【経済】中国政府、独VWにEVで海外ブランド使用認めず 海外自動車メーカーの競争力を制限するのが狙いか[8/21] [無断転載禁止]©2ch.net
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中国政府機関は、独フォルクスワーゲン(VW)が中国国内で生産する電気自動車(EV)に海外ブランド名を使用するのを阻止しようとしている。
世界最大の自動車市場である同国での海外自動車メーカーの競争力を制限するのが狙いと一部ではみられている。
今回の件に詳しい2人の人物が、VWは最近、中国の安徽江淮汽車(JAC)と始めたEV現地生産の合弁事業でVWの子会社セアトのブランド名を使う申請をしていたと話した
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H1W_R20C17A8000000/ エンブレムにVWを使わせずに
周金平とかか? か? か? シナにはルールもモラルもない
大事なのは賄賂と面子 中共の赤い資本主義を世界中で一丸となって排除しよう。 トランプ政権は中国の不公平な仕組みを調べようとしている。
現地メーカーと合弁を強要したり、このブランド名を使わせないとか、おかしなことを是正させるべき。 セアトって・・・
WRCでシュコダあたりと下位グループでウロウロしていたイメージしかないブランドだわ。 自動車生産王国を狙っているようだな。
どう対応するのか?
中国のやり方に従えばよくないことが起きる。 この中国だと合弁しか認めないってのがそもそもおかしいやろ
現代の不平等条約やん ドイツ如きの技術力では日本以上のEVなんて出来るわけ無いじゃん
ましてや捏造多発のVWになんて絶対無理だわwwwwwwwwwwwwww >>8
日本や欧米で中国の会社が好き勝手出来るなら不平等だよね
なんで今までは放置してたのかも謎 ドイツは金の為なら、中国の支配下に入るだろうね?
国家の事など考えないんじゃ無いか?すべてが金次第。 セアトは駄目だったのか
最近中国は何かに怯えてるような対応が目立ってる気がする 合弁会社になるせいで現地で稼いだ金を持ち出せないっていうリスク >>17
セクトは前から中国で売ってる
新規の合弁事業で海外ブランドでEV売るのはダメってことかな??? VWは十分に中国に貢献したし、甘い汁も吸った。今度は中国に恩返しをすべきだ。
ボルボみたいに中国で組み立てて、ボルボの名前を使うには、VWも中国企業に買収されなければならない。
さもなくば、中国名で売るしかないのだ。
ガソリンエンジンはあきらめたが、これからのEVはダメなんだよね。深入りするとこうなる。 >>14
>なんで今までは放置してたのかも謎
途上国には経過措置の猶予を与えるという方針だったんだろうけどさ IT企業みたいに規制してシナ企業を保護するつもりだろ。 >>1
あら。
これなら、301条発動は間違いないな。 ドイツはもうドップリ首まで中国人の肥溜めに浸かっちまったなw
もう、引きずり回され搾られるだけ、搾られるわ。中華思想のホントの嫌らしさを味わえや、二十年後には中国で白人は二級人間扱いされるよw 結局、中国はまともに生産して日本、欧米を抜くなんて考えがない。
今の中国のGDP も不良債権のかさ上げがなければ陳腐な数字のまま。
ごまかしを最大限にして捏造しないと世界第二位にならないんでしょ?
やっぱり、こんな奴らだ。
高速鉄道も繰り返し嘘報道で世界を洗脳しようとした。
何もかも嘘、捏造だらけ。 トヨタもEVにはトヨタとエンブレムが使えないということ? トヨタの横やりでしょうな。フムフムフム。
トヨタは、WRCでヤリスとか、自社国内の名前を避けて参戦。
ヒュンダイのWRC戦闘車両、iQにボロ負け。
もはや、F-1で勝てないホンダとともに死刑宣告を受けていますよ。 ちなみに、ホンダは、来年以降エンジン積んでもらえる
チームがぢぇんぢぇんナッシング。
マクラーレンから切られ、トロロッソからもノーを突きつけられた。
どこのチームも、いらんわ、あんなヘボエンジン状態。
ヒュンダイへのラブコールが絶えませんよ。 現代自動車は三年以内に消える。
労働者争議必至。
どんな醜態を見せるか?
朝鮮人の本性が見れるだろう。
会社がダメになっても労働者要求は止めない民族性は凄まじい。 漢字の車名にしろということね!
電動紅旗でいいだろ? VWももっと柔軟に対応しないと中国ではダメなんだよ!
車名なんてなんでもええやん、売れればさ!
尖閣とか南砂とかにすればバカ売れ確定やで! 中国はブランド作りができない。
こんなことをして中国の見せかけをしたいんだろうな。
中国はいろいろと人気がない。
未来永劫、そんなことを感じさせてくれる。
求心力のない自称大国。 中国ブランドを冠した車にすれば、いよいよ海外に中国車の輸出というかたちにできる。
合弁した提携相手の技術をさも自分たちが開発したかのように振る舞い、
利益をいただき、このやり方で中国車の付加価値と信頼性を上げていこうとしている。
最初から何から何まで中国人技術者が作らなくても、すでにある技術に乗っかって
シェアを獲得してからそれまでに提携相手から何もかも吸収し尽し、
全部を中国人が作ったみたいに世界中に言いふらすのは、高速鉄道の時と全く同じ。
相手が持っている付加価値と信頼性は中国人では獲得できないと知っている。
だから、他国に寄生してエキスを吸い取る方式で世界貿易のシェアだけを得て、
金の力で提携先を買収し、他国の技術と利益を飲み込んでいく。
一帯一路とは、世界中の富と技術を中国人の利益として飲み込むための構想。
かかわった国は衰亡する。
メルケルさんも中国の真の狙いに気づかないと、ドイツの技術もリニアの時みたいになる。 エレクトロUボートの方がましじゃないの?
全国民が車に充電したら発電所は足りるの?
だけど、エレクトロUボートってなんか琥珀製みたいでゴージャスだよね
もしくは、娘が母親を死なす事故が増えそうな気もする 日欧に「自由貿易国と認めないのはけしからん」言ってたが、どうせ認めてもらえないならと開き直ったのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています