【韓国】平昌五輪、安全性は大丈夫か? 五輪用の高速鉄道で事故・故障が頻発[9/30] [無断転載禁止]©2ch.net
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2018年2月に開催される平昌五輪で、各国選手団や観客らを輸送する重要な役割を担う新型の高速鉄道が安全性を問われる事故・故障が相次いでいる。9月には自動列車保護装置(ATP)の作動テスト中に7人が死傷する追突事故が発生した。聯合ニュースは五輪の開幕に合わせようと無謀な試運転を行ったという批判が出ていると報じた。
また導入される新型車両は1カ月に一度の割合で故障を生じ、安全性の検証を巡って議論が起きているという。
2017年12月の完工を目指す平昌(ピョンチャン)・江陵(カンヌン)方面線。時速250キロが想定される高速鉄道によって、仁川(インチョン)国際空港−江陵間が98分で結ばれる予定だ。建設費は総額3兆9410億ウォン(約3940億円)を想定。
中央日報によると、この高速鉄道が開通するまでバスを2、3回乗り換えなければならず、3、4時間はかかるそうだ。高速鉄道は平昌周辺で絶対数の不足が予測される宿泊問題解決の一翼を担っている。
朝鮮日報などによると、9月13日午前4時半ごろ、京畿道楊平(キョンギド・ヤンビョン)郡の路線で、ATPの改良作業を終えて作動テストを行っていた列車2本が追突。40代の運転士が死亡し、別の60代の運転士ら6人が重軽傷を負った。
2本は同一線路上を5分間隔で同じ方向に走らせており、先行列車は駅の手前でATPが作動して停止した。ところが、後続の列車は止まらずに追突し、後続列車は衝撃で窓ガラスが割れ、先頭部分は大きくひしゃげた。
聯合ニュースは9月14日、平昌五輪の開幕に合わせて開通させようとして、無理な試運転を行ったと報じた。
鉄道施設公団はシステムエラーを事故の原因と指摘しているが、鉄道労組は「それは責任回避にすぎない。開通時期に追われて点検時間を節約しようとして安全対策もなく、無謀にも同一線上で2本の列車に試運転を強行させたことが根本的な原因だ」と強調した。
また、システムエラーが発生した場合、列車は追突するしかなく「運転士の命を懸けた無謀な試運転が惨事につながった」と非難した。
新型の高速鉄道は3月11日にも突然停止する故障を発生した。原因は主な改良点である電力供給部のボルトが1つ正しく締められておらず、そのためバッテリーが早く消耗してしまったようだ。
東亜日報によると、この問題は3月に国会の国土交通委員会で取り上げられ、新型車両は昨年12月に商業運行されてから1カ月に1回の頻度で障害が発生していると指摘されていた。
3月の故障を受けて、韓国鉄道公社(KORAIL)は改良した電力供給系統を集中点検してボルト問題を確認。「製造上の欠陥」と結論づけ、現代・起亜自動車グループ傘下の製造メーカー、現代ロテムを介して部品交換やシステム変更などの措置を行ったと伝えられる。
ただ、新型車両が故障を生じたのは運行開始から5〜19日しか経っていないことから、試運転が正常に行われて、初期障害の原因を確認して除去したかの議論が起きたという。KORAILは法律に基づいて実施したと釈明するが、専門家は別路線で試運転した論法に否定的で「線路は路盤と曲線の半径、高さなどに違いがあり、その路線で試運転が必要だ」と問題視したという。
この問題を指摘した国会議員は「平昌五輪を成功裏に行うには安全が必ず裏付けられなければならない」と正論を唱えた。これに呼応するように、韓国のネットユーザーは「未熟な技術で製品をパクろうとするからだ」などと書き込んだ。五輪が悲惨な事故で台無しになることだけは避けてほしい。
http://www.sankei.com/premium/news/170929/prm1709290004-n1.html
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韓国、平昌五輪の治安対策強化へ 北朝鮮国境まで80キロ、緊張高まり受け
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/80-7.php
韓国・平昌五輪/上 軍事境界線ツアー 「平和」を訴えるガイド
https://mainichi.jp/articles/20170926/ddl/k28/030/474000c
韓国・平昌五輪/下 企業にもチャンス インフラ、伸びる需要
https://mainichi.jp/articles/20170928/ddl/k28/030/355000c 開会式の前日、
再び日本列島は消えて、そこに慰安婦像が出現www }::::::/以/|;i:/Yゞト::::::j
fヾ',,, __'iir'___ ,,レ〈
\i`{:!;:゙-丐{ヾ::'j/レ'、 < すべて、われわれのシナリオ通りだ。問題ない。
_,/::;ミ///7,.、 ̄'fミj::::\
-::''´:::::::::|/ / / /-/j/ミ/::::::::::::`:-.、_
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:::::::::::::::::::fi i ´ /''" ヽ::::::::::::::::::::::::::: 二本のレールを 一本づつで走れば
良いだろ 一輪車の国なんだからさ
(´・ω・`) 支那、朝鮮で高速列車なんか乗っては駄目だよ。まぁ行かないのが一番だけど。 長野新幹線は、冬季オリンピックの1年前に開業してたんだけどなぁ… 下朝鮮に高速鉄道の運航は100年早い。走る棺桶としての需要はある。 >新型車両は昨年12月に商業運行されてから1カ月に1回の頻度で障害が発生している
オリンピック直前に事故起こしゃーいいんじゃね? 本当に全ての工事が12月におわるのか怪しくなってきたな >>16
電車ダウンヒル、電車スラローム、客車ボブスレーもあるニダw 平昌には全くホテルが足りない。
ソウルからの移動手段も全然足りない。
極寒の平昌に凍えながら野宿するのは厳しい。
オリンピックは諦めてソウル観光でもしようとしても、日本人が注文した料理には嫌がらせでツバが入れられてないか心配で食事も楽しめない。 >2017年12月の完工を目指す平昌(ピョンチャン)・江陵(カンヌン)方面線
>時速250キロが想定される高速鉄道
冬季の試験走行の時間が殆んど無しか
ずれこんだら碌に試験もしないで商業運連することになりそうな感じ
色々怖いなあ いかにも突貫工事で安全性など二の次って感じだな。
朝鮮らしいわ。 コワイネー
【韓国】釜山に突如としてピサの斜塔のようにビルが傾く 1棟だけでなく次々発覚[09/29]2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1506651126/ 馬鹿チョンが運転する乗り物は陸海空すべて危険((((;゜Д゜))) 気にするな。
事故に会うやつが悪い。
行かなきゃあ、事故にあうことはない。 >この高速鉄道が開通するまでバスを2、3回乗り換えなければならず、3、4時間はかかるそうだ
臨時の直通便を出せばいいだろ。脳が無いの? >>38
運転手の雇用が2倍3倍になる
頭いいニダ! 選手団や各国応援団は日本に宿泊して弁当持参で当日平昌直行したほうがいいよ 韓国が外国の手伝いなしにやったものはことごとく失敗する。 >>21
12月に完成する。完成はするが…(利根川AA略) 事故に見せかけて他国の有力選手葬れるな。
特に日本選手は危ない。 >>1
朝鮮半島は放射能まみれ。
事故原発周辺よりも高い放射線を浴びて被爆しまくる状態。
南朝鮮でオリンピックを開くなんて始めからムリだったんだよ。
★韓国の原発は事故だらけ。
今、韓国の原発は止まっている。整備不良。 当然、放射能は洩れているとしか考えられない。
大体、なぜ地震もないのに韓国の原発が壊れるのか?
韓国人の火病(ファビョン)が原因?
★韓国は放射性廃棄物を一般ゴミとして捨てていた。
(韓国は実は2017年までIAEAの要監視国家。核兵器の開発を極秘に進めて、失敗。そして、不要になった核廃棄物、核分裂物質をソウルのスラムに捨てていた事実)
★韓国ソウルの道路のアスファルトに放射性廃棄物セシウムが混じっていた。
(参照元:http://getnews.jp/archives/150679 )
韓国KBS放送によると、
韓国ソウルの放射線量は毎時2.91マイクロシーベルト
それに比べ、東京は毎時0.034〜0.052マイクロシーベルト
【韓国の放射線量は東京の60倍 であることが判明しました】
★韓国の甲状腺がんの患者は2000年の3288人から2010年には3万6021人へと10倍以上に増えた。一方、同じ期間、全体がん患者は10万1772人から20万2053人へと2倍増になった。
(2013年08月01日 中央日報)
韓国ソウルの放射線量は東京の60倍。
福島県の緊急避難区域は、毎時2.28マイクロシーベルト(年20ミリシーベルト)
つまり、韓国ソウルは、福島の緊急避難区域より放射線量が高いということです 今さら手を貸したら事故の責任全部押し付けられること間違いなし。
これは絶対に触れてはならない案件w どうせ行くわけないしwチョンが死ぬだけなら問題ないだろwww 自分で開発できず、きちんと作れず、システムが組めず、メンテナンスできない
管理はできず、調整もできず、工夫もできない
パクリや横領が横行し、自分中心の国民性
そりゃ、うまくいくわけがない 線路の上に馬車置いて馬で引いたらよくね?
馬車も難しいなら知らん 馬車鉄道というのは、東京でも走っていたが。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ 餌とフンの世話が大変w KTXを導入していったい何年経つんかねえ。いまだに技術を身につけられない糞バカチョン! 韓国選手以外大会会場に間に合わないで失格とか有り得そう…。 あ〜メインスタジアムの仮設観客席を忘れてた。
当日ガラガラで客がいない事を祈るしかないわ。 迷わず行けよ 行けばわかるさ
俺はチョン嫌いだから行かないけどね
反日キチガイの国に行っても不愉快な目に合うだけ
行きたい人は自己責任で 5分間隔の運行を計画した理由
「チョッパリが3分間隔で運転しているからウリにもできるはずニダ」
むしろ3分間隔で計画しなかったことに驚く 北朝鮮によるテロ行為
ラングーン爆弾テロ
大韓航空機爆破(ソウルオリンピック妨害目的)
そして今回は
平昌ミサイル着弾(平昌五輪妨害目的)
↑
必ずある ノ ゚.ノヽ , /}
,,イ`" 、-' `;_' '
,-、 _.._,,-'' ̄ (,(~ヽ'~
)'~ レー' i`'}
~つ | i' 東京オリンピックパラリンピック
/ 。/ !
/ /},-'' ,,ノ ポスター!!!
i、 ,i' _,,...,-‐-、/ i
..ゝ <,,-==、 ,,-,/
) {~''~>`v-''`ー゙`'~
{ レ_ノ 平昌五輪はミサイル危機管理上BOYCOTT
ノ ひと月に何回試運転して1回の故障や事故おこしてるの?割り合い教えて!ひと月に試運転1万回に故障や事故1回程度かな?
乗るのアホか死んでも良いと思ってる奴しかおらんやろ >>55
餌もそうだけど、お馬ちゃんは繊細すぎて斜眼帯が欠かせないし
かといって、ずっとつけさせてると具合悪くなるし
なにより改良されすぎで、立ったまま死ねないから天寿を全うできないのが… >>57
プラモデルを山ほど組み立てても、プラモ作れるようにはならない >>40
JALかANAがチヌーク就航させてくれんかのう 「大丈夫か」と心配されるようなところで
どうして開催するんだろう?
どっかで見かけたけど、北欧三国で
持ち回り開催すればいいんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています