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【Record China】「世界最高」の韓国に対し日本は「地獄」?訪日韓国人を悩ませる日本のシステム―韓国ネット[9/11] [無断転載禁止]©2ch.net
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0001右大臣・大ちゃん之弼 ★@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 05:32:30.49ID:CAP_USER
https://i.imgur.com/5dDoMX2.jpg
韓国のネットユーザーが「ある点において韓国は日本より優れている」とネットの掲示板で指摘したところ、他の韓国人からも賛同の声が寄せられている。写真は日本の列車。

日本の方が劣っていると指摘されたのは、「地下鉄システム」。スレッド主は日本のイマイチな点として「ホームドアがないこと」「私鉄の運営会社がさまざまあり複雑なこと」を挙げており、「地下鉄」の語は地上路線も含む都市圏の鉄道路線・システム全般を指しているようだ。

これには他のネットユーザーの多くもうなずいており、「まず韓国の地下鉄はとにかく安い」「コスパが圧倒的にいい」「路線規模以外は全部、韓国が上だと思う」「日本旅行には3回行ったけど、価格でも利便性でも、韓国の方がはるかに上」「日本と韓国じゃ比較にならない」「地下鉄では韓国は世界最高レベルでは?韓国よりいいシステムはどこにもないよね?」と、韓国絶賛の意見が多数並ぶ。

日本に関する意見をみると、スレッド主が2点目に挙げた「複雑さ」が特に不評のようだ。旅行者向けの企画乗車券などを利用する場合を除けば、路線の運営会社ごとに切符を買ったり精算したりせねばならない日本の都市圏交通システムは、「バスと地下鉄の乗り換えも会社に関係なくできる」韓国に慣れた人たちには我慢がならないらしく、「日本で地下鉄の乗り換えをしようとすると本当に“発狂”するよ」「旅行のために調べたけど、ほとんど“地獄”だね」「日本の鉄道はかなり勉強してから行かないと駄目な分野」など酷評が寄せられている。

また、「日本のいい点を挙げるなら、単に鉄道で行けない所がほとんどないということだけ」との厳しい指摘もある中、少数ながら「韓国の動線が長過ぎる乗り換えよりも、日本の方がはるかにいい」「日本の鉄道は旅行者に不便な代わりに定期券システムが整っているよ。1カ月分の定期券を買えば運賃もかなり割り引かれるし、区間内のどの駅も無制限で乗り降りできるんだ」と日本擁護派も。

さらに鉄道関係の仕事をしているという人物からは「いろいろ客から苦情があるうちの一つが、日本はあれもこれもいいのに、韓国の鉄道はどうしてこうなんだ?というものだよ」との告白もあった。(編集/吉金)

http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184766&;ph=0
2017年9月11日 20時20分 Record China
0258<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:00:21.61ID:OodEGMxI
朝鮮塵来るなやw
 在日も帰れやw
0261<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:02:15.42ID:FrgdWYFX
社会インフラはあとから出来たほうが最新に決まってるやん
それを誇るってことは発展が遅れてましたって自白するようなもん
0262<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:03:50.58ID:pgBJfo5i
>>257
在日が、そんな素晴らしい祖国に帰らずに
必死に日本にしがみついてる不思議。
0263<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:04:24.35ID:zAqE8roV
韓国に限らずアジア全体でも日本の地下鉄って遅れてるよなー安倍はこういうとこに金ばらまけよ
0264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:04:51.73ID:QPq5wQ8K
ちょっとまて、あいつらソウルの地下鉄と日本のどこを比べてるんだ?
0265<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:04:59.28ID:YrmY/dlj
>>249
日本で地下鉄水没の恐れが叫ばれたのは何十年も前の事だよ。
今は車道に設けた入り口を一段高くしたり、洪水時には防水板を駅員が設置することになっている。
線路も地上から地下に降りる場所には防水扉がある。
浸水時に備えて強力な排水ポンプの設置も進んでいる。
0267<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:07:08.24ID:QPq5wQ8K
ソウルは都内23区ぐらいの大きさしかないんだけど・・・
0269<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:11:03.67ID:q/Ef9gca
運賃が安価なのは韓国の電気料金と一緒で
他の名目で支払わせられてるというか強制徴収されてるだけだからなw
0270<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:12:33.38ID:YrmY/dlj
ソウル以外の韓国国民には全く縁がない地下鉄料金を国のカネで補填とか、金満韓国が羨ましいな。
0272<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:15:16.96ID:Ui+cfQJ/
韓国は無賃乗車が多いんだろ?
0274<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:16:53.38ID:pgBJfo5i
>>273
地方からくると、それがわからないんだよねー
0275<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:17:43.43ID:mmzPfDQX
南チョンは単純に
首都圏が狭い
すみすみまで路線が走ってない
汚い田舎ばかりだからだな

何もない発展途上国たから簡素なだけなんだよ

わかるかチョン田舎なだけなんだよ
0276<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:18:29.59ID:G5ojk8Xl
>>1
そんなに韓国の方が優れているのなら、どうして日本へ来る?

結局、全ての部分で韓国より日本の方が優れているからだろうが。
0278<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:19:23.80ID:bicF3CpN
コリアンが自慢するホームドアは整備されてるのはとかt
0279リベラル THE FINAL@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:20:57.45ID:Knn2uC3b
日本人として
ソウルの地下鉄がうらやましい

ソウル最高だった
0280<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:22:24.42ID:bicF3CpN
コリアンが自慢するホームドアは整備されてるのは地下鉄だけね。
地上の列車には無い。
次に
料金体系が は スイカでも使えばいいだけで、ソウルの交通システムも日本から導入したICカードシステム使用前提で割り引かれるので、これも日本と一緒。
その他の使い勝手で ソウルの地下鉄で日本が使いにくいところは無いな。
0281<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:23:12.74ID:PZs7vasx
田舎から東京行くと地下鉄に限らずいろんなのがあってさっぱり分からん
この電車って乗っても大丈夫?って思う
外国人にはもっと分かりづらいかも
韓国の地下鉄はどうでもいいや
0282<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:23:13.46ID:pgBJfo5i
>>279
で?
どうして在日は、そんな最高の国に帰らないの?
自称、強制連行されたんでしょ?
0283<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:23:28.05ID:2libI7V2
>>279
そう思うなら韓国へ永住帰国すればいいじゃないか
なぜ外国である日本に日本人になりすまして住み着くんだ?
0285<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:24:04.68ID:lcJiJLF0
地元の路線バスでも敷居が高すぎて
いつもタクシー使っちゃう。
0286<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:24:22.82ID:eMu2iQn7
>>185
山手線内はどこからでも5分以内のところに駅があるらしいから、1番近い駅を利用するか、乗り換えが便利なルートを選ぶか、考えるだけでも大変だろ?
新宿駅にするか新宿三丁目駅にするか悩むとか、あまりほかの国じゃ考える機会なさそう…
あとは、栄えているところに駅や鉄道の敷設を考えたか、駅や鉄道のあるところが栄えたかで、街の整然感?は全然ちがってくるだろうね。
0288リベラル THE FINAL@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:25:52.92ID:Knn2uC3b
>>282
ソウル最高と言えばなぜ怒るのか

これがロンドン最高とか言えば何にも反応しないだろ
ネトウヨは何でも絡んでくるなよ
0289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:26:20.61ID:bicF3CpN
ソウルの地下鉄 治安悪くて最低
0290<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:26:31.75ID:mCUdg5bI
>>284
オレは旅行で1回ソウルに行ったけど
もう2度と行く気は起らない・・・('A`)
0291<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:27:37.09ID:8O/Q3FFw
>ソウル地下鉄の列車内で、大便ブーム!30人以上の男女が排便

>ソウルへ行った時に地下鉄を利用すると、車内でチラシを配ったり、なにやらを宣伝をしている人、
>さらに物を販売している人にも出会います。

>ソウル1~4号線「不正乗車」一日2万人、「弘大(ホンデ)入り口駅1533件'最多」

韓国の地下鉄は素晴らしいね。
0293<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:28:05.05ID:nEF78Ffv
>>260
バスも鉄道と合算で運賃が格安ってことでしょ。
0295<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:28:51.72ID:pgBJfo5i
>>288
え?
日本は、遅れているニダ!
日本は、差別が非道ニダ!
って言ってるから、外国人である在日に
そんなに嫌なら、祖国に帰ったら?
って言ってるだけだよ。
0296<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:29:38.97ID:PzXxPort
3回も日本に来るなよ
何しに来るんだよ
0297<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:29:42.76ID:8O/Q3FFw
>7路線が赤字のソウル地下鉄、無賃利用者1億人突破

韓国の人口考えたら、これは凄いわw
0299<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:29:52.42ID:bicF3CpN
コリアの電気代と交通費は
政府が強権的に統制してるんで安いのです
0300<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:30:35.31ID:grnjXR3e
日本に来なければいいんじゃない
0303<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:32:37.34ID:eMu2iQn7
>>84
併合時に日本本土には地下鉄があって、朝鮮半島にはできなかったのは、朝鮮半島ではまだ地上に空きスペースが沢山あったから、なんだろうなぁ〜…
0304<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:34:03.91ID:YrmY/dlj
>>303
最初から鉄道・路面電車・クルマありきで都市を設計すれば必ずしも地下鉄は必要でない。
日本統治時代の都市設計がちゃんと交通の発達を考慮していたって事だよ。

歴史がある東京ではそれは出来なかった。
0306<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:34:19.03ID:mCUdg5bI
>>298
こんなコトやってて悲しくなるなら
まだ救われると思うんだが・・・
0309<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:34:29.87ID:bicF3CpN
地下鉄のホームドアで未来を感じ取れる感性が
チャイルディッシュ
でコリアンらしい
0310<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:35:54.70ID:bicF3CpN
コリアでは鉄道は全て国、自治体整備
というだけの話

私企業に体力がないのよね
0312<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:36:12.49ID:NTvpn6uO
外国の公共交通機関ってのると楽しいのにね?
ドキドキしながら、どこで買うんだ、こっちであってんのか?なんてやりながら乗るの楽しみ
タクシーみたいなものと違ってボッタクリもないし
もっとも、ボッタクられても大したことないけど
0313<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:36:18.17ID:mCUdg5bI
やはり朝鮮人も飛び降りるヤツが多いんだろか・・・
0314<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:37:05.00ID:YrmY/dlj
地下鉄で右側通行と左側通行が混在してるのはあと半万年以内ぐらいには統一しとけよ。そのうちデカい事故になるぞ。
0316<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:38:56.80ID:AJo6a+Sg
悪口を言いに、嫌がらせをしに、落書きしに、政治活動をしに日本に来るのは全く
ご苦労さん。嫌がらせをしている時が韓国人としての至福の時間なんだろう。
見苦しい。
0317<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:40:10.08ID:eMu2iQn7
>>87
たしかに、日本の文化パッケージングの広告力は凄いんだろうね。
サムスンみたいに自社製品の広告に、なんの関係もない日本の富士山や相撲の文化パッケージング広告素材を使う、とか
0318<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:40:23.77ID:7m9rD50n
1974年、ソウル地下鉄一号線は日本の円借款で建設された
車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、
開業当時の電車は全て日本製であった。
地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、
および日本国内研修を実施してきた。そのため、現時点でも指差し確認など、
基本的な運用は日本式である。
その後車両は全面的な技術移転で韓国製となった。
0319<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:42:43.27ID:bicF3CpN
>>314
それ韓国人も知らない奴多いんだよね
路線によってばらばらだし、めんどうなんだよね
0320<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:43:17.23ID:W6RAh8XF
いい加減ウザい こっち見んな 来んな  狡猾な二流民族
0321<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:43:20.64ID:pBL07BzC
来日したらすぐにICカード乗車券を買えと言っておきなよ
それで全て解決する
値段も気にしなくて良いw
0322<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:44:26.33ID:7D0ymmN5
ドア開けっ放しで走るのは画期的。
高速鉄道故障にガムテープ画期的。

テレビでチョン鉄道賞賛してたやつが突っ込まれてたよ
0323<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:46:27.14ID:pgBJfo5i
>>322
つホームドアと電車の間で回転。
0325<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:47:23.40ID:7D0ymmN5
あそうそう。ホームドアと電車の間に挟まれてるのに発車して死亡っていうのもあったよな。
何の為のホームドア?
0326<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:48:10.19ID:YrmY/dlj
必死に日本より優れたところを見つけようとするので、比較対象がどんどん斜め上な部分になっていくチョン。
0327<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:49:04.00ID:bicF3CpN
元々
ホームドア設置は日本の方が先
コリアンがホームドア必要になったのは
線路へのものの投げ込みや 喧嘩で転落する奴 がやたら多くてその解決のため

民度の問題
0329<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:49:55.30ID:rthE9K8b
世界最高ケダモノ

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0330<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:50:07.36ID:VrAvm/aq
>>309
ホームドアって過保護なだけで、邪魔
鉄道会社のココまで安全やってますって
エクスキューズでしかない
事故と自殺の明確化にはなったな
殺人はヤり難くなった
自殺でも人身事故とはコレいかに
0333<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/09/12(火) 09:50:35.87ID:YrmY/dlj
1980年代開業の神戸のポートライナーとか新交通システムは無人運転するためか最初からホームドア形式だったな。
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2017/09/12(火) 09:52:19.02ID:VrAvm/aq
>>94
じゃ、行ったままでいな
日本に来るんじゃない
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2017/09/12(火) 09:52:30.91ID:FoPRTURk
>>1
自動改札にしたけど、不具合が多すぎて使うのやめちゃった国に言われてもなぁ
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2017/09/12(火) 09:52:44.63ID:KI6h1cVd
ま、面倒っちゃ面倒だわな
ドイツなんかも市内電車、バス共通券なんで時間内ならいくらでも乗り換え出来るし
だが日本の私鉄の乗り心地は世界一だぜ
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2017/09/12(火) 09:52:45.08ID:w2SsW6g4
複雑なのと会社があり過ぎるのは歴史があるから仕方ないよ
既設の鉄道網に追加路線を重ねて行くとどうしても複雑になる。
更地に新たに鉄道網を敷設するとなるとどの国でもスマートになるだろうよ
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2017/09/12(火) 09:54:02.00ID:Jfpox9Wd
日本が気になって仕方がないのはわかった
日本大好きなんだなw
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2017/09/12(火) 09:54:37.73ID:bicF3CpN
コリアン地下鉄の
便所を綺麗にしよう運動
は 現在ソウル市だかが旗振ってやってるけど 早くしろ 汚すぎ
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2017/09/12(火) 09:54:40.40ID:Y5wncXSm
>>310
料金が安いのは税金で補填をしてるだけの話
税金をどのように使うかは、韓国民の自由だけど、地下鉄に限らず電力とか高速とか、
そのた諸々の公共料金の赤字補填を大量にやってる分、
他のことに税金を使えなくなっている
どちらが良いのかは、選択の問題に過ぎない
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2017/09/12(火) 09:55:20.22ID:cYpjO49H
下朝鮮って行けばわかるけど
日本で例えると東京の都心部の半分位の広さところが発展してるだけで

横浜も大阪も名古屋も京都も札幌も福岡も千葉も何もないという感じ
あと全て小汚い田舎って感じ

そんなところに交通網が発展するわけない
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2017/09/12(火) 09:56:28.83ID:bicF3CpN
ヘイジャパンw
ハーイ 何かご用?コリアン
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2017/09/12(火) 09:56:41.87ID:P9DAKzGZ
だから、来るなよバカチョン
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2017/09/12(火) 09:57:43.50ID:hevod7df
来るな、帰れ
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2017/09/12(火) 10:01:26.40ID:X/XZnEpK
>>24

>>6
>だから半島に利益誘導した奴らにはしっかりと責任を取らせる。
>ハングルとか簡体文字の看板代金を税金や運賃で負担させられるのは不愉快。
>欧米人にも不評だよ。
>日本に旅行に来た気がしないと。

このハングル、中国語表記は前から気になってたんだけど、
中国や韓国でも同様に日本語表記してるのか?

してなかったら、
「日本が中韓に媚びている」という誤ったメッセージを送ることになるぞ。
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2017/09/12(火) 10:04:17.73ID:DiX7gcGM
>>88
自分のコンプレックスを動機にむやみに発言するとコミュ障になるぞ
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2017/09/12(火) 10:05:50.25ID:NC2A7x8I
そもそもレコチャの記事ってなにが目的なのだろう
日本のマスコミは絶対に取り上げない韓国人の考えを広めたり様式美をピックアップするのは反目させたいのか。
それが分からないので余り反応したくないんだが、
東京近郊で生まれ育ち、社会人になってから5年程かなーり田舎で生活していると、
地方ののんびりした空間に慣れてしまい、久々に東京に行くとエレベータにさえタイミングをとれない。
だって地方のお店は縦ではなく横に広げるのが一般的だし・・・
そして地方に戻って言う「東京はゴチャゴチャしてて毎日がお祭りみたいに人が多くて疲れた」
聞く人は東京に羨望がありそこでの自慢話などは不謹慎だからね。
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2017/09/12(火) 10:06:40.72ID:sJOWamvW
民族全員が嫌いな国に金を払ってやってきて「あー地獄だ地獄だ」なんて言いながらうろつく
意味が分からない。
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2017/09/12(火) 10:06:53.52ID:Bxw1SNll
そのホームドアで何人死んだ?
てか、来なければ良いじゃん。
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