【中国ネット】なぜ日本人は高級車を買わないのか？＝「考え方や価値観が違い過ぎ」[8/13] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月12日、中国のポータルサイト・今日頭条に、なぜ日本人は高級車をあまり買わないのか、その理由について分析する記事が掲載された。
記事は、日本の自動車は税額の違いから中国よりも30％ほど安く購入できると紹介。それにもかかわらず、高級車を購入する人は少ないという。
ではなぜ日本人は高級車を購入する人が少ないのか。その理由の1つとして記事は、「交通の便が発達していること」を挙げた。東京や大阪、京都などの大都市は公共の交通が発達しており、電車とバスで十分だという。
2つ目の理由は「土地が狭いこと」だ。日本では自動車の購入に当たり車庫証明が必要だが、駐車場の確保が難しく、家に駐車場を造るよりは花を植えた方がいいと考えるからだという。
3つ目の理由は「維持費が高いこと」だ。自動車保険、メンテナンス費、ガソリン代などの維持費が高く、中でも駐車代が非常に高いからだとした。
4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
5つ目の理由は「誤解を恐れること」だ。「日本では暴力団員などが高級車に乗っている場合が多いので、誤解されないようにするため」だという。
6つ目の理由は「愛国」だ。ベンツやBMWは日本メーカーではないの好まれないという。この傾向は、自動車のみならず携帯電話や日用品さらには食べ物にまで及んでいるとした。
7つ目の理由は「エコ意識」だ。そのため電車や自転車で済めば自動車に乗ることはしないという。
これに対し、中国のネットユーザーから「考え方や価値観が違いすぎて比較にならない」、「日本に行ってみればわかる。精神面では中国は一生日本に追いつけない」などのコメントが寄せられた。
また、「中国がトヨタやホンダのような品質の車を造れるなら、俺だってベンツやBMWは買わないよ」、「中国は全国民が役人になって金持ちになりたいと考えている。みんながお金しか見ておらず偽物ばかり作る」などの意見もあり、中国人の普遍的な価値観に問題があるとの意見が多かった。（翻訳・編集/山中）
http://www.recordchina.co.jp/b157946-s0-c60.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161215-03570231.jpg
写真はベンツ。 >>46
w 『その先が楽しみたい』なら大型バイクに乗るほうがいい
200〜250km/hくらいでも充分楽しいからw >>2
道具だが、服や身だしなみと同様、人となりも見られる。
ヒュンダイに乗ってたらどう思う？ どこにでも行こうとしたらあまりデカい外観はリスクだから
性能に対してコンパクトなのがいいな。
一番ほしいのは内部の機能だね。あとタイヤとかパーツが超カスタムできると嬉しい。
色々乗ったけど運転は日本のセダンが一番だった。 >>53
トンキンて言われるとものすごく優越感を感じるんだ まあせまい日本は軽のほうが便利だしね
最近じゃ路上駐車もできなくて駐車場も狭くて普通車でもとめるのが大変
高級大型車なんて逆に乗りたくねえわ もし中国人が富の象徴が欲しい文化があり（日本よりもその傾向にある文化）
阿呆でもわかる金持ち車に乗りたいなら乗って走ったらいいと思う。
排気ガスがとんでもなくて環境税掛かっても平気なお金持ちなら可能だろうし、
別にそれを見ていちゃもんつけたりもしないよ。
でも私は、年収3000万くらいあったとしても
日本のレクサス500万くらいで乗ります。
自分がそれ以上運転するつもりがないから、他のことにお金使います。
多分この考えはいくら収入があっても同じかな。
どこにでもいこうとしたら、大きなセレブカー燃費食いって、持久力ないから。 昔は高級車を所有してることが最高のステータスのひとつだったけど今やそうでもないからな。
運動性能や快適性はミドルクラスで十分だし。
逆に高級車を乗り回してる人って、ダサい。 >>39
>都内じゃ、富裕層も貧乏人もベンツ・BMWけっこう乗っている
ああいうのはな、『車を選ぶのが面倒になった奴』が買う
で、灯火類とかエアコンとかのチマチマしたトラブル多発で国産に戻ってくるw
極論すりゃ『クルマ』なんてのは自宅から一番近いディーラーで買うのが一番いい
何かあれば営業と整備士が10分ですっ飛んでくるからなw 日本の狭い土地でトロトロ運転しなきゃいけない公道で
3000万のスポーツカーがトロトロ走ってる毎日って
凄くダサいよ。大型だと駐車代も掛かるしさ。
中国や欧米は一本道で信号もない道路とかあるけど
日本でそんなところ基本ないよ。超山道を3000万の車で走って俺かっけーとかおもうの？
日本ではそれってすごいダサい絵なんだよ。
スカイラインみたいなところも地方いかなきゃないです。 ベンツはともかくＢＭＷぐらいだと高級車ってイメージは無いけどなあ。
まあ、変にグレードが高い感じの車って、痛車とかと同じカテゴリーに見えて
滑稽さを感じるって言うかなあ。 例えばレクサスLSとかさぁ
あれは後席に乗るものだろう。
自分で運転しちゃうところがダサい。
クルマを買う金はあるけど運転手を雇う余裕はないんだっていう。 チャリに抜かれて信号ダッシュでムキになるBMWとかもうカッコ悪くて日本じゃムリ いや、メタリックなホイールカバーでスモークガラスのシャコタンなレクサスとか乗ってる奴かなり多いぜ？
個人的にはちとダサい気がしてるけどね。
外車は好みの問題だな。 なんで高級車買うの？
目立ちたいから？
家具も高級なの？
それなりには持ってる方だけど軽だよ俺。 日本て車全般を低く見て、馬鹿にするようなところがないか？ いい年して高級車乗ってると軽
薄に見られたり、いい年して車が趣味だなんていうと馬鹿にされたりするとこが。だからほんとは
ベンツ乗りたいんだけど、レクサスが最高位ってとこになっちゃうんじゃないかな。ベンツ高い、
レクサス国産だから安いみたいなイメージが、まだ一般の人は持ってるから。 >>1
＞4つ目の理由は「富をひけらかすことを嫌がること」だ。日本では富をひけらかすと白い目で
見られるためで、日本一の金持ちであっても800万円程度のレクサスに乗るだけだという。
そのむかし製紙工業の城下町・富士市で勤務したことがあった。スーパーの屋上駐車場に
ロールスロイスが停まってた。しばらくして製紙工場のボスが「おれが死んだらゴッホのひま
わり」を棺に入れてくれ…の遺言が明らかになった。この無教養の成金は200億で購入した
絵画を毎夜高級酒を舐めながら、「オレの世界」を愉しんでいたらしい。
ロールスの運転手が制服を着た使用人(いわば馭者)だったかはわからない。いつまでも
運転手が現れないのでしびれ切らして駐車場を去ったから。
いらい格別な高級車に遭遇すると、その運転者がどのような風貌してるかに注目するように
なった。品性に欠ける運転のトラックがカーテンで顔を隠しているように、ガラスを濃い目に
してる車が多いね。 ５年前に3ナンバーセダンから1.5リッターに乗り換えた 両親あの世に逝ったし子供も独り立ち
一年のうち彼岸ぐらいしか助手席後部席を使うことが無い 合理性を考えたらこれだな
勿論乗り換えた頃は周りから舐められた感は凄くあったわw ゲリラ豪雨やら拳大の雹とか降るから
これからはジムニーの 中古だな かんきょうをかんがえろ おまいらは ちゃりでものってろや！！ >>79
サモライは腰高ですぐ横転するから止めときw 欧米メーカーは同じ車でも向うでは大衆車、アジアでは高級車って事がよくあるから
何をもって高級車というのか知らんけどフェラーリは文句なしに高級車だろ。
で去年のフェラーリの売り上げは 日本 ＞ 中国 ってのが事実。
これ人口差考えれば凄い事だと思うよ。
つまり、この記事の前提となってる日本では高級車が売れてないってのは大嘘。
一回検索すれば事実が分かるのに中国はアホすぎる。
http://intensive911.com/?p=81260 日本が貧乏国に転落したのが一番の原因。
もう所得レベルでは新興国クラスにまで落ち込んでるし。
欧米人のほぼ半分の所得でしかない。
失われた20年はあまりにも長すぎた 貧乏だから買えない
一部の金持ちは大都会に住んでるから車なんか要らない 〜
ノJJJし 日本製は基本的に日本人に合うように作られてるから
( *'-'*) 外国製に比べて違和感が無いことが多いな
,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、 車もそうだと思うな
`〜し-Ｊｰ′ アホ中国人。
バブルでない日本で何が高級車だ？
今の時代に高級車を買う理由があるか？ しかし、世の中軽自動車ばかりになった日本に、未来はないと思う。
欲望が欠如したインポテンツ社会なんだよな。
成熟した階級社会ヨーロッパでも、まだ階級差を逆転させようとする欲望が存在する。 見栄っ張りなベンツ乗りほど
独りよがりな運転して迷惑ばかりかけてるという 中国人の価値観が異常。
だから日本を恐れるんだろうな。 足るを知るって中国から来たことわざだよなあ(´・ω・｀)天皇陛下ですら古い国産車で満足してることを中国人は知らないんだろな かつては、他人がどう見るか、というのを意識して、分相応な車を選んできたよね。
それなりの国産車を選んでも外国の高級車より質が高い部分も多いから不満もない。
逆に、周りが高級車しか乗ってないようなところに住めば、
高級車に乗らないと恰好が付かないということにもなる。
ただ、全体的に格差が広がってきたし、車への幻想も無くなったし、
合理性重視になってきたね。安全で快適で目的に合った車がいいと。 まず、右ハンドル、左ハンドルの違いがあるからな。
そして会社は多少の不具合はデフォだし、修理にはお金がかかる。
例えば日本では、雨漏り厳禁、積雪に耐え、複雑な地形に耐え、駐車場問題があり、その上でエコなのが当たり前なのだ。 日本に産まれただけで高級車一台分の借金が付いてきて
老人の医療費と年金と公務員の給与を維持するために
高い税金を払わないとダメだから高級車なんて買えないんだろ >>89
車偏重の一点豪華だけが欲望でも無いでしょう？
＞欲望が欠如したインポテンツ社会なんだよな。
テーマとしては興味深い
要再考 高級車って主に４ドアセダンだよね
家族には意味ないだろ トップ・ギヤーで言っていたけど、ポルシェのボクスターに乗る人の理由はただ一つ。
911が買えないから。 売国奴の経団連は海外産より取りあえずマシってだけで製品を買うことで愛国とはならない
>>1の6は見当違い >>43
ゲリラ豪雨の事を考えると
水陸両用車が必要になりそうだよな。 ベンツ買うくらいなら軽一台買ってハーレー買うわ。
レクサス買うくらいなら軽一台買ってR1買うわ。 89
>欲望が欠如したインポテンツ社会なんだよな。
w 最近たまに見かける難癖だな 要するに『狂おしいまでの情熱が感じられない』とかそんなんかw
日本人が『在日韓国人朝鮮人を日本からたたき出したいと心から求める』ことに、何の『欲望』も感じないのなら
まあw それはオマエの自由だろう 高い車に乗りたがるなんて30年前の価値観だな。
車なんて道具としての使い勝手とコスパが良いかどうかが重要。 感覚的には日本人には自転車、中国人には腕時計や宝飾品の延長上にあるんじゃない。
都市圏はともかく地方は完全に足だからなあ、軽かリッターカーでも十分。 昔は共産党はAudi、庶民はフォルクスワーゲンばかりだったね
支那人はメンツが全てで脱税してる人ほど高級車に乗りたがるよな 俺の住む場所じゃ軽自動車じゃないと走れないような
狭い道が多くて普通車も欲しくない 都市部じゃたくさん走ってるだろ
そんなに少ないか？ >>96
「高い税金」払ってない奴にかぎってこういう事をいうんだな 所詮金ねえだけだろ
5億天から降って来たら、1年も経たねえで高級車買うくせに
. >>116
「5億」ってところがいいね。それぐらい高級車の優先度が低いということだ ２千万くらい貯金溜まったけど、いまひとつ車が欲しいとは思えない。
移動はアドレス125で十分。 ｂｎｆさんみたいに資産100億もっててもクルマ持ってない人が言うなら説得力があるけどね
今は資産1000億くらいありそうだけど、家族向きのトヨタかレクサスくらいしか乗ってなさそう 金がねえからに決まってるだろｗ
日本だって経済成長真っ盛りの頃は未来だって明るかったしみんなローン組んだんだよ
でも今はどんどん高齢化や少子化が進んでどう考えてもこれ以上経済が成長出来る希望が見えないから
軽々に金を使えないわけｗ >>1
外から見ない限り、乗ってしまって中から見れば大概一緒よ。
乗り心地とか、細かな違いはあるけどな。
使えない高級車乗ったってしょうがねーべや。
ファミリーカーと複数台持ったって、体一つだし、維持費も高いし。 医者の会合とか駐車場がベンツだらけになるけどなw
アホみたいな国威発揚をするから中国人は現状が見えなくなる。 日本人でも高級車乗ってますよ
ただ高級の意味を理解してない日本人が多い
僕のベントレーは祖父の代から受け継がれし逸品 既に車がステイタス・シンボルにならなくなっているから。
米国型の社会を追いかけてはいないから。
ライフスタイルとしては、既に日本は米国を追い越しているから。 日本では生まれた時から車があった世代が中心となったから家電と同じ実用品の感覚
ほどほどの性能でほどほどの価格なら十分と思う人が大多数となった
どんな商品でも一般に普及し始めた頃は憧れもあって高級品に飛び付くが一巡すると普及品で満足してしまう
今の中国は車が普及している最中だから高級車に興味が湧いてるけど、もう一世代したら日本と同じになるよ 高級車に乗りたがるのは、時代遅れの団塊の世代と、暴走族上がりのヤクザたちだけ。
良識のある大人たちは、そんな恥ずかしいまねはしない。 車をもたない。
自動車税を払わない喜び。
保険業界に貢献しない喜び。
自動車会社を頂点とする製造業に貢献しない喜び。 地方民だけど普通に高級車買うよ
都市だけの価値観を日本の価値観みたいに書かないでほしい 高級車は後部座席に乗るもの
移動手段で考えるなら運転しやすい車で上等 金がねえからとかいうが80年代は服や部屋や飯を削ってまでローン組んでスポーツタイプの高級車買ってたからな 10年経ったら資産価値がなくなるのにアホらしいだろ。 >>1
社会が成熟したんだよ。
「物」で見栄をはらなくなった。
車もただの道具になった。
高級車を求めない人は市内の足や買い物程度にしか使わないし、
高級車を求める人も見栄ではなく本当の快適さなどから買うだけ。 貧乏人用っていう設定の軽自動車も年1万で車検は最低7万以上、
車両は最安価で85万円
バブル1990年の同じ条件で車検4万円税金2500円車両は最安値で49万円
底辺の給料上がってないのに売れないよ 今は物で見栄をはらない。
それはむしろ恥ずかしい事になった。
そして他人の目も気にしなくなったし、自分も他人を見ていない。
自分にとって本当に必要かどうかで買う。
買うにしても本当に高級車が必要かどうかで決める。
日本は維持費も馬鹿らしいし。 おれがベンツに乗る理由。
DQNが煽りにやってこない。
道を簡単に譲ってもらえる。
追い越し車線を走っていると前の国産車が
勝手にどけてくれる。 10年落ちの中古ベンツが、メンテも故障もなく乗れるのならベンツを買うけどな >>145
高速のは速度や車間見てるだけだよ。
譲ってくれたら申し訳ないからちょっと加速して抜くっしょ？
そしたら次々譲られて速度が上がっちゃう。日本車でも。 本当に好きでベンツやBMW買うなら問題ないと思うよ
けどアフターサービスまで考えたら国産車がやはり便利 高級車の定義教えて下さい！
乗りたい車じゃ駄目なんだ^^
これからも日本ではコンパクトカーが中心に売れるでしょ
１０００万超えの車でも自分の乗りたい車じゃ無かったら
誰も見向きしませんよ
良い例がアメ車・半島下車で誰も見向きしません
日本市場に合わせて作らないからですよ 地方じゃ中古価格10万台の初期型のセルシオでオラオラやってる若いのがいるなw 必要ないからな。あえて不便な『高級外車』とかより日本車の方が利便性高いし。 みんなでスキーやキャンプに行くんで、
デリカD5は最強
欧米車にこういう車は皆無。 とは言っても、日本人も見栄はらなくなったのは
バブル弾けた、この20年来だよね 「高級車」＝「富裕層」と言う発想自体が後進国まる出し >>45
お前は日本国籍すら持ってねぇだろ、死ねや糞食い土人 僅か数年で無価値になるなら、使い捨て車がいいだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
