【軍事】中国初の国産空母、病を押して就役？[9/03] [無断転載禁止]©2ch.net
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中国国防部が31日に開いた記者会見において、任国強報道官は環球時報の記者からの質問に対して「中国初の国産空母は計画に基づき着実に推進されている。現在はシステム・設備の調整及び艤装の最中で、全面的に係留試験を展開する予定だ」と答えた。
報道によると、初の国産空母は着工から進水までわずか26カ月未満で、海外の同型空母の建造期間の半分近くに短縮されている。政府関係者は8月上旬、同空母は進水からわずか5カ月で、計画を前倒しで係留試験段階に入ると明かした。
任報道官は、国産空母の質は保証されているか、「病を押して就役」になることはないかという質問に対して「中国初の国産空母は計画に基づき着実に推進されている。現在はシステム・設備の調整及び艤装の最中で、全面的に係留試験を展開する予定だ」と回答した。
初の国産空母は今年4月26日、大連で進水を完了した。これは空母開発の重要な節目の一つで、進水後に初の国産空母は造船所内で設備取付と試験作業を続けなければならない。
国産空母開発責任者の胡問鳴氏は8月上旬、メディアのインタビューに応じた際に、空母の動力システムの試験がすでに始まっていると表明した。
設備取付後、初の国産空母は係留試験段階に入り、空母の設備が船舶設計などの要求を満たすかを検証し、未来の海上試験の準備を整える。
国産空母は先ほど、煙突から黒煙を吐き出し動力試験を実施中かと伝えられたが、8月22日の最新のオンライン画像によると、同空母の艦橋部分に再び足場が設置され、フェイズドアレイレーダーと思わしき設備が取付中となっていた。艦首の排水も始まっていた。
国産空母は進水に続き、係留試験という重大な段階に突入する。
胡氏は「係留試験はスタートだ。つまりそのエンジンの電力を自前で供給できるようになる。来月にもこの段階に前倒しで入れると信じている。交付前にさらに海上で各種システムの試験を行わなければならない。これには空母と艦載機の適応性や武器システムが含まれ、海上航行中に試験が必要だ」と説明した。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2017年9月3日
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2017-09/03/content_50008482.htm 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
http://gggffaa.s1003.xrea.com/
kmjj ワリヤーグが１５年かかったのに比べれば長足の進歩だ
まあ動けばなんでもいいんだろ ＸＡＳＭ３の完成と同じ年に生まれてくるとは
標的だな 米国のと同じ大きさの補給艦も就役した。
今後ますます日本との軍事バランスは大きく開くだろう。 >>6
アメリカの空母は原子力
空母の燃料は補給艦頼りじゃないんだよ
同じ大きさじゃぁ話にならないんじゃないの？ こうやって先に軍備を進めながら負けると被害者ぶるんだよね。 ＞報道によると、初の国産空母は着工から進水までわずか26カ月未満で、海外の同型空母の建造期間の半分近くに短縮されている。
工期を半分にするシナ人得意のおから工法だな
ビルや橋みたいに、空母も直ぐに崩壊しそう ＞エンジンの電力を自前で供給できるようになる
なんか、とてもヘンな言い方みたい。 電動オモチャかよ。 >>16
出先で補給艦がやられたら空母が燃料切れで漂流
空母艦隊の絶対防御対象が空母でなく補給艦ってこと
艦隊が餓死とか笑う インド空母の背中を追う中国空母。追い付くのは遠い道程 係留中でも洋上試験中でも良いから、どーんと転覆するスペクタクルシーンが見たい。
ダメ？ >>23
前後真っ二つに折れる方が浪漫だと思うんだけど >>24
そして船体が垂直にたって汽笛を鳴らしゆっくりと海の中に消えていくのですね。
重量7400トンの蒸気タービンを積んだ中国空母
【軍事】 中国で初の国産空母進水式。排水量5万トン、動力は蒸気タービン 2017/04/26
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170426-00000042-jij-cn
中国国産空母は「遼寧」を基に設計され、13年11月に着工。排水量は約5万トン
で、動力は蒸気タービンを使う。名称は「山東」になるという報道もある。
2020年までに就役するとの見方を伝えている。 コピー元がボイラー艦だからってそこは真似なくてもいいのに
あと不必要に工期削ると大鳳・信濃の二の舞だよ >>9
ドヤ顔しつつ、一方で負ける前の今から、日本は軍備拡大してるとか訴えてくるのはなんなのw >>28
COGAGもできるだろうけど、4軸8機のガスタービンだと給排気やレイアウトが変わりすぎて別設計になるよ
初の国産空母でそんなリスクを犯したくないでしょ >>31
新設計ができないんだな
コピーするのがやっと
それが中国のレベルか 就役って、未だに写真も公表されないのは何か問題が有るのか・・・？ >>1
「病を押して就役」（＝帯病服役）とは面白い寸評。それがわざわざ公式メディアで流されている。
これはひょっとしたら、大事故が発生したとき責任追及をかわすための予防線を今から張っている
のかもしれない。 >>26
建造期間を半分に短縮しようとしたら、溶接で手を抜くのが最も手っ取り早い短縮手段なのだし、
しかも台風の常襲海域で運用するわけで、操船と間が悪ければあっけなく破断するかもしれない。
空母とは、お腹に可燃物を大量に詰め込んだ「マッチ箱」だ。もともと構造的な強度は強くない。 >>1
只でさえカリアゲが無茶しとる時にややこしい事すんなチャンコロ(#^ω^ )そんな事する暇と金あるならインドネシアの高速鉄道はよやったれ(｀・ω・´)੭ꠥ⁾⁾ 半泣きになっとるぞwww 下朝鮮の潜水艦みたいに進水（浸水？）後に永久係留試験を
行う船もあるから。 タンカーか貨物船をダメコンできる構造にして、エンジン出力上げて、
エレベーターと格納庫設置して、全通甲板載せればいいんじゃない？ まあ自衛隊にはそんな船がお似合いだｗ
何に使うかわからんが >>41
在日の韓国はもっと笑えるぞｗ
韓国軍はコンテナー船をベースにした軍用船なんだがｗｗｗ マスコミは目を塞ぎたくなる部分が海のレベルなのよな
中国の方は色々とバレたくない一心で必死に言い訳と、一方の日本は世界にガラス張りでアメリカと合同訓練を見せ付ける所 >>37
日本の脅威()になりそうなものは報道しない自由を駆使するだろうな。
>>40
タンカーって思いのほかダメコン構造だったりする。
第十雄洋丸事件を参照。 >>43
このシリーズの箱絵とオマケが好き。
防衛省が積まないと言ってる物をプラモじゃ積んじゃう事ができるｗ アメリカは原子力の有り余る電力使って、海水からジェット燃料作ろうとしてるな・・・ 【韓国】 韓国海軍は全部「欠陥海軍」！イージス艦を含む艦艇190隻は３０度も傾くとセウォル号のように簡単に転覆して沈没
http://www.youtube.com/watch?v=1bD8Q2ZbHVg
韓国海軍は見栄を張り、哨戒艇など2000トン級の小型艦艇にも、大砲や対艦ミサイル、対潜
魚雷などを満載して4000トンクラスに過剰搭載。 このように２倍もの搭載量で沈没した旅客船
「セウォル」号のように、上部構造物が大き過ぎて兵器過搭載で重心が２倍も重く高い「トップヘ
ビー」艦船がほとんど。
バランスを崩しやすく、船体が30度も傾くと転覆する。これは「独島艦」も建造時に設計より重く
なりデッキの重みで船体にヒビ割れて亀裂が入り、改修したら更に「トップヘビー」重心が上に
なり転覆しやすくなった。
韓国イージス艦も同じで通常搭載量の２倍もの兵器過搭載、ミサイル武装他により船体上部
が過重量となり上部を軽量化で燃えやすい木材とアルミを多用した。それでも「トップヘビー」
で波を超える能力が低下して外洋航海や、波が３ｍ以上、急激な舵じ切り、等に対して転覆
の危険性を抱えている。傾き角度３０度ほどで復元力を失い「セウォル」号のように転覆する。
外洋艦隊を保有する日本、米国、英国等は９０度以上真横に寝ても100％復元する。日本は
戦時中「トップヘビー」で1．6倍の重装備した水雷艇友鶴が1934年に斜め後方からの大波で
転覆する事故が発生した。多くの犠牲者を出して以来、復元性能を重視するようになった。
韓国軍艦艇の喫水線の位置が妙なのは、船形が民間用コンテナ構造をしており、重心も高く、
船艇形状が悪く復元力も無い、民間船舶構造なので耐久性の面でも大幅に劣っている。 韓国は2000トン級の小型艦艇に4000トンクラスの兵器を搭載する
ためにコンテナ船をベースにしているんだよ。そうしないと２倍以上
も搭載できないし、コンテナ船構造にしないと搭載の重みで沈んで
しまうからだよ。
そもそも軍用船形2000トン級に4000トンクラスの兵器を搭載したり
したら喫水線が大きく沈んで、海水が浸水する過剰搭載になっちまう。
シナは自国で高性能の車のエンジンがまだ造れないからな
ミサイル以外は敵じゃない >>52
どこがコンテナ船ベースなの?
船体から推進方法まで全然違うじゃんｗ 韓国海軍艦船はコンテナ船型だよ。
２倍以上の兵器を搭載するためにコンテナ船型にしているんだからね、
コンテナ船型だからバランスを崩しやすく船体が30度も傾くと転覆する訳。
艦艇の喫水線の位置が妙なのも船形が民間コンテナ型だから。 中国の空母なんて潜水艦の餌食やからハリボテと変わらん
こと海軍に関しちゃ日米に勝る国はない 韓国海軍の護衛艦等の"船型"はコンテナ型だと海外でも指摘しているよ！
他海軍の通常の２倍以上も兵器搭載するためにコンテナ船型にしているのが分からないのか。
コンテナ船型だから船体が30度も傾くと転覆するんだろうが。
艦艇の喫水線の位置が妙なのも船形が民間コンテナ型だからだぞ。
>>61
君の妄想はいらないから
さっさとソースを提示しなさい
できないのですか? 中国初の国産空母？
ただの劣化カーボンコピーだろｗｗｗ 韓国海軍の軍用艦はベースが商船タイプの話
世界の海軍でよく聞く話しだよ。
簡単だしコストが安上がりだからなあ。 病を押して就役？
七星壇を築いて星に祈ればいいと思うよｗ 中国初の国産空母は韓国と同じで、盗み取った劣化カーボンコピーしたニセ物。
ニセ物だからしょっちゅう病気しているんだろ
戦闘機も劣化カーボンコピーしたニセ物は墜落ばかりだしなあ。 >>68 在日は情弱だなあ
韓国海軍の船底形状はコンテナー船型で底が平らで四角いんだよ。
底が平らだと重量を積んでも喫水は下がらん。
浮力が大きい。速度が速い。
だから2000トンクラスで4000トン並みの武装が搭載できるわけ。
荒波の太平洋でなく黄海のような穏やかな浅い海に向いている。
＿＿＿＿
.│ │ 韓国海軍はコンテナー型
.│ │
~~~~│ │~~~~~ ←底が平らで四角、傾くと角の四角でバランスが一気に崩れる
￣￣￣￣ 商業船舶は底が平らで四角いので建造も簡単なんだよ。
コンテナー型は浮力が大きいから２倍積載しても喫水が沈まない。
底が平らだから速度も出しやすいコンテナー船とおなじ。
＿＿＿＿
.│ ..│ 日米英のヨット型(海洋国の海軍)
.│ ..│
~~~~.│ .│~~~~~~ ←底がＵ型のヨット型 ９０度に傾いても復元する 荒波用
＼ ／ 底を丸く曲面の底を作るが軍用艦の職人芸で時間が要する。
..￣￣ 積載重量が多いと浮力が少ないから喫水が大きく沈む。
韓国軍の重い艦船は四角い墓石のようなものだから、
横倒しになると二度と元に復元しない四角いコンテナー船ということ。
■韓国艦艇は □ 型で海の上で横になったらそのまま。横になった角材と同じ。
●日本艦艇は ∪ 型で海の上で横になっても元に戻る。太平洋の荒波も越えられる。
日本艦艇は∪型で「起き上がりこぼし」
https://www.youtube.com/watch?v=6lp_Q2LROYQ
韓国海軍はコンテナ型・川舟型
まあ仁川級3000トンなんかに6000トン級の兵装を詰め込むから
コンテナ船型にしないと沈んでしまう。
まあ川舟のようなものだ。
日・英・米はヨット型で太平洋の荒海を航海する大型ヨット型
だから横に寝ても復元するしどんな荒海でも越えられる。 韓国海軍は沿岸の浅瀬用だからなあ
浅瀬で座礁しやすいから川舟に武装しているようなもの
川舟だから転覆すると復元もしないｗ >中国国産空母は着工から進水までわずか26カ月未満で、
>海外の同型空母の建造期間の半分近くに短縮された。
手抜きそのままだなあ。 >>76
ニミッツ級もそれよりちょっと長いくらいだし手抜きじゃないよ
他の国が人を減らしてゆっくり作ってる。雇用確保、技術維持のため
中国は軍艦の需要が大量にあるから人を確保し続けていて、建造もドックを開けるのも早い
造船は労働集約型産業だから ニミッツ級空母
1975年着工→ 53カ月→ 1980年進水→ 艤装24カ月→ 1982年竣工
中国空母着工→ 26カ月→ 2017年進水→ 艤装12カ月→ 2018年竣工 >>78
ニミッツ級はブロック工法で約2年縮まったのを考慮に入れないと
中国のはブロック工法だし 病を押して就役ってどこの病？
やっぱり頭の病かな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 中国の新空母は商業用コンテナー船そのまんまだよ。
商業コンテナー船の上部が空母。 >中国国産空母は着工から進水までわずか26カ月未満で、
>海外の同型空母の建造期間の半分近くに短縮された。
手抜きで商業用コンテナー型を流用しているだろ
>>77 >>79 ←シナ自慢のチョン猿が必死 ワロス
＞着工から進水までわずか26カ月未満
どうみても無理があると思う。
＞「病を押して就役」になることはないかという質問
こんな質問は、普通ならあり得ない。何か問題があるからなんだろうねえ。 >>81
>>82
ソースさっさと出せ
ああ、ひょっとして嘘も百回言えば本当になるって国の人かｗ
だったら仕方ないねｗ 同じ軍備でもドローンに関しては侮らない方が良い
一人っ子が多いからか無人機には重点置いてる >>33
国産空母ネタで思い出したけどイラストで次に新設計、次が原子力空母、その次電磁カタパルトの予定とか
…できるのか？ ＞国産空母ネタで思い出したけどイラストで次に新設計、次が原子力空母、その次電磁カタパルトの予定とか
＞…できるのか？
試行錯誤出来ない性格ですから無理でしょう。 病気に罹る空母……
艦これ？ 蒼き鋼のアルペジオ？ まあ、一番の問題は艦載機が駄目で新規開発の能力が無いことでしょうねえ。
それとカタパルト開発が出来ていないこと。
Ｖ／ＳＴＯＬ能力のある戦闘機を積むか、出力の高いカタパルト搭載しないと満足な能力発揮が出来ない。 ＞任国強報道官
つよそう
そういえば清の定遠・鎮遠は東洋で最強だったはずなんだよね
あんま関係ないが ＞オスプレイでも積めばってこと？w
オスプレイ積めたらヘリコプター揚陸艦の体裁はつきます。
まあ、彼らがやりたいのは固定翼艦載機の運用でしょうけど。 >>１
＞着工から進水までわずか26カ月未満
＞報道官は、国産空母の質は保証されているか、「病を押して就役」になることはないか
＞という質問に対して「中国初の国産空母は計画に基づき着実に推進されている。
バカチョン猿から造船技術を盗んだから
バカチョンと同じ手抜きで商用コンテナー型を流用したんだろｗ
バカチョン猿は軍用船形は作れないから。
普通は３年くらいかかるんだろ？
初で２年って大丈夫なのか･･･？ >>7
最初から２艦をくっつけて超巨大空母にすれば
連中の優越感もひとしおだと思うよ･･･w ニミッツ級空母
米・1975年着工→ 53カ月→ 1980年進水→ 艤装24カ月→ 1982年竣工
中国・空母着工→ 26カ月→ 2017年進水→ 艤装12カ月→ 2018年竣工
同じサイズを半分の日数で造る＝手抜き＝「病を押して就役」 >>100
>79
CVN-71は36ヶ月
ブロック工法以前の艦と比べるほうがおかしいよねｗ CVN-71でも普通に３年かかるんだろ
そして艤装24カ月かかるだろ
26カ月で進水して艤装12カ月だと、手抜き「病を押して就役」 001Aよりずっとでかいニミッツ級の建造が最短30ヶ月くらい
艤装は2年もかかってない CVN-71は36ヶ月もかかるのに
26カ月で進水だと韓国と同じ手抜きだろ
進水からわずか5カ月で計画を前倒しで係留試験
相当な手抜きだなあ支那自慢のザイニチｗｗｗ ニミッツ級は中国空母の2倍ほどの大きさ
それに比して時間がかかることがわからないのか…
ワスプ級だと同じくらいだぞｗ >>77
軍艦は内部に隔壁が沢山あるから建造中に歪みを除かない大変なことになる。しかも中国は一回も軍艦構造の大型せんを >>105 ←シナ自慢の在日ｗｗｗ
＞ワスプ級だと同じくらいだぞｗ ？
中国新空母＝ワスプ級
同じだとするソースを出せよｗ
【Record China】韓国軍の重要装置に「敵味方が区別できなくなる」危機＝韓国ネットに不安「米軍機まで撃墜するつもり？」[7/26]
http://www.recordchina.co.jp/b185473-s0-c10.html
Record China 2017年7月26日11時50分
【韓国】新型Ｋ２戦車、泥沼の裁判沙汰へ 性能不足で軍とメーカーが対立[7/18] http://www.sankei.com/west/news/170718/wst1707180006-n1.html
2017.7.18 05:30
2017.9.30 11:00
【.sankei編集者のおすすめ】
宮崎正弘氏×藤井厳喜氏…知的好奇心を刺激される対談『韓国は日米に見捨てられ、北朝鮮と中国はジリ貧』
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる−−。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる−−。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる ＞中国国産空母は先ほど、煙突から黒煙を吐き出し動力試験を実施中かと伝えられた
進水から４ヶ月で動力試験航行なんか「病を押して就役？」そのものだろｗ >>110
空母の大きさは無視するけど
強襲揚陸艦との違いは気にします
こういうのをダブルスタンダードと言いますw >>105 >>114 ←シナ自慢の在日ｗｗｗ
＞ワスプ級だと同じくらいだぞｗ
中国新空母＝ワスプ級 ？
同じだとするソースまだかなあｗ >>115
空母の大きさは無視するけど
強襲揚陸艦との違いは気にします
こういうのをダブルスタンダードと言いますw
自分がダブスタなの理解した?ｗ >>113
まず、動力試験と動力試験航行は全然ちがいます。艤装中にエンジンをテストするのはよくある話。
でも航行はしてない。というか、できない。航行に必要な機器を全部とりつける前か動かせないから。
つぎに、空母２番艦もワリャーグ（遼寧）同様、蒸気タービンエンジンが主機に採用したはずだが、
蒸気タービンエンジンで黒煙をはきだす（＝つまり不完全燃焼をおこす）現象は、ロシア海軍でも
米海軍でも海上自衛隊でもよく見られることです、残念ながら。ホルホルするのはやめましょう。
遼寧では進水から６か月後に煙を吐き出しエンジンテストをした模様ですが、２番艦は４か月目。
遼寧とちがって、一から自国でつくった艦なら、こんなもんでしょう。
ただし、遼寧の致命的弱点であるエンジンパワー不足、速度不足が解消されたかどうかは不明。 >>105 >>116 ←シナ自慢の在日ｗｗｗ
＞ワスプ級だと同じくらいだぞｗ
中国新空母＝ワスプ級 ？
同じ大きさのソースまだかなあｗ
>>114 >>116 ←この在日はサイズの違いを認めたくないから
空母と強襲揚陸艦の艦種の違いで逃げてやがるワロス
>>105
＞ニミッツ級は中国空母の2倍ほどの"大きさ"
＞それに比して時間がかかることがわからないのか…
＞ワスプ級だと同じくらいだぞｗ
↑
この在日は"大きさ"について言ているよなあ
自分からワスプ級と中国空母は"同じ大きさ"と言といて
強襲揚陸艦と空母は違うとか何を話をそらしているんだ。
ワスプ級と中国空母は"同じ大きさ"とするのを示せよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
