【韓国ネット】韓国人観光客が日本のバスの不便さ指摘、「韓国の公共交通はやっぱり世界一」と実感
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レコードチャイナ 2017年10月7日 22時30分 (2017年10月7日 23時23分 更新)
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171007/Recordchina_20171007029.html
2017年10月4日、韓国は正月と並ぶ重要な名節である秋夕（チュソク。中秋節）の連休の真っただ中、これを機に日本旅行を楽しんでいる韓国人からはネット上に日本での体験談などが続々と投稿されている。そうした中、福岡を旅したという韓国人から、同地のバスに関する不満がネット掲示板に短く書き込まれ、反響を呼んでいる。
投稿者が巡ったとみられる福岡市中心部は西鉄バスの「福岡都心100円バス」エリアが設定されており、このエリア内であればどのバスに乗っても1回運賃100円で利用可能だ。エリア内には観光客が多く訪れる博多駅や中洲、天神なども含まれ、慣れない観光客にも比較的使いやすい路線バスシステムと言えるだろう。
しかし投稿者は「100円バスがあるといっても、初めての人間にはどれがそれなのか区別できない」と指摘、また「何番バスが何分後に到着する」と示す表示板すら「すべてのバス停にあるわけでもない」と、旅行者にとっての利用の不便さを挙げた。ソウルなど韓国の都市部では、バスの接近情報を知らせる電光表示が各バス停にあることが当たり前になっている。そうした点と比べて福岡のバス事情には驚いたようで、改めて「韓国の公共交通は本当に世界トップだと感じた」とつづった。
他のネットユーザーからも日本のバスなど公共交通に関する不満が聞かれ、スレッドには「バスを降りる時にいちいち運賃を精算するのも面倒だし慣れない」「地下鉄も韓国と違って運営会社が複数あるから乗り換えが大変」「東京もソウルのバスほど便利じゃない。地下鉄で比べても、東京は圧倒的に不便、複雑、高い」といった指摘が並ぶ。
またこうした不便さについて「鉄道オタクの国ではバスはイマイチということかな」「日本はバスの利用率が高くないし、公共交通も地下鉄や鉄道に重点を置いて整備されているからね」「確かに日本の鉄道はすごくいいけど（その分、お金もかかるけど）、バスは韓国の方が上だね」など、その理由を推測するコメントも。
一方では、そんな日本のバスにも韓国より優れた点があるとして、「日本の配車時間の正確さは徹底してる。運転も韓国みたいにめちゃくちゃじゃなくて安全運転だよ」「日本でバスに乗って韓国に帰ると、運転が本当にひどいことが分かる」と指摘するものや、「韓国だって田舎の公共交通は最悪だよ」との声もあった 確かに、日本のバスは不便かもな。慰安婦像が乗ってないしね。 ウリナラマンセーかよ。
国の広さを知らんのだなあ。 たった100円で乗れるバスにまで文句言う神経… くるなよ基地外 日韓を比較しただけで世界トップとか言っちゃうところに
視野の狭さを感じる どこの海外旅行でもバスって基本、電車に比べて上級者向けだとは思う。 ブサイク少女マネキンが鎮座ましましてる韓国の路線バスｗ わははｗｗｗ 福岡市は大馬鹿。市内バス内でチョーセン語やシナ語の案内止めろよ。日英で十分だ。
イツモ長ったらしい4か国語案内終わる前に100円バス行程は終わってるよ。 日本のバス乗るのが簡単になったら、
５，６個ある路線バス番組が打ち切りになる。 ＞ 「何番バスが何分後に到着する」
ダイヤ通りにバスが来ないからこういう設備が必要なんじゃないの？ どうぞどうぞお帰りください
お土産は即戦力の在日をお持ち帰りください 南朝鮮は税金つぎ込みまくっているからな
国が破綻したらそれどころじゃなくなるぞーｗ 嫌なら来んなよ。南朝鮮の交通機関のマナーなんて
最悪じゃねえか。 複雑って、東京とソウルじゃ
規模も違う。
韓国はまだ発展途上国だから仕方ない。 うん、うん、世界一、世界一（犬のフン処理しながら） たとえば自分からサウナに入って「ここは暑いじゃねえか」と文句を言ってるやつがいたら馬鹿だろ。誰もサウナを強制していない。
暑いのが嫌ならサウナに入らなきゃいいだけのことなんだから。
それと同じ。わさわざ自分から日本に来ておいて「遅れてる」と文句を言うな。誰も日本に来ることを強制していない。
世界一優れた韓国の中で存分にホルホルしてればいいじゃない。 全面的に日本に交通インフラ整備してもらってシステム丸投げしてもらった国が日本の交通こき下ろすのかｗ そもそも何で朝鮮人への利便性を上げないといけないんだよ ｱﾎ >>1
不便ですよね〜、こない方がいいですよ。
てか、くるな まぁちょっとだけ真面目な話
バスが不便というよりは道が足りない
20年近く公共事業を削りまくった結果、本来得られるべき交通サービスが得られなくなった。
韓国、というかソウルは日本の地方都市に比べて道路をよく整備したんだろうな（質はともかく） >>31
魔人探偵脳噛ネウロでいたなあ、海外旅行するのはそこが自分のとこより
レベルが低いと見下して楽しむためだと言っているアホが >>22
交通量に左右されるから、鉄道と違って日本でもバスはダイヤ通りとはいかないだろ 慰安婦像乗せて走り回ってる韓国の気違いバス会社を誇るバカチョン ∠￣ ー＿
∠￣ ゝ
∠￣ ＜￣
＜￣ レ|／ノ）ヽミ ＞
∠ ／ＮＶ ヽ、）へゝ
＜ ／⌒｀ヽ, ／ .ﾉし ｌ
∠ （ /⌒ﾉ ＾＾ )г |
∠￣ | ヽ （ ヽ |
＼ ＜ ﾉ、ノ || /
＼／ /|/|/|/~＾＾＾ , ⌒｀Ｖ, ／
＼ ／ / ｀＼_(/´/
＼ ／ /| 彡、
＼ ｜| ＿＿ ( __>
| ｜| ／ ＼>ゝ
｜ | ＼ /＼ ／ なら来るなーーー！！！バカチョン！！！
| ＼ ＼ ,>
| ／´⌒ ＼＿ _／ ::∧＿∧ __∧:::
|／ ￣ ::<｀Д´ ；>Д´:>:ﾋｲｨｨｨｨ!!!!!
| :(´ `つ ⊂´ ):..
｜ :と_＿))((＿つ: いや、バ韓国の方が地下鉄もバスもわかりにくかったぞ。
英語表記さえない韓国交通機関。 >>33
クソ真面目に作った日本も日本だ
当時の韓国は軍事政権だし、整備はしやすかっただろうな まぁ夜中にガラガラのバス走らせてるソウルはちょっと凄いと思う
税金で負担してるんだろうけど >>1
ウリのバスは世界一イイィィィィィィィィィ！！！ 韓国のバスの運転の荒さを書こうと思ったら記事で韓国人自身が批判してたわw
因に韓国人の運転は未開国レベルの酷さだからなw 日本のバスはチョンのためにあるのではありません
来ないでください ＞韓国だって田舎の公共交通は最悪だよ
アホか。韓国人が最悪ってことに、いい加減気づけよ。 日本一運転の荒い部類に入る西鉄バスが韓国のバスより静かって、どんな運転しているんだろうね。
怖くて乗れない。
日本のバスの場合五台続けてバスがバス停に来たら、前から２台目か３台目までがドアを開けて乗降。残り２台は前のバスが発車したあとバス停に付けて乗降扱い。
韓国の場合、五台続けてきてバス停やその後ろに外れて停まったら、自分の乗りたいバスの所まていって乗らないと、行ってしまう。
これが五台以上でも同じで横断歩道をふさいで停まってドアをあけているとか。実際に現地に行った人の話。
バスはどこの国も判りにくいと思う。
バスマニア以外は無理だね。 日本の日本人による日本人のための公共交通機関だからな。
とりあえず、オマエラはウンコ着いた紙をトイレに流す事を習得せよw 交通機関に税金ぶっこんで無理に安くしているような途上国と比較されてもなｗｗｗ >>47
ソウル地下鉄は分かりやすいぞ
都営も営団もないし 自分とこの首都と日本で五指にも入らない地方都市を比べてホルホルされてもなあ… >>59
労働環境悪くてたまに山道をダイブする位しか危険要素はないな 日本だとバス乗るくらいの距離だと自転車使うからな、外国人には優しく無いかもな
韓国って見栄張りだから自転車乗らんらしいなw >>59
＞バスはどこの国も判りにくいと思う。
知らない土地だと路線がどうなってるかさっぱりわからないからな。それに比べると鉄道は
レールのあるところしか走らないから、「どこに連れていかれるかわからん」という不安感が
少ない感じ。 >>69
見栄もあるけど、韓国の道路で自転車に乗ったら簡単に死ねるだろう。怖すぎ。 コイツら、運賃で 行き先を決めるのか？
俺なら、ここへ行きたいと思ったら、タクシーでも行くぜ 韓国人って、最低でキモい
特に男の歌い手グループ
女々しいなのに恥と思わないのかな
チャンネル変えるの面倒だから、も出てくるな！ そりゃ韓国のバスとくらべたら日本がいいに決まってるがな
日本人は >>18
それな
大阪だがシナチョン語で表示されるんだが、どこでもそうなのか？
この国は日本人のものではないみたいだ
反対運動は起きないのか(昔少し聞いたような気がする) >>1
うん便利便利
信号も守んないから、早く着くしね
http://nico.m s/sm31697446 >>69
じゃ、日本のバス会社はどうやって採算とってんのよwww 韓国のバスに乗ったけど、運転は酷いな。
運転手のマナーが悪すぎ。
日本のバスでは考えられないくらいの運転の荒らさ。
これで世界一とかよく考えられると思う。 韓国に興味ないからどうでもいいが日本のバスの分かりにくさは異常ってのは同意
英語表記くらいしといてあげようよって思う
日本人でも聞き取りづらい車掌の声だけとか無理ゲー過ぎ >>1
バスを自慢してる惨めさに気付かない哀れさw >>69
坂が多いからだよ
ソウルなんて平らな道の方が少ないほど >>59
片側三車線で、バス停前が右折渋滞してたら、あっちだと路上で客扱いが普通だな
G-Busだとかバスが右左折曲がりきれないとか普通にある >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマもひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のような食べ方で本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜い朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物そのもの。 >>87
坂が多いのは釜山
ソウル？あんなん坂のうちに入らねえよw だって普段からハングルっていう日本語で言えば平仮名だけの文字しか使ってないもんなあ
路線も全て番号でないと理解できないんだからしょうがないよ 直進50メートルして右折と左折して停車すれば免許取れる韓国だぞw この程度の技量で人様（擬き）の命預かるんだからその程度の運転だろw この前、かなりぶりに格安バスに乗ったら
韓国人ばかりだった。
それで文句言ってるならすげぇ根性だ。
低価格のバス利用して来日旅行しておいて
文句いうなよ。 日本のバスは確かにクソ
駅から２０分以内なら迷わず歩くし、それ以上なら最初から車を使う。
もう少しわかりやすく出来ないものか >>66
ってかソウルだって規模的にはそんなでもないぞ >>1
そりゃ、良かった
だったら日本に来なくていいよwww
世界最高民族がお住まいに成られる地上の楽園たる半島に居てくださいませ( ￣▽￣) ソウルの地下鉄やら鉄道は英語か漢字か日本語が書いてあるからまだわかるが、
バスは未だにハングルしか書いてなくて行先どころか経由地すらわからんのがほとんどなはずだが、それを棚に上げて何を言ってるのか。
いや、それでこそ韓国人の平壌運転か。 日本人は韓国旅行なんて行かないからどうでもいいんだよ 最近いたるところに朝鮮語の案内があって案内板がごちゃごちゃして読みにくい。
外国語は英語表示だけでいいんじゃないの？ つか、韓国や中国で日本語の案内ろくにないが？
いいか、日本は隣国の客に配慮した予算を使っているが
韓国や中国はまともに日本語の案内ない後進国だよ。
文句は二度といってくるな。 公共交通機関が世界で一番発展しているのは香港だと思う 民団が各地で動いて導入させてる話があった。
だが日本は目を覚ますべきだ。
韓国や中国には日本客への日本語誘導なんぞに金使っていない。
なのにその国の連中が訪日で至れり尽くせりをしろと上からいう昨今だ。
無視しろ。 これは正論
日本人の俺ですら大きい駅のバスの発着場は解りずらい事この上ない
３４番乗り場ってどこだよ初見だとグーグルマップなかったら絶対解らんわ
日本語読めない外人とか絶対解らんだろｗｗｗｗｗ >>53
そいつらエラソーに能書き垂れるだけで、いざ道路に出ると救急車だろうがガン無視なんだけどなw
>>95
地元の人の足なんだからクソなら使わなきゃいいじゃんw
○×に行きたい、どの停留所が近いかって地図広げて聞いてる会社員風のがいた時、思わず「時間過ぎてんだよ！タクシーで行け！！」って怒鳴っちまった 薄汚ない人形の乗ってるバスが世界一とは価値観が違うな、やはり 日本に来なければいいのに
俺は大嫌いな韓国なんか行かないから韓国の交通事情なんか悪口書きたくても知らないから書けないよ 福岡が遅れてるだけだろ。
それよりも嫌なら来るなよ。
いや、是非とも来ないでくれ。頼むから。 何年か前にローカルの住宅地にもハングル表示を立てていたが
反日による歴史工作が民団含めて明るみになってから
民団からの要請関連はスルーしている。韓国人が日本の連中と個人的に
交流したいなら勝手にしたらいい。だが国や日本国内を政治的に変えるのはなしだ。 優れたバスとは人形が座席を占拠する意味不明なバスの事か
好きなだけ乗って立ってろよｗｗ >>63
どこの国も公共交通には税金ぶっこんでるよ。
これに関しては公共交通に採算性を求める日本が異常なだけ。 来んでいいよ、お前らのせいで大宰府天満宮までキムチくさくてかなわん
それから帰国するときは１人１０在日送還ノルマな 路線毎に番号を振って分かりやすくしてるとはいえ、
バス停の時刻表やバスの行先表示とか、日本語のみの表記だな。そういえば。
一日乗車券とかも、買い方使い方が外国人観光客にとっては分かりづらいかもしれん。 >>1
日本のＢＵＳは慰安婦像が席占領してないぞ？(´･ω･｀) 福岡行ったことないけど長崎はやばかった。
中国人よりも韓国人ばっかりだ。
チンチン電車も韓国人ばっかり。
整形して厚化粧のコリアン女連れたキノコ頭の眼鏡多くて
日本じゃなかった。地元大阪だけど地方にコリアンが集まると大阪より違和感あるわ。
大阪は今は中国人が断然多いんで、そこまでコリアン気にしなかったが
九州は韓国人の密度が多分高いのかもな。
乗車したチンチン電車は長崎の生活の足だったが
日本市民は一言も話さず乗車してた。
ニダニダうるさくて日本と思えないからだろう。俺の地元の私鉄がそんな感じになったら
不気味で仕方ないわ。 糞チョンはすぐ「世界一」を言うんだな、実は世界一の嫌われ者と言う認識がない。 郷に入れば郷に従えって言葉があるように日本人の場合は外国に行って不便があっても国の文化だと基本受け入れるが、
お前らの場合は不便だったら自分らの国の方が優秀とすぐ文句を言うw他国の事を自分の国を基準に考えるなよw
ま、要約するとお互いの為に国交断絶しようぜ 日本で快適な旅行をするつもりなら
日本語くらい理解してからこい。
俺がアメリカで教わった助言だ。
日本語マスターしていたら標識をろくに見なくても現地にいける。
スマホ持っておきながらグダグダいうな。 慰安婦像を積んで走る公共交通が世界一か？
やはり韓国人の頭の中は狂っている。
それなのに在日以外で韓国に行くやつも狂っているわ。 世界のホテル業調査でクレーム一位なんで、まあアジアでの嫌われ度も一位みたいですが 日本のバス乗り換えるたびに料金払う不条理。
完全に後進国。 そうだね、その通りだね。
日本は不便だから来ない方が良いよ。 良いね！
日本は不便だから来るなよ
韓国には、行かない！ 交通に関しては韓国の方が進んでる。道路も鉄道も航空も。
国土交通省と自民党のシガラミだろね。 まずなんで嫌いな日本に来るんだ？
同類の支那に行けよ。 西洋にいったらマジな標識って都市中心くらいで
郊外はろくにないぞ。だがそれが普通だ。
半世紀前に掘ったのかと思えるほど古い表示板だって珍しくない。
だけどその異国にこそ意味があるんだろ。
日本語がろくにわからなくて快適な旅行を保障しろだの
お花畑をマジでいうのやめろよ。
アメリカでは英語わからず快適に過ごすプランは
馬鹿のすることだっていわれる。
お前はどこの国にきたつもりだ？ここには英語しかないんだぞと普通にいわれるわ。
韓国人に限らず英語しか言語持たず日本で日本文化を快適に誘導しろっていう白人も
俺は大嫌いです。
日本はそれでも良心的にやってきた国だ。
その心意気がわからないなら日本に何度来ても日本のことは理解できないから
金の無駄だから日本旅行はやめとけ。 後進国の韓国人には日本のバス料金コストも理解できないんだろうが
金か言語のどちらかがあればどうとでもなるってことを
日本に丸投げするなよ。自分の力で外国旅行できないならやるな。
迷惑をかけてまでくるな。 >>128
乗り換え時は自動で料金割り引かれてるだろ？ｗ
現金払いなら、降りる時に運ちゃんに言って乗り換え券もらえよ。 だから何しに来るんだよ
死ぬまで半島でキムチに浸かってろ >>120
福岡北九州行ったけどそれ程でもなかった。
福岡市は知らんが。
東京もかなりヤバイ、新宿近辺は
支那語やチョン語を聞かない日がない。
犯罪者が大挙してやってきてる現状みると
もうちょっと、入国審査を厳しくしないと
治安が不安だ。
女の子の一人歩きが出来ない時代になる。 ローカルバスにハングルないんだよね
これはかなり不便だと思う
日本は世界基準から遅れてるよ 最初はツアーで学べばいいのに
個人で安く来日してんだろ。
ろくに日本語わからずに。
マジで馬鹿だろ。
言語くらい理解してからこいよ。 だからもうこなくていいよ、受け入れる気ないから。要らない👋😞 古典ＭＭＯの名作 リネージュ１ 今年１５周年を迎えました
公式ショップで、マジックドールエッグ 期間限定販売中！
・
PK好きなら唯一のノーマルPKサーバー、Unity一択！
NON-PKなら安定のアークトゥルス鯖か、人口最多のデポロジュー鯖
ケンラウヘル鯖は色んな意味で地雷なので避けましょう
初期クエストの中は人には会えませんが、卒業するか下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
最初はエルフとかWIZは大変過ぎるので、まずは戦士（←現在の超お勧めクラス 幸運の槍の取得お勧め）かドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
ある程度のレベルと装備が揃えば、稼ぎ狩場である実験場へGO！
まずは公式HPからダウンロード
攻略HP
リネージュ 図書室
リネージュ したらば掲示板もお勧めです
手早く各種アイテムや装備を調達したい人は、RMTでギラン市場へGO 検索ワード
マツブシ
KING
ゲームマネー
エクスロー ジジイどもが安い交通機関を利用して宅配業をやってしまうような途上国と比較されてもなｗ 日本のバスシステムは時代遅れで酷いものだけど
朝鮮みたいに売春婦の像が座ってないだけはるかにマシ >>95
目的地書いてあるバスに乗りこんで
スイカタッチするのがそんなに難しのか爺さんよ
ここに書き込むのと難易度変わらんと思うが 初めての人には バスも地下鉄も判らんよ
網の目のように交差している交通網 掲示もどこにあるか見当もつかない
都会ならではだが 久しぶりだと乗換時に迷うこともしばしば
慣れれば自然に足が向くｗ >>140
新宿は昔からヤバイよ、夜に裏路地入ったら女の子どころか大の男が恐怖を感じる、あそこは既に日本では無いな 西鉄バスはバス行き先案内表示のおでん文字表示やめてくれ。 >>140
外国人だからって特別にもてなす必要ない。
失礼なことはしてはいけないが。
日本的な美観で案内することが
どこがいけないんだと。
日本に来ているならまず最低限の日本語を理解しない客が悪い。
地方の個人店に英語やハングルマスターした店主なんぞ基本いないのが日本だ。
地方では日本の地方文化と地方言語がトップでなくては日本として伝える魅力なんぞないしな。
コリアンが国内でそれでもあくまでハングルしか喋らないというなら
それはそれでいいが、地方の住民にハングル設備を出して歓待しろっていう
厚かましさは無理だって断る冷静さがいる。 韓国はヨーロッパの基準を取り入れてるから効率が良い。
日本はガラパゴスで改革が無い。 韓国でバスの運転手は最低の職業
運転手という言い方が蔑称になるので運転技師と
呼ばなければいけないらしい 俺は国内で日本の商店や
伝統料理楽しみたいのに
バイトの中国人が片言の日本語で案内された日には
クソな店だなって思っている。
最近上野に遊びに行ったがアメ横はすでに世紀末の風情だった。
シナ女のカワイイコーデとか興味ねぇし。
日本のB級グルメにトルコ人が注文取って
片言の日本語で調理するとかも風情なんもない。どこが日本的なんだと。 西鉄がバス会社だといつから錯覚していた？
あれはマンション屋と老人ホーム経営会社だよ お前らの地域に大勢の保守がいることを願う。
どうでもいい連中が多い地域はすぐに日本の土壌が失せるだろう。 >「何番バスが何分後に到着する」と示す表示板すら「すべてのバス停にあるわけでもない」
バス停に運行表が掲示されてないことなんかあるの？ 初めて踏む海外は旅行代理店通じたセットツアーで。
あるもの使って勉強しろ。
言語も勉強せずに格安個人旅行で快適で特別案内求めるな。
俺から見て常識がないのは外国人のほうだ。
俺は海外にいったときに、訪れる国の言語くらい理解できないで
何を知るっていうのかと説教された。
だが正しい説教だと思っている。 ＞＞１、もうめんどくせいからどれでもみてくれｗ
https://www.google.co.jp/search?q=%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%81%AE%E3%83%90%E3%82%B9%E4%BA%8B%E6%95%85&;hl=ja&rlz=1T4LENN_jaJP659JP659&source=lnms&tbm=vid&sa=X&ved=0ahUKEwiIwamr7t7WAhUIE7wKHRjBAuoQ_AUIDCgD&biw=1093&bih=489 ＞ソウルなど韓国の都市部では、バスの接近情報を知らせる電光表示が各バス停にあることが当たり前になっている。
ちょっといいなと思いました はい 私鉄とjrの連携悪いから運賃高くなる。公共の意識が無い国土交通省。 トリップアドバイザー曰く、韓国で一番人気の「観光地」はソウルの地下鉄だそうな
海外旅行で移動手段が一番満足度高いって滅多にないし、誇りに思えばいいんじゃないか？
日本にはとてもじゃないが真似できないし >>161
電光掲示板の事だと思う
時間が読めない国はそちらの方が便利 慰安婦像があれば落ち着く国民性
そりゃバスに乗ってれば誇らしいもんな 
>>1
文句つける為に来日してるんだろ 福岡ねぇ
飯は美味かったなぁ………
空港で昼飯食ったら軽く3000円越えちゃったけど……… 台湾人は事前に下調べする几帳面さとその手の詳しいガイドブックやサイト情報が豊富
中国人はそれにちゃっかり便乗するので迷って不満もらすことは少ない
朝鮮人だけだよ文句言うのはそして韓国がそんなに良いなら日本へ来るな > 「100円バスがあるといっても、初めての人間にはどれがそれなのか区別できない」
百円バスに限った話じゃないと思うけど？
つか、「教えてくれる」ってのを、なんで期待するかねぇ？ 福岡と比べるのなら
韓国の５番目くらいの地方都市だと思うが >>179
隕石の雨と火山の大噴火が半島を襲うといいよね
雨かと思ったら火山灰とか 韓国の国営鉄道は安くて良心的だ
これは日本はマジ負けてると思う >>182
> 韓国の国営鉄道は安くて良心的だ
満鉄の流れかね？ そもそもバスなんてのは 田舎向けの
鉄道路線が届かない地域向けのインフラ
そんなのを足りないからと物量で無理やり都市部で使おうってんだから
そりゃ分かりにくいしパンクもするわな >>183
川崎の臨港バスに乗ってみ？
チョンだらけだぞ？ >>184
つーかKTXは既に民間じゃなかったっけか
しかも赤時続きで一回破綻 日本は不親切だよ
こんな感じじゃ外国人来てくれないよ？ >>187
だってあそこ親会社が在日企業じゃん＞臨港タクシー >>188
KTXは在来線利用なんだけど。
あの辺、権利とかはどうなってるんだろうねぇ？ >>182
地下で火災でアナウンス一切無しで放置だろ
ねえわ 韓国人は日本のバスを語る前に、乗車拒否著しい韓国のタクシーを何とかしろ 韓国がどうかは知らんが、おれも正直バスに関しては色々文句があるわ
市内中心部ではバスのりばが拡散しすぎてどの乗り場からどの方面に行くかわからんとか
全国でバスの形状・乗り方・運賃の払い方が統一されてないとか←一番の不満 まぁ日本の路線が迷宮みたいになってるのは確かだがな
「ウリは最高ニダ」ってやらせておけばあいつら進歩しないから勝手に思わせておけばいいや >>198
日本も白タクを何とかしないとねぇ
主に中国人がやらかしてるけど >>187
顔、言葉で分かる前に服装が違うんだよなw 韓国のバスは世界一素晴らしいね！なにしろ毎日朝鮮人を運んでるんだからね！ >>189
日本の心配しなくて良いから、住みよい北の楽園に帰りなさい。 >>196
KTXも含め韓国の在来線は国営鉄道だったと思うけどな。
韓国製の自動改札機がボロなので改札そのものを止めました！って言う先進性。
まぁ、乗客がキセルしようが何しようが元々国営だから誰の懐も傷まない。 ＞＞１、もっと文句のつけたいものがあるだろう？
ほら、来年の２月に開催される・・・ほらｗ 千葉のど田舎での出来事。
（俺進行方向から見て）左車線脇にバス停あったから待ってたら、何故か（明らかにバス停のない）『右車線側』にバス停車して、自分の待ってたバスと気付かず見送ったことあったなw
何という初見殺しバスw 韓国は日本より遅延が少ない！とかバカ自賛やってたし。
韓国：30分以上遅れた場合遅延扱い
日本：3分以上遅れた場合遅延扱い >>208
整理券取り忘れると
始発からの料金取られんのかな まあバスが使いづらいのは同意だわ
韓国がどうなのかは知らんが…
仕事柄色んな地域に行くけど、乗り方や運賃の支払い方とか統一してくれんかな 日本語や地理がわからん外国人にとって公共交通機関が難易度高いのは確かだけど一朝一夕に直せるものじゃないからなぁ
上級者向けってことにしてもらうしか ＞＞１、もっと北に不便なのがいるじゃん？
ほら、黒電話で文句いいなよｗｗｗ >>216
そんなことすると1,500円以上掛かる場合がありそう
俺は一度どこどこから乗ったって言ったらその料金で許してくれた >>216
初犯なら正直に言えばたいていその料金で許してもらえるけど、そこはお客さん本人の心がけ次第。
杓子定規に言えば始発から取るのが正解。 むしろ他国の交通機関で不便じゃないと思う場合ってあるのか？ (=ﾟωﾟ)ジャワの中辛とこくまろの辛口を１：１で >>217
田舎に多いルート巡回バスとか、明らかに自分の目的地と逆方向に走り出したりして、一瞬乗り間違えたかと焦ったりするw まずは自国の交通機関を絶賛してる人って
居るんかな。
外国に行くとその国の人からは大概はヒドだ
ろ？って聞かれるなw >>226
( ◎ゝ◎)カレーの話まだ続いてるの？ ＞＞１、さて、平昌五輪のバスはまともに運行できるんかな？ｗ 昔、瀬戸大橋を渡る路線バス(橋の橋脚となっている各島をめぐる路線バスがある)に乗った。
自家用車じゃ降りれない(島民だけが降りれる)島に降りるのが楽しかったが、
島から島へ1区間ごとに500円ぐらいハネ上がる料金表が怖かった。 電車の時刻表に比べバスの時刻表の使いづらさはなんなんだよ
どこに停車するって地図と照合することもできない。 なになに、バスも朝鮮のバスがいいってか？
地下鉄もいいって言ってたよネ。
ガムテ−プの高速新幹線もいいし、参った、日本負けたヨ。
先進国の韓国には勝てねえヨ。 >>227
最寄り駅の巡回バスは午前中と午後で巡回方向が逆になります… こいつらが日本に来たら、在日一人連れて帰る、とか
制度つくれ。 でなければ、2度と日本に来るな。 >>238
だけど幸い、このバスはAIIB行きだった >>241
( ◎ゝ◎)何時出発するんですかね…… テキサス州あたりのバスに乗っても同じこと言えるのかチョンは >>241
それ、レントゲンバスみたいに停まったままじゃん 23区内は都営バスが乗りこなせると鉄道路線より早いショートカットあったりして面白いんだけどな。
鉄道とは違って東京じゃなくて上野とか浅草とかに路線が集中してたり。 わかったわかった
日本は不便だから来ないほうがいい 都バスは接近情報表示あるぞ
バス停の表示装置もちゃんと機能してるし、スマホでも調べられる
都バス 運行情報
https://tobus.jp/blsys/navi?VCD=cslsyl&;ECD=rsinfo&LCD=&func=ftt&method=msl&syl= そもそもが現地人の日常の足として使うための公共交通なんだから
観光客はしっかり大金払ってタクシーでも利用してろよ キモい像を乗せて走るバスは日本には無いぞ
半島から出てくんなよカス >>230
完熟トマトのハヤシライスを少し混ぜてもいいですか？ 都心でもたまーにPASMO等交通系ICカードに対応してないのが走ってるから油断できない。
浜松町のバスターミナルから有明行くフラワーバスだっけな。対応していない。コミケには注意書きがある。 >>245
確かに都営バスはポテンシャル的には有能。
しかし、慣れるまでどのルートでどこまで行けるのか、訳が分からないのが難点w そういえば都内のバス停には数十年前に既に電光掲示板があったな。
次のバスは〇分で来ますとか見た記憶がある。
本数が多いから最大でも10分も待てば次が来るのに不要だろと思ったもんだ。 【韓国事故】バスが高速で渋滞に突っ込み乗用車が大破.....: https://youtu.be/IZH-MlEcRm8
例のやつｗ
犠牲者のﾁｮﾝの冥福を祈ります。 >>249
都営地下鉄となら乗り継ぎ割引もあるし、
PASMOとかSUICA持ってれば乗継券貰わずに気軽にバス同士乗り継げるし。 ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ／∧ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ／∧ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝ／ / λｳﾘﾅﾗﾏﾝ／ / λ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗ／ / λｳﾘﾅﾗ／ / λｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
／ / /λ ／ / /λ
／ / / // / / //λ
／ ￣￣￣ ＿＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／ （●ヽ ⌒⌒ /∵ ） ヽ /
／ ＼丿＼ ⌒⌒ / ●/ ＼ ｜ ウリナラは世界一ニダ
／ ＼/ ヽ ∧（● ●）∧ ￣/ ＼ ＜ チョッパリなんか足下にも及ばないニダ
｜ へ ￣ ヽ ｀ ー― / ￣ ヘ | ｜ ホルホルホル
｜ ＼ |V V V V/ ／ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ＼ ゝ| |/ ／ ／
＼ ＼ ∪＼AA/ ／ ／
＼ ∪ ／
＼ ／
> υ <
> υ < >>262
近いうちに入管の装甲車に乗るんじゃね？ >>248
ざっと見た限りでは使用言語は日本のみの
感じだね。
オリンピックに向けて他言語も充実させるん
だろうけど。 >>263
確かあったような。
最近そっち方面行ってないから、記憶曖昧だが。 >>255
都営のHPに詳細なバス路線のスクロール地図があります。
また馬鹿でかいPDFもダウンロードできます。
PDFをなるべくでっかく印刷してじっくり眺めるのです。
まぁ、都営交通(ゆりかもめ、舎人ライナー、都電荒川線、都営地下鉄、都営バス)を乗り継ぐ乗り継ぎ検索という
レアな検索も。バスは当然停留所単位で指定できます。 山手線内でバスは使ったことないなぁ
歩ける範囲なら歩きながらの方がいろいろ店巡れるし 韓国に行った時のことを伝えておこうか。
英語どころかハングルすら丁寧な案内ない。
拠点や中継地にいるタクシーは基本詐欺値で客を乗せている。
文句言ったら「ニホンジンハモンクイワナイモノダ」
すげーむかついたから現地のサツに立ち寄ってタクシーNO控えて
サツにも文句言った。隣国の来訪者でも詐欺運営ってクソだろ。
日本のアパレルのフェイクを日本以上に高値で露店に広げてこれもくそ。
俺はドブ的な値段でソウル行けても二度といかねぇわ。
あんな国を作っている韓国人にマナーを期待するより、
ここは日本だって教えてやるのが親切。 ああ そうですか よかったですね
在日連れて帰れよゴキブリ >>267
他言語に対応しても外国人がこれ見てわかるとは思えんなｗ 韓国に訪れて日本並みの対応を求めるなら
日本旅行費以上のコストを想定しておけ。
ビジネスクラスの対応でもエグゼクティブ価格を分捕る国だよ。 >>269
かつては23区内全域ウロウロしてた時期もあったが、最近はチバラギばっかり何だよなw
たまに行くと、街並みとか微妙に違ってて楽しいが、土地勘狂うw ソウル滞在経験者の立場からなんだが
まずソウルは東京より路線バスの利用頻度が高いって背景があって
韓国人の言う韓国のバスが乗りやすいというのは
バスにでかでかと番号が表記してあって
その番号を地図アプリで検索掛けると地図上に路線が表示されるとか
逆に目的地検掛けるとバス版の乗り換え案内が出力されるとか
多分そういうことを言ってるんだと思うわ >>263
上26系統、１時間に１〜２本。
場所にもよるけど、東武亀戸線使った方が早いと思う。 >>270
路線バスからは外れますが、オープントップの2階建てバス乗ってきました。1時間弾丸ツアーコース。
乗客の半分以上が「あのビル見たことある！」とかいう再確認派。
それにしても1時間とは言え途切れなく案内しまくるはとバスのバスガイドが一番おもしろかった。 日本には慰安婦バスないからね
かんしゃく起こしましたか？ >>1
いちいちウゼエ
比較して自己満足に浸りたいなら国内でオナニーしていろ
そして日本には来るな
嫌いなんだよ、おまえらが >>282
( ◎ゝ◎)MAXコーヒー買ってきて！ 韓国のバスねぇ バカチョンが運転手に殴りかかったり運転が荒っぽかったり世界一だってね？ (=ﾟωﾟ)大須に行くときは名鉄バスセンターから矢場町まで乗ります >>278
創刊号、左右エラ。
♪デアゴスティーニ >>296
さあて？
>>1の感想
ただ単に文化の違いじゃねえか。 反日慰安婦像がバスの座席をドーンと占拠してる
韓国に言われたくない >>292
家から30秒ほどで買えるぞ、マジでw
玄関出て目の前がコカ・コーラの自販で、そこにラインナップされてるw つーか、マジレスしたらソウルの地下鉄はそこそこの水準だけど、バスを含めたら香港には勝てない。 どうでもええけど。
中二病２期も再放送やるんかい。 >>301
臨港バスなんて1台に何体乗ってるか分からないぞ 幼稚園に通って居た頃、バスの車掌さんによく遊んでもらったなぁ。
あらかじめバスの車掌さんにお願いしておくとちゃんと最寄りの停留所で降ろしてくれる。 韓国人は像を積んでいないバスに乗ると火病で死んでしまうからね
仕方ないね 日本で一番不便なのは日本人
マジで使えねー
糞の役にも立たん
死ねばいいのに >>302
( ◎ゝ◎)今東京でも売ってるんだよね……昔ほど甘くないけど。
その昔海ほたるで売ってるの見て、ここは千葉なんだなって思った >>262
地下鉄とjrしか乗らないぞ( ・∇・) >>298
(=ﾟωﾟ)かしま号があやめを廃止に追い込みましたからね！ >>302
最近は本国版のMAXコーヒーも味が薄くなった気がする。
昔はもっとこう、砂糖にコーヒーを溶かしたようなそんな味だった。 308
スレタイに沿ったことぐらい言えるように頑張ろうよｗ >>279
確かに。
みんくる君のアイコン自由やなーw 小国だから出来るサービスもある
何でも比較してアホかよ
言葉が通じるから南鮮最高とかで満足してろ 地方と都市の違いを理解しなくてはいけないだろ。
地方に最先端の設備や環境がないから怒るなら地方という存在の否定だろ。
不便さがいくらかあってもそれを楽しめる余裕が必要だ。
これは俺らが国内の地方に行く時にも言えるとおもう。
都会なみにメトロなくてバスも日に数本のところで標識ろくにない農道の地方で
街灯もろくにないところでゆっくり満喫するには、自分でそれなりの準備が必要だ。
その手間をケチるやつは旅行に失敗する。 >>304
結城友奈、前日譚やってるけど、ぶっちゃけ前やってた本編そんなに面白くなかったと思ってるのは俺だけかw? ＞「韓国の公共交通はやっぱり世界一」
そりゃ日本は韓国と違ってタダ乗りできないからな >>309
5歳ぐらいの頃だから1972年頃。田舎のバスはまだ車掌が乗ってたりした。
廃業するまでガンとして「バス」を社名に入れなかった井笠鉄道株式会社。 ちなみにソウルは車で10分も走るとろくに表示板ない。
地域表示もないわ。
何かいいたいことあるのか？この日本に。 てかグランクラス並の座席の奴のバス(ドリーム号シリーズ)が欲しいな。 日本の地方都市と自国の最大の都市を比べてチョンが悦に浸る
この差が日本とチョン国の差をよく物語っている
日本人が東京とチョン国の地方都市を比べることなどあり得ないからな >>319
面白いっちゃ面白かったけど、映画やったり新作つくるかというと、うーむ？ >>323
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＜￣＞人ﾉ <ﾚ;,￣￣￣￣ ←直流600ボルト
// ,;）〆⌒ヽ （;,
// ,;）<O皿O > （;,
／￣＼⊂､； ）
,イﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣(⌒ 几⊂ノ⌒)￣￣ヽ
〔二二二二二ﾆﾆﾆﾆﾆ二二（＿）ω（＿）二二ﾆ〕
|| ∧ ∧ . || || || 卍⌒ヽ || ,.=＝＝＝=,
|| (ﾟωﾟ= ) .|| || || （666)=）.|| / /i, _|￣￣| お〜い！
||_¶⊂ ) ||__＿___.|| || /つと ﾉ .|| q _/＿ p./ |(▼川▼)二i 屋根で北京が感電してヨガってるぞｗ
|￣￣￣￣ｴ| |]￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | .,-'"／￣""-三￣i￣￣三.i~ ,二＼
|〕 .|__＿___.| 青 柳 う い ろ う . 〔| ０ ､。 , ０ / ヽ.i |/./ ヽ[i
|二二二二=＝＝＝=二二二二二二二二二二| (i二□二iiﾆiii); ○ i:ヽ________/ _i; ○ iﾆ]
￣￣└＠≡＠┘￣￣￣￣└＠≡＠┘￣￣ ゞー―――ゞ＿ノー―――-ゞ＿ノ"==３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Wikiにあったけど、ソウル管轄のバスと、周辺市管轄のバスでは同じ地方幹線路線でも料金違うんだって。
同じ路線で料金違うとか、それの何処が分かりやすいんだ？
しかも周辺市になるとほぼハングルオンリー。外国人お断り。 運賃が高いと言ってるけど、韓国は赤字を国が税金で補填してるだけだしインフラの更新に金が回ってない 都心だと到着時間を知らせるバス停は見たことあるけど。
基本、バスにGPS機能なんてつけないから無理に近い。 >>337
それコピーじゃないよ
日本のマックスコーヒーの韓国版だよ >>328
東京-博多でコクーン号っていうのが走ってる。
あと、最近どこだか忘れたが完全個室になるのも出来た。
だがしかし、そういうのに乗ると新幹線より高く付くんだよな… ケチな外国人と同じランクのバスに乗りたくないよな。
俺もグランクラスのバスが日本に増えてほしいです。
差別化していけばかち合うことないだろ。
ケチなくせに特別待遇よこせと吠える奴と同じ車両はいやです。
日本ではバスは安い輸送手段だ。特に地方では金かけずに運んでもらえる。
JRや飛行機乗り継ぎより安いです。
貧乏旅行しておいて言語も勉強したくなくて快適で安価旅行が先進国で当たり前だと思うなよ。
今より高い値段で設定するなら可能だけどな。 >>332
空き時間にパチンコ行っても良いですか？ >>345
来年度あたりからJapanPassでレンタカーで高速道路定額乗り放題するそうだぞ。 その公共交通が世界一某国のトイレはケツを拭いた紙が流せない >>347
中国からやってきてヨガ教えてるにーちゃんが春節になると帰省するんだが、
北京から24時間以上バスに揺られて故郷に帰るんだ、って言ってた。 ＞「韓国の公共交通はやっぱり世界一」
オレもそう思う、
非常口無いから事故で火が出たら
窓から脱出できる運転手以外は全員黒コゲ。 >>326
日本人は標識ないとろくに目的地にも着けないのか？
IQ低いとドライブにも不便するんだな。 >>358
長距離バス中は、10インチタブで映画鑑賞が捗るw 昔々韓国の路線バスに乗った時はこの不便どころの騒ぎではなかったが
外国人客なら乗車はほとんどギャンブルの世界 >「バスを降りる時にいちいち運賃を精算するのも面倒だし慣れない」
>「地下鉄も韓国と違って運営会社が複数あるから乗り換えが大変」
こんなのSuicaとか交通系ICカード買えば解決じゃん
韓国じゃ誰も教えるやついないのか(´･ω･`) >>361
ゆっくり移動したい自分とシャコシャコ仕事したい自分といつも戦ってるわ >>356
ぎゅうぎゅうでしかも田舎便になればなる
ほど予約も糞も無いから乗れないのザラら
しいねw >>351
期待しとこう。でも国内の深夜バス、特に都市行きや観光地への深夜バスは
当分のるのやめとけ。基本コリアンがいる。
女の知り合いがいるなら一人で乗る時は女性専用車両だけにしておくように伝えてください。 んん！
俺スゲーこと思いついた！
売春婦像を車内設置からヒントを得た！
夜行バスで偶然同じ車内に乗車したお客同士が、120分だけ自由恋愛に発展する商売思いついた！
運賃120分 \25000 >>356
しかし、最近日本に居る中国人ってアホみたいにスマホピコピコやってるが。
あの勢いで弄ってるなら、バスで24時間だと絶対モバイルバッテリーとか必要そうだなw >>368
数ヶ月ぶりに見た。時間帯が合わないだけか？ >>360
じゃあ自分にもその言葉を適用しろよ。
自力でなんとかしろ。
もちろん俺は韓国に日本語の誘導なんぞなくていい。
日本にも韓国語の誘導版なくていいだろ。 チョンってIQというものにかなりコンプ抱えてるんだな まぁ、末端肥大症な朝鮮半島描いた地図信じて日本に来ちゃうバカ韓国人とか居るそうだし。
空港でタクシー乗るなり「3日で日本全国廻ってくれ」と宣ったとか。
韓国人て外国行く時に観光ガイドとか見ないのかねぇ。
欧米系のは皆分厚い観光ガイド片手に自力で歩きまわってるが。 >>371
普通に売春防止法にひっかかる気がするがｗ 韓国のバス事情がどんなかは知らないけど
確かに日本のバスっていろいろ分かりにくいところがある。
記事に出てる博多駅からバスに乗ろうとすると行き先によっては
バスセンターから外に出て駅の前にバラバラある停留所まで歩かなきゃなんない
いつも乗ってる人はいいだろうけど、初めての人は、
バスセンターに行く、行き先案内板で確認、バスセンター内じゃなくて
外に出なきゃならないのを知ってがっくり、2分くらい歩く、
とかなるんだもん。
アプリなんかで調べても乗り場までは出ないからね
駅構内にバスの案内とかあればいいんだろうけど、JRと西鉄だから
そういう相互協力みたいなことしないんだよね。
めんどくさいw >>365
俺スタイルでは、移動中は全力でサボるw
まあ、ややこしい技術資料とか必要な場合とか、講師役とかの場合は電車やバスで資料読みふけってることもあるが。 フェリーも安いイメージ脱却して付加価値戦略になってきたから
バスはやはり安いぞ。これで設備充実したら今の安い料金で載せてくれないだろうが
それでもいいなら色々設備つけろと吠えておけ。そのうち貧乏な韓国人が乗れる車両なくなる。 韓国の公共交通はシンプル故に外国人にも分かりやすい
おまけに料金は激安、プリペイドカード一枚あれば地下鉄バスタクシー完全に統合されている
だから便利
ということだね >>370
関係ないが、雪印は「コーヒースプレッド」売ってる。雪印「コーヒー」味のパン塗り用ペースト。 深夜バスと言ったら、隣の女性客とトランプをして口説くのがセオリーだと聞いたが！ ＞「韓国の公共交通はやっぱり世界一」と実感
実感したなら、もう国外に出る必要は無い。
国内旅行だけすればいいだけ。 国の税金で安くなってんのか。なんだ要は北朝鮮と一緒か。 >>382
でも空港鉄道とソウル地下鉄５号線を乗り継ぐと、何故か運賃二重請求されるんだぜｗ >>384
あー、それ下手なピーナッツバターより美味しいかも知れない！ >>376
割とマジで韓国人は「日本は小さい島国だから、日本は大陸に土地を求めて侵略してきた」と思ってるからね
だから、韓国に来る日本人に対して韓国のタクシー運転手は日本人客に対して、「韓国は日本と違って広いでしょう」と真顔で話す 韓国でバスって言えば空港からホテルまでのリムジンバスは乗ったことがあったわ >>385
今どきの長距離路線はキホン3列独立シートだし、
消灯時間過ぎると運転手が照明落としちゃうし、カーテン閉めて寝るかスマホでもいじるぐらいしかできないよ。
東京-大阪の格安だと4列シートだったりするらしいが、あれはこれまたキホン体力有り余ってる若者向け。 不便なバスが走ってるから来ないで下さい。
わざわざよその国の文句を言わないで下さい。
来ない方がお互いに幸せです。
よその国のバスより前に臭い口をなんとかして下さい。 >>1はそこまで反日ネタってわけじゃないコメントだし別にキレるほどでもないが
>>360
それは>>1の韓国人に刺さるだろw >>393
韓国でバスに乗った
韓国でブスに乗った
とてもよく似ているｗ 地方のバスは設備が乏しいが
その分都市より安いわ。
値段で良心見せてるぞ。
それもわからない不勉強な韓国人多すぎ。
でもスマホに会社が案内をリンクさせている。
それ見て自力で乗り継げよ。
できないなら格安バス移動はあきらめて
JRや飛行機、タクシー使え。 >>382
まぁ、韓国人はまともに料金を払わないからそーなったといえる >>388
自分は空港ソウル市内までほとんどリムジンバス使うから正直その辺はわからないっす ハイハイすごいねー
バーーーーーーーーーカ！！！！！
朝鮮人は日本に来るな！
在日も帰れ！ >>394
うん、知っているが、耳糞というホロン部がそう言っていたんだｗ ま、こういうバスやタクシー関係は、今後『乗り捨てシェア式』電気自動車のレンタルがどうなるかで業界そのもの変質するかもな。
今、Timesとトヨタが共同で、実証実験サービスやってるが。 >>392
韓国人が日本人に抱いてる最大の誤解は「日本人は自分の土地を捨てたがっている」と思ってることだなｗ >>392
さらに言うと、日本は地球儀上じゃない実際の面積比較だとより大きいな
東南アジアとかも実際はめっちゃでかい >>407
トヨタとタイムズねぇ・・・
なんか喧嘩別れしそうな悪寒。 ネトウヨさああああああ
隣国と仲良くする気あるの？ >>413
日本は隣国のアメリカと台湾とは仲が良いよ >>370
マックスの本家は千葉だけじゃないよ
茨城も入れてやらないとね >>413
ネトウヨは知らんけど、台湾とかアメリカとかとは、仲良くしたいよね、普通の日本人なら。 不便なことわかったなら母国で拡散して一人も来ないようにしてくれよ >>412
豊田市で行った実験では、結構良い感じの手応えあったんだよな。
何つったっけ、あのトヨタの一人乗り車。
あれをTimesで借りて、目的地最寄りのTimesに乗り捨てるって方式。 >>414
>>416
中国と仲良くする気ある？？？？ ネトウヨは人間のクズ
韓国を悪者にするためならなんでもする >>415
あー、そっか。
あそこも利根コカ・コーラのエリアか。 >>420
そのあたりは、福沢諭吉の言うように「国際法に則って」付き合うだけだよ >>420
あんまり仲良くしたくないけど、立場上会話だけはしないといかんでしょう。
ロシアも同じかな。 >>407
観光利用だと外国人が都内で無事運転できる
のかな？w >>421
ネトウヨはしらんけど、韓国は悪者でしょ、日本と日本人にとって。 これはクソ食いいい指摘した
あんなもん地元の奴も分からん >>424
>>425
日本人のほとんどが中国好きだけどくやしくて？ >>409
でも実際に地震や台風の被害が多い日本では多くの人は地盤のしっかりした大陸に住みたがっているんじゃないかな？ >>419
あー、コムスとかいうセブンイレブンなんかに置いてる車？ >>421
韓国が普通の国だったら、別に文句は言わないよ
異常な国だから距離をとってるだけ
在日だって、韓国に帰りたく無いだろ >>432
そうそうw
今は都内で実験中だったかな？ >>430
中国への好感度 ワースト１位ベトナム、２位日本、３位インド、韓国は過去最低レベル＝ 米国調査
■中国への好感度が低い国
１位 ベトナム １０ポイント
２位 日本 １３ポイント
３位 インド ２６ポイント
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170801/Searchina_20170801031.html >>421
なんでもって具体的になんですか？
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
あと…イシグロ氏ノーベル文学賞受賞でネトウヨがホルホルしてる現場って
見た事無いのですが、どこのサイトか知ってますかぁ？！
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>439
おれの周りの人は中国好き？って聞いたら「うん」って言ってたよ？ >>427
逆に流れに乗るかもよw
>>434
一家で相乗りw >>428
韓国と韓国人にとって悪者は日本
韓国で日本悪者説を説いてるのは従北派
日本でわざわざ嫌われる行動したり、「日本は韓国人にごめんなさいしなきゃ」って言うやつは、本来北の正統性を説き韓国の存在を認めなかった従北派
あとは分かるな？ 公共交通機関は韓国のほうが優れている
例えばソウル首都圏では国鉄に乗っても地下鉄に乗っても運賃は同じ
日本のようにJR、地下鉄、私鉄でそれぞれ運賃は初乗りが上乗せとかは無い >>430
別に自分がそう思うんならそれで良いけど、他人に話す際は気を付けろよ
昔と違って、日本人の中国に対する「親密さを感じるか？」のアンケートでは、日本人の過半数が既に「中国に悪感情を持ってる」ってなってるから >>442
中国は好きだよ
中国人は嫌いだけど
これな >>443
奥さん（42）、ピーチ姫コスでウキウキとかだったら、イタさもあるがナゴみ感が勝るかw? 南朝鮮のバスって乱暴運転、接客トラブル、
整備不良、あと売春婦像だっけ？
それらの負のイメージが有名すぎて
世界一と言われてもね…
事故ったらうんて >>442
http://survey.gov-online.go.jp/h28/h28-gaiko/index.html
イ 現在の日本と中国との関係
・良好だと思う（小計） 12.5％
・良好だと思う 0.8％
・まあ良好だと思う 11.7％
・良好だと思わない（小計） 83.0％
・あまり良好だと思わない 43.8％
・良好だと思わない 39.1％ うーん
たった一カ国と比較して世界一って
乗り慣れてる自国のバスと外国のバス比較したらそりゃー誰でも自国のバスの方が便利だろ 事故ったら運転手さんが真っ先に逃げ出すよ？
そこを覚悟しないと >>444
(=ﾟωﾟ)東山線は日本の公営地下鉄で2番目の黒字路線ですからね！ >>452
古参オタクは、『足』でマニアックなもの探すことに慣れてるので、結構首都圏の交通に詳しかったりするw >>448
安いから優れてるってわけじゃないと思うけど
めちゃくちゃ安いのは確か
例えばソウルから北朝鮮との国境まで300円位で行けちゃうわけだし
これには驚きを超えて感動するわｗ >>458
一時は東山線Loveの余り、本気で名古屋大学進学を検討したw
ビバ、本山駅w >>448
まあ、公共交通機関は自国と比べて他国の
良いとこは取り入れては欲しいよね。
ただ、別に生活する訳じゃ無いからその点
で判断はしないかなぁ。 >>452
ソウルの中心街はガイガーカウンターが振り切れるんでしょ？知ってる知ってる >>459
韓国を孤立させるために
韓国側で日本を突き放す工作してるのは、北朝鮮工作員
日本側で韓国を突き放す工作してるのは、北朝鮮工作員
ついでに、この理屈だとネトウヨの一部は北朝鮮工作員ということになるな 日本の鉄道はボッタクリ
新幹線 東京ー名古屋 360キロ 約11,000円
KTX ソウルー釜山 400キロ 約6,000円
日本人はあんなボッタクリで我慢してるのだから驚き >>436
. ┌──────────‐┐
. _[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
|┏━┯━━━━━━━┯━┓|
|┃ │ 愛知学院大学前.| ┃|
|┗━┷━━━━━━━┷━┛|
. r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
∩|l'|| || ∧＿.|.|/」 ＿＿
∪||.||..△△△ || （ﾟωﾟ=l（~） .〃_＠_ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|l ||（=（鉄麺)] ┌┐ ...r====|l || ||ＢＵＳ.|│ オリエンタルのカレー買ってくか・・・
|| ||（つ⌒と）|＿i二i＿lニニl＿_|| || ヾ.二.フ ＼_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ｰ'｀ー‐---:;.,＿＿＿,.;:---‐一´|ﾞ|| ＿_||＿ ∨
|─-,,,,,, .・ ━ ◎. ━ ・ ,,●-‐l l| .||==|==| _|￣￣|_
|:] ''''ー;, .＿＿＿. ,;□i━i '-| .||==|==| （▼川▼) ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. 日[□□]. ｀|後のり|´ .[□□]日 ||==|==| （ ） （666=) ＜ チェリオのおしるこも！
| l￣lニl￣￣[::11-86]＝￣lニl￣l | ￣||￣ | | │ | ヽ ＼
├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤ （(二二） （＿_）＿） UU ￣￣￣￣￣￣￣￣ >>451
でも、そんなピーチ姫に大事にしている愛車
をエグくぶつけられた人の気分を想像してみ？w >>466
そういう理屈をこねくり回してる韓国系在日って一番最悪だな >>442
気を遣っただけ。俺の周りの白人、東南アジア出身の奴等は支那人が大っ嫌いっていつも言ってるよ
私物が無くなれば、証拠もないのに支那人だって騒いでるくらい。そのくらい嫌われてる >>472
そんなのあるん？
つか、普通にカレーうどんで良くね？ バスは乗り慣れてないと地元民ですら乗り方や清算の仕方わからん
別に普通 >>477
あなたか俺に絡んでこないって事は耳糞じゃないと思う >>468
ダミアン的には愛知大学じゃなかったかw
後、さっきのアレも極めて微妙な修正してみたが、何かトンデモないことになったかもw
>>333に貼った。 ソウル市内での移動なら２段階の料金体系で高い方でも120円程度
このシンプルさ
でも韓国国鉄経営は赤字だけどねｗ >>467
まあ、旅行における物価はソウルは東京の
半分だからその目線では別に韓国人も文句は
言わないだろ。
だからと言って日本の公共交通機関の価格を
容認するわけではないがこの話題の中ではね。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2015/09/11/0800000000AJP20150911003000882.HTML >>481
検索したらたまたま愛知学院大学って路線が出てきたんだよ。
いや、そろそろAA保管庫自体が整備しないとなんかとんでもない事になってるし・・・ｗ >>461
>>463
東京はまず地下鉄の運賃を統一すべき
百歩譲って私鉄やJRの運賃が別でも
地下鉄が2社あって運賃が全く別なのは改善すべき
あんなの外国人どころか東京以外の日本人からしても意味不明なシステム >>474
マリオカートはクラッシュ、スピンはエグい
からなぁw >>484
さっき虐めて遊んだからw
宮崎努みたいって >>482
日本の鉄道やバスは黒字じゃないといけないのがそもそもおかしい
道路は赤字でもいいのに鉄道やバスの赤字は許されないのは変 >>485
名古屋って、さりげに大学多いw
国公立だけでも三つあるし、私立だと名城大とかも割と有名か? >>486
成り立ちがそもそも違うから、都営と営団を同じ地下鉄と考えない方がいい。 >>434
ありきたりだが警察は事前には動かない。
今じゃどこの家庭もSECOMが当たり前の時代なんだから
襲われるのが嫌なら隣にボディーガードを付けとけばいいんだよ。
格安ボディガードのガードドッグなんか時給2500円で付いてくれるから相手が確実に来るときに付けとくだけでもかなりの抑止効果になるよ。 >>493
そういえば大学多いな。
うちの先輩も都落ちして中京大行ってた。 >>486
まあ、改善つか公共交通機関は合理化した
分はある程度利用者還元はして欲しいけど
ね。 バスが遅れているのは仕方がない。
儲からないから、設備投資できていない。
そこまでバスに完璧を日本人は求めていない 韓国はバス以前に見るものがない。
飯も不味いし、整形してない女は吊り目のドブスばかりだし、街は不潔で臭い。 韓国人と中国人の旅行者くらいだよな
せっかく観光に来ているのに
なんでも、「自国の方が凄い、優れている、美味しい」とか
言いながら観光している民族 >>493
(=ﾟωﾟ)かつて南山大学には現役F1ドライバーが2人在籍していますた >>498
つか、刈谷市の愛知教育大学や、私立だがトヨタマネーで学費安い豊田工業大学含めると、愛知って国公立+豊田自治区運営wだけで5つw
大杉だろw >>494
ソウルの地下鉄も運営会社は数社細かく分かれてるが運賃は統一されてる
ICカードになった以上運賃の取り分もはっきりするわけで
全く別の体系の地下鉄を2つ走らせてる意味なんてないよ >>493
名古屋に住んでたことあるけど、静岡、特に
浜松は学校は名古屋圏だし、岐阜、三重なんか
完全にそうだしね。
だから名城も有名だよ。
山梨学院大は長野県民が多いってイメージかな？ 犬HK総合
2017年10月8日(日) 午前6:15〜午前6:50(35分)
ジャンル ドキュメンタリー
番組内容
大ヒット映画「パッチギ！」のモチーフとなった自堕落な人物が６４歳で亡くなった。パク・アンソ。
大阪ミナミの伝説的な存在。様々な壁に真正面からぶつかった男の光と影を追う
これはかんさい熱視線で2回放送したものの全国向け放送 >>1
そら韓国語で書かれた交通機関と日本語で書かれた交通機関を比べたら韓国人にどっちが使いやすいか当たり前の話だろｗ
>>440
自分は韓国人だって言ってやんごとなき方に犯罪予告して捕まりましたよね？お忘れか >>507
山梨学院大学は、世間的には黒人の印象w
駅伝ランナーと、グンマーからの留学生かなw? マジレスするとロンドン市内バスが一番使い勝手いいから >>504
まぁ、名古屋って考えてみると結構いろいろ集中してるんだよね。
企業も結構大手が本社構えてるし・・・
余談だけど、昔NHKかな？でドラマ化されたお父さんの地下鉄とかいう単発ドラマの題材が、確か路面電車運転士から地下鉄の運転士になった人だったような・・・
川谷拓三さんが演じてた記憶がある。 >>512
箱根の宣伝効果って凄いよねw
何と言われても山梨学院大学って関東圏の
一般の人でも結構知ってるからねぇ。 >>506
そりゃソウルの地下鉄の成り立ちと東京の地下鉄の成り立ちを一緒にする事が間違いだろ。
銀座線なんか戦前から走ってる訳だし。
そもそもその理屈だと複数の私鉄が走ってる事自体が意味が無いという事になる。 >>432
へぇぇ…あのコムスって、うちの近所の出光のガソリンスタンドで売ってる。 韓国人観光客
要らん 来なやｗ わしゃぁ 朝鮮には行かんぞｗ ネトウヨは悪
中身は善人だとは思わない。どんな懺悔をしても俺は許さない >>1
チョンバスは、火病対策が進んでるから、素晴らしい！！(笑) 福岡も変な交通体系の街だったな
普通は大都市のバスと言うのは鉄道の補完なのだが
福岡のバスは地下鉄やJRとの接続なんて考えてない
どこ行くにもバスだけ使わせる戦略なのかもしれないがあんなの客からしたら不便極まりない >>524
お前が叩き返せる人間なんて一人もいない
アニメ見て寝てろ >>523
英語・支那語・朝鮮語＋日本語
日本語が小さくなって老眼にはつらいよ。 >>525
三すくみの一勢力になったこと知らないのか
テレビ見ろよｗ >>488
わがんね→駄目だと言う意味もありますね
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 韓国に行ったことがないんだけど
韓国って日本語の案内表示とかあるのかな？
日本ではあちらこちらに韓国語と中国語と英語で表示があるだろ？
元々は日本語と英語位の表示しかなかったよね
いつの間に増えたんだろうな？ >>515
観てないが、そういう『スペシャリスト視点』で時代の変遷を追っていくっての基本好きw
専門家が時代の流れにより変化したスキルへのニーズにどう対応していったかって感じの。
小品だし、話は大きくズレるが、ちくま文庫にそんな題材の数学ノンフィクション（題名思い出せないw）あって、それがエラく面白かった。
まだ和算の匂いもほのかに残る戦前に数学を学んだ少年の視点で、徴兵から終戦、そして戦後と語っていくっての。
>>516
俺としては『グンマー』へのツッコミを期待してたw >>1 だったら来るな 頼んでない。鮮人用にできてない。 いいからもう日本に来るな。
大多数の日本人がそう思ってるよ。
公共交通の朝鮮語表記を見ると、ゲロが出てきそうだ。 >>531
というより、「自分で考えろ」っていうのは、要するに自分の説明不足をごまかしているだけなんですよね。
もしくは自分もわかっていないのに、ただ単に上から目線になっているだけ。 >>534
下
すまん！wグンマー人は嫌いじゃないんだw >>515
☓名古屋に集中
○名古屋の周辺に集中
だぞ >>538
つか、ちくま文庫で題名思い出せないのあるんだが。
内容は>>534上。
『ある数学少年の記憶』とか、そんな感じだったと思ったが。
持ってない?
俺は前買ったが、引っ越しでどっかに無くしちまった。 >>511
一例上げて普遍化ロジックありですか？
( ´･∀･`)へｰ
じゃあ、韓国人にならもっと色々言えそうですね
しかも報道や政府のステートメント題材なら
個人叩きじゃないし〜
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>538
まあ、蓋然性提示の無い
言いっ放し君など
有象無象ですわね
(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ >>543自己解決。
全然題名違ってたw
https://www.amazon.co.jp/数学に魅せられた明治人の生涯-ちくま文庫-保阪-正康/dp/4480429077 年がら年中バスで大事故起こしてて
交通事故大国のくせに何言ってんだこいつら 確かに日本はバスが最悪だし全ての朝鮮人は日本人に嫌われているのだから、全ての在日朝鮮人を朝鮮人が朝鮮半島に引き取り、日本から完全に朝鮮人が去るのが最善かと思います。 交通マナーの悪さはつべにゴロゴロ転がってるのにあれでバスに乗れと。 >>549
半島のバスとか犯罪の温床というか、バスの運転手が犯罪起こしたり
バスの乗降客が犯罪起こしたり、バスが犯罪に利用されたり
バスが日常的に反日テロの温床になったりと
犯罪づくしだから >>548
ほほう？
ちくま文庫と言えば、今月中村元訳の原始仏典の新装版が出るので、買おうかどうか検討中。 良かったね。バスを見学に来る観光客を誘致してね。
工場見学同様、バスマニアを世界から集客出来るね。
これで、日本とは縁が切れるね。 >>553
普通にペーパーメディアで買ってるの？
それとも電子メディア？ >>553
保阪先生がまさかの数学題材の近現代史ってのも斬新だが、しかし内容はさすが。
かなり不思議な視点からの、戦前〜戦後史。
オススメだよ。 >>557
インフラ構築の積み重ねがないところは大胆に設置できていいよね。
運用できるかは置いておくとして。 >>559
タブレットやら携帯端末使ってる人は本というとペーパーメディアなのか？
それとも電子メディアなのかと気にはなるが・・・周りに電子メディアを主体に使ってる人いないと不安になるじゃない >>564
言った後で否定されることも想定済みだったりしてｗ >>564
そのわりには世界一とか現実での評価をされたことが無いという火病のミンジョクだけど >>557
どうだろ？
まあ、中国なんか都市部抜ければ無いも同然
だし、アメリカでさえその傾向有るしな。
韓国が進んでるとは思えないし。 >>561
>>563
活字媒体としては認めるが、本としては認めない。 >>563
俺はどっちもw
見開きじゃないと読みづらいレイアウトとか、そもそも電子化されてない本とかは紙で買ってる。
ただ、ちゃんとコレクションしてるのは例外だが、漫画とかラノベ、小説とかは最早デジタルメインかな？ >>568
しかし、防水タブレットで風呂場にまで持ち込めるのは便利w
積ん読消化が捗るw へぇバスに力入れてるのか珍しいな
それが本当ならそんなの韓国くらいだろ >>572
充電器持ち込んで感電するやつが居るのはどうかなと。 >>569
今じゃ絶対発売できないネタ満載の昭和のマンガとか、放送禁止用語満載の歌とか、
結局古書店で当時の単行本やEPレコード手に入れないとならないからなぁ・・・ >>572
邪道！邪道！
風呂でやってもいいのは、タイル目を使った碁だけ（ただし幾何学の研究は可）。 >>578
で、ふと幾何学の大発見思いついちゃって、『エウレカ、エウレカ！』とそのまま全裸で屋外へ。 >>568-569
そういう感性には親しいものを感じる
紙媒体としての本がやはりいいけど、デジタルもそれなりに慣れてくるといい部分も在りますしね
デジタルの場合は電池と容量、そして検索分類をきちんとしてるかになるでしょうし >>579
バスなんてどこの国行っても分からんからねｗｗ
韓国は逝った事無いから知らんけど (((((((((((=ﾟωﾟ)愉快な人がいると聞いて
(ﾟωﾟ=))))))))))))いませんね >>584
大体バス停に時刻表あっても時間通りに来る国は日本くらいのものだと思う。 今
支那塵が多いなぁｗ 何で大嫌いな日本に来るんだ？ >>583
もちろん。
知性と変態は人類の両輪だ。
どちらも欠かせない。 韓国のバスすげー（世界一ニダ！（ｷﾘｯ!）
↓
韓国すげー（誇らしいニダ！（ｷﾘｯ!）
↓
オレ（姦酷人）すげー 犬HK総合
2017年10月8日(日) 午前6:15〜午前6:50(35分)
ドキュメンタリー
大ヒット映画「パッチギ！」のモチーフとなった在日チョンが６４歳で亡くなった。
大阪ミナミの伝説的な存在パク・アンソの食い逃げなどの実態を追う
「かんさい熱視線」で放送されたものを全国向けで放送 >>593
半島人の日常に溶け込んだ慰安婦
もう見ない日にはキムチも喉を通らなくなる日が来るのか >>538
自分で悟らなきゃ教えたって無意味
指針は与えてやったから自分で辿り着いてみせろ 混んでたらあの空気嫁みたいなやつの膝に座ってもいいのかいな？ >>585
' ,从从人从从人从从、
从人从_从人从从、 ＜ ア モ ン 様 ＞
ア モ ン 様 ＞ ＜ マンセーー！！ ＞
マンセーー！！ (⌒ヽ /⌒) ｀ＶＷVＷVVＷVＷV´
ＷVＷVVＷVＷV´ ＼ ＼ / /
ｌ | ゝ__)､ 卍⌒ヽ ,〈_,ノ、 .ｌ
| || / ｀ .（666)=）´ . ヽ | . ｌ
ｌ | || 〈 | ノ // Ｖ ヾ, ヽ ,,〉 | | ｌ |
| | || l `||ー'~l、 ,ノ ,l'ｰ-:|l'´ || | | | |
ｌ| | | | || | || |, |三三三三| | || | || | | | | ｌ|
|| | | | || | || || ｌ| ヽ | | l l|| | || | | | | || >>596
その理屈だと学校教師の存在意義がなくなるけど >>592
俺が学校で使ってた教科書にアルキメデスの逸話が挿し絵付きで載ってたんだよな。
ただ、裸の上半身だけだった。
だから、俺は丁寧に下半身をモザイク入りで書き足し、『ご覧、お嬢さん』というセリフもちゃんと吹き出しで付けた。
で、それを見て『キャー！』と悲鳴を上げるお嬢さんを書き上げた･･･ところで、部屋に入ってきた母親に見つかり、頭叩かれ怒られたw >>1
バス不便だよねで良いのに 韓国の公共交通は本当に世界トップってところまで言わずにいられない韓国人
毎回思うのだけど旅行に来て反日材料探すなんて不毛 >>600
自分がお母さんなら、赤面しながらネッグハンギングですわ >>604
わさびテロの続報がないねぇ。
今回はメディア乗っからなかったんだろか。 >>602
文章が邪魔で、下半身が太ももまでしか描け無かったことが、未だ心残りだな。 >>1
観光に来ているんだろが。
路線バスを利用するなら、そういうことだわ。
嫌なら、観光バスを素直に使え。 >>603
普通のダミアンが怪しくない奴みたいな言い方だな コミュニティバスとかよく乗る気になるな
情報が少ないわ >>599
学校行ってないお前には言っても無駄だろうな
教師はやり方を教えてくれるが、身につけるには自分自身で悟らなきゃならない >>570
ヘイトクライム予備軍！(笑)
てか、もう既に犯罪者？ そういえば暫くお絵描き機能使ってないな・・・
しかし、書けない・・・
>>596
君はとんでもない思い違いをしているようですね。
君は私の師匠ではないし、私は君の弟子ではないよ。
そもそも君は何の目的で、今この板に書き込みをしているんですか？
まずはそれを今一度思い返してみてください。 >>611
補助金とか出てないと運営自体がなり立てないないなあと
仕事先に車ねえときに、バスがありますって言われたけど
埼玉内だったけど1時間に１〜２便だったな、酷い地獄だったぜ
残業したら帰りのバス全くなしだったし >>613
何を思い上がっているんですか？
もう一度言いますが、君は教師ではありません。 >>619
江戸勘亭流で文字入れしたんだけど出ないんだよ・・・
しかし、いい画像なぁｗ >>613
すげーな。どんな根拠で学校行ってないとか決めつけられるんだか。 日本人「日本スゲー」
韓国人「韓国スゲー」
この2国は近い将来滅びると思う >>622
深く考えても意味はありませんな。
自分を上位者にするために、相手を見下しているだけですからｗ バスの範囲は自電車でもいけるはずだが・・・自転車とかめんどくせえし
車は駐車場の許可出るまで使えねえけど、まあバスあるならとか思ったさ
フザケンナとかって・・・それもすぐさま路線まで変更されたりして
おいおいとか思ったよ、100円だったけど・・・これ毎日とかダメだわ
自家用車にすぐしてくれとかだった >>626
説明できない、したくない理由を誤魔化すために必死になってるようにしか見えないところが哀れだｗ >>623
なんだそれ？ｗ
これでいけるかな？
>>634
レンタカーで事故起こしまくるシナや半島人は死ねって事だな >>635
今日を生きずに明日を騙る
それが半島人のやりかたか
あと、お前誰よ、狗っぽいけど 韓国人の為に運行してる訳じゃないからな！文句言うなら２度と日本に来るな! バスで移動するのは日本では金無し旅行になるから、大層な要求するのがまちがいだよ。
パックツアーを韓国に日本の旅行会社、複数だしてるのにわざわざ苦労しに来て文句はいいがかりだわ。 まっすぐすら走れねえのにレンタカーで事故りまくるキチガイ半島人、シナ人は
その場で斬首してもいいと日本国憲法に明記すべし お金貯めて、きちんしたパックツアーで移動の心配しなくてもいい旅行しにきたらいいよ。
アメリカ行くより安上がりでそ。
数万円で高級ないい思いしようとか思わないことね。 >>645
直進出来ないってどういうことなんだ…？ 観光客が路線バス使うことは想定してないんだろう
路線バスは都バスやなんかは料金均一だけど、普通は距離によって差が出るし、精算めんどくさいし、スイカみたいのが普及する前はほんと不便だった >>648
いたらパヨクがなりふり構わず襲うでしょうねぇ…
>>649
「ああっ、両替機が逝った！」 >>652
実戦形式やな・・・というか日本でやるなや でも知らなかったよ。
バス最近乗ってなかったけど、国内の飛行機ではほとんど韓国人と出会わなかったから
バスにたむろしてるなんて初めて知ったわ。
海外の言語もろくにわかんないのに、長距離移動バスとかよくのるね。なんの心配もないビップカーならともかく。 >>92
仮名は書き崩したもんなんだが、当の日本人がテョソと同等レベルの認識とは本当に嘆かわしい なんで自分の国と比較してんだろ？異国に来て不便は当たり前だろに >>136
ここは日本だし、別に基準までチョソに合わせなくて良いよ
だってアイツら歩くのする面倒だけど、その車を作るのも面倒がるんだからww 朝鮮人は、世界一すばらしい朝鮮半島で一生暮らしなさい
そこから出てはいけない、 そりゃ良かった、是非とも国内旅行を楽しんでくれ
こっち見んな、来んな >>625
日本は実際凄いから仕方ない
まあ個人レベルで何かあるわけでもないが
韓国は嘘だから滅ぶかもな シンガポールのバスシステムは素晴らしい。ソウルなんか比でない、世界一! 韓国旅行して前払いと知らずにバスを利用して運転手に大声で罵声を浴びせられたのを思い出した。 来たくないなら、もう看板にハングル無しでいいってことだね 世界一素晴らしい朝鮮半島
朝鮮人はそこから一歩も出てはいけない ＞バスの接近情報を知らせる電光表示が各バス停にあることが当たり前になっている
おう。京都市バスじゃそれ信用してると手前で消えちまう幽霊バスもあるんだ…orz
ちなみに交通局。ICカードに磁気カード、現金に紙に地下鉄乗り継ぎ切符
なんでもござれな支払いだ。運賃箱も大変だぜｗ テメーら人んち来といて好き勝手すんな！
郷に入れれば郷に従えをしらんのか？
テメーらの方が世界一最低ミンジョクじゃ！ バスは地域によって支払い方が違う
これ日本人でもたぶん迷う >しかし投稿者は「100円バスがあるといっても、初めての人間にはどれがそれなのか区別できない」と指摘、
100円循環と大書してあるはずだがな
お前が日本語というか漢字が読めないだけだろ
循環は読めなくとも100円くらい読めるようになってから来い
それはそうと福岡のバスは日本人にも難しい
あんなのが日本の普通だと思ったら大間違いだ >>ソウルなど韓国の都市部では、
自分で書いているじゃん、都市部ではって
それ地域限定してるんだろ？
地方じゃどうなのよ ＞1
どーせいつものいちゃもんレベル。
韓国人は来なくていい。 >>164
普通に都営バスの停留所にあるんだが。
バス専用のアプリもあるし。 家畜にはバスは不便かもしれない
次は牛車に乗るといい >>680
あれくらいで難しいなんて言ってたら関東のターミナル駅前じゃバスに乗れないよ。
福岡にも東京にも10年位住んだが。 つか、そもそも来るなよw
細けぇこたぁどうでもいいからもう金輪際来ないでくれ。二度と来るな。 > 「バスを降りる時にいちいち運賃を精算するのも面倒だし慣れない」
大阪か。 ソウルの交通システムって全部東京の真似だろ？
東京に勝てないから勝てるところを見つけてホルホルしてるだけじゃん なんせ福岡は西鉄バス王国だしなぁ。日本最大の路線バス業者。
そして、この前台風被害くらった朝倉には、戦前、あの有名な「朝倉軌道」があった。 そんなことより地下鉄で右側通行と左側通行混在してるのさっさと統一しろよ。
援助受けた国が違うからって発展途上国そのものだぞ。 で、バス停の表示システムは幾らで日本から買ったんだね？ チョンは日本にこなくていい バス全部に旭日旗をラッピンぐするべき 東京コンプレックスの猿は永久にウッキーって喚いていろよ
日本に来るなよ田舎の朝鮮猿ども！ 朝鮮猿ってやたら福岡と比較するけど首都で比較するなら東京と比較しないと意味無いだろ
もしかして東京に負けてるから無理やり地方と比較してるのか？
これこそ田舎モンの「オラが一番ニダ！」ってかっぺ根性だろ
世界中でこんなバカ南朝鮮人だけだよ
田舎モンは日本に来るなよ
世界の都市はカッペが大っ嫌いだからさ
アフリカかケニアにでも行ってろ！ 世界最大の路線数や保有バス量を誇る西鉄に対して複雑だ？w 日本に来るな。
トイレの使い方も出来ない民族。
使った便所紙は流せよ、床の上に置いておくな。
それとも、使いまわしするのか？
韓国流トイレ使用法WWW そういえば、ソウルで見た路線バスは交差点で曲がるときに速度出しすぎで傾いて走ってたぞ。 日本と比較すれば世界一とはクエスチョンだが、そう思ってるのなら幸せな民族。 アキバとか行くと韓国から来た観光ブスが見れるよ
在日ブスよりは多少マシ いや、まあ正論だろ
東亜板でなんだけども
日本のバスのシステムのわかりにくさは嫌がらせレベルだろ
無駄にわかりにくくて、旅先で初見で判断できないよ >「何番バスが何分後に到着する」と示す表示板
運行表通りにバスが来れば、こんなもんいらないだろう。 まぁ福岡なら、西鉄のバスアプリ使えばいろいろ解決するけどね。外国人には難しいだろうけど。 そりゃ観光バスじゃないからなぁ
これ普通に路線バスだろ？ 韓国の鉄道網はヨーロッパのの手法を引き継いでるので効率的。
日本の鉄道網やバス路線は利用者のためのものでは無い。 韓国には世界に誇るものが無いんですね
こんなことも世界一だと言ってるくらいですから
100円バスに文句を言って世界一
本当に誇るものがない国はみじめですね 日本のバスが糞なのは間違いない。
ソウルのバスが専用レーンの活用などで便利で早いことは確かで、そこは韓国人は自慢してもいい。
ただ、世界一はシンガポールだろう。 売春婦像が乗ってて最高ニダね
全座席に乗せればいいのに 田舎のバスなんてガラガラじゃん
あれは福祉も兼ねてるから、そこに住んでいる地元住民向け 後ろから乗って、距離に応じて異なる運賃を降車時に払う方法と
前から乗って均一料金を払う方法の二種類があって
知らない土地に行くと全然わからなくて困る 日本みたいに不便な所は他にありませんので、朝鮮人のみなさんは来ないでください。 日本でも上り下りしかなく一時間に２本程度の田舎の電車と東京の地下鉄比べたら複雑怪奇で不便でしょうがないわ。でも地下鉄の方が時間が早く広範囲に安く移動できる。日帝３６年の教育も土人にはさぞ辛かったんだろうな。 外国だってことを忘れてないか？
ここは日本だから。残念でしたねぇ >>59
京都の市バスとどっちが荒いんだろう？
最近はあまり乗ってないので知らないが、バス停でドアを閉めずに発車して乗車したばかりのおばあさんを振り落としたのを見たことがあるよw
でも自分的には一番運転が荒いのではないかと思ったのはイタリアの某地方都市のバスかな。
ヨットがいっぱい停まってる閑散期のビーチに行くバスだったんだけど、荒いのなんのw
上には上があるって思ったね。 観光バスではない路線バスに乗って、現地の人の生活にお邪魔して体験して楽しむ。
そんな旅行が出来ない特亜人によって、世界の看板や案内図が煩雑になったり、単調になったりするのが凄く嫌。 さすが日本文化発祥の国。後進国日本は路線バス先進国たる韓国に学ぶことは多い。 ＼‖／
∩
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
|| ∧∧ || ∧∧ | |#######||########|
|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |<｀Д´>#||#<｀∀´>#| ウリ専用のバスニダ！チョッパリは乗せないニダ！
||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
lO|o―o|O゜|.======| |===府中刑務所===|
|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
∧∧
.( ；) それバスじゃねーよ･･･
.（ ）
`ｕ-ｕ' >>1
バス限定で日本を貶めて自国ホルホルの異常な精神状態w
後進国特有の劣等感がそうさせるのか！？ww 韓国のバス乗ったことあるけど、表示がハングルのみで、
運転手に質問しても無視、とにかくスピードを出すで死ぬかと思ったわ >>733
じゃ、学びに行って来い
行ったままでイイからな >>95
お前の祖国の国の南朝鮮の鉄道事情を良く考えて書き込め
総合新聞を読んで、祖国のインフラ整備の勉強をしろ
この、ハンチョッパリ 日本よりいいものが何かないかと一日中 年中探し回る国民性って 無駄な人生だね。
ウンコ食って生きていけるのも日本より優れているよ。 まあ、インフラ整備を民間に任せて、子供や孫の世代にツケを回し輝日本の政策も問題ではあるがね。。。
小泉、民主が日本憎しで進めた公共事業削減が、あと50年以上は経済の足を引っ張るわけだ 大正解です。日本のバスは韓国人には世界一不便なバスです。
だから日本には来ないで下さい。お願いします。 「韓国は日本に勝った！」「韓国は世界一！」
今に始まったことではないが、韓国人の認識って
「日本に勝った」＝「世界一になった」
なんだよな。日本さえ超えられれば、もうそれで世界に敵はない、と考えてる。
つまり、アメリカだろうと中国だろうとヨーロッパだろうと、
日本より上の国は存在しないと思ってるわけだ。でなければ、
「日本にだけは勝ったが、まだ我々は世界一ではない」と言うはずだ。
だが、韓国人は頻繁に、上記のイコールを叫んでいる。
ある意味、「世界で一番、日本のことを高評価してる国」だわ。韓国って。 ず〜っと住んでる自分の街でも、バスの乗り方なんて知らないが 韓国も、あと1000年もしたら日本みたいになるから
韓国は、日本より1000年遅れているだけ
あ、来年朝鮮半島自体が地球上から消えてるから
韓国に1000年後は無かったねw >>22
日本人の時間に対する正確さは異常だと思う。
電車が遅れただけで即クレーム。 海外旅行でバスはあまり使わない、ルートが分からないから。 日本人でも初めて行ったら分からんし
概ねあってるんだろう バスの時刻表がハングル語で書いてないニダ！！
差別だ！！ 安いけど赤字運営で大変らしいから
民営化も時間の問題じゃね >>1
馬鹿か？だから100円区間だけ回ってる巡回バス乗れよ
調べもしてないで何ほざいてんだ？ 韓国の公共交通は、赤字を税金で補填して維持されている。
しかし、政治家は、選挙のことを考えて、運賃を値上げすることができない。 たしかに慰安婦像を乗せていないバスには乗りたくないだろうな 昔韓国行った時にツアーの高速バスで運ちゃんが普通車と追い抜き合戦して運ちゃんブチギレてその車の奴と激しい口論しだした
乗客ほっぽり出して
追い抜き合戦だったから運転荒いわハンドル切りまくるわ死ぬかと思ったわ >>87
ソウルでバイク乗ったら死ぬ
道路事情がタイよりひどかったわ まあ、日本語が分からない外国人がバスに乗るのは無理ゲーだと思うよ
日本人でも知らない所へ行くと分からんもんな
まず乗るときから前乗りか後乗りかってのから迷うし、そもそも路線がさっぱり分からん >>765
というか交通マナーがやばい
普通にバスで赤信号無視したりするもんな そうだね
韓国の公共交通は世界一だね
だから日本には来ないでね 乗客の安全面を重視する国と、運転手の気分次第の国の違いだな。
まぁ最近はスマホ片手に運転する鉄道でだいぶ安全がやばいが... > ソウルなど韓国の都市部では、バスの接近情報を知らせる電光表示が各バス停にあることが当たり前になっている。
マジかい
これはさすがにすごいな 日本のバスの不便さを指摘！（ｷﾘｯ
てかおまエラって時刻表通りに鉄道すら運行できてないだろ 電光表示の費用さえあれば技術的にGPS使ってたいして問題はないと思うけどね >>1
日本では嫌なら行くなって考えなんだよ
朝鮮人は身の丈に合ったこと言えよ 半島乞食が日本の観光地をウロウロしてたら迷惑。来なくていいよ。観光バスが不便どうの
以前の問題。 路線多いと〇〇行きとかじゃなく〇〇??（数字）とか、一箇所の乗り場で複数の路線とかあるとややこしいんだよな 台湾地下鉄の郊外駅には、各方面に住宅地までの無料のコミュニティバスが巡回してる。
有料の路線バスは、地下鉄のプリペイカードの
30分以内の乗り換えで一区間無料。
駅横に数百台規模の無料駐輪場、安価な駐車場
と送迎車用のロータリーが付帯設備になってる。
日本の鉄道システムを参考にしましたて
言うてたけど、
ここまできちんとやってる新設路線は
見たことがない。 バカチョンは日本に来るな。
ってか嫌いなら来ないはずだがな。
またなんかゆすりたいのかな？寄生虫は？ 表示をわかり易くすると中国、韓国の貧乏人が乗るから他の人が迷惑するだろ >>712
福岡は一度出張で行ったことがあるが、夕方になったらバスが多すぎて発車時刻では判断できなかったよ。
まぁ、出張先の人に乗せて貰ったのでなんとかなったけど。 ただのきちがいクレーマー
日本語覚えて運行表見ればいいだけ
金払いたくなければ乗らなければいいだけ 市内バスは観光客用じゃないんだよ。
タクシー使えない貧乏人はくるな その世界一の国から出てこずに障害をまっとうしとけよ乞食 観光でも敵国に来るなよカス！ 他国は知らんが、
日本のバスはスマホの乗換案内アプリに出てこないから不便なんだよな
一々バス会社とか自治体の路線図時刻表pdfを開けないといけなかったり
アプリがコミュニティバスから臨時シャトルバスまで対応してくれたら利便性が上がるのに 韓国の国土は日本の25%程度(笑)しかないし、交通インフラなんかいい加減で済むから楽でいいよなあ
その割りには事故が多いが(笑) なんでキチガイ朝鮮は日本に来るんだろｗ
迷惑だから来るな！
バカチョンだけはお断り！！ 恥ずかしい在日朝鮮は一生バカチョン呼ばわりされ続けるけどｗ
早く自殺すればいいのにｗｗ それは良かった。
一生、半島から出て来なければいい。
利害一致。 あ、そう！良かったね。
日本に来なくていいよ。鮮人 >>788
牛丼一杯を三人でシェアする韓国人にタクシーだなんてw まあチョンがこうやって観光に来れるのも年内までだろ
来年は難民として日本海を漂流
冥土の土産にしてもゴミ虫に日本観光はもったいないけどな そりゃまぁ日本は朝鮮人のために作られていないからな 無銭飲食
ほこり、ごみ、ごきぶり入れ、因縁つけてくるから、来ないでいい。 日本は古い街が残りすぎて細い道がゴチャゴチャ多すぎる
だから道路交通網がクソってのは確実にそう
逆に鉄道網は発達してる。けど運賃が高すぎ 最初から料金払って移動する高速バスや夜行バスはいいとして
路線走っているバスは本当に分かりにくいと思う。
どこに向かっていつ到着するのか、はまだ乗車口付近の案内板で分かる。
最悪、そこの地名や名前をマップで調べれば大体わかる。
乗った後が煩わしい。乗車券があるのはまだ良い方。
それが無いと、今乗っているバスの料金がとても分かりにくい。
カードでポンの方が支払いは楽。
釣りが無いとかで運転手にブチ切られるのもないし。
バスの乗車システムはもっと分かりやすく楽にできると思う。 基本国ごとに規範や規則はそこに住むものが不便と思わなければそれで十分なのだよ
朝鮮人だけが戸惑いオロオロしてくれるのなら大歓迎だ「おっあそこに朝鮮人がいらっしゃーと♪」 まぁそもそも路線バスなんて、外国人にとっては不便極まりない
停留所がどこか分からないし、今どこを走ってるのか、アナウンスもよく聞き取れないし
その中でも日本のバスはもう少し改善できる部分はあるかと思う。特に外人向けには
停留所が立看板置いてるだけとか、路線名や停留所を数字だけで表すとか
それでも料金高すぎ遅すぎで文句は確実に出るだろうけど ハングル看板の文字に適当な棒や○を付け足した落書きを見たことがある
あれは良くないなー、本当に良くない、まねたらアカンよー
ｗ 福岡は首都じゃないけどね。
南朝鮮人から見れば日本の入り口か！
浜松市のバス停では停留所の時刻表の上に
リアルタイムでバスの走行地点が電光表示されてるけど
ま、南朝鮮にも良い点は探せばあるさ。 糞食い半島の狭い地域限定のバスと比べてホルホルとか愚かすぎてwww >>812
ホノルルあたりでも路線バス乗るのは大変
よっぽどの観光地と拠点駅をむすぶ路線でもなきゃ、
そんなに対応するは無理
開き直りじゃないけど自国との勝手の違いを楽しんでもらいましょ >>1
そうかそうか良かったな
ならもう来なくて良いぞ >>30
西鉄なら携帯（ガラケーも）で追跡出来るし。
乗るバスが今どの辺りにいるのか分かるようになってる。
会員制でもないからたまに使ってる。 韓国より優れた国など無いことがこれで良く分かっただろう
だからもう来ないで うん。不便だよね。間違いない。
だからもう二度と日本には来ないでね そういう訳だから、在日さんも世界一の祖国にお戻りください。 確かに日本の交通はくそ不便。
まるで、在日産業のタクシーを潤すためとしか思えないほど。
秋葉原から銀座へ行くのに、乗り換えを強いられるって、ダメだろ。 底辺のクズチョンは、対馬・福岡ルートで、反日嫌がらせツアー・犯罪出稼ぎツアーをする！ 福岡住みだけど何分で到着するという掲示板は天神、博多駅なんかにはちゃんとある
てかそもそも都心部は渋滞で時間通りにはこないし数分おきにバス来るから時刻表なくてもいいくらい
地下鉄以上に西鉄バス車内で韓国人見掛けるけどあいつらバス好きなん？ 2017年10月8日
乗組員の7割が“逃げ出す”韓国軍潜水艦の過酷な環境＝韓国ネット「これじゃ国を守れない」「韓国で最も重要な任務をしてくれているのに」
http://www.recordchina.co.jp/b192405-s0-c10.html >>821
北朝鮮ってIT大国だったのか
まあハッキングとか不正行為のIT大国ではあるな 今に日本の路線バスにも慰安婦像乗せろとか言い出すんじゃないか 祭りの場は騒然となった！
ミカジメ役の親分中国様が出てくると
チョンはびびって豹変し急にコメツキバッタのようにヒーコラ土下座しはじめた。 不便なら乗るなよクソ韓国人。
韓国人乗車拒否と大きく電光掲示板で案内しても良いんだぞ。
クセーから韓国人は日本に来るんじゃねーよ。 通勤とか日常意外につかいたくないからな。
いちいち仕組みを理解するのがめんどい 韓国人って日本人より英語できるとか自慢してる割に英語表記の他にハングル表記ないと騒ぐよな。気持ち悪いからハングル案内まじ消えて欲しい そもそも日本に来なくていいから。世界一の韓国から出てくるなよ >>836
疲れて帰る時朝鮮語の字が表示されると心底英気を削られる。ほんとやめて。
特に江ノ電バス。 いい加減韓国のほうが鉄道に関しては上と認めたら？
韓国の鉄道は最初からもともと高規格で作られてるからね
設備も車両も一回り大きいし >>65
在日朝鮮人だらけの変態新聞（＝TBS）だけは、絶対に信用してはいけない。
変態新聞と系列のTBS、在日朝鮮人の背景は知っておくべき。
TBSは在日朝鮮人だらけの変態新聞の系列局。
在日朝鮮人だらけなので、報道スタイルも超絶反日。
●●● 毎日新聞 (＝在日新聞、ＴＢＳ) ヘンタイ報道事件 ●●●
http://gigazine.net/news/20080721_mdn_mainichi_jp/
. 韓国人は福岡いや日本には不向きだろう
もっと韓国のような先端の国に行け まあ日本のバスは時間守るので時刻表があれば十分てことですよ
あと素人に運転させてないし 韓国みたいな後進国と違って日本は昔から交通インフラが整ってたから最新の設備に置き換えるのにもコストがかかるんだよ
小さくしかも遅れてた国は新しい設備入れるの楽でいいな ごちゃごちゃ言うなら日本に来るなとしか言葉が浮かばんよwwwwwwwwwww 慰安婦像乗っけて座れなくなってるけどなー
それで世界一とホルホルしてるのか・・・相変わらずっすねｗ 以前静岡新聞に、ソウルと静岡を比較してホルホルしてる韓国人の記事が載ってた
本当にバカだと思った なぜ日本のバスは不便で韓国に劣っているのか(´･ω･｀) 天神博多の100円区間なんか、3〜4分おきにばんばん走ってるだろうがｗ
接近情報の表示なんか必要か？ >>851
簡単だよ日本の都会の方が車が多くて交通渋滞が激しいからだよ それとバス専用レーンが少ないからだ これで満足したか？wwwwwwwwwwwwww なんでわざわざ嫌いな国へ行くんだろうなチョンって
嫌いなら来るなと >>1
欠点を指摘してくれてありがたい。
バス会社や観光業に関連してるところはざひ参考にしてくれ。 慣れてる地元の首都と、
不慣れな外国の一地方都市を比べてる件
そりゃ不便でしょ >>824
末広町から銀座線ｏｒ山手線で有楽町に行って徒歩で
何か問題がるのか？？？？ バス待ちしたくなかったら、タクシー使えよ。貧乏なら旅行なんかすんな >>1
日本と比較して世界一になってるとは。
つまり韓国人、韓国では、日本は世界一なのか。
日本人は全く自分達が一番だなんて思ってないがな。 韓国だけは行かない方がいい
↓
韓国人留学生が話してたけど、韓国でバイトしてたときに日本人観光客が注文したドリンクにはバイトの仲間たちが悪ふざけでツバを入れていたそうだ。
日本人相手には何をしても構わないという考えがあったそうだ。
韓国へ旅行に行く際は十分に気を付けてね。 >>664
色々足りないどころか、現実はもっとひどいってやっちゃ
まーだ>>650みたいな嘘が垂れ流されてるけど、学科なしのコースだけ>>662だから余計タチが悪い 日本では、バスってのは
鉄道の補完程度の位置付けだったからな >>721
ソウルのバスは信号も指示規制もガン無視、逆走上等だから早いに決まってる
>>667
おう、ここの住人にとってはなんというお土産w
ちなみにチョソ同士なら殴り掛かっても、乗客無罪
酒に酔ってたとでも言えば立件すらない >>693
鉄路はそれ自体で完結してるから、別に左右の進行向きはどっちでもいいんだ
ただ、スイッチも信号も車も左右が違うだけで全然別の物だから
左右を統一するなら新線開業と同じになる >>856
路線バスは地域の足であって、土地勘のない観光客や外人向けのモノじゃないっす バスは地域によって乗り方が違うから、旅先でも極力避けてしまうなあ
混んでることが多いし…
そういった地域差のあるものに乗ることが旅の醍醐味と言われたらそれまでだけど あいも変わらずクソ長い文章で言いたいのはそれだけ？
まとめる事もできないのかよ
アホ丸出し 日本はバス内でのオナニーとか強姦は犯罪だから
朝鮮人には不便だろう 韓国のインフラ整備したの日本だしな。未だにバスが主要な交通手段の土人国家韓国と
先進国日本では比べるまでもない >>841
上も何も、当時の総督府と鉄道省が狭軌+急曲線よりも、標準軌でどストレートって先見を持ってただけ
朝鮮半島の鉄路整備は知見も案も資金も100%日本人持ち
内地でできないことをやったんだから自明の理
結局はKTXの開通で建築限界をTGV Réseauと同幅にした結果、標準軌+狭小設備に退化させちまったんだけどね 韓国って実際日本よりずっと不便。だから在日は韓国に帰りたがらないんだよ 鉄道が安いと自慢してますけど、莫大な赤字を垂れ流して
そのうち破綻するのが目に見えてるですけど >>877
どこでそんな嘘学んできたの？
ソウルには1000キロに及ぶ地下鉄網があるんだが >>878
金は日本が出したのかもしれんが
韓国人が汗水流して建設したから元から韓国のものだね
日本の鉄道は韓国の鉄道に比べて低規格で作ってるのは明らかなんだよ
>>880
日本人は鉄道の採算だけ考えてすぐ赤字だと廃止にするが
鉄道は公益性の高いもので赤字だからと廃止すべきでない
韓国のように国の管理下に置くべきでは >>1
坂が多くて複雑な鉄道網がひけないからだろw バス接近をバス停に知らせるシステムは日本で９０年台頃にありましたな。
あれ、日本企業が開発したものでしょ。韓国人って何も知らない田舎のお得意さんだな。 >>860
その末広町まで行くのが観光客にとってムリゲーなんだが。
またウィキペディアにしかられるぞ。 >>873
韓国は前払いで統一されてる。そもそも均一だから。 どうすれば不便で韓国に劣る
日本のバスがもっとよくなるだろうか(´･ω･｀) 文句しか言わないクソチョン日本来るなよ
キムチくせー奴ら >>1
日本のバスには慰安婦像は乗っていない
それが全て ハングル案内板も引っ込めてもっと不便にしてやれ
来なくていいよ 日本でも昔は電車よりバスの方が広範囲に
走ってたけど
今は採算取れないと廃止しまくっててテレビでもバスで旅する番組で路線廃止でそこで終了って場面もある
韓国はどうなのかな？かなり広範囲に走ってたけど日本よりは上かも そうですそのとおりです。
だからもう二度と来ないでください。 >>883
金は日本が出したから日本のもの
日韓基本条約で譲渡しただけ
日韓基本条約の破棄が何を意味するのか
わかった上で破棄したいならどうぞ 反日しながら何で日本に来るんだよ､あったまおかしいんじゃねえの これで朝鮮人が来なくなるなら、ずっと不便のままでいい。 ま、南鮮は嫌いだが、言ってる事には納得できる。
関係企業間の連携を仕切る存在が必要なのかも。 日本が終わった国であろうがなかろうが韓国人には関係のない話。日本が終わった国なら
日本に来ないで貰いたい。 キムチ臭い、ニンニク臭い連中がバスや電車に乗るだけでテロ行為だな。
反日教育を受けて、嘘の歴史を教えられている、チョウセンヒトモドキは日本に来るな。迷惑だ。 >>1
おまエラはキムチ臭い方に行けば目的地だろ？ 日本の路線バスは均一区間だけではないからな、乗車距離毎に運賃が上がる。
車内の設備、バーコード付きの整理券発行機、ICカードの乗車時のタッチパネル。
千円札対応の自動両替機＋ICカードのチャージ機能＋IC下車時のタッチパネル付き運賃箱。
デジタル式運賃表。
日本の代表的なメーカーは小田原製造機とレシップかな。
車内の設備がこれだけそろっているのは日本の路線バスだけ。
海外のバスはお釣りがでないから丁度の金額で払うか、専用のICカードを買うしかない。一時的に行く観光客は細かいお金を用意しないといけない。 >>892JR東海は東海道新幹線のホームの駅名表示は日本語と英語（ローマ字）だけ。
シナチョン語を付け加えると醜くいや見にくくなるからやりません！英語で書いてあるからわかるはず
と国交省に言ったとか。
在来線のホームの同じ。
かたや、売国奴企業のJR東日本はごちゃごちゃで醜い。 博多は地下鉄はあるが、基本的にバスの街ではある。
ただ、地元民しかわからんかな？ >>883
へへっ当時の監督が口ばっかりで、満足に働けないでくの坊ばっかって、日誌に書いてんだけどなww
当時の朝鮮鹿島建設の鉄道部
機関車その物が渡来したのは、清国と朝鮮が先なんだぜ
1号機関車より7年も早い
けど、意義を理解できないまま 朝鮮人はホンマアホだな。お前ら猿用に日本のバスは作られてねえんだよアホが ソウルの慰安婦像付きバスしか乗っていない反日糞食い嘘つき乞食妖怪は
日本に来るな。どうせ文化財棄損盗難殺人レイプ、密輸に来てる犯罪者
エベンキ韓国人な訳だろ。1200年来敵国同士としていがみ合わなければ
ならないエベンキ族のキチガイ習性には、暴力でしか付き合えないからな。
次は皆殺ししかない訳だ。 ソウルの地下鉄は軍事上の理由で撮影許可がほとんど下りない
だから韓国ドラマでもバスのシーンはあるが地下鉄のシーンは無い
だから現地に行かないとどれだけソウルの地下鉄が便利かわからない
あとソウルの地下鉄には日本語の案内や日本語の放送もある
一方東京の地下鉄は韓国語の放送やハングルの案内は無い
この点でも日本はレベルが低い バス路線は日本人用に作られてるからねー
韓国人には使いづらいだろう 韓国人用の専用バス作って、満杯になったらごみ処理場で爆破すればスッキリするな >>1
＞韓国の都市部では、バスの接近情報を知らせる電光表示
＞日本の配車時間の正確さは徹底してる
時間が正確なら、表示システムを整える必要性も低いんだけどな。
とはいえ、日本でもバスセンターとか大きいところには、表示システムは増えてきてるように思うが。
韓国は、小さいバス停にでも接近情報が表示されるということなのか？ バスのサービスは韓国より劣っているのかもしれんが
日本を上回ると世界一なのか、日本のバスサービスが世界二位とは信じられないのだが 路線バスが不便なおかげで、太川・蛭子の路線バスの旅は面白かったんだよ。
たしか映画版で台湾で路線バスの旅やってたけど、
韓国で路線バスの旅やったら、便利過ぎてきっと面白くないんでしょうな。 >>922 日本の地下鉄は、日本語と英語の放送だけで十分。放送が長いと駅に着いてしまう。
韓国語の表記は放送にこだわるのは「漢字を捨てた教育をした韓国政府が元凶」
中国なら、簡字でかかれていても、日本で漢字をつかっているから、何となく意味が理解できる。 >>930
日本語＞韓国語＞英語＞韓国語＞中国語の順に案内する大阪という地域もあるのですよ。
韓国語が北用と南用とかになってるのかどうかは、しらん。 >>927
韓国のバス事情を本当に知ってるのか疑問。
韓国のバスって、ひろーい大通りでも、中央分離帯側に止まったりして、
走って乗りに行くことが多い。
それで、すぐに走り出して乗せるつもりあるのか？
ってことも多いんだから。
日本みたいに、路側に止まるなんて無い。
ましてや、バスの後ろに、「乗降中です」なんて表示もあるわけない。
それでサービス世界一って、どこが？って思うのだけど。
で、どこが世界一なの？ 韓国の誇る地下鉄は赤字経営だからなｗ
日本は運賃が高すぎっていつも文句言ってるよイルベ民 しかしソウル以外が発展してないんじゃねーの
平昌の交通機関どうすんのよ
一応は世界中からマスコミが取材にくるんだぞ
選手も観客も空港からバスで長距離移動だろ
サービスエリアの整備も遅れてるだろうからウンコ我慢大会になっちゃうぞ ついに財務省が韓国に経済的支援を一切しないと断言！ｗｗｗ
スワップ再開が絶望的になった韓国が発狂するｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Hi_YloUVcu0&;t=1s >>816
そこで路面電車復活ですよ！！
あれは良いものだ >>937
大韓民国と大阪民国は、やはりアジア屈指の先進国ですね 東京２３区のバスは確かに複雑だけど
使いこなしたら便利で早い 確かに日本のバスはわかりにくいし不親切だな。初めて行った土地でバスを利用すると不愉快な思いをすることが多い。よそ者が使うことをあまり想定していないんだろう。 >>11
日韓以外を認識できないんだからしょうがないw コリアンも中華と同じでなんでも優劣付けやがるなアホか 韓国のバスはすごいなぁ、在日に大いにアピールして
永久座席に座らせなさい イルボンのバスが不便なのはヒュンダイ製のバスがあまり走っていないからだニダ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
