【中国】化石燃料車の完全販売禁止を計画中[09/12] [無断転載禁止]©2ch.net
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化石燃料車の完全販売禁止を計画中
中国の電気自動車推進が更にひろがろうとしている。ブルームバーグによれば、中国は化石燃料車の販売を全面的に終了する予定であり、規制当局は現在、規制導入に向けてのタイムテーブルの作製に余念がないということだ。
中国は世界最大の自動車市場であり、昨年販売された自動車は2803万台で、2015年の販売台数に対して13.7％需要が増加した。同国は既に、自動車メーカーに対して電気自動車の製造と販売を奨励する、多大な施策を行ってきた。この施策の中には、外国の自動車メーカーが電気自動車だけを製造する場合に限り、中国国内の自動車メーカーとジョイントベンチャーを作ることを許諾することも含まれている（これは同国内でOEMを行なうときに標準的に要求されるものだ）。
政府はまた、補助金を含め、OEM向けに多くのインセンティブプログラムを用意している。これはより多くの電気自動車を販売するという取り組みには良い方向に働く反面、その反対方向の負の側面も伴う。この先ある時点で、化石燃料と電気自動車を併売している自動車メーカーたちは、全土でビジネスをすることができなくなるのだ。
政府が最終的に従来の化石燃料車を廃止すると宣言したのはこれが初めてではない。フランス政府は7月に2040年までに化石燃料車の販売を中止すると発表し、英国も同様のタイムラインに従うことを表明した。
批評家たちは、化石燃料車の禁止は、既に重い負担が掛かっているサプライチェーンに更なる負担をかけるために、実用的でない可能性が高いと示唆している。例えば、リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい。しかし自動車メーカーは、EVモデルのラインナップを拡充してこうした流れに既に対応している。例えばボルボの場合は、最終的には完全に電気またはハイブリッド車のみを販売する予定だ。
この禁止令を制定するための中国のタイムラインは、EVの世界的シフトがどれほど速く進むかという意味で重要なものとなる。それは自動車メーカーたちにとって、中国国内だけでなく国際的な戦略プランに対する巨大な圧力となるからだ。
ソース：TechCrunch Japan 2017年9月11日
http://jp.techcrunch.com/2017/09/11/20170910china-plans-to-ban-sales-of-fossil-fuel-cars-entirely/ sinopackだっけか？
アレある限り無理だろw 冬季の暖房に石炭使ってるだろ
そっちの方が問題じゃね
どうでもいいけど 中国でやってる 運送業は？トラックはどーするの？？
通行料見越して 建設した高速道路網は どーなる？？ それより現状でも停電だらけなのに電力供給できるのか？ 電気自動車の電気供給のために化石燃料燃やし続けます >>10
ロープ付けて引っ張ればいいんじゃね
だんじりみたいで趣きが出る ハイブリッドが残るだけ実現性はあるな
EVのみとか無理だろ まー内燃機関使ったクルマじゃ世界最高レベルにゃ追いつけねえからなあ
モーターの車なら言ってみりゃ電化製品みてーなもんだから世界市場に打って出れるとでも思ってんのかな ＰＭ２．５の主な原因は朝鮮半島のサバを焼くときに出る煙だからな 英仏が企んだようにエンジン車じゃ日米独に敵わないってのもあるんだろうなw >>4
どうでもよくはない
日本への悪影響は福一原発事故より酷いからな >>13
火力発電所の排煙とクルマの排気ガスじゃどっちがマシなんだろうね そこまでの電力網はもう有るのか？
メジャーの妨害云々以前にインフラがそこまで整えれるかって問題もあると思うが。
あと、輸送車の馬力は足りるのか？モーターで。 品質の悪い石炭で発電し
ＥＶに充電ですね
楽しそうなことになりそう >>20
エゲレスは物作りには見切りをつけて金融に特化
けっこうそれで上手く回してるんじゃね 皆殺しのアウディはじめ大金投じたドイツ車メーカー涙目 今、支那は一生懸命に原発を作っているからな。
独裁政府だから都市部くらいは出来そうだよな。
地方は牛車しか走っていないだろうし 地球温暖化詐欺、太陽光発電詐欺、
風力発電詐欺に続く電気自動車詐欺
日本は極端に走らず状況を見ながらで
いいかな、周りが皆んな失敗してくれそう
ですもんね 中国共産党の化石のごとき古臭い体制・思想についてはだんまりですかそうですか 旧式の石炭火力発電所＋電気自動車よりは、まだガソリン車の方がましなんじゃ・・・ >>12 既に自転車は電動化完了してるよ。 バイクもな。
バイクなんて免許もいらないなんていいやら悪いやら、しかし電動化はあっという間に進んだ。 車に関してはともかく、別に暖房や工場の熱源動力源に石炭使ってもよいんだよ。
除害装置接続と稼働を義務付けるんだ。
除害装置を経た排気がどうなってるかきちんとモニタする必要があるけどね。
どうせ支那のことだからそこら辺がいい加減で意識だけが空回りするだろう。
それと、使用者のことを信用していないから全廃を計画、なんだな。
納得w >>33
これが事実ならダメでしょ
でも実現しないと思うよ？中国じゃ 仮に目論見通りに進んじゃったら日本終了だな。
まあ、超えるべきハードルが多すぎて、10年やそこらのタイムスケジュールでは、
中古のガソリン車の個人売買市場がとんでもないことになる未来しか見えんが。 >>15
幾ら中国でも発電所の排気ガスが自動車の排気ガスより酷いなんて事は常識的にあり得ない 禁止されるのは販売だけか、既に持ってる車はそのまま乗ってて構わないんだな
買い替え需要の奮い起こしで景気対策につなげたいのかもしれんが
古い中古車を何十年も修理して使う人は新車に買い換えはできないだろうな >>45
石油の火力ならそうかもしれんが
あいつら石炭発電所がバリバリ現役だぞ 地球の大気汚染対策を本気でしようとするなら
「日本車以外禁止」が一番効き目がある・・のは内緒です >>46
中国人にそんな気質は無いでしょw
何でも新しいのが欲しい人種なんだから >>45
低品質石炭を使うと、信じられないぐらいの硫黄酸化物が出る
そして、中国の旧式火力では電着フィルターも旧式でダダ漏れ 石油燃料車が駆逐されたら凄まじい事が起る
中国は定期的に国民を大量に殺さんと気が済まない病気かなんかなのか また中国に先を越された日本人が負け惜しみする流れかよ そもそも中国の石油業界って共産党のドル箱なんじゃね？ ドイツの自動車メーカーが2030年までに200億ユーロ投資するってニュース見たけど
その決断にこれ関係あるんかな 頑張れ中国、独裁国家にしか出来ない芸当だ
後は知らん、ニンマリ見せてもらう >>55
内燃機関の廃止はドイツフランスイギリスなど世界の流れだけど、もしかして知らなかった？ >>51
石油は江沢民派の利権で、
処分された番頭役の管轄でしたから。 アホやなぁ
今、チャンコロは新技術の車は中国生産じゃないと販売できない法律を施行しているんだぞ
で、こんどの件でガソリン車を売れないようにする・・・
つまり技術パクるき「しか」無いってこった
パクッり終わったら特許取り上げて中国から追い出されるだけだろうよ
で、ターゲットは日本の自動車産業ってわけだ
さっさと国交断絶しないとな！ しまった
モトローラと間違えて元ローラの明美ちゃんを買っちまった >>47
日本並みのクリーンなものだといいんだろうけどね
昔のSLとあんまり変わらない代物みたいだな > 例えば、リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい。
って、なるとトヨタの水素エンジンが将来的には良くないか？
まあ欧米のメーカーは、それが嫌でＥＶに舵を切っていそうだが。 日本の自動車産業はガソリンエンジンを前提にしてるから、EVが普及しちゃうとガソリン税で潤っている連中を始め、多くの既得権益者が困るんだよね
だから日本国内では何かと言いがかりをつけてEV普及を阻止する流れになる
すると他国にEV産業で追い抜かれる
もうお分かりの通り、いつも通りの日本の負けパターンなんだよな >>57
いやそういアレじゃないんだ
物理的な話
どこかの国は一度それを経験しているし、歴史上の災害として記録されてる >>56
記事にあります
民主主義国家は法律が必要ですが
中国は独裁国家、ガンガン突っ走れます
そこが見所 >>67
リーフぐらい見た事ないのか？
都内だと結構走ってるぞ >>64
水素社会ってのも一つの到達点のような気もするが、なんせインフラ整備が追いつかないわ現状の物にとって変われるほどの性能もないわで頓挫してるしな。 >いつも通りの日本の負けパターンなんだよな
負けとほざく癖に居座るキムチ民族がうざい
ＥＶがどうなるか見てから対応してもいいと思う。 >>71
つかID:IqZ0ZHNFって大中華じゃね？ >>64
あれはあれでプラチナとか使うんだったか
まあ多様な選択肢が並立していくのかなあ >>71
何だかわからないが、中国が上なんだと
菅直人の性生活では、女房が上だったが >>76
あの極度な包茎がもとで童貞といわれてるバカ中華？ >>78
リーフ都内で結構走ってるが見たことないのか？
って聞いたんだが日本語分からなかったか？ ＥＶを広めたいならコムスやiROADだっけか？ああ言うのを徐々に広めるしか・・・
リーフだけじゃ足りないと思う。 日本人は貧乏だから軽自動車しか買えない
EVには軽自動車という設定は存在しない
だって軽自動車は世界の安全基準に適合しない走る棺桶だからね
だから日本でEVが普及するのは数十年先になるだろう
世界はとっくに前に進んでいるのにね
中国は電動バイクでも圧倒的世界一なんだよね
一方で日本のバイクは続々と生産中止
時代の変化とは恐ろしいものだな >>85
人口集中してる都市部だけならまぁ
それを中華全土に広めたらｗ >>88
いつもの1スレ200レスのコピペ基地外乙 >>90
ＥＶになっても支那人は轢き殺すのを止めないと思うｗ 軽自動車が世界で見直されてることを知らないバカがいるw EV車推進は良いけど 発電で石炭燃やし放題を
何とかしないとなw EVの鍵を握るのは電池
自動車用リチウムイオン電池の生産シェアは20年までに中国62％、アメリカ22％、韓国13％、ポーランド3％の4カ国に集中すると予測されている
つまり日本は論外って事ね
日本がガソリンエンジンで積み重ねてきたノウハウが無駄になっちゃうって事
これは受け入れがたいからみんなファビョるのも当然だわ 欧州発のこの流れ・・・実現不可能やろw
如何に抜け道を作るか？って事で、有名不実の政策になるだけじゃねーか？
域外ﾒｰｶｰの排除が狙いなんだろうけど >>95
前は、北京に入る石炭列車から積み荷を叩き落して盗んでいたが、
今度は電気泥棒が繁盛しそう >>92
中国なら2～3万で買えるし、トイザらスなら1万くらいからあるよ？ 軽自動車が普及してる日本のがシナチョンと比べて交通事故死亡率は圧倒的に少ないのに >>77
触媒に関しては研究が進んでて色々出てきているがまだコレといったものはないみたいだな。
カーボンアロイとか微生物を使ったものとかニッケル使ったりとか。 401名刺は切らしておりまして2017/09/11(月) 22:47:05.94ID:z7Dghsvc
中国も人民の健康を蝕む国内公害対策、取り分け大気汚染ＰＭ2.5対策で本腰を入れるようだ
旧正月や行政規制で内燃機関のマイカーやトラックの走行台数が減る期間
北京その他交通量の多い都市の空はかなり綺麗になる。
しかし本気でＰＭ2.5を中国内陸部など改善したければ、当局環境調査の時だけ
脱煙排水浄化施設の電気を入れ、その他の時はスイッチオフな工場の悪しき袖の下を廃し
徹底取り締まりしたり、ウランなど有害成分も多い、中国国内や内蒙古産の石炭を
煖房や工場、火力発電用で使わないようにするか、もしくは日本にあるような高度な
脱煙設備を購入採用しつつ石炭液化やガス化しないと効果は十分にはならない。
走行自動車ｊのＥＶ化は成る程排気ガスのクリーン化には繋がるだろうが、その電力の為に
石炭火力発電所がフル稼働したり、危険な原発を急増さえるのは頂けない。
何より既存ＥＶ車は日本企業（トヨタ等）を除くと充電池性能が良く無く、充電に非常に時間
がかかるし冬季やエアコン使用時の性能低下が著しいので実用的では無い
中国が本気で電気自動車社会を築こうと思うのなら、ＥＶでは充電時間も画期的に短く
なり実油的な日本企業製を買うか、充電インフラ環境は問わず工場産業副産物等からも安く
大量に燃料の水素が活用出来る、水素燃料電池車ＦＣＶを供給ステーションと共に
採用するのが望ましい。 どちらも日本企業がトップランナーで既に市販車も走っています。
安易に技術特許は渡せないだろうが、ビジネス取引なら中国や日本国内市場向けの
良い取引製品販売が出来るはず。自動車由来の排気ガス煤煙は一気に0となり、
ＰＭ2.5も劇的に軽減する事は可能だろう。 それは中国内陸部1/10程度のＰＭ影響の
風下日本にとっても福音。重要技術を抑えながらも日本車売れるなら尚更結構
124名刺は切らしておりまして2017/09/12(火) 07:45:40.97ID:XR4ORKPn
トランスミッションの技術を盗むためだろうな
中国企業が自動車のトランスミッションを生産できない理由
http://news.searchina.net/id/1643685?page=1
エンジンとトランスミッションはまさに心臓部と言える部品だが、
中国の自動車メーカーは日本やドイツから調達しているのが現状だ。
心臓部だけあって製造には高い技術力と研究開発費が必要となるが、
中国がエンジンやトランスミッションを自前で製造できないのはなぜなのだろうか。
「構造の複雑さと、技術の不足」を指摘した。以前、中国の技術者が４速の
トランスミッションを分解したが、構造が予想以上に複雑で、技術者ですら手に負えなかったとし、
８速のトランスミッションや連続可変トランスミッションが登場している今は、構造がさらに
複雑になっていると指摘し、技術的に追いつけていないのが現状だ。 >>92
バイクはガソリンだから良いんだよ
電動バイクなんか乗るなら四輪に乗ってたほうがいい あ、ちなみにRenault日産の電池事業はすでに中国が買収済みですよ 安全じゃないという軽自動車だらけの日本
年間の交通事故死者数が４０００人以下
これをどう説明してくれるのだろう あ、わかった
エタノール車はOKとかそんなオチかな？ 
>>1
代わりに工場の排ガス規制はしないわけですね。 >>103
支那人って事故を起したトラックや列車から平然と盗むよなあｗ >>37
クリーンディーゼルも入れといてね
忘れると鷺沼駅の乗降客に怒られるよ >>99
車搭載用はパナだけでシェア4割いってんのに、なにいってんのおまえ >>99
つまり電池が普及しないと中国の一人負け確定という事でもある。 アメの4倍以上の人口だからな
そいつらが小金持って資源を食らい出したんだろ
そら地球規模で歪みが出るわな ID:IqZ0ZHNF みたいなチョンは
支那、韓国スゴーイ! >>109
昔買おうとしたことあるわ、電熱器が素敵だった
扇風機もつけてくれるとかだったが、結局MG買った >>117
有りましたねえ、クリーンディーゼルで
ヨーロッパの大気はどんより
インチキバレバレ >>120
高いよねー、今
ビックリした
耳糞先生のヴィッツより全然高い >>7
中国は電気スタンドいっぱいあるよ
中国国内のバイクとか小型車は既にEVが多いから >>122
追加
と言うのに日本から出て行かないでしがみつく、アホだと思うわ。 EV車は、エンジン車にくらべて部品点数が少ないけど
エンジン部品を加工しているのは、中小零細企業だよな
それらは、みな潰すというのかな。
トヨタのハイブリットというのは、雇用確保という点では、一番いいと思うけど >>121
単純に、中国人民が皆肉を食える生活になると
地球は滅亡します >>126
EVやHBは補助金でるからね。
どうも彼は世間知らずのようで。 >>112
支那の車はポッポSLか、下手すりゃ岩石オープンになるね
タンクGTで学生を轢き殺すところまでは既定路線 >>127
うちにも2台あります
リビングと寝室に 大気汚染についちゃ同じことだろ
発電所も燃焼ガスを出し放題だろうし >>131
凄いね（棒）
じゃあ韓国に住まないとｗ >>131
んで現状パナがシェア4割なのはどう言い訳すんの？ 中国は16万7千もの充電ステーションを設置するそうだけど、日本は？
中国は国家が指針を示して目標を次々に達成しているけど、日本って何のビジョンも無いよね >>138
中国じゃ石炭発電が増えるだけだもんなあ >>133
うちのHVは高かった
嫁に買い換えずに一生それに乗っとけ！って言われました >>137
あんなでかいのが家に2台もあるのか、どれだけ家広いの？ >>141
支那すごーい（棒）
駄目な日本にしがみつくとかバカ？それともマヌケですか？ｗ >>143
マジで高速の合流はオシッコちびりそうになるよ >>146
こないだまでは、シェアサイクルって言ってたｗ 中国の都会特に上海など南の方では電動バイクが人気でそこら中で走っている
日本で言えば125ccクラスな扱い
でも田舎に行けばまだまだガソリンバイク主流だぞ >>141
採算のるで君が負担するならすぐできるね！
口だけ野郎 >>140
それソースある？あるならURL貼らないとね トヨタや各国の自動車メーカーが邪魔くさいからな
電気自動車は作りが単純だから、技術での差が出にくい >>1
やったれ
欧州なんかどうやってあの厳しい排ガス規制を、スーパーカーがクリアしているのかと思ったら、
なんと量産車じゃないのは適用外なんだと、ふざけてるよな
そういう既得権益が中国には通用しないから面白いわー >>140
それ内容見ずに貼ってる馬鹿
軽＝安物と思ってるぐらいだからw >>146
ソースを貼っていない君が信用されていないだけですよ >>152
あれ、今免許いるの？
何年か前までは要らないって聞いてたけど >>155
②車載用リチウムイオン電池の世界シェア推移
http://nomad-salaryman.com/post-5778
ググることもできない屑シナチョンｗ 単語三つでググれたがなあ
シェア リチウムイオン電池 パナソニック >>129
原油→発電して電力→動力 と
原油→ガソリン→動力 ってんなら電気なんか介さないほうがコストが安いのはアタリマエ
ハイブリッド込みで上手くやるのが一番よさそうだがなー
電化するのは勝手だが結局輸送コストってかたちで出てくんだよね
シナの発電効率が日本よりいいとは聞いたことはないが >>149
シトロエンって、2cvじゃなくてもギア引っ張りまくらないと、もしくはキック入れまくらないと高速合流こわいよな
一度速度乗れば安定するんだが まあ、中国EUで電気自動車強制したら、電池の希少価値が上がってしまうので
一番かかる電池コストが上がって普及の障害になるかもね 無理して電化するより250cc位のエンジン積んだタンデム2人乗り四輪作る方が地球に優しいんだよね ヨーロッパでの排ガス規制逃れでクリーンディーゼル神話は崩れた >>152
125ccクラスって事は100km/hくらいで走れるの？ 災害の時、ガソリンや軽油なら
担いででも運んで給油できるけど
ＥＶは担ぐの大変やな
大災害日本列島にＥＶは
向かないね >>162
そのページよく読んだかな？
データは2015年だし、「車載用リチウムイオン電池のシェアはすぐに変わる」って書かれているよね
そしてPanasonicが2020年に世界シェアを伸ばすと予想している機関はひとつもない 中国国内メーカーが優秀なエンジンを作れないので海外メーカーに全く歯が立たない >>145
電気スタンド・・・デスクやベットサイドに置いてある照明
充電スタンド・・・電気自動車を充電できる場所 >>174
でお前の予想を裏付けるソースとかあんのか？ >>67
世界でぶっちぎりでEV関連の特許を持っていて、世界一の生産台数と量産効果と資金力、技術を持っている日本のメーカーが負ける要素が見当たらないんだが。 >>174
機関？てめえの予想も個人のものだろ？
どこの機関だそれ？ｗ
んじゃてめえが最新のデータ出せ
シナチョンｗ >>174
なんかお前の願望じみてないか？
少しは表でろよw >>160
要るんじゃないかな？
電話して現地人に聞くわ >>174
ぶっちゃけ、おまえの予想なんてゴミだよ 車内の冷暖房ってどうするんだろ
温暖な地域強制、暑さ寒さに強い人向けならいいんだが
現行と同じくらいの冷暖房能力がなけりゃあんまり乗りたくないもんだ China to Build 167,000 EV Charging Stations
http://247wallst.com/transportation/2017/09/07/china-to-build-167000-ev-charging-stations/
さっきから英語圏のソースばかりで申し訳ないなあ
君たちはネトウヨブログしかソースが無いようだけど、EV化の流れは全世界のお話だから >>177
てか、アシスト自転車は、漕ぎだしは軽いだけで >>176
やっぱ内燃機関はシナちょんにはどーしてもネックになるらしいｗ >>193
いや、トイザらスの電動バイクや自動車w >>192
英語のソース出せば従うとか、どんだけ権威主義なんだシナチョンはｗ >>171
70位は出てる125ccと言ったのは高速乗れないと言う意味で >>184
その全項目についてソース頼むわ、まあ一つも出せずに逃げ出すんだろうけどね 中国の道路はバッテリー切れで放置された車でいっぱいになったりして？(w >>199
凄い支那に行け
日本に居座ってる場合じゃないぞ 量産化が進むと、ダンピングで過当競争になることも理解できないサムスン脳がおるｗ >>192
で中国がパナソニックにシェア争いで勝てるって根拠は？ 最近は中国韓国が技術的に先行しているから、この板が完全に負け惜しみ板になってるよね >>180
最高速じゃなくて馬力が125cc並なのか？ 大気汚染対策のつもりなんだろうが、大した対策にならないだろうよｗ >>207
ソースを出せない豚の負け惜しみｗｗｗｗ >>201
3.11の後、もしもの為にで小型の発電機を買いましたよ。 >>211
メモリー効果が発生するリチウムイオン電池とか？ >>212
とっくに貼ってますけど、見えないのかなぁ？それとも英語が読めない？両方かな？ >>211-212
話が韓国にシフトしてまいりましたｗ
サムスンのトップは裁判中・・・ 次世代バッテリーって目処がたってるんかな？
もうそろそろリチウムイオンの次が実用段階に来ても良いと思うのね ●中国「EVは不便」電池消耗ピッチや充電環境に不満続出
http://www.newsclip.be/article/2016/02/09/28295.html
北京汽車が生産するEV「EV200」を所有するある女性オーナーは、
冬期にヒーターを使用すると、航続距離が極端に落ちると語る。
メーカーが公式発表する航続距離は、時速60キロ走行の場合で245キロ。
しかしヒーターを入れた状態で走行すると、
10キロも走らないうちに電池が切れるという。
「氷点下10度以下の北京で、バッテリーの消耗を節約するために
ヒーターを点けないなど非現実的だ」と訴えた。
さらに、極端に冷え込んだ日は、
充電自体が不可能になるケースもあるという。
充電ができたとしても非常に時間がかかる状況。 >>207
韓国はねーよｗ＞バカチョン
支那は消費してるだけ
しかもじきに国がなくなる >>220
凄い支那に行け
日本にいるより良いと思うｗ >>220
で中国が日本に勝てる根拠は？
変動するから中国にワンチャンあるって言いたいの？頭蓋に糞が詰まってるの？ >>198
ああ、そういうことか
125cc並なら買おうと思ったのでね >>221
裁判中のサムスン電子が絶好調で年間営業利益が5兆円超え確実だってね
トヨタの3.1倍の規模だ
日本が落ちぶれちゃったのが数字で分かるよな >>215
うちの嫁、｢停電、断水でもこれで安心♡｣ってウォーターサーバー契約しやがりましたよw ししゃも最近食べてなかったな…明日でもつまみにするかなあ >>207
そんなにシェアリング自転車の末路を笑えと?
ぶっちゃけ あそこまで水・土壌・空気を腐海にしちまったらこんなんじゃ焼け石にトンスルなんだよね
しかも 中南海はその制限から外すってのは火を見るよか明らかってのも 乞うご期待だよね >>224
ホンダがやってるマグネシウムはどうなったんだろね >>228-229
てかｍパナソニックも中国で生産してて、統計上中華に含まれてるわけでｗ もうね支那は原子炉搭載の車にしろよ。
燃料不要だぜー 柏署は28日、強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 >>231
ＧＤＰ、直近のだと日本のが成長率上かほとんど一緒にになっちゃったねｗ >>225
＞10キロも走らないうちに電池が切れるという
低温によるバッテリーの能力低下とヒーター消費電力の相乗効果かよｗ >>226
鍋もできるから大丈夫じゃない？
でも焼き魚は今のIHの技術力に驚かされる >>232
最後は容器からから直接飲めばいいつうことでｗ 中国って公害対策結構頑張ってるけど、いかんせん人が多すぎて全然追い付いてねーなw
化石燃料車販売不可に踏み込むとか相当だぞ >>232
ウォーターサーバもいいが、業務用の浄水器ほすい 日本にとって自動車産業が最後の産業
つまり自動車で負けたらもう日本は終わり
で、その終わりが来たわけから、そりゃみんなファビョるのも当然だろうね
でもそういう時こそ、現実をしっかり直視しないとね >>190
今聞いてみた
要らないけど事故が多くて免許制度を行政で検討中らしい@上海
時速は早いので70キロ位出るか出ないか
作りが悪いので怖くて出せない貧乏人の乗り物と言う扱い ていうかリチウムイオン電池ってちょっとした事で爆発するのに中華製とか怖すぎるわ じゃあ支那の自動車は遊園地のバンパーカー式にすれば良くね？ >>233
ロシアの帝王、アレクサンドル・かぺりん >>247
日本の輸出の主力品って部品素材や工作機械なんだけど
最後の産業とかいいながら、経常収支黒字膨れ上がってるしｗ >>247
妄想を受け入れて貰えず悔しくて独り言開始かよｗｗｗｗ
>>247
長い！三行で！ >>254
工作機械世界シェア一位がどこか知ってる？これまた中国なんだね ウォーターサーバー（韓国のミネラルウォーター）とか？ｗ >>243
チャーハン式の火力調整ががが
でも安全ですよね。 >>257
正直お前みたいなゴミクズを簡単に処刑できるのは羨ましいな >>258
その工作機械を作ってる工作機械が日本製ってな >>208
ＥＶ車になると、車から電源獲れるから、災害時にはその場しのぎにはいいかも。 >>254
冶金やベアリング関係も悔しいよねぇ でも合理化は難しいみたいだね >>258
でも日本から買うの？
自分たちが信頼しない粗悪品をダンピングでバラ撒いてるの？ >>255
もう、資本関係無視して、とにかく中国で製造してれば外資だろうが何だろうが中国すごいに >>250
そんなのないだろ
調べてから書き込めよ >>257
君の周りに中国を羨ましがってる人居ますか？ >>258
でだ、何処にどれだけ売っているのか？
治具や工具はどのくらい生産しているのか？ >>253
ご丁寧にお礼なんてしないでよ
仕事があったからついでだし
会社払いの携帯だから気にせんといてw
これからのバッテリーは、爆発しないリチウムイオンバッテリー。
なので、モバイルバッテリーを買うのはこの前ので最後。
次世代リチウムバッテリーを、手にする日が来るのが楽しみ。 >>272
犬は呼ばれたの？
「スレ荒せないから助けて」でｗ 家電通信機器スマホPCで落ちぶれて転落した日本にとっては、自動車が最後の牙城
でもねぇ、残念だなぁ、自動車でも中国に負ける事が確定してるんだわ
でもこれって、考えてみれば当たり前の話
日本最大のトヨタに入っても平均年収はたった800万だけど、中国なら数倍もらえるからね
技術が金のある中国に集まるのは当たり前だから、恨みっこ無しで頼むわ >>273
いるよ？
ネトウヨ以外の普通の日本人は中国にいい印象しかない
ネトウヨがおかしい >>273
ネタの宝庫だから それを羨んでいるのはいるんじゃねぇの？ https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23IA2_V20C17A6MM8000/
世界シェア首位８品目交代 16年調査、中国の勢い一服
リチウムイオン電池、パナソニック首位
2017/6/26 1:00
日本経済新聞 電子版
日本経済新聞社は25日、2016年の世界の「主要商品・サービスシェア調査」をまとめた。対象57品目のうち８品目で首位が交代。
前年の４品目から倍増した。風力発電機などで中国企業の勢いが一服した。日本勢は前年と同数の11品目で首位となり、
リチウムイオン電池でパナソニックが韓国・サムスンＳＤＩからトップの座を奪った。
新興国需要の拡大を背景に基幹産業のシェア攻防が再び激しくなった >>282
中国の車載カメラの映像面白いです
日々あり得ないことが起きてるんですねえ >>281
嫌いな国ランキングで韓国より上なのに？
まあ目糞鼻糞の差だけど >>280
それ釣り餌で技術者のみな上にすぐ斬られる そういえば大学のレベルでも中国が勝ってるんだよな
世界大学ランキングっていろいろあるだけど、どのランキングでもアジア上位は中国香港シンガポール
日本の東大は韓国ソウル大学とだいたい同じレベル
昔は東大がアジアトップだったのにね
あらゆる面で日本が落ちぶれちゃったよな >>285
キャンプ用品を残しておいて助かったなあ >>39 ガソリン車じゃ国内の自動車産業が伸びないからだよ。
EVならエンジンなしで行けるから >> 245
北京とか工場と工事を止めれば数日で青空になるのが分かってる
車はナンバーで走れる台数を半分にしても大した効果なし
ガソリン車をなくして電気にしたら…
原発を増やしまくってるけど、どの程度の効果があるのか興味深いｗ >>277
まー工作機械ってもそれこそピンキリだからｗ いっそのこと人力車まで突き進んで欲しいわ
どうせ人余ってんだし >>292
嫉妬で嫌いな国ランキング上位に来るならアメリカとか上位なハズだがなｗｗｗ
日本人にそんな器質はねーゃゴミクズ てか、太陽光パネルでダダ崩れした負の遺産はスルーｗ 支那は馬車か牛車にすれば良くね？
最後は食えるし。 >>299
じゃあここで必死になってんじゃねーよ底辺 電動バイクを実際に使うと充電の容量が1年で8割づつ減ってくみたいだね
まあ電池代がかかるんじゃない >>291
シナチョンの大学に留学したがる奴なんて皆無かどんどん減ってるよな
なんで？ (=ﾟωﾟ)F-103再生かRM-01購入か悩ましい
>>280
んで、その自動車業界の平均年収が日本の倍である裏側には
誰が割り喰らってるんです？
農工民も平均年収が日本の倍とか素敵国家ですか？
だとしたら、チャイナドリーム完成なのであなたは中国に移住したほうがよくってよ？ｗ >>300
おれたち日本人は中国や朝鮮が嫌いだけど
実は中国には嫉妬の意味で嫌いなのさ
朝鮮は軽蔑の意味で嫌い 日本はこれ追い風でしょ
日本の自動車メーカーは基本的にEV推進して莫大な開発費投じてるし
特許も大量に持ってるし
一番苦しいのはドイツとアメリカの自動車メーカーじゃないの
ディーゼル信仰を捨てないといけないし
まぁアメリカは自動車メーカーは苦しくなるけど他の大企業が潤うから
推進大賛成なんだろうけど こないだ中国行ったら街中のスクーターが電動に変わってた >>297
北朝鮮とか結構あった時代もあります。
問題は北朝鮮も支那も刃先は出来ないので。 >>311
経営側も行政の命令には従ってくださいね >>308
すでに中国の大学は東大を超えているから日本人は行けないんだよね学力的にね
中国人の方が圧倒的に学力が高いという事
知ってるかな、中国人は東大を滑り止めとして受験するんだよね
ソースも貼っておこうか、日本語ソースですのであなたにも読めるでしょう
http://www.huffingtonpost.jp/2015/03/28/what-is-peak_n_6960556.html >>315
結局モーター回すんだから、瞬間的な放電量多くなるわけでえ
あとはわからんから誰かに任した >>314
じゃあシャーロックホームズ時代のタクシー馬車を。 .|iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii／iiiiiiiiiii|
ヽlililililililililili／ ilililil/
＼!!!_⌒!!!!!〆 ⌒!!!!!/
(Ｖ ／\.Ｖ ／\＼l) こんにちわ安倍昭恵です
.li ⌒ （・ ・） ⌒ li 女性も活躍できる社会
人 ,ノ ﾄｪｪ\ > .ﾉﾚ .お前らは一生働くのです
：ヽ､＿_ ____,イ： 人.生.100.年.時.代.構.想
,:::r'..:.:/:.|ﾟ・｡⌒｡ﾟ|.'､:..:.:ハ:.,
/.:.:i.:.:.:〈.:.:| ＊ .|.:.:〉.:.:.i.:.:.A ＿ _ _
_..-‐':;:;:':;:;:;:/:;:;:;:'､:;:!￣￣|:;:/:;:;:;:;:|:;:;:;:｀:;:;:〃;:／⌒つ＿＿＿＿
⊂⌒^へ;;;}!;;;;;;;;;;;ハ;;i;;;i;;;､| .､|;/;;i;;;i;;;i;ハ',;;;;;;;;;;{{;;;{_ ／税／／金／|
/ ⑩ ﾉ;;;仏ー￣ .〉;i;i;i;i;｡〉 /;i;i;i;i;i;i;iﾉ ￣｀‐｡-､;っ三.|っ|≡≡|彡 >>310
誰が割を食ってるかって日本でしょ、当たり前の話だよ >>315
まあ野ざらしだし使い方雑だし
恐らく進歩するんだろうけれどそれでコストかかると本末転倒だし >>292
嫉妬でもなんでもいいよ
じきに大量破壊兵器で支那人を殺しまくるから、未熟な電気自動車市場にはあまり興味はない
が大気汚染がどうなるかには注目している
支那人がいなくなったら日本の土地になるからな♪
吊るされる前に少しでも綺麗にしてくれよ！＞習チンピラ >>280
前から思うがホロンの技術判断基準は家電程度なのか？
家電作ってないGEやシーメンスはどうなる？ 日産やアメリカ、ドイツは中国企業とEVの合併会社を中国に作るらしいぞ
他のメーカーやばいかも >>328
どんどん脳内出世していきますねえ
世界大統領まであと少しですね >>320
あれはよーは素材でしょ
つーか冶金か
これもシナちょんには厚すぎる壁かもなー >>324
基本的にアジアで一番優秀なのは中国人だからね
ネトウヨは嫉妬しすぎ >>332
そーいえば水素貯蔵合金どーなったのでしょうか？ >>334
日本が負ける度に「その分野は大して技術は関係無いから」と負け惜しみを言う、そのパターンを今後も続けるのかい？ >>306
所詮、電池がキモですからねぇ…
苔の生えた技術は宝ですよ >>326
中国の大学が東大より上なんて書いて無いが？
ていうかハフィントンポストｗｗｗｗ >>336
宇宙の王ニダ！
宇宙の皇帝ニダ
宇宙は俺が作った
神は俺が創造した
とか？ >>326
はあ？底辺大学だろうが中国に逝きたがる奴なんて皆無だろ？
ソースが朝日と同レベルのハフィントンとか
＞67.2％が辞退し、イギリスのオックスフォード大やケンブリッジ大、アメリカのマサチューセッツ工科大（MIT）などに進学した。
しかもシナーの大学関係なしｗ >>313
お前の奇形耳とか見るだけでキモいわｗ
半分チョンだからチンコも奇形なんだろ？ 経済政策がうまくはまれば経済成長するけど、失敗すると餓死が待っている極端な社会だからね
まぁ俺が心配しても仕方ないからがんばってくださいねｗ >>340
どこに優秀な要素があるんだ？
おまえはキチガイブサイク底辺だしｗｗｗｗ >>341
水素関係は危険性が高いから商業化は向いてないって結論だったような >>347
逆に東大が中国の大学より上にランクしているランキングがひとつでもあったら貼って下さいな、俺見たことないからさ >>331
Ching Chong Chinkman
>>331
農工民については何も答えないとか意味不明なんですけどｗ >>343
実際経常利益は過去最大レベルだしなあ、日本企業 >>340
久しぶりにかまってるが、レスがついてごきげんそうだなｗ >>350
あなたは時代認識が15年くらい古いようだけど、おじいちゃんかな？ >>354
いっとき、合金に吸収させて安全～って話があったけど、いつの間にか消えた >>350
嫌儲民なんだろうね、スレタイ詐欺に騙されたんだな >>343
いや技術の判断基準が家電ってかなりショボいなぁとさ。
なんなら何故三菱自動車レベルを越す車を作れなかった、となるだけだが？
少しは考えてレスしようぜw >>354
水素って液化するコスト無視されがちだけどダメなんじゃないの >>366
そのショボい家電で中国韓国にボロ負けしてるんだから、EVやスマートロボットでは日本が勝てる可能性はゼロだね >>358
どうもです。
やはりトヨタミライが今のところ限界かなあ？ >>357
うんうんチンクすごいすごいえらいねーチンク
大和民族様が認めてやるよだからほらお前らのチンクの薄汚い国へさっさと帰りな >>353
おれ欧州系イケメンすぎて毎日Englishされるんだが？
はい勝った、1勝目 漕がなくて済む電動自転車は中国が世界一進んでるしね
まーびっくりしたなｗ >>357
お前のソース自体が優位性を示す要素を一文字も書いてないんだが？
頭蓋に糞が詰まってる底辺には理解できない？君何も証明してないんだよ？ > 【中国】化石燃料車の完全販売禁止を計画中
お～欧州だったらともかくパクリが主体で技術も無い中国の計画．．．か。
楽しみだな．．ま、頑張れ。 >>374
ランキングのソースはひとつも貼ってないからね
日本語読解能力低すぎじゃないかい？義務教育は受けてるんだろう？ >>364
おそらく期待された量が入らない、取り出しが面倒
つーことでは？ >>373
発想や技術としては半世紀以上前の物なんだけど、単に電池の能力が上がったと >>377
Englishされるのはマジだけど？
おれよく日本語できなさそうて言われるんだよね
日本人なのに(´；ω；`)ww 水素は分子が小さいから容器の分子の隙間に染み込みやすいから容器が劣化するしいまいち解決できないよね。 中国製造業はこの10年で給料が3倍になったそうだけど、君たちは？ 中国に関して言えば電気自動車推進より電線引き直した方が地球に優しいと思う >>368
その家電が作れるなら何故未だに電気自動車それ以前に自動車ないのか？ってなるだけだな。
勝てるなら何故作らない？
少しは考えてレスしようなw >>378
は？証明してないソースを貼ってないのを根拠に勝利宣言？
意味不明過ぎるわゴミクズ、先祖代々池沼の家系か？ >>379
合金がプラチナ並みの価格だったらわらう 最近日本はようやく落ちぶれた事を自覚したのか、「ものづくり大国」と言わなくなってきたよね
代わりに「観光立国」などと言うようになってきた
もはや日本には技術なんて何も無いって事を日本政府もよく自覚してるって事だろうな >>383
うんドル枯渇で頑張ってChing Chong Chinkman これには賛成
最近の中国技術の成長ぶりはハンパない >>383
物価もそれくらい上がったんだよ
GDP詐欺だね ID:JW4ByVkk
↑ゴキブリに餌をやるとか勘弁してくれ >>378
お前は何を求められたかすら理解できないのか？ >>383
そりゃあ月給10円なら10倍でもできるよなあ。
>>390
つまり、日本の大学もMITと提携しろってことですね。 >>391
国際競争力を失ったってのが自慢なのだろうか >>390
支那も自動車のエンジンぐらい自力造れるようになるといいなｗｗｗｗ >>389
ヘイトかよ？？？
今日でかけて、まだ一回もお店で日本語されてないんだが
ネトウヨしね(´；ω；`) >>381
まだ誰にも教わってないのか？
お前、友達いないイタい奴だなー
チョンと同じくｱｰｱｰ聞こえないﾆﾀﾞｰしてるだけか？＞バカチョン >>390
相変わらずChing Chong Chinkmanは妄想と認知バイアスで思考してるね
そうなって欲しいななんて願望はお前の穢れた脳内で留めておきなさい >>385
中国はEV世界シェアトップだし
中国製のEVバスは京都で2015年から走ってるけど、知らなかったかな？
中国製スーパースポーツEVは世界一のラップタイムだけど、これまた知らなかったのかな？
https://response.jp/article/2017/05/17/294823.html
出力1メガワット、中国EVスーパーカーがニュル新記録…ウラカン 超える6分45秒 >>397
もう、ノーベル賞受賞者多すぎて、名前も記憶できないから勘弁して >>390
技術立国は普通に今でも政府は使ってんぞ
何言ってんだシナチョン
つか>>350はスルーか
デマの常習犯のチョンモメン シナの言うことに一々飯能するなよ、埼玉じゃなくシナだよシナ アベノミクスで物価は上がってるけど
所得は上がっていない日本 >>403
ヘイトぐらいなんだよ
お前如きがヘイトされずに生きようって云うのがおこがましいんだよ >>388
一時期潜水艦の燃料として期待されました。
構造材の全部とは言わないが一部でも燃料に出来るなら
こんなに上手い話はないって。
結局ダメだったと。 EV車 石油→発電→送電→蓄電
ガソリン車 石油→精製→輸送
EVのほうがロスが多いと思うのだが >>410
物価上がってるならインフレになってるはずだが
依然としてデフレなんだが、インフレ率もみなことないの？ >>402
あなたはエンジンにこだわっているようだね
ガソリンエンジンはすでに過去の技術
しかし日本にはガソリンエンジンしか無い
あなたの書き込みは時代に取り残された日本人を象徴しているね >>406
燃料に不純物混ぜるのが常態化してるからＥＶに逃げてるんだろｗｗ >>400
そいつはそういう奴だから放置しといた方がいいよ。
放っとけばそのうち居なくなるレス乞食だから。
>>406
このスポーツカーって何分間連続走行可能なんですか？ トヨタがEVへの転換に大幅な遅れを取った
これは大きいよ 中国は10年間で給料が3倍になった
日本は20年間で平均年収が50万円も下落した >>4
EUなんか車より家畜のが温暖化効果がはるかに大きいのにそっちはスルーとか
ダブスタもいいとこ >>416
バカじゃね、ＥＶ造るのとＨＶ造るのどっちが大変だと思ってんだ？
ＨＶにＥＶモードってあるのも知らないのか？ 原発増やせばという意見がございますが、
ウラン燃料そのものが石油より先に枯渇しそうで。 >>424
発展途上国で増えなかったら大問題だろｗｗｗｗ >>422
EVの時代になったらトヨタは今までのアドバンテージを全て失う、この事をトヨタ自身が一番よく分かっているからね
だから積極的にEV化を推し進めるなんて事はトヨタには絶対にできない >>415
物価は上がってるよ
アベノミクスが失敗してると言いたいのか 中華でまともなモーター作れてないやん・・・
外資も含む中国生産は中国の物ｗ
パーツがどこ製だかわからなくても、ちゅうかのEV社がニュルレコードｗ >>416
カルカーノサイクルエンジンにはまだ伸び代があるけど。 >>433
実際増税やったりして迷走してんじゃん
んでデフレーターとかインフレ率みたことないの？ >>427
お前のパンチなんてネコパンチ以下だろ
でも口臭で気分悪くなってダメージ受けるかもなｗｗｗ >>420
てか、パーツの製造国を出さないで何の意味があるとｗ >>406
シェアトップなら自国産出せるよな？
その割に出てこないな。
で、そのスポーツカーは売り出してるのか？ >>432
ようやくトヨタは水素を捨てて
EVへの転換を表明したよ >>431
そしたらネトウヨは息するなよ？
温暖化が進むから
わかった？はい、今から息禁止ね >>427
お前馬鹿じゃないか？何を熱くなってんのwwwwwwwwwwwwww >>410
バカチョンが
「物価上昇率が目標達成出来ない！アベノミクス失敗、詐欺」
とか言ってたがｗ
各社ベースアップしてるから所得も上がってるぞ >>1
サクッと明日から全廃目指せよｗ
共産主義とはそういう政策を平気でやれるんだからｗ >>408
都合悪いと逃げるのがﾁｮﾝﾓｰだからw
>>432
答えもらえないと思ったので調べてみました。
＞45分間の充電で、424kmの走行が可能だそうです。
＞おそらく直流（DC）急速充電器を使用した場合だと思われます。
＞EP9はバッテリーを簡単に交換できるように設計されているとか。
＞充電の手間を省くためなのか、それともバッテリーの劣化に
＞対応するためのものなのかは不明ですが、交換しやすさ自体が
＞デメリットになることは無いはずです。 まあ日本メーカーも燃料電池とか100％勝ち目のないものにのめり込む前に
いっきにEVシフトが示されたことで無駄な投資しなくてすんでよかった >>430
それでも平均しちゃうと、年収数万円・・・ >>441
そうそう、充電スタンドの問題があるから日本メーカーはハイブリッドに切り替えてたように記憶してる >>443
トヨタの水素は遊びじゃね
真剣にやってたとは思えないがそれにも追いつけなかったシナちょん >>433
401 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止[] 投稿日：2017/09/12(火) 17:45:09.28 ID:zp5o86WO [1/5]
日本は物価も所得も上がらず
むしろ下がってる >>444
死ぬのは支那豚だ
鉛玉ぶち込んで殲滅してやるわいｗ >>420
単純に計算すりゃ
フル出力で１MWなら1時間走らせたいなら１MW/ｈのバッテリーが必要
つーか、出力おかしいぞ？ 住宅330世帯分やぞ１メガワット 石油の取引は未だにドル建が基本
中国と欧州はそこから抜け出すのと大産油国ロシアの力を弱めるために電気自動車言うてんのやで >>461
そしたらネトウヨしばくけどいいか？？？ >>442
市販車最速だっていう記事なんですけど、あなたの書き込みって全体的に話が噛み合ってないですよね、学習障害か何かかな？ >>426
AIに産業革命後の気象変動をシミュレートさせたら、人為的な影響は+0.2度くらいしかなかったって話が出て来てだな･･･
>>462
氣の力で補助しているのでしょうｗ >>444
べつに日本の環境問題ねーし
シナ畜はせいぜいPM２．５吸って浄化しろよ
迷惑だからな >>435
内燃機関の車より先に誕生してますからｗ >>464
お前がなにするんだ？垢臭いまま満員電車に乗るのか？ >>431
10億くらい支那人がシネば世界はそれだけで温暖化回避できるんじゃね？ 日本も10年前はエコとかチームマイナス6パーセントとか色々やってた気がするけどなぁ
2011年3月の放射能漏れで、環境とかどうでもよくなったんだろうね
いわゆる「どうにでもなれ症候群」ってヤツかな
>>472
＞ほなみの旦那
それってどなたです？ >>443
全く捨ててないと思うが
EVにも進出するという記事は見たが水素撤退の記事は見落としたのかな >>468
ネトウヨは息するの禁止ね
中国様の酸素がすくなくなるから
>>470
ネトウヨだろそれ
バイオテロやめなさい >>465
そりゃ学習障害者の君が健常者を見たらそう思うな。
でだ、追い越した割にピンとこない中国企業がなんだって？
せめてさっき上げた企業越せよ >>474
しばらくしたら瀋陽軍区が北京を核攻撃するんじゃね？ >>435
そもそも自動車出来た頃に覇権争いしてたぞ
1830年代だっけな >>1
許す、やれ、中国！
ビッグデータの礎になれ！ 生産性も持たない支那人ばっか増えて息してるだけでも地球は汚れてしまうんだぜ
それが自動車や化石燃料バンバン燃やしてるからだし
支那人根絶やしにするだけで人類の寿命も地球の環境も改善すると思うわｗ シナはこの先ＥＶで生き残る予定ですが吉と出るか凶と出るか？ >>462
え～と、一馬力が750ｗぐらいだから・・・どうでもいいやｗ
パナのシェアの話から逸らすだけなんだしｗ >>474
わかった
じゃあ、試しに日本人1億人死んだらどれくらい温暖化回避できるかやってみよ？ ガソリン車バンザイ
残り短い人生、ずっとガソリン車に乗るよ >>475
温暖化詐欺がだんだんバレバレになってきただけだろ？
トランプもパリ協定抜けるしなｗ >>474
本当のこと言えば地球環境にはそれが最善じゃねーかなあ 中国なんて100円ショップ用の充電池作ってればいいのです
まあこれはアメリカの技術だけどｗｗｗ >化石燃料車の完全販売禁止を計画中
とすれば中国が各国車生産のスタートラインに立てる、と目論んでいる。 >>455
人手不足で最低時給も上がってるのが大多数だと思っていたが、
どこの田舎に住んでんだよｗ ＥＶなんてすぐに作れる。
問題は航続距離、電池の劣化、充電時間。
これが解決されない限り普及は無理 >>478
シナ畜は重金属汚染もひでーらしいからな
それも食えよｗ >>489
日本人は環境対応とかしてますから、原発再稼働するだけで全然OKだが
シナ人は家畜と同じだから死ねばいい >>446
所得の単純平均は下がっていても、この数年で高い給料とってた団塊世代が退職してるから、その寄与が大きい。それに無職だった人が職を得ても、仕事のある人の平均所得は下がるよね。マスコミは統計を使って嘘をつく。 優秀な中国人はいっぱいいるけど、技術者はどうなんだろう？
日本は優秀な技術者はいっぱいるけど、経営者がアレなんで、
日本でのヘッドハンティング合戦かな？
詳しい人、教えて！ ヒュンダイ車がポイ捨てされるみたいに中国車がポイ捨てされて社会問題になる時代が来る？
>>485
うーん、誰だろう・・・ ID:IqZ0ZHNF？
>>492
結局、北朝鮮何もしませんでしたね。 >>487
すでに結論は出てるんだよねー
電気自動車が上手く行くならとっくに標準品となっている クソ古いトラックが黒煙上げて走ってるシナでこれが実現できるとは思えん
マッドマックスみたいにガソリンの奪い合いが起きるんじゃないか >>503
>>504
日本人100人でようやく中国人1人の価値だぞ
割に合わない >>502
未だに環境対策とかいい加減だしな
アイツラ未だに直接川や水源に流し込んだりだろ
露助と同じ屑だもんな 中国とか平気でリチウムイオン電池にニッケルカドミウム混ぜそう >>516
日本ってブラックじゃなくなってるそうな
アメリカの方がアカンらしい >>514
リチウムの時代では無理でしょう
壮大な人柱ばかりで >>519
シナ人とか国家の家畜だろ
日本人と比べる事自体が烏滸がましいんだけど >>508
定年後の再雇用含めて非正規雇用だもんねえ
>>522
タイヤ1つ駆動させるのにでかいモータ１つ。
参考までにさっきのスポーツカーNIO EP9の車重（1735kg） トヨタは水素は棄てないよ インフラが着いて来ないのを見て時期尚早と思ったんだよ
やはり石油メジャーを敵に廻したら如何にトヨタでも一社じゃ勝てない
日本政府が当初は後押ししないと無理だ でもアメリカ政府から圧力が掛かるかもな？
政治的な決着が必要かもしれんと思う >>528
お前も戦争始まったら肉盾するんだぞｗｗｗｗ >>526
だよなあ
中国の柔なアスファルトで持つのかねえ >>539
するわけないだろ
おれは民間人だぞ
>>541
ヘイトすんな >>523
ロシアが屑とかじゃなくて、民意がフィードバックされない土地では、環境汚染は止められないという話。
その意味において中国の経済というのは、先進国の環境対策奴隷として大きくなった。 >>542
独裁国家の意味が分からないんだなｗｗｗｗ >>542
独裁国家だと国民に普通選挙無いんだよ
少しは勉強しなよw >>528
黙ってろ、命も魂もない木偶野郎
共産党が家畜の糞を丸めて作ったのが支那人だ
覚えておけ >>544
オマエラ自身がヘイト垂れ流しをまずやめるんだな >>538
トヨタやVWはぜんぶやる
この２つはそれだけの体力があるから >>544
お？民間人が武器持ったり戦闘に荷担したらゲリラだぞ？
裁判無しで即処刑だぞｗｗｗｗ >>10
戦車どうすんだろ？
安いママチャリに乗った人民兵が対戦車ミサイルを持ち、数で敵を圧倒する >>546
>>547
ネトウヨまたまけたw
ざっこ
>>548
そしたらネトウヨは犬の糞じゃん >>542
日本で、アベ政治を許さない って言っても全然平気
中国で、キンペー政治を許さない って言ってみな >>529
実は案外電池の規格化で問題が解決できると思っている
つまりガソリンスタンドで空になった電池と充電したのを交換する形で >>556
お前自身がネトウヨだもんな、ほんとお前は狗の糞以下だ
>>550
1735kgでググるとRV車とかジープ車がぞろぞろと。 >>100
SUVがなんで流行ったのかあいつらはわかってない >>562
そして隔離キャンプを経由して安全に祖国へ送還ですな！ >>567
（1750って軽いと思ってたなんて言えない雰囲気…） >>567
それ以前に家庭電力で100V80A契約出来るんだろうか・・・？（テスラの充電器 >>570
なのに農村で反乱が起きるんだ？
ゴミクズ穀潰しのお前より立派な生き方してる人たちがいっぱいいるな >>556
普通選挙の意味わからないのか…
選挙権無いもんなw >>570
今中国で1番尊敬されている政治家は安倍晋三だよ
少なくとも外資で働くエリートの本音はそうだ >>555
戦車のアタマが獲れて、なおかつ遮蔽物のある市街戦に持ち込んでようやく五分だべや。
自転車転がすような平地で横合いから攻撃してもまず勝てんよ。 カルカーノサイクルエンジンはあと100年は使用されると思うよ。 >>567
名目上の走行距離増やすには、バッテリー容量大きくすればいいだけだからなぁ
総エネルギーの効率とは関係なく ガソリン車の5倍充電時間がかかるならスタンドは5倍必要
すごい数になりそう
災害にも弱そう >>555
ベスパに無反動砲を積んだ国があってだな･･･ >>574
最近のGTカーならそんくらいよね
R35とか >>570
株を売ると逮捕、政府の思惑に反すれば処刑、ネット監視で反政府的な事ばかり書くと行方不明と
そんな共産主義の盲目の奴隷、それがシナ人
>>574
・・・一体、何を乗用にしているのですか？ｗ
>>575
自家発電。 >>1
＞リチウムイオン電池セルに必要なリチウム量を確保することはとても難しい
これな
他にもコバルトとか
レアメタルは生産量に限界がある
次世代電池が登場しないとEVの普及は難しい
それと3分満タンで軽く1000km以上を走るガソリンと違って、
電気にすると物流制限されて経済にマイナスになってしまう
発電量が足りないのもその通りでEV増やすために石炭火力を増産→大気汚染（いまこれ）
中国で走ってるガソリン車を電気に置き換えると原発100基を作る必要がある
石油を使わないってのはそれくらい大変だ
電気にしても石炭火力なら自前だが、ウラン石油LNGで発電するなら輸入コストが毎年何兆円もかかる
太陽光や風力では発電量が全然足りない（イギリスやドイツも不可能だと発表） >>2
いいえ
需要がなくなれば
精製されなくなり
入手できなくなる
つまり高くなる >>582
ヒント：お家のコンセント
実際普及してみないことにはわからんけどな。 >>100
多分ズルズルと「純EVのみ」から「電気駆動の要素が入ってれば猶予」となり、その猶予期間が終えられず実質そのまま固定となって
なんだかんだでハイブリッドやPHEV主体になっちゃって、結局トヨタに勝てない、と。 水素と場合は保管が難しかったんで、研究が進んでなかったんじゃないっけ？ >>564
安い偽物と正規品を交換する【不逞】の輩が必ず・・・ >>556
チョンのカラクリ猿芝居～♩
レスもらえず～飢える毎日～♩
ザイコとチョンコ～操り釣られ～♩ >>585
下
都市ガス燃料のガスタービン発電とコージェネですか？
>>581
キャリアカーのキャリア車両みたいに
タイヤ着いた外部電源車両と連結すればヨロシ。 支那「日本車より速い充電速度を売りにするアル」→爆発
とかしそう、いやする >>590
一応出来るのなー
出力14.4kwとか書いてるのは目をそらしておこうか PM2.5が減るなら大賛成。
日本が被害者なんだから。
トヨタも頑張れよ。 石油の埋蔵量は無限だ
採掘技術が進歩して増え続けてる >>594
自宅で充電するなら200Vとか引いて急速充電器とかもいれないと時間かかってどうにもならんよね
そこらへんの普及がネックになってるし
逆に、ソレが何処でもできればもうちょっと違うんだろうけど
太陽電池だのより急速充電器とかをもっと普及させるべきなんだろうと思うけどな >>604
とうとう実車でスロットレーシングの時代が来たのか
>>604
F-ZEROみたいな充電用走行レーンが誕生すれば有線いらないかと。 >>359
中国の金持ちは奴隷(超低賃金の農民工）を働かせて大金を得ている。
中国製がなぜ安いか？
安い製品なのに、なぜ、中国人が金持ちなのか？
日本に旅行に来れるくらいの金持ちの裏側に、
住居もなく、雑魚寝の共同生活で、保険やもちろん年金もない農民工がいる。
彼ら彼女らが、中国経済を支えている現代の奴隷たち。
彼ら彼女らの子供も、黒孩子と言われる無国籍の子供たちで1300万人以上いる。
これらの子供は教育を受けておらず、将来的には
低賃金の仕事にしかありつけない。
だから、中国の貧乏人は海外に出ることもなく、知られることもない。
ただ、奴隷のように代々扱われていくだけ。 >>602
答えはイエスでありノー
ただちんたら電気自動車動かす程度ならイエス
今の内燃エンジンのように動かすならノー >>597
docomoが携帯電話バッテリーの一定期間後の無償交換をやってたのが、それ対策だったんだよなあ。
劣悪なサードパーティーを使わせない為。 プリウスPHVの駆動用ソーラーパネルをオプションで提供するといい
1日6.1km充電できるんだけど、ボンネットやサイドや後部にも設置すると1日最大24km充電可能になる
ソーラーカーなんで完全ゼロエミッション車だ >>609
そう言わないと戦車で轢かれるからなあ
支那畜のオヤジみたいに ただEVの開発は気を付けた方が良い。
スマホの様な事態も有り得るから。
>>607
ああ、そう言えば石炭車両連結してましたね。
そもそもディーゼル車両なんかも、燃料車両連結してましたし。
時代は繰り返すｗ >>619
2000年中間頃だったか
松下とかソニーとか三菱の携帯でバッテリー問題多発したのは 急速充電やっても80％充電に40分かかる
ガソリンなら3分で100％満タン
水素も3分で100％満タン
これな >>622
中国でフォーミュラ計画だと？
質量を持った残像を残すのかよ～ >>609
またまたとぼけちゃってｗ
事実だろｗ
そう書くしかないんだろうけど、ほんと共産主義って頭オカシイわな >>570
おまえさんが、政府を支持しないとは言えないのはよくわかった。 >>614
そもそも、スタンド充電も２分くらいで終わるのかね。。。
便所行ってる間に終わらないとか論外だと思うんだけど >>621
戦車だってネトウヨみたいな汚いの轢きたくない >>632
そういや、中華有数の大富豪が亡命申請ｗ >>616
中国だとそこに歩行者が迷い込むと感電レーンとなり、危なくて遺体も回収できないのでそこでそのまま放置され、
焼けて踏まれて粉になって処分が完了しそう。 >>570
で瀋陽軍区が核武装して北京に楯突いたらどっちを支持するんだ？ >>623
シナ豚が爆撃機で日本周回とかしてるんだけど
アイツラちょっとしたことで最悪の事態起こす気みたいだぞ
共産主義者って本当に人類の敵だな >>631
≡ ('('('(=ﾟωﾟ)
≡ ～( ( ( ( ～)
≡ ノノノノ ノ ﾋｮﾋｮﾋｮ! そして、劣化した使用済みバッテリーの山ができ、処理し切れなくなって、やっぱりガソリンが良かったって後悔する。
こいつら、文化大革命の時と変わってないな。 >>628
そんな事があったのか。
今のスマホはユーザーレベルじゃ交換できないから、ほとんど考えなくてもいい話になったけどね。 >>634
金属身につけてたら引っ張られるぐらいの磁界が発生して >>634
バッテリー容量によるけどさー
基本的に早く充電するほど発電プラント並みの電力が必要ですぞ？
>>638
非接触式充電器のでっかくて安全なのがあれば・・・。 >>619
林檎ギーク「我々にはー！機械を好きに修理できる権利があるー！」 >>641
ていうか軍区の暴走を北京が制御できないし >>634
途中で止められないというのもデメリットですね。
止めると後が大変だし。 >>624
走安性や衝突安全性、整備やメンテなんかが関わるものだから、汎用品組み合わせで一丁あがり！とはならんのでまず問題ない。
少なくとも完成車は。 >>646
一番有名な事例として
ソニーのノートPCでバッテリーがうんたらとか >>647
>>649
言ってしまえば、実用じゃない感じ 車に供給する電気は排煙脱硫装置をつけない低効率石炭火力発電所で作るのですか？ >>641
領空外だから良いんじゃね？
中国軍が怒ったら怖いし、尖閣も中国にあげた方が良いと思う >>654
充電途中で止めたらダメなんだ？
そんなん不便すぎる >>651
林檎｢お前らバッテリー経由で脱獄しようとしただろーが｣ >>636
脱出しようがない貧乏人は反乱起こすか
地べた這いずって金持ちや共産党幹部に散々に喰物にされても我慢して生きるしかないしな
金持ちは国外に資産移して何時でも脱出できるようにはしてるけど
あまり露骨に資産処分して国外に出ようとすると
それだけで捕まって再教育ですわ、ポンコツの廃人になって出てくるか
事故で死ぬか処刑されるかすら共産の権力者の気分次第
力も無く上にあがれば速攻で粛清と、どっちに行っても糞詰まりだし >>661
お前みたいな無価値人間が何言っても無駄 >>649
容量を一時間で充電するのを１Ｃ充電とかいうんじゃなかったかな。0.1Cを切るのは大変。 >>648
一番多いのがアンデス山脈（チリ）らしいが
そもそも海水にたんまり含んでる（2000億トン？） 鉛蓄電池で航続100kmくらいのを安く作って
充電設備をその辺に設置しまくればいい
↓胴にでもなれ症候群 >>660
原発で、メルトダウンしてブラジルシンドロームまでデフォ。 >>645
ネトウヨ、bf4やろうぜ
c4つけた戦車で轢いてあげるよ >>656
PCバッテリーは純正品でもリコールされたりするしなあ。 >>611
EV用外付け発電機(燃料タンクセット)が、売れると思う。
数度電池を交換して大金ばかりかかる割に、
ヒーター使えば距離走らないEVに困り果ててる人への救世主。
そこで抜本的に解決してくれるのが、ガソリン
ガソリンを使えば、給油時間は数分。
電池切れの心配なく、電池よりもはるかに長距離走れる。
おまけに余熱でヒーター使用すれば、燃費悪化もない。
さらにバッテリーより軽量。
なにより、バッテリーと違い、寿命がすこぶる長い。
オイル交換の必要はあるけど、量も少なく、
年１～2度で済む。
こんな超高性能なガソリンを手放すのはバカ。
100年前に100km/hで走る電気自動車はあったけど
ガソリン車が主流になった。
なぜだか、わかるか？ EVバカにわかるか？ 歴史を学べｗ クルマもモテないチョンやシナ人がワラワラ涌いてるな >>645
支那人にしても引かなきゃ粛清されて自分が死ぬ可能性も在るからな
シナの軍隊は基本的な業務は自国民弾圧用だから 本音、俺はガソリンが尽きるまでは生きていないのでガソリンを選ぶ
温暖化したらエアコン漬けになる
いっそ、キャブ車復活してほしい >>681
そりは、ハイブリッドを分割しただけでは・・・ >>681
マツダだか試作品で作ってたな
ロータリーエンジンの発電機 >>684
自衛隊でトラックを押しがけしたのはいい思い出です。 >>674
北海道住民から苦情
アメ、オージー、ちうごくでは行方不明多数 >>668
日本人だからといって調子に乗るなよ？
この、バカ者がっ！！ >>678
なに言ってんだよ、シナチク
人間様にタメ口とか不遜だろ？ 温暖化って止めようが無いし
人間が全く二酸化炭素出さないようにしても火山が一発噴火すれば無駄な努力乙に >>686
カープの二年連続優勝がほぼ決まったからか？ >>47
>>50
日本などが実用化しつつある、石炭をガス化して燃料にする第二世代火力発電を、中国へ安易に『技術移管』しないようにせんとなw
ガス化することで、ある程度低品質でも効率上げられるし、CO2回収もしやすい。 バッテリーに高速充電するのは危ないのよ、結局は物質の電気分解なんだから高速反応出来ないし、排熱もある まともなエンジン車作れないからこっちで対抗ってか
欧州の周回遅れ車メーカと仲良くやっててください >>661
鈍足の爆撃機での威嚇だぜ、直掩の戦闘機とかつけて飛ばせないし
相手に対しての嫌がらせ以外の何物でもない、撃ち落とすされてないと高をくくってるからだし
爆撃機飛ばしてくるだけでも逆効果なのにやっちゃうシナの能無しっぷりがすごいって事なんだよ >>691
お前は瀋陽軍区が核武装して北京に楯突いたらどっちを支持するんだ？
それぐらい表明したらどうだ？
負けたほう支持してたら人民裁判だからな、慎重に選べよ～ >>685
車はEVアル。
単に充電用のソケットと何かを乗っけるスペースがあるだけアルヨ！
ガソリン自体はいくらでも買えるアルし、この謎の機械は車の一部ではないアルネ！ 俺はガソリンが良いんだが、選択肢がなくなるのが怖いわ。 まあ、EV化しないと大気汚染は改善しないだろうしな ブルームバーグ
↑
フェイク制作所
「どんなフェイクでもすぐつくるニダ」
>>696
これどう思います？
ttp://gigazine.net/news/20170911-non-aqueous-lithium-ion-gel/ >>1
テスラもトヨタもEV車にはパナソニック製電池を使うって言ってるから
日本は儲けるチャンスだな >>680
上手い
元ネタは
俺たちは天使だ
ですか >>691
オマエラがゴミとして処理される方が当たり前だろ
シナにも締め上げられまくってるし >>708
ｺﾜｲﾈｰ (*´・ω・)(・ω・`*)ﾈｰ
新地に逃げようっと >>694
そもそも温暖化/寒冷化そのものが単なる地球環境のサイクルによるもので、CO2の効果かどうかは良く分からんって説もあるしなw
まあ、CO2削減により新たな市場が出来るので、『そういうことにしておきたい』勢力が確実に居るんだが。 >>710
(=ﾟωﾟ)しまじろうさんを苛めた人だ！！！ >>706
お前、車持ってねぇじゃん
電動アシスト自転車でもこいでろ >>695
いやｗ デミオだかのEV車作った時、開発してた記憶が 投資家を呼び寄せたいだけだろ。
だからこんなフェイクを流す。 >>701
ほんでスクランブルされたら「パイロットの精神に多大なるダメージを与えるからやめるアルッ！日本は神経質にスクランブルしすぎアルヨッ！！」て抗議してくるのねまたw >>705
「アイヤー！駐車してた馬が盗まれて食われたアル！」 >>698
在日は日本で韓国籍として生まれたことに誇りを持っている
ネトウヨは、その在日をヘイトする事でしか日本人としての誇りを持てない >>696
日本は今更石炭火力増やしてるって、いちゃもん付ける奴が多いんだよな、それ。
お前らのと一緒にするなと。 >>726
アメリカのB級映画にあったような・・・・ >>727
酒を振舞って許してくれる金持ち王様を探そう！ ドイツVWと国レベルで関わってるし予想できる当然の流れだね。 >>730
お前もいい加減ヘイトってコトバの使い方覚えたほうがいいんじゃないか？
実はよく解ってないだろ・・・その使い方だと文としてもオカシイんだぞ >>730
誇りに思ってるクセにそれに恥じないように生きようとは思わないのなｗｗｗｗ
恥はかくものじゃ無くてかかされるモノって思考なんだっけ？死んだら？ >>707
その分の電力を中国では8割占める石炭火力で賄っていたら意味ないけどな。
車の排ガスが、単純に発電所にスライドするのかはわからんけど。 >>744
バッテリーたくさん載せるだけなんだよなぁ… 都会だけ走るのならまだいいが中国で田舎に行ってバッテリー切れなんて
洒落にならなそうそれも厳冬期だと死に直結するわｗ >>730
在日こそ日本人をヘイトをすることでしか韓国人としての誇りを保てないだろう >>723
デミオevのレンジエクステンダーだね、来年辺りで発売予定じゃなかったかな？
あのデミオのトランク下に収まるコンパクトさ 非リチウム電池を開発したメーカーが中国を制すると言うところかw >>744
新エンジン出来たと発表していたマツダだろ >>714
面白いけど、こないだ言ったように特にアメリカのバッテリー周りは魑魅魍魎だしなw
詐欺紛いの話がゴロゴロしてるw
現状50～100回のサイクルなのに、『5年以内に実用化』なんてマジで出来るのか様子見かなw
まだ電極が相当不安定だと思われる。
因みに、50回程度のサイクルなら、リチウム空気電池も実験室では実現してるんだが、しかも日本がw >>728
日帝の作った水力発電所がたくさんあったので調子に乗ってほとんどの鉄道路線を電化したら、
今度は老朽化した発電所を改修できず深刻な電力不足に陥り、まともに鉄道が動かなくなった偉大なる将軍様の国の話ニカ？ >>751
あのバカでかいエンジンルームはどうなる？ 中国人は既に
毒耐性の分野において人類の限界に挑戦してるだろ
車を捨てて走れる限界への挑戦があってもいいんじゃないかな
マラソン金メダル独占だぜやったね >>730
出自でしか誇りを持てないと、ネトウヨを非難してるパヨクがそれ言うとブーメランになるがな。 >>64 トヨタは既にリチウム鉱山を確保しただろ。
それに、日本は海水から無尽蔵にリチウムを取り出す技術を開発した。 海水が濃ければそれだけ効率が良いから、淡水化設備の排水を利用したり、にがりを利用すればすごく効率的。
トヨタが確保したのも塩湖が蒸発した所だからな。 >>731
実は最先端なんだがなw
ヘタすりゃ石油よりクリーンに出来るかも知れないw 中国なりに、環境改善などを考えているのだろう。
経済発展に伴う環境汚染も、日本とは比較にならない規模だからね。
改善にも時間がかかる。その間、人体に与える影響も甚大。
「人口爆発した国は、戦争（破滅）へと向かう」という統計を出していた学者がいた。
これは、環境汚染による死者数も含まれているんじゃないかな。
地球の修正力というか、自然淘汰というか・・・。レミングスが海に向かうように。 >>761
エンジンルームには当然モーターが鎮座するだろ さて、ご飯にするか
ゆんべ晩酌でシメサバ食っちゃったから・・・また紅鮭焼くか >>764
昔からパヨクもリベラル(笑)も選民思想でしょ 家電が中国のハイアールにやられたの見ると、日本の自動車産業も同じ道辿る。 瀬戸内海の塩田がリチウム鉱山として蘇るかもしれないぞ。 >>758
「これは軽油発電機で発電して電気でモーターを回す車だから電気自動車アル！」 >>759
夜になると宇宙ステーションから見えなくなる国？ EVになると部品が少なくて住むのでエコだし値段も下がる
さらに車の形も変わる >>773
家電と自動車を同じに考えるのかｗｗｗｗ
まずエンジンを自力で作れよ >>707
中共のPM2.5はこれくらいじゃほとんど減少しないかと >>773
そういう台詞は今の自動車産業でトップをとってから言えよ 毛沢東「雀を殺せ！」
習近平「電気自動車だけ作れ！」 >>775
うどん県「うどん以外の地場産業が立ち上がるのか！（ｶﾞﾀｯ！」 >>769
一人っ子政策が効を奏して2020年代には支那の人口は減り始めるらしいよ。
その後、日本を遥かに上回るスピードで少子高齢化が進むらしいけどw
>>757
＞リチウム空気電池
ああ、なんかそんな記事見かけたような。
さっきのやつは、ダイナマイトと同じ原理なので実現性は他に比べて高いと思うんですけどね。
そう言えば、この前白い犬が、電解質媒体が固体のセラミック利用した
折り曲げ可能のリチウムの出してましたけど、バッテリー容量は700mAh、出力は0.4A。泣きましたｗ 自国でいくらシェア取ろうと、世界でシェア取れなければ負けだ。家電は今、そういう状態。 >>768
トヨタとガチで張り合わないように路線を変えてみても、大抵そっちもトヨタに勝てないという。
特にEV関連。
マツダは独自路線行ってたがそれもトヨタと組んだしな。 >>781
中共のPM2.5が腐食性でＥＶに有害だったりしてw >>533
スポーツカー軽w
フルカーボンかよwww
まーコンセプトはいいよねwww >>750
日本のダメな所をキチンとしてくれる在日を日本へのヘイトとか、ネトウヨは勘違いしてはダメだぞ
良い所があれば、たまには誉めてやるから努力賞しろ >>790
シェアをとっても利益がとれなくて死にそうなヒュンダイが何だって？w >>795
お前らチョンは全てダメという連中だからなあ。
帰国したら？ >>795
在日如きが何を言っているんだ？
犯罪ばかり犯して在日が身を糺せよ >>795
生まれたときからテロリストで犯罪者のオマエラが言ってもなあ～ 造船だって、鉄鋼だって、韓国にやられた。自動車が特別な技術あるわけじゃない。
鉄鋼は、新日鉄が世界一の特許持ってるが、利益で負け。 >>781
違法と知りながら高価な煤煙フィルター付けない
工業排水を地下水脈に押し出す
こんなことばっかやってるから
完全電気自動車化した頃には
あそこは腐海に沈むよ >>773
既成部品組み合わせつ作れる家電と、走行安全性や衝突安全性、機械的な安全性など様々な考慮が必要な自動車とでは状況が全然異なる。
適当なぽっと出の怪しい会社がその辺の汎用品組み合わせて無理やり自動車組んでも、そいつで高速道路に突入するのは自殺行為。 結論、
やはり、ハイブリッドが最強！！
ハイブリッド車は電池容量が小さく、おまけに40～70%領域しか使用せず
電池負担が小さく、10年、10万キロ以上は余裕でもつ。20万キロもつのもザラ
ただし、EVモードで走行できるのは2～3キロ程度まで、それ以上はエンジン始動。
同じことをEVでは不可能。航続距離が極端に短くなってしまうか
今よりもさらに大量のバッテリーが必要。
もうね、人類発の歴史的大発明で、今までの電池の欠点を
すべて克服した電池ができないかぎり、電気自動車は無理。
だから100年普及しなかった。
そんな電池できたらノーベル賞もの。
万能電池は、スマホの発明ですらクソくらいに見えるほど
歴史的大発明となる。
まあ、できれば・・・だけど。 >>801
造船も鉄鋼も結局韓国は没落して日本に負けている件w 自動運転にはEV化は必須だからな
アウディだっけ？今年完全自動運転走行のデモンストレーションを発表するらしいぞ >>757
そういや最近モバイルバッテリーが発火して電車止まったね >>801
特別な技術がないと言いながら、韓国では未だにHVが「未来自動車」なのはなんでなんだせ?w >>777
YES
最近偉大なる将軍様のご指導で巨額の費用を投じて全て人力で新しいダムを作ったら、
発電設備がガバガバ過ぎてまともに発電できず、しかもダム自体も手抜き工事で崩壊の恐れがあるらしい。
http://dailynk.jp/archives/57728 日本がトップ走れる分野って、自動車だけ。自動車産業が無くなれば日本は連鎖倒産で大不況。 3分充電で走行距離1000㎞
筑波ラップタイム1分20秒ぐらいなら買うわ。 >>810
にいちゃん、あんた背中が煤けてるぜ、ってw >>801
産業スパイに注力して研究開発費０なら利益も出やすいのかな >>799
在日如きとか、そういう差別思想は日本人のくせにもう止めようや つか、EVはステーション等のコミュニティのインフラとペアだし、視点変えれば『デッカい蓄電池』と解釈出来る訳で。
つまり、次世代電力網のいち構成要素として普及させるべき何だよなw
自動車だけ増やせば良いってもんじゃない。
ステーションや住宅、コミュニティと連結した『電力インフラそのもの』に車も含まれる。
災害時や、送電供給が過多/過少な場合、送電ネットワークに連結し、『調整力』として機能させないと。
そういうインフラ整備の見通しが、中華はちと甘い気がするが。
明日辺り、雑談スレにその辺りまとめて投下しとく。 輸送トラックの電化は到底無理。
出力勝負だし。
支那がチャレンジするのはかまわんが、一世紀ほど文明が後退する。どうぞ、御勝手に。 >>811
割とトヨタが原因じゃなかったか？特許的に >>817
単なる仕分けだろ、R4お得意の
オマエラは必要ないんだから 中国如きが取り組むにはハードルが高すぎる どうせ掛け声だけで投げ出すよwww アメリカのテスラは、トヨタ日産の一気食いを目論んでる。 >>820
ポスコは日本を裏切り続けて自爆したしな >>821
他国に言うこと聞かせる為の「13億の大市場への参入」という建前の餌を自ら毀損しにかかるとはね。 >>793
モーターや配線腐蝕問題が発生してチャイナボカン
寒冷地仕様みたいなEVじゃないとダメってパターンがあの国なら本当にありえるｗ >>819
全部爆発して
結局ガソリンに戻る
では？ その分、安くなったガソリンは日本が有効に使ってあげよう。 >>812
ミサイルよりダムくらいまともに造れよ… >>823
カメラ、印刷機は危ない。
カメラはスマホで足りるから、ガンガン売上減ってる。印刷機もトナー売ってなんぼのショボいやり方。
技術なんかどこにもない件。 >>813
日韓の貿易が日本側の大幅な黒字なのは何故か知ってるか？ >>827
最近良い話無いけどテスラ、粉飾とかもドンドンヤバイ領域入ってきてるし >>836
スマホで足りる用途の撮影の話してるのかお前はw パナソニックはマジでＥＶ市場参入を狙ってると思う。
単なる電池供給会社で満足するとは思えない。 >>821
工場全部に引き込み線を入れて
あらゆる道路に線路を敷いて
冗談ですよ。 >>836
小型のカメラと一眼は違う機械だぜ？w
一眼はスマホでは代替不可能で好調だよ 中国の環境問題も、かつて日本がやってきた環境破壊と変わらない
北朝鮮の軍事問題も日本の旧日本軍とよく似ている
要するに、日本人は北朝鮮や中国や韓国に物言える立場ではない >>836
シナ自体が入り込める余地が無いままだなｗ >>817
こっちの方がよほど差別思想だろ
↓
>>750
日本のダメな所をキチンとしてくれる在日を日本へのヘイトとか、ネトウヨは勘違いしてはダメだぞ
良い所があれば、たまには誉めてやるから努力賞しろ
何様のつもりだ？
いつから在日如きが日本の監督になったんだ？
何様のつもりだ？ >>844
観光用のミニ自動車？見たいなのは作るんじゃね 結局、コアな人間より、ほどほどを好む人を相手にする方が儲かる。
だから、フェラーリよりトヨタの利益がデカイ。でも技術はフェラーリが上。
フォーミュラーの舞台では、トヨタはクズにしかなれなかった。 >>843
「高速鉄道が大赤字だから貨物を走らせるアル！」 >>847
日本という前例がありながら日本以下のことをやるのってアホじゃね？ >>843
半世紀以上前にうちのじいちゃんちにも引き込み線来てたわw EV自律走行車とかハッキングしてバッテリーに異常負荷かけるとかできそうで怖い >>838
テスラ端から見ててホント怖いわ、典型的なアメリカ企業の突っ走りきればなんとかなる気質がヤバい >>847
日本は環境破壊を克服したが？
日本はもう平和国家だが？
中国や北朝鮮は何周遅れなんだかwww >>838
テスラはまだジャンク債しか発行できないが、アマゾンみたいに我慢すれば世界一の車メーカーになるだろうな。 >>853
トヨタとフェラーリは方向性が違うだろ。 >>847
環境問題も解ってるて言いながらほぼ放置、バブルも二の舞いは踏まないと言ってたのに
順調に凌駕するヤバイトコにドンドン踏み込んでくし
何勉強してたんだ？ってくらいに乗倍で狂った方につきすすんでるね >>825
蓮舫先生「日本で在日を一位にしてネトウヨは二位じゃダメなんですか？」
鳩山先生「ネトウヨを最低でも国外へ」 >>847
残念ながら支那の環境汚染は人為的努力で復元可能な限界点越えてるよ >>861
現実よりも理屈優先！というかなんつーか >>864
だから何？
テスラは中国ではありません >>869
ていうか、半世紀もしないうちに砂漠の大地になりそうだよな・・・ >>854
いい考えアルネ！
高速鉄道の問題は車両コストと保線アルネ！
全部蒸気機関車にすればその二つの問題一気に解決アルネ >>853
フェラーリのEV技術やFCEV技術はどこにあるんだ？w >>871
ミッターマイヤー「理屈倒れのシュターデンと呼んで馬鹿にしておりました」 >>867
緊急時には電装品ゼロの骨董品が最強かも >>864
それでシナはどうなっちゃう予想なんだよｗ
テスラが生きのこってもシナが死ぬぞｗ >>868
なんで在日如きが１位なんだ？
犯罪ばかり犯して自らの身を糺せよ >>868
「何故、外国人である在日に生活保護を与えるんですか？税金の無駄遣いではないですか？」
「何故、特別永住許可なんてものがあるんですか？一般永住許可じゃダメなんですか？」 >>1
輸送トラックは電気の自動運転になるので運転手がいらなくなる >>865
ニコンやキャノンは確かに技術ある。
だが、ニーズが変わり始めてるし企業のトップはそれを理解してる。
俺が言いたいのはそこ。スマホで十分となれば、カメラなんか要らなくなる。
だいたい、今はツイッターやインスタグラム、フェイスブックみたいな自己発信をすぐにできるツールと写真がセット。
スマホで十分。 >>880
ガソリンエンジンには電装品ゼロと言うのは存在しない件w >>874
でも支那人はそこで生きていた！
人間とは全く違う形になって。
>>880
今回の太陽フレアとか多発するようになったら・・・。 >>875
400㎞ぽっちの航続距離で実用化できるかｗ >>885
夜のサッカー撮影するプロカメラマンがスマホで何をどうできるんだよw
AFも追いつかなきゃ光量も全然足りなくて何にも撮れんぞ。 >>885
本格的な写真撮影ではスマフォでは出来ないが >>856
日本もかつて利益重視で環境をおざなりにしただろ
中国の工場も環境を守れるほどの余裕が、まだ無いだけ >>868
そんな民進党のお陰で自民は安心だな・・・今回本当に勝手に自分達で階段からダイブだし >>853
モータースポーツ競技車両と一般自動車を混同して何言ってんの？
一般車両にフィードバックして向上を図る姿勢は同じだが
フェラーリとトヨタでは方向性が異なるｗ >>887
ヂーゼルエンジンなら全部機械式が可能でつ。
まあライトとかはダメですが。 >>892
どうせ負荷がかかるとガッツリ距離が減るパターンだわ >>892
アメリカなら10倍必要じゃね？割とガチで >>885
インスタ程度のオモチャならな。
写真ってのは芸術だ >>891
んじゃ来るなよチャンコロ
おまえらわんさか押し寄せてきて迷惑なんだよ
大人しく共産党の奴隷のままでいろよ >>1
EVの自動運転タクシーになるから料金が５０円ぐらいになる
>>897
＞中国の工場も環境を守れるほどの余裕が、まだ無いだけ
経済大国2位なのに？ｗ
甘えるのもいい加減にして
大国たる自覚を持っていただきたいものです。 >>897
日本は川が七色になるまで放置なんかしなかったぞ
PM２．５なんてのも発生しなかったし ガソリンとか言う汚物撒き散らすクソ自動車は絶滅しろ >>897
悪しき前例が目の前にありながら、そのまま同じ轍を踏むとかアホだろ >>902
俺でも時には一日1000㎞以上走る、乗用車なのに。 >>885
まあカメラ業界は斜陽だしな
ハイアマチュアとプロ以外はスマホに淘汰される運命 >>891
その高層ビルの裏側は貧民蠢くスラム街だろ？
あと、支那は地震が少ないとはいえ歴史を見るに皆無ではないんだから、もし唐山地震みたいな大地震が起こったらそのビル街は文字通り灰塵と化すよ。 >>885
オマエごときではスマホで十分だよｗ
レベルを引き上げていけば宇宙望遠鏡のレンズとかもあるが
チョンコロレベルではそういった発想すらないもんなｗ >>885
そんなの15年くらい前から同じような事言ってるんだけどね 人々のニーズの変化に気付こうよ。
アイドリングストップみたいなクズ機能でもホイホイ付いてく日本人なら、自動運転なら言わずもがな。 >>900
グローも起動ポンプもないので、始動が大変w
でもディーゼルならぎりぎり成立するのう >>894
嘘だろ！いつのまにかこんなに発展してたのかよ！
メディアが流さないから井の中の蛙になってるやん！ >>869
日本の淀川や東京のスミダ川もトコトン汚染されたが、かなり改善された
中国と、環境を整える自然の治癒力を舐めてはならない >>912
ヘイ、ユー
10時間以上運転とかアンタ死にたいのかい？ >>917
スマホでDVDが見れると思ってるバカ。ｗ EVで使う電気作るために原発必須になるけどええのんか？
>>917
後部座席からでも、スマホで運転操作可能な変態自動車待ってますｗ >>917
ガソリン車なら意味があるんだよ、あれディーゼルでやるとNOｘ出まくるだけだからな >>885
> スマホで十分。
いや、不十分だろ。
遠景になると途端にボロが出るぞ。
特に夜景は。 >>921
共産政権崩壊を予見してるってことだな、やっぱワンコリわかってるじゃねえかｗ >>902
やばくなって来たら運転席の毛むくじゃらのデカイオッさんがぶっといレバーを力任せに引くと、荷台の半分近くを占める巨大なアメリカンディーゼル発電機直列48気筒が黒煙を吹き上げながら凄い勢いでバッテリーをチャージして、
2時間半後には再びクリーンなEV走行に戻るから大丈夫！ >>922
東海某所ー鹿児島とか普通に走ってます。 >>920
中国関連のニュースでさんざん話題になってる鬼城って知ってる？ >>919
手回し始動するんだぞ
なお、農機具はいまだに現役だから農業は安心しろ >>918
どこまで言っても１００円とかになるよ。
それとスマホもなくなり色んな場所にデバイスが設置されるようになる。 >>921
中国はまだまだ悪化し続けているわけだが
自然の治癒力ってどこにあるんだ？ >>921
日本と違って改善する意識がないじゃんｗｗｗ
まあ軍区を押さえれなくなって来てるから内戦で全て壊れたら改善できるなｗｗｗｗ
内戦で核撃ちあいして放射能汚染しそうだけど アイドリングストップとか、本当に殺意沸くけどね。
だから、俺は日本の技術とか言われても鼻で笑っちまう。 >>1
道路にソーラーパネルがひきつめられるだろう。 >>910
日本は環境改善のノウハウを持ってるくせに、やれ技術流出だとほざく奴いる
中国に技術提供しない日本が悪いぞ >>940
その理由は？
お前のようなアルコール中毒が何を大層なことを抜かしているんだ？ >>940
どうして？意味が解からんが？wwwwww >>940
それで、日本の倍もガソリン撒き散らしている中国って、笑えるよなw >>921
支那の致命的なのは地下水を組み上げすぎなのと
高度に汚染された工業排水を地下水脈に垂れ流す事例が後を絶たないんだよ
表層の汚染は数十年あれば努力次第でほぼほぼ解消出来るが
土壌に深く広く拡散した汚染は手のつけようがない >>943
提供してもフィルター外して売ったりしてんじゃん >>940
何でアイドリングストップに殺意湧くんだよ？ >>1
農業も野菜を運んだりするのをボタンひとつで目的地まで勝手に運んでくれるようになる >>921
ハゲ山にペンキぬりたくっても自然は元にもどらんぞ？ >>943
日本が環境改善のための機材を渡しても使わなかったのは中国だろ
「カネがかかるから」って ツイッターやインスタグラム使う層がどういう層か理解してないな。
世の中にいる、外向型の人間だよ。これは君らみたいな内向型の三倍いるらしい。
彼らは難しいこと考えない。君らみたいな画質がどうとかオタクなことは言わない。 >>940
まあ、お前がどんだけマスゴミに汚染されてるかって感じだな >>943
費用がかかるから拒否してるだけ
回復させる方が莫大な費用がかかるんだけどなw >>954
アルコール中毒だから脳味噌が壊れているんじゃね？ >>730
国連制裁で在日朝鮮人は営業も雇用も禁止になったな
強制送還秒読み突入おめでとう >>959
おまえ相当に頭なガチガチなマスゴミからインプットされた妄想に凝り固まってるんだなｗ
乞食らしい物言いだなあ 地震が少なくて高層建築の規制が無い国は正直羨ましいが、支那においては大地震のリスクはあるんだよな。
その時、おから工事の高層ビル街がどうなるか？ >>964
あの～地上から染み込んでいくわけでして。 >>967
アメリカの二の舞じゃねーかｗ
地震多発するで 君らの物差しは曲がってるし長さがあってない。
もう少し他人と関われ。 自動化やら内装やら電力消費が拡大する方向しか発展の可能性がないのにEVとか。
頭打になるの見えてる。
せめて、燃料電池やろね。 >>943
それ以上に工場やらの違法ガス排出量放置のがデカイんだよｗ
中共幹部に言ってやれｗｗ >>959
一眼レフが必要になる層がどういう層なのかマジで想像も付かんのかね。
TwitterだのInstagramだのをそこで出してくる精神がさっぱり分からんわw
オタク云々じゃなくてそういう用途や需要があって、スマホでどうにかなる世界じゃないんだわ。
スマホで食われるのはコンデジまで。 >>974
でお前は瀋陽軍区が共産党政府に反乱起こしたらどっちを支持すんの？ >>974
怖くて他人と関われないお前が言ってもなあ～ >>971
地下水くみ上げ過ぎて枯渇しかけるアメリカさんなんて
地震多発だの地面陥没だの地割れだの怒ってるぞ >>976
ステーキがつがつ食いながらダイエットコーラ飲んでるみたい >>1
道路に敷かれた太陽光パネルで充電し走りながらの無線受電になる
また自動運転になると事故が減るので警察もいらなくなる >>974
日本基準の物差し使ってる朝鮮人が何だって？w >>967
地下に汚水を高圧注入
→汚染は去ったアル！
地下水をくみ上げて飲料水や農業用水に
→綺麗な地下水をガンガン汲みあげるアル！ >>961
自然回復など自然が持つ自然治癒力で治せば良い
ベトナム戦争でも森林が破壊しつくされたが、もう治っている >>964
国民一人あたりの水資源量が中東の砂漠国より少いから
地下水に頼らざるを得ない
また処理施設の建設と運営に金かかる
↓
川に垂れ流しちゃえ
↓
行政指導嫌だから地下に不法投棄 >>978
あとは普通に仕事だよね・・・一眼は
部屋とか撮影だとコンパクトとかスマホではちょっとうまくいかないし
広角とかはなんだかんだで一眼が加工無しで扱いもらく >>974
スマホの世界で完結しているヒトモドキが何を語る？ >>935
鬼城はここじゃないよ、郊外
都市の中心は普通に栄えてる 自動運転になるとLRTや電車がなくなる線路がなくなる ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀）-（ ´,_ゝ｀） - （＾∀＾ ）ヽ ＜良く1000まで頑張った
（_） 日 （_）| 米 | | 台 （_）
| | .| | | ∧＿∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧＿∧ （｀ハ´ ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
| |ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ < ｀Д´>/´ 中 （___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 ＞（´<_｀ ）∪ ヽ| / ）
(_/ 露ヽ | |＿＿_ .(⌒＼__＿/ /
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