【中国】時速350キロの高速鉄道が運行へ 速度が上がる度に運賃も上がるのか、「高すぎる」との声も[8/23] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月21日、中国メディア・環球網の中国版ツイッター・微博（ウェイボー）公式アカウントは、「中国の高速鉄道は速度アップすると運賃も上がるのか」との記事を掲載した。
中国では9月21日、時速350キロで走行する新型高速鉄道車両「復興号」が運行を始める。北京-上海間を約4時間半で結び、現在最速の列車と比べて移動時間が20分短くなる。
当局の責任者は値上げは当面しないと話していたが、実際には運賃が値上げされる可能性は高いと予想されている。
記事は「20分短縮して値上げするなら、20分遅延したらその分を補償してくれるのか」と、運賃の値上げに否定的な見方を示している。
この報道に、中国のネットユーザーからさまざまな意見が寄せられている。
「今だって飛行機よりも運賃が高いのに」
「改革発展の成果とは国民に恩恵をもたらすことのはずなのに、なぜ値上げ！？」
「値上げしようがしまいが、どのみち自分には無縁の乗り物だけどね…」
「運賃値上げしないと、建設費用が賄えない」
「日本や欧州と比べれば安いだろう？。とはいえ、それでも建設費かけすぎ、運賃も高すぎだ」
「時間に正確というのも高速鉄道の利点だと言える」
「それほど正確でもない。1時着のはずが着いたのは5時だったぞ…」
「自分が乗った時にはまだ遅延したことない」
「高速鉄道にはよく乗るけど、遅延するのが当たり前になっているよ」
「10分や20分でがたがた言うな。列車なんて1時間とか何時間とか遅れるのが当たり前だ」（翻訳・編集/岡田）
http://www.recordchina.co.jp/b184549-s0-c60.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201707/20170716-035102067.jpg
写真は南京の高速鉄道駅。 まえから３５０ｋｍで営業運転しているとか言ってなかった？ 何世代か前の新幹線技術なんだろ？
それで350って危なくない？ 走る棺桶か？
中国のミエだけで３５０キロだろ？
安全性度返しに決まってる。
１年以内に事故るに１０００ペソ。 >>1
事故発生後の埋葬手数料込みだから、そりゃ高かろうて。 「10分や20分でがたがた言うな。列車なんて1時間とか何時間とか遅れるのが当たり前だ」
寛容な方ですな、文句は言わないが1時間遅れたら「え～高速列車の意味ねー」って思うわ当たり前とは思えない ギリシャの単線の幹線鉄道(笑)でも2時間遅れでついたけどなw 飛行機より遅くて高い新幹線に何の意身があるのか？と思うだろ
これは、客の利便性や経済性を考えて速度を設定しているわけではない
全ては中国のすごさを海外に宣伝するために国民の安全やサイフの事情を無視して
とにかく速度を上げて報道させるのが目的 >>17
線路に寝そべって自殺を図った人まで
２時間遅れで亡くなるお国柄ですからｗｗｗ 中国高速鉄道の累積赤字100兆円超えた
メンテナンス代も無い 都市部間以外では、従業員より乗客が少ない中国高速鉄道w >>5
トンネルも、カーブも無いから大丈夫じゃね。 中国の時速350キロ運行は限界値の性能での運行なんだろ？潜水艇も限界値では日本より深く潜航できたけど、一歩間違えば水圧でペシャンコになる危険があったはずだったよな？ ドイツ型なら360km出せる性能がある。
あとは保線。 >>31
日本も３００系で４４３ｋｍ／ｈを出してるんですが・・・ 「10分や20分でがたがた言うな。列車なんて1時間とか何時間とか遅れるのが当たり前だ」
移動時間が20分短くなるはずなのに１０分や２０分遅れたら意味無くない？ 日本で新幹線出来た時は、散々バカにしてきたクセに。 高い金払ったのに永遠に目的地に着けず
フラフラ彷徨い続ける霊が増える。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
