とくに、
トヨタの技術者をヘッドハンティングしてからのポルシェは

2017/08/13(日) 08:55:01.46

関税やら規格がダメだからって難癖付けて日本の軽四を買いにくくしてる外国にはお疲れさんと言いたい
アメリカは20年だか25年落ちの軽四しか乗れないんだろ
その枠越えて乗るとすると保険やらなんやら込みで大変な値段になるとか

2017/08/13(日) 08:55:21.53

中国は名古屋走りがお上品に思えるレベルの運転事情
面子以前に死亡率下げるために安全な車に乗りたくなる

2017/08/13(日) 08:56:49.82

価値観が違いすぎるのは同意
劣等ちゃんころは持続可能な社会とか興味もないだろ

2017/08/13(日) 08:57:50.87

ボロは着てても心は錦
これシナ人は理解できないらしいね

言葉で理解できないから金や権力を誇示して争いを避けるべきなんだ
それが世界共通なんだけど日本はそれをやってない

2017/08/13(日) 08:58:07.20

>>329
まあポルシェなんぞ乗らんから知らんがなｗ

ベンツなんかは部品の劣化を早めに察知して全体的なダメージを最小限にする
っていう観点でつくってるから、定期的な部品交換で長く乗れるんだよね。
日本車は多少劣化してもなんとか動いちゃうからダメージが大きくなる。

まあ、日本だと13年たつと税金上がるようなとこだから長くは乗るなっていう文化なんだろうなあ。

2017/08/13(日) 08:58:35.98

アメで軽四の出力じゃまず公道が走れない
あくまで工場構内や私有地で需要があるっていうだけ

2017/08/13(日) 08:59:08.63

またこれ系のスレか

2017/08/13(日) 08:59:16.18

>>52
中国人金がないでも借金とかでベンツ買うよ

2017/08/13(日) 08:59:49.86

日本の車とかアメリカじゃ逆に新車は買えないんやで
しかも今世界が怖いのは
高性能で乗り心地も高級車並みに変態進化した
軽自動車って話だしな

2017/08/13(日) 09:01:42.25

>>334
？？？？？？？？？
ドイツでは、車検ないが
月例、半年、年次点検はきっちりやるから
そういうシステム

2017/08/13(日) 09:02:11.10

>>330
わざわざ日本の規格で、無理やり小さくした車を買う必要ないだろうと思う。
あまりにも小さすぎる660㏄エンジンとそれに合わせて軽量化したボディじゃあ
日本の事情以外じゃあ無意味だよ。

エンジンを1000㏄ぐらいまで上げて、それに合わせて作るようになれば少しはいいかもね。

2017/08/13(日) 09:02:18.70

>>338
アメが必死に弾圧してきてるな

2017/08/13(日) 09:02:21.61

>>231
アメリカでも日本車ばかり

2017/08/13(日) 09:03:16.69

運転すると車見えないからつまらん。

2017/08/13(日) 09:04:14.49

>>338
ヨーロッパじゃダイハツは売れなさ過ぎて撤退したぞ
欧州の労働階級にすらそっぽ向かれたわけだからそれはない
白人にはあまりに箱っぽいのは嫌われる

2017/08/13(日) 09:05:06.28

>>335
いやいや20数年前の軽四は公道を走ってるよな

軽四の新車OKにしたらアメリカの自動車産業潰れる恐れがあるから規制しとんよ

2017/08/13(日) 09:05:09.86

>>339
だから、そう言ってんの。
日本だと車検毎に点検して交換ってサイクルだから多少無理してでも2年持たせるように
してる。
ドイツだと自分で定期的に交換する。

でもドイツ車を日本に持ち込むと、2年毎の車検をやる訳で、定期的に交換する奴が少ないから
ドイツ車は壊れやすいとかいう誤解が生まれちゃうんだよ。

2017/08/13(日) 09:06:37.60

日本では韓国人のように見栄張るやつがバカっぽく見える

2017/08/13(日) 09:06:53.25

>>344
660㏄エンジンが小さすぎなんだよ。
それに合わせて軽量化もしなきゃいけないんだから無理が有りすぎ。

車体が小さいのは良いとしても、エンジンが無理し過ぎなんだよね。

2017/08/13(日) 09:06:55.09

>>78
気のせいでは？

2017/08/13(日) 09:06:55.49

>>346
実際壊れやすい
日本の気候が原因だけど
ここまでの高温多湿は想定外

2017/08/13(日) 09:07:12.60

お金をかけただけの何かが返ってくるわけでもないしね。
そこそこ価格で十分満足できる。

2017/08/13(日) 09:09:44.79

高給者は日本にはいらないと
経団連が逝ってました

2017/08/13(日) 09:10:03.19

>>340
小型車がそのカテゴリーな
ほんで軽四サイズの高性能の車は日本車以外ありません
なので関税が高い&規制をしてますってこと

2017/08/13(日) 09:10:08.54

実用性100％で選べば、殆どの人は軽を選ぶだろ

2017/08/13(日) 09:11:09.80

>>350
それはあるらしいね。
高温は良いけど、多湿すぎて電装品がやられる。

メジャーな奴だと日本製の対策品が有るやつもあるらしいけどね。

2017/08/13(日) 09:11:17.94

ドイツだと高級車所有の意味は大きい

市街地50km/h(学校等の付近30km/h)
郊外一般道路100Km/h
アウトバーン無制限(130Km/h推奨)----しかも、原則無料

車に投資する価値は大きい

2017/08/13(日) 09:12:02.32

日本の狭い道路に高級住宅街と言われてる住宅街でもアメリカの低所得街以下の
環境でええかっこして高級車などに乗っても白人から笑われるのが関の山

2017/08/13(日) 09:13:39.64

>>353
軽四ってサイズ感とかユーティリティ的なものはすごくいいものもあるけど、
小さすぎるエンジンが厳しいんだよね。
日常的に高回転にして頑張らないと駄目だしね。

海外向けで軽四のエンジン載せ替えバージョンとか売れば面白いかもなあ。

2017/08/13(日) 09:13:44.34

ハイエースはなんであんな柄悪いんだもしかしてチョンか

2017/08/13(日) 09:13:47.99

パリの街もそうだけど、小回りの利かない車は基本的に不便
それに事故れば終わり
事故は自分がいくら気を付けていても周りがバカなら起こりうる理不尽なものだから、車に金かけるのはバカバカしい
高級車をネタにした見栄も恥ずかしいし、よほどの車好きじゃない限り無駄にしかならない

2017/08/13(日) 09:16:19.38

90から10に変わったようなもんだ

2017/08/13(日) 09:17:33.56

猫車が一番安全で地球環境に優しいニダ
人力の排出物はトンスルにして一石ニチョン

2017/08/13(日) 09:17:58.50

>>344
日本でも労働者は軽四には乗らない。
安全性が確保出来ないから。事故った時社会的責任に問われる。
軽自動車の主な利用者は、農家・主婦・学生・・・

2017/08/13(日) 09:19:02.47

>>344
コペンだろ？
ヨーロッパ販売価格見てみ
関税って円高より怖いよね

2017/08/13(日) 09:19:21.43

>>305
この前牛丼屋にマセラッティで来てる人居たよ
人の勝手だけどマセラッティ乗ってたらカッコ付けた方が良い気がする

2017/08/13(日) 09:19:30.59

一番の原因は、高級車をかうお金が無いって事。

でも、金が有ったらベンツを買うかと言われると、たぶん買わないだろうな。

「どうだ、俺、高級車に乗ってるんだぞ。恰好いいだろ」なんて恥ずかししね。

2017/08/13(日) 09:20:08.68

>>363

それはない
安全性規格をキチンと通ってる

それは、偽計の流布だぞ

2017/08/13(日) 09:21:06.48

>>363
どこ情報だよ

2017/08/13(日) 09:21:46.84

>>366
まったく同じ意見だわ。

2017/08/13(日) 09:23:12.56

>>1
仕事のつきあいでとか、商売で見栄を張らなくちゃいけないから
高級車を代替して乗り続ける人が多いくらいだよね。
運転が大好きで無理しても高い車で楽しむ、って人は、恵まれた一握り。
高い車でなくても丈夫で速くて安全なら、保険だって安いし
ちゃんと売れるし、その分家族でおいしいもの食べたりお出かけする方が
楽しいもの。
800万円超の6年落ちの車に、デブの女房とうるさいガキ3人積んで、
週末に行くのが銭湯と回り寿司ばっかりじゃ人生つまんないもん。

2017/08/13(日) 09:23:13.43

>>3
まあお前より快適に渋滞中だと思うけどな。

2017/08/13(日) 09:23:43.35

>>1
趣味のレベルと実用のレベルに達するのに
まだまだ、時間がかかりそうだな、中国人ども。

2017/08/13(日) 09:23:54.12

>>363
軽トラ箱バン軽バンどんだけ走ってるのよw
銀行の支店長が、軽自動車で客回りする時代よ。

2017/08/13(日) 09:24:37.73

車が趣味の人の存在は無視されてるな

2017/08/13(日) 09:25:06.86

マイカーの高級より賃金の高給が
叫ばれています

2017/08/13(日) 09:25:10.60

>>3
ホンマやな笑

2017/08/13(日) 09:25:17.57

価値観は必ずしも高級ってことにはならない

2017/08/13(日) 09:25:26.76

足なんだよ。
いい靴で、豆が出来たり、長く歩くと痛くなるような奴は嫌だけど。
快適に歩ける靴が一番なんだよ。
必要以上に靴に金掛けることはない、中にはいろいろ貯めたい奴がいるがね。
近所に行くときはサンダル、遠くへ行くときは疲れにくい靴、登山の時には登山靴
これが一番いいのだ。でも一足しか買えないときは、どっちでも使える普段履きの靴が一番。

2017/08/13(日) 09:26:10.53

しかしよくわからないのが、中国人の「高級車」定義。

2017/08/13(日) 09:26:37.37

>>379
古代中華帝国を見よ！